Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
MotoGP Motosikletleri | Çalışma Prensibi
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2017
- Bu videomuzda MotoGP 2017 yarışlarında kullanılan motosikletlerin çalışma prensibi ve içerdikleri teknolojiler nedir, nasıl çalışır konularını işledik.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
Otomobiller mi motosikletler mi?
Anlatan Adamlar Ara ara motosiklet videoları gelsin kesinlikle. Ama daha bilgili olduğunuz otomobillerden de uzaklaşmayın. Motorun her türlüsü makbuldür otomobilde de motosiklette de :)
Anlatan Adamlar nascar ve drag otomobillerini anlatir misiniz ?
MOTOSİKLET TABİKİ
Otomobiller bence
Motorsiklet 🏍💨
Gerçekten haketmeyen insanlar haketmedikleri kitlelere ulaşırken sizin durumunuz ülkemizin özeti niteliğinde.. Gerçekten çok başarılı kanal...
Öncelikle güzel anlatımlı videolar için teşekkürler.
MotoGP ile ilgilenen arkadaşlara şu belgeselleri tavsiye ederim;
Fast
Faster
Fastest
Hitting the Apex
The Doctor, The Tornado and the Kentucky Kid
Ayrıca motosikletlerle ilgilenen arkadaşlar için zamanında MotoGP'de yer alan ancak daha sonra takvimden çıkarılan, MotoGP'den daha zorlu Isle of Man TT (Tourist Trophy) ve Northwest 200 yarışları ile ilgili videolar hazırlayarak takipçileri bilgilendirebilirsiniz. Eğer düşünürseniz bir TT fanatiği olarak büyük bir zevkle yardımcı olmak isterim.
Kanal aç?
Bu yarislari hangi platformdan takip ediyorsunuz ?
Hocam Yamaha motorlarının bir farkı da diğer sıralı 4 silindirlerden farklı olarak crossplane krank kullanıyor. Bu krank yapısı virajlarda daha pürüzsüz yol tutuşu sağlıyor. Bunu Yamaha'ya kazandıran kişi de Valentino Rossi'dir. Ayrıca Ducati'nin kullandığı 90 derecelik V motora biz V motor demiyoruz, L motor diyoruz. L motorların V motorlardan farkı her iki karşılıklı piston kolunun tek yatağa bağlı olmasıdır
wrc hiç fena olmaz sonucta motorsporlarının karma dövüş sanatları gibi bir şey
Harbiden guzel benzetme. Her seyden biraz var
Rahmetli aea’dan sonra ağız tadıyla izleyebildiğim nadir videolardan birisiydi. Daha sık motorsiklet videosu isteriz. Emeğinize sağlık. Tşk🌹
Konuları bazen beraber sohbet tadında anlatsanız şu günlerde efsane gider👍👍
Yine güzel bir video , sıradaki video WRC şampiyona yarışlarında kullanılan araçlar ve teknolojileri ile ilgili olsun , turbo besleme , minik hacim , yüksek tork...
tam motorsiklet alıyordum böyle şeyler merak ediyordum imdadıma yetiştiniz, çok iyisiniz gerçekten bukadar iyi olmanız harika bu gidişle türkiyenin en büyük otomobil kanalı olacaksınız ve bizde arkanızdayız...
+atabey1881 teşekkür ederiz
istedikleri kadar pahalı teknolojileri olsun yapılı r25 tokatlar
Gine bilgi kasma vakti geldi. :)
Seamless şanzımanın belirgin özelliği kavrama türü değil. Şanzımanda diper şanzımanlardan farklı köpek dişleri var ve bi vites.seçildiğinde bi üst vitesin dişleri de diğerini tutacak şekilde birbirine giriyor fakat alt vites köpek dişleri o çarkı bırakana kadar aktif olamıyor. Bıraktığında ise yük diğer köpek dişine ve bağlı olduğu çarka geçiyor. Yani bisiklet gibi vites değişiyor diyebiliriz. Kavrama normal bir yarış aracı kavraması. Ayrıca vites yikseltip küçültürken debriyaj gerekmiyor. Sadece durunca debriyaj kullanıyorlar. Yamaha da bu sistemi kullanıyor fakat Honda dan iki iki buçuk yıl sonra ancak geçebildi. İlk geçiş yaptığında ilk iki viteste eski tip şanzıman gibi çalışan sonraki vitesleri seamless olan bi şanzımanı vardı.
