Saya suka kontenmu Om KW bikin konten yang mengedukasi bukan konten yang diendorse oleh perusahaan molis Jadi kita konsumen tau kelebihan dan kekurangan tiap-tiap molis lalu konsumen jadi tau molis mana yang cocok buat kondisi medan di daerahnya Terus bikin konten seperti ini tiap-tiap molis diuji Semangat Om KW !
- Bagus suara musik latar nya gak berisik, pelan sepoi sepoi,, gak ky chanel lain. - Sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan. - bldc 2 kw kuat boncengan asal penumpang nya berat normal ( 50, 60 kg) dan tidak stop & go,, jika stop & go dgn penumpang 80 atau100 kg ya ambil bldc 3 kw,, tapi jika mau angkut 12 karung beras ya pake 4kw atau 5 kw dgn gearbox. - Sampe skrg saya sampe bulan September 2024 gak beli moliis karena telat beli gara2 banyak pertimbangan pilihan maka berakibat TELAT ( kuota subsidi keburu habis),, tapi ada solusi nya yaitu akan Rakit Sendiri,, spek bldc 5 kw dgn water cooling,,, controller em150 dgn water cooling,,,, lifepo4 50 Ah 72 volt,,, sedangkan rangka motor bisa ambil dari rongsokan yaitu vespa atau beat ataupun beli molis bekas 5 juta ( setelah itu di buang Bldc 1000 watt bawaan motor nya,, batre SLA nya pun akan saya buang di jual kiloan ke tukang loak,, tersisa cuma rangka dan bodi). - Water cooling itu penting agar di tanjakan panjang dlm keadaan boncengan penumpang berat satu kwintal pun mesin gak akan overheat ( bukan overhead, emangnya besar kepala) ,, dan motor pun TIDAK akan mendadak mati karena kepanasan. - sementara ok ini lagi nau modif vario 125 ke hybrid 2kw,,,, dgn konsekuensi bobot total jadi berat, 1,5 kwintal,, makanya nanti mau beli Beat ( 90kg) yg bekas agar ketika jadi hybrid bobot total cuma seberat Nmax 120 kiloan) . - Hybrid cuma buat di pake Touring jatak jauh,, tapi tujuan akhir nya saya ingin punya Full Electric,, karena profesi harian cuma OJOL,, maka wajib menekan pengeluaran ( maklum penghasilan ojol kembang kempis) dgn cara Tak Perlu Beli Bensin maka Harus punya BEV ( battery electric vehicle) bukan HEV atau PHEV ( plug in hybrid electric vehicle),, Karena hybrid EV hanya buat nanti saya TOURING jatak jauh ratusan kilometer sendirian buat refreshing ligat akam bebas daerah pinggiran.
@@herysetyono5834 konyol ini. Ya saya cobain kan bukan jarak rmh jauh tpi dipake keliling2 sambil merhartii odometet + pethitungan gps. Ya kali rmh jaug sampe ratusan kilo belinya motor listrik, otak dipake bro
akhirnya om @VlogerKW bahas Yadea juga..baru ambil sekitar 2 minggu. sama keluhannya : indikator batere. jadi tiap abis charge sy kudu catat di HP km terakhir. nanti dikira2 aja 100km masih ok kok (beneran bisa lebih dr itu). sama rem di tanjakan, gimana caranya matikan yg sebelah, ya ?. di bandung kondisi banyak tanjakan shg kalau berhenti ditengah jika tdk terbiasa bakal langsung ngglosor ketika mau digas..selain itu puas : tarikan (selama gak nanjak ekstrem), irit (jelas lah), dan sunyi..(ini gak akan bisa dikalahkan motor bensin :) ). mohon info ya kang @hengky_gates utk matikan rem ke mesin seperti yadea ini?. kemudian utk tambah accessories di shockbreaker belakang, rekomendasi di mana ? hatur nuhun.. ditunggu review Yadea G6 nya kang @VlogerKW 👍👍👍
biasanya itu kalau gak dudukan plat nomor yg kendor, atau kunci motor (seharusnya gak usah dicolok, kan keyless) yg remotenya terantuk rak/ tempat barang di body depan..kalau mesin sih gak ada bunyi.. @@mr.febrian9248
Saya pakai Yadea E8S Pro juga begitu. Ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong. Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya. Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅
Gw kadang kesel orang2 berharap motor listrik murah dibawah 20juta tp pengen bisa segala hal, nanjak lah, ngangkut karung lah ckck. Pdhal banyak molis2 mahal yg bahkan kuat ratusan kilometer
Saya pilih yadea karna pertimbangan hanya dibawah Indomobil Group dan after sales servicenya jelas.. Merek2 lain masih mikir2 saya. Kalo plus minus pasti ada.. Cuma pertimbangan mau meminimalisir resiko. Saya ambil T9 pertimbangam harga yg lbh masuk akal dan model yg lumayan dibilang okelah buat Molis.
