Saya pengguna T9 ,pake tehnik untuk Stop ang Go di tanjakan,,rem kiri tekan,mau maju tarik Gas seperempat lalu lepas rem,,Aman ngak mundur. Boncengan maupun sendiri. Dari pertama beli ngak di modif apapun,,orisinil pabrik. Mengenai gigi 2,,saya analisa di motor saya,tenaga bertambah klo buat nyalip,fungsi klo spedo udah lari di angka 50,alhamdulilah bisa nambah sampai 62,, Klo di bawah 50 malah ngended,,turun tenaga Gitu aja,,beda emang sama Mosin,,perlu adaptasi.
Betul ka, S7, kalau molis ditanjakkan tu udah keluarin gas dulu, baru angkat rem. Terus jangan gas rem gas rem, nanti yang ada malah keputus tenaganya. Dibawa santai aja, walaupu. Yang depan berhenti. Memang molis tu feeling kelistrikan main, wkwkwkwkwkw...
udh beli nih motor. tnggal nggu dateng. fitur cut off memang benar buat keamanan, mngkn perlu diadaptasi waktu di tanjakan, tetap tarik gas sedikit dan pelan2 lepas rem. sbnrnya pilih yadea yah balik lagi sesuai kebutuhan. salah satunya karena memiliki bagasi yg besar dibanding molis laen dan desain futuristik tidak mirip2 dengan mosin.
Saya suka kontenmu Om KW bikin konten yang mengedukasi bukan konten yang diendorse oleh perusahaan molis Jadi kita konsumen tau kelebihan dan kekurangan tiap-tiap molis lalu konsumen jadi tau molis mana yang cocok buat kondisi medan di daerahnya Terus bikin konten seperti ini tiap-tiap molis diuji Semangat Om KW !
E8s juga sudah sebulan, jarak tempuh 1200km. Sejauh ini nyaman tp memang stop n go di rem kiri sy non aktifkan, sangat mengganggu dan bahaya menurut pengalaman sy, ga cuman waktu berhenti di tanjakan jg, tp misal kita lg di pertigaan mau menyeberang jg ga nyaman, kadang rem sudah di lepas, gas sudah ditarik, tp kaya ada delay nge gas nya.
@@ilmizan8988dibagian remnya kan ada kaya switch, kalo posisi ditekan maka akan "ready" kalo posisi switch tidak ditekan makan engine off. Lah kl sy akalin, switch nya sy lepas dulu, terus sy bebet pake solasi pipa/sealtip supaya posisi switch tetep tertekan, tp kekurangannya lampu rem tidak aktif.
@@Hermansyah_77-wolesaja jarak tempuh pemakaian sewajarnya +-80km, tp kalo dipake full speed/ ngebut yah kurang dari 80km. Beberapa ada yg bilang bisa sampai 100km tp kecepatannya ditahan di 40km/jam, tp sy sendiri blom pernah coba.
