W wiekszych skuterach, typu sowa 2, kingway fonero moduł znajduje się pod siedzeniem , na ramie. Trzeba podnieść siedzisko, wyjąć schowek, i po prawej stronie jest moduł.
Witam p.Majstra po poradzie pana udalo mi sie uruchomic klada ,dwa razy instalacja zawiodla,a u mnie powod byl brak minusowego przewodu przy rozruszniku.Wielkie dzieki za porade.👍😊
Witam, mam problem z isrka a mianowicie po przekladce ramy podczas proby sprawdzania iskry, iskra pokazala sie a potem zniknela. Wymienilem cewke i bylo to samo. Co to moze byc?
zacząłby od wiązki ;) a potem wymienił moduł, cewkę, stator, świece, fajkę, stacyjkę, czujnik stopki, killswitch itd. musisz wiedzieć jak to działa i to poznać potem możesz diagnozować a jak ci się spieszy to wymieniaj wszystko po kolei aż trafisz
U mnie kiedyś była taka sytuacja że kabel dotykał magneta i przetarł kabel od statora i nie było iskry zaizolowałem przewód lekko go złapałem żeby niedotyklal i jest dobrze
Tak to też się może zdarzyć przy omylnym montażu przewodów iż dotykają elementów ruchomych 😉 ja miałem podobnie lecz z tryterytką do ramy w Cafe racerze i nie miałem iskry po czasie, , codzienność posiadacza chińskiego szrota '' jakoś tak się nazywał ten filmik
U mnie ginęła iskra jak było gorąco lub mocno wilgotno. Pomogło przelanie wszystkich wtyczek jakie znalazłem wd40. To był akt desperacji który działa u nowego właściciela już ponad dwa lata 😁
Polecam też Kontakt firmy K2. On delikatnie trawi powierzchnie styków i szybko wysycha. Kiedyś telefon mi nie ładował się i ogólnie wariował. Po przeczyszczeniu powietrzem i potraktowaniu Kontaktem wszystko wróciło do normy.
To znaczy po przekręceniu kluczyka pojawia się strzał jednorazowy iskry na świecy po czym nie ma wcale,dodam że skuter jest na wtrysku, proszę o poradę lub kontakt
Witam, mam problem z iskrą, a mianowicie gdy wymienilem stacyjke padł mi bezpiecznik , wymienilem na nowy. Podlczylem wszystko lecz iskry brak. Dodam ze światła i kierunki chodzą. Prosze o jakąś poradę
Siema, mam taki problem, co prawda nie w gy6 a w quadzie z 177fmm (silnik pionowy 250ccm chłodzony cieczą manual) wymienione stator, cewka, moduł, Świeca, impulsator instalacja była trochę klejona ale głównie przy światłach i przełączniku od nich jak to zazwyczaj w quadzie bywa. I problem polega na tym że iskra niby jest, ładna fioletowa quad jako tako odpala ale co jakiś czas dosłownie na chwilę gubi tą iskrę. Wchodzi na obroty po czym go odcina jak by miał zaraz zgasnąć, I spowrotem. Bez żadnej ingerencji. Jak wyjmuję świece, przykładam do silnika i nim krece żeby zobaczyć czy ma iskrę to niby jest ładna ale są takie momenty w których albo strasznie słabnie albo całkowicie znika po czym spowrotem się pojawią jak gdyby nigdy nic. I sytuacja się powtarza. Quad jak go kupiłem miał tą iskrę strasznie słabą ale podobno odpalał na popych tylko ze jechał na max 1/4 obrotów niewiem na ile to prawda bo nie sprawdzałem tego tylko odrazu zabrałem się za robotę bo po podłączeniu rozrusznika okazało się że całkowicie zgubił iskrę. Jak się później okazało kable w kostkach idących do modułu byly zamienione miejscami (czarny z czerwonym) jak wszystko powymieniałem i powstawiałem tak jak być powinno quad odpalił I chodził normalnie, równiutko. Później go zgasilem i od ponownego odpalenia zaczal mieć wyżej opisany problem. Niepamietam po ilu go dokładnie odpaliłem czy po godzinie czy po dniu ale raczej nie było to dłużej niż 2 dni. Wiesz moze o co mu może chodzić? Co jeszcze sprawdzić, od czego zacząć? Świeca oczywiście okopcona, oleju brać nie może, nowe uszczelniacze I pierscienie
