De los pocos videos de la moto que hay hasta el momento de este comentario, el suyo da información más allá de lo de siempre cuando llega una moto. Es valiosa la información que da sobre los valores de algunos repuestos y más que todo para alguien que hace bastante Off Road, también que muestre como viene el manual y demás accesorios me pareció interesante. Con su presentación me pone pensar si debería volver a Honda y si es bueno esperar a que los fabricantes de defensas hagan sus desarrollos para equiparla para la caída, o esperar un tiempo más a que llegue la Tornado 300.
Honda les va a cascar a Yamaha y a Suzuki con esa moto, las otras motos (xtz150 y Suzuki dr FI) no tienen argumento alguno pa decir que son mejores que esta honda, viene muy completa.
La Suzuki Vstrom 160 es un poco mejor, en mi opinión. Esta Honda 190 solo es mejor si la persona que le va a dar uso tiene que estar andando constantemente por trocha, de resto, la VStrom ofrece mejores prestaciones.
@@Leagueofreplays117¿Y en comparación a la NX190? Me gusta mucho mas El diseño de la Vstrom 160, pero las prestaciones de la NX por el precio son muchísimo mejores.
Lo que impresiona es que en Colombia las marcas representativas venden todo en preventa. Los tiempos de entrega son ridículos, Trabajan con la plata de los compradores. Reciben el dinero, hacen el pedido y tienen garantizada venta... No daben nada
bro que mas, espero estés bien. me gustan tus videos, te voy a sugerir unos temitas consideramos puedes mejorar, 90 de octanaje en Colombia es extra, las bombas casi todas están entre 70 y solo algunas sobre 80, cuando vas mostrando las motos, sueles decir mucho, "solo tiene esto," "no viene con esto o aquello" son expresiones muy abiertas que no se deben hacer ya que hay que tener muchas cosas en cuenta, casi siempre es el tipo de moto y presupuesto que tiene, pasa mucho en bajo cilindraje, no se le puede pedir líneas blindadas a una moto como esa, o sobra el comentario, normalmente solo las colocan de fabricas ciertas marcas en baja cilindraje (KTM y hermanas) y ya otras marcas en mediano y alto cc. me gustan tus videos, la bueno prro
Lo único que no me gustó fue su tapa de combustible sin bisagra una la quita para tanquear y literalmente se incarta con ella o se le cae lo otro sin cambio de luz para pedir pasó ni corta corriente tres cosas dé resto una super máquina separé la roja pero no llego solo llegó blanco y negro
Cuando no tenia ABS la XR 190 Pesaba 133 kilos y ahora con ABS cual es peso total❓ y porque dicen las XR de honda fueron descontinuadas en su producción? Gracias
Aunque no crean la Hero Xpulse 200 4V está adelantada a esta... con más potencia y torque, con conectividad. Quizá lo q más castiga a Hero es su diseño algo retro. Pero la nueva Xpulse 210 4V tiene un diseño genial, con carenado igual pero más tecnología. La castigará el SOAT pero eso está a punto de cambiar con la nueva ley que segmentaria aun más el cobro para algunos cilindrajes. Esperemos a ver.
Que es lo nuevo....???.. nada.. simplemente estan cumpliendo con la que les exije la nueva legislación......es decir minimo un Abs...( Porque no les alcanzo para ponerle en las dos ruedas...)....ni las luces led le pusieron completas....el monochok no es de posiciones ...es decir de lo mas anticuado que hay.....motor de 190c.c.. Sin sistema de refrigeración con radiador...es decir moto pa que le toste la pierna.....en fin....mera pantalla.....
