Вы ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!! Вот кому можно отдать машину на ТО и если будут какие-то проблемы с машиной, то всегда будут рекомендации указаны!!! Аплодирую стоя!!!
Сервисмен просто красавчик ! Такие темы вытворяет ,болты там греет и высверливает. Потом резьбу новую нарезает... Шрузы перебирает ...Сейчас в большинстве сервисов так не заморачиваються. Привози новое поставим ,и всё... Про дилера вообще молчу...
Если слесарные работы оплачивает клиент я и машину напополам распилю и на хомуты стяну в обратку. У меня идет поток клиентов,все рассчитано по времени ,ковыряться с ведром за копейки убивая инструмент и кучу расходных материалов это не выгодно. Зачастую клиент хочет за копейки сдесь и сейчас,на предложение "оставь машину займемся гемороем в промежутке" отказываются.
@@Ojurxragivshrxehf не говори того чего не знаешь,у меня 30-40% клиентов из сарафанного радио. Я делаю свою работу так,как хотел бы чтоб сделали мне за эту сумму. Жить одними днём это не серьезно. Конечно делать репутацию гораздо НЕ выгоднее и дольше чем рубить капусту на "лохах" это не мой метод. Я люблю свою работу. Лучшая работа это хобби)
Андрей Лещук, я так другана на ховере подколол, а оказалось что есть неоригинал на китайавтопром! Менял шрус, взял неоригинал, ждать некогда было, шрус производства Эстония и дешевле оригинала! Шок 🤪
Работаю в з/ч, заказывали на китайца тормозные диски, с 3 разных поставщиков! Приехало 6 шт. И все разные😂все 6) по диаметру разные, один вентилируемый другой невент. В одном 5 отверстий, в другом 4. Где это производят? РаскаФедераска?
Приятно что коммент оценил) сегодня скинул ссылку на канал, всем нашим менеджерам. Просил настоятельно подписаться. Потому что каталоги/схемы каждый день перед глазами. А визуально(хотя бы на видео) можно увидеть только у Вас. Спасибо, бро😉
На практике, 90% сервисменов делают на "отъебись". У нас в городе есть мастер похожий на Вас, но 40 тыс населения, куча сервисов, а именно к нему запись неделя-две(элементарно поменять накладки). Я лучше подожду 2 недели, но обращусь к нему. Мало людей относящихся так добросовестно к своему делу👍👍👍
Смотришь ролики разные по ремонту автомобилей и приходишь к выводу - Есть автомобиль, найди собственного и ответственного механика. Что я и сделал. Всем ровных дорог и без аварий.
znakrip согласен на все сто.. но не все шарят в ремонте авто.. да и бывает просто некогда заниматься... у меня и моих друзей выход вот такой, есть механик и слесарь в одном лице, мы ему доверяем и свой автомобиль и весь ремонт.. бывает что просто некогда поваляться под авто.. да и мое мнение - любой работой должен заниматься профессионал..
Парни! Вы прфессионалы! Рад что у нас есть такие мастера! Если конечно все это не для видео. В настоящее время делаю все сам. Куда не обращался по ремонту авто, везде делали недобросовестно. Всегда что то устранял.
Герметик на пыльнике технология отличная. Использовал на 2-х своих авто, прекрасно держится годами, спасло от замены пыльника. Необходимо соблюсти условия: очистить и обезжирить, использовать правильный герметик, дать высохнуть до использования.
Первый раз смотрю ваш канал, голос приятный, мата нет, что очень порадовало, видно что человек имеет достаточное образование для выражения своих мыслей. Лайк, подписка!
@@AutoPort221 зря не заменили быстросъемы на фильтре. Можно было с нового разъема аккуратно внутренние зажимы снять и в старый корпус поставить (чтобы магистраль полностью не менять). Приходилось так делать после тех кто меняет фильтра с помощью отвертки тем самым ломая быстросъемы (сам сварил из старых плоскогубц, пока не пришли заводские).
Точно с такой аккуратностью все делаю сам и вовремя. Если тормоза то перебираю все суппорта со смазкой, пыльники проверяю периодически и меняю при подозрении на негерметичность.
Доброе время суток. Насчёт тормазного диска... Мы снимали его так если конечно привод в этой же оси. Поднимали одну сторону машины с которой надо снять диск снимали колесо и центровочные болты не трогая тормазную систему потом заводили ставили 2или 3 скорость и потихоньку притормаживали...после 5минут пойдёт дым с диска и он соскочит со ступицы. Видео как всегда на высоте!