@progaragechinskiemotorki obdzwoniłem wszystkich mechaników w promieniu 20km każdy albo niema czasu albo nie przyjmuje quadów. Więc jestem skazany na siebie. Myślisz że jak bym spróbował wszystko zrobić tak jak omawiałes w przypadku silnika gy6 to może się sprawdzić? Dodam jeszcze że moduł jest 6 pin a wychodzą z niego tylko 5 kabi: zielony który kładąc moduł przodem do siebie (kostki i gory) to wchodzi w prawy Dolny róg kostki 4 pin, niebiesko biały lewy Górny róg, czarno żółty prawy górny, prawy Dolny brak kabla. Zaś na 2 kostce 3 pin czarno czerwony u góry o czerwono czarny na dole
W 5 minucie gdzie pokazałeś jak mają być podlaczone przewody wysokiego od fajki. Ja podłączyłem odwrotnie. Teraz jak to poprawiłem to przy przekręceniu stacyjki daje strzała 1 iskry ale przy kręceniu nic. Mogło się spalić przez odwrotnie podlaczone kabelki?
zapłon ac czy dc ? z kopki szybciej porusza się wał i ma wyższe napięcie generowane zasilania modułu CDI w przypadku AC a w DC bardziej obciąża akumulator i gdy jest słaby (uszkodzony lub nienaładowany) to nieodpali
Witam, a co jeżeli w całym badaniu multimetrem każdy pomiar ma 0.01 i jest dźwięk. Gdy jest włączona stacyjka jest masa czyli wszystko jak należy. Wymieniłem gaźnik i działał normalnie po jakimś czasie brak iskry. Wymieniona świeca, moduł zapłonowy i gaźnik. Co w takim wypadku zrobić?
@@progaragechinskiemotorkiznaczy już się zaplątałem wczoraj i nie ma masy gdy włączę zapłon. I też napisałem później co zostało jak już do wymiany jak wszystko jest dobrze, ale dalej mnie to zastanawia
@@progaragechinskiemotorki maximus kingway 50 4t starszy ode mnie ale kiedyś były przeglądy bezterminowe i zmienili i chciałem go zrobić i no nie wiem czemu tak nagle nie pali a tak to normalnie nawet na starych częściach odpalał
A ja mam taki problem ze na zimnym silniku wszystko jest git, jak sie rozgrzeje to przy obciążeniu (czyli normalnej jeździe) pojawia sie tak jakby gubienie iskry czyli jedziemy np 60 traci moc spada do 45 potem znowu zlapie np 50 i znowu spada i tak w kółko. Na stopce centralnej bez obciazenia skuter wkreca sie normalnie. Skuter 4t na wtrysku ma niecale 5 tysięcy kilometrów przebiegu, stawiam na gubienie iskry, ponieważ sprawdziłem wtrsyk, sprawdzilem pompke, zawory wyregulowane, filtr powietrza i podcisnienia sprawdzone, komputer pod OBD nie pokazuje żadnych błędów. Mial ktos taki przypadek i chce sie podzielić doświadczeniem?
Hey. Co może być przyczyną jeśli skuter postoi noc w garażu i rano brak iskry, nie raz po odczekaniu chwili iskra się pojawia i wtedy pali bez problemu jak już raz zapali to jest ok aż do następnego dnia itak co dzień, prąd do cewki dochodzi cewka kabel i fajka nowa, rozumiem że na odległość nie da się diagnozować ale może jakaś podpowiedź, dzięki pozdrawiam
Mistrzu, sprawdzilem wszystko wg tego co podales, i wszystko jest ok, wszedzie mam ciagłosc przewodow, a iskry nie mam dalej... Co jest zepsute w takim razie ?