Tener en cuenta el valor que paga por el SOAT, esperar si el próximo año si nivelan precios ... Porque hay mejores motos 200cc en ficha técnica (torque y potencia) versus esta venom
Rica etsem alt yazılardaki otomatik çeviri bölümünde yer alan dil seçeneklerine ‘Türkçe’ dil seçeneğini de ekleyebilir misiniz ? Sizi anlamak ve takip etmek istiyorum! Saygılar, başarılar …
@@BURNOUTBMXestoy de acuerdo que siempre será Honda, pero debido entre otras cosas al poco torque potencia que maneja. Claro que si andas suave el motor se conserva mejor. Pero la Xpulse 200 4V está saliemdo mucho mejor que la pimera Xpulse 200 2V. He visto problemas de ajuste de tornillos y empaque pero según loa dueños nada grave. En los primeros mantenimientos los ajustan y cambian.
jajjaja digale a la asesora mentirosa que trabaja ahí que le pregunte un día por esa moto que cuando llegaba y me dijo que esa moto nunca llegaba por acá
La verdad si esta muy linda pa que, y no subio mucho con respecto a la anterior, pero me sigo quedando con la xpulse 2004v por menos dinero, rines 21 18, llantas metzeller sahara enduro 3 ahi no mas hay $700.000 en llantas, 18.9hp 17nm, abs delantero graduable, nada que hacer
Muy linda la moto feo los espejos ya está bueno qué honda haga ese cambio y también me pareció un poco caro el rodamiento casi 500 mil pesos ufff un poco alto.
Yo trabajo en una vereda con una trocha fuertecita, aprox. 20 km diarios de destapada. También la uso en asfalto, iba por la xtz pero este video me puso a pensar. Alguien que me ayude porfa.
Amigo pues la verdad la honda xr por el tema de la fuerza, obvio por que es un motor 190 contra un 150, además que es una moto más liviana que la xtz, mucho mejor para terrenos difíciles por la maniobrabilidad, entonces imagínese más potencia y menos peso, mucho mejor
Las campeonas en el radio de giro son las scooter, mucha gente las critican por tener ruedas de poco diámetro pero precisamente la medida de las ruedas es inversamente proporcional al radio de giro.
@@edibercabreramora8857que pena contradecirte pero la moto que tiene mejor radio de giro es la motos semiautomáticas ,ellas caben donde sea cosa que ninguna scooters 125 puede hacer,ya que el cuerpo de la semiautomática es muy pequeño y eso permite caber en cualquier congestión
@jordicamilo3478 pues tengo una semiautomática y una scoote y para moverme en espacios pequeños la scooter lo hace mejor aunque sea más ancha, también tuve una scooter que además de tener un buen rango de giro en la dirección es angosta y fue la suzuki address 110.
En que es mejor ?la Suzuki 15 caballos de fuerza para mover 145 kilos que pesa esa moto Honda XR 190 2.0 15 caballos de fuerza para mover 33 kilos ,cual de las dos se va a comportar mejor?cual equilibra peso y potencia?cual de laa dos es maa resistente en todos los terrenos y cual es mas cómoda para todos los caminos ?🤔🤔🤔🤔
son dos categorías diferentes... la que le compite a esta Honda XR190L 2.0 es la Suzuki DR150 FI ABS aunque con menos cilindraje... Suzuki no tiene 190 o 200 doble propósito. La Suzuki Baby V-Strom 160 es tipo Adventure, para andar más carretera que destapado y eso un destapado no quebrado más bien llano
Ese golpeteo es por qué los de honda son unos chichipatos que les duele echarle más aceite, la moto viene como con 75ml o algo asi, con más de 100 se soluciona, ya depende de su peso si lo sube más o menos
Tiene dura competencia con la Xpulse 4V que es 22% más potente y 17% más torque, rines más grandes, mejores suspensiones, mejor iluminación nocturna, refrigeración de aceite, tablero mucho más completo, tapa de tanque con bisagra, mejores espejos, cúpula para carretera, handsavers, defensas.... Mejor no sigo porque se alarga mucho el comentario.
El problema es mal comercio y el mal respando con la marca y la mala fama que tiene esa moto ,por eso la gente ya no la quiere comprar por medio a que le pase cosas que tenía la anterior versión,cuando una moto da muchos problemas la gente le da desconfianza comprar otra así le hayan solucionado todos esos problemas
Soy propietario de una Honda 190 2.0, la compre hace 2 meses, y ya fui propietario de una Gixxer 150 y un Dominar 250, y puedo decir que honda esta sobrevalorado, esa moto en Nicaragua vale mas de 4 mil dólares y ni siquiera trae freno de disco en la parte de atras.
Toca mirar cómo se comporta en la carretera está buena la competencia porque Yamaha saco la crooss y está bonita también y la Suzuki saca a baby vestron y está Mela... Las grandes marcas se están dando duro en el tema todo terreno
Euro tres, trece seiscientos sin papeles, repuestos caros, bajita, la gasolina de noventa octanos es la extra que está entre 91 y 93 dependiendo de la marca, la corriente está entre 87 a 89 , poray rondaba un video donde medían el octanaje y la mayoría es de 87 incluyendo la extra, tener presente el octanaje, no me descresta,
La moto muy bonita, pero no puedo con esas barras de salchichon que parecen de bicicleta y el sistema electrico alterno! Tengo una moto del año 2004 y tiene luz directa, cosa que no tiene esta moto en pleno 2025 ya.
$400.000= pesos un kit de arrastre para ésa moto, es demasiado costoso; la Honda siempre con sus repuestos tan caros; y así pretenden competir en el mercado, donde ya reina la calidad y la economía, no le veo mucho futuro en ventas en medio de tanta competencia
Si pasa en Colombia que es normal aun, en el pais de al lado hay que jalar bolas para comprar una motico china. NO se entiende. Parece que poco saben de negocios. Nunca hacen bien las proyecciones. Y poco les importa por la facilidad de conseguir el dinero. Algo no es normal como en paises donde los comerciantes si tienen que hacer un real estudio de mercado.
El kit de arrastre en marca choho sale bueno. Vale 120ml. Lo de las pastillas tk nacionales... y creo q la unica q le compite es la xpulse200
De los pocos videos de la moto que hay hasta el momento de este comentario, el suyo da información más allá de lo de siempre cuando llega una moto. Es valiosa la información que da sobre los valores de algunos repuestos y más que todo para alguien que hace bastante Off Road, también que muestre como viene el manual y demás accesorios me pareció interesante.
Con su presentación me pone pensar si debería volver a Honda y si es bueno esperar a que los fabricantes de defensas hagan sus desarrollos para equiparla para la caída, o esperar un tiempo más a que llegue la Tornado 300.
ya la tengo hace 5 dias que motor muy contento con esa nave uff
Ya te la entregaron en Colombia?
Que tal la amortiguación adelante y atrás es buena, regular o mala
Lo felicito compro la mejor moto
Que color compro yo compré la roja y no llegó que escoja entre negro y blanco o esperar mejor esperó quiero la roja
Mijo la blanca@@claidioospina4041
Buen video amigo, así al grano sin especulaciones ni chismes!!
Honda les va a cascar a Yamaha y a Suzuki con esa moto, las otras motos (xtz150 y Suzuki dr FI) no tienen argumento alguno pa decir que son mejores que esta honda, viene muy completa.
La Suzuki Vstrom 160 es un poco mejor, en mi opinión. Esta Honda 190 solo es mejor si la persona que le va a dar uso tiene que estar andando constantemente por trocha, de resto, la VStrom ofrece mejores prestaciones.
@@Leagueofreplays117¿Y en comparación a la NX190? Me gusta mucho mas El diseño de la Vstrom 160, pero las prestaciones de la NX por el precio son muchísimo mejores.
@@Mvlero así es, la comparación de la V-Strom debe ser y es la NX, pertenecen al mismo segmento.
@@Leagueofreplays117Su comentario carece de coherencia como comparas una moto doble propósito con una moto que sólo tiene un propósito?
@@Mvlero La Vstrom es mejor. Tiene las mis mas prestaciones, pero es más liviana, y más barata.
