2018 NOWY Ford Mustang GT 5.0 V8 - Jazda Próbna TEST PL
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Pierwsze wrażenia z jazdy nowym Mustangiem GT z nową 10-Speed Auto , automatyczną skrzynią biegów. Dziękuję salonowi FORD BEMO MOTORS w Warszawie za możliwość odbycia jazdy testowej i nagrania jej dla Was.
Nie traktujcie tego jako pełny test. Taki dopiero będzie dzięki uprzejmości salonu Forda w Opolu. To jedynie wrażenia na gorąco.
Zachęcam do odwiedzenia i polubienia stronki kanału: / saturdaycarfever
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/S... oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/...
Dziękuję za każdą pomoc :)
#fordmustang #nowymustang #saturdaycarfever
![Ford Mustang GT 5.0 V8 446 KM (2024) - testuję najnowszą generację legendy! [ #showtestuje ] TEST PL](/img/1.gif)
*Pierwsze wrażenia z jazdy nowym Mustangiem GT z nową 10-Speed Auto , automatyczną skrzynią biegów. Nie traktujcie tego jako pełny test. Taki dopiero będzie dzięki uprzejmości salonu Forda w Opolu. To jedynie wrażenia na gorąco.*
*Zachęcam do odwiedzenia i polubienia stronki kanału:* facebook.com/saturdaycarfever/
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :)
a bezpośredni nie jest wielopunktowy?
nie
Ciekawe jak po kilku latach będzie z nagarem na zaworach dolotowych, z pompą paliwa wysokiego ciśnienia i wtryskami. Jednak wolę silniki z pośrednim wtryskiem :-)
Coś ten 10-biegowy automat dziwny jest. Zwłaszcza jak próbujesz zbić bieg niżej manetkami, to jest dużo mniejszy skutek (wzrost obrotów), niż byś to zrobił w 6scio-biegowym automacie (i trzeba klikać kilka razy). Podobnie wyglądało, jak dodałeś mocniej gazu to redukował skokowo (jakby nie mógł się zdecydować).
Jedynie, co bym chciał z tego stanga, to przełożyć wnętrze do przedlifta + MagneRide.
Jestem chyba jednym z niewielu, komu ten kolor na mustangu bardzo się podoba. Świetny jest!
D.K Nie tylko tobie się podoba 😊
Nie podoba się zazwyczaj tym których nie stać 💁🏻♂️
Tomek O hehe dokładnie tzw. Polakom cebulakom.
Jest rewelacyjny. Chyba zdecydowałbym się na ten kolor gdybym stał przed przyjemnością zakupu tego auta.
Mi też jest taki prestiżowy
Świetny vlog ! Widząc ile radości daje ci ten pomidor świadczy o tym jak świetnym autem byl i zawsze bedzie ford mustang ❤
Super film, czekałem na to! :D
Mustang
O ku#wa! Ładnie ładnie. Prawie 1000KM i dwa auta. Gratki Mateuszu za pierwszy w Polsce test nowego GT. Znowu pozamiatałeś podobnie jak niegdyś z Kią Stinger V6 GT. Widać z GT nikt ci nie podskoczy :-) Super film! Pzdr
Robert Kulesza to nie jest pierwszy test
Dla mnie jest. Nie widziałem innego :-)
To nawet koło testu samochodu nie stało....
Roczny Mustang a SCF mówi o nim "stary i poczciwy". To pokazuje, jak wiele zmienia drobny lifting. Niby delikatne zmiany, a różnica piekielna. Coś mi się wydaje, że nie będzie wykupu obecnego konika ;)
Zgrywam się przecie, podobnie jak w odcinku na 1 kwietnia. BEZ CENZURY :))
wykup będzie po pomimo wszystko SCF sporo gotówki weń zainwestował
super że go masz do testów , tym bardziej że jako posiadacz mustanga zauważysz , co na plus co na minus ;
szczerze taki mustang zrobi większe wrażenie niz te kolejne jakies sportowe bmw , audi i inne eu smieci
na to czekalem !