aaa nie oglądalem tylko teraz mi tak przez przypadek wskoczyl ale fajnie ze podpowiadasz ja to raczej w ciężarówkach pogrzebuje albo w ciągnikach pozdrawiam @@progaragechinskiemotorki
@@kajetantokarski-ww1pospoko ;) niestety mam bardzo dużo filmików i już nie odpisuję na takie komentarze bo to wszytsko jest ale trzeba oglądac i się uczyć :D
a co konkretnie sprawdzone ? zapłon nie składa sie tylko z modułu jest jeszcze cewka Wn, impulsator, cewka zasilania cdi, stacyjka która zwiera PIN MODUŁU gaszenie do masy, instalacja która jeśli będzie przetarta i zwiera do masy nie będzie prądu generowanego z cewki do odbiornika, wypustki na kole magnesowym pod impulsator gdzie odległość gra rolę i same magnesy z koła magnesowego które musza być w ustalonej odległości (padnięty wał = brak ładowania i iskry podczas oddalenia takiego magnesu od cewki statoru) jest masa czynników a filmików o braku iskry mam zapewne nawet 15 także oglądać, rozumieć i diagnozować :)
to nie masz wszystko git :) oddaj do mechanika dobrego albo pooglądaj 1345 filmików z mojego kanału i będziesz umiał to co ja teoretycznie a i tak mało wiem ;)
A co może być w skuterze 50 4t jak kręcę rozrusznikiem iskra pojawia się raz i znika po wyłączeniu zapłonu i włączeniu ponownie jak zakręcę to tak samo raz się pojawi iskra i znika...Jaka może być tego przyczyna??
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
W wiekszych skuterach, typu sowa 2, kingway fonero moduł znajduje się pod siedzeniem , na ramie. Trzeba podnieść siedzisko, wyjąć schowek, i po prawej stronie jest moduł.
Dobrze wiedzieć 😉
Bardzo dobry odcinek o zniknięciu iskry i dobry opis pozdrawiam Serdecznie Pana
dzięki również pozdrawiam ;)
Witam p.Majstra po poradzie pana udalo mi sie uruchomic klada ,dwa razy instalacja zawiodla,a u mnie powod byl brak minusowego przewodu przy rozruszniku.Wielkie dzieki za porade.👍😊
:D
Witam, mam problem z isrka a mianowicie po przekladce ramy podczas proby sprawdzania iskry, iskra pokazala sie a potem zniknela. Wymienilem cewke i bylo to samo.
Co to moze byc?
zacząłby od wiązki ;) a potem wymienił moduł, cewkę, stator, świece, fajkę, stacyjkę, czujnik stopki, killswitch itd. musisz wiedzieć jak to działa i to poznać potem możesz diagnozować a jak ci się spieszy to wymieniaj wszystko po kolei aż trafisz
Fajnie że chcesz takie filmy kręć
po to założyłem ten kanał :D
U mnie kiedyś była taka sytuacja że kabel dotykał magneta i przetarł kabel od statora i nie było iskry zaizolowałem przewód lekko go złapałem żeby niedotyklal i jest dobrze
Tak to też się może zdarzyć przy omylnym montażu przewodów iż dotykają elementów ruchomych 😉 ja miałem podobnie lecz z tryterytką do ramy w Cafe racerze i nie miałem iskry po czasie, , codzienność posiadacza chińskiego szrota '' jakoś tak się nazywał ten filmik
U mnie ginęła iskra jak było gorąco lub mocno wilgotno. Pomogło przelanie wszystkich wtyczek jakie znalazłem wd40. To był akt desperacji który działa u nowego właściciela już ponad dwa lata 😁
:D niedostyki, śniedź i te sprawy :)
Polecam też Kontakt firmy K2. On delikatnie trawi powierzchnie styków i szybko wysycha.
Kiedyś telefon mi nie ładował się i ogólnie wariował. Po przeczyszczeniu powietrzem i potraktowaniu Kontaktem wszystko wróciło do normy.