En terreno destapado y con la vibracion del terreno. Los espejos redondos parece q no se distorsiona tanto la.imagen ... Con la vibracion
Porfin le ponen algo de tecnología a ese dinosaurio parce
Tengo una NS 200 Fi 2023 pero definitivamente me enamoré de esta moto! 2025 por ella!!!
Lo que impresiona es que en Colombia las marcas representativas venden todo en preventa. Los tiempos de entrega son ridículos, Trabajan con la plata de los compradores. Reciben el dinero, hacen el pedido y tienen garantizada venta... No daben nada
No demoran en subirle por lo menos un millón así como la fz 3.0
Honda la rompió con esta motocicleta 👍
Belleza de moto. Lástima que no llega con esas características a Perú.
Esa moto está mela calida honda un diseño muy similar ala nueva tornado
bro que mas, espero estés bien. me gustan tus videos, te voy a sugerir unos temitas consideramos puedes mejorar, 90 de octanaje en Colombia es extra, las bombas casi todas están entre 70 y solo algunas sobre 80, cuando vas mostrando las motos, sueles decir mucho, "solo tiene esto," "no viene con esto o aquello" son expresiones muy abiertas que no se deben hacer ya que hay que tener muchas cosas en cuenta, casi siempre es el tipo de moto y presupuesto que tiene, pasa mucho en bajo cilindraje, no se le puede pedir líneas blindadas a una moto como esa, o sobra el comentario, normalmente solo las colocan de fabricas ciertas marcas en baja cilindraje (KTM y hermanas) y ya otras marcas en mediano y alto cc. me gustan tus videos, la bueno prro
Lo único que no me gustó fue su tapa de combustible sin bisagra una la quita para tanquear y literalmente se incarta con ella o se le cae lo otro sin cambio de luz para pedir pasó ni corta corriente tres cosas dé resto una super máquina separé la roja pero no llego solo llegó blanco y negro
Se le puede poner un amortiguador que se ajuste en precarga si o no, buen video saludos.
Me encanta 😍
Por el diseño de esta si la compraria
Amigo si tuvieras que elegir entre esta xpulse 4 válvulas y la honda xr 190 l la nueva, cual elegirías y por que?
El caucho del caballete lateral cumple la función de plegar el caballete al tocar la goma no el mismo metal así no ocurre un accidente
Yamaha la tiene dificil si no Trae la wr 155 no tiene competencia contra honda😂😂
Excelente moto, la pienso comprar 💯
Hola! Podrías traernos videos de fratelli ?🩶
Muy pronto. Claro que si. Saludos
Cuando no tenia ABS la XR 190 Pesaba 133 kilos y ahora con ABS cual es peso total❓ y porque dicen las XR de honda fueron descontinuadas en su producción? Gracias
Aunque no crean la Hero Xpulse 200 4V está adelantada a esta... con más potencia y torque, con conectividad. Quizá lo q más castiga a Hero es su diseño algo retro. Pero la nueva Xpulse 210 4V tiene un diseño genial, con carenado igual pero más tecnología. La castigará el SOAT pero eso está a punto de cambiar con la nueva ley que segmentaria aun más el cobro para algunos cilindrajes. Esperemos a ver.
Lo que no tiene es suspensiones, ni adelante ni atrás .
Está hermosa
Loka por la moto
Muy linda.. una suspensión delantera más robusta hubiera quedado genial
Hola, tengo una pregunta ¿Se puede cambiar el sillín por uno como la que tiene la tornado? Gracias.
Donde esta la Roja porque no he visto la roja, a mi ciudad solo llegaron blancas y negras
Que es lo nuevo....???.. nada.. simplemente estan cumpliendo con la que les exije la nueva legislación......es decir minimo un Abs...( Porque no les alcanzo para ponerle en las dos ruedas...)....ni las luces led le pusieron completas....el monochok no es de posiciones ...es decir de lo mas anticuado que hay.....motor de 190c.c.. Sin sistema de refrigeración con radiador...es decir moto pa que le toste la pierna.....en fin....mera pantalla.....
