Mudou O Carro Da Água Para O Vinho
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- Опубликовано: 22 авг 2022
- Neste vídeo mostro uma manutenção top para fazer nos TAMBORES DE FREIO TRASEIRO.
Feito: DESMONTAGEM, LIMPEZA, PINTURA, REGULAGEM, MONTAGEM E TESTES.
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#façavocêmesmo
#manutenção
#freio 
Авто/Мото
Essa é a diferença entre Dono (quem cuida das manutenções) e Proprietário (está apenas no documento), parabéns!!!
Video de quase uma hora que vale muito a pena ver. Parabéns pelo excelente conteúdo.
Muito obrigado Marcelo. Tmj👊🏻✌🏻
ter que fazer essa afinaçao todos os anos nas lonas é que e phoda..
Vidéo de utilidade pública , que ajuda muito os que tem carros e as vezes são despercebidos e com essas dicas prestarão mais atenção de levar o carro para oficina na revisão e se preciso a manutenção ! O Eduardo parabens pela generosidade , precisamos de gente assim que gosta de ajudar
Muito obrigado Janio. ✌🏻😃
Parabéns irmão,seus vídeos não deixam duvida nenhuma ,vc é caprichoso da até gosto de ver seu carro
Levei meu clio em um mecânico o cara nem olhou o carro e já condenou o cilindro mestre do freio. Só tirei o carro e disse. Aham, tirei o carro ligeiro e nunca mais volto.
Eduardo! Seus vídeos são excelentes! Parabéns! Que Deus SEMPRE esteja com vc!
Sempre que faço a troca de pastilhas ou calços, limpo sempre os cubos e o sistema de travagem, com pressão de água e depois seco tudo com ar comprimido, no final lubrifico com graxa e óleo, fica show de bola, um abraço e susseco ao canal.👌✨👏👍
Esse carro verdadeiramente tem DONO. DONO é aquele que realmente cuida, zela, mantém em dia a manutenção preventiva do veículo. Quem tem carro e não faz manutenção preventiva, pq acha caro ou por malandragem mesmo, é o famoso CUPIM DE FERRO.
Parabéns!
Obrigado Clayton. Tmj👊🏻✌🏻
O meu carro quem faz toda manutenção preventiva sou eu mesmo. Troca de disco, pastilhas óleo, todos os filtros e velas. Tenho todas as ferramentas possível pra essas manutenções. Agora mesmo fiz a substituição das velas com 60 mil km, trocada e Torqueadas todas certinhas, adoro fazer essas manutenções. Parabéns pelo seu vídeo. Há mais uma coisa, toda vez q eu vou no mecânico fazer balanceamento das rodas eu levo meu torquímetro e não deixo os caras apertarem com aquela pneumática pq se eles espanar um parafuso desse a briga vai ser feia. A pneumática não foi feita pra apertar e sim retirar .
Muito top Braga, um dia chego nesse nível, haha Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻 Tmj👊🏻✌🏻
😮😮,qm o no. 😅
parabéns amigo, legal demais fazer essa manutenção básica, tendo as ferramentas fica até melhor do q na mecânica
@@edertoti1907 com certeza amigo, pq vc faz sem pressa com calma, e cuidado. Já trabalhei em uma oficina e aprendi algumas coisas que hoje me ajudam a economizar um pouco e cuidar bem do meu carro.
Eduardo, beleza de vídeo. Lembrando que WD40 é óleo penetrante, derivado do petróleo, portanto não o pulverize sobre borracha do pistão do freio, ele a esfacela em pouco tempo. E excesso de óleo pulverizado pode atingir as lonas! Na próxima vez que abrir seu tambor haverá muito mais limalha de lona no interior que da primeira vez... Melhor deixá-lo seco! O ruído prova que a lona toca levemente o tambor. Perfeito ajusto do freio de mão. Para retirar apenas um parafuso da roda no ajuste de freio, este deveria receber uma marca.
Ótimas dicas Alexandre. Tmj👊🏻✌🏻
Exatamente,já aconteceu comigo e olha que não pulverizei dessa forma do video,só coloquei um pouco na parte do tambor para não enferrujar e certo dia na inspeção veicular a maquina de teste dos freios acusou um dos freios traseiros não estava freiando bem,quando fui ver uma das lonas estava melada com o WD 40.
WD-40 não ataca as borrachas, é o único óleo que pode ser usado para pulverizar o motor de popa de embarcação. Sempre usei no meu motor de popa de 225 cv. Que está cheio de borracha, nunca teve uma mangueira ou borracha estragada.
Parabéns gostei muito de sua explicação
@@ROADKALE1 motor de popa não é motor de automóvel. As borrachas são especiais, os ambientes diferentes.
Eduardo, nunca apoie o carro com tijolos! Caso o carro realmente precise de apoio ao invés do tijolo realmente apoiar, ele vai quebrar.
Obrigado pela preocupação Paulo. Tmj👊🏻✌🏻
Né preocupação n amigo eu acho
A perna é sua
Parabéns pelo todo o seu bom senso e paciência de regular o que não estava satisfatório, eu não entendia como funcionava, agora eu entendo graças a seu video!!!