Witam chciałbym zadać pytanie czy to jest dobrze podłączone
To znaczy po przekręceniu kluczyka pojawia się strzał jednorazowy iskry na świecy po czym nie ma wcale,dodam że skuter jest na wtrysku, proszę o poradę lub kontakt
Witam, mam problem z iskrą, a mianowicie gdy wymienilem stacyjke padł mi bezpiecznik , wymienilem na nowy. Podlczylem wszystko lecz iskry brak. Dodam ze światła i kierunki chodzą. Prosze o jakąś poradę
zapoznać się z zasada działania a potem diagnozować, bez tego ani rusz, możesz wymieniać wszystko a i tak nie będzie iskry
Jaki był powód?
Siema, mam taki problem, co prawda nie w gy6 a w quadzie z 177fmm (silnik pionowy 250ccm chłodzony cieczą manual) wymienione stator, cewka, moduł, Świeca, impulsator instalacja była trochę klejona ale głównie przy światłach i przełączniku od nich jak to zazwyczaj w quadzie bywa. I problem polega na tym że iskra niby jest, ładna fioletowa quad jako tako odpala ale co jakiś czas dosłownie na chwilę gubi tą iskrę. Wchodzi na obroty po czym go odcina jak by miał zaraz zgasnąć, I spowrotem. Bez żadnej ingerencji. Jak wyjmuję świece, przykładam do silnika i nim krece żeby zobaczyć czy ma iskrę to niby jest ładna ale są takie momenty w których albo strasznie słabnie albo całkowicie znika po czym spowrotem się pojawią jak gdyby nigdy nic. I sytuacja się powtarza. Quad jak go kupiłem miał tą iskrę strasznie słabą ale podobno odpalał na popych tylko ze jechał na max 1/4 obrotów niewiem na ile to prawda bo nie sprawdzałem tego tylko odrazu zabrałem się za robotę bo po podłączeniu rozrusznika okazało się że całkowicie zgubił iskrę. Jak się później okazało kable w kostkach idących do modułu byly zamienione miejscami (czarny z czerwonym) jak wszystko powymieniałem i powstawiałem tak jak być powinno quad odpalił I chodził normalnie, równiutko. Później go zgasilem i od ponownego odpalenia zaczal mieć wyżej opisany problem. Niepamietam po ilu go dokładnie odpaliłem czy po godzinie czy po dniu ale raczej nie było to dłużej niż 2 dni. Wiesz moze o co mu może chodzić? Co jeszcze sprawdzić, od czego zacząć? Świeca oczywiście okopcona, oleju brać nie może, nowe uszczelniacze I pierscienie
oddaj do mechanika bo to skomplikowana usterka
@progaragechinskiemotorki obdzwoniłem wszystkich mechaników w promieniu 20km każdy albo niema czasu albo nie przyjmuje quadów. Więc jestem skazany na siebie. Myślisz że jak bym spróbował wszystko zrobić tak jak omawiałes w przypadku silnika gy6 to może się sprawdzić? Dodam jeszcze że moduł jest 6 pin a wychodzą z niego tylko 5 kabi: zielony który kładąc moduł przodem do siebie (kostki i gory) to wchodzi w prawy Dolny róg kostki 4 pin, niebiesko biały lewy Górny róg, czarno żółty prawy górny, prawy Dolny brak kabla. Zaś na 2 kostce 3 pin czarno czerwony u góry o czerwono czarny na dole
@@kavpass sam tego nie wiem bo musiałbym diagnozować na żywo
W 5 minucie gdzie pokazałeś jak mają być podlaczone przewody wysokiego od fajki. Ja podłączyłem odwrotnie. Teraz jak to poprawiłem to przy przekręceniu stacyjki daje strzała 1 iskry ale przy kręceniu nic. Mogło się spalić przez odwrotnie podlaczone kabelki?
puścił przewód na konektroku pewnie
@@progaragechinskiemotorki tak. Ten niebieski. I dziękuję Ci❤️
metytoryczny odcinek, mam problem ze na kopce skuter odpala, a na rozruszniku kreci ale nie ma iskry, gdzie szukac problemu?