По поводу "Стучит где-то...", вспомнилась байка. Гонят из дружественной Польши Форда, слышат стук. Долго копали, много разобрали. Нашли. Висит гайка на проволоке. И записочка : "Нашёл? Молодец!".
Давно хотел подписаться на твой канал! Теперь пожелел что много умных и логичных вещей пропустил! Сам занимаюсь ремонтом машин и клиенты разные бывают а теперь могу примеры показать как бывает если запустить авто!
Отношение владельцев авто к тормозной системе конечно впечатляет :) Я на своей машине перебираю тормоза перед зимой и после зимы чтобы все всегда откручивалось и не подклинивало
Видео как всегда-огонь! Приятно смотреть,слушать и учиться новому!Вот бы такого мастера к нам в город!Удачи вам и вашему коллективу! Привет из Иркутска!
Привет, купил Гольф4 - 2 года назад - поменял все фильтры, включая бензо... Оказалось что он заводской 99 года - целый был, правда из него черная жижа вытекала... Такие дела...Спасибо за Ваш труд!
Вот так же удивляюсь, ведро в кредит, понтов масса, ездюк на иномарке. Мля езжу на 2112 и 15-20 на ремонт всегда найду, могу взять и 5 летнего немца, но содержание уже не потяну, с....ка набрали иномарок а 15 рублей на тачку нет, так продайте это корыто и не выё....
@@TheCJDARKLORD бери ношу по себе, авто человек взял для комфорта, а про налоги, расход, комплектующие, запчасти, расходники не подумал, таких людей, тьма, я на шеви 2013 года езжу, но дегег она столько не ест, а если и подарили, то продай да купи, которую потянешь
С фильтрами понравилось. Есть клиенты которые каждую замену масла меняют фильтр. И не докажеш им что это не нужно. Только быстросьемы расшатываются. Респект.
Знакомый гонял на сервис в соседний город ибо "у нас одни рукожопы!" В итоге не рукожопые мастера из соседнего города не закрутили гайки на пальце нижних шаровых. Пока ехал назад, разбило пальцы шаровых и посадочные в рычагах. Оба нижних рычага и новые шаровые под замену.
Да ладно, я тоже считаю что лучше себя самого никто не сделает. Но блин нет, разок попался на том, что забыл прикрутить нижнюю шаровую (просто наживил), проехал километров 200 так... И это на внедорожнике (который действительно внедорожник и ездит там где нет дорог в 90% случаев). Правда такое было 1 раз. А вот на сервисах мне почти никогда не делали машину так, чтобы потом переделывать не приходилось(( Только если новые машины на плановых ТО...
@@fomich1579 Я тоже разок колесо на боевом Уазе забыл затянуть, благо до грязи не доехал. Километров пять отъехал от города и почуял неладное. Гайки не потерялись и ни чего не разбило, затянул и помчал покорять леса. Теперь по три раза проверяю затяжку.
Мастеру огромный привет из Харькова!Нам-бы ТАКИХ МАСТЕРОВ!Сам меняю всё вовремя, самый большой пробег был на десятке 475 тыс.км.124 движок с одним кап.ремонтом на 270 тыс.км. и продал машине 17 лет было,и сейчас пацан таксует!
Два момента: Резьба на болту клеммы стартера это последнее что надо чистить. Чистятся клемма провода и гайка на стартере, до ровного металлического блеска, смазывается литолом. Зачищается отверткой, потом наждачкой 200-400. После такого фильтра, как на авео, крайне желательно снять форсунки для промывки и промыть и продуть топливную магистраль.
Солидол - водосодержащая смазка, графитку использовать нельзя, графит не выжмется из пятна контакта. Если хочется водостойкости, следует использовать силикон, смазку или герметик, не важно. Но литола достаточно, он заявлен как водостойкий.
На своём Сааб 9000 менял тормозные диски в круг. Впервые с 1996 года! Родные стояли! Задние легко снял. А передние не хотели. Перфоратором Makita,с насадкой типа широкое зубило,с режимом отбойник,на ура отошли!)
Я в свое время та же перебрал шрус, только смазки затолкал полный шрус и пыльник под завязку. Проходил он с 2006 по 2014 год! Бэушный был как минимум с 2005. Многие детали просто нужно хорошо смазать
Да что бы не было с откручивание болтов в спорте или в алюминии нужно резьбу болтов намазывать медной смазкой и тогда даже через 20лет они открутятсь очень хорошо👍
По поводу стука в Астре Н, возможно это и стучало. Но у меня были постукивания, объездил много сто по знакомым и никто ничего не смог найти. Методом исключения, один слесарь предложил заменить задний сайлент переднего рычага и вуаля, стук прошёл. Напомню, все говорили всё идеально.