Bu şanzımanla ilgili casey stoner daha hızlı diyorlar ama ben hız farkı görmedim ama çok daha pürüzsüz geçiş sağlıyor demişti
Şasiye gelince KTM aynı yol motorlarında olduğu gibi boru şasi kullanıyor ve bundan vazgeçmeyeceğini bi gün bu şasi ile yarış kazanacaklarını iddia etti.
Motosiklet üzerine bir kaç video daha çekermisin üstad
+Ramazan KILIc İlerleyen zamanlarda motosiklet uzerine videolar artacak
Anlatan Adamlar Eyvallah kardeşim
Kaliteli youtube türkiye oluşması için emek verdiğiniz için teşekkürler
Kanalın açıldığı günden beri yapılan en iyi videolardan biri sanırım bu,geniş bir konu hakkında baya önemli bilgiler toplamışsınız teşekkürler,benim araba motoru-motosiklet motoru sorusu iyice aydınlandı
çok güzel açıklayıcı ve detaylı bir video.. ama Valentino Rossi'nin Yamaha takımına geçtikten sonra sıralı piston yerine, düzensiz çalışan piston ayarına geçişiyle virajlarda lastiğin tutunmasına kısa zaman aralıkları kazandırarak üst üste kazandığı şampiyonalıkları buna borçlu olduğunu açıklayan bir açıklamada aramadım değil :) emeğe saygı on numara :)
Off-Road'u anlatabilirsiniz. Süspansiyon sistemlerinden defransiyel kilitleri, ayna mahruti oranları, şnorkellere kadar anlatacak bir çok şey var. Hem de bu sporu da bilmeyenler bilgi sahibi olabilir.
Motor sporlarıyla ilgilenen herkes bu kanala abone olmalı yüzde yüz bilimsel bilgiler gençlerimiz için çok faydalı geridönük tüm videolar izlen eli her iki arkadaşımıza başarılar dilerim bizi aydınlattınız iyi çalışmalar
Gerçekten harika bir kanalsınız bende sizler gibi makine mühendisiyim yani aslında daha olmadım okuyorum ve sizin kanalınızdan edindiğim bilgilerden aşırı memnun kalıyorum daha çok merak daha çok hevesle araştırıyorum helal olsun.
Yakıtlar hakkında bir video çeker misiniz. Benzin dizel farkları nelerdir, oktan nedir, firmaların ürettiği farklı isindeki yakıtlar (shell v-power, full save, opet ultra force gibi). Lpg nin yararları zararları.
+Wubbzy çekmeyi düşündüklerimiz arasında var
çift kavrama ile tork konvektöru arasındaki farkları,artıları,eskilerini anlatır mısınız ? bu konuyu eminim çoğu kişi merak ediyordur.. merakla bekliyorum
Ducatinin en önemli farkı, kendisine bu kadar yüksek devir çevirtmesini sağlayan desmodromic valve sistemini kullanmasıdır. Bahsedilen subap yaylarının yetmeme olayı subap yüzmesi denilen hadisedir. Yayların açılıp kapanma süresi yüksek devirlerde geç kalmalara yol açtığı için daha tam kapanamadan tekrar açılması söz konusudur.
Bunun yanında yamaha sıralı 4 silindir kullanmasına rağmen standart bir silindir ateşleme ve konumlama sırası kullanmamaktadır ki bu motora bigbang deniliyor. Viraj çıkışlarındaki gaz açmalarda ciddi yol tutuş farkı yaratmaktadır. Daha doğrusu V motorların çalışmasını taklit etmektedir.
Diğer bir hadise amortisör olayıdır. Ohlins amortisörleri firmalara kiralamaktadır, takımların kendi amortisör teknikeri mühendisi yoktur. Motogp motorları tek başına ayrı bir olay iken amortisör olayı da ayrı bir olaydır. Kiralanan amortisörlerin tahmini değeri bir kaç milyon eurodur ve bu teknoloji sadece öhlinse aittir.
ralli araçları videosu beklemekten ciğerim soldu
Hocam 2jz rb26 gibi efsane motorlar ve özellikleri neden efsane oldukları hakkında bi video çekermisiniz uplayın görsünler
Güzel video, ktm çelik şaşe kullanıyor diye biliyorum sadece
Elinize sağlık. F1 videosunun altına MotoGP diye yazmıştım. Ricam kabul edilmiş gibi oldu. Kıymetli bilgiler paylaştınız, emekleriniz için ayrıca teşekkürler..