caranya tapi ini perlu latihan banget, masukin throttle sedikit kira2 pas dilepas rem mesinnya langsung nyala, pake rem belakang aja, yg kanan fokus langsung masuk throttle aja, lepas penuh rem belakang di kiri sama tambah throttle sampe maju, ini butuh latihan banget, mirip2 nanjak pake mobil manual tanpa rem tangan :)
sebenarnya molis diperuntukan dijalan perkotaan namun konsumen kita membutuhkan kendaraan unk segala medan,,, semua pilihan sesuai dgn kebutuhan Trima kasih kang atas konten molis nya
Saya udah pakai e8s pro ini udah 1 bulan dengan jarak tempuh udah 1.400 km, overall udah lebih dari cukup dan enak banget, yang jelas lebih hemat 5-6 kali lipat daripada motor bensin yg 50 km/l sekalipun
Settingan molis saya juga justru torsi di gedein di mode 1/Eco, mode S torsi di kurangin tapi rpn di tinggin, jadi untuk stop n go dan nanjak enak mode 1/E
Alhamdulillah Polytron Fox R tetap terbaik...meski baterai sewa.....anggap aj asuransi baterai...kalau udah health baterai 85% nya tinggal claim. Seumur hidup. Maklum baterai lithium-ion 🎉🎉🎉🎉 dinamo 3.500 kWh 😂😂😂
@@mr.febrian9248 wkwkwkwk ga apa2 bang Dari pada beli baterai baru harga 17jt. Mending sewa 200rb X 12 bulan=2.400.000 X 7 tahun = 16.800.000. Berarti selama 7 thn baru dapet baterai 1. selama periode 7 thn kalau health baterai 85% rusak tinggal claim ga perlu beli. Bebas claim ke Polytron. Ambil contoh 1 baterai yadea aja 8jt... trusss dalam waktu 2thn health baterai pasti berkurang. Masa pakai baterai sampai bener2 lowbat. Pinter dikit bang.🫣🫣🫣🤣🤣🤣 Saya pakai molis jangka panjang. Bukan jangka pendek. 🙏🙏🙏
@@mr.febrian9248hanya untuk pengguna mobilitas tinggi bang. Kalo pemakaian bensin 500rb keatas, pasti untung. Karena lebih irit di banding bensin 500rb pastinya, gak servis, gak oli. Memang molis ini sesuai kebutuhan terutama dibaterai, karena pengaruh di budget dengan sistem baterai
Ndak usah ragu, yang penting udara dari kompresor masuk ke mesin lagi, bukan tabung, nanti di sana di pisahin nitrogennya, fyi nitrogen ada di sekitar kita looo.... Dan di hirup juga sama kita, oksigen murni justru hanya ada di rumah sakit dan tukang las asetelin😅
Wkwk parah amat ya batre sla,,jauh banget sm polytron fox r nanjak curam stop n go wuuh kenceng 3000watt sih hehe batre lithium powerfull coy sering ngasepin nmax di tanjakan lembang
Saya barusan test ride Polytron sama Yadea di tanjakan Mall yang curam dan panjang. Hasilnya saya malah lebih suka Yadea E8S dibandingkan Polytron. Tapi posisi duduk Polytron lebih enak, bisa mundur, ada aplikasinya juga yang anti maling. Tapi buat saya plastiknya Polytron gredeg.
@@nehemialalang7878 lebih spesifik lah alasan lebih suka tanjakan itu apanya? Mana ada power 2000watt vs 3000 watt menang 2000watt hehe ditanjan fox R pakenya mode Sport bukan mode drive Sy juga udah bandingin langsung nyoba yadea t9 teman jauh powernya namanya juga SLA batre
@@blidanur lo cuma taunya power motor listrik berdasarkan tulisan saja. Sedangkan controller juga berpengaruh. Ibarat nya disini lo mengunggulkan hardware nya aja tapi lupa soal software juga penting. Ibarat nya motor bensin, lo bandingkan 120cc nya Honda dengan 110cc nya Yamaha. Dan lo cuma liat CC nya dan menyepelekan kalau di tanjakan bonceng berdua masih lebih kuat Yamaha 110CC karena Honda mengejar irit dan mengorbankan banyak hal untuk itu.
@@blidanur Polytron dan Yadea adalah 2 kandidat saya. Tapi setelah test ride dan membandingkan sistem sewa baterai Polytron yang kontrak 3 tahun aja 7juta 200ribu , perpanjangan kontrak wajib 3 tahun, tidak perpanjang wajib beli baterai sendiri, sedangkan baterai Polytron beli sendiri 17juta500ribu.... Beli Polytron Fox-R sama baterai nya 38juta. Kalau beli sama baterainya tidak akan dapat subsidi karena dianggap mampu. Subsidi hanya berlaku untuk yang mau sewa baterai. Bandingkan dengan beli baterai Yadea kalau sudah rusak 5juta. Dan bisa beli Per-Cell, 1 baterai ada 6 Cell. Jika rusak 1 cell hanya servis 833 ribu. Dan baterai Graphene lebih aman jika celaka tidak langsung terbakar hebat seperti Li-Ion, karena Lithium bereaksi dengan Oksigen.
