Строительство "Бутовской линии" (2002 год)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 мар 2020
  • Репортаж об строительстве Бутовской линии.
    Бу́товская ли́ния - двенадцатая линия Московского метрополитена. Связывает районы Северное и Южное Бутово с конечными станциями Серпуховско-Тимирязевской и Калужско-Рижской линий. Состоит из семи станций, первый участок - от «Улицы Старокачаловской» до «Бунинской аллеи» - был запущен в 2003 году, а в 2014 году линия была продлена до станции «Битцевский парк». На схемах обозначается серо-голубым цветом и числом 12. Бутовская линия.
    Линия построена по стандартам обычного метро, но станции рассчитаны на приём укороченных составов, а участок от «Улицы Скобелевской» до «Бунинской аллеи» проходит по эстакаде над землёй. Тоннели линии после станции «Улица Старокачаловская» фактически являются продолжением тоннелей Серпуховско-Тимирязевской линии, однако поезда не следуют с одной линии на другую, пассажирам требуется пересадка. Изначально (до марта 2014 года) Бутовская линия обозначалась как «Л1» и называлась «лёгким метро», а также являлась единственной в Московском метрополитене, полностью находившейся за пределами МКАД. На всех станциях линии платформа находится слева относительно движения поезда.
    Дата съёмки: 19 ноября 2002 (ТВЦ)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 4

  • @timurrossolov
    @timurrossolov 4 года назад

    Самый бесполезный проект метростроения за всю историю Москвы - нужно было подземную ветку строить

    • @Gustav_FonM
      @Gustav_FonM 2 года назад +2

      Не согласен

    • @weiiffiinnpp
      @weiiffiinnpp Год назад

      Мм, а люди которым нравится такое метро? И красиво и удобно.

    • @hawksmusiclabel
      @hawksmusiclabel Год назад

      @@weiiffiinnpp и воздух свежий