Привет LEXA, не зыбывай ты проводил эксперимент на прогретый движок, у нас зимы суровые и при запуске моего 120-го 4L 2007 г. при температуре -18 он за час холостого хода кушает почти 2,3 литра
Здраствуйте уважаемые прадоводы 1 хозяин 2009г 120 4.0 249 л.с в стоке с ( кат-ом резина стандарт давление 2.3 ) пробег 237.т км город -17 без пробок трасса-14 при 130 км/ч замер производил-летом с кондиционером заправлял 95 до крышки проезжал 100км+-2км,заливал с канистры,расход замерял ради интереса,а так не обращаю внимания,для кого большой расход можно установить ГБО BRC экономия в 1.5 раза у сына стоит газ только прадо 2019г 249 л.с
Здорова тёска))) какой пробег? И сколько градусов на улице ? Смотрю температуру не выдуло на холостом ходу...у меня на холостом сразу падает температура
Город Мурманск, 4 литра , 120 й , пробег 226 000 км, зима ( город) - 19-21литров от манеры езды, лето ( город ) - 14-16 литров от манеры езды, Трасса на 2 примерно литра меньше, от скорости. Аи 95 А вообще вроде как бы меньше 20 это ещё нормально для бензинового внедорожника как бы....тут как говориться на вкус и цвет
@@X-Form катался на 95-м. Зимой быстро прогревается. Расход у меня был 17 по городу зимой, что вполне для старого, как мир джипа не плохо. 4.0 на 2-2.5 литра в среднем прожорливее. Хотя динамика у 5vz на уровне, для машины 90.-х
Тоже ищу машину именно тойоту. Сейчас выбор стоит прадо 120 2005-08гв, хайлендер 3.5л 2007-08гв, хайлендер 3.0л 2002-05гв. Подскажи пожалуйста что лучше. Хотелось бы надёжную и более мягкую по ходовке
Я смотрел чтобы не было коррозии снизу кузова и по раме чтобы коррозии было минимум. Основные агрегаты вроде бы надежные, я смотрел просто чтобы не было подтеков масла. Обрати внимание на радиатор, чтобы не было следов антифриза, радиатор на прадиках больное место, начинает течь примерно к 200000 км. Проверь систему TEMS (регулировка жесткости амортизаторов) на ходу, если конечно она есть в выбранной комплектации, у меня TEMS оказалась не рабочей, летом буду ремонтировать. На ходу так же можно обратить внимание на гул раздатки, его быть не должно.
@@user-sf9iw4sd2z при выборе прадоса обрати внимание на работу двигателя, т.к. и при 2-ух хозяевах, первый (с..ка) может менять масло в двигателе км через 20.000, есть такие индивидумы. Ведёт это к замене цепи (оригинал 18 тыс.), 2-ух муфт wwti и сеточек wwti (одна муфта 15 тыс). Также болячка у него, это с временем протекает радиатор внизу ( это не проблема, поменял его и дальше ездишь), и если был неродивый хозяин, он мог вскипятить двигатель. Также форсунки проверь ( машина на холодную должна заводиться за секунды 2, если пытается завестись, как УАЗ, значит сопливят или льют( но ещё это может быть причиной фильтр в баке, прохуждается прокладка и топливо не держится в топливной рейке). Пневмобалоны ( если насос пневмы постоянно подкачивает, значит какой-то балон прохудился и его надо менять, а лучше парой). Также аморты, они tems все четыре- регулировка жёсткости должна работать. Проверь работу центрального дифференциала, т.к. если в грязь особо никуда не лезешь или в снег, его надо раз в месяц включать и проехать пару метров взад-вперед. Т.к. на нём закисают щётки и налипаешь на его замену. Рулевая рейка (как повезет) в среднем ходит 180 тыс, а потом её ремонтирует и дальше ходит. В автомат не залезешь, масло не проверяешь, но чтоб нигде не было подтёков ( хотя если хорошо отмыть, не увидишь). А так, машина классная, главное, вовремя всё менять и прадос тебе долго прослужит. И стоковый головной свет- гавно, я сразу поставил линзы ксенон, в птф поставил мтф модули, задний ход светодиодные лампы (освещают, как днём), в дверях и по всему салону поменял на светодиоды( а то дверь открываешь и этот унылый стоковый свет в дверях ничего не освещает). Т.е. вложиться ещё надо прилично, чтобы получать удовольствие от езды. Да, ещё полную шумоизоляцию вкруг в 3 слоя (двери, потолок, пол, все арки внутри). Купи и поставь дополнительные зашумлённые пластиковые арки (перед и зад), шипы абсолютно не слышно. Вложения приличные, но этого стоит.