Que bom Everton, obrigado ✌🏻😀
A escolha da trilha sonora também é de bom gosto e entonação.
AI SIM FICOU SHOW
parabens pelo video, excelente explicação sem muito arrodeio e mostrando todo o processo na pratica e explicando da melhor forma qualquer um ( como eu
) sem entendimento de mecanica consegue entender e ter confiança em mexer no carro. parabens + 1 inscrito
Manutenção caseira TOPPP!!!
Vídeo perfeito.
Parabéns.
Só a maravilha parabéns .
Valeu pelo aula pratica. Obrigado. BH/MG.
Gostei do vídeo.
seu cuidado com o carro é excepcional
Show de bola. Abraço
Show de bola, top, muito bem explicado parabéns👍
Perfeito, meu camarada, show de bola!!...
Perfeito cara! Excelente explicação
Parabéns
Conteúdos topzeira
Muito bom amigo
Belo vídeo, parabéns.
valeu Cestari ,vc e o professor !!!
Muito bom!!
Que luxo hein Eduardo
A casa vídeo novo
Like garantido aqui
Parabéns
Parabéns pelo vídeo! Além de bem feito vc sabe bastante! 👏🏻👏🏻
O mesmo sistema usado no palio ! Valeu
Eduardo Cestari, já havia assistido outros vídeos do seu canal, mas com esse o seu canal comigo ganhou mais um inscrito.
Parabéns!
Ótimo vídeo, vou fazer no meu polo
Muito bom! Bem explicado. Obrigado.
Top vou fazer 🎉🎉 obrigado
Show mano...
Muito bom vídeo, realmente muda mesmo!
Eu adorei essa dica
Muito bom obrigada
Parabéns amigo
Show 👏👏👏
Olha
Parabéns vc deu uma aula de manutenção
Super bem explicado. Excelente 😃
Muito boa?a?explicacao parabens
As suas revisões são bem melhores que muitas oficinas,parabéns venho aprendendo demais com vc. Eu tenho um gol g6 2015 a mecânica é basicamente a msm.
Obrigado. Tmj 👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarros Eduardo eu tenho um Cross fox gostei muito sua ensinamentos
Parabéns xará do meu filho, rsrsrs gostei do seu vídeo assisti até o final acho que vou fazer no meu fox, já tem 8 anos comigo...
voce e muito caprichojo
Show mais um inscrito
aprendi muito 10 pra tu
Gostei muito, vou fazer em meu carro também.
Amigão muito Boa explicação me incorajou à fazer no meu
Conhecinento e capricho no trabalho. Nota mil! parabéns, ganhou mais um inscrito aqui. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙂
Muito obrigado 👍
Obrigado pelas dicas
Achei que freiava só a frente
Meu Voyage 1.6 tinha esse problema de freio borrachudo e eu também achava que era defeito do carro ,agora eu sei que tem esse ajuste fino graças ao teu vídeo, top
parabéns
Parabéns pelo trabalho, obrigado por dividir seu conhecimento com a gente
Eu que agradeço
apredendo muito sobre a mecanicas do carro vendo seus videos, adiquirir um carro recentemente, mas curto muitos sua iniciativa, e você poderia fazer um video falando sobre o anti chamas, gosto muito da sua didática!
Ficou muito bom
Show.
Parabéns. Melhor coisa é fazer nós mesmos.
O resultado ficou espetacular. É para deixar qualquer dono de oficina com vergonha 😂. Só quem fazer rápido é pegar a grana e pular para o próximo.
É isso aí, obrigado Souza. Tmj👊🏻✌🏻
Por issi que eu gosto de fazer minhas manutenções. O dono capricha.parabens pelo video
Isso mesmo, é a diferença entre Dono (quem cuida das manutenções) e Proprietário (está apenas no documento)!
Muito bom, um dia crio coragem e faço no meu uninho antes de vender são 13 anos ainda não tive coragem de fazer essa manutenção
Sucesso Eduardo!!! 🤙🏻👊🏻
MUITO BOM
Topíssimo....vou fazer no meu QQ que está com o freio de mão falho...lonas boas, porém, tambor dado passe.
Vídeo muito bem explicado, obrigado!
Muito obrigado Henrique. Tmj👊🏻✌🏻
Boa.
Show de bola...conteudo top. Parabéns....
Obrigado João 🤙
Eduardo, que bela aula vc deu meu amigo! Tenho um Polo 2013 e vou fazer essa limpeza e regulagem. Vídeo bem didático... Obrigado por nos ensinar!
Obrigado Álvaro. Tmj👊🏻✌🏻
Shou de bola
Fiz esse procedimento no meu carro, ficou show, voyage 13/ 14
Tambem tive q regular sem o tambor, ficou no max dos max. Kkkkkkķk
Acredito que ate eu ter visto seu vídeo de limpeza e regulagem de lonas trazeiras ja tenha trocado, acredito eu que já estava muito desgastadas Parabéns são alguns mecânicos que fazem a limpeza do espelho
Sobreo uso do WD 40 seja mais económico na reaplicação não vai precizar está tirando sempre o excesso É um produto muito eficiênte age muito bem mesmo em pouca quantidade e propósito o paninho utilizando na retirada do excessos pode ser aplicado pra limpar molas bandejas da suspensão vsi gostar do capricho no final.