Body motor Polytron waktu test ride banyak plastiknya yang pecah. Banyak gredeg² seperti beli Honda beat baru dipakai setahun. Karakter controller nya waktu nanjak berboncengan dengan bobot 80+90kg dengan sudut 30° sepanjang 20 meter gak banget. Motor sempat hampir berhenti. 10x test naik turun gejalanya sama. Bahkan sama orang dealer nya boncengin saya juga sama aja. Kuat? Iya, lebih baik dari Yadea? Tidak. Saya bukan fanatik sama suatu merek. Dan itu pertama kalinya saya mencari motor listrik.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Parah emang kalo engga di cut off salah satu rem nya, makasih om sdh mereview E8S Pro saya 😊🙏
Nuhun kang, makasih dah minjemin molisnya, nungguin yg minjemin g6 jadi lengkap sudah yadea. Biar calon konsumen bisa milih
Pernah ketemu sama G6 di daerah kopo om...
@@VlogerKWkang striker garis orange ya it beli atau costum om
@UpiBjm-xd2hp beli custom
Cuma kalo di matiin, garansi ilang ya katanya
Saya pengguna T9 ,pake tehnik untuk Stop ang Go di tanjakan,,rem kiri tekan,mau maju tarik Gas seperempat lalu lepas rem,,Aman ngak mundur. Boncengan maupun sendiri.
Dari pertama beli ngak di modif apapun,,orisinil pabrik.
Mengenai gigi 2,,saya analisa di motor saya,tenaga bertambah klo buat nyalip,fungsi klo spedo udah lari di angka 50,alhamdulilah bisa nambah sampai 62,,
Klo di bawah 50 malah ngended,,turun tenaga
Gitu aja,,beda emang sama Mosin,,perlu adaptasi.
Betul ka, S7, kalau molis ditanjakkan tu udah keluarin gas dulu, baru angkat rem. Terus jangan gas rem gas rem, nanti yang ada malah keputus tenaganya. Dibawa santai aja, walaupu. Yang depan berhenti. Memang molis tu feeling kelistrikan main, wkwkwkwkwkw...
Nanjaknya merayap ya?
Betul harus terbiasa dengan cara berkendara dgn molis
udh beli nih motor. tnggal nggu dateng. fitur cut off memang benar buat keamanan, mngkn perlu diadaptasi waktu di tanjakan, tetap tarik gas sedikit dan pelan2 lepas rem. sbnrnya pilih yadea yah balik lagi sesuai kebutuhan. salah satunya karena memiliki bagasi yg besar dibanding molis laen dan desain futuristik tidak mirip2 dengan mosin.
Makanya saya tdk setuju engine cut off sbg fitur. Lebih tepatnya kelemahan. Harusnya motor tdk otomatis turun kalo tidak digas.
Saya suka kontenmu Om KW bikin konten yang mengedukasi bukan konten yang diendorse oleh perusahaan molis Jadi kita konsumen tau kelebihan dan kekurangan tiap-tiap molis lalu konsumen jadi tau molis mana yang cocok buat kondisi medan di daerahnya Terus bikin konten seperti ini tiap-tiap molis diuji Semangat Om KW !
E8s juga sudah sebulan, jarak tempuh 1200km.
Sejauh ini nyaman tp memang stop n go di rem kiri sy non aktifkan, sangat mengganggu dan bahaya menurut pengalaman sy, ga cuman waktu berhenti di tanjakan jg, tp misal kita lg di pertigaan mau menyeberang jg ga nyaman, kadang rem sudah di lepas, gas sudah ditarik, tp kaya ada delay nge gas nya.
Nah ssya juga ngalamin agak delay. Sebaiknya rem langdung lepas biar nga delay tapi pelan2
Cara matikannya bagaimana Om ?