Que paso con la comparativa entre la GSXR y la R15?
Este fds sale ya amigo
@@locoporlasmotos muchas gracias bro, he esperado ese vídeo 😎
gracias por el video Kevin kevin si vale la pena comprase una una victory venom 250 ?
Sí, muy buena moto
Tener en cuenta el valor que paga por el SOAT, esperar si el próximo año si nivelan precios ... Porque hay mejores motos 200cc en ficha técnica (torque y potencia) versus esta venom
@@engel7922 gracias
@@giovannybeltranvalencia2803 gracias
A mi si me gustan mucho esos espejos ❤
Rica etsem alt yazılardaki otomatik çeviri bölümünde yer alan dil seçeneklerine ‘Türkçe’ dil seçeneğini de ekleyebilir misiniz ? Sizi anlamak ve takip etmek istiyorum! Saygılar, başarılar …
Esas llantas no se pueden colocar sellomaicas?
Dal on ba yan sa pinas para hintayin ko bagu ko mag bili motor
Excelente moto .
Como estan mi gentes ❤❤❤ saludos ❤❤🎉
y una compartiva con la xpulse 200 4v?
Que quiere saber? 😮😮😮
@@juancarloshoyospcual motor sale mejor!? Menos mantenimientos
@@BURNOUTBMXestoy de acuerdo que siempre será Honda, pero debido entre otras cosas al poco torque potencia que maneja. Claro que si andas suave el motor se conserva mejor. Pero la Xpulse 200 4V está saliemdo mucho mejor que la pimera Xpulse 200 2V. He visto problemas de ajuste de tornillos y empaque pero según loa dueños nada grave. En los primeros mantenimientos los ajustan y cambian.
Primer comentario 🥇
cuanto costará que se le puede cambiar el mando por uno con luz de paso?
jajjaja digale a la asesora mentirosa que trabaja ahí que le pregunte un día por esa moto que cuando llegaba y me dijo que esa moto nunca llegaba por acá
Jajaja ellos nunca dicen nada por qué no le combiene a ellos le interesa que compren ahora
excelente video
La verdad si esta muy linda pa que, y no subio mucho con respecto a la anterior, pero me sigo quedando con la xpulse 2004v por menos dinero, rines 21 18, llantas metzeller sahara enduro 3 ahi no mas hay $700.000 en llantas, 18.9hp 17nm, abs delantero graduable, nada que hacer
Por favor la altura de la moto cual es? Gracias
Todo está buenoo quedaria perfecto sy vendria sin camara la rruedas
Muy linda la moto feo los espejos ya está bueno qué honda haga ese cambio y también me pareció un poco caro el rodamiento casi 500 mil pesos ufff un poco alto.
Yo trabajo en una vereda con una trocha fuertecita, aprox. 20 km diarios de destapada. También la uso en asfalto, iba por la xtz pero este video me puso a pensar. Alguien que me ayude porfa.
Amigo pues la verdad la honda xr por el tema de la fuerza, obvio por que es un motor 190 contra un 150, además que es una moto más liviana que la xtz, mucho mejor para terrenos difíciles por la maniobrabilidad, entonces imagínese más potencia y menos peso, mucho mejor
Además que la xr consume menos gasolina
@@santiagrresa Honda no tiene más torque que la Xpulse 200 4V de Hero... y tampoco por ser 190 pues sus números som más bien casi de una 160
se sigue calentando mucho en la parte del pedal ??
Una locura esos precios de esas pastillas de freno y ese kit de arrastre tenía q ser honda jajaja
Deberían de contratar ingenieros que les gusten las motos como es posible que no arreglaran el problema del escape y la direccional
13:50 , el radio de giro es el mismo de la versión anterior o es mejor el de esta ?
Las campeonas en el radio de giro son las scooter, mucha gente las critican por tener ruedas de poco diámetro pero precisamente la medida de las ruedas es inversamente proporcional al radio de giro.