Samochód z rzędowym silnikiem 3-cylindrowym lub 4-cylindrowym przyspiesza od 0 do 50 km/h w 3-4 sekundy, więc szybko omija przeszkody.
*Jestem nowym subskrybentem* !
*Może jeszcze nie mam 18lat.. i nie mam auta, ale planuje.. Robisz super filmiki i tak trzymaj* ! *_Pozdrawiam_* *_Cieplutko_*
Udoskonalona została też skrzynia ręczna, aby lepiej radzić sobie z mocą motoru V8. Dwutarczowe sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe mają dać większą trwałość i szybszą zmianę biegów,
Jako basista powinieneś preferować wersje 2018 :D
Widać że Ford odrobił zadanie. Został poprawiony pod wieloma względami i dodatkowo jest znacznie mocniejszy. Duża różnica. Zmienny Układ wydechowy to jest mistrzostwo świata. Chętnie bym zobaczył head to head do 150km/h - stary vs nowy.
nowy pewnie ciut szybszy może byc bo ma około 30 KM więcej :) Silni tezV8 zostal zmieniony , ku nieuciesze Januszy bo dostal bezpośredni wtrysk i LPG instalacja znacznie drożej wyjdzie :D
Super film ! Masz racje trzeba realizować swoje marzenia bo żyje sie raz 😊😉
Wow! Duuużo lepszy niż poprzednia wersja, aż zachciało sie go mieć :)
Dopóki siedziała z Tobą Pani z Forda, to mówiłeś, jakby trzymała Ci lufę przy skroni albo obiecała złote góry za pozytywną recenzję. Większej wazeliny na tym kanale nie było. Przykro mi, bo lubiłem Twój obiektywizm, a ten filmik to PEAN na cześć nowego Mustanga. Na koniec było może troszkę szczerości dla umiejących czytać między wierszami.
Oj Mateuszu Mateuszu... udała Ci się ta modyfikacja wydechu, oj udała! :) Brzmi wspaniale, ciężko powiedzieć czy lepiej czy gorzej od AMG E63. Kwestia gustu. A co do Mustanga 2018 i Twoich obaw o to czy go nie zepsuli. Myślę, że nie ma się o co bać przez najbliższe kilka lat. Starsze Mustangi były daleko w tyle pod względem jakości od Europejskich GT. Teraz ta granica jakościowa się powoli zaciera, na szczeście nadal pozostaje różnica cenowa! :)
Super odcinek, oby tak dalej :)
Zawsze jak jadę przez Opole i mijam salon forda i widzę stojącego tam Mustanga to myślę że kiedyś będzie mój 🔥
Dzięki Mateusz za ten odcinek. Szczególnie podsumowanie na końcu jest super. Od marzeń do celu.
Like i oglądamy 😁
Świetny film. Wg mnie nowy Mustang Gt to jest świetny
Ekipa Strefy Błysku również pozdrawia :)
W majówkę pracujemy na pełnych obrotach, więc zawsze możesz nas odwiedzić :)
Rany Boskie! Sprzedawca po 3 latach sprzedaży w sieci Mustanga, nadal nie wie, że pakiet Premium daje także prawdziwe obszycie deski rozdzielczej, a nie udawany szew, a przede wszystkim - miękkie tworzywa na boczkach drzwi vs. twarde w wersjach bez pakietu. I tak jest od 2015 ( w Europie). Tak to jest z wiedzą produktową.
No właśnie. Teraz sam to wiem, ale przed zakupem nie zostałem o tym poinformowany, a w zasadzie wprowadzony w błąd.
Kup model po lifcie! I będzie cool!
Lift auta wprowadza najczęściej poprawki względem poprzednika i ciężko doszukać się w nim minusów. Dla mnie nowszy lepiej wygląda i dzięki lepszemu wykończeniu nie mamy wrażenia jazdy jakimś prototypem.
