Развитие ЖД в РИ/СССР/СНГ на карте. Все серии подряд
HTML-код
- Опубликовано: 13 май 2024
- 00:00 Зарождение ЖД в РИ 1825-1888гг.
25:30 Закаспийская ЖД и Транссиб 1880-1905гг.
52:15 ЖД России во время Первой Мировой войны 1905-1917гг.
01:09:53 ЖД во время Гражданской войны 1917-1925гг.
01:35:19 ЖД во время Великой Отечественной войны 1925-1945гг.
02:05:31 ЖД СССР - Азиатская часть. БАМ. 1945-1989гг.
02:27:56 ЖД после распада СССР по наши дни 1989-1924гг.
Шикарный видос. Огромное спасибо автору за труд! 💪
Снимаю шляпу перед твоим трудолюбием. Автору и всей команде низкий поклон. Материал в школу. ЛОГИСТИКА-РЕСУРСЫ - ТЕХНОЛОГИИ. Вот над чем должны думать руководители всех рангов, если они патриоты своей Родины. С искренним уважением дед Палыч. ❤️🌹👍
😊
Наконец-то сборник Ж/Д!
Впервые первым первый комментарий на стриме оставил
Огромное спасибо за ваш огромный труд! Очень полезная информация!
Приятно, что автор не только рассказывает, но и показывает развитие ЖД даже там, где рассказ об этом слишком удлинило бы видео. Например, я как житель Самары узнал, что сначала ЖД была построена до Сызрани, потом от Оренбурга до Самары, и только после этого соединили эти две ветки благодаря мосту через Волгу.
❤❤❤❤❤❤😊
@Dima1klm Привет,волжанин ! Я ездила по этому мосту через Волгу сто раз и только что узнала,когда была построена моя жел дорога !!! Видела и аварии с опрокинутым вагонами видела ,совсем рядом, Хрущева.Он приезжал на поезде на открытие Куйбышевской ГЭС и выходил на ступеньки вагона на станции Сызрань. Пусть наступят созидательные времена!!! Всем мира и добра !!!
Автор какой ты молодец! Огромная работа проделана! Большое уважение!
Суперролик, спасибо огромное !!! Невероятно приятно
Не знаю почему , но такая дикция идеально сочетается с пунктирами и линиями на карте 😅
😂😂😂,
Спасибо, очень увлекательно, познавательно и просто. С нетерпением ждал и смотрел все серии. Отличная работа!
Какой крутяк какой замечательный фильм. И какая графика
Изумительный по информативности и неангажированности фильм. Спасибо Авторам!
Спасибо. Очень качественный и полезный труд.
шикарное пособие, чтобы хоть как то быть в теме
🎉🎉, с приветом из Коканда, Узбекистан, очень рад что подобные темы разбираются детально
Большой труд! Спасибо!! Всепогодный вид транспорта!!!
Потрясающая работа! Спасибо автору!
Очень интересно ❤❤
Спасибо! Даже озвучка очень удачная!
Здоровья авторам этого ролика. Про Молдавскую железную дорогу CFM, могу сказать следующее ОЧЕНЬ ПЛАЧЕВНОЕ СОСТОЯНИЕ. Работникам задерживают оплату труда, коррупционные скандалы, планы отдать в концессию иностранцам. Сейчас выживают на транзите украинского зерна и обратно товаров военного назначения. Пассажирские перевозки не рентабельны (основные Кишинев - Бухарест). Подвижной состав свое отработал, купленный у Румынии сломался.
Первая мысль: такое впечатление, что вообще все силы и ресурсы были брошены на строительство ЖД. Но ещё параллельно и успешно строили города, производства, комбинаты. Один Дзержинск Нижегородской области с его промышленностью чего стоит. Строили ракеты, космос осваивали, там не перечислить всё. Я не могу представить, как это все можно было придумать, распланировать, проконтролировать, найти деньги и ресурсы и создать.
