Miesiące nie było na kanale tak fajnego samochodu. Wiecznie te kłandi i inne skody, wszystkie takie same. LC jest świetny i choć planuje dom w cenie tego auta bardzo mi się to dobrze ogladało.
Ty się śmiejesz. Ostatnio widziałem sytuację jak pani "kierowczyni" z Cayenne zablokowała pół pasa przed zakrętem 90 stopni (lewoskręt główna, a na wprost podporządkowana), aby odebrać paczkę z paczkomatu. Zablokowała, pomimo, że można zatrzymać się 20 metrów dalej na tej podporządkowanej, gdzie można od razu zawrócić. No właśnie. Jeśli chodzi o zawracanie, to pani nie zawróciła na tym skrzyżowaniu, ani na tej drodze podporządkowanej, tylko pojechała 50 metrów dalej na wąski parking na którym drobiła pętlę w celu zawrócenia właśnie (oczywiście droga podporządkowana) i później już do domu pojechała. 😂 Zdążyłem przyjechać (jak ona odjeżdżała), odebrać paczkę, oglądnąć całe widowisko (co w sumie dotarło do mnie po chwili) i pojechać za nią. 🙃 A może w Cayenne nie ma biegu wstecznego? Nie wiem, nie jeżdżę Cayenne. 😆
Zajebisty ,,męski’’ prawdziwy wóz Dobra konkurencja dla Wranglera defendera czy bronco. Ciekawe jak przyjmie się na rynku patrząc na konkurencję która dobrze się ma. Jedyne czego brakuje to silnik, który mógłby być nieco mocniejszy albo o większej pojemności, zwłaszcza że nawet defender ma V8.
Fajny, mega mi się podoba kokpit, konsola środkowa, dużo przycisków, petarda. Pozycja za kierownicą, wielkość, przestronnosc, tylko ta jazda. Jakby audi q7 zrobiło takiego Landkruzera byłoby idealnie 😊
@flex_on to akurat nie powino cię obchodzić widzę po twoich komentarzach że czujesz się Panem świata wszystko wiesz najlepiej a dla większości jak i dla mnie jesteś pajacem z gumkę za kołnierzem i nie odpisuj bo i tak nie przeczytam
To auto nie jest do bicia prędkości tylko do roboty, do ciągnięcia przyczep. Mamy na firmie trzy litrowego diesla 170 KM doskonale daje sobie radę z przyczepami obciążonymi do masy dopuszczalnej w grząskim i błotnistym terenie. Pozdrawiam
Wygląd fajny, kolor fajny, paski po bokach przypominają kolorystycznie komunikację miejską w Warszawie. Silnik zdecydowanie za cienki, powinno być przynajmniej V6.
Jedziemy momentem, a nie mocą. 500Nm robi robotę. 200KM z 2,8 litra gwarantuje trwałość na setki tyś. kilometrów. Mieszkasz w głuszy leśnej w Bieszczadach, czy na podlasiu i masz kasę, to trudno o lepszą furę. Spokojnie odziedziczą go dzieci, gdy będę po drugiej stronie.
Jedyna rzeczą, której trzeba pilnować przy Land Cruiserze jest potencjalna rdza, która potrafi trawić również ramę i trzeba tego pilnować. Najlepiej zlecić zabezpieczenie, są takie firmy, i święty spokój. W przypadku "dyzelka" dochodzi jeszcze niestety kwestia dpf.
To prawda niestety nie prezentowany na filmie model. 80% klientów realnie zainteresowanych zakupem po przejechaniu się mówili: Fajne auto tylko że ten silnik i 4 cylindry :( . Gdyby Toyota zrobiła prawilną V6 lub V8 do tej budy to byłby Hit .
@@CaroSeria to chyba stwierdzenie oczywiste do każdego auta, które kupujesz. Jak coś Ci nie pasuje to znaczy, że nie jest dla ciebie. Ale właśnie chcielibyśmy, żeby pasowało i żeby wrzucili do LC porządny silnik. A tak spoglądamy na Forda Bronco, Ranger lub Land Rovera Defendera - tu można było dać porządne silniki ? A i cena jakby bardziej odpowiada silnikowi. LC byłby spoko za 250 tysiecy z tym silnikiem.
Oglądając jakiekolwiek kanały ,programy przyrodnicze ,turystyczne, podróżnicze ze wszystkich części świata i przeróżnych lat to w 90 % w tle jeżdżą Land Crussery 🤷🏻. Wiec coś musi być w tym samochodzie .
Miałem auto na jeździe próbnej. Jest bardzo glosne, powolne, toporne. Toyota już na etapie zamówienia proponuje dodatkowe wygłuszenie. Uważam recenzję za podejrzanie życzliwą.