Uwielbiam twoje pierwsze wrażenia.
Pozdrawiam
No to zaczynam ogladanie;)
Super :>
Nowy to marzenie. po prostu ideał
7:55 młody jak się patrzy :D
Nie wiem czy to efekt Twojego vloga czy atrakcyjnej oferty cenowej i leasingu Forda ale ostatnio po Poznaniu jakby więcej Mustangów jeździło.
Może jedno i drugie :))
dolar jest tani i ludzie zza oceanu sprowadzają te auta, jako ciekawostkę podam ze dziś widziałem w mieście 16tys mieszkańców „starego” mustanga i camaro, jednak camaro bardziej bandycko wyglada wg mnie
W Krakowie też jest ich pełno
prawdziwy ateista 11 lat fiskus ręce zaciera xD
Super auto Ford Mustang zawsze mi się podobał i nadal mnie jara.Mimo,że jestem fanem Vagów.Pierwsze zauroczenie tym modelem od wersji Mustanga 4 generacji gdyż miał takiego mój sąsiad lata temu sprowadził go ze Stanów Zjednoczonych .Pozdrawiam serdecznie ;)
Tego nowego wydechu bym nie przekładał jakbym go miał w serii ale Corsa brzmi lepiej na żywo słyszana na ulicy ;)
super odcinek
No ładne mondeo : P
Fusion V8 jeśli mówimy o moim :))
Mustang już nie taki nowy, na rok produkcyjny 2019 ma być kolejny mały lift tym razem elektroniki w środku min. aktywny tempomat, HUD, nagłośnienie BO i takie tam, także znowu się pozmienia - ten model z filmiku już nie jest produkowany.
Fajnie, że w Bemo ściągnęli testówkę z Magna Ride - ostatnio mieli tylko ze zwykłym zawiasem, trzeba pomęczyć Panią Agnieszkę i sprawdzić.
Anyway gdyby nie wybitnie denerwujący prowadzący filmik byłby spoko :P
Ten automat 10 biegowy miesza jak głupi skrzynia nie wie co zrobić ze sobą Góra dół dół Góra i tak w kółko masakra
Zgadzam sie jak dla mnie za dużo biegów a aucie sportowym.
Jest niezłe zamieszanie, ale nie odczuwamy tych zmian w aucie. Poobserwuję w czasie dokładnych testów to co wyczynia nowy automat w mieście.
ale silnik i ten automat powinien wytrzymać z pół mln km?
Fever masz rację nie czuć ale ile ten automat wytrzyma jak cały czas miesza.. Kupiłem rodzinnego Arteona nowego żeby nie było 4 tysie wytrzymała skrzynia i nie to nie tylko ja mam ten problem a tu 10 biegów też byłem na jeździe testowej i dostałem odpowiedź na ile to wytrzyma yyy hmmm nooo
Tylko 4 tys. km wytrzymała nowa skrzynia dsg???
No i jest oglądamy, like !!!
Zapowiada się ciekawy odcinek :)
Pozdrawiam
Cześć . Co do spalania - auto po dotarciu czyli przekroczeniu 1500 km spala dużo mniej. W trasie można zejść nawet na 9.5 L/100KM widzę że obecne auto ma niecałe 700 więc w tym momencie nie ma co się sugerować spalaniem. W moim 2018 GT mam przejechane ponad 2000 km i rzeczywiście komputer wskazuje dużo mniejsze wartości.
Ciekawe, bo w moim 5.0 nie zauważyłem różnicy w spalaniu przy pierwszym 1000km i teraz z przebiegiem 5000km. W mieście przy normalnej jeździe spalał około 17l/100km wtedy i dzisiaj. Bardzo krótkie odcinki i ostrzejsza jazda to 20-22l/100km.
powiem szczerze że sam byłem w szoku ale przesyłam zdjęcie zapodaj.net/2a71e91c534e7.jpg.html
"Czerwona Agresja" wg mnie lepsza bo: "zwykły" silnik, manual, zagary analogowe no i Corsa.