Minha opinião é bem carinho o WD40 😊😊😊
Amei seu vídeo, na execução foi mto organizado e com excelente modo de explicar/detalhar. Parabéns!!!
Muito obrigado 😁
muito legal seu canal tem muitas dicas super valiosas obg por compartilhar com as pessoas
Eu que agradeço Vinícius. Tmj meu amigo👊🏻✌🏻
Muito bem explicado!👍👍👍
Bem longo o vídeo é verdade, mas muito bem aproveitado o conhecimento compartilhado!
parabéns venho aprendendo demais com vc
Obrigado Helton. Tmj👊🏻✌🏻
Parabéns pelo video, a regulagem talvez não consiga fazer, mas a limpeza, tirar o tambor, pintar foi muito bem explicado, isso eu faço com certeza.
sem contar com a aula que tive do sistema de freios, show.
Muito obrigado César, Tmj👊🏻✌🏻
Show de bola, muito bom
Obrigado Joelson. Tmj👊🏻✌🏻
Essa lubrificação (ao minuto 30 do vídeo) que estás a fazer nas molas e no cubo da roda ficaria melhor com massa (graxa, como dizem no Brasil). Mas é uma graxa específica. Nas molas uma graxa de cerâmica e pode ser aplicada com um pincel. No cubo da roda seria uma graxa de cobre. Impede a oxidação, reduz os ruídos e fica bem mais fácil de retirar a roda. No início tiveste dificuldade em retirar uma roda precisamente porque ficou colada com a oxidação. Graxa de cobre é top para esse efeito. Gostei do vídeo e da explicação bem didática. Um abraço aqui de Portugal.
muito bom o video fez eu economizar muito com mela-chave. parabens
Que ótimo! Tmj👊🏻✌🏻
tô gostando muito do seus vídeos tô aprendendo bastante, muito obrigado
Fico feliz em saber
Parabéns vídeo muito top 👏👏👏👏
Obrigado Leandro. tmj✌🏼
Parabéns cara vc é o melhor
Obrigado Gilliard. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom o seu vidio parabéns
Muito obrigado Agenor. Tmj👊🏻✌🏻
ficou top o vídeo e o passo a passo dessa manutenção abraço Rogerio de SBCampo sp.
Obrigado Rogério. Tmj👊🏻✌🏻
Oi Eduardo, também tenho um Cross Fox e uma Saveiro Cross, fiz os ajustes nos freios dos dois, ficou show... Nada como perder um tempinho no final de semana para manutenção... Valeu a dica...🔧🪛🔩⚙
Seus vídeos são muito brabos irmão, vc sabe muito, parabéns por compartilhar conosco 🎉
Obrigado de coração. Tmj👊🏻✌🏻
obrigado
O melhor produto de limpeza pra este tipo de trabalho é gasolina podium, muito mais barato que qualquer spray, e o poder limpeza impressiona.
Parabéns pelo trabalho, ficou top.
vc me surpreendeu e a onde eu vejo que tem muitos mecânico imundo que so que ganha dinheiro em cima de muita gente isso e coisa que poucos vão faz as vezes coloca uma peça com a sujeira nao tem nem coragem de faz uma limpeza pra ppder ta colocando uma peça nova em caso de troca pra poder ganha tempo parabéns por essa demonstração
Sim, infelizmente acontece muito isso, obrigado Leandro. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom o vídeo, gostei. Vc podia mostrar como trocar o fluído de freio DOT3 ou DOT4.
Boa noite 🌌
Parabéns suas aulas são ótimas!
Muito obrigado 😃
Parabéns pelo vídeo, gosto muito de assistir seus vídeos, cavalete igualzinho o meu deve ser gêmeo
Obrigado Valdemir. Tmj👊🏻✌🏻
Parabens Muito bem explicado nao tem como nao apender , abraço
Que Jarbas, obrigado! Tmj👊🏻✌🏻
Top top
Qualidade superior ao das concessionárias. Parabéns.
Vou fazer no meu polo.Valeu!
Sucesso🙌🏻
Gostei muito do vídeo,eu tenho um Fox 2008 vou fazer a regulagem esse vídeo vai me ajudar bastante.
Maravilha🙌🏻
Parabéns Edu ... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado Carlos. Tmj👊🏻✌🏻
Ótimo vídeo, abraço
Obrigado Claudinei. Tmj👊🏻✌🏻
Gostei
muito bom parabens, eu mesmo vou fazer isso no meu, essas oficina mano so querem ganhar dinheiro eles nao tao nem ai.
Parabéns pelo vídeo vou fazer no meu ford k 2007
Obrigado! Vai dar certo 👍🏻