Расход по городу стабильно 20л(ни разу не поперхнулся, кушает легко и непринуждённо, точнее сказать- жрёт как лошадь Пржевальского))), по трассе летом 90-110км/ч - 11л; 120км/ч - 12,6л; 120-150км/ч - 15л; 150-170км/ч -17,5л замерял опытным путём (не по компу), владею машиной 11лет, пробег 200т, замерял не раз- показания примерно всегда такие(по компу показывает средний расход по пробегу летом 12,5 - 13,5; зимой 14,5 - 15,2; стоишь зимой на холостых включаешь мгновенный расход-так все 33л показывает) Иркутская обл.
Такая же хурма, по трассе если крейсерскую 110 км/ч держать ест порядка +/- 12л. В городе зимой легко 20 и выше в зависимости от прогревов. В среднем, посчитав сколько за месяц проезжаю и он съедает выходит порядка 15-16л. После владения гранд-витарой 2,0л особо уже не напрягает. Ехать не ехала, а жрала ну может от силы на литра полтора-два меньше. 54 регион к слову сказать.
Здравствуйте. Пока только потек сальник раздатки, замена 1000₽ + оригинальный сальник 1200₽. Лично я выбирал по кузову, чтобы был весь в родной краске и без коррозии. По раме тоже смотрел чтобы ржи было как можно меньше. Основные агрегату у них вроде надежные. Ну и на ходу следует проверить чтобы при движении не было гула. Гул говорит о сильном износе редукторов и раздатки. Если есть гул значит машину часто эксплуатировали в тяжелых условиях или машина с очень большим пробегом.
@@lexa8057 взял уже 3.5 года 1 владелец 143.000 ТО у дилера,в основном оригинал Простая,совсем,компл Проехал 60+ Пару раз на море Компл колес лето,Нокиа Пару шаровых Стойки и втулки стабов Тормоза(ремкомплект) Расход трасса 12.5(на дальняк до 11) 92 лью,не гоняю
@@lexa8057 14 это с короткий дистанции по4км по 6 км или завёл поехал километр 30 . Трассе понятно. У меня самому Паджеро 4 3.5 городе на короткий дистанции жрёт от 18 до бесконечности. На трассе 100-110 км/час 10-11л.
Ху---йня получается, подключаешь obd сканер и смотришь что на холостом ходу 0.6-0.8 литра в час, до 2,4 литров в час при прогреве на 1500 примерно оборотов.
Если тебе для твоих целей достаточно Яриса, то катайся на Ярисе. У меня Прадик это машина выходного дня, для поездок на отдых. Для повседневки, для езды по городу экономически целесообразно передвигаться на моноприводной малолитражке.
Авто/Мото
Спасибо вам большое за полезное видео👍
Спасибо за хорошую информацию.
Спасибо, что заморочился.
Спасибо. Ха у меня брелок такой же, пандорка, да и мультимедиа такая же. Удачи.
Цвет и комплектация хорошие!
Теперь таким же макаром по трассе и по городу узнать
Ну нормуль, у меня 21099 ела 0,5-0,7 на холостом. Но там 1,5 двиг))))
Привет LEXA, не зыбывай ты проводил эксперимент на прогретый движок, у нас зимы суровые и при запуске моего 120-го 4L 2007 г. при температуре -18 он за час холостого хода кушает почти 2,3 литра
Привет. Согласен, если после запуска в мороз, то это расход можно смело умножать на 2.
Почему с завода не ставят,а так колхозить в плане того баллон куда размещять?
Здраствуйте уважаемые прадоводы
1 хозяин 2009г 120 4.0 249 л.с в стоке с ( кат-ом резина стандарт давление 2.3 ) пробег 237.т км
город -17 без пробок
трасса-14 при 130 км/ч
замер производил-летом с кондиционером заправлял 95 до крышки проезжал 100км+-2км,заливал с канистры,расход замерял ради интереса,а так не обращаю внимания,для кого большой расход можно установить ГБО BRC экономия в 1.5 раза у сына стоит газ только прадо 2019г 249 л.с
А на форд куга ? Сколько жрет ?
Здорова тёска))) какой пробег? И сколько градусов на улице ? Смотрю температуру не выдуло на холостом ходу...у меня на холостом сразу падает температура
Привет) Пробег 192.000. На улице в тот день было не холодно, где то -12 градусов.
@@lexa8057 спасибо
Надо на горловину, еще типа шнорхеля поставить, тогда еще меньше кушать будет !