Bu adamlar çok güzel samimi anlatıyor helal olsun başarılarının devamını dilerim
RUclips un en iyisi.
bu kadar bilgili açıklayıcı olduğunuz için severek izliyor um tüm videolari
Bir sana aboneyim.. birde altın adam Barkın Bayoğlu reise... Bir de uçan adam kerem gök... Hepinize selamlar
Kesinlikle sıkılmadan sonuna kadar izledim . Başarılarının devamını diliyorum .
wrc, fia world rallycross, world superbike, supersport 600 ve superstock 600 motorlarının farkları gibi videolar çok iyi olurdu
Motul sponsorluğuna çok sevindim. Bu emek başarısız kalmamalı
airmatic süspansiyon çalışma prensibini de açıklar mısınız?
wrc araçlarını anlatırsan sevinirim abi nasıl çalışır normal bi araba nasıl wrce çevrilir
Yanılmıyorsam bu motorlar quickshift kullanıyor. Debriyaj kullanmak için zaman yok çünkü :)
Kıymetli abim
Motogp ve superbike arasındaki fark hakkında video çekebilirmisiniz
Merak ediyorum
drift otomobilleriyle ilgili bi video yaparsan on numara olur abi
Boyutları biraz daha küçültüp,rc araçların elektrikli,nitrolu ve benzinli modellerine değinebilirsiniz.
Formula 1 de ve moto gp de kullanılan araçların sınırlandırılması olmaması hacimi sınırla gerisi firmalara kalması lazım bana göre sınırlama saçma geliyor
kenan sofoğlu hakkında detaylı bir video gelmeli.
bence devir , ağırlık gibi sınırlamalar olmaması lazım ki teknoloji gelişsin , motoru hafifletmek için yeni ürünler ortaqya çıksın vs ki bu da motor teknolojisini geliştirsin kilo sınırı olduktan sonra motora değil sürücüye yatırım yapılır . yanlış mı düşünüyorum
on numara video olmuş elinize sağlık
+Bendiyar Çelikhası teşekkürler
yanlış hatırlamıyosam ducati desmodromic valf sistemi diye özel bi valf sistemi kullandığı için çok önceden fabio taglioni tarafından geliştirilen bir sistem ve bu sayede normal motorldan çok daha fazla devir çeviirebiliyo bu teknolojiye benzer otomobillerdede var oda sadece KOENİGSEGG de varfreevalf diye geçiyo yani sanırım benzer sistemler zaten kurucusuda motorsikletten tasarladık diyo
Surat teknelerinde kullanilan motorlarla ilgi video cekermisiniz
abi hidrojen sistemi ile ilgili videoyu bekliyoruz merak ve heyecanla
Doğacan & Tuğberk videolar ateş ediyor harika tebrikler!! sizden ricam son zamanlarda oldukça popüler olmaya başlayan benzin katkılarını (vp, torco vs vs) detaylı inceleyebilirseniz çok seviniriz. Biraz fizikten kimyaya geçiş gibi oldu ama olsun halledersiniz :))
inceleriz tabi :)
yeni nesile hitap ediyorsunuz bence genel kapsamlı olmalı, sadece motorsiklet değil yada sadece otomobil değil. ortaya karışık videolar yüklemelisiniz. başarılarınızın devamını diliyorum
drag yarışları çekerseniz süper olur
Motor gibisi var mı ya 😊
1- BİKERE değil; Bi' kere!
2- TRAKTÖRDEDE değil; Traktörde de! (De ayrı!)
3- MOTORSİKLET değil; Motosiklet!
4- Parantez içindeki ünlem işareti (!) anlatılmak istenen şeyin tersini ifade etmek için kullanılır!
5- Motosiklet içerikli bir videoda motor kelimesini kullanarak Motosikletin kastedildiğini anlamayacak kadar DAVARLARA DA SIĞIR denir!
Hadi selametle! Bu seni yıllarca idare eder. 👍
@@ndorukd
Yamaha Crossplane teknolojisini unutmuşsun.
helallll...
Helall bu teknoloji anlatılmamış benim motorum R1 2012 model bu teknolojiyi kullanıyor sadece bildiğim virajda çok iyi olması bukadar ben bile bilmiyorum amaç nedir 😅
@@kadiryayilgan2504 virajlarda daha iyi yol tutuşu sağlıyor
bmw nin 3 serisinde kullandığı 6 silindir araçlar hakkında video çekebilirmisiniz
2.0 litre 6 silindir ve diğer 2.0 litre hacimli motorlar arasındaki avantaj ve dezavantajları
2003de aprilia rsv 1000 kullanma şansım oldu köprü çıķışından stad a kadar arkadaşımın r1 ile kalkış yaptık sonra 2. köprüden dönerken yine yaptık garip aprilia vtwin ve kilo olarak ağır ama daha iyi kalkıyor ve uzuyordu. pek tutmadı marka olarak.
arkadaw superbike ile motogp aradinda farklar hakkinda da konuwurmusun
Bu arada ekliyeyim genellikle 1. Markalar Honda- Yamaha ve bazen ducati oluyor en iyi sürücüler yamaha ve hondada ducati ise düzlükte en hızlı motora sahip
Usta L twin, W twin, sirali,90⁰, farklarini anlatan videoada gelsin.
