Zinzin préparation Vlog 96cc bidalot partie 3 les diagrammes et métrologie vilo
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Musique: sounddjwel beautiful life
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C'est dommage que ta chaine ne soit pas plus connue car ton travail est vraiment cool je trouve
Merci 😊 sa va venir, sa monte petit a petit, + de 7000 abonnés en moins de 6mois c'est déjà bien 👍
Après à toi et vois (les abonnées) de partager à fond sur les réseaux 💪💪💪
@@zinzinpreparation Salut , en toute logique tu devrais récupérer une très grosse partie des youtubeurs de Yonet , ce qui serait largement mérité vu la qualité de ton boulot ;)
@@brianchristophe3380 merci beaucoup 😊 le but n'est pas de récupérer des abonné de yonet, même effectivement je pense que nous avons le même public 👍
Whaou, je suis vraiment impressionnée par ton réglage du vilo à 0 !!! Car c'est super compliqué à faire tourner rond un vilo!! Franchement respect
Merci beaucoup 😊 je me suis un peu fait chier je t'avoue 😅
Hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 💪
Hé Cc !!! Excellent boulot est Bravo pour le vilo, je confirme, c est assez compliqué à le remettre pil-poil, quel engoisse même 🤣😂🤙😉 ! Tiens d ailleurs j ai le même marteau que toi mais le miens est en bois (tendre) 👍 est il fait le taf !!! 😉 ! J ai bien aimé t on clein d œil pour les roulements, Excellent !!!! Tu m à tué !!! Madame vas être contente 😊 😁😉 ! Excellent week-end à toi est hâte de voir la suite ! 💯👏👌👍🤙😁😉
Salut à toi ! Merci beaucoup 😁
Marteau en bois j'avais pas pensé aussi ^^
Hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 💪💪💪😃
Salut !! Merci pour tes vidéos et ton super travail ! J ai savouré en intégralité...
Je suis tombé sur ta chaîne en regardant un peu ce qui s offre à moi comme possibilités de 'prépa' pour ma RS 125 2000'. Je suis profane, donc un tout grand merci pour ton apport 👌✌️
Un grand merci à vous 😊💪
N'hésitez pas à partager sur les réseaux sociaux 👌
Au plaisir 👍
Salut Zinzin, super petite vidéo. C'est très bien de montrer l'importance d'une bonne métrologie et qu'il faut un peu plus qu'un empilage de pièces pour avoir un bon moteur. Par contre je trouve tes Vés bien épais. Personnellement, j'utilise des Vés de 1mm d'épaisseur. Certain vont encore plus loin avec des couteaux sur roulements. Continu comme ça.
Merci beaucoup. En réalité sa ne change pas grand choses, les portées de roulements étant plus grosse que je queu...
Les couteaux sur roulement sont à la base fait pour mesurer et au besoin modifier les facteur d'équilibrage de l'emssemble mobile 👍
@@zinzinpreparation En plus tu es réactif aux commentaires, continu comme ça 👏👏 (tu dois avoir de grosses journée). Je mets des vés fin au plus près des masses. Je trouve que cela me permet d'avoir plus d'amplitude sur le faux rond. Après je travaille exclusivement sur mon bi-cylindre 250 2 temps avec son vilo en merdanium (vilo d'origine et rien d'autre).
D'accord avec toi pour les couteaux.👍👍
@@TheGeegee38 on fait ce qu'on peut... Mai je suis plus fort le soir que le matin 🤣
Effectivement je comprend l'importance des V plus fin dans ton cas 👍
Ha bein oui, ca touche sa bille ici. Encore une belle découverte. Merci d'avoir crée cette chaine.
Merci beaucoup c'est gentil 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍😉
N arrête jamais tes vidéos !
Sa tombe bien je ne comptait pas arrêter 😅
Merci à toi 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 💪💪
@@danilemahle5458 avec plaisir 😊👍
Tu devrais mettre en bas de chaques descriptions le nombre d'abonnes que tu as a la sortie de la vidéo, comme sa on pourras voir ton évolution au fil des années. Ps : ta chaine est géniale, continue comme sa.
C'est une idée effectivement 👍
Merci à toi, hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 😊💪😁
peux tu expliquer comment faire une prise de diagrammes car je comprend pas trop sinon t'es videoson incroyable
C est super intéressant mec merci ! Je comprend plein de choses du coup
Salut aurelien, encore une fois au top 👍.... Ps: "il n'est pas obligé d'être fou pour travailler ici.... Mais sa aide". 😂Excellent, j'avais pas fait gaffe.... Et oui t'es vidéo sont très intéressantes, et c'est pas pour rien que je suis venu à salbris 😁😉
Merci à toi 😊👍
13:11 4 degrés de différence entre booster et lumière d échappement ... est ce pour créer un effet venturi ( ou une dépression ) ds la lumière principale et vider plus rapidement la chambre ?
avec un dremel est-ce que c'est possible de faire la prépa pour un 96 ?
si non est-ce que c'est plus simple de prépa pour un 90wr ou 94wr ?
Merci
Salut Aurélien,
J'ai eu peur quand j'ai vue les deux X le support comparateur , j'ai exactement le même lol.
