진주에 ktx 종점있는데 srt창원에 놓아두자 똑같이 종점 놓아두며는 편차을 어떻게 할래 그리고 창원 진영 밀양 대구 직선화 쪽으로 하던가 아니며는 srt 직선화 을 하고 ktx겹치 않아야 실용적이지 진주에 똑같이 하며는 시간 편차가 엄청나서 진짜 바쁜 사람들은 여유 자체가 없고 ktx 에서 srt환승 가능하니 그것도 고려해두자 한곳에 종점 두개 열차 하며는 편차에 시간이 안맞다 창원이 철도 대도시인데 srt 창원 종점이 맞는것 같다 미래 고려 해두며는
@@iam7286 로템이 창원에 있습니다 창원이 시골이 아니라 마산으로 산천 한대 종착역 있는데 마산이 없어진적이 언제적인데요 창원특례시 입니다 옛날 소리 하고 있네요 창원 진해 마산 통합해서 창원특례시 등록 했습니다 뜻을 이해을 못하신듯요 로템이란게 창원에 있습니다 산천 오래된열차입니다 그리고 마산역 이란 옛지명 해놓은것고요 마산구 되있습니다 세도시 합쳐 있는데요 창원에서 세곳이 있습니다 창원중앙역 창원역 마산역 이렇게요 창원 촌이 아니고요 마산 올래 발전도 없는도시 였습니다 빚도 많은도시고요 창원에서 반대 많이 했습니다 촌 따지는 문제가 아니라 열차 어디 주차 해놓고 운영 하느냐 다른것지요 진주도 촌인데 그럼 어떻게 ktx종점으로 하겠습니까? Ktx한대 있는게 종착점이 되나요 예비 한대 있다고 종착점이 되는게 아닙니다 진주에서 오기 때문에 창원에서 이동시간 편차이 때문에 만든 한대 예비 열차라고 설명하며는 쉽겠지요 그리고 님어느 지역에 사는지 모르겠지만요 님이 타는 지하철이나 차세대 고속열차나 그것 어디서 만든것지 알아보고 말씀하세요 님은 상대 편이 어떻 사람인지 모르시는분 댓글로 말을 낮은 말로 하나요 인성부터 배우세요 사이버 댓글 예절부터요
창원에서는 왜 3번이나 역에서 정차합니까? 겨우 창원만 연결시킬려고 연장할까요? 창원까지만 연결하고 거기서 세번이나 서고 거기에 종착역 만들려고 이 사업 하겠습니까? 경남이 창원밖에 없나요? 창원사람들 욕심이 너무 많은것 같아. 창원 특례시로 독립시키주고, 도청도 옮기고 경남의 중심을 다른곳으로 두어야 경남이 좀 발전할듯.
![[현장속으로] 콘텐츠 in 원더랜드!…2024 경남콘텐츠페어 속으로 / KBS 2024.12.17.](http://i.ytimg.com/vi/596BSo5uUj4/mqdefault.jpg)
![[현장속으로] 콘텐츠 in 원더랜드!…2024 경남콘텐츠페어 속으로 / KBS 2024.12.17.](/img/tr.png)
![[한국인의 밥상] 마산역 번개시장의 스타, 오두심 할머니 “철길 따라 삶은 흐르고 - 경전선 기행상” (KBS 20210916 방송)](http://i.ytimg.com/vi/4K3fZcLth6k/mqdefault.jpg)
![[현장속으로] 폐교에서 지역 소멸의 대안을 찾다 / KBS 2024.12.18.](/img/1.gif)
동대구-- 창원 직선 노선은 언제쯤 되나요?
창원에서 대구까지 정말 짜증나요
이미개통됨
@@iceamerica7977 동대구 - 창원이 좀 돌아가는 길이라 시간도 오래걸리고 요금도 많이 나오는 문제가 있습니다.
다만 계획은 제대로 있는지가...
솔직히 동대구-마산 선로 새로 만드는건 낭비임 건설비 대비 이용객이 크게 증가하는게 아니라서 단순 소요시간 감소만으로 만들기는 어려움이 있을듯
@@toenjoytherailroad 목포- 광주는 기존노선보다 2분 빠른데 무안공항 경유 핑계로 2조원넘는 막대한 예간이 투입되는데요
이건 어떻게 생각해요?
기존 동대구-창원노선을 고속철로로 바꿔달라는 얘긴데 무슨 말을 하는건지?