Saya punya yadea T9 satu sensornya/switch rem sebelah kanan/depan saya lepas, walaupun delaynya sbnrnya dia cepat tpi saya lebih nyaman kalau di matikan om 😂
Salah, harusnya sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
ICE harus siap keluar duit bensin bulanan jutaan rupiah jika profesi ojek online,,, maka yg punya akal sehat pasti pilih motor listrik,,, kalo bisa jangan batte SLA tapi lithium aja.dan dinamo 2000, 3000 atau 4000 watt udah lebih dari cukup buat nanjak boncengan penumpang satu kwintal alias gemuk asal dinamo 3kw atau 4 kw
@@prisnrev5265 kita lihat saja satu atau 2 tahun ke depan penjualan motor2 listrik. Jika penjualannya bisa menyamai ICE berarti motor2 listrik lebih baik dari ICE. Yang ke 2 mampu bertahan tidak bateray nya 10 tahun? Saya punya motor ICE sudah 12 tahun blm juga turun mesin.
Kepengen beli tapi rute Bandung -Lembang lewat punclut atau dago, boncengan dengan total bobot 150kg kuat ga kang? Sy mau ambil yg tipe tertinggi G6 kl ga salah.
Saya pakai Yadea E8S Pro juga begitu. Ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong. Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya. Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅 Saya minta cut off dimatikan di dealer. Tidak merusak garansi karena garansi hanya untuk rangka, baterai dan dinamo.
2 kw juga kuat nanjak, asal yg di bonceng nya berat badan normal 60 kg,,, tapi kalo 90- 100 kilo ya harus ambil yg 3 kw atau 4 kw jika mau bonceng 2 dan 3 orang,,,,, lalu 5 kw jika mau angkut 12 karung beras
Saya suka kontenmu Om KW bikin konten yang mengedukasi bukan konten yang diendorse oleh perusahaan molis Jadi kita konsumen tau kelebihan dan kekurangan tiap-tiap molis lalu konsumen jadi tau molis mana yang cocok buat kondisi medan di daerahnya Terus bikin konten seperti ini tiap-tiap molis diuji Semangat Om KW !
Makasih om, semoga bermanfaay
bandung wajib diperhitungkan soal tanjakan.. apalagi rumah di Cartil , Ciumbuleuit, Lembang... 😁
Saya pemilik T9 malah sdah ke daerah sentul bojong koneng dan boncengan juga....sampe bener2 atas...aman dah
Kalau turunan curam apakah engine breaknya cukup membantu seperti motor bensin pak?
Kok bonceng anak sekolah nanjat lgsg berenti apa karna kecolek rem ya?padahal speed 2
Kemunhkinan remnya dipencet
@@VlogerKW kalo remnya kepencet gasnya jadi delay ya?
Iya, tapi pelan2 ya ngegasnya
- Bagus suara musik latar nya gak berisik, pelan sepoi sepoi,, gak ky chanel lain.
- Sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan.
- bldc 2 kw kuat boncengan asal penumpang nya berat normal ( 50, 60 kg) dan tidak stop & go,, jika stop & go dgn penumpang 80 atau100 kg ya ambil bldc 3 kw,, tapi jika mau angkut 12 karung beras ya pake 4kw atau 5 kw dgn gearbox.