"Audycja zawiera lokowanie produktu" nic nadzwyczajnego w dzisiejszym świecie, wszędzie idze marketingowa papka, a Ty jeszcze dajesz tej marketingowej papce zarabiać oglądając ją :D
Bardzo mi się podoba ten LC. Bryła, kokpit, lusterka jak paletki, wyposażenie - dla mnie bomba. Klapa z podnoszoną szybą - chciałbym taką mieć w swoim aucie. Wyciszenie - nawet jeśli nie najlepsze, to do przeżycia. Ale te osiągi i spalanie to jakiś żart. Większe i cięższe wozy, jak Audi Q7 e-TFSI 60 czy Ford Explorer PHEV mają podobne (a nawet delikatnie mniejsze) spalanie i w mieście, i na autostradach, a oferują 700-825 Nm i elastyczność wręcz kosmiczną w każdym przedziale prędkości. Vmax LC mi nie przeszkadza, bo 170 to i tak więcej niż można legalnie w PL latać, ale osiągi jego można podsumować krótko: może nie jest szybki, ale chociaż dużo pali. Te 7-8s do setki byłoby w sam raz, ale 11? Ja wiem, że specyfika dystrybucji momentu obrotowego w dieslu sprawia wrażenie, że jest to auto dynamicznie, ale nie, nie jest. To auto ani do miasta, bo DPF, ani na trasę, bo bezpieczne wyprzedzenie tym zestawu na DK przy ciut większym ruchu (o ile nie jadą parami), to spore wyzwanie. Szczerze - za tę kasę to jest jednak auto dla fana marki. Osobiście wolałbym gorzej wykonanego, ale dużo tańszego Bronco, ewentualnie Raptora czy Defendera, albo po prostu SUV-y jak wyżej wymienione z dodatkiem w postaci Discovery V. Nie zakładam, że to auto zostanie w rodzinie 20 lat i jeszcze ktoś je odziedziczy, bo nie oszukujmy się - wszystkie marki, z Toyotą włącznie, mają teraz wtopy, a pod względem liczby akcji serwisowych to teraz nie ma już producenta bez spektakularnych recalli i Toyota nie jest wyjątkiem. Lokalne serwisy też robią swoje - w moim mieście jest taka obsługa, że niektórzy wolą do innego miasta jechać na przegląd. Żeby nie było - oglądana przeze mnie "na żywo". Robi wrażenie, nie zaprzeczam. Podoba się, jest klimat. Ale dla mnie to bardziej wół roboczy, bo nie ma ani za dużo miejsca na tylnej kanapie jak się chce w 3 osoby podróżować, ani osiągów. Za cenę dopasionego LC na zeszłorocznych wyprzedażach można było kupić Bronco do zabawy i dla klimatu (coś koło 275k brutto) i Corollę w mocnej hybrydzie na daily i wakacje. Co nie zmienia faktu, że co mi nie pasuje, dla innych nie ma znaczenia i już w mojej okolicy widziałem dopasioną, czarną wersję :)
Fajny wóz. Szkoda, że V-max to tylko 170 Km/h, o czym prowadzący jako o wadzie nie wspomniał; podobnie porównanie z analogicznym Defenderem 110 w podobnej cenie nie wypada na korzyść Toyoty, o czym prowadzący jako o wadzie nie wspomniał. Sposobu pomiaru 0-100 przez litość nie będę komentował, ale trzeba liczyć 11 sekund, co w aucie za prawie pół bańki trąca żartem...
brakuje w testach odczuć dot skuteczności reflektorów , a w w przypadku LandCruiser to o tyle istotne że First Edition miał gorsze światła od pozostałych .
7:41 i nie ma wtedy bagażnika, a silnik jest cywilizowany jak stado pawianów. Polecam obejrzeć o tej hybrydowej wersji odcinek Jason Cammisa on the Icons.
Bardzo dobry odcinek ale.... panie bzyku Bąk nawiązałeś do terenwizji ktorą bardzo lubię i szanuje bo mają dobre treści i wyjaśnienia co do samochodów.... nie namawiam ale może na kanale Bąka by taki odcinek zrobić? Fachowiec od samochodów plus mistrzowie terwnu?Wszyscy haryzmatyvzni odcinek mistrz. Każdy się czegoś nauczy nie mówiąc o widzach! Zachecam do przyśle bo może być super. Bąk, Gołąb No zwirzyniec polskiej klasy. Wspólny odcinek 😮🎉 pozdrawiam
Mówisz że stary był traktorem. Ale dzięki temu jaki był stał się legenda i każdy zna to auto. Moim zdaniem błędem jest robienie z tego auta cywilizowanego samochodu. On powinien być toporny prosty i przede wszystkim nie zawodny i dobrze w terenie jeździć. Ktoś chce jeździć po mieście to kupuje sobie Ravke a nie to.
Prowadzący jest bardzo sympatyczną osobą. Ale skąd mu przyszedł pomysł na takie okulary? Wygląda jak Daewoo Tico ze światłami od Mercedesa E klasy z lat 90.
Uwielbiam ludzi, którzy dyskutują na temat stylu i elegancji, a sami sobie na chałupie deski namalowali! 😂😂😂 Jeszcze o odżywce do włosów nam pogadanke strzel!
Mam oba, LC 150 z 2022 i teraz nowego z 2024roku. Oba w wersji executive. Nowy jest beznadziejny. Twardy, głośny, jakość materiałów kokpitu i nie tylko - wątpliwa, non stop coś "pika", skrzynia działa jak bezstopniowa, jakby nie wiedziała jakiego biegu użyć, przyspiesza nieefektywnie, jakby się ślizgała, przy 140km, nie słyszysz własnych myśli. Bryła + lusterka i radio zbędne, nie posłuchasz, jest okrutnie głośno. Opowieści, że "starego" przy 50km/h wyrzuca z zakrętu to nie prawda. Może 150 w zakręty nie wchodzę, ale nigdy nie zauważyłem, że chociaż trochę wyrzuca to auto z zakrętu. Zdecydowanie starym jeździ się o wiele lepiej. Wygląd - sprawa indywidualna. Gorąco odradzam nowego, mam do sprzedania.
Mam niestety podobne odczucia. Tyle że na razie z zakupem tego nowego wstrzymałem się że względu na pojawiające się wątpliwości przy porównaniu posiadanego LC 150 do nowego LC 250.
Mnie 150-tka przemknęła koło nosa, niestety o parę dni za późno się zdecydowałem, została wycofana. Miałem kupić Prado w automacie z dodatkowymi osłonami silnika i podwozia za około 240tys. To była dobra cena, właśnie za takiego woła roboczego. Dzięki za wartościową opinię. Pozdrawiam.
Konstrukcja lc250 jest bardziej skierowana pod jazdę w terenie od poprzednich modeli (konstruktorzy raczej nie myśleli o europejskich drogach) Rama i podwozie lc150 wygląda jak od zabawki przy lc250, co na pewno o wpływa na wygodę jazdy. Rama nawet masywniejsza niż w lc200. Mam z czym porównać, bo mam 6 różnych modeli Land Cruisera. U mnie na pewno zostanie.
Poprzednia wersja była rozsądniej wyceniona. Niby samochód w teren ale dla kogo? Trzeba go było wystawić za milion i ogłosić że to konkurencja dla Mercedesa G. A do tego nawet pokrywa silnika bez sprężyn gazowych. Nooo ciekawe, bardzo ciekawe.
Nie jest prawdą, że nie można jej już u nas kupić. Jestem sprzedawcą w salonie Toyoty. Spora pula tych samochodów w tej wersji została przez Toyote przetransferowana z Czech na rynek polski ponieważ tam nie było aż takiego zbycia. Więc w tym momencie można to zamówić. W razie co zapraszam do kontaktu. 😅 pozdrawiam
Głośniejszy od poprzednika LC 150 2022 2.8 204KM, gorzej spasowane wnetrze niż poprzednik, ciągłe odgłosy asystentów, no i więcej pali o jakieś 1.5 litra w stosunku do poprzednika. Na plus w stosunku do poprzednika to skrzynia biegów, wygląd zewnętrzny, resorowanie/zawieszenie. Pozdrawiam serdecznie 😊
@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 Mam oba, executive, właśnie z 2022 i teraz z 2024. Nowy jest beznadziejny. Twardy, głośny, non stop coś pika, przy 140km, nie słyszysz własnych myśli. Gorąco odradzam, mam do sprzedania.