@@한아름-f4o4g 그건 뭐 정치놀이에 철도가 놀아난 케이스죠.....ㅋㅋ
유지보수관리 표까지 팔아주는 철도공사, 땅집고 헤엄치기 민영화 SRT
국토부 관리들 자리만드는중....
일본처럼 노선자기들이깔고 열차구입해서 운행해야하는게 무슨 경쟁인지ㅉㅉ
반드시 통합시킨다
이럴바엔 수서발 KTX 도입 하셈
안돼
@@cheesekiller 안되긴 뭐가 안되노
@@cheesekiller 저도 반대입니다.
독재로 가면 서비스질이 떨어집니다.
서로 경쟁을 해야 서비스질도 올라갑니다.
수서 거쳤다가 서울 가는 srt 도입하는게 나을듯
@@saemaeulho789492 경쟁체제 라고 하는데 지금 SRT 코레일한테 정비, 점검 전부 외주 맡기고 있는데 뭔 경쟁 ㅋㅋㅋㅋ
서대구에서 그냥 창원으로 연결하지
거리적으로 더 가까운데
너무 돌아간다
Sr은 고속열차 여유가 없는데 코레일 ktx뺏어다가 srt로 운영해버리면 이게 민영화되는 수순이지 ktx수서가는거 아니면 민영화에여 ㄷㄷ
차량도 없는 srt가 노선을 더 추가한다고? 또 ktx열차로 sr 운영하는 거 아니여?
기존 경부중련분 빼는겁니다
SR도 emu-320 도입을 하기 때문에 편성수가 부족하지는 않을겁니다.
@@chunggakdan 그때는 sr도
중내선 남내선 중앙선등 운행을 하려는 계획이있어서 거기에 차출하면 또 도루묵...
경부선 중련차량을 단편성으로 줄이고 진주행으로 넣으면 부산행 좌석공급이 반으로 줄어드는 시간대가 있겠네요. 부산사람들 짜증날수도...차량이 없으니 거기서 말고는 뺄수가 없고 emu-320들어오려면 3년걸립니다.
@@김동건-z3d 진주행이나 포항행으로 빠진다고 해도
결국 동대구까진 같은 선로따라가는거라
그리 큰 문제는 아닐걸요
경부선타는 승객이 전부 서울부산만 타는것도 아니고
대전이나 동대구 수요도 많으니
그래서 창원에 srt생기나요?
수서발 자리 넘부족하다. KTX 도입하면 되는데
온나라 국민들이 ST과 KTX의 통합을 바라고 있다!
통합하면 경쟁이 안됨
@@-starjetzero 지금 경쟁을 유도한다면서 SR만 흑자를 보는 구조로 만들어놨으니깐 하는 말이죠. 이미 SR의 지분을 코레일에서 가지고 있는데 경쟁은 무신.
srt는 강남고속철이라는 브랜드 차별화로 가야됨. 무궁화호같은 서민열차 끼고있는 코레일과 통합하면 브랜드 이미지 다 버림
@@-starjetzero 현재 경쟁을 하고 있지 않는걸 왜 모르지? 코레일에 기생하는걸 왜 몰라?
온나라는 개뿔ㅎ 난 아닌데ㅋ 코레일 하는거 보면 통합은 안됨
그럼 경부선이나 호남선 SRT운행하는 횟수가 줄어들겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 어디서 툭 튀어나오는것도 아니고 ㅋ
지방 상권은 더 어려워지겠네
다 돈싸들고 서울로 놀러오는거 아닌가
2시간 59분도 2시간대 ㅋㅋ
왜 부산 보다 울산이 더 많지...
그럼 갱상도도 수도권이네?
빨리 통합하세요
누구를 위한 srt냐
KTX로 일원하 해라
내륙철도가 개통된 미래상황 예측해보면 더 빨라질듯
안그래도 자리없는데 더치열하겠구만
중부내륙선이 개통되어야 뭐가 되긴 할듯
2시간대 x 3시간
진주서는 고속버스가 더 나음! 시간, 가격등
바보들아! 그게 아니야~~
그게 들어 가는게 쉬운게 아니고 들아 갈 수도 없어?
설사 들어 간다고 해도 3시간에 하나 들어가면 열차냐? 벽지 마을버스지?? ㅋㅋ
2시간?ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 ktx 를 수서에 넣으면 끝나는거 잖아
왜 일을 복잡하게 하는거지??