zapłon ac czy dc ? z kopki szybciej porusza się wał i ma wyższe napięcie generowane zasilania modułu CDI w przypadku AC a w DC bardziej obciąża akumulator i gdy jest słaby (uszkodzony lub nienaładowany) to nieodpali
skuterem jezdzilem bez akumulatora kiedys , wiec wydaje mi sie ze to jest zaplon ac
czytalem tez ze to moze byc tak tez ze cos innego bierze prad zamiast na iskre, ale przy kreceniu ma 11,4V wiec niewiem co o tym myslec
@@czonger1133 wymień świece na irydową i olej na nowy ;) może to pomoże
@@progaragechinskiemotorki myslisz ze to wina swiecy? testowałem iskre na innej świecy, ale normalnej (skuter 2t)
Witam, a co jeżeli w całym badaniu multimetrem każdy pomiar ma 0.01 i jest dźwięk. Gdy jest włączona stacyjka jest masa czyli wszystko jak należy. Wymieniłem gaźnik i działał normalnie po jakimś czasie brak iskry. Wymieniona świeca, moduł zapłonowy i gaźnik. Co w takim wypadku zrobić?
A i wymieniona cewka czyli zostaje stator, stacyjka i nie wiem co jeszcze
Masy nie ma być gdy włączysz zapłon
@@progaragechinskiemotorkiznaczy już się zaplątałem wczoraj i nie ma masy gdy włączę zapłon. I też napisałem później co zostało jak już do wymiany jak wszystko jest dobrze, ale dalej mnie to zastanawia
@@szefito_kuba a co masz za pojazd wogóle ?
@@progaragechinskiemotorki maximus kingway 50 4t starszy ode mnie ale kiedyś były przeglądy bezterminowe i zmienili i chciałem go zrobić i no nie wiem czemu tak nagle nie pali a tak to normalnie nawet na starych częściach odpalał
No mega ułatwienie z ta kostka pod cdi
😁
A ja mam taki problem ze na zimnym silniku wszystko jest git, jak sie rozgrzeje to przy obciążeniu (czyli normalnej jeździe) pojawia sie tak jakby gubienie iskry czyli jedziemy np 60 traci moc spada do 45 potem znowu zlapie np 50 i znowu spada i tak w kółko. Na stopce centralnej bez obciazenia skuter wkreca sie normalnie. Skuter 4t na wtrysku ma niecale 5 tysięcy kilometrów przebiegu, stawiam na gubienie iskry, ponieważ sprawdziłem wtrsyk, sprawdzilem pompke, zawory wyregulowane, filtr powietrza i podcisnienia sprawdzone, komputer pod OBD nie pokazuje żadnych błędów.
Mial ktos taki przypadek i chce sie podzielić doświadczeniem?
nie znam się na takich pojazdach z wtryskiem itd.
Hey. Co może być przyczyną jeśli skuter postoi noc w garażu i rano brak iskry, nie raz po odczekaniu chwili iskra się pojawia i wtedy pali bez problemu jak już raz zapali to jest ok aż do następnego dnia itak co dzień, prąd do cewki dochodzi cewka kabel i fajka nowa, rozumiem że na odległość nie da się diagnozować ale może jakaś podpowiedź, dzięki pozdrawiam
Moduł stator
Może być akumulator jak to na DC zapłon, może być stopka boczna lub wyłącznik, może być stacyjka lub instalacja itd. Może być wszystko
Pytanie czy moduł od 50 można zastosować do 180
chodzi będzie lecz nieprawidłowo jeżeli jest inna wypustka i napięcie z cewek w tej 180
Wymieniłem wszytko dalej nie ma iskry połączenie na pewno jest ale cóż szukać będę do końca
Trudno zostaje mechanik
boczna nóżka ma taki czujnik i zewrzyj 2 zielone kable a najlepiej znajdz wtyczkę i zewrzyj może to pomoże
@@kajetantokarski-ww1po dzięki, niestety to pojazd sam i nie robiłem czegoś takiego już sobie poradziłem ale i tak dziękuję za radę
Mistrzu, sprawdzilem wszystko wg tego co podales, i wszystko jest ok, wszedzie mam ciagłosc przewodow, a iskry nie mam dalej... Co jest zepsute w takim razie ?