@@GK-jh5opno właśnie nie rozumiem tych zachwytów nad nowym. I zachwytów nad różnymi rozwiązaniami (np otwierana szybka w drzwiach bagażnika) które są od dawna w tym modelu
Mam zupełnie inne zdanie, a mam do czego porównać, bo mam 6 różnych modeli Land Cruisera, jedynie LC 200 jest wygodniejsza ale to inna linia Land Cruisera
@@tomaszkozielec1670 LC 200 to przecież całkowicie inny model inna seria itd. Większość komentujacych porownuje do poprzednika czyli właśnie LC 150. Nie wiem do jakich innych modeli LC kolega ma porownanie. Ja jeżdżę LC 150 z 2022r. 2.8 204 KM i miałem na testy nowego LC 250 i naprawde nowy Landek za tą cenę, powinien być lepszy, pod każdym względem od poprzednika, a nie jest, według opinii wielu testujących.
Zrobilem nim 2tys kilometrow i nie znalazlem powaznych minusow. Jak zrobia aktualizacje systemu i pozwola wylaczyc asystentow na stale to bedzie git. Jak wychodzisz tylnymi drzwiami to latwo sie pobrudzic o wnękę blotnika.
nowa Toyota Land Cruiser wygląda świetnie, osobiście bym ten pasek usunął - bardzo fajny i przyjemny samochód - zgadzam się z oceną na koniec prezentacji
Witam, wszystko jest okej, ale widać jakie macie Panowie doświadczenie i wiedzę o samochodach, ośmielam się prosić o test Toyoty bz4x , mam ogromną ochotę ją kupić, jednak przy moim szczęściu to może okazać się idiotyczny zakup. Pozdrawiam Dariusz Szczepanik
Ze wszystkich elektrycznych samochodów bz4x i pokrewne (Subaru Solterra, Lexus RZ) to chyba najgorszy możliwy wybór. Taki wniosek płynie z dosłownie każdego testu jaki to auto przeszło (również na anglojęzycznych kanałach) Już prędzej bym kupił BYD, bez żadnej przesady. I mówię to jako wieloletni użytkownik i fan Toyoty. To jest po prostu bardzo nieudane auto pod każdym możliwym kątem.
Witam trochę dziwny ten test mając taką terenówkę i nie pojechać w teren. Za to testując zwykłe osobówki jechał pan w teren kompletnie bez sensu. Pozdrawiam.
To cacko ma jedną największą wadę, a mianowicie po rejestracji już automatycznie jest na liście do "wykorzystania" niekoniecznie w stanie wojny dla np. wojska głównie w tym wypadku przodem od kapitana do generała... dziękuję. Jechałem tym całkiem w terenie i trochę mnie rozczarowało włącznie z sporymi niedoróbkami jak za taką cenę. Pieniądz szanuję. To cacko szyte na wymiar emocji z modą. Rozczarował iz bardzo łatwo zahaczyć na tylnym zwisem z zderzakiem, a z hakiem to dziki by się uśmiał... Zajebiście za dużo superlatywów... i "zajebiście" aczkolwiek ma sporo plusów co i tak nieusprawiedliwia cenę. Bał jechać w teren zwłaszcza w śnieżycy. Żaden test w porównaniu na zagranicznych kanałach. Zgadzam się z Toyotą iż przyśpieszenie godne na spanie... Jakość "prezentera" pogarsza się za sprawą iż bez niezależności nie ma kasy... Warunki do przetestowania jak w Terenwizji masz, tylko się boisz i trudno się do tego przyznać i tylko tyle I aż tyle....
Nasuwa mi się pytanie. Co lepiej kupić, land cruiser np executive za 460tys czy np rocznego defendera hse d300 ze znikomym przebiegiem? Różnice w komforcie i dynamice jazdy moim zdaniem nie porównywalne na korzyść defendera oczywiście. Jakie jest wasze zdanie? Bo właśnie stoję przed takim dylematem.
Wszystko zależy do czego potrzebujesz samochodu. Jeżeli nie będziesz upalał w terenie, nie masz zamiaru brać na wyprawy w większość zakątków Europy Azji czy Afryki. Nie chcesz samochodu używać przez kilka ładnych lat lub kilkanaście. To zdecydowanie brałbym defendera. To raczej nieporównywalne za bardzo samochody, tlc najbliżej do bronco, chociaż bronko słabiej wykonany. I z bezawaryjnością jednak TLC.
Gdzie informacja że to film sponsorowany prze Toyotę? Z całym szacunkiem do autora który popełnił ten film to chyba w salonach mamy inne LC ,bo odczucia ludzi którzy posiadają już Toyotę LC i chcieli zmienić na nowy model są zgoła inne.
Ciekawe czemu nie trzasnąłeś porządnie drzwiami... pewnie dzwonią i łupią jak puszka pełna 5 groszówek, bo widziałem już kilka testów które to pokazywały, ale wiadomo Toyota/Lexus źle nie mówimy, za tydzień będzie test jakiegoś auta innej marki i pierd...iesz drzwiami tak że w sąsiednim województwie będą słyszeli że Bąk drzwi zamknął w testówce i ciśnie beke.
Jeszcze 2 lata temu nowa Land cruiser 5d Prado, kosztowała 220 tys PLN, a nowa startuje od 400 tys PLN😂, najgorsze, że spodziewałem się że będzie duża, a tu szok zarówno w środku jak i bagażnik mniejszy nawet od nowej Škody Kodiaq, ja wiem, że to są inne auta, ale defender może być duży, albo nawet bardzo, a tu... kicha, na tylnej kanapie ciasnota jakich mało.... szkoda
Odpalając film nie wiedziałem że potrzebuje tego auta. Kupiłem dwa, sobie i sąsiadowi. Dziękuję Baku za polecajke.
gdyby moja firma miała taką zdolność kredytową też bym rodzinę obdarował
Kup też mi 😅
Chciałbym być Twoim sąsiadem:-).
@ Nawet somsiadem.
Miesiące nie było na kanale tak fajnego samochodu. Wiecznie te kłandi i inne skody, wszystkie takie same. LC jest świetny i choć planuje dom w cenie tego auta bardzo mi się to dobrze ogladało.
Idealny dla kobiet do miasta i wożenia dzieci do przedszkola i szkoły
Z tym napędem to będą popołudniami wjeżdżały na teren przedszkola odbierać dzieciaki prosto z piaskownicy
Nie ma lepszego!
Ty się śmiejesz.
Ostatnio widziałem sytuację jak pani "kierowczyni" z Cayenne zablokowała pół pasa przed zakrętem 90 stopni (lewoskręt główna, a na wprost podporządkowana), aby odebrać paczkę z paczkomatu. Zablokowała, pomimo, że można zatrzymać się 20 metrów dalej na tej podporządkowanej, gdzie można od razu zawrócić.
No właśnie. Jeśli chodzi o zawracanie, to pani nie zawróciła na tym skrzyżowaniu, ani na tej drodze podporządkowanej, tylko pojechała 50 metrów dalej na wąski parking na którym drobiła pętlę w celu zawrócenia właśnie (oczywiście droga podporządkowana) i później już do domu pojechała. 😂
Zdążyłem przyjechać (jak ona odjeżdżała), odebrać paczkę, oglądnąć całe widowisko (co w sumie dotarło do mnie po chwili) i pojechać za nią. 🙃
A może w Cayenne nie ma biegu wstecznego? Nie wiem, nie jeżdżę Cayenne. 😆
Trzeba zrobic zrzutke dla caroserii na lampe do doswietlania ujec z bagaznika.
Mamy, ale czasami Silnemu nie chce się po nią iść. I my nie TV Republika, kupimy sobie sami!
@@CaroSeriato trzeba zrobic zrzutke na Silnego, zeby mu checi wrocily.
Niestety, im więcej zarabia tym mniej mu się chce! Musisz wymyślić coś lepszego na niego!
@@CaroSeriatez tak mam
Zajebisty ,,męski’’ prawdziwy wóz
Dobra konkurencja dla Wranglera defendera czy bronco.
Ciekawe jak przyjmie się na rynku patrząc na konkurencję która dobrze się ma.
Jedyne czego brakuje to silnik, który mógłby być nieco mocniejszy albo o większej pojemności, zwłaszcza że nawet defender ma V8.
Ja tam wolę starego Forestera.
@@pawelflejszman6598 Współczujemy. Szczerze.
szkoda tylko ze jest tak drogi
Land cruiser jest najlepiej wyglądającym modelem Toyoty jaki można kupić w Polskim salonie. Oczywiście jest to tylko moja opinia
Ale tylko V8
Moja też.
Kupa wilczura jest najlepiej wyglądającą kupą pośród psów🙃
Yaris w GR moim zdaniem też się kwalifikuje do najlepszej toyoty aktualnie
Według mnie mozna to samo powiedziec o Toyocie Highlander
Fajny, mega mi się podoba kokpit, konsola środkowa, dużo przycisków, petarda. Pozycja za kierownicą, wielkość, przestronnosc, tylko ta jazda. Jakby audi q7 zrobiło takiego Landkruzera byłoby idealnie 😊
W sam raz do jeżdżenia do sklepu po bułki... Przekonaliście mnie, kupuję go w poniedziałek.
przecież nie ma go już na rynku 😂
@dorotawieniawska4945 ale model jest dostępny...
@@szamysz83 exec lub invic. prawie 40 tys wiecej jak w 2024 r
@@dorotawieniawska4945 Są na stronach dilerów - dostępne od ręki First Edition. Ciut droższe. Ale są.
Hehe, Toyota zabroniła zabierać samochód w teren.😂
Super materiał!
Pozdrawiam
Świetny już nie raz widziałem na ulicy i za każdym razem się zanim oglądałem jak stanieje jako używany tomoże wtedy kupię
Za 20 lat może kupisz 😂😂😂
@Luccaneo może za 25 to będzie już klasyk 😉
Lucjan będzie trzecim właścicielem.
@flex_on to akurat nie powino cię obchodzić widzę po twoich komentarzach że czujesz się Panem świata wszystko wiesz najlepiej a dla większości jak i dla mnie jesteś pajacem z gumkę za kołnierzem i nie odpisuj bo i tak nie przeczytam
Pod koniec roku już kupisz z przebiegiem ok 10-20 tys z salonu jako używany
To auto nie jest do bicia prędkości tylko do roboty, do ciągnięcia przyczep. Mamy na firmie trzy litrowego diesla 170 KM doskonale daje sobie radę z przyczepami obciążonymi do masy dopuszczalnej w grząskim i błotnistym terenie. Pozdrawiam
Tym wszystkim internetowym znafcom się wydaje, że bez 300 KM to pod górkę nie podjedziesz...
może W firmie
@rlenczus Może zazwyczaj tekie auta kupuje się do pracy a nie do lansu
@@gregz3254 Daj spokój, oni mają średnio 12 lat i robią nam oglądalność :)
Super auto, nareszcie pokazujesz coś dobrego !
Ten pasek boczny to jak na warszawskich taksowkach.
o tym samym pomyslałem, jeszcze tylko syrenkę dodać ;)
Jakby nie patrzeć to toyoty w wiekszosci kończą na taxi, chociaż tu brakuje jedynie benzyny z gazem
Dokładnie , ta sama myśl 😂
Idealnie na początek weekendu ;)
Nawet na cały weekend!
Wygląd fajny, kolor fajny, paski po bokach przypominają kolorystycznie komunikację miejską w Warszawie. Silnik zdecydowanie za cienki, powinno być przynajmniej V6.
Jedziemy momentem, a nie mocą. 500Nm robi robotę. 200KM z 2,8 litra gwarantuje trwałość na setki tyś. kilometrów. Mieszkasz w głuszy leśnej w Bieszczadach, czy na podlasiu i masz kasę, to trudno o lepszą furę. Spokojnie odziedziczą go dzieci, gdy będę po drugiej stronie.
Większej głupoty dawno nie słyszałem. Mam w hondzie tylko 120nm ale 220koni i robię 0-200 w 7 sekund.
@Tomek-hm6qv 🤣🤣🤣
Przeczytaj ze zrozumieniem co napisałeś.
@@waldemarfabin3741 słyszałeś o cbr1000 3r? Jedyne 120tys zł a objezdzasz wszystko i wszędzie.