8:45 - сломал почти новый диск ((( 15:40 - конечно фильтр Фокуса был хороший. достаточно было помазать герметиком, обкрутить Синей изолентой и он ездил бы еще года 3-4 ... всё бы вам, ремонтникам, ПОМЕНЯТЬ ХОРОШЕЕ НА НОВОЕ!
Инструмент для ремонта колёс на проволоке это конечно сильно... хотя может это месть шиномонтажников?))) Пыльник на герметик похоже новая веха в ремонте😎
8.30 похожий случай был у меня с Вольво, на всё 4 дисках. Пришлось брать ступичный съёмник для грузовика и создавать давление на диск, а с другой стороны бить кувалдой. В целом на каждый диск уходило минут 40.
CUV по зарубежной классификации переводится как авто для активного отдыха ,то есть кроссовер ,но Грет Волл является внедором так как он на мостах ,раме и на парт тайме ,хотя для полноценного надо блокировки .
Мужики подскажите пожалуйста я включаю зажигание на хундай саната 2013г а на панели пусто где отображается передача скоростей ПУСТО и не могу включить скорость стоит мертво через ELM 327 ошибки нету потом завёл двигатель понажимал раз 15 на кнопку ничего заглушил опять повернул зажигания и вроде началось включаться подскажите в чем дело и что можно сделать как исправить эту проблему спосибо заранее
Не пробовали закисшие детали перфоратором раздолбать? Отрезаешь конец изношенного ненужного бура (лучше большего диаметра) и на наждаке придаешь форму, главное чтобы был хвостовик целым. Ну а перф переключаешь в режим удара без вращения и остаёться только долбить нужную деталь. Бывает без всяких жидких ключей отходит вроде бы безнадежные соединения.
Везёт жителям вашего города что есть такой мастер как вы?! У нас СТО шники как роботы. Скажешь сделают не скажешь не сделают. Или одно делают другое ламают при монтаже. Салам из Казахстана!
Здравствуйте подскажите пожалуйста как снять закисшую шестерню по которой бежит ремень грм, я пробовал греть его никак не снимается, никаких резьб у него нету чтобы закрутить болты.
@@ALEKSANDR998 Поддерживаю. На своей бывшей двенашке, так же снимал шестерню коленвала. Если меняете на новую, то пару ударов молотка с зубилом и она раскалывается...
вот бы всегда так - приехал на сто, а у тебя просто молоток в багажнике болтается, приехал на заправку, а бак полный, приехал на работу, а работа уже сделана)
@@JohnRamboII в прошлом году менял на инжекторном ситроене вместо проржавевшего металлического, в магазине подбирали по каталогу и купил пластиковый черного цвета, сказали металлические сняты с производства , для этой модели. Год прошел полет нормальный)
@@JohnRamboII Не, у меня в эксплорер вживлен фильтр от уаз-патриота (он даже больше стокового, и быстросъемы соответствуют 100%), и недавно, когда менял - я их раз в год меняю, у меня не особо большие пробеги - увидел в магазине пластиковый. Карбовый фильтр, конечно, может порваться, а вот такой вроде прочный. Но я все равно стальной купил. На всякий случай. Он хоть и над рамой и не выступает вниз, но стальной если что, помнется, а не треснет.
Вот это механик. Приходят машинки в плачевном состоянии и самое главное нет эмоциональных всплесков типа да ну нах, как же так можно и т. п. и профессиональный подход к делу. Сам работаю слесарем, только по спецвозам. И всякое бывает. Я хотел сказать что смотреть ваши труды одно удовольствие.
История про привязанный на проволоке инструмент шиномонтажника напомнила мне байку про мужика, который в пригнанном из-за границы грузовичке искал стук и в итоге под кабиной нашел привязанную гайку и записку «молодец, нашёл»
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
" я честно говоря удивлен" ... поражаюсь сдержанности и воспитанности вашей)))
Вы ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!!
Вот кому можно отдать машину на ТО и если будут какие-то проблемы с машиной, то всегда будут рекомендации указаны!!!
Аплодирую стоя!!!
Самое сложное в твоей работе не гайки крутить а комментировать ролики без мата. Удачи тебе и терпения, и чтоб глаз никогда не дергался
Спасибо автору. Очень приятный голос и качественная работа. Спасибо что Вы есть. Мы с сыном Вас очень любим.
Случай, когда видео можно смотреть с детьми.
Сервисмен просто красавчик ! Такие темы вытворяет ,болты там греет и высверливает. Потом резьбу новую нарезает... Шрузы перебирает ...Сейчас в большинстве сервисов так не заморачиваються. Привози новое поставим ,и всё... Про дилера вообще молчу...