Baja 1000 yarisini anlatirsaniz cok sevindirirsiniz.
Seviyorum bu kanalı.
Merhaba
Ben kısaca şundan bahsetmek istiyorum; arkadaşını söyle sana kim oldugunu söyleyeyim misali arkadaşlarıma benzediğiniz için sizi seviyorum duruşunuz tarzınız dogallıgınız ve bilğiniz teşekkürler
biz teşekkür ederiz
Merhabalar, Atv motor sporlarıyla ilgili video yaparsanız seviniriz.Teşekkürler. İyi yayınlar
Tam otomatik şanzımanın nasıl çalıştığını anlatabilir misiniz teşekkürler 😊
Yamaha R6 bile geleneksel süpap sistemiyle 17.500 de kesiciye giriyor. Gp motorunun 17250 devir çevirdiğini sanmıyorum. Bilgileri fazla saklıyorlar sanki. Beygir gücü olarak da +200 denir ki, standart 1000cc yarış motorlarında bile arka tekerde 160-190 beygir var.
+Fırat Ayan 250 üzeri diyorlar. Silindir çapı sınırlandırıldığı için malesef 19-20bin devir seviyelerini göremiyorlar
Peki bu gp motorlarından çıkan çirkin sesin sebebi, yeni nesil hava basıncıyla çalışan sübap sistemi mi ?
Off-road araçlarının modifyesini anlatırmısın Doğacan
+oguzhan Maden off-road yarışına gitme ihtimalimiz var olması durumunda doğrudan modifiye eden ekiplerle bunu anlatabiliriz
Harika bir kanalınız var seviyoruz sizi başarılar...
AT YARIȘLARI videosu bekliyiruz
helal olsun süper anlatmışsiniz abone oldum
Genellikle kamyon gibi büyük araçlarda gördüğümüz egzoz freni nedir
yine süper bi video olmuş emeğinize sağlık belki biraz uğraştırıcı ve daha fazla araştırma gerekecek ama ralli araçları ile ilgili bi video gelebilir mi acaba ?
+Çağatay ALTUN teşekkürler, gelebilir, her türlü motorsporuna açığım
Bu adamlar bu kadar seri nasıl vites degistiriyo veya vites değiştirme sistemi nasıl???
Ya şu WTCC yi anlatsan ya reis baya merak ediyorum bide senden dinlesek?
Nasca veya WRC mükemmel olur
Motosiklet ile ilgili daha fazla video gelsin lütfen
Merhaba havalı supap sistemlerini ne zaman anlatacaksınız merakla bekliyorum iyi çalışmalar
wsbk hakkında da detaylı bilgi verirseniz iyi olur... Malu orada bir şampiyonumuz var Toprak....
Abi valla nezamandır istiyoruz Volkswagen Golf mk4 R32 hakkında bilgiler lütfen çok ihtiyacımız var video ya
Bildiğim kadarıyla Öhlins süspansiyonun yanında bir de tekniker yolluyor ayarlamaları vs. yapsın diye. Çünkü süspansiyonu nasıl çalıştığıyla ilgili detayları Öhlins, firmalarla paylaşmıyor. Rahmetli Barkın abiden öğrendik sağolsun.
Birde Yamaha Crossplane krank kullanıyor yani yanma sırası farklı :)
muazzam şahane çok beğendim destek size
hocam maulum arabacısınız, yadırgamamak lazım ama duzeltmek gerekırse. Dukatı 2 sılındırlıdır. Ve motoGPde 4 sılındırlı ıse 1000cc, 2 sılındırlı ıse 1200cc olarak yarısa katılır. MOTOGP'de ıse sadece ducatı V2dır ve 1198ccdır
+Ahmet Ozgun dostum malesef bu bilgi yanlış. Referans olarak Ducati'nin kendisini gösterebilirim m.ducati.com/racing/motogp/bike/index.do
1.4 1.6 2000 motor tam olarak ne demek detayli bi video hazirlasrsaniz cok hos olur tesekkurler
En hızlı vites değiştiren supersport (bugatti, lamborghini . konnigsegg gibi) araçları detaylı açıklarmısınız...