Merci pour les cotes je mets ça de côté je ne les avais pas :).
J'ai vue que tu avais un marteau en alu, tu n'as pas de marteau de bronze ? C'est ultra pratique ^^.
Tu m'as fais taper un fou rire : les roulements , tu poustillones , c'est comme avec ta meuf 😂.
Bon... je suppose que tu vas remonter les booster :p.
Hate de voir le résultat final :).
Et bravo pour les 7000 abonnés.
✌
😂😂😂
Un marteau en bronze sa coûte la peau des couilles 🤣 la c'était gratuit pas chère 😁😁😁😁et sa suffit largement pour du vilo de cyclo.
Non c'est pas cher : 5€ à une brocante à un jeune qui pensait que c'était un vieux et simple marteau 😂😂😂.
Yes en alu ça fait le taff, mais putaaaiiinnnnnn que c'est lonnnngggggggg à faire quand t'as plus de 3 🥵🥵.
Bonne journée et bon courage pour aujourd'hui :).
Salut zinzin, au top comme dab, est pourquoi tu as de la glue ?
Merci 😊
De la glue ?
@@zinzinpreparation oui la glue wurth
@@zinzinpreparation je me trompe peut-être, mais j'ai des tubes cher moi comme sa de glue
@@zinzinpreparation à 9min55 on voit un ptit tube sur le plateau
@@deltacharlie7389 c'est du frein filet 👍
très bon boulot
Slt sa va bien super taf comme dab respect met comment sa ce fait que côté allumage il y a autant de voilage
Merci ! 😊 Par excès de virilité du propriétaire 😅 il a dû taper quelques part de ce côté là ^^
bonne video comme d'habitude!je sais pas pourquoi mais zinzin et tournois n'ont pas l'air copain!je me trompe peu etre
Merci beaucoup. Effectivement tu te trompe, on s'entend très bien 👍😉
Bonjour découvert grâce a ta video sur l'aprilia tueno 1000 du coup je vais en acheter aurais tu as des collègue fiable dans le sud de la France?
merci de partager tes vidéos je pense que cela te prend du temps et sache que des gens comme moi apprécie à leur juste valeur.
Bonjour. Merci beaucoup 😊
Non dsl je ne connais personne dans le sud qui serait vendeur.
Bonne recherche 👍
super boulot , dans la prochaine vidéo dit nous les raisons de pourquoi tu n'aime pas am6 et pourquoi derbi est mieux? même si je sais que les bas moteurs derbi sont mieux pour la prépa
merci a toi
Ça marche je ferais ça 👍😉
ou icela aurait été intéressant de voir la rectification du vilo aussi .. ou taper et avec quelle force en fonction du faux rond mesuré
Salut tu prendrais combien pour changer un kit bielle avec équilibrage sur un vilo de 125 aprilia rs ?
Salut. Dsl je ne fait pas, j'ai pas la presse pour.
Très intéressant bravo👏
Merci beaucoup 😊
Hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍👍👍
Combien coûte une telle préparation et un montage en vue d'une commande en pièce full neuve ainsi que les carters?Sinon super vidéo continu comme ça🥰
Salut. En mp sur fb ou insta 👍
Salut 😊 j'ai une question technique... pour l'insertion du vilo tu t'y prend comment car moi aprilia preconise de placer les roulement a meme le vilo ... puit inserer l'ensemble.dans les carter. Seulement.une fois monté ca forcais a la.rotation du vilo
.. j'ai passer 2h a chauffer les carter reserré l'ensemble ... rechauffer reserré .. pour une fois bien fermer .. le vilo tournais mais forcai pas.mal .. certain preparateur cross.disais de chauffer et tapoter legerement sur les queu de vilo avec un maillet.en bois j'ai fais ca doucement en chauffant jusqu'a entendre cloc cloc .. ensuite le vilo a tourner.nikel .... la moto ne vibre pas et a rouler 3000 km depuit ... mais quelle galere.et quel stress. Du coup je.me demande toi comment tu fais ? Certain place des cage interne quelque dixieme plus grosse pour que ca rentre tout seul.... que fair? Merci tes video sont top
.
Salut. Merci à toi 👍
Moi je place toujours les roulement dans les carters en 1er.
Une fois le vilo monté il force aussi ce qui est normal.
En suite je tape avec un jet et un marteau sur les vis de carters et il se libére.
En suite je refait une passe à la clef dynamo sur mes vis de carters.
Je ferait un tuto remontage carters cette hiver 😉👍
Hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 😊
@@zinzinpreparation meerciiiii
type top le vilo !
execellent le marteau de barbar comme tu dit x)
😅
Très bon comme toujours, continue comme ça !👍
Je commençais à me demander où tu était passé loic 😅
Encore une fois merci à toi 👌😊
Normalement la suite demain 💪
@@zinzinpreparation fidèle au poste !😉
Tu devais pas nous faire un vlog ?🤣🤣🤣 j'attends !🤪🤪🤪
@@loicdumont3476 sa y'est, le mec il était absent pendant 6 mois et maintenant y fait chier 🤣🤣🤣🤣🤣
Demain le 96 démarre 😁
@@zinzinpreparation 6 mois... tu y va fort !🤣🤣🤣
par contre parallélisme des masses c bon. au maneton et opposé...juste a faire la rotation sur le maneton..et faire des petites marques de peinture alu sur une des masse....moi je faits ça au maillet téflon..pour info...