У дилера тоже практикуется сделать гавно из гавна по просьбе клиента.
Рольф
Если слесарные работы оплачивает клиент я и машину напополам распилю и на хомуты стяну в обратку. У меня идет поток клиентов,все рассчитано по времени ,ковыряться с ведром за копейки убивая инструмент и кучу расходных материалов это не выгодно. Зачастую клиент хочет за копейки сдесь и сейчас,на предложение "оставь машину займемся гемороем в промежутке" отказываются.
@@Ojurxragivshrxehf не говори того чего не знаешь,у меня 30-40% клиентов из сарафанного радио. Я делаю свою работу так,как хотел бы чтоб сделали мне за эту сумму. Жить одними днём это не серьезно. Конечно делать репутацию гораздо НЕ выгоднее и дольше чем рубить капусту на "лохах" это не мой метод. Я люблю свою работу. Лучшая работа это хобби)
@@Mikhail.Landischev "по просьбе клиента" любой каприз) Мейджор
Хорошо иметь китайский автомобиль, все запчасти оригинальные🤣
Андрей Лещук, я так другана на ховере подколол, а оказалось что есть неоригинал на китайавтопром! Менял шрус, взял неоригинал, ждать некогда было, шрус производства Эстония и дешевле оригинала! Шок 🤪
@@ivanpetroff7220 Ну в наше время логистика побеждает здравый смысл.
Работаю в з/ч, заказывали на китайца тормозные диски, с 3 разных поставщиков! Приехало 6 шт. И все разные😂все 6) по диаметру разные, один вентилируемый другой невент. В одном 5 отверстий, в другом 4. Где это производят? РаскаФедераска?
Приятно что коммент оценил) сегодня скинул ссылку на канал, всем нашим менеджерам. Просил настоятельно подписаться. Потому что каталоги/схемы каждый день перед глазами. А визуально(хотя бы на видео) можно увидеть только у Вас. Спасибо, бро😉
На практике, 90% сервисменов делают на "отъебись". У нас в городе есть мастер похожий на Вас, но 40 тыс населения, куча сервисов, а именно к нему запись неделя-две(элементарно поменять накладки). Я лучше подожду 2 недели, но обращусь к нему. Мало людей относящихся так добросовестно к своему делу👍👍👍
Смотришь ролики разные по ремонту автомобилей и приходишь к выводу - Есть автомобиль, найди собственного и ответственного механика. Что я и сделал. Всем ровных дорог и без аварий.
либо чинить самому, как это делаю я
znakrip согласен на все сто.. но не все шарят в ремонте авто.. да и бывает просто некогда заниматься... у меня и моих друзей выход вот такой, есть механик и слесарь в одном лице, мы ему доверяем и свой автомобиль и весь ремонт.. бывает что просто некогда поваляться под авто.. да и мое мнение - любой работой должен заниматься профессионал..
А нечего его искать , надо просто самому стать механиком. Кроме тебя никто лучше не сделает
iLi3 согласен с Вами. Но не во всем. Мелочи можно и самому чинить, а вот что посложнее это уже к профи.. Нельзя все уметь на свете..
Спасибо, Владимир
Как всегда Лайк! Всё грамотно и доходчиво объясняется. Спасибо.
Парни! Вы прфессионалы! Рад что у нас есть такие мастера! Если конечно все это не для видео. В настоящее время делаю все сам. Куда не обращался по ремонту авто, везде делали недобросовестно. Всегда что то устранял.
Тот случай, когда человек любит свою работу. Автор, дай бог тебе здаровья!
Блят, все время всем говорю, берите машину соответствущую вашему достатку.
Евгений, Вы чё ? а как же ПОНТЫ.( на них ведутся тёлки,лохи, и менты) 😂😭👏
Да не просто видео вранье. Все мы же знаем, что иномарки не ломаються
Да кому нужны твои советы, чувак, не нужно никому, ничего советовать. Каждый дрочет как хочет, как говорится.
@@РусланГаллямов-и9х вот именно. Советует он всем и думает, что советы нужны
И я о том же
Герметик на пыльнике просто космическая технология.
походу в сколково изобрели, на технологию выделили 1млрд рублей
Это наногерметик. После нанесения наногерметика необходимо установить нунопыльник.
Пакет + хомуты на пыльнике видел. Но просто герметик - это новый уровень рукожопия!
Можно было попробовать завулканизирлвать. ))))))
Герметик на пыльнике технология отличная. Использовал на 2-х своих авто, прекрасно держится годами, спасло от замены пыльника. Необходимо соблюсти условия: очистить и обезжирить, использовать правильный герметик, дать высохнуть до использования.
Вспомнился стенд на полигоне МАДИ - " Пусть гремит, но ехать надо". Спасибо автору канала.
Первый раз смотрю ваш канал, голос приятный, мата нет, что очень порадовало, видно что человек имеет достаточное образование для выражения своих мыслей. Лайк, подписка!
Люди на сто приезжают когда уже поняли что всё, пиздец, не ездит.
Не выдумывай. Если масло не поменять, тачка сдохнет наглухо.
Есть такие кто и масло меняет раз в 30-50 тысяч Видиков полно
Да, приезжают на галстуке или эвакуаторе :-))
@@cyrus_smith ну смотря какое масло лить)))
Отличный автомеханик! Терпения и удачи Вам в нелёгкой работе!
Фильтр от Фокуса, поставить на Авео, и еще походит )))
Для начала прийдётся синей изолентой перемотать😅
@@AutoPort221 зато на века.
@@AutoPort221 И про подорожник не забыть!!!
@@AutoPort221 зря не заменили быстросъемы на фильтре. Можно было с нового разъема аккуратно внутренние зажимы снять и в старый корпус поставить (чтобы магистраль полностью не менять). Приходилось так делать после тех кто меняет фильтра с помощью отвертки тем самым ломая быстросъемы (сам сварил из старых плоскогубц, пока не пришли заводские).
@@AutoPort221 Зачистить, обмазать литолом и в термоусадку.
"Печальное зрелище".Алексей Вы должны произнести эту фразу, с интонацией Ослика ИА ИА. Как-то так.
Точно с такой аккуратностью все делаю сам и вовремя. Если тормоза то перебираю все суппорта со смазкой, пыльники проверяю периодически и меняю при подозрении на негерметичность.
Доброе время суток. Насчёт тормазного диска... Мы снимали его так если конечно привод в этой же оси. Поднимали одну сторону машины с которой надо снять диск снимали колесо и центровочные болты не трогая тормазную систему потом заводили ставили 2или 3 скорость и потихоньку притормаживали...после 5минут пойдёт дым с диска и он соскочит со ступицы. Видео как всегда на высоте!
Кстати у Würth есть так называемый Freezer Spray. Им можно гайки и болты "замораживать". Тоже помогает. Нагрев нагруженых деталей не всегда есть гут.
Привет Алексей, мазать шрус герметиком это идиотизм полнейший первый раз такое вижу, а тебе лайк за работу и твои руки
Вот бы в своем городе найти такого ответственного мастера. Спасибо за качественный контент!
По поводу "Стучит где-то...", вспомнилась байка. Гонят из дружественной Польши Форда, слышат стук. Долго копали, много разобрали. Нашли. Висит гайка на проволоке. И записочка : "Нашёл? Молодец!".
Респект автору видео ... Есть еще добросовестные и ответственные люди но очень редко ... По возможности делаю всё сам .... Удачи тебе добрый человек .
Давно хотел подписаться на твой канал! Теперь пожелел что много умных и логичных вещей пропустил! Сам занимаюсь ремонтом машин и клиенты разные бывают а теперь могу примеры показать как бывает если запустить авто!
Отношение владельцев авто к тормозной системе конечно впечатляет :) Я на своей машине перебираю тормоза перед зимой и после зимы чтобы все всегда откручивалось и не подклинивало
Видео как всегда-огонь! Приятно смотреть,слушать и учиться новому!Вот бы такого мастера к нам в город!Удачи вам и вашему коллективу! Привет из Иркутска!
Привет, купил Гольф4 - 2 года назад - поменял все фильтры, включая бензо... Оказалось что он заводской 99 года - целый был, правда из него черная жижа вытекала... Такие дела...Спасибо за Ваш труд!
Нормальный сервис с хорошими специалистами своего дела. Так держать. 👍👍👍
Где бы в нашем городе найти таких же внимательных и аккуратных специалистов?
БРАВО!!!
КОЛЛЕГА, МОИ АПЛОДИСМЕНТЫ 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
На хрен нужна машина, на которую денег не хватает
Вот так же удивляюсь, ведро в кредит, понтов масса, ездюк на иномарке. Мля езжу на 2112 и 15-20 на ремонт всегда найду, могу взять и 5 летнего немца, но содержание уже не потяну, с....ка набрали иномарок а 15 рублей на тачку нет, так продайте это корыто и не выё....