Rally ve nascar. Bu arada video süper
Ralli araçlarının nasıl modifikasyonlar sonucu elde edildiğini de anlatır mısınız?
Yine mükemmel bir video :)
+Yiğit Doğan Teşekkürler :)
Drag araçlari icin de cekin pls
Hocam aklıma takılan bir soruyu cevaplarsanız çok sevinirim motosikletler neden arabalardan çok daha hafif ve çok daha düşük silindir hacmindeyken nasıl arabalara göre çok daha fazla yakıt tüketiyorlar. söz gelimi bir araba 1.4 cc olsun ve ağırlığı 900 kg olsun nasıl oluyor da 1000 cc 300 kg ağrılığında bir araç daha fazla benzin tüketiyor. motosikletlerde yakıt tüketimi neden kısılamıyor
motosikletler çok yüksek devir çeviriyor.yüksek devir demek daha fazla benzin demek. örnek:2006 model yamaha yzf r6 20 bin devir çeviriyor.
chopper tipi motorlar az devir çeviriyor ağırlıkları da arabaya göre az o nası oluyo
KTM nin süspansiyonlarını wp adında kendi bünyesindeki şirket üretiyor öhlins değil ayrıca ktm çelik şasi kullanıyor
Niye kısıtlamalar varki kısıtlama olmasa daha eğlenceli olur
2 zamanlı ve 4 zamanlı motosikletler arasında ne tür farklılıklar var bunu anlatabılırmısınız ?
mesela motogp de niye 2 zamanlı motosiklet yok ?
+Berkan Gürsoy ona dair bir video çekmeyi planlıyorum
Teşekkürler, merakla bekliyoruz
bununla birlikte su soğutma ve hava sogutma lı motorlarıda anlatırmısınız
aynen mesela su soğutma motoru nasıl soğutur o su motorun nerelerınde dolaşır gıbı bunuda anlatsanız güzel olur
bir zamanlar moto gp de 2 zamanlı motosikletler kullanılıyordu. 500 cc 2 zamanlı ile 1000 cc 4 zamanlı aynı pistte yarışıyordu yanlış hatırlamıyorsam 2 zamanlı motosiklet ler 2002 yılında egzos emisyon çevre kirliliği vb sebeplerle kaldırıldı. türünün örnekleri honda nsr 500 ile yamaha yzr 500 motosiklet leri. 500 cc olmasına rağmen 1000 cc lerle beraber yarışırdı
YAMAHA sıralı dört silindir kullanıyor fakat rossi ducatiden yamahaya tekrar geldiğinde m1 i v4 takliti yapan sıralı 4 e çevirdi.Bunu krank ile oynayarak yaptı.Çünkü v4 motor da silindirlerr arasındaki patlama süresi viraj çıkışında arka lastiğin tutunmaya fırsat bulmasını sağlıyor.Sıralı dörtte gaz açarken güç şelale gibi patlayarak geliyor bu high side olma olasılığını arttırıyor.Teknoloji sanat zeka bir arada.
canlı yayını youtube dan açsanız daha güzel olabilir youtube da canlı yayınlar kayıt oluyoya kaçıranlar burdan izleyebilir
+Mustafa Taşdelen elimizden geldiğince onu da yapıcaz
daha cok teknik detaya girdiginiz videolari bekliyoruz ayriyeten animasyonlariniz bir harika bu tür animasyonlara ulasabilecegimiz, onerebileceginiz bir kaynak varmi acaba ?
Sürat teknelerinin motorlarından da bahsedebilir misin araba motorlarından ne gibi farkları var ?
Motocross için de bi video çekersen seviniriz
ralli. otomobiller i. ne. kadar devir çeviriyo. motor u. kaç litre ayrıntıya girermisin ve. strok uzunluğu kaç. mm
Kavrama sistemini atlamışsınız. Standart motorlarda ıslak kavrama var. Ancak motogp de kavramalar kuru
bu motorları ve F1 araçlarını sevmeyen nefret eden bilmeyenler için sözüm:
kullandığınız yarı otomatik shifterli seramik delikli diskli ani durma kalma ve daha birçok teknoloji yılların vermiş oılduğu deneyimlerle ar ge çalışmalarıyla gelişti hiç bişi yoktan var edilmedi...
Akü nasıl aktarılır kısa bir video ile gösterir misiniz ?
lemans isteriiiiizzzzzz
üstad bi de wrc çekersen çok mutlu edersin
Abi ralli araçları içinde video yapar mısın