昔買ったGMの小田急3000形と小田急1000形を再整備するだけの動画
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- Опубликовано: 6 фев 2025
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#Nゲージ #グリーンマックス #小田急3000形 #小田急1000形 #グランライトプレミアム
何やらこの先、怪しい企画を企んでいるようです・・・
※時期未定
エネループ堺さん、もう少し待てば最新の5000N形が製品化するかもしれませんよ?!
後、これは要望ですがしろかもさんとコラボしてほしいです。
1000形の未更新車、1700,1500形、8000形8251F,8255F（界磁チョッパ車）は江ノ島線の町田・相模大野〜片瀬江ノ島の各駅停車の運用が多いです。
未更新1000形と更新済1000形の4＋4各停は2つのギャップが凄いです。
エネさん、お疲れ様です。
集電バネをトラムのを使う方法参考になりました！まさかあそこまで目立たなくなるとは！
ウチの東武車で試してみますね😁
私は小田急8000形の6号車と7号車寄りの先頭車をぶち抜いて6M4T化(固定貫通編成化)にチャレンジします!
グリーンマックスって時点でなんか察した…
（前紹介した室内灯の使うのかな）（未視聴）
エネループ堺さんの程よいズボラ感がツボります。私も小田急好きなんですけど、ドアの戸当りゴム表現は未だに田宮エナメル塗料を使ってます。(ガンダムマーカーを使えば楽ですが、あえて棘の道を行く訳です…?!)
うぽつです!そちらの動画をいつも見ていますがBGMのタイトルは一体何でしょう？
今日3277×6乗りました! LCD広告画面が不調のようです...
小田急関係のインレタならくろま屋さんもオススメですよ
この3000と1000(未更新)は運用上 連結できないんですよねぇ でもこのコンビやるのもNゲージの醍醐味ですね
1000の4両だけ号車表記ちょっと違うんですよねぇ()
3000のLEDは1次車しか無いですね 3277は7次車なのでLEDじゃないですね
ドアインレタは銀河モデルかくろまやさんですねぇ
前はこの連結走ってたね❗
GM車ってKATOやTOMIXの車両に比べてクオリティ低い気がするんですけどどうですかね？連結器傾いてたり、パンタが変な形してたり、
その上、価格も高価って言うのが更にネックですね😣
それに補修部品も大概の店舗で入手し難い点も有るので、その辺りも確認してから買うのが良いと思います。
補修部品を買うにしても、ある程度の数を自分で在庫して置くのが吉でしょうねぇ👍
短編成ケースはかなり好きで、僕は必要に応じて買って使ってま～す🐈
GMのコンセプト「作る楽しみいっぱい」ですよ？
小田急3000形や4000形はUVカットガラス装備ですが、残念ながらGMとTOMIXは再現されてないのでクレオスの水性クリアグリーン(H94)で窓を塗装すると製品状態よりは雰囲気出ると思います。
ただ室内灯入ってるとグリーンが主張しちゃう可能性あるので自分は室内灯入れてません。
その点、KATOは5050系列のUVカットガラス再現してるので流石だなと思いました。