Вы так напали на человека, может у него какие проблемы и от этого нет денег, тобеж в данный момент
@@TheCJDARKLORD бери ношу по себе, авто человек взял для комфорта, а про налоги, расход, комплектующие, запчасти, расходники не подумал, таких людей, тьма, я на шеви 2013 года езжу, но дегег она столько не ест, а если и подарили, то продай да купи, которую потянешь
Езжу на Волге
Расходов на ремонт ноль !!!
Ну почти :))))
@@Mikhail.Landischev в наше время их продают даже как-то недорого... У нас в семье соболь был новый (когда они ещё стоили 270 т.р. в салоне)
С фильтрами понравилось. Есть клиенты которые каждую замену масла меняют фильтр. И не докажеш им что это не нужно. Только быстросьемы расшатываются. Респект.
МНЕ ДУМАЕТСЯ, ЧТО ЭТО БЫЛ "УТОПЛЕННИК "
Грамотная речь образованного, культурного человека. Спасибо.
Спасибо, разобрался с звуком! И контент годный. Всегда интересно смотреть!
;-)
Про инструмент шиномонтажников это скорее всего проверочка...🤔
После мастеров надо все перепроверять, как вот с этой гайкой на стартере и болт на суппорте... Ведь специально не закрутили чтобы потом еще приехал.
Знакомый гонял на сервис в соседний город ибо "у нас одни рукожопы!" В итоге не рукожопые мастера из соседнего города не закрутили гайки на пальце нижних шаровых. Пока ехал назад, разбило пальцы шаровых и посадочные в рычагах. Оба нижних рычага и новые шаровые под замену.
Да ладно, я тоже считаю что лучше себя самого никто не сделает. Но блин нет, разок попался на том, что забыл прикрутить нижнюю шаровую (просто наживил), проехал километров 200 так... И это на внедорожнике (который действительно внедорожник и ездит там где нет дорог в 90% случаев). Правда такое было 1 раз. А вот на сервисах мне почти никогда не делали машину так, чтобы потом переделывать не приходилось(( Только если новые машины на плановых ТО...
@@fomich1579 я после сборки два раза проверяю что я делаю для себя больше 100 двигателей кап ремонта и так я шарашкина контора
Мастер мастеру не ровня
@@fomich1579 Я тоже разок колесо на боевом Уазе забыл затянуть, благо до грязи не доехал. Километров пять отъехал от города и почуял неладное. Гайки не потерялись и ни чего не разбило, затянул и помчал покорять леса. Теперь по три раза проверяю затяжку.
НЕ УЖЕЛИ ЕСТЬ ЕЩЁ ЛЮДИ КОТОРЫХ ПОПРОСИШЬ СДЕЛАТЬ ТАК ОНИ ДЕЛАЮТ........рЕСПЕКТ ЧТО ДЕЛАЕШЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С фильтром вообще нормально так 🤣🤣🤣👍👍👍надо было пластырь прилепить ,или подорожник.
2:41я так стук на дастере искал, потом выяснилось, что болонник в отсеке не закрепил на вторую защелку о ин стучал по крылу
С каждым выпуском я все больше офигеваю
Эксплуатировать авто в таком состоянии равносильно преступлению. Потенциальные убийцы на дороге.
Скорее самоубийцы, выживание в этом гнилье стремится к нулю.
Печально
Когда будет ценник на каждую из выполненных работ??
Копейки
Зачастую цену ремонта не знаешь...Есть для этого мастер приёмщик и прайс...
Какой стартер хороший и тока мало берёт (хотя может компрессии нет просто)))
Ну если мало компрессии нужно идти с ведром на электростанцию
Мастеру огромный привет из Харькова!Нам-бы ТАКИХ МАСТЕРОВ!Сам меняю всё вовремя, самый большой пробег был на десятке 475 тыс.км.124 движок с одним кап.ремонтом на 270 тыс.км. и продал машине 17 лет было,и сейчас пацан таксует!
Смотрю твои видео на одном дыхании))Лайк, и снимай ещё)
Два момента:
Резьба на болту клеммы стартера это последнее что надо чистить. Чистятся клемма провода и гайка на стартере, до ровного металлического блеска, смазывается литолом. Зачищается отверткой, потом наждачкой 200-400.
После такого фильтра, как на авео, крайне желательно снять форсунки для промывки и промыть и продуть топливную магистраль.
Солидол - водосодержащая смазка, графитку использовать нельзя, графит не выжмется из пятна контакта. Если хочется водостойкости, следует использовать силикон, смазку или герметик, не важно. Но литола достаточно, он заявлен как водостойкий.
