siemens micromaster mm4 m440 hızlı devreye alma

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • Kalibrasyonun yapılması (Stator Direncinin ölçümü)
    En son P3900 değerini 1 yaptıktan sonra ekranda Busy veya P--- değeri belirir. Bu mesaj gidip P3900 görünene
    kadar bekleyiniz. Daha sonra 1 defa Fn tuşuna tekrar P tuşuna basıp normal ekrana döneceksiniz.
    Otomatik Kalibrasyona başlamadan önce Çevre sıcaklığı ayarlanmalıdır.20 dereceden farklı ise P625 değerini tahmini
    çevre sıcaklık değerine ayarlayınız. (Örneğin: P625=27, 27 derece sıcaklık mevcut ise,sadece MM440!!)
    Otomatik kalibrasyon için P0003=3 yaptıktan sonra P1910=1 yapınız. Ekranda A0541 mesajının gidip geldiğini
    göreceksiniz. Bu mesajı gördükten sonra klemenslerden 5 ile 8 arasını kısa devre ediniz.(yani cihaza start verin)
    Motorda bir inleme sesi duyacaksınız. Ama motor mili dönmeyecek. Ekranda sadece P1910 görünene kadar cihaz
    startda kalmalı. Ekranda A0541 mesajı gidip sadece P1910 göründüğünde startı kaldırabilirsiniz.Daha sonra 1 defa
    Fn tuşuna tekrar P tuşuna basıp normal ekrana dönebilirsiniz.(Bunu sadece soğuk motorda uygulayınız)
    Bu işlemler tamamlandıktan sonra bir potansiyometre ile ileri ve geri yönde hız kontrol yapmak için aşağıdaki işlem
    sırasını takip ediniz.1. Dijital start için kullanılır. Geri için 1. Dijital varken 2.dijitalin gelmesi gerekir. Eğer 1. Dijital
    gelmeden sadece 2.dijital geldiğinde motorun geri dönmesi isteniyorsa P0702=2 yapınız.
    Calibration (Stator Resistance measurement)
    After making the last P3900 value to 1, the display shows Busy or P - value. This message goes to P3900
    Wait until. Then you will return to the normal screen by pressing the Fn key once again and the P key.
    Before starting Auto Calibration, the ambient temperature should be adjusted. If it is different from 20 degrees, estimate the value of P625.
    set to the ambient temperature value. (For example: If P625 = 27.27 degrees temperature is present, only MM440 !!)
    For automatic calibration, set P0003 = 3 and then P1910 = 1. A0541 message on the screen
    you will see. After seeing this message, short-circuit between 5 and 8 terminals. (I.e. start the device)
    You will hear a groaning sound in the engine. But the motor shaft will not turn. Until only P1910 appears on the display, the device
    must stay on start. You can remove the start when the A0541 message goes on the screen and only P1910 appears.
    You can return to the normal screen by pressing the Fn key again and the P key. (Apply this only in a cold engine)
    After these processes are completed, the following procedure is used to control speed in forward and reverse directions with a potentiometer.
    Follow the order. 1. Used for digital start. For back, the 2nd digital must come while the 1st digital is present. If 1. Digital
    If you want the motor to return only when the second digital comes without coming, make P0702 = 2.

Комментарии • 35

  • @akifgokdemir3083
    @akifgokdemir3083 3 года назад +1

    Abi kolay gelsin. Bu model sürücünün temel çalşma presibi,enerji verme test etme, tuş tanımları, çıkışlar girişler, kodalama sistemi nasıl olur vb. Gibi temel bilgileri sürücüyü tanıtma gibi bir video yapabilirmisin.

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад +1

      Merhaba Elimde siemens yok şuan ilerleyen zamanlarda elime geçerse kendi bildiğim kadarı ile paylaşmaya çalışırım

    • @akifgokdemir3083
      @akifgokdemir3083 3 года назад

      Anladım abi inşallah en kısa zamanda olur

  • @e.a892
    @e.a892 3 года назад

    Ters düz çalıştırmak için hangi kodlar girilmeli artı hangi klamenslerden bağlanıyor

  • @kamaltexno
    @kamaltexno Год назад

    merhabalar. bana siemen vfd micromaster 440 serisinin karti lazim. 15-18.5 kw. yardimci olurmusunuz

  • @namiqbayramov9093
    @namiqbayramov9093 4 года назад

    Kolay gelsin

  • @dongle4744
    @dongle4744 3 года назад +1

    thank.

