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私は橿原神宮前行き準急に乗って橿原神宮前迄一番前座って行ったことあります。ちなみに橿原神宮前到着後は壺阪山行きに化けました。
ご視聴ありがとうございました。化けるのはよくありますな。
南大阪線はなんか好きなんよね。古市から通勤してたことあるけど急行で一駅やからね。
ご視聴ありがとうございました。遠近分離が徹底している模様。
乗ったことある路線が動画になると凄く嬉しい歴史分かると次乗る時それを思い出しながら乗りたいです
ご視聴ありがとうございました。おそまつさまでした。
長野線沿線民だったけど本数割とあって便利でしたね。でも今考えたら富田林以降毎時4本って普通に不便なんですよねぇ
ご視聴ありがとうございました。毎時2本でないだけまだ・・・
先週道明寺に仕事で行ったが何も無いところだったなぁ〜
ご視聴ありがとうございました。寺は？
そっち側は寺があったねw、反対側は・・・
初コメ（であってますよね？）失礼いたします。2:22 南大阪線系統の急行は特急に抜かれることは一切ありません。吉野まで先着します。ちなみに桜シーズンに運転される快急は橿神で特急に抜かれます。7:30 河内松原や藤井寺は南大阪線のベッドタウンですね。高度成長期に古墳を切り崩して宅地化された話も…。11:06 速度制限どころかATS信号45km/hが作動しています。よってそれを1km/hでも超えるとEBが入ります。
ご視聴ありがとうございました。橿原から先は急行は各駅停車なのでそんな表現をば。
南大阪線の臨時快急は､古市停車の特急と同じで､一部の臨時列車は､正月3が日のダイヤでは､橿原神宮前駅迄運転時には､臨急「開運号」として運転のスジ｡🌸😊🎍🐓🎍🎍🐓🎍
つば九郎｢ペンギン🐧じゃないよ(・Θ・)｣
ご視聴ありがとうございました。どこからどう見ても畜ペンだろうに。
朝早めの電車？8両の急行は朝時間帯ぐらいしかない（夕方は６両が多い）
ご視聴ありがとうございました。時間も書いていたかと。早朝ですな。
今年5回目の年男です。小中は矢田で高校は大鉄、大和川はザリガニ取りと水遊びの場、遠足は必ず古市から先のどこか、そして今はあいりんのワンルームでひっそり暮らしておりますがいつも楽しく拝見しております🤣
ご視聴ありがとうございました。またご覧くださいね。
近鉄では基本的に急行・準急が各停区間に入る時、運転席は必ず各停表示になります...
ご視聴ありがとうございました。そうですね。
昭和のままの、モーターのサウンドがいいですねぇ。さて、下車駅は飛鳥かな? 何をお迎えするのやら。楽しみに待ってまーす。
ご視聴ありがとうございました。まあお分かりかもしれません。
近鉄あまりわからんけどスナックカーには乗ってみたい(あとしまかぜにも)
ご視聴ありがとうございました。スナックは既に荼毘に付されております。
@@kaerumakura そうだったのか…
確かにラッシュ時の特急とあべの橋〜橿原神宮前は変わらんね。さてどこで降りるやら。
ご視聴ありがとうございました。もう降りたよ。
近鉄入門は南大阪線系統が良いのですね!(私にとってはさくらライナーのイメージが強いです(￣∇￣)
ご視聴ありがとうございました。さあてどうだろう。
我が南大阪線の歴史を垣間見えた
ご視聴ありがとうございました。そういう訳です。
あいりん地区ぶち抜くチン電は恵美須町から出る方ですよ( ﾟДﾟ)天王寺出るチン電は、帝塚山あたりの併用軌道で高級車と並走したりしますからね。
ご視聴ありがとうございました。素で間違えました。
近鉄の中でも南大阪線だけ○○から○○までの各駅へお越しのお客様はお乗り換えくださいと案内するのはもともと別の会社だからかな
ご視聴ありがとうございました。様々な会社の集合体ではありますが。
大軌もとい近鉄は歴史のほとんどが合併で出来た会社である...