수서-서울역 연장 ㅋ
인정
회사랑 열차 운행 안 떨어뜨려놓으면 국토교통부 퇴직 관료들이 갈 이사나 사장 자리가 없어져서 ^^ 통합하면 그 자리가 없어지니까
@@dongheekim401 맞아요.^^ 그래서 코레일 내부를 하나둘씩 없애버리고 오히려 코레일을 없애버릴려고 하는거지요.^^
그래도 생기는게 어디야
그럼 진영역에도 srt스나요? 진영에도 많이좀 넣어주세염
진영이
@@김만덕씨 얼큰한 너구
경전선에도 운행한다고 하니 진영역에도 설듯하네요.
@@ABC-ds2fm 동대구-미량-진영-창원중앙-창원-마산-진주 크으으 알차고 빽빽한 신 노선!! ㅎㅎ
10년후,라때는말야 동대구에서 환승해서 갔어
아니 코레일 뭐 먹고 살라고!! SRT 차량도 부족한데 SRT가 경전선을 뛰는게 말이 됨?
진주에 ktx 종점있는데 srt창원에 놓아두자 똑같이 종점 놓아두며는 편차을 어떻게 할래 그리고 창원 진영 밀양 대구 직선화 쪽으로 하던가 아니며는 srt 직선화 을 하고 ktx겹치 않아야 실용적이지 진주에 똑같이 하며는 시간 편차가 엄청나서 진짜 바쁜 사람들은 여유 자체가 없고 ktx 에서 srt환승 가능하니 그것도 고려해두자 한곳에 종점 두개 열차 하며는 편차에 시간이 안맞다 창원이 철도 대도시인데 srt 창원 종점이 맞는것 같다 미래 고려 해두며는
창원이 어떻게 철도 대도시?ㅋ 시골인데
KTX산천 마산역에 종착역 있는데 무슨 소린지
@@iam7286 로템이 창원에 있습니다 창원이 시골이 아니라 마산으로 산천 한대 종착역 있는데 마산이 없어진적이 언제적인데요 창원특례시 입니다 옛날 소리 하고 있네요 창원 진해 마산 통합해서 창원특례시 등록 했습니다 뜻을 이해을 못하신듯요 로템이란게 창원에 있습니다 산천 오래된열차입니다 그리고 마산역 이란 옛지명 해놓은것고요 마산구 되있습니다 세도시 합쳐 있는데요 창원에서 세곳이 있습니다 창원중앙역 창원역 마산역 이렇게요 창원 촌이 아니고요 마산 올래 발전도 없는도시 였습니다 빚도 많은도시고요 창원에서 반대 많이 했습니다
촌 따지는 문제가 아니라 열차 어디 주차 해놓고 운영 하느냐 다른것지요 진주도 촌인데 그럼 어떻게 ktx종점으로 하겠습니까? Ktx한대 있는게 종착점이 되나요 예비 한대 있다고 종착점이 되는게 아닙니다 진주에서 오기 때문에 창원에서 이동시간 편차이 때문에 만든 한대 예비 열차라고 설명하며는 쉽겠지요 그리고 님어느 지역에 사는지 모르겠지만요 님이 타는 지하철이나 차세대 고속열차나 그것 어디서 만든것지 알아보고 말씀하세요 님은 상대 편이 어떻 사람인지 모르시는분 댓글로 말을 낮은 말로 하나요 인성부터 배우세요 사이버 댓글 예절부터요
창원에서는 왜 3번이나 역에서 정차합니까? 겨우 창원만 연결시킬려고 연장할까요? 창원까지만 연결하고 거기서 세번이나 서고 거기에 종착역 만들려고 이 사업 하겠습니까? 경남이 창원밖에 없나요? 창원사람들 욕심이 너무 많은것 같아. 창원 특례시로 독립시키주고, 도청도 옮기고 경남의 중심을 다른곳으로 두어야 경남이 좀 발전할듯.
@@jinmg 50만 작은 창원이 도시 3개 통합해서 겨우 100만 넘기고 특례시단 전대미문의 도시 거기다 인구유출로 100만 무너지게 생겼고
@@iam7286 님이 생각하는 인구인가요 열차인가요 종착점 한대 있다고 하신것 같은데요 ktx 토론 주제 아니였나요 님 사는 도시는 어느 도시이길래 도시에 인구 집착하시나요
ㅇ