- Sampe skrg saya sampe bulan September 2024 gak beli moliis karena telat beli gara2 banyak pertimbangan pilihan maka berakibat TELAT ( kuota subsidi keburu habis),, tapi ada solusi nya yaitu akan Rakit Sendiri,, spek bldc 5 kw dgn water cooling,,, controller em150 dgn water cooling,,,, lifepo4 50 Ah 72 volt,,, sedangkan rangka motor bisa ambil dari rongsokan yaitu vespa atau beat ataupun beli molis bekas 5 juta ( setelah itu di buang Bldc 1000 watt bawaan motor nya,, batre SLA nya pun akan saya buang di jual kiloan ke tukang loak,, tersisa cuma rangka dan bodi).
- Water cooling itu penting agar di tanjakan panjang dlm keadaan boncengan penumpang berat satu kwintal pun mesin gak akan overheat ( bukan overhead, emangnya besar kepala) ,, dan motor pun TIDAK akan mendadak mati karena kepanasan.
- sementara ok ini lagi nau modif vario 125 ke hybrid 2kw,,,, dgn konsekuensi bobot total jadi berat, 1,5 kwintal,, makanya nanti mau beli Beat ( 90kg) yg bekas agar ketika jadi hybrid bobot total cuma seberat Nmax 120 kiloan) .
- Hybrid cuma buat di pake Touring jatak jauh,, tapi tujuan akhir nya saya ingin punya Full Electric,, karena profesi harian cuma OJOL,, maka wajib menekan pengeluaran ( maklum penghasilan ojol kembang kempis) dgn cara Tak Perlu Beli Bensin maka Harus punya BEV ( battery electric vehicle) bukan HEV atau PHEV ( plug in hybrid electric vehicle),, Karena hybrid EV hanya buat nanti saya TOURING jatak jauh ratusan kilometer sendirian buat refreshing ligat akam bebas daerah pinggiran.
Saya di mode 1 terus 132 km baru mulai lemah tenaganya battery udh kedip2 tpi untung masih bisa sampe rmh, akhirnya sampe k rmh dgn jarak total 133 km
Berarti bisa sampe diatas claim nya ya? Kan claim nya cuma 100km😮
Wahh mantappppppp
Charger berapa jam kak.?
Jauh amat rmhnya Ampe segitu
@@herysetyono5834 konyol ini. Ya saya cobain kan bukan jarak rmh jauh tpi dipake keliling2 sambil merhartii odometet + pethitungan gps. Ya kali rmh jaug sampe ratusan kilo belinya motor listrik, otak dipake bro
Matur nuwun,ini konten jujur apa adanya gak di tutup2i plus minusnya
akhirnya om @VlogerKW bahas Yadea juga..baru ambil sekitar 2 minggu. sama keluhannya : indikator batere. jadi tiap abis charge sy kudu catat di HP km terakhir. nanti dikira2 aja 100km masih ok kok (beneran bisa lebih dr itu). sama rem di tanjakan, gimana caranya matikan yg sebelah, ya ?. di bandung kondisi banyak tanjakan shg kalau berhenti ditengah jika tdk terbiasa bakal langsung ngglosor ketika mau digas..selain itu puas : tarikan (selama gak nanjak ekstrem), irit (jelas lah), dan sunyi..(ini gak akan bisa dikalahkan motor bensin :) ).
mohon info ya kang @hengky_gates utk matikan rem ke mesin seperti yadea ini?. kemudian utk tambah accessories di shockbreaker belakang, rekomendasi di mana ? hatur nuhun..
ditunggu review Yadea G6 nya kang @VlogerKW 👍👍👍
Ke dealernya langsung ajaaa
Sunyi apanya di video terdengar suara krotok2 tiap jalan kasar
biasanya itu kalau gak dudukan plat nomor yg kendor, atau kunci motor (seharusnya gak usah dicolok, kan keyless) yg remotenya terantuk rak/ tempat barang di body depan..kalau mesin sih gak ada bunyi..
@@mr.febrian9248
rem ditanjakan? potong kabel kuning garis hijau dicontroller yg soket 4x2, lampu rem kiri kanan tetap berfungsi
Saya pakai Yadea E8S Pro juga begitu. Ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong.
Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya.
Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅
Gw kadang kesel orang2 berharap motor listrik murah dibawah 20juta tp pengen bisa segala hal, nanjak lah, ngangkut karung lah ckck. Pdhal banyak molis2 mahal yg bahkan kuat ratusan kilometer
Kalo untuk nanjak harus diperhitungkan lah
Saya pilih yadea karna pertimbangan hanya dibawah Indomobil Group dan after sales servicenya jelas.. Merek2 lain masih mikir2 saya. Kalo plus minus pasti ada.. Cuma pertimbangan mau meminimalisir resiko. Saya ambil T9 pertimbangam harga yg lbh masuk akal dan model yg lumayan dibilang okelah buat Molis.
Gmn om T9 nya? Masih ok kan ya?
Pernah lihat.. Shock belakang pakai DBS RX King 320, per depan ganti pakai per nmax..
Punya saya sih suspensinya jadi enak banget om.
Pake apa om
Oom coba test tanjakannya di Punclut atau ke arah Lembang. Ini di Cilengkrang ya
Indikator batrai gak kurang barnya ya saat gas, beda dengan uwinfly saat gas bar batrai kurang berhenti normal lagi
Klo stop and go ditanjakan yg mengganggu cuma engine cut off dipedal remnya aja sih
Udah ada video emak2 nerjang banjir pake yadea t9, sepanjang jalan orang2 pada kagum, gokil emang yadea t9 udah dibuktikan sang penguasa jalanan ❤
Suspensinya keluatan keras ya... auto baut body cepat kendor... gak bahaya ta😂
Kalau sanggup mendaki kelok sembilan sumbar baru mantap, Gak usah boncengan.
Kalo dari chanel lain, selain shock keras, tombol lampu sein kalo kehujanan eror
bang, info pemasangan volt ampere nya dimana
Motor listrik selalu impoten di tanjakan, apalagi merek volta letoe
kayaknya sokbreker dpnnya prl diganti yg lbh empuk tuh...
Buat mtor yg tak usah cas pas jlan ngisi sendri atau isi sendri ,pasti yg buat langsung ilang
Sok belakang diganti merk apa tuh cocok nya?
pasang volt meter aja tu A,,,,biar keliatan power baterenya,,,
Mantab ulasannya..👍
Motor listrik orang pada gak mau beli bekasnya, kalaupun mau harganya ambrol parah
T9 jos
bang.. bikin video T9 adu nanjak sama ofero picassio dong
nunggu ada yang minjemin ya
satu lagi om..davigo dragon s litium yg baru gimana di pegunungan..kuat gak
Saya rasa t9 produk yg plg layak diblg finish product. Sdgkan e8s pro dan g6 msh perlu penyempurnaan
Wah padahal maau ambil yg G6 😂
Lbh proposional harga sm model.. Makanya saya baru aja ambil T9
Es8pro dan g6 emangny g finish krn apanya om?
@@gigisukeproject bentuknya
bang tolong bgt d jawab, lebih rekomen mana sama Davigo Dragon S, dari segi nanjak nya, klo jarak kyaknya lebih jauh dragon s
Kelihatannya shock breaker depan keras ya Bang...??
Mau tanya kotak kecil dkt kaca spion itu alat apa ya.. Namanya...
Volt dan amperemeter
oohh baru tau super graphene itu sbnarnya SLA ya.. knp gk sekalian ditulis SLA ya hehe,,
Suppensi molis yg empuk yg pernah sy coba dari GESITS. posisi nyaman kaki agak turun gak donggak
Gesits seri brp mas?
shock breker blkng tabung merk apa om
Di sekolah anak ada yg pake ini, itu sensor nya sensitif bgt, tiap ada org lewat di blkgnya bunyi2. Brisik bgt 😅😂
Saya punya yadea T9 satu sensornya/switch rem sebelah kanan/depan saya lepas, walaupun delaynya sbnrnya dia cepat tpi saya lebih nyaman kalau di matikan om 😂
Berarti kalo di rem depan aja stoplamp ga nyala om ya? Sy baru pake T9 juga kagok kalo berhenti di tanjakan
ya,, sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
Kang minta tolong diinfo cara copot cut off rem sebelah kiri nya?
Salah, harusnya sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
Penasaran yadea t9 ke tanjakan gedong songo. 🙄
Shockbreaker belakang merk apa yah? Infonya donk. Terimakasih
Sepertinya suspensinya jauuuhhhh lebih nyaman motor2 ICE.
Harga bateray jauuuhhhh lebih mahal dari beaya turun mesin motor2 ICE.
ICE harus siap keluar duit bensin bulanan jutaan rupiah jika profesi ojek online,,, maka yg punya akal sehat pasti pilih motor listrik,,, kalo bisa jangan batte SLA tapi lithium aja.dan dinamo 2000, 3000 atau 4000 watt udah lebih dari cukup buat nanjak boncengan penumpang satu kwintal alias gemuk asal dinamo 3kw atau 4 kw
@@prisnrev5265 kita lihat saja satu atau 2 tahun ke depan penjualan motor2 listrik. Jika penjualannya bisa menyamai ICE berarti motor2 listrik lebih baik dari ICE. Yang ke 2 mampu bertahan tidak bateray nya 10 tahun? Saya punya motor ICE sudah 12 tahun blm juga turun mesin.
❤mau tanya mas yadea t9 nya rem depan nya pakem gag mas..
Om aksesoris yg dekat spion kanan itu apa namanya, dan fungsinya utk apa ya Om, thanks 🙏
supnova untuk lebih akurat di indikator batere
Klo turunan gmn bang tolong direview
Itu shockbreaker depan keras banget kayaknya ya...ampe krotok krotok gitu bunyinya...😂
Kalo dichannel lain katanya itu pernya terlalu rapat kurang regang, belum ngerebound udah keburu mantul lagi
Mas molis yang kuat nanjak, nanjak boncengan dan nanjak stop&GO ada ga ?
Lagi cari molis yang kriteria itu.
Tonton aja video2 sebelumnya mass
Pakai motor konversi matic yg paka gear ratio, dijamin Joss.. untuk molis yg pabrikan belum ada yg pakai gear ratio.
Ada gesits dan Alva cervo
ada,, yaitu Savart S1 ,, Alva Cervo Q dan Ion Mobility,,, itu semua masing2 harga hampir 50 jutaan,, baru bisa nanjak bonceng 4
Harga murah minta yg sempurna
Mimpi loe bang
Coba beli yg harga 50jt ya pasti beda
Itu nama alatnya apa mas yg didekat indikator itu, mohon pencerahannya soalnya mau ambil yadea t9 🙏
Voltmeter mas, buat tau sisa baterai
Pasar Rebo T9 hadir, jozz
Kramat jati T9 hadir
Lebih suka desain t9 drpd yadea lainnya
Mhn info Kang.. rem nya dimatikan 1 itu bisa minta ke dealer yadea nya?
Bisa ajja, tapi tergantung dealer di daerah masing²
sebaiknya rem kanan jangan bongkar, karena molis memang begitu, stop and go pakai rem kiri saja pas tanjakan, nanti terbiasa. 😊
Rem kiri belakang berarti ya
Molis plus dorongan
Ban belakang bisa diganti di bengkel biasa gak mas ?
Kepengen beli tapi rute Bandung -Lembang lewat punclut atau dago, boncengan dengan total bobot 150kg kuat ga kang? Sy mau ambil yg tipe tertinggi G6 kl ga salah.
Nggk e8spro saja,mode tenaga turbo,bisa 150km sekali charge?
300 km sekali cas adakah bang@@yudhidharmawan8562
Saran pakai Polytron fox r saya udah punya tanjakan Sangat kuat kecepatan bisa 95km cas nya ga selama t9 dri 0 hingga 100 hanya 4.5jam
Jangan....
kalo buat ojol berarti ga bisa ya? saya sesekali ojol.
Kenapa ya nge cas nya lama banget
T9 top
om..dibanding davigo dragon s mana lebih bertenaga di tanjakan
masih nunggu nih.. davigo dragon s VS yadea T9
maksudnya matikan 1 apa bang??
shock belakang pake apa om?