ご視聴ありがとうございました。だからこれだけの規模を誇っているのですねえ。
名鉄も近鉄も中小私鉄の合併で出来てるが他の私鉄もそうなのか？
ご視聴ありがとうございました。大抵は。まあ機会があれば都度触れるかも。
おお、久々のホームグラウンド近鉄電車ですな。昭和初期の鉄道会社のオーナーはやくざかテキヤか博打うちしか居ない印象・・・関東も○島とか○つみとか○津とかギャングが政治家とか鉄道オーナーとかやってんの？でしたからね。『にばい！にば～い！』天皇陵に比定された古墳は発掘調査できないから・・・『サントリーの息のかかった』－－えらく酒臭い息ですな。×『鹿に支配された・・・』○『鹿を主と仰ぐ・・・』ハッ、変わってない！次回はいったいどこまで行ってるのやら・・・お疲れ様です
ご視聴ありがとうございました。行くと言うか戻ると言うか。
22:25「この者 動画作成犯人」
ご視聴ありがとうございました。下車した駅が駅なので小ネタをば。
肺をいじめぬいた後で体調は大丈夫だったんですか？
ご視聴ありがとうございました。だいたいいつもあんなもんですので。
…しまっちゃう霊夢さん？(笑)
ご視聴ありがとうございました。しまっちゃおうねえ。
藤井寺行かねば(近鉄バファローズ…)
ご視聴ありがとうございました。バッファくんが黄昏ております。
あのぉ、路面電車に伏せ字は必要無いのでは...........。
ご視聴ありがとうございました。常にコンプラを意識した細やかな配慮（違
南大阪線は両数がわからなすぎる切り離しも多い東武の昔の6050系の快速に似てる気が東武は特急以外南栗橋分断だけど近鉄も古市分断になるかな
ご視聴ありがとうございました。規模が違う気も。
藤井寺止めてくれたらいいんだけどもう藤井寺球場もないししょうがないか、
ご視聴ありがとうございました。準急が主役。
河堀口？布忍？恵我之荘？浮孔？読めへん…
ご視聴ありがとうございました。考えるな、感じろ。
地元路線ktkr!
ご視聴ありがとうございました。古市までは使い勝手良さそうですねえ。
最後にズバットネタ。
ご視聴ありがとうございました。下車した場所が場所なので。
Авто/МотоАвто/Мото
私は橿原神宮前行き準急に乗って橿原神宮前迄一番前座って行ったことあります。ちなみに橿原神宮前到着後は壺阪山行きに化けました。
ご視聴ありがとうございました。
化けるのはよくありますな。
南大阪線はなんか好きなんよね。
古市から通勤してたことあるけど急行で一駅やからね。
ご視聴ありがとうございました。
遠近分離が徹底している模様。
乗ったことある路線が動画になると凄く嬉しい
歴史分かると次乗る時それを思い出しながら乗りたいです
ご視聴ありがとうございました。
おそまつさまでした。
長野線沿線民だったけど本数割とあって便利でしたね。でも今考えたら富田林以降毎時4本って普通に不便なんですよねぇ
ご視聴ありがとうございました。
毎時2本でないだけまだ・・・
先週道明寺に仕事で行ったが何も無いところだったなぁ〜
ご視聴ありがとうございました。
寺は？
そっち側は寺があったねw、反対側は・・・
初コメ（であってますよね？）失礼いたします。
2:22 南大阪線系統の急行は特急に抜かれることは一切ありません。吉野まで先着します。ちなみに桜シーズンに運転される快急は橿神で特急に抜かれます。
7:30 河内松原や藤井寺は南大阪線のベッドタウンですね。高度成長期に古墳を切り崩して宅地化された話も…。
11:06 速度制限どころかATS信号45km/hが作動しています。よってそれを1km/hでも超えるとEBが入ります。
ご視聴ありがとうございました。
橿原から先は急行は各駅停車なのでそんな表現をば。
南大阪線の臨時快急は､古市停車の特急と同じで､一部の臨時列車は､正月3が日のダイヤでは､橿原神宮前駅迄運転時には､臨急「開運号」として運転のスジ｡🌸😊🎍🐓🎍🎍🐓🎍
つば九郎｢ペンギン🐧じゃないよ(・Θ・)｣
ご視聴ありがとうございました。
どこからどう見ても畜ペンだろうに。
朝早めの電車？
8両の急行は朝時間帯ぐらいしかない（夕方は６両が多い）
ご視聴ありがとうございました。
時間も書いていたかと。
早朝ですな。
今年5回目の年男です。小中は矢田で高校は大鉄、大和川はザリガニ取りと水遊びの場、遠足は必ず古市から先のどこか、そして今はあいりんのワンルームでひっそり暮らしておりますがいつも楽しく拝見しております🤣
ご視聴ありがとうございました。
またご覧くださいね。
近鉄では基本的に急行・準急が各停区間に入る時、運転席は必ず各停表示になります...