@Tomek-hm6qv
Zięciu miał Yamahę R1. To wiem o co chodzi. 😁
Jedyna rzeczą, której trzeba pilnować przy Land Cruiserze jest potencjalna rdza, która potrafi trawić również ramę i trzeba tego pilnować. Najlepiej zlecić zabezpieczenie, są takie firmy, i święty spokój.
W przypadku "dyzelka" dochodzi jeszcze niestety kwestia dpf.
Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam
Fajnie pojechałeś po fronterze i vitarze, zgadzam się w 100%.
Nowy LC jest jednym z nielicznych nowych aut ktore ma duszę już w momencie zakupu 😉
To prawda niestety nie prezentowany na filmie model. 80% klientów realnie zainteresowanych zakupem po przejechaniu się mówili: Fajne auto tylko że ten silnik i 4 cylindry :( . Gdyby Toyota zrobiła prawilną V6 lub V8 do tej budy to byłby Hit .
@@masterblaster6745 Jak nie czujesz, że do LC ten diesel pasuje, to znaczy, że to nie jest auto dla Ciebie.
@@CaroSeria to chyba stwierdzenie oczywiste do każdego auta, które kupujesz. Jak coś Ci nie pasuje to znaczy, że nie jest dla ciebie. Ale właśnie chcielibyśmy, żeby pasowało i żeby wrzucili do LC porządny silnik. A tak spoglądamy na Forda Bronco, Ranger lub Land Rovera Defendera - tu można było dać porządne silniki ? A i cena jakby bardziej odpowiada silnikowi. LC byłby spoko za 250 tysiecy z tym silnikiem.
Wow,! Nie potrzebuje takiego auta. Nie interesuja mnie terenowki, ale kurde to auto jest kozackie, retro nawiazania robi robote!
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
W końcu się doczekałem 😊 Super materiał a samo auto sztos.Przetestujcie peugeota 408 proszę
Jezusmaria, a dlaczego 408 peżota mamy testować? To jakaś pokuta?
@CaroSeria bo wygląda niecodziennie w porównaniu do niemieckiego szrotu w którym się lubujecie
Nie lubujemy się w nim, tylko Polacy marzą o tym by nim jeździć. O Peżo z silnikiem 1.2 nikt nie marzy!
@@CaroSeria jest 1.5 hybryda 😊 Ale to trzeba jeszcze doczytać listę silników
Oglądając jakiekolwiek kanały ,programy przyrodnicze ,turystyczne, podróżnicze ze wszystkich części świata i przeróżnych lat to w 90 % w tle jeżdżą Land Crussery 🤷🏻. Wiec coś musi być w tym samochodzie .
plus chyba wszyscy bojownicy w afryce, ameryce i azji...🤔
🤷🏻
@@peteroz7332 LC to wóz bojowy. 🎉
W wiesz jak się nazywa (chyba oficjalnie) wojna w Sudanie? Wojna landcruiserow…. Serio
Świetna maszyna 👌💪👍
Miałem auto na jeździe próbnej. Jest bardzo glosne, powolne, toporne. Toyota już na etapie zamówienia proponuje dodatkowe wygłuszenie. Uważam recenzję za podejrzanie życzliwą.
Nie ma w niej nic podejrzanego...Toyota im placi za "rzetelne" testy lexusa i Toyoty... Kia i Hyundai też...
"Audycja zawiera lokowanie produktu" nic nadzwyczajnego w dzisiejszym świecie, wszędzie idze marketingowa papka, a Ty jeszcze dajesz tej marketingowej papce zarabiać oglądając ją :D
@@Moloch152 bo Ty przecież nie
@@tomaszbuczynski6446 Włączam i jak widzę lokowanie produktu to po prostu wyłączam 🤣
@@tomaszbuczynski6446 Wszyscy nam płacą!
świetny materiał ;-)
Rewelacyjne auto!
Bardzo mi się podoba ten LC. Bryła, kokpit, lusterka jak paletki, wyposażenie - dla mnie bomba. Klapa z podnoszoną szybą - chciałbym taką mieć w swoim aucie. Wyciszenie - nawet jeśli nie najlepsze, to do przeżycia. Ale te osiągi i spalanie to jakiś żart. Większe i cięższe wozy, jak Audi Q7 e-TFSI 60 czy Ford Explorer PHEV mają podobne (a nawet delikatnie mniejsze) spalanie i w mieście, i na autostradach, a oferują 700-825 Nm i elastyczność wręcz kosmiczną w każdym przedziale prędkości. Vmax LC mi nie przeszkadza, bo 170 to i tak więcej niż można legalnie w PL latać, ale osiągi jego można podsumować krótko: może nie jest szybki, ale chociaż dużo pali. Te 7-8s do setki byłoby w sam raz, ale 11? Ja wiem, że specyfika dystrybucji momentu obrotowego w dieslu sprawia wrażenie, że jest to auto dynamicznie, ale nie, nie jest. To auto ani do miasta, bo DPF, ani na trasę, bo bezpieczne wyprzedzenie tym zestawu na DK przy ciut większym ruchu (o ile nie jadą parami), to spore wyzwanie.
Szczerze - za tę kasę to jest jednak auto dla fana marki. Osobiście wolałbym gorzej wykonanego, ale dużo tańszego Bronco, ewentualnie Raptora czy Defendera, albo po prostu SUV-y jak wyżej wymienione z dodatkiem w postaci Discovery V. Nie zakładam, że to auto zostanie w rodzinie 20 lat i jeszcze ktoś je odziedziczy, bo nie oszukujmy się - wszystkie marki, z Toyotą włącznie, mają teraz wtopy, a pod względem liczby akcji serwisowych to teraz nie ma już producenta bez spektakularnych recalli i Toyota nie jest wyjątkiem. Lokalne serwisy też robią swoje - w moim mieście jest taka obsługa, że niektórzy wolą do innego miasta jechać na przegląd.