moduł cewka stacyjka świeca stator akumulator
boczna nóżka ma taki czujnik i zewrzyj 2 zielone kable a najlepiej znajdz wtyczkę i zewrzyj może to pomoże
@@kajetantokarski-ww1poale te rzeczy też są w 34 filmikach :) ludziom nie chce się oglądać wszystkich filmików
aaa nie oglądalem tylko teraz mi tak przez przypadek wskoczyl ale fajnie ze podpowiadasz ja to raczej w ciężarówkach pogrzebuje albo w ciągnikach pozdrawiam @@progaragechinskiemotorki
@@kajetantokarski-ww1pospoko ;) niestety mam bardzo dużo filmików i już nie odpisuję na takie komentarze bo to wszytsko jest ale trzeba oglądac i się uczyć :D
Czyli jak wszystko jest sprawdzone to moduł do wymiany ????????
a co konkretnie sprawdzone ? zapłon nie składa sie tylko z modułu jest jeszcze cewka Wn, impulsator, cewka zasilania cdi, stacyjka która zwiera PIN MODUŁU gaszenie do masy, instalacja która jeśli będzie przetarta i zwiera do masy nie będzie prądu generowanego z cewki do odbiornika, wypustki na kole magnesowym pod impulsator gdzie odległość gra rolę i same magnesy z koła magnesowego które musza być w ustalonej odległości (padnięty wał = brak ładowania i iskry podczas oddalenia takiego magnesu od cewki statoru) jest masa czynników a filmików o braku iskry mam zapewne nawet 15 także oglądać, rozumieć i diagnozować :)
Mam wszystko git a nadal nie mam iskry 4t gy6?
to nie masz wszystko git :) oddaj do mechanika dobrego albo pooglądaj 1345 filmików z mojego kanału i będziesz umiał to co ja teoretycznie a i tak mało wiem ;)
daj na mszę....
boczna nóżka ma taki czujnik i zewrzyj 2 zielone kable a najlepiej znajdz wtyczkę i zewrzyj może to pomoże
Ja zakładałem nawet nowe przewody dalej brak iskry
to mechanik :)
A dlaczego paląsię poduły w skuterze 4t
może masz moduł dc a podpinasz ac lub na odwrót :)
Praktyka najlepsza
:D
👍👏👏👏🖐️
🖒
A co może być w skuterze 50 4t jak kręcę rozrusznikiem iskra pojawia się raz i znika po wyłączeniu zapłonu i włączeniu ponownie jak zakręcę to tak samo raz się pojawi iskra i znika...Jaka może być tego przyczyna??
nie wiem, gdybym wiedział to bym naprawiał online, odepnij gaszenie od modulu i jak będzie dalej to wymień wszystko po kolei od świecy po stator
boczna nóżka ma taki czujnik i zewrzyj 2 zielone kable a najlepiej znajdz wtyczkę i zewrzyj może to pomoże
Rozwiazales problem mam to samo
Znôw BRAWO za lekcje 😁😉 Masz patent jak ominąć immobiliser by odpalić skutra lub inne motory z tym ustrojswem?🤔😉😁
Nie, nie znam się na takich rzeczach
a ja miałem tak że licznik a konkretnie obrotomierz był zwalony i skuter gasł i słabo palił.... i co?
nie wiem co bo w tym skuterze obrotomierza nie ma a gdy dotyka masy przewód z obrotomierza to się gubi skra (tzw. gaszenie cdi)
Biorę się za naprawe,pieknie opisane ale i tak gowno wiem ratunkuuuuuuu........
to oddać do mechanika
podpal...i skacz w około...
Wszystko jest rozrusznik kręci a iskry nadal niema wszystko nowe fakty nadal brak pomimo nowego silnika
trudno oddaj do mechanika bo coś przeoczasz
Jakie sondy o czym mowa sondy lambda😂
sonda pomiarowa do multimetru
Gazony i masa jest , potem kluczyk masa też jest
😢😢
nie bardzo rozumiem komentarz