@@ilmizan8988dibagian remnya kan ada kaya switch, kalo posisi ditekan maka akan "ready" kalo posisi switch tidak ditekan makan engine off.
Lah kl sy akalin, switch nya sy lepas dulu, terus sy bebet pake solasi pipa/sealtip supaya posisi switch tetep tertekan, tp kekurangannya lampu rem tidak aktif.
Jarak tempuh reelnya brp min?
@@Hermansyah_77-wolesaja jarak tempuh pemakaian sewajarnya +-80km, tp kalo dipake full speed/ ngebut yah kurang dari 80km. Beberapa ada yg bilang bisa sampai 100km tp kecepatannya ditahan di 40km/jam, tp sy sendiri blom pernah coba.
caranya tapi ini perlu latihan banget, masukin throttle sedikit kira2 pas dilepas rem mesinnya langsung nyala, pake rem belakang aja, yg kanan fokus langsung masuk throttle aja, lepas penuh rem belakang di kiri sama tambah throttle sampe maju, ini butuh latihan banget, mirip2 nanjak pake mobil manual tanpa rem tangan :)
sebenarnya molis diperuntukan dijalan perkotaan namun konsumen kita membutuhkan kendaraan unk segala medan,,, semua pilihan sesuai dgn kebutuhan
Trima kasih kang atas konten molis nya
Itulah gunanya R&D dari sebuah pabrikan
Saya udah pakai e8s pro ini udah 1 bulan dengan jarak tempuh udah 1.400 km, overall udah lebih dari cukup dan enak banget, yang jelas lebih hemat 5-6 kali lipat daripada motor bensin yg 50 km/l sekalipun
Harus ingat tagihan 200ribu per bulan n ganti shockbreaker
@@mr.febrian9248 mana ada Yedea tagihan 200rb perbulan?
@@mr.febrian9248maksudnya gmn y bang,soalnya sy baru mau beli
@@mr.febrian9248ini bukan fox-r,, gak perlu sewa
@@mr.febrian9248emang yadeea juga sewa batrei?????????? 😮😅
waLaupun pake moLis dgn aki SLA, masih jadi subscriber channeL2 youtube yg khusus membahas motor Listrik dan Ev
Nuhun kang, dr sini saya dapet gambaran kalo saya punya Yadea e8sPro
Mantap ini ada regen nya 👍
Body E8S pro mirip sama VIAR NX Om bagus😅
Nanjak dgn bonceng org bb 90kg, ... Sy blum bisa tehniknya. Kl sendirian, motor kuat.
21:28
sepeda listrik juga gitu, agak ngeri pas stop n go d tanjakan 😝😝
Bisa tanjakan tanpa cut off salah satu rem, cuma latihannya harus berkali2 :D
tes charged anoa ditanjakan dong om
om tangannya yg di setir kok berasa kayak tremor gitu ya.
Sedih itu ga bisa cas daya listrik 450 watt loh😢😢😢😢
G6 di spill stop and go nya om di tanjakan 🙏
Klo di bawa ke puncak bisa gk
ada link toko online stabilizer stang nya kang ?
😁
kl sama davigo dragon s untuk tanjakan bagus mana om?
Ko shock depan sperti mati ya?
om KW tinggal 1 yadea lagi yg belum di uji, Yadea G6 lite
Nunggu yg mau minjrmin aja
Daerah mana bang? Ane ada G6 ni daerah Tangerang
@@VlogerKWayo om bikin konten G6
Saya ada daerah cibiru
Mau power ya mode 1 tp boros, mau cepet ya mode 3, ga beda sepeda motor atau mobil bensin
Kalo saat jalan ganti mode bisa kah
@@mr.febrian9248 iya bisa
@@mr.febrian9248 bisa atuh bos...ini kan molis
Menurut saya sih,mending sering2 diubah k mode 2 kalau sekiranya ada tanjakan panjang daripada dipaksakan terap mode 1,ntar jadi mandek
Kalo ini malah mode 1nya yg tenaganya gede, makanya saya turun lagi ternyata kenceng pake mode 1
@@VlogerKWiya tanjakan malah kuat mode 1 ya ?