Город Мурманск, 4 литра , 120 й , пробег 226 000 км, зима ( город) - 19-21литров от манеры езды, лето ( город ) - 14-16 литров от манеры езды,
Трасса на 2 примерно литра меньше, от скорости.
Аи 95
А вообще вроде как бы меньше 20 это ещё нормально для бензинового внедорожника как бы....тут как говориться на вкус и цвет
Снова приветствую! Установку ГБО не планировал?
Привет. Пока не планирую.
@@lexa8057 Привет! Ясно! Просто про ГБО люди разное говорят, что экономно, но и поршневой группе якобы плохо
На гбо проехал 180 тыс . Полет отличный. Прадо 120 2.7 араб. Все работает идеально а самое главное экономично
Ещё же пролил.
Можно 620 округлить до 600.
Ничё она не не сожрала, ⛽ бензик просто испарился на солнцепёке, ибо нефиг бак не закрывать( специальной крышечкой...)))
Интересно посмотреть в режиме прогрева сколько потребляет.
Будет потреблять примерно в 2 раза больше.
5vz на холостох имеет примерно такой же расход, а прогревается с -20° до 80° за 20 мин и съедает около литра топлива
@@X-Form катался на 95-м. Зимой быстро прогревается. Расход у меня был 17 по городу зимой, что вполне для старого, как мир джипа не плохо.
4.0 на 2-2.5 литра в среднем прожорливее. Хотя динамика у 5vz на уровне, для машины 90.-х
@@amateurxxx3798исправный 4.0 думаю, если спокойно, меньше 'ест'
Прадо даже в заглушенном состоянии жрёт бензин
😂
Тоже ищу машину именно тойоту. Сейчас выбор стоит прадо 120 2005-08гв, хайлендер 3.5л 2007-08гв, хайлендер 3.0л 2002-05гв. Подскажи пожалуйста что лучше. Хотелось бы надёжную и более мягкую по ходовке
К сожалению не подскажу, так как из перечисленных машин ездил только на прадо 120. Прадиком пока доволен.
@@lexa8057 спасибо за ответ. Допустим тоже прадо 120 2007гв. На что обратить внимание и какие у него болячки.
Я смотрел чтобы не было коррозии снизу кузова и по раме чтобы коррозии было минимум. Основные агрегаты вроде бы надежные, я смотрел просто чтобы не было подтеков масла. Обрати внимание на радиатор, чтобы не было следов антифриза, радиатор на прадиках больное место, начинает течь примерно к 200000 км. Проверь систему TEMS (регулировка жесткости амортизаторов) на ходу, если конечно она есть в выбранной комплектации, у меня TEMS оказалась не рабочей, летом буду ремонтировать. На ходу так же можно обратить внимание на гул раздатки, его быть не должно.
@@lexa8057 спасибо больше
@@user-sf9iw4sd2z при выборе прадоса обрати внимание на работу двигателя, т.к. и при 2-ух хозяевах, первый (с..ка) может менять масло в двигателе км через 20.000, есть такие индивидумы. Ведёт это к замене цепи (оригинал 18 тыс.), 2-ух муфт wwti и сеточек wwti (одна муфта 15 тыс). Также болячка у него, это с временем протекает радиатор внизу ( это не проблема, поменял его и дальше ездишь), и если был неродивый хозяин, он мог вскипятить двигатель. Также форсунки проверь ( машина на холодную должна заводиться за секунды 2, если пытается завестись, как УАЗ, значит сопливят или льют( но ещё это может быть причиной фильтр в баке, прохуждается прокладка и топливо не держится в топливной рейке). Пневмобалоны ( если насос пневмы постоянно подкачивает, значит какой-то балон прохудился и его надо менять, а лучше парой). Также аморты, они tems все четыре- регулировка жёсткости должна работать. Проверь работу центрального дифференциала, т.к. если в грязь особо никуда не лезешь или в снег, его надо раз в месяц включать и проехать пару метров взад-вперед. Т.к. на нём закисают щётки и налипаешь на его замену. Рулевая рейка (как повезет) в среднем ходит 180 тыс, а потом её ремонтирует и дальше ходит. В автомат не залезешь, масло не проверяешь, но чтоб нигде не было подтёков ( хотя если хорошо отмыть, не увидишь). А так, машина классная, главное, вовремя всё менять и прадос тебе долго прослужит. И стоковый головной свет- гавно, я сразу поставил линзы ксенон, в птф поставил мтф модули, задний ход светодиодные лампы (освещают, как днём), в дверях и по всему салону поменял на светодиоды( а то дверь открываешь и этот унылый стоковый свет в дверях ничего не освещает). Т.е. вложиться ещё надо прилично, чтобы получать удовольствие от езды. Да, ещё полную шумоизоляцию вкруг в 3 слоя (двери, потолок, пол, все арки внутри). Купи и поставь дополнительные зашумлённые пластиковые арки (перед и зад), шипы абсолютно не слышно. Вложения приличные, но этого стоит.