ご視聴ありがとうございました。
そうですね。
昭和のままの、モーターのサウンドがいいですねぇ。
さて、下車駅は飛鳥かな? 何をお迎えするのやら。楽しみに待ってまーす。
ご視聴ありがとうございました。
まあお分かりかもしれません。
近鉄あまりわからんけどスナックカーには乗ってみたい(あとしまかぜにも)
ご視聴ありがとうございました。
スナックは既に荼毘に付されております。
@@kaerumakura そうだったのか…
確かにラッシュ時の特急とあべの橋〜橿原神宮前は変わらんね。さてどこで降りるやら。
ご視聴ありがとうございました。
もう降りたよ。
近鉄入門は南大阪線系統が良いのですね!(私にとってはさくらライナーのイメージが強いです(￣∇￣)
ご視聴ありがとうございました。
さあてどうだろう。
我が南大阪線の歴史を垣間見えた
ご視聴ありがとうございました。
そういう訳です。
あいりん地区ぶち抜くチン電は恵美須町から出る方ですよ( ﾟДﾟ)
天王寺出るチン電は、帝塚山あたりの併用軌道で高級車と並走したりしますからね。
ご視聴ありがとうございました。
素で間違えました。
近鉄の中でも南大阪線だけ○○から○○までの各駅へお越しのお客様はお乗り換えくださいと案内するのはもともと別の会社だからかな
ご視聴ありがとうございました。
様々な会社の集合体ではありますが。
大軌もとい近鉄は歴史のほとんどが合併で出来た会社である...
ご視聴ありがとうございました。
だからこれだけの規模を誇っているのですねえ。
名鉄も近鉄も中小私鉄の合併で出来てるが他の私鉄もそうなのか？
ご視聴ありがとうございました。
大抵は。
まあ機会があれば都度触れるかも。
おお、久々のホームグラウンド近鉄電車ですな。
昭和初期の鉄道会社のオーナーはやくざかテキヤか博打うちしか居ない印象・・・関東も○島とか○つみとか○津とかギャングが政治家とか鉄道オーナーとかやってんの？でしたからね。
『にばい！にば～い！』
天皇陵に比定された古墳は発掘調査できないから・・・
『サントリーの息のかかった』－－えらく酒臭い息ですな。
×『鹿に支配された・・・』○『鹿を主と仰ぐ・・・』ハッ、変わってない！
次回はいったいどこまで行ってるのやら・・・お疲れ様です
ご視聴ありがとうございました。
行くと言うか戻ると言うか。
22:25「この者 動画作成犯人」
ご視聴ありがとうございました。
下車した駅が駅なので小ネタをば。
肺をいじめぬいた後で体調は大丈夫だったんですか？
ご視聴ありがとうございました。
だいたいいつもあんなもんですので。
…しまっちゃう霊夢さん？(笑)
ご視聴ありがとうございました。
しまっちゃおうねえ。
藤井寺行かねば(近鉄バファローズ…)
ご視聴ありがとうございました。
バッファくんが黄昏ております。
あのぉ、路面電車に伏せ字は必要無いのでは...........。
ご視聴ありがとうございました。
常にコンプラを意識した細やかな配慮（違
南大阪線は両数がわからなすぎる切り離しも多い
東武の昔の6050系の快速に似てる気が
東武は特急以外南栗橋分断だけど
近鉄も古市分断になるかな
ご視聴ありがとうございました。
規模が違う気も。
藤井寺止めてくれたらいいんだけどもう藤井寺球場もないししょうがないか、
ご視聴ありがとうございました。
準急が主役。
河堀口？布忍？恵我之荘？浮孔？読めへん…
ご視聴ありがとうございました。
考えるな、感じろ。
地元路線ktkr!
ご視聴ありがとうございました。
古市までは使い勝手良さそうですねえ。
最後にズバットネタ。
ご視聴ありがとうございました。
下車した場所が場所なので。