Jakbyś miał okazję i możliwość to podmień na chwilę w swoim koła/opony na Micheliny i zobacz czy lepiej się jeżdzi. Inaczej się nie dowiesz czy to kwestia nowego zawieszenia czy opon a moze jednego i drugiego w nowym Mustangu.
pozdro
Na jakiej zasadzie zmienia się dźwięk wydechu, coś tam się mechanicznie w środku przestawia, bo różnica olbrzymia pomiędzy trybami??
To nie jest prawda, ze magneride jest nieustawialny i pracuje tylko jak sam chce. Zaleznie od wybranego trybu, np comfort, sport, track zmienia sie charakterystyka zawieszenia. M.in. Justin z AmericanMuscle to prezentowal i tlumaczyl.
tryb - Drag Strip” optymalizujący osiągi pod kątem zapewnienia maksymalnych przyspieszeń przy ruszaniu ze startu zatrzymanego i w wyścigach na ¼ mili
ukrytych funkcji, takich jak Line Lock (system blokujący przednie hamulce w celu widowiskowego spalenia gumy)
20:16 i na tym można recenzję zakończyć :)
Oglądałem sobie odcinek z klasą E a tu powiadomienie i oglądam
niesamowite
Ta ameryka pięknie bulgocze
Oj, bo się Mustangowcy 2.3EB na Ciebie obrażą. Mi już grozili na prive, że jestem faszystą V8 :))
Co ja na to poradzę, że Amerykę kochamy za V8, a nie za R4.
Saturday Car Fever każdy ma swoje zdanie i nikomu nie narzucam swojego
Ja też, ale lepiej nie drażnić tych z mniejszą ilością cylindrów ;)
dokładnie , w obecnych czasach kosiarek made in eu , jeszcze amerykańskie potwory sa bastionem porządnej motoryzacji
Ładnie edytowałeś główny komentarz :))
Tak zauwazylem ze 2 i 4 bieg w tym aucie nie jest w ogole potrzebny hehe. Chyba ani razu nie przelaczyl na 2 podczas testu.
Może nie działają ;)
Przerzuć opony od 2018 do swojego może nie zobaczą 😝😝😝
Nie kuś ;)
A kiedy bendziesz w Rzeszowie
MICHAŁ MICHAŁ Już wielokrotnie tłumaczył, że jest to wyjazd prywatny...
Wierz co a co cie obchodzi może nie widziałem więc ogarnij się januszu
W ori wydechu wystarczy zamontować x pipe i dźwięk jest jeszcze lepszy. W nowym GT dźwięk i tak jest super w stocku.
Mustang GT jest piękny przejechać się takim mustangiem to musi być cudowne
Super odc a zrobisz test mustanga 2.3 ecoboost
Jasne. Jak może zabraknąć tego auta u Fevera :))
Saturday Car Fever dziękuję😀😀😀
Saturday Car Fever przede wszystkim jaka jest roznica w spalaniu;) mieszkam w Opolu wiec jak cos to zapraszam na kawe;)
Łukasz Rupinski ja wszystkie mustang które widziałem to tylko ecoboost
Polecam przyspieszyć ale tego nie mówiłam na filmie :-)
Super materiał czekam na więcej. Jeśli się nie mylę ten nowy silnik ma wtrysk pośredni i bezposredni. Wydaje mi się że manual w tym samochodzie jest lepszy bo silnik ciągnie w całym zakresie obrotów. Pozdrawiam
no to mów Fever,zamieniłby.Bardzo obawiałem się tego nowego mustanga ale chyba niepotrzebnie,jeszcze jak dla mnie tylny dyfuzor o wiele ładniejszy w starym modelu,pozdrawiam.