Settingan molis saya juga justru torsi di gedein di mode 1/Eco, mode S torsi di kurangin tapi rpn di tinggin, jadi untuk stop n go dan nanjak enak mode 1/E
Alhamdulillah Polytron Fox R tetap terbaik...meski baterai sewa.....anggap aj asuransi baterai...kalau udah health baterai 85% nya tinggal claim. Seumur hidup. Maklum baterai lithium-ion 🎉🎉🎉🎉 dinamo 3.500 kWh 😂😂😂
Sewa terus seumur hidup😅😂 rugiii
@@mr.febrian9248 wkwkwkwk ga apa2 bang Dari pada beli baterai baru harga 17jt. Mending sewa 200rb X 12 bulan=2.400.000 X 7 tahun = 16.800.000.
Berarti selama 7 thn baru dapet baterai 1. selama periode 7 thn kalau health baterai 85% rusak tinggal claim ga perlu beli. Bebas claim ke Polytron.
Ambil contoh 1 baterai yadea aja 8jt... trusss dalam waktu 2thn health baterai pasti berkurang. Masa pakai baterai sampai bener2 lowbat. Pinter dikit bang.🫣🫣🫣🤣🤣🤣
Saya pakai molis jangka panjang. Bukan jangka pendek. 🙏🙏🙏
@@mr.febrian9248wkwkw angsuran aja masih bisa jadi milik sendiri, ini sewa seumur hidup😂
Kalo sewa dihitung perkilo masih mending, tp dipakai gak dipakai tetep 200 ya rugi...
@@mr.febrian9248hanya untuk pengguna mobilitas tinggi bang.
Kalo pemakaian bensin 500rb keatas, pasti untung.
Karena lebih irit di banding bensin 500rb pastinya, gak servis, gak oli.
Memang molis ini sesuai kebutuhan terutama dibaterai, karena pengaruh di budget dengan sistem baterai
Bukan hny stop & go nya, mmg motornya GK kuat
msh pertanyaan d sy pompa ban d SPBU itu bener nitrogen/cm angin biasa?wkwkkw soalnya makenya kompresor
Lh itu saya juga ragu😂
Ndak usah ragu, yang penting udara dari kompresor masuk ke mesin lagi, bukan tabung, nanti di sana di pisahin nitrogennya, fyi nitrogen ada di sekitar kita looo.... Dan di hirup juga sama kita, oksigen murni justru hanya ada di rumah sakit dan tukang las asetelin😅
Yg asli itu langsung dari tabung, bukan dari kompresor ke mesin yg klaim bisa konversi ke nitrogen😂
Yg komen ga tau apa apa
Nitrogen juga banyak di udara bebas 70persen, oksigen 19 persen
Ngilu ga om pas start n go waktu boncengan? Hadehhh
apakah utk tarikan saat tanjakan hanya tergantung besaran watt, atau apa? apakah kalau batere diganti lithium bisa lebih bertenaga ? @VlogerKW
Iya baterai pengaruh beda kalo lithium
Tetap yang terbaik united tx dan gesits
jelas, harga jauh beda.
Saya ada g6 kang hampir 2 bulan pemakaian. Kalau mau pinjam silahkan
G6 saya mulai bermasalah kelistrikan nya pdhl baru 2,5 bln pemakaian. Lg dicek dibengkel skrg
@@leonardolingga waduh, masalah apa bang? Bengkel resmi bukan bang?
Tunggu saja updatenya stlh selese pemeriksaan oleh bengkel resmi yadea
@@leonardolingga kalau boleh tau keluhannya apa bang?
