Salonul Auto Bucuresti 1997
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2016
- Salonul Auto Bucuresti 1997, dupa 19 ani...
In acea perioada nu existau reprezentate in toata tara, salonul auto era ocazie unica sa vezi de aproape o masina noua. Un importator nu reusea sa vinda nici macar o masina pe zi. In 1999 (daca imi aduc aminte bine) Midocar a facut un record national cu 1100 de masini vindute, dintre care aproape circa 950 au fost celebrele Vento-uri cumparate pentru Politia Romana.
Filmat cu Samsung VP-E807, camera cu caseta 8mm, sistem cu calitatea teoretic mai buna decit clasicul VHS.
Muzica:
Infinity by LEMMiNO / lemmino
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported- CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/b...
Music provided by Audio Library • Infinity - LEMMiNO (No...
Silent Partner - Traffic Traffic
Inner Journey by Audionautix este licențiată în baza unei licențe Creative Commons Attribution license (creativecommons.org/licenses/...)
Artist: audionautix.com/
Topher Mohr and Alex Elena - The Hours
Vibe Tracks - You Like It
Vibe Tracks - Over Time
Silent Partner - Big Cars 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
In 1997 plimbam cercul prin fata blocului. In 2019 am masina din 2001. In 2050 voi fi ultimul pamanteam care conduce masina diesel :))))
70 % din oamenii de acolo au acum in posesie mașinile de atunci
Am un cayenne si un b5:)
e de zis ca mașinile din ani 90 pana in 2005.. erau de o calitate mai mare fata de cele produse in ultimii ani... iar marcile nemtesti era foarte afidabile , in ziua de azi fac bidoane pe roti...
@@theojuan834 Te referi la motoare, nu la interior si in felul cum arata. Am un Cayenne din 2013 3.0 TDI 250 cai pe acolo in 8 trepte si nu am avut probleme.
@@kennybmx7215 ce sa zic de porsche cayenne.. Mi-au placut din totdeauna porsche cayenne... Mai ales prima generatie.. 😁😁 motoarele 3.6 vr6 benzina si 3.0 tdi erau cam lente pe prima generatie ideal era v8..... Dar in a 2 generatie de cayenne sa schimbat destul... Nu prea imi place la la exterior dar la interior arata fenomenal.. Iar notorul 3.0 disel a devenit decent si destul de rapid
@@theojuan834 Eu am a 2-a generatie, si e ok si consumul fata de benzina. 9-10 pe autostrada si 13-14 in oras.
dupa 20 de ani isi permit si ROMANI masini de la salonu auto din 1997
adevarat
Casper 23 hahahah lol
ma te rog ... a mea e din 2000 deci ne permitem chiar mai mult ... :))
Frumoase imagini! Frumoase masini! Aveam 13 ani in '97, imi amintesc ca intrarea la SAB era destul de scumpa, toti baietii din cartier ne-am fi dorit sa mergem dar nu aveam posibilitatea. Cineva care a fost la SAB, cred ca exact in '97, ne-a adus un catalog mare, cu sute de pagini, acolo erau toate modelele de la toti producatorii auto din ultimii ani, incepand cu 9
'93-'94..... . S-a plimbat catalogul ala cateva luni de la unul la altul, fiecare trebuia sa-l tinem cel putin 3-4 zile ca sa il parcurgem pe tot, toate pozele, citeam descrierile la fiecare model....era ceva nemaipomenit...nu exista google, wikipedia.... .
un deosebit respect ptr dvs cand ati filmat in acea perioada a anilor 90...in special o parte din productia autohtona, ptr noi toti astazi, doar in poze si filmari mai putem admira ceva Made in Romania. Sa speram ca vor mai aparea....si cele din 1999-2000. Nu detine nimeni imagini de la TIB 1992-1993 si alea erau superbe.
Interesant sa vezi toate cazanele care mai sunt si acum pe strada pe vremea cand erau noi si fara modificari
Unele sunt doar cazane nu toate
escort cosworth -ul ala e vanat si acum de straini , super masina....
Mamă, mamă, A6ele ăla quatro și A4 ala 1.8 T...nerulate 😋🤤🤤
Am reușit sa pun mana pe un A6 d-ala model 2001 în martie 2023 cu 130.000km . Cred ca e maximum posibil..2.4 quattro Tiptronic 5 trepte 165cp..dacă îl vrei ti-l vând. 😊
Deci multe din modelele filmate atunci inca mai sunt pe strada acum 2019 functionale , masinile din ziua de azi nu apuca nici jumatate din timpul de viata a acestora ,doar daca sunt tinute in garaj. Innainte se faceau masini durabile acum doar consumabile ! P.s ms pt video!👍
La caroserie sunt mult mai bune cele din ziua de azi, in schimb cele din ziua de azi sunt mult mai complicate, complicate inseamna mai multe piese, mai multe piese inseamna mai multe sanse sa cedeze una !!!
Gandirea de gen "ce-i vechi e bun, ce-i nou e prost" nu este una desteapta. Vrei sa zici ca in ziua de azi se folosesc materiale de calitate inferioara? sau zici ca un motor, care atunci consuma 15l si astazi 7, este mai bun? Ii dau dreptate lui Teodor Vasile, mai simplu e mai eficient, dar cine mai rezista fara A/C, scaune ventilate si incalzite, servo, camere de filmat si gps?