Ja osobiście wolałbym wersje ze skrzynią automatyczną dlatego że inna płynność jazdy i gdyby stanęły dwa takie mustangi z automatyczną skrzynia i mamualną to ten z automatem byłby szybszy . A w automacie gumaka też można spalić bez problemu nie obawiając się o sprzęgło . Ale oczywiście automat trzeba umieć eksploatować żeby służył . Pozdrawiam
Więcej takich samochodów
Jak wyciszenie na pierwszy kontakt? Bo teraz nowy mustang w standardzie ma szybe czołowa dziekoszczelna. Auto super.
Długo czekałem na ten filmik, bo śledzę Twój kanał od ponad roku, głownie w tematyce Mustangów. Sam wstrzymywałem się z zakupem "starego", bo czekałem na nowego. Odbiór planuję dopiero na luty 2019, natomiast moim skromnym zdaniem powinieneś mieć więcej pokory i otwarcie przyznać że wersja po lifcie jest po prostu lepsza. Teraz nie musisz wydawać dodatkowych kilku tysięcy, aby V8 brzmiało jak należy - masz to z fabryki, a co za tym idzie nie ingerujesz w to co wyjechało z taśmy. Co więcej uważam, że mniej powinieneś mówić o "Twoim" aucie, bo brzmi to jakbyś się chwalił co chwilę że go masz, (a i tak wszyscy wiedzą, że nie jest Twój, bo istnieje szansa że go oddasz jeśli nie starczy Ci na wykup) i próbujesz na siłę pokazać, że starsza wersja jest lepsza od nowej, bo Ty nią jeździsz - a tak nie jest.
Mimo to dalej będę śledził Twój kanał, bo sensownie go prowadzisz, natomiast polecam więcej pokory i mniej chwalenia się.
Wolę skrzynię manualną i brzmienie mojego auta. Całe auto po liftingu jest lepiej wykończone co powiedziałem na filmie. Generalnie poprawili bardzo wiele rzeczy. Niepotrzebnie się źle nastawiasz do mojego zdania o nowym wcieleniu Stanga. Nie powiedziałem, że nowy jest gorszy tylko, że czekam na możliwość testów auta ze skrzynią manualną. Zmiany na plus.
Jak będziesz wymieniał opony w swoim mustangu to zrobisz to dla widzów i pojedziesz późno na jakiś plac i poupalasz je trochę
Jasne. Upalanie będzie na 100%. Może nawet uda się na jakiś tor wyskoczyć albo na lotnisko :))
Hi Mateusz. 22.22 czy maska u Ciebie jest minimalnie złe sprasowana. Tj lewa strona ma większa
szpare niż prawa? Czy mi się wydaje?? Może i samochód lepiej wykonany ale dźwięk u Ciebie lepszy imho. Pozdr
Cudeńko pozdrawiam
Nie ma to jak twój konik z manualem 😃
Ale fajny Mustang.
A nawet dwa ;)
Z perspektywy potencjalnego klienta nowy mustang jest o niebo lepszy względem starego, lepsza jakość wykonania, zmodernizowane podzespoły, lepsze materiały, ponoć manual tez fajniejszy no magnetic ride jako opcja..no cóż tu rzec.. trza było poczekać :)
Moim zdaniem ten wydech bije corse, ale stwierdzam to tylko po obejrzeniu filmów, na żywo to będą zupełnie inne doznania. Znam corse z Twoich filmów i jednak ten mi się podoba znacznie bardziej :) Ale auto kozackie, ten lift jest konkretny, wyjdzie na dobre Fordowi.