Kalo di Bandung bisa dipinjam kanh
om liki 😂
Bldc/motor listriknya bisa diganti dgn yg 4rb atau 5rb watt ngga ya? Jd kita modif sendiri
bisa
@@VlogerKWsiip, soalnya lg mesen e8s pro jg, klo dirasa memang kurang kuat motor listriknya mau ganti dg yg lebih besar wattnya
Ganti controler ama abaterai dah cukup
@@VlogerKW ok, tidak perlu ganti bldc nya? Ada rekomen bengkel molis yg bisa kerjakan di daerah jakarta dsk?
Eman kontroler nanjingnya kalo diganti
Setangnya kok masih aja geter kyk mochin lainnya😅. Harusnya dibikin lebih baik daripada motor japan
Ini hanya masalah teknik mengemudi bukan masalah cut off molisnya.
Wkwk parah amat ya batre sla,,jauh banget sm polytron fox r nanjak curam stop n go wuuh kenceng 3000watt sih hehe batre lithium powerfull coy sering ngasepin nmax di tanjakan lembang
Saya barusan test ride Polytron sama Yadea di tanjakan Mall yang curam dan panjang. Hasilnya saya malah lebih suka Yadea E8S dibandingkan Polytron.
Tapi posisi duduk Polytron lebih enak, bisa mundur, ada aplikasinya juga yang anti maling.
Tapi buat saya plastiknya Polytron gredeg.
@@nehemialalang7878 lebih spesifik lah alasan lebih suka tanjakan itu apanya? Mana ada power 2000watt vs 3000 watt menang 2000watt hehe ditanjan fox R pakenya mode Sport bukan mode drive
Sy juga udah bandingin langsung nyoba yadea t9 teman jauh powernya namanya juga SLA batre
@@blidanur lo cuma taunya power motor listrik berdasarkan tulisan saja.
Sedangkan controller juga berpengaruh.
Ibarat nya disini lo mengunggulkan hardware nya aja tapi lupa soal software juga penting.
Ibarat nya motor bensin, lo bandingkan 120cc nya Honda dengan 110cc nya Yamaha.
Dan lo cuma liat CC nya dan menyepelekan kalau di tanjakan bonceng berdua masih lebih kuat Yamaha 110CC karena Honda mengejar irit dan mengorbankan banyak hal untuk itu.
@@blidanur Polytron dan Yadea adalah 2 kandidat saya.
Tapi setelah test ride dan membandingkan sistem sewa baterai Polytron yang kontrak 3 tahun aja 7juta 200ribu , perpanjangan kontrak wajib 3 tahun, tidak perpanjang wajib beli baterai sendiri, sedangkan baterai Polytron beli sendiri 17juta500ribu.... Beli Polytron Fox-R sama baterai nya 38juta. Kalau beli sama baterainya tidak akan dapat subsidi karena dianggap mampu.
Subsidi hanya berlaku untuk yang mau sewa baterai.
Bandingkan dengan beli baterai Yadea kalau sudah rusak 5juta. Dan bisa beli Per-Cell, 1 baterai ada 6 Cell. Jika rusak 1 cell hanya servis 833 ribu. Dan baterai Graphene lebih aman jika celaka tidak langsung terbakar hebat seperti Li-Ion, karena Lithium bereaksi dengan Oksigen.
Body motor Polytron waktu test ride banyak plastiknya yang pecah. Banyak gredeg² seperti beli Honda beat baru dipakai setahun. Karakter controller nya waktu nanjak berboncengan dengan bobot 80+90kg dengan sudut 30° sepanjang 20 meter gak banget. Motor sempat hampir berhenti.
10x test naik turun gejalanya sama.
Bahkan sama orang dealer nya boncengin saya juga sama aja.
Kuat? Iya, lebih baik dari Yadea? Tidak.
Saya bukan fanatik sama suatu merek. Dan itu pertama kalinya saya mencari motor listrik.
Pertamax
@@roedyanvasya2568maksudnya pertamax itu pertama dalam berkomentar ommm
Iya om iya... 🤭🤭🤭🤣🤣🤣🙏🙏🙏
Klo di bawa ke puncak bisa gk
Klo di bawa ke puncak bisa gk