Установка Бесконтактной системы зажигания ООО"СовеК" на мотоцикл ЯВА. Часть 1.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Установка Бесконтактной системы зажигания ООО"СовеК" 1146.3734 на мотоцикл ЯВА 638. Часть 1. Смотреть Часть2: • Установка Бесконтактно...
Авто/Мото
Купил датчик холла и не морочился, все обошлось мне в 550 гр, какой захотел ОПЕРЕЖЕН, такой и выставил, я себе выставил на 2.6 это как на КОНТАКТАХ 3.2мм, если больше, коленвал расхерячит на раз.,а для более тонкой регулировки я сделал бабочку 🦋 в форме знака ☯ ИНЬ-ЯНЬ с вершиной пр.но 2-3 мм для более точного ОТРЫВА, я педантично довёл разницу между цылиндрами буквально до 1й 100чки, - так ВИБРАЦИИ - 0, ДИНАМИКА РАЗГОНА - сумасшедшая, скорость 130 и дальше не стал давать, ПОДРЫВАЕТСЯ на всех оборотах, - ЖАХ 😰...!!! И шо, датчик Холла при необходимости купиш в любом авто маге...!!! 🇺🇦
Купят, ставят и никто не задумывается о паразитной искре которая отрицательно влияет на двигатель и сушит его,пробовали знаем нужно два канала и один лепесток.
Самое простое зажигания которое можно выставить ,,,
Все по инструкции легче поставить можно ,чем слушать пол часа
Явоводи вопрос, виходит из строя датчик хола(ваз) ну в тичении 20 мин. Комутатор совек(ява). І при установке нового іскра при медленном прокручивании не пригаєт, нужно резко прокрутить, до етого все било норм. Куда копать? Датчики хола ваз тоже с 3 шт один робочий
Почему у всех на Ютюбе выставляют 2,07 а в инструкции написано 0,05 как так
Принцип работы данного БСЗ, заявленный производителем, описан в инструкции. А именно: "Блок микропроцессорного зажигания обрабатывает сигнал, полученный от оптического датчика, и задает необходимое изменение момента зажигания в соответствии с оборотами двигателя". Т.е. при установке БСЗ вы настраиваете опережение 0,05мм. Но, когда двигатель работает, опережением командует именно микропроцессор. И оно конечно же не 0,05мм. А, видимо, те самые привычные всем 2,5-3,0мм. Но я это не утверждаю! Так утверждает производитель. Я же просто установил зажигание на свою ЯВУ по инструкции. Езжу на мотоцикле редко. Поэтому комментировать тех, кто устанавливает с другим опережением, не могу, так как сам не пробовал)
Я подтверждаю что МП зажигание СОВЕК программно обеспечивает необходимый угол опережения момента искрообразования в зависимости от оборотов для оптимальной работы двигателя от 0,050 мм до 3,5 мм , убедился в этом при помощи стробоскопа .
А если поставить изначально 2,6 мм вместо 0,05 то при максимальных оборотах угол опережения МП выдаст 2,6+3,5=6,1 мм и это недопустимо раннее зажигание в результате двигатель звенит и точно заболеет.
Искра от катушки зажигания для безконтактной системы довольно большая , что хорошо , но свечи будут работать в более жёстком режиме а это значит - они должны быть качественными , если немного хилая то сразу вылетает --- где-то так.
Я подтверждаю что МП зажигание СОВЕК программно обеспечивает необходимый угол опережения момента искрообразования в зависимости от оборотов для оптимальной работы двигателя от 0,050 мм до 3,5 мм , убедился в этом при помощи стробоскопа .
А если поставить изначально 2,6 мм вместо 0,05 то при максимальных оборотах угол опережения МП выдаст 2,6+3,5=6,1 мм и это недопустимо раннее зажигание в результате двигатель звенит и точно заболеет.
Искра от катушки зажигания для безконтактной системы довольно большая , что хорошо , но свечи будут работать в более жёстком режиме а это значит - они должны быть качественными , если немного хилая то сразу вылетает --- где-то так.
@@petrepatro2705 да если стоит родной с лампочкой а если вы поставите от восьмёрочной девяточной ну ладовской коммутатор то опережение уже не будет работать поэтому я держу это тревожный советский коммутатор только для выставления зажигания оно само слабовато тут кому-то лучше девятовски вставить и все и на три миллиметра выставить
Жълтия и зеления кабел къде се включват само Тех не разбрах
Купил совек там кроме свечных приводов все есть только бабина компактная с креплением не как у вас а кулочок без нареза под ключ 14 как у вас сам нарезал
Поставил всё как надо купил и катушку всё подсоединил всё работает отлично ... но больше 100км не разгоняется ...почему может быть? на контактах 140 взял свободно. Спс
Может опережение неправильно выставил. Должно быть 0,05 до ВМТ. Еще можно попробовать разные режимы работы бсз, подключая и отключая зелёный и жёлтый провода.