Nowa wersja nie jest tylko trochę lepsza jest O WIELE LEPSZA ! dodatkowo ten kolor : jak wiadomo żółty i pomarańczowy jest o wiele szybszy od czerwonego ;)
Liczę że w pełnym teście sprawdzisz czy ASB szarpie podczas jazdy w mieście czy w korku oraz czy można przez system F1 redukowac kilka biegów za jednym razem np z 5 na 3 bezpośrednio ? Pozdrawiam z Krakowa
A po kolorku myślałem że wkońcu będzie Test nowej DACI :)
Zgodnie z planem i zapowiedzią czwartek-piątek. Jeszcze nawet nie zacząłem montażu odcinka z mocarnym Dusterem.
to że nie kupie to jedno, ale jest piękne
Piękne auto, ale ciężko mi powiedzieć "ładniejszy od poprzednika". Z pewnością tak nie jest, ale to nie oznacza że poprzednik jest ładniejszy od tego lifta. Po prostu są różne :) Osobiście, podobają mi się one oba.
za corse do nowego mustanga trzeba od 1000 $ do 2200 $ wiec to dość kosztowna modyfikacja :D fajnie byłoby zobaczyć porównanie corsy w nowym i w twoim mustangu. Corsa do mustanga 2018 jest z czterema końcówkami co pewnie też ma wpływ na dźwięk :D
Ale pięknie zaparkowałeś Mateuszku :)
Popatrz dokąd prowadzą te pasy i posłuchaj gdzie mi mówią, że mam się zatrzymać. Zauważ skąd odbieram auto, które mi podstawiono do testu. Werdykt? Niewinny :))
Na tym polega ta ironia. Właściciele placów malują pasy, stawiają znaki i ni jak się to ma do przepisów RD. Siedzę w branży i widzę takie "swojskie" pomysły codziennie. Sam bezczelnie korzystam z koperty wymalowanej przed jedną z Galerii w Bydgoszczy - pomalowali a zapomnieli o znaku. Zgodnie z KRD taka koperta jest dla wszystkich :) Raz ochrona chciała mnie przegonić ale to ja policję wezwałem. W pełni się z Tobą zgadzam - niewinny :) Fordzik przepiękny... kolorek świetny, ale co z tego jak za moment rząd wywali nam z kosztów osobówki :(
Wszystko fajnie ale i tak kupiłem Merca... w Mustangu plastic is fantastic a akcesoryjny wydech lepiej gada nawet od aktywnej serii. Moim zdaniem MkII wygrywa z MkI lepszym środkiem.
Wielkie plusy dla forda za licznik który podąrza płynnie co jeden kilometr. Nie jak w francuzach skoki co 2 lub3 km. Pozdro Mati
7:54
Syn:Tato tato patrz mustang
Tata:Co mnie tam mustang patrz jak wącha spaliny
XDD
Widziałem was na skrzyżowaniu na Sasanki :) Pozdrawiam!
Ile wynosi miesięczny koszt użytkowania mustanga(wystarczy koszt samego paliwa)? Pytam się z ciekawości bo marzy mi się takie auto i nie wiem na jaki wydatek się przygotować.
6:13 ja to zwykle jeżdżę na zielonych zegarach :]
ooo widze ze jeszcze na zimówkach czerwony ;)
Czy pan nie myślał o mustangu po face liftingu, przy braniu w leasing własnego przed liftingowego?
Ale mi się podoba ten nowy, choć ten przód jakiś taki japoński!
Mateusz świetny blog ! PS nie myślałeś, by zmienic dyfuzor na taki jaki jest w tym pomarańczowym lub pomalować na czarno ten spód ;)
Inne lampy
Czy tylko ja widziałem Pana auto w salonie Forda? :) (Za salonem był serwis i był tam czerwony Mustang)
Kolejny cyfrowy wyświetlacz, gdzie obrotomierz chodzi w 20 klatkach na sekundę. Strasznie nie lubię takiego braku płynności w działaniu dlatego dalej jestem zwolennikiem analogowych zegarów.
Też na to zwróciłem uwagę, zwłaszcza jak rusza szybko ze świateł.