Żeby nie było - oglądana przeze mnie "na żywo". Robi wrażenie, nie zaprzeczam. Podoba się, jest klimat. Ale dla mnie to bardziej wół roboczy, bo nie ma ani za dużo miejsca na tylnej kanapie jak się chce w 3 osoby podróżować, ani osiągów. Za cenę dopasionego LC na zeszłorocznych wyprzedażach można było kupić Bronco do zabawy i dla klimatu (coś koło 275k brutto) i Corollę w mocnej hybrydzie na daily i wakacje. Co nie zmienia faktu, że co mi nie pasuje, dla innych nie ma znaczenia i już w mojej okolicy widziałem dopasioną, czarną wersję :)
Fajny wóz. Szkoda, że V-max to tylko 170 Km/h, o czym prowadzący jako o wadzie nie wspomniał; podobnie porównanie z analogicznym Defenderem 110 w podobnej cenie nie wypada na korzyść Toyoty, o czym prowadzący jako o wadzie nie wspomniał. Sposobu pomiaru 0-100 przez litość nie będę komentował, ale trzeba liczyć 11 sekund, co w aucie za prawie pół bańki trąca żartem...
brakuje w testach odczuć dot skuteczności reflektorów , a w w przypadku LandCruiser to o tyle istotne że First Edition miał gorsze światła od pozostałych .
Zawsze można jeździć First Edition za dnia, a normalnym w nocy.
7:41 i nie ma wtedy bagażnika, a silnik jest cywilizowany jak stado pawianów. Polecam obejrzeć o tej hybrydowej wersji odcinek Jason Cammisa on the Icons.
Kocham ta Marke , a Land Cruiser to moje marzenie
Bardzo dobry odcinek ale.... panie bzyku Bąk nawiązałeś do terenwizji ktorą bardzo lubię i szanuje bo mają dobre treści i wyjaśnienia co do samochodów.... nie namawiam ale może na kanale Bąka by taki odcinek zrobić? Fachowiec od samochodów plus mistrzowie terwnu?Wszyscy haryzmatyvzni odcinek mistrz. Każdy się czegoś nauczy nie mówiąc o widzach! Zachecam do przyśle bo może być super. Bąk, Gołąb No zwirzyniec polskiej klasy. Wspólny odcinek 😮🎉 pozdrawiam
Bardzo szanujemy robotę Terenwizji, ale każdy niech robi to na czym się zna najlepiej 🤪
@@CaroSeria w sumie to racja. Pozdrowienia dla całej ekipy i Urusa 😁
I dla Ciebie! (i jak masz pieska to dla niego/niej również)
Toyota Land Cruiser i Hilux to są legendy.
Paczę na land cruisera a widzę tarpana first edition. Swoją drogą ciekawe jak wypada ten wóz w ncap jeśli chodzi o ochronę pieszych…
jak to, bez testu w terenie?
Kurczę takie coś i z dużą hybrydą. ❤
Mówisz że stary był traktorem. Ale dzięki temu jaki był stał się legenda i każdy zna to auto. Moim zdaniem błędem jest robienie z tego auta cywilizowanego samochodu. On powinien być toporny prosty i przede wszystkim nie zawodny i dobrze w terenie jeździć. Ktoś chce jeździć po mieście to kupuje sobie Ravke a nie to.
Prowadzący jest bardzo sympatyczną osobą. Ale skąd mu przyszedł pomysł na takie okulary? Wygląda jak Daewoo Tico ze światłami od Mercedesa E klasy z lat 90.
No niezbyt to ładne w mojej ocenie :)
Uwielbiam ludzi, którzy dyskutują na temat stylu i elegancji, a sami sobie na chałupie deski namalowali! 😂😂😂 Jeszcze o odżywce do włosów nam pogadanke strzel!
słabe
Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia
Jak na standardy Toyoty bardzo ładnie zaprojektowane wnętrze z dobrych jakościowo materiałów i co najważniejsze zero piano black.
W końcu jakaś ładna toyota (w dodatku z tymi okragłymi lampami jest jeszcze lepiej), ale nie za taką kase
Ja też dużo wybaczyłem mojemu pierwszemu samochodowi, bo też niczego nie udawał. Daewoo Nexia. Noo, może udawał Kadetta troszku;)
Mam oba, LC 150 z 2022 i teraz nowego z 2024roku. Oba w wersji executive. Nowy jest beznadziejny. Twardy, głośny, jakość materiałów kokpitu i nie tylko - wątpliwa, non stop coś "pika", skrzynia działa jak bezstopniowa, jakby nie wiedziała jakiego biegu użyć, przyspiesza nieefektywnie, jakby się ślizgała, przy 140km, nie słyszysz własnych myśli. Bryła + lusterka i radio zbędne, nie posłuchasz, jest okrutnie głośno. Opowieści, że "starego" przy 50km/h wyrzuca z zakrętu to nie prawda. Może 150 w zakręty nie wchodzę, ale nigdy nie zauważyłem, że chociaż trochę wyrzuca to auto z zakrętu. Zdecydowanie starym jeździ się o wiele lepiej. Wygląd - sprawa indywidualna. Gorąco odradzam nowego, mam do sprzedania.
Mam niestety podobne odczucia. Tyle że na razie z zakupem tego nowego wstrzymałem się że względu na pojawiające się wątpliwości przy porównaniu posiadanego LC 150 do nowego LC 250.
Mnie 150-tka przemknęła koło nosa, niestety o parę dni za późno się zdecydowałem, została wycofana. Miałem kupić Prado w automacie z dodatkowymi osłonami silnika i podwozia za około 240tys. To była dobra cena, właśnie za takiego woła roboczego. Dzięki za wartościową opinię. Pozdrawiam.
Konstrukcja lc250 jest bardziej skierowana pod jazdę w terenie od poprzednich modeli (konstruktorzy raczej nie myśleli o europejskich drogach) Rama i podwozie lc150 wygląda jak od zabawki przy lc250, co na pewno o wpływa na wygodę jazdy. Rama nawet masywniejsza niż w lc200. Mam z czym porównać, bo mam 6 różnych modeli Land Cruisera. U mnie na pewno zostanie.
Poprzednia wersja była rozsądniej wyceniona. Niby samochód w teren ale dla kogo? Trzeba go było wystawić za milion i ogłosić że to konkurencja dla Mercedesa G. A do tego nawet pokrywa silnika bez sprężyn gazowych. Nooo ciekawe, bardzo ciekawe.
Nie jest prawdą, że nie można jej już u nas kupić. Jestem sprzedawcą w salonie Toyoty. Spora pula tych samochodów w tej wersji została przez Toyote przetransferowana z Czech na rynek polski ponieważ tam nie było aż takiego zbycia. Więc w tym momencie można to zamówić. W razie co zapraszam do kontaktu. 😅 pozdrawiam
Tak, w czasie nagrywania tego filmu jeszcze o tym nie wiedzieliśmy.