Здравствуйте , у меня тоже самое большое ста не едет. Как вы решили проблему?
Хаи@@zhekich3312не устранил...
половину видео подганял винтики болики
Что делать с проводами которые шли на контакты зажигания?
Можно убрать вместе с катушками
Замотал изолентой, чтоб не замыкало и примотал к раме под бензобаком. Вдруг захочу вернуть кулачковое зажигание)
А диодный мост и реле зарядки тоже убрать можн о?
А с кислотой провода паять не нужно!
Хорошо, не буду)
Хорошо, не буду)
снимайте нормально глаза режит
подскажите пожалуйста а комутатор от юпитера мажно поставить на яву?
Я не знаю)
да
ява 634 6в поставив бсз нема іскри
ты поскачи, появится
а где можно купить? пожалуйста
+Victor Raileanu Поискал в интернете, нашел: moto1.ru/catalog/158953/bsz_mikroproczessornaya_1136.3734_jawa/ Но я покупал в другом месте, но там уже нет.
У меня остались 3 провода: жолтый и зелёный от блока, и зелёный которий на масу, куда их совать?
ну что, не разобрался куда провода совать, бо у меня получилось так, осталось 2 зелёных и 1 желтый, я так понимаю надо зелёный к зелёному подключить, а куда тогда жёлтый, или как? или зелёный к желтому подключить?
@@ВиталийТроценко-т9о К зеленому проводу (массы) нужно подключить один из двух проводов (желтый или зеленый). Эти два проводка отвечают за изменение угла опережения зажигания на высоких оборотах двигателя. Желтый - малый угол опережения, зеленый - больший угол опережения. Исходя из этого выбираешь какой нужен тебе. Я подключил зеленый к зеленому (массе) все ок. В данном случае, желтый просто остается висеть в воздухе. Или наоборот, если подключишь желтый к массе (зеленый провод массы), зеленый останется висеть.
Ничего пилить не надо, поворачиваешь оптодатчик на 180 и все встает
Возможно, не пробовал)
@@petrepatro2705 он тогда и регулируется чтобы не подлаживать шайбу под болт
Какой силы тока стоять АКБ?
9 ампер
@@petrepatro2705 Поставил на яву бсз, при запуске на холодную не работает 1 цилиндр, замена местами не помогает, проработав минуту всё начинает работать, коммутатор горячий, что может быть? Стоит АКБ 5а
@@dimadrom1522 Не знаю
какие лучше свечи брать для этого бсз?
Я свечи не менял.
Свечи DENSO W20FS-U
Поставил Брикс газо-бензин для высокой температуры норм.
а куда зеленый провод ???
+Денис Атаманенко. Зеленый провод крепится на массу,на корпус возд. фильтра.К нему можно ничего не подсоединять, а можно подсоединить желтый или зеленый. Это выбор разных режимов опережения зажигания. Типа: стандарт, спорт, эконом. Но какой из них какой я так и не понял. Опытным путем достигается.
@@petrepatro2705 n vo
а искра иде на две сразу или по очереди свечи при прохождении мотилька
+денис скринник На две свечи одновременно.
+Petre Patro да при обороте бабочки зразу две свечи искри дают
искра есть провода правильно а незаводится не могу понять что не так
@@petrepatro2705 это же плохо?
@@flafy_s скорее даже хорошо
понятно
+Денис Атаманенко Это показано во второй части: ruclips.net/video/6c33JCNdTBY/видео.html
+Petre Patro я посмотрел спасибо
Скажите пожалуйста а можно всё это подключить к родным катушкам ? И как. Спс
Можно. Как точно не знаю. Но работать будет хуже. Не вижу смысла.
@@petrepatro2705 не будет от одного датчика искра на 2х катушках. Искра будет только на какой-нибудь одной катушке, которая легче пробивается. Чтоб собрать зажигание на старых катушках нужно ставить два датчика хола и два коммутатора
Мотор гремит но дело не только в пальцах,тут надо смотреть кольца выроботку цилиндров бывает что внизу гуд а вот верх гуляет и поэтому оптимально не выставить зазор колец,а с пальцами дело проще если гуляет то гремит!кстати гремит не только в сепораторе но и в поршнях.
Про вал молчу думаю все знают.
Спасибо!