много лишнего. надо больше про жд. ссср кстати полностью стандартизировал жд, перешел на тяжелые составы, по сути построил дороги заново, причем сделав важные направления двухпутными. а после войны серьезно вложился в электрификацию.
Ну так об этом шла речь в фильме.
Спасибо большое за видео, очень профессионально снято, посмотрел на английском есть ли подобные видео про развитие жд стран Европы но нет, хотелось бы что то подобное тоже увидеть
Спасибо познавательно
Социализм сделал революцию не только в космосе.Вся промышленность страны была реконструирована в космическом масштабе.
Все равно очень интересно. Спасибо!
Кайфанул от просмотра , деды и прадеды трудились , а внуки перемещаются быстрее экономя своё время , памятные подарки
Вот так мы в Иркутске и жЫвём без железной дороги. Хотя вокзал Иркутск Пассажирский в географическом центре города ) Хоть проверяйте старые источники то.
На счет Камчатки. Север, даже центр Камчатки, это сопки, болота, вечная мерзлота, неустойчивые породы и дремучие леса. Изыскания по поводу соединения с помощью ЖД Камчатки и материка проводились, если не ошибаюсь в 30 годах прошлого века. Если кратко, то раз в сто сложнее и дороже, чем БАМ. Прибавьте к этому довольно частые землетрясения разной бальности. Там дорогу надо укреплять, гораздо крепче, чем, допустим, БАМ. Даже с современными технологиями ЖД на Камчатку ОЧЕНЬ сложно будет построить. Проще для пассажиров развить малую региональную авиацию до Хабаровска. Типа Джетов. А для грузов не знаю, что проще сделать.
Теперь осталось сделать развитие автодорог,можно начинать ещё с времён древней Руси)
Автор , ты суппер
Горжусь что родился и живу в такой Великой Стране как Российская Федерация!!!!
Ничего себе! Три часа!
Ну посмотрим, послушаем!
О том, как реализовать русскую национальную идею написано в "Манифесте человеческого общества" Владислава Пантелеева.
Читайте. Дополняйте. Распространяйте.
Слава инженерам железнодорожникам! А то ли еще будет))
Название город интересное на картах 1918 года в конце каждого города в конце Ъ интересно как они звучали навивание город в старом произношение 😅
Без "клюквы" никак нельзя было обойтись?
Лаконично. Ничего лишнего. Уважение.
Надо было откалывать северный Китай по КВЖД
Сделаю предположение что автор из Казахстана. Ибо на картах Российской империи указано Казахское ханство которое обособленно от Российской Империи.
Всем привет
К голосу с трудом привыкла. Покажу ученикам на географии.
УРА
В 1991 г Действовали Троцкисты Меньшевики Сатанисты, Но не Коммунисты Большевики В Уставе ООН Записана Только Одна Партия Коммунистов Большевиков!
1:39:26 ты чутка ошибся не БАМ - Тында, а Транссиб - Тында
Ошибки нет. Это "Малый БАМ". В ноябре 1937 года от железнодорожного полустанка «БАМ» (на Транссибе) до поселения Тындинского прошёл первый рабочий поезд, в состав которого входили три вагона.
@@prosvetis допёр теперь, ладно
Очень хорошо показано, как круто строили ж.д. в царской России. Однако, про то, насколько упало это строительство в СССР, что-то не заметил. Например, в первые "пятилетки", о которых потом громко орали, там где-то раз в ~6 меньше, чем при царе и даже во время WWI. Виноват, не заметил (не внимательно глядел?) и про разрекламированный большевиками "Турксиб" (не более ~1500 км, кажется?), где в реальности часть дороги построил частный бизнес по концессии.
Круто строили везде. Однако не стоит одних белить, а других чернить. Первые советские годы ушли на вывод страны из полнейшего транспортного коллапса. Дисциплина на ЖД, порой и жесткими методами в начале, стала намного лучше. Тот же Транссиб при советах расширяли и меняли старые рельсы несколько раз и так по всей стране. Тоненькая легкорельсовая ЖД нитка Транссиба при Российской Империи и Советский Транссиб - абсолютно разные дороги. Так что не все измеряется в новых построенных ЖД.
@@prosvetis Это не "поливание г...", а строгая статистика. Не в "первые советские годы", а "первые пятилетки" (30-е гг), о "достижениях" в которые большевики орали и орут сейчас. Статистика показывает, что достижения те были сильно отрицательными в сравнении с ростом дорог в РИ. Кстати, концессионное строительство дороги Бурное - Пишпек в продолжение Семипалатинской линии, которая позже стала частью "прославленного социалистического" проекта "Турксиб", было проведено в середине 20-х ( "вывод страны из коллапса"?). Я не заявлял, что СССР занимался плохо модернизацией старых дорог, тем более - через полвека и более после окончания WWI, да и в РИ необходимо было всегда модернизировать ранее построенное 😊 Однако, сравнительная с РИ протяженность ввода новых в год (когда они были очень нужны) бьет в глаза. Про это, серьезное, в вашем ролике умалчивается. Зато, найдено место показать Ельцина с не к месту фразой про Америку + Гайдара - "про БАМ", когда обоим надо было делать реформы, выводя страну из не ими устроенного коллапса, живя при 20$ за бочку нефти.
Материал подготовлен качественно и информативно.Настроение немного портит некоторые элементы не правды или прямой или умолчания,как сокрытия правды.Что хотел бы добавить.До 1917 года в ГОД строилось и вводилось больше жд путей чем с 1025 по 2020 годы.Рокадную дорогу вдоль Сталинградского фронта,без которой ДАЖЕ планирования наступления под Сталинградом было не возможно начали строить в 1942 а не 41 году ,как сказано в ролике.Более того умалчивается факт,того что если 200 км ЖД путей сняты с БАМА,то 1000 км поставленными из США рельсами.А еще паровозами и вагонами.Современное состояние РЖД оставляет желать лучшего.Средняя скорость движения грузов по РЖД чуть выше 10 км в час.По задержкам на таможне РФ в мировых лидерах.Два этих фактора не дают зарабатывать миллиарды на грузоперевозках Китай Европа.И не связанное с ЖД по ролику.Союзники СОВСЕМ не рвались взять Берлин.В военном отношении это не играло никакой роли.Прихоть Сталина.
Ну да уж!
1:41:36 тут вы нагло лжёте! СССР вошёл на территорию Польши потому что на тот момент никакой государственности Польши не существовало так как её правительство трусливо смылось в Англию, к своим кураторам. Это была ничейная территория по сути. И поэтому СССР вынужден был ввести войска что бы отодвинуть от своих границ фашистов. А насчёт договора с Германией так вы почему-то стыдливо умалчиваете что это договор был заключён по хронологии событий самым последним - после Англии и в всех остальных европейских стран. Все уже договорились с Германией поэтому и СССР то же это попытался сделать что бы отсрочить нападение. Вам видимо платят из-за бугра за подобную риторику.
Только Не Поняли Страны Мира То что им Дали Жизнь Ленин и Сталин!
Работа отличная только не раскрыта тема Финов
Впервые вижу общую картину и историю развития ЖД системы России на таком высоком уровне. Соединение истории и графики - это супер. А вывод из этого фильма весьма печальный. Возможность соединить Европу с Японией и Китаем через сеть ЖД РФ , зарабатывая на транзите грузов деньги космических масштабов, потеряна навсегда. И все это благодаря действиям РФ после февраля 2022, обдуманным лишь с одной стороны. А ведь зарабатывать можно было не только деньги, но и политический и даже социальный капитал. Соединение Европы и Азии через Россию. РФ могла бы стать центром восточного полушария, связующим звеном между западным и восточным. Ведь во время ВОВ товары по ленд-лизу из США через Берингов пролив поступали в СССР. Но тогда транспортировка занимала недели и поезда ходили на угле и водяном пару . Мало , кто сомневается, что Швейцария, Германия, Франция (и в последние годы Китай) могли бы оказать РФ неоценимую помощь в прокладке Высокоскоростных ЖД. Население РФ только на протяжении одного поколения могло бы испытать на себе прогресс в развитии ЖД и получить удовольствие от проезда на поезде ВЖД например Москва- Владивосток . Теперь придется забыть не только на прокладке ВЖД с востока на запад, но и даже поддержание ЖД сети в должном порядке для транспортировки грузов для собственных нужд. Разработка новых месторождений в суб- арктическом и арктическом поясе- на этом поставлен крест. В РФ денег и специалистов с техникой и технологиями на это не найдется в ближайшие 30-40 лет. Печально.
Эх, если б не революция
Тихо Рав
Да, хрустели бы французской булкой и пили бы баварское
Расцеловать бы того кто придумал поветвовать историю через развитие вен развития )
Забавный ролик
Династии Романовых Действовали По Трастам Половичини! Были Замкнутые в Себе, Женились На Своих Братьях и Сестра, Но Для Превращения Русского Народа в Рабов Назвали Русский Народ. Христианами Это Римское Право! Русский Народ Божественный, Появился на Земле Раньше Иисуса Христа! Династия Романовых Принимала Православную Веру но Действовали По Римскому Праву, Развязывали Войны, Революции, Женились На Родных, Сестра и Братьях Это Сатанизм и Они переходили опять В католическую Веру
Печально. Эмоционально чрезмерно.
Samoe interesnoe eto pro prodažu aliaski
Гутен
О как, Крым и 3/4 так называемой Украины была Российская империя? А Украинцы были Русскими...
Очень интересный материал, но жутко неприятный трещаще-квакающий голос, не смог досмотреть.
После того как построили железную дороги беда на центральную азию выросла кратно ненадо было им разрешит строит !!!!!
не понимал унрозы над его семьёй ага автор фантазёр это плата всегда цепь поступков и деятельности является результатом поступков но....... о это же не люди а боги с голубой кровью и писающие ароматами шанель 5
Что зв утробные завывания?!
🇦🇹😎🤔🧐🤗😇👍👍👍✌️✌️✌️
Да уж, казакпаям вы явно польстили! Ещё и жузы намалевали на карте
Не оправдывать фашизм??? А это как , если фашизм, захватил 140 000 000 жителей путлеровщины!!!
Ложь на лжи. Но для крепостных пойдет.
Ой буржуй обиделся что крепостные свергли своих ненасытных хозяев
А можно ли построить железную дорогу по сплошным пескам, ну понимаю песчаные замки до первого сильного ветра, а железную дорогу то как, ведь песок утрамбовать совсем не возможно, понимаю чернозём, глинозём, но вот утрамбовать песок, это как построить вечный двигатель !!! Или там песками и не пахло, и это Очередная ложь!!!
А можно не оправдывать фашизм? Или это теперь норма? Российскую империю облизали плотно, про СССР мельком и без политической пропаганды не обошлось, видео смотрибельно, если не обращать внимание на политику и потасовки фактов
Да это белофашистский, Ильинский. Короче говоря, плотно идём в фашизм
Быть россиянином - значит повсюду видеть фашизм, а там где его нет - говорить что он есть.
Коммунягу обидели
Это взгляд булкохруста !
Ты дурак?
Вам, айтишникам, всё равно до крестьян. Идите к своим.
Пока касается ЖД всё хорошо как только переходит к политике моментально переворачивает с ног на голову
Что с голосом!? Не приятно слушать.
1.5 скорость ставь
Автор, тебе уже много людей писали, не лезь в другие вопросы, кроме железных дорог.
Половина твоей болтологии о чем угодно, но только не о ж.д.
А твой трёп по общей истории, мягко говоря, плохой.
Нормальный рассказ. Слушал внимательно и не заметил ни одного косяка. Если кого-то распирает переписывать историю, то лучше дома и для себя.
пердеть в микрофон ненадо когда договариваешь
В 25 в Англии 10 км. Дороги😂а в 42 от Москвы до Питера уже пасажиров возили, а патент на экскаватор выдали Толь ко через два года😂😂😂😂
Ха ха ха😅 неприступный Севастополь был взят
Скакун, Севастополь не был взят, его передали на время переговоров, после которых его вернули опять России!
И "нерушимый союз" разрушился и"несокрушиая и легендарная" оказалось сокрушимой и легендарно ничтожной,
@@goshapal8443Севастополь капитулировал, но Вы, сударь, можете это называть как угодно😊
@@user-en4cw6qc8e Чубатый оставили город, никогда слова такого капитуляция над Крымом не было, а после переговоров Севастополь остался РУССКИМ!
@@user-hp8yh4xu6n Кастрюлю сними, а то она у тебя в мозгу надавила, только одну извилину, так что завидуй молча или скачи мимо!
Вывел страну из мировой и погрузил в гражданскую, в которой народу, нашего российского народу, погублено больше чем во всех страна вместе взятых, в "империалистической" Первой мировой.
2:15:52
Вранье!
@@user-ec7hy1gj8l
Да-да
Эта фейки! )))
Нахичеван исконно Армянская земля и это знает весь мир 🌏.
Первые паровозы были Английские, соответственно и рельсы, а вот железная дорога то "русская", как первый ледокол Ленин, построенный всё теми же английскими корабелами, вот и Катюша, что была на американских автомобилях Студебекер, на никаких других машинах, эта реактивная установка, устоять не могла!!! Возникает вопрос, так чья это установка? Ну как автомат ппш, тот что ппт, которыми американские гангстеры, крошили друг друга ещё в двадцатых годах? Бедный Томпсон в гробу переворачивается!!!
Какой ужасный голос, кака лезла у диктора тири часа.
Допустим, мир погрузился на уровень ниже некуда дальше.
Допустим.
Нет электроники, нет машин, нет банков, денег, других современных реалий.
Допустим.
И кто на планете Земля выживет?
Крестьяне выживут.
Те крестьяне, которые способны выращивать продукты питания.
Которые способны к земледелию и скотоводству.
А горы золота, груды бриллиантов будут не востребованы.
Человек существо биологическое.
Человеку нужна еда и вода чтобы жить.
А в борьбе за эти белки, жиры, и углеводы, человечество уничтожает Матушку-Природу.
Печально.
А расскажите как в сша в 1916 году было 409 000 км. Жд полотна😂😂😂а сегодня 250 000😂😂😂
С такой истории то ли ржать то ли плакать😢😂🎉казахское ханство это что за чудо юдо😂😂😂😂
очени хреново.MD
Немцы не взяли сталинград, просто они сделали Жест Доброй воли!!!
Неплохо, но сколько глупостей сказано про русско японскую войну и последнего царя, это просто трэш.
Подойдя к Москве, гитлеровские войска, сделали жест доброй воли, не заняв москвы!!! Вот просто такие были немцы, подошли до москвы, а потом жест "доброй" воли, и отошли, гуманные оказались нацисты!!! Ну как путлеровцы, под Киевом!!!
Дб чо ли?
Какой противный голос! Невозможно слушать.😢
маг георгий на подработке?)
Ошибка. Никакого казахского ханства не существовало и не существует. Есть временно оккупированные территории России с городами Верный, Петропавловск, Уральск, Актюбинск, Павлодар и т.д.
А что про геноцид в Украине , в Казахстане , в Сибири итд не сказали?
Видно что Кавказ еще не полностью покарён и Черкесы еще воюют с Российской империей💪🏻💪🏻 это тем кто говорит что Кавказ вошел добровольно 500 лет назад!
А что акцент сделан на отвратительных условий строителей в России и др.фактах? А в др.странах было иначе? Подача материала с диферамбами западу. Как надоели эти пресмыкающиеся перед западом. Достали
Железная дорога нужна чтобы вывозить грабленое богатство земли
Россия тюрьма народов.
СССР тюрьма народов была
Немцы рано начали войну, надо было атомную бомбу до работать