W końcu jakaś ładna bryła w sumie nowy duster jeszcze mi się podoba, dziwne czasy 😅
Duster nowy już niebawem na kanale.
Uwaga na światłach bo ludzie mogą wsiadać albo pod dworcem bo paski jak w taksówce w Wawie. Dobrze jest mieć zamknięte drzwi
Stylistyka super, deska rozdzielcza ergonomicznie skrojona...nie jest szybki ale za to nie jest oszczędny... 😂
Zajefajne auto, na rynku amerykańskim właśnie wszedł do sprzedaży nowy 4Runner - auto oparte na tej samej platformie. I to jest dopiero legenda!
Moc i tylna klapa z otwieraną szybą dokładnie taka sama jak w mojej Fronterze B V6😅
Czyli frontera gurom!
Głośniejszy od poprzednika LC 150 2022 2.8 204KM, gorzej spasowane wnetrze niż poprzednik, ciągłe odgłosy asystentów, no i więcej pali o jakieś 1.5 litra w stosunku do poprzednika. Na plus w stosunku do poprzednika to skrzynia biegów, wygląd zewnętrzny, resorowanie/zawieszenie. Pozdrawiam serdecznie 😊
Stary LC miał na jednej osi pneumatykę to jak dla mnie nowy to też regres bo nie ma
@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 Mam oba, executive, właśnie z 2022 i teraz z 2024. Nowy jest beznadziejny. Twardy, głośny, non stop coś pika, przy 140km, nie słyszysz własnych myśli. Gorąco odradzam, mam do sprzedania.
@@GK-jh5opno właśnie nie rozumiem tych zachwytów nad nowym. I zachwytów nad różnymi rozwiązaniami (np otwierana szybka w drzwiach bagażnika) które są od dawna w tym modelu
Mam zupełnie inne zdanie, a mam do czego porównać, bo mam 6 różnych modeli Land Cruisera, jedynie LC 200 jest wygodniejsza ale to inna linia Land Cruisera
@@tomaszkozielec1670 LC 200 to przecież całkowicie inny model inna seria itd. Większość komentujacych porownuje do poprzednika czyli właśnie LC 150. Nie wiem do jakich innych modeli LC kolega ma porownanie. Ja jeżdżę LC 150 z 2022r. 2.8 204 KM i miałem na testy nowego LC 250 i naprawde nowy Landek za tą cenę, powinien być lepszy, pod każdym względem od poprzednika, a nie jest, według opinii wielu testujących.
Silnik niewysilony a moment maaaa!
A ja mam genesisa 3.5 T 2022 i to jest coś w kazdym calu a to tutaj to jakaś cegla za krocia 😊 cenowy rozboj w bialy dzień 😂
Przy kreceniu bagaznika jest strasznie ciemny kadr i nie widac zadnych szczegolow ze srodka, ktore pokazuje prowadzacy.
Popracujemy nad tym
Zrobilem nim 2tys kilometrow i nie znalazlem powaznych minusow. Jak zrobia aktualizacje systemu i pozwola wylaczyc asystentow na stale to bedzie git. Jak wychodzisz tylnymi drzwiami to latwo sie pobrudzic o wnękę blotnika.
Jeździsz nim w terenie lub zamierzasz?
Dajcie do Caroserii po teście 330e, używane 530e żeby porównać je generacjami
Poszukamu 530e
nowa Toyota Land Cruiser wygląda świetnie, osobiście bym ten pasek usunął - bardzo fajny i przyjemny samochód - zgadzam się z oceną na koniec prezentacji
Wydaje mi się że Volvo XC90 z poprzedniego odcinka miał większy bagażnik miejsca w 3 rzędzie też więcej a auto chyba mniejsze to ciekawe
Witam, wszystko jest okej, ale widać jakie macie Panowie doświadczenie i wiedzę o samochodach, ośmielam się prosić o test Toyoty bz4x , mam ogromną ochotę ją kupić, jednak przy moim szczęściu to może okazać się idiotyczny zakup. Pozdrawiam Dariusz Szczepanik
Ze wszystkich elektrycznych samochodów bz4x i pokrewne (Subaru Solterra, Lexus RZ) to chyba najgorszy możliwy wybór. Taki wniosek płynie z dosłownie każdego testu jaki to auto przeszło (również na anglojęzycznych kanałach)
Już prędzej bym kupił BYD, bez żadnej przesady. I mówię to jako wieloletni użytkownik i fan Toyoty. To jest po prostu bardzo nieudane auto pod każdym możliwym kątem.
Nie testujemy tego modelu, bo nie chcemy zwiększać jego popularności i rozpoznawalności. Jest dużo innych dobrych elektryków.
Dawno nie widziałem tak wstrętnego malowania samochodu.
Fajnie , że nawiązali do starych modeli , ale niestety to nie jedzie 😂 musiało by mieć dwa razy więcej kunia
Znajomy założył LPG do niego i ma prawie 600 niuta i 245 km. Pierwsza i ostatnia setka po 8.5 s
A czy silnik 2.8 to nie jest ten sam co w 150ce? ;-)
Po krzakach mój somsiad jeździ non stop i się cieszy bo do tego jest tak on twierdzi stworzony poprzedni Duster 4x4 w manuału za 100 tysięcy 😅
..pasek z warszawskich autobusów miejskich można pożyczyć :) hehe
A gdzie zapachowe zawieszki. Nic nie pasowało? Jestem zawiedziony 😁
Witam trochę dziwny ten test mając taką terenówkę i nie pojechać w teren. Za to testując zwykłe osobówki jechał pan w teren kompletnie bez sensu. Pozdrawiam.
Był już w terenie w Szkocji testowany przez pana Bąka
Wiesz jak kończą land cruisery testowane przez Bąka w "terenie" ? 😅
To nie jest test ...to robienie dobrze Toyocie za rabat na lexusa dla żony
Żona jest najważniejsza. A teren nam wyrównali.
mierzysz predkosc z licznikiem a nie GPS dlatego przekłamuje raczej blizej 12 sek.
Czy doczekamy Bąku aby Silny zaczął pokazywać PRZÓD z przodu, kiedy o nim opowiadasz?
Bo stoi z boku i olewa to w KAŻDYM Twoim filmie.
Mało miejsca w środku jak na taką krowę. Oby teraz następnego Highlandera w duchu obecnego LC nie popsuli...