  • @namiqbayramov9093
    @namiqbayramov9093 4 года назад

    Selam usta

  • @fatihozturk1830
    @fatihozturk1830 3 года назад

    Merhabalar. 9 no lu bacaktan 24 voltu pano içinde kullanıp 0V (-) yi 2 nolu bacağa girebilir miyiz?

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      merhabalar 2-4 nolu bacak pot bağlantısı için kullanılıyor emin değilim. kılavuzu inceleyin öncelikle

  • @ibrahimbuyukdag4012
    @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

    Merhaba o elinizdeki kagiti nasil temin edebilirim?

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      Uzun zaman oldu kendim derlemiştim gerekli parametreleri bulabilirsem resmini paylaşayım

    • @ibrahimbuyukdag4012
      @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

      @@tekno-tekin vallahi çok iyi olur. Çok memnun olurum. Teşekkür ederim şimdiden

    • @ibrahimbuyukdag4012
      @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

      @@tekno-tekin hocam bulabildiniz mi?

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      @@ibrahimbuyukdag4012 drive.google.com/folderview?id=1dQO61F6HCKfyJCRf-bqUTaPhsLGbWj7t

    • @atakanturan9600
      @atakanturan9600 2 года назад

      @@tekno-tekin hocam bende kağıt için google drivedan izin istedim rica etsem verebilirmisiniz

  • @ibrahimbuyukdag4012
    @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

    Hocam peki sürücü ile bir kontaktörü nasil cektiririm

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад +1

      Emin değilim lakin üzerinde roleler mevcut. ben sadece tamirini yapıyorum manuel hakkında fazla bilgim yok .

  • @ibrahimbuyukdag4012
    @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

    Hocam ben yaparken tanitmayi bitirip kalibrasyon esnasinda F0041 arizasi veriyor. Neden olabilir bu? Motor degerlerini dogru girdim. Volt, akim kw hz ama cos fi 0.77 yaziyor etikette sürücüye girerken 0.770 oluyor acaba bu da bir sebep olabilir mi? Birde aklima gelen motor siemens marka mi olmali

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      Kalibrasyon yapamıyorsa besleme katındaki kondansatör ler kurumuş olabilir gate drive entekreleri (sürücü optıları ıc larda sıkıntı olabilir )

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      Motor farketmez

    • @ibrahimbuyukdag4012
      @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

      @@tekno-tekin sürücü yeni tamirden geldi ama usta

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад

      @@ibrahimbuyukdag4012 inverteri fabrika ayarlarına al motor tanımlama yapma 1.5 hz de dönüşünü kontrol et düzgünmü.eğer düzgünse parametre ayarlarında problem olabilir.

    • @ibrahimbuyukdag4012
      @ibrahimbuyukdag4012 3 года назад

      @@tekno-tekin tamam usta bir daha deneyecem

  • @namiqbayramov9093
    @namiqbayramov9093 4 года назад

    Bu invertorda bende problem yarandi lutfen yardimci ola bilirmisiniz

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  4 года назад

      Sorun nedir

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  4 года назад

      Problem nedir biraz anlatırmısınız

    • @namiqbayramov9093
      @namiqbayramov9093 4 года назад

      Kardew selam

    • @namiqbayramov9093
      @namiqbayramov9093 4 года назад

      Voccapda konuwa bilirmiyiz sorun degilse lutfen

    • @namiqbayramov9093
      @namiqbayramov9093 4 года назад

      Hizla gidiyor yavawlatamyorum yardimci olursan sevinirdim ayni invertor ayni motor sadece yavawlamyor ne yapsam

  • @e.a892
    @e.a892 3 года назад

    420 si var 11 kw likm p0010 p0970 reset yapıyorum değerler gene aynı 304 305 307 dekiler değeri de değişmiyor sorun nedir sizce

    • @tekno-tekin
      @tekno-tekin  3 года назад +1

      Üst kartta problem var elinde aynı kartan varsa harici emprom hex kodu çekip tekrar yükle. Ben öyle yapıyorum.