За ШРУС лайк однозначно. Но менять конечно такие вещи надо. Но если по городу тихонько ездить ещё на пару лет хватит 🙂
Господи, какие классные ребята работают на сервисе. Вот это профи
На своём Сааб 9000 менял тормозные диски в круг. Впервые с 1996 года! Родные стояли! Задние легко снял. А передние не хотели. Перфоратором Makita,с насадкой типа широкое зубило,с режимом отбойник,на ура отошли!)
В слове - удивился, допущены ошибки, правильно Ах..ел
Я в свое время та же перебрал шрус, только смазки затолкал полный шрус и пыльник под завязку. Проходил он с 2006 по 2014 год! Бэушный был как минимум с 2005. Многие детали просто нужно хорошо смазать
Во внутренний шрус, как вариант можно алюминевую стружку насыпать, на первое время норм.
8:15 Когда я снимал тормозные диски, мне вся дворовая "коробка" мысленно желала успехов=)))
А чем лучше всего смазать направляющие суппорта? И что за смазкой вы обрабатываете болты и гайки после сборки?
Подскажите, друзья. Как слить антифриз с тойота платц, с блока двс? Где находится болт?
12:50
Чем стягиваете хомуты которые на пыльники ставите?
лайфхак - на пежо-ситроенах-фиатах болты под шестигранник меняются на болты с камаза под обычный ключ :)
Да что бы не было с откручивание болтов в спорте или в алюминии нужно резьбу болтов намазывать медной смазкой и тогда даже через 20лет они открутятсь очень хорошо👍
5:04 скобу можно не менять. Высверливаешь отверстие, выбиваешь остатки пальца, завариваешь.
Все супер, но сделайте звук погромче, вас не слышно.
А сам-то можешь ручку громкости подкрутить?
Не звезди, что колодки приспособой отжимать нужно. Отжимаешь монтажкой через старую колодкуи все ок
Здаров. Такие денег нет ,а потом на дороге то колеса отлетают, то без тормозов летят ,на хер такая машина ?ездил бы на жигулей
Ты что.... На Жигулях не понтово...
Жигули не панацея к сожалению , на обслуживание и секс с ней уйдет больше времени и денег чем на иномарку 🌚
@@weles8779 значит жиги у тебя не было. Обычно такое мнение высказывают несведующие!
Ни каких жигулей
@@AndreyRybak333 были и копендос и тройка и пятерка и семёрка 😉 поверь я знаю что говорю ну разве что копейка не подводила
По поводу стука в Астре Н, возможно это и стучало. Но у меня были постукивания, объездил много сто по знакомым и никто ничего не смог найти. Методом исключения, один слесарь предложил заменить задний сайлент переднего рычага и вуаля, стук прошёл. Напомню, все говорили всё идеально.
8:45 - сломал почти новый диск (((
15:40 - конечно фильтр Фокуса был хороший. достаточно было помазать герметиком, обкрутить Синей изолентой и он ездил бы еще года 3-4 ...
всё бы вам, ремонтникам, ПОМЕНЯТЬ ХОРОШЕЕ НА НОВОЕ!
К такому мастеру я бы съездил. Молодец
Инструмент для ремонта колёс на проволоке это конечно сильно... хотя может это месть шиномонтажников?))) Пыльник на герметик похоже новая веха в ремонте😎
8.30 похожий случай был у меня с Вольво, на всё 4 дисках. Пришлось брать ступичный съёмник для грузовика и создавать давление на диск, а с другой стороны бить кувалдой. В целом на каждый диск уходило минут 40.
10:45 greatwall hover H3 или H5. CUV означает кроссовер.
Похож на 3
CUV по зарубежной классификации переводится как авто для активного отдыха ,то есть кроссовер ,но Грет Волл является внедором так как он на мостах ,раме и на парт тайме ,хотя для полноценного надо блокировки .
Как Авео ехал с таким фильтром?
Норм фильтр. У меня вода попала в топливную систему и за ночь замёрзла в этом фильтре. Вот это было веселье.
Мужики подскажите пожалуйста я включаю зажигание на хундай саната 2013г а на панели пусто где отображается передача скоростей ПУСТО и не могу включить скорость стоит мертво через ELM 327 ошибки нету потом завёл двигатель понажимал раз 15 на кнопку ничего заглушил опять повернул зажигания и вроде началось включаться подскажите в чем дело и что можно сделать как исправить эту проблему спосибо заранее
Кто нибудь подскажите в чем причина и что можно сделать?
Автор красавчег !!! Лайк👍!!!
Классно молодец, удачи и процветание каналу!!!!!