Est-ce que si on t’envoie nos moteurs tu l’es monte ou pas
Sa dépend. Contact moi en mp sur insta ou ma page 👍
merci pour ton taff
Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍💪
@@zinzinpreparation ok l'ami, pas de problème et en plus t'es sur ma chaine.
Slt jai une euro 4 et je vais changer mon cdi c simple ou pas merci davance
Salut. Tu débranche tu re branche et c'est fini ^^
tu laisses 5 dixièmes mini entre jupe cylindre et carter ?
Pas compris la ?
@@zinzinpreparation le jeu entre la jupe du cylindre et le carter en bas quoi...sinon tu rentres pas maman dans papa.... sur la AM6 de mon gamin j'ai enlevé 0.5 mm pour passer la jupe cylindre.. la course en 44 le passage de bielle était bon.
@@lallemandmickael3496 je ne voit pas pourquoi tu parle de jupe de cylindre alors que je n'ai rien usiné à ce niveau là, hormis le passage du piston.
Hey slt j aimerais savoir le prix que sa coute pour faire un prepa sur un 88cc most
Salut. En mp sur la page 😉👍
Continue comme sa ta gère
Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 💪💪
@@zinzinpreparation pas sousi
Pourquoi le cylindre touche la culasse ?
J'ai pas compris la question...
@@zinzinpreparation désolé je me suis mal exprimé 😅. À 10:10 tu nous montre que le piston touche la culasse. Mais pourquoi il touche c normal ? Sa peut casser quelque chose ?
@@mattstark4123 si tu écoute bien ce que je dit tu saurât pourquoi 😅
super continue comme ça
Merci beaucoup 😁
Hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 💪
C'est quoi les tarif et tu es d'où ? Sinon continue tu gère et tu mérite plus d'abonnés 💪👌
Merci 😊. Je suis proche de Rennes👍
Pour le reste en mp 😉
Tes au top 💯💪👌
Merci 😊 hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 💪😉
@@zinzinpreparation je ferais au mieux 😉
J'espère avoir une réduction à ma prochaine prepa carter en échange 😏😂 ( je plaisante )
@@x9-predator-69 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 normalement j'ai poney ce jour là 😅
@@zinzinpreparation arrête jen suis presque jaloux 😂😂😒🙄
Ses du bidalot ses du bon matos
Il n'y a pas le passage des masse a faire ?
Si bien sur. Il a déjà été fait dans la vidéo N°1
@@zinzinpreparation ah ok merci mais est ce que pour un vilo course 45 il y a le passage des masses a faire ?
@@leandrewingel3794 non du tous.
@@zinzinpreparation merci donc juste passage bielle je me tente bien a changer mon 78 italkit par un 88 italkit ou airsal ou stage 6 ou brk
Super vidéo !!
Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 💪
@@zinzinpreparation direct !
Tu gères à mort continue 💪💪
Merci hésite pas à partager la chaîne sur les réseaux sociaux 💪😉👍
c'est dommage que tu touche pas du tout a l'am6 !! c'est full derbi euro 3 :/
Trop d'emmerde sur les am6... 😢
@@zinzinpreparation euuu j'peux pas te laisser dire ça... 😂
@@zinzinpreparation pour les grosses config run peut etre mais pas sur du 70 - 80 j'ai un 70 airsal vilo mvt pot scr racing line bac vl6 malossi et ca fait super lontemps que je roule avec et j'ai jamais eu de soucis ni roulement ni boite de vitesse.
Je pense que c'est plus psycologique que autre chose
@@zinzinpreparation et regarde tournois racing il a jamais eu de soucis sur son 94cc bidalot et il marche très fort
@@Ptit_bikeur je sais de quoi je parle, j'ai débuter les run sur am6 donc toute les merde possibles et imaginable la dessus je les ai eux 😂
je viens de vérifier un vilo barikit de derbi... rigolo c exactement comme toi!!!!
aie il a prie cher le bidalot, on dirait un vilo doppler neuf lol
2 centièmes de faux rond max. Je savais que tu étais bon mais t'es pas très tolérant avec les vilo. Pour ma part je m'accorde 4/5 centièmes grand max.
😂😂😂😂 Si j'avais plus de temps, ce serait 0 de chaque coter mai parfois sa prend 5h 😅 voire plus pour les très très récalcitrants 😝
4 à 5 centièmes c'est juste tolérable pour un moteur routier. Mais pas pour un moteur de piste
@@philouphil salut. Entièrement d'accord. C'est vraiment la limite haute , mais des fois sur un vilo récalcitrant c'est difficile de descendre en dessous. 5/100 est la limite sur un KTM 250 de cross qui prend 9500 trs ( valeur manuel atelier) je le dis que ça peut tenir sur un 50cc