@@edibercabreramora8857que pena contradecirte pero la moto que tiene mejor radio de giro es la motos semiautomáticas ,ellas caben donde sea cosa que ninguna scooters 125 puede hacer,ya que el cuerpo de la semiautomática es muy pequeño y eso permite caber en cualquier congestión
@jordicamilo3478 pues tengo una semiautomática y una scoote y para moverme en espacios pequeños la scooter lo hace mejor aunque sea más ancha, también tuve una scooter que además de tener un buen rango de giro en la dirección es angosta y fue la suzuki address 110.
Zuzuki trato de llegar duro con la baby v-strom, pero esta moto vale casi lo mismo y es mucho mejor.
En que es mejor ?la Suzuki 15 caballos de fuerza para mover 145 kilos que pesa esa moto
Honda XR 190 2.0 15 caballos de fuerza para mover 33 kilos ,cual de las dos se va a comportar mejor?cual equilibra peso y potencia?cual de laa dos es maa resistente en todos los terrenos y cual es mas cómoda para todos los caminos ?🤔🤔🤔🤔
son dos categorías diferentes... la que le compite a esta Honda XR190L 2.0 es la Suzuki DR150 FI ABS aunque con menos cilindraje... Suzuki no tiene 190 o 200 doble propósito. La Suzuki Baby V-Strom 160 es tipo Adventure, para andar más carretera que destapado y eso un destapado no quebrado más bien llano
No son 825mm al piso?
Amigo de donde viene esa moto, su fábrica??
Amigo va a llegar la XRE 190 2025 de Brasil?
No,si llega llegaria casi en 20M
Saca honda la renovación de la xr190, muy bonita mejores prestaciones, y llega sym y le sube 3 millones a la competencia 😅😅😅😅
Se solucionó el golpeteo de la suspensión delantera???? 😢
No creo las barras se ven igual de delgadas!😢
No creooo .. las barras se ven delgaditas😅
Ese golpeteo es por qué los de honda son unos chichipatos que les duele echarle más aceite, la moto viene como con 75ml o algo asi, con más de 100 se soluciona, ya depende de su peso si lo sube más o menos
Lo que no me gusta son las Barras telescópica muy delgadas,los espejos
solo a la fuerza publica hay otros servidores que usamos mas esa motos que los militares.
Será que honda trae la hornet 750/1000
Pero de donde viene ese de tal 2.0
Tiene dura competencia con la Xpulse 4V que es 22% más potente y 17% más torque, rines más grandes, mejores suspensiones, mejor iluminación nocturna, refrigeración de aceite, tablero mucho más completo, tapa de tanque con bisagra, mejores espejos, cúpula para carretera, handsavers, defensas....
Mejor no sigo porque se alarga mucho el comentario.
El problema es mal comercio y el mal respando con la marca y la mala fama que tiene esa moto ,por eso la gente ya no la quiere comprar por medio a que le pase cosas que tenía la anterior versión,cuando una moto da muchos problemas la gente le da desconfianza comprar otra así le hayan solucionado todos esos problemas
Espejitos de colores, Honda es Honda, con su respaldo de más de 70 años fabricando motos
@@jordicamilo3478eso quedó en el pasado... lo qur pasa ahora son ajustes menores que con los. mantenimientos se van corrigiendo
Para cuando llega a México?
Quien sabe si este modelo llegará a México?
Soy propietario de una Honda 190 2.0, la compre hace 2 meses, y ya fui propietario de una Gixxer 150 y un Dominar 250, y puedo decir que honda esta sobrevalorado, esa moto en Nicaragua vale mas de 4 mil dólares y ni siquiera trae freno de disco en la parte de atras.
Estoy entre esa o la NX 190, ayudenmeeee
Facil. Si eres del campo yvas a andar mas en trocha que en pavimento la xr de lo contrario la nx
Aún que esta constando siempre 14.500 en preventa
Uy mano y ese color??? En la página web solo hay color blanco
Esos espejos le Chillán mucho no va con el diseño de la moto... Del resto la moto está muy bonita aguante
Para que es el puerto de carga?