O ile dobrze pamiętam, następnego Highlandera ma nie być w sprzedaży na UE, więc... raczej nie popsują ;)
To cacko ma jedną największą wadę, a mianowicie po rejestracji już automatycznie jest na liście do "wykorzystania" niekoniecznie w stanie wojny dla np. wojska głównie w tym wypadku przodem od kapitana do generała... dziękuję. Jechałem tym całkiem w terenie i trochę mnie rozczarowało włącznie z sporymi niedoróbkami jak za taką cenę. Pieniądz szanuję. To cacko szyte na wymiar emocji z modą. Rozczarował iz bardzo łatwo zahaczyć na tylnym zwisem z zderzakiem, a z hakiem to dziki by się uśmiał... Zajebiście za dużo superlatywów... i "zajebiście" aczkolwiek ma sporo plusów co i tak nieusprawiedliwia cenę. Bał jechać w teren zwłaszcza w śnieżycy. Żaden test w porównaniu na zagranicznych kanałach. Zgadzam się z Toyotą iż przyśpieszenie godne na spanie... Jakość "prezentera" pogarsza się za sprawą iż bez niezależności nie ma kasy... Warunki do przetestowania jak w Terenwizji masz, tylko się boisz i trudno się do tego przyznać i tylko tyle I aż tyle....
Mógłbyś czasem przez kasztanową przejechać jak trstujesz jakaś furę? Pozdrawiam
Damy radę, podaj współrzędne!
Nasuwa mi się pytanie. Co lepiej kupić, land cruiser np executive za 460tys czy np rocznego defendera hse d300 ze znikomym przebiegiem?
Różnice w komforcie i dynamice jazdy moim zdaniem nie porównywalne na korzyść defendera oczywiście.
Jakie jest wasze zdanie? Bo właśnie stoję przed takim dylematem.
Wszystko zależy do czego potrzebujesz samochodu. Jeżeli nie będziesz upalał w terenie, nie masz zamiaru brać na wyprawy w większość zakątków Europy Azji czy Afryki. Nie chcesz samochodu używać przez kilka ładnych lat lub kilkanaście. To zdecydowanie brałbym defendera. To raczej nieporównywalne za bardzo samochody, tlc najbliżej do bronco, chociaż bronko słabiej wykonany. I z bezawaryjnością jednak TLC.
Mam w rx elektrycznie rozkładane biedy dwie... Chyba wolałbym sznurki...
Piękny samochód
Bąku sprawdza Ci się wiaro/garaż? Widzę że zwykle auta wyjeżdżają z normalnego garażu, a waham się żaby coś takiego postawić u siebie?:-) pozdrawiam
Bardzo, ale roleta wolna.
XC90 uzyte do filmowania Landa, a Toyota do filmowania XC? ;-) Rozmiarowo podobne, a jakze inne auta.
Nagrywaliśmy oba auta tego samego dnia.
1:47 się wyprzedała - ale ile ich było do zakupu?
Max 120, ale cześć z tego nie była dostępna w pierwszym rzucie. Poszły w 2min a nie w 2h
Czekam na testy terenowych aut Baica
Piękny suv
Za te pieniądze biorę ineosa grenadiera 🤩
Może się podobać lub nie, ale fajnie że Toyota nie ulega „ekomyśleniu” i dalej robi diesla
Toyota i diesel... Czy Toyota kiedyś miała dobrego diesla?
@@kocioTHC 1.4 d4d był jedynie spoko, reszta to była porażka
@@kocioTHC tak 4.2 w 100 czy v8 /200. 2.4 w starym hiluxie ten 4.2 chyba legendarny silnik. Na każdym portalu offroadowym polecany.
Wygląda jak Bronco
Dlaczego pomiar przyspieszenia tym razem wykonany ze zwyklym stoperem?
Obejrzyj jeszcze raz!!!!!!!! Powiedział dlaczego. Skup się!!!!
W Polsce może tak w Uk są wszedzie w każdym salonie na autotrader jest pełno limitowanych zapraszamy
Zapomniałeś o jednym istotnym szczególe odróżniającym samochody w UK od tych na kontynencie...
@ niczego nie zapomniałem mozesz sobie zamówić po lewej stronie kiere No problem to nie pl ze maja limited na usta toyota to Uk
Gdzie informacja że to film sponsorowany prze Toyotę? Z całym szacunkiem do autora który popełnił ten film to chyba w salonach mamy inne LC ,bo odczucia ludzi którzy posiadają już Toyotę LC i chcieli zmienić na nowy model są zgoła inne.
Ciekawe czemu nie trzasnąłeś porządnie drzwiami... pewnie dzwonią i łupią jak puszka pełna 5 groszówek, bo widziałem już kilka testów które to pokazywały, ale wiadomo Toyota/Lexus źle nie mówimy, za tydzień będzie test jakiegoś auta innej marki i pierd...iesz drzwiami tak że w sąsiednim województwie będą słyszeli że Bąk drzwi zamknął w testówce i ciśnie beke.
Pasek a la ZTM w Warszawie.
Warszawskie tramwaje miały takie paski? Wydaje mi się, proszę wyjaśnić, kto pamięta.😅
Mi to się podoba 4runner
Czekamy na BMW M5 G90😊
Coming soon!
Kiedy m5??
W sumie za tą cenę to chyba kupi się już 3 litrowego i defendera więc wybór prosty
tylko tam usterka goni usterkę w takim Defenderze 🫤
@@dorotawieniawska4945to gdyby podchodzić tak do rzeczy to Toyoty gniją więc w każdym samochodzie Znajdzie się jakiś minus
Świetny odcinek. Jedyne co troszkę za długi. Lubię oglądać ale czasem trudno poświęcić 40 min dnia .To tylko Moje zdanie.Pozdrowionka
Włącz przyspieszenie ;)
Fajna kierownica, do Camry mogliby taką dawać.
Station Wagon juz nie ma V8ki proszę Pana
Nie ma, ale miał bardzo długo!
Jeszcze 2 lata temu nowa Land cruiser 5d Prado, kosztowała 220 tys PLN, a nowa startuje od 400 tys PLN😂, najgorsze, że spodziewałem się że będzie duża, a tu szok zarówno w środku jak i bagażnik mniejszy nawet od nowej Škody Kodiaq, ja wiem, że to są inne auta, ale defender może być duży, albo nawet bardzo, a tu... kicha, na tylnej kanapie ciasnota jakich mało.... szkoda