Не пробовали закисшие детали перфоратором раздолбать? Отрезаешь конец изношенного ненужного бура (лучше большего диаметра) и на наждаке придаешь форму, главное чтобы был хвостовик целым. Ну а перф переключаешь в режим удара без вращения и остаёться только долбить нужную деталь. Бывает без всяких жидких ключей отходит вроде бы безнадежные соединения.
Наверняка уже много раз сказали. Но я тоже не мог снять диск у себя. Погрел газовой горелкой несколько минут и все ок.
Везёт жителям вашего города что есть такой мастер как вы?! У нас СТО шники как роботы. Скажешь сделают не скажешь не сделают. Или одно делают другое ламают при монтаже. Салам из Казахстана!
Лучше пропановая горелка с кислородом. Первым номером отлично локально прогревать именно проблемное место.
не перестают удивлять 👍👍👍👍👍
привет! Смотрю тебя давно еще сначала основания канала! Иногда хочется знать цену ваших работ,интересно если честно,озвучивай иногда хоть)
На сабельной пиле какое полотно? Блолты ходовки чем пилите?
За топливный фильтр сразу лайк)
Здравствуйте подскажите пожалуйста как снять закисшую шестерню по которой бежит ремень грм, я пробовал греть его никак не снимается, никаких резьб у него нету чтобы закрутить болты.
Сверлиш отверстия от центра 2 или 3 и колиш ее зубилом
греть и съемником сдергивать
@@ALEKSANDR998 Поддерживаю. На своей бывшей двенашке, так же снимал шестерню коленвала. Если меняете на новую, то пару ударов молотка с зубилом и она раскалывается...
@@znakrip Съёмник не влезет, там за ним зазор миллиметры.
@@ОлегСиражев-л3т Да не я хочу сальник коленвала поменять, но если не снимется то придется ломать его.
посоветуйте тормозные диски...а то запутался в этих отзывах...машина гетц..1.3...
Стальные нервы у тебя;) красавчик
вот бы всегда так - приехал на сто, а у тебя просто молоток в багажнике болтается, приехал на заправку, а бак полный, приехал на работу, а работа уже сделана)
Фильтр топчик ! !!
Вот поэтому топливные фильтры беру только из нержавейки. Пусть дороже, но его снял, от грязи оттер и он как новый.
А что скажете про пластиковые?
@@wtr273 пластиковые для карбюратора. На высоком давлении как то стремно ставить пластик.
@@JohnRamboII в прошлом году менял на инжекторном ситроене вместо проржавевшего металлического, в магазине подбирали по каталогу и купил пластиковый черного цвета, сказали металлические сняты с производства , для этой модели. Год прошел полет нормальный)
@@JohnRamboII Не, у меня в эксплорер вживлен фильтр от уаз-патриота (он даже больше стокового, и быстросъемы соответствуют 100%), и недавно, когда менял - я их раз в год меняю, у меня не особо большие пробеги - увидел в магазине пластиковый. Карбовый фильтр, конечно, может порваться, а вот такой вроде прочный. Но я все равно стальной купил. На всякий случай. Он хоть и над рамой и не выступает вниз, но стальной если что, помнется, а не треснет.
@@ДмитрийФакухин MAHLE KL83 из нержавейки. Только заказывать нужно из Польши или из Германии (страна производства Мексика или Корея).
Чтож за "гуано" у вас льют на дороги.... Вам респект:)
Спасибо!!!
Всё как всегда очень познавательно!!!
Где вы находитесь?!! Куда ехать, если что??!
Спасибо, было интересно и познавательно👏🏻.
трипоид довольно быстро прогрессирует, у меня тысяч за 10-15 с еле заметной вибрации выросло до конкретной тряски при ускорении.
Смазки побольше в шруз,и вперед-хозяин барин ,сказал и так сойдет...и поверь ходить будет)))
А на какой аппарат вы снимаете .
За короля и шута ( 8:24) отдельный лайк!
Вот это механик. Приходят машинки в плачевном состоянии и самое главное нет эмоциональных всплесков типа да ну нах, как же так можно и т. п. и профессиональный подход к делу. Сам работаю слесарем, только по спецвозам. И всякое бывает. Я хотел сказать что смотреть ваши труды одно удовольствие.
Спасибо🤝
Куда инструмент стучащий привязали?
История про привязанный на проволоке инструмент шиномонтажника напомнила мне байку про мужика, который в пригнанном из-за границы грузовичке искал стук и в итоге под кабиной нашел привязанную гайку и записку «молодец, нашёл»
Две минуты смотрел что гайку не закрутили и он такой красавчик закрутил. Блин рукастый парень