Расход по городу стабильно 20л(ни разу не поперхнулся, кушает легко и непринуждённо, точнее сказать- жрёт как лошадь Пржевальского))), по трассе летом 90-110км/ч - 11л; 120км/ч - 12,6л; 120-150км/ч - 15л; 150-170км/ч -17,5л замерял опытным путём (не по компу), владею машиной 11лет, пробег 200т, замерял не раз- показания примерно всегда такие(по компу показывает средний расход по пробегу летом 12,5 - 13,5; зимой 14,5 - 15,2; стоишь зимой на холостых включаешь мгновенный расход-так все 33л показывает) Иркутская обл.
Аутлендер 1 2.4 автомат не меньше хавает
@@user-id9se4ze7e Значит тяжелый, с пассажирами больше 2х тон весит
Harrier 2.4 4wd, ест почти столько же, поздней осенью и зимой 23 литра с прогревом.
Такая же хурма, по трассе если крейсерскую 110 км/ч держать ест порядка +/- 12л. В городе зимой легко 20 и выше в зависимости от прогревов. В среднем, посчитав сколько за месяц проезжаю и он съедает выходит порядка 15-16л. После владения гранд-витарой 2,0л особо уже не напрягает. Ехать не ехала, а жрала ну может от силы на литра полтора-два меньше. 54 регион к слову сказать.
расход у меня 17 л в среднем, на трассе 14л а зимой в морозы до 20 л.
Многовато. Видимо погонять любите)
Добрый вечер, были какие-то проблемы с автомобилем ? И на что стоит обращать внимание при покупке 120 прадо 2005 г
Здравствуйте. Пока только потек сальник раздатки, замена 1000₽ + оригинальный сальник 1200₽. Лично я выбирал по кузову, чтобы был весь в родной краске и без коррозии. По раме тоже смотрел чтобы ржи было как можно меньше. Основные агрегату у них вроде надежные. Ну и на ходу следует проверить чтобы при движении не было гула. Гул говорит о сильном износе редукторов и раздатки. Если есть гул значит машину часто эксплуатировали в тяжелых условиях или машина с очень большим пробегом.
На многое очень многое
@@lexa8057 взял уже 3.5 года
1 владелец
143.000
ТО у дилера,в основном оригинал
Простая,совсем,компл
Проехал 60+
Пару раз на море
Компл колес лето,Нокиа
Пару шаровых
Стойки и втулки стабов
Тормоза(ремкомплект)
Расход трасса 12.5(на дальняк до 11)
92 лью,не гоняю
Продолжаю ездить(сейчас на 120-м немного, по 10т. Км в год)
Какой пробег на нем?
198000 км
Алексей а сколько он у тебя есть на сотку по городу?
16-17 литров зимой без автопрогревов.
@@lexa8057 лето сколько тогда?
По городу где то 14 если не топить со светофора до светофора. По трассе 10 литров при скорости 100-110 км/ч, на обгонах до 140 км/ч
@@lexa8057 14 это с короткий дистанции по4км по 6 км или завёл поехал километр 30 . Трассе понятно. У меня самому Паджеро 4 3.5 городе на короткий дистанции жрёт от 18 до бесконечности. На трассе 100-110 км/час 10-11л.
14 это в основном длинные дистанции км по 30
Камаз на холостых 3,5 литра кушает
А какого 92 ? Или 95 ?
95
не удивляйся , покупай весту и будет БОЛЬШЕ !!! 😁
Ху---йня получается, подключаешь obd сканер и смотришь что на холостом ходу 0.6-0.8 литра в час, до 2,4 литров в час при прогреве на 1500 примерно оборотов.
Кто скажет мне какой лучше лить 92?или 95? 120 прадо .не нашол в букваре .мой 4х литровый.
Вроде 92 можно лить
@@lexa8057 вот и я интересуюсь ,вроде не катит это не ваз .
91 и выше
Ключевое слово жрет
Емаа... я лучше на ярисе покатаюсь 😒
Если тебе для твоих целей достаточно Яриса, то катайся на Ярисе. У меня Прадик это машина выходного дня, для поездок на отдых. Для повседневки, для езды по городу экономически целесообразно передвигаться на моноприводной малолитражке.