🤦♂️ que pregunta más sonsa
ara que cargue a la suegra 😂 😂😁
Toca mirar cómo se comporta en la carretera está buena la competencia porque Yamaha saco la crooss y está bonita también y la Suzuki saca a baby vestron y está Mela... Las grandes marcas se están dando duro en el tema todo terreno
La vestron no es todo terreno
Y las barras de bicicleta...
Veo que algunos repuestos si son costosos
Lo malo es que se baja mucho el aceite y toca estar pendiente de eso
Espero la tornado
No me gustó que el monoshok no es ajustable
La moto está espectacular, perooo, esas barras delanteras si se ven muy regulares, parece un palo de escoba con guardapolvos.
En este tiempo sin barras invertidas no paga esa moto
No me gusta el tacómetro muy pequeño tampoco tiene luz de sobre paso que falla
Solo con el valor de los repuestos me arrepenti 😢
No precisa botón corta corriente, en caso de caída el sensor de inclinación apaga el motor
Amigo, el descuento para miembros de la fuerza pública, no aplica en esa moto, porque es una nueva versión!!! Asi que no desinforme!
Tranquila
Nunca dije que esa moto. Hay que leer. Y mostré las referencias que aplican y el porcentaje de cada una
Lástima esas barritas de la suspensión tan delgadas.
Euro tres, trece seiscientos sin papeles, repuestos caros, bajita, la gasolina de noventa octanos es la extra que está entre 91 y 93 dependiendo de la marca, la corriente está entre 87 a 89 , poray rondaba un video donde medían el octanaje y la mayoría es de 87 incluyendo la extra, tener presente el octanaje, no me descresta,
Seamos sinceros en Colombia gasolina con octanaje de 90 no la va a encontrar porque gasolina corriente y extra es la misma basura
Lo único que no me gusta es su suspensión delantera
Se le puede agregar un guarda barros bajo...
lo que cabrea porque no cambian de tapa de la gasolina siempre es la misma que les cuesta hondaaaa
La moto muy bonita, pero no puedo con esas barras de salchichon que parecen de bicicleta y el sistema electrico alterno! Tengo una moto del año 2004 y tiene luz directa, cosa que no tiene esta moto en pleno 2025 ya.
Con esas barras telescópicas que parecen alambres, no mano .Paso
$400.000= pesos un kit de arrastre para ésa moto, es demasiado costoso; la Honda siempre con sus repuestos tan caros; y así pretenden competir en el mercado, donde ya reina la calidad y la economía, no le veo mucho futuro en ventas en medio de tanta competencia
Y esas barritas qué?
Lástima esas suspenciones debieron ponerle las de la xr190 ct ,,horribles esas barras delantaras
Si pasa en Colombia que es normal aun, en el pais de al lado hay que jalar bolas para comprar una motico china. NO se entiende. Parece que poco saben de negocios. Nunca hacen bien las proyecciones. Y poco les importa por la facilidad de conseguir el dinero. Algo no es normal como en paises donde los comerciantes si tienen que hacer un real estudio de mercado.
uy no, esos repuestos estan muy costosos
LO PRIMERO QUE HAY Q HACER A ESA MOTO ES CAMBIAR ESAS LLANTAS, MRF Me Resbalo Fácil.
NADIE SE ATREVE A HABLAR DEL PÉSIMO AGARRE DE ESAS LLANTAS.
Separé una blanca en motos y motos Neiva.
Cuando te la entregan? Yo también la compre pero no me dicen cuando me la entregan 😢
@@joresty2849igual que tú, hay incertidumbre sobre la llegada de otras unidades, dado que las primeras se vendieron como pan caliente.
@@orlandorealpecordoba jummm en pocas palabras nos toco esperar hasta el otro año 🥲
Y yo convencido que me la iban a entregar en el primer lote.
@@joresty2849 si amigo, conviene tener paciencia para las cosas buenas. Te informaré cualquier novedad.