Plynnie to te ekrany działają w Audi i BMW, to co tutaj widać to dramat a przeciez to zaden kosmiczny koszt dla producenta. I tak Ford skompletował auto za ponad 200k z chińskim LCD..
18:57 trochę krzywa jest dolna plastikowa nakładka ekranu względem wyświetlanej grafiki
Mi się wydaje że wydech corsa jest taki bardziej sportowy na tor a ten wydech w nowym mustangu jest taki jednostajny jak w tych mustangach z XX w.
aktywny zawór spalin układu wydechowego oznacza, że kierowcy mogą po raz pierwszy dostosować intensywność dźwięku układu wydechowego
Czekam na twoj test nowego 2.3. Mam taki z 2016 i skrzynia dziala lepiej niz w 5.0. Wiem bo jezdzilem. A po chip tuningu i wgraniu nowej mapki do mojego 2.3 mustang rwie jak szalony, i faktycznie fabryczne pirelli plus 570 NM to jakas masakra. Opony sa fatalne na suchym, a na mokrym to lepiej nie szalec ;) pozdr
Mateusz czy polecasz opcje MagneRide ? Zastanawiam się przed zamówieniem... dzięki za info... pozdrawiam ...
Czekam na możliwość dokładnych testów. Myślę, że warto, ale ta jedna krótka jazda to za krótko by być pewnym. Micheliny też mają wpływ na bardziej komfortowe czucie auta. Betony P ZERO to twarda jazda.
Wiem ze data! Ale czy tylko w tym samochodzie są cyfrowe zegary i z mymode czy są tez starsze wersje z takimi opcjami np mustang v6 3.7 ?
Nawiązując do tematu opon, co polecacie zamiast Pirelli PZero? Mam w S500 i cholernie twarde, gdy nie ma upału zerowa przyczepność. Szukam czegoś dobrej klasy jednak trochę bardziej miękkiego, z drugiej strony nie chciałbym żeby szybko zostawały na asfalcie.
Dunlop blleresponse albo Maxx sport 2 :) Powinienes spokojnie rozmiary dostac nawet 285 laczka , przy czym 285 ma indeks oporów toczenia zaledwnie C i rpzyczepności A plus halas 70 Db :P Więc jak ja w superbie ledwo opony słysze to Ty drogi kolego w SS klasie wgl przestaniesz opony słyszeć :) SP SPORT MAXX RT 2 285/40 R20 108 Y Dokładnie te dane pod ten model wypisałem :) zobacz sobie je :) mają dobra opinie , nadają siezarówno do limuzyn szybkich ( skoda superb tdi xD ) jak i sportowych samochodów :) Mam nadzieję , że pomoglem troszkę:)
A tak przy okazji, mam felgi 8.5J/10J 19 cali, jakie szerokości opon powinienem dobrać żeby był lekki balon? Obecnie mam 235/45 i 275/40, jednak nie wiem czy przez oponę czy felgę, ale czasami powietrze lubi zejść, parę razy spadła mi opona z rantu mimo że Pzero to runflat. Wiesz może o co chodzi?
Ostatnio jadę za Mustangiem, jechał on powoli. No to ja lewy kierunkowskaz i na przeciwny pas a Mustang nagle przyśpieszył gdy ja byłem na przeciwnym pasie ...
Czy nie ma problemu z LPG? I by tylko smigal na LPG? jest taka możliwość?
Cudoooo
Teraz pora zeby tego zakupic 😁
Tyle już masz kilometrów za sobą, a nawyk kręcenia kierownicą w miejscu jest wręcz rażący. Podczas ruszania zaczynamy kręcić kierownicą - to wychodzi z automatu.
+1, mi się podoba bardziej basowy niż taki metaliczny, dlatego zawsze podobał mi się dźwięk Astona Martina, niestety w nowym Astonie V12 zrobili manual z jedynką w dół i ta V12 też jest bardziej metaliczna niż poprzednie Astony DB.
Ku....................a obłęd!!!!! Coś pięknego!!!!