Punya saya ga bisa di gas saat ngerem di tanjakan. Gimana itu caranya
Lepas cut off rem kiri
potong kabel kuning garis hijau dicontroller,yg soket 2x4,,,,lampu rem kiri kanan tetap berfungsi
Katanya kl cut off rem ngilangin garansi ya?
@@meisyarafaniputri5392 pastilah, karna sdh tdk standar pabrik
Saya pakai Yadea E8S Pro juga begitu. Ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong.
Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya.
Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅
Saya minta cut off dimatikan di dealer. Tidak merusak garansi karena garansi hanya untuk rangka, baterai dan dinamo.
Stang nya Buat belok berat ga om?
kliatannya sok depannya cukup keras ya?
Pasang volt meter di bengkel yadea nya atau dimana om?saya pakai yadea juga yg G6 lite
G6 harga berapa bang ? Sales di semarang gak bisa jawab
Apakah ini regen brake A ... Hhe
Tu didahului motor lain
2KW kurang klo medannya seperti itu, minimal 4KW.
3 KW lebih logis dan rasional, kuat nanjak tapi harga gak se- overprice si 4 KW
2 kw juga kuat nanjak, asal yg di bonceng nya berat badan normal 60 kg,,, tapi kalo 90- 100 kilo ya harus ambil yg 3 kw atau 4 kw jika mau bonceng 2 dan 3 orang,,,,, lalu 5 kw jika mau angkut 12 karung beras
Gmn klau coba Yadea G6 stop and go boncengan?
Auto mundur
dari 300 member EBBC, bLum ada yg nonton dan komen?
apa itu ebbc?
Apa tuh?
5:17
Stop and go dimatikan 1 mksdnya gmn ya....
sepertinya di cut off om
Klo cut off di matiin dinamo nya aman gak kang katanya bisa kebakar bnr gak
Sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
Yg di spion kanan itu buat apa kang
Naruh hp
Yg di kanan om yg ada angka angkanya
Oh ampermeter buat indikator baterai soalnya, indikator bawaan bar
Gimana mas bagus yadea t9 atau yg tipe tingginya
T9 dah bagus kalo suka modelnya ya G6
Koq suspensinya keras kayak naik sepeda hahaha 😅
Dimatiin satu maksudnya gimana
ya,, sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
Yadea yang paling besar powernya yg tipe mana ya?
Bukane sama semua
Bang itu shockbreaker blkng pake apa? Cocok pake apa klo dr merk Jepun yah..
Terus gimana caranya modif nya bang biar boncengan tapi bisa nanjak, apa cuma gesit doang yg bisa sa
Ganti controller
@@ZiddanAizan berarti harus ganti baterai nya juga ga bakal awet kalo masih sla
Bawa motornya brangasan.
Lama yaa ngecas nya
Lumayan lama, charger bawaan cuma 6A, kalo pengen cepet minimal 10A, konsekuensi daya listrik rumah harus gede
6A gitu selesai berapa jam
pingin cepat cas ya ganti moror dgn alva cervo boost charge 40 jutaan
maksudnya matikan 1 apa bang?? biar kuat nanjak
sensor cut off yg kanan aja dilepas asal jangan yg kiri, karena tanjakan gak cocok pegang rem kiri tapi harusnya rem kanan alias rem depan
Ga bisa nanjak boncengan, ok sip jelas
Shock depan keliatannya rada keras ya kang?
Dilihat emg keras y?😅
Enak,ngomong sendiri,gk boncengan
Berat om motornya kayak nmax😅
Batrenya yg bikin berat, 60kg lebih
Molis ini gak disukai tukang parkir karena berat susah mau geser 😂
Kalo di tanjakan boncengan, ditengah tengah berhenti trus gas lagi kuat nggak? Kan bisa aja macet di tanjakan
Wadoh
Menit 12.40 Ada Yg Nongol Di Blkg 🤣
kelihatannya shock nya keras ya om?
Terlalu empuk
om..dibanding davigo dragon s mana lebih bertenaga di tanjakan