ADI TLX buna si originala asta. ai tort azi
@@giurguvea fara scaune ventilate poti rezista, camera de filmat si gps cu ce te ajuta la masina? gps ai pe telefon, la fel si camera de filmat :))
Deyu Andrei te fixezi pe detalii.
Ce misto filmat si montat video-ul
legendarul passat b5
Pentru românii de atunci acele mașini erau OZN-uri...
Cat de trist. Dar adevarat.
În 2001 la facultate anul 1..sa ai masina era suficient. Nu conta ca e Dacia 1300...masina sa fie. Pe urma au venit vremurile în care toți vroiau sa fie fiță. Acum...nici asta nu mai vor. Le iei o masina d-asta..iPhone 18...și sunt fericiți. Poa' sa conducă altu..ca sa butoneze ei în liniște.
aveam 3 luni pe atunci ..
melodia de la LEMMiNO
Cat de ciudat si interesant este sa vezi masini acum considerate vechi, atunci cand erau noi.
Asta da
Doamne ce as fi vrut sa fiu bogat in anii 90 in Romania.
Dacia papuc și break diesel. Motorul 1.9 de Peugeot pus de fabrica. Exemplare foarte rare, aproape inexistente astăzi.
Foarte frumos!
niste masini care le vezi inca si azi
RedBlood da😉
RedBlood adv,asta e,care are bani,are bani...
RedBlood PE CARE*!!!
Câte Dacii berline cu motor de 1.6 benzina, ai vazut/mers😉?
din ce in ce mai putine majoritatea fiind casate sau radiate , exista si oameni care o pasine,aceea pasiune de a intretine sau a reconditiona o masina classica.Din pacate berlinele care nu au peste 25 de ani nu pot fi atestate ca vehciul istoric.
Asta este realitatea
0:48 Peugeot 306 ...o mașină genială...încă o mai am...
Ai dreptate
Ce tânăr eram în 97!
Skoda Felicia a avut și tata, cumpărată noua chiar în 97,numai ca era model din ala cu grila din fata mai larga, buna și fiabila mașina, a avut-o pana în 2008
misto de tot muzica
Cred ca au mai multe dotări și sunt mai bune mașinile alea de poliție decât logan urile din ziua de azi :))))
Doar crezi
@@talpatv512 e copil lasa l sa si imagineze
Te ai gandit puradelule de ce loganu se vinde in toata lumea?
@@user-mi4yc7pr3x de marketing moșule ! Și coca cola se vinde în toată lumea, dar asta nu înseamnă că e bună .
@@iliefilip7691 da. Eu o cumpar ca nu mi place.
ARO 244 cu motor Ford Cosworth...aia da masina
in anii 90 sau facut cele mai bune masini........
Urâte mi se mai par acum :)
Pe vremea când se fabricau mașini cu adevărat ..
Hehe gasis vw t4 ce bn aratau atunci
Lol, cand ma gandesc ca am dat anul trecut un Terrano 2 din '99 ... il mancase rugina dar mecanic mergea ca nou ...
10 !
Cine s-ar fi gândit că 20 de ani mai târziu majoritatea mașinilor de acolo urmau să coste mai puțin decât o Dacie?! 🤣🤣🤣
Îmi dau seama că dacă nu venea Renault la Dacia și azi fabricau Solenza cred...
total de acord
Ar fi fost o berlina care a fost fabricata un singur prototip.Un model frumos,dar de care s-a ales praful de când cu Renault.
Cristi Stefanescu STB nu s-ar fi fabricat niciodată acea berlină făcută de italieni.
Dacia avea nevoie de investiții masive in retehnologizare.
Crezi că cu utilaje de anii 60 puteai produce o mașină de anii 2000?
Ce să mai vorbim de pregătirea oamenilor să lucreze cu acele utilaje...
Din câte știu eu VW a vrut să cumpere Dacia, dar fără șpagă.
Cam ăsta este adevărul: dacă nu achiziționa Renault definitiv uzina Dacia, făceam și astăzi mașină cu carburator. Asta în caz că nu închideau între timp. Cam același lucru pot să spun și despre Daewoo, Ford a schimbat de 4 ori linia de producție, de fiecare dată la noul model realizat la Craiova
si istoria
2:40 cat costa acel passat atunci?
11:06 suprema noastra Dacia! 1.9 diesel a rupt
A rupt suportii motor.
Vw passat 1997,deci prea bine au fost construite masinile alea, si vw lt35, in fine cam toate din generatia aia, normal ca oameni de atunci circula tot cu alea ca is masini care duc 500mi /km, nu ca, gunoaiele din ziua de astazi!. 6ani cat ii garantia si dupa le caaezi direct!
Were the Dacias good quality back then?
no, never were
Mantica Concept :)
la salonul ala am fost si eu, in ce zi a saptamanii ai filmat?
mai tii minte ziua in care ai fost tu?
La minutul 4:40 este notat pe filmare 4/10/1997,deci Sâmbătă ;)
Ford Escort am avut și eu, cumpărată de noua in 97... Vândută după 2 ani, mașina de 2 lei.
Astronomicus / Crede-ma ca nu mai stiu, la ce diferența de curs valutar e fata de vremurile alea, e greu și de aproximat, dar am pierdut fosrte mult pe ea, m-a disperat mașina, am dat-o sub prețul pieții oricum (Ce-i drept e ca pe atunci nu se vindeau așa bine sh-urile cu 2 ani vechime)
Cielo POWER :))
si cineva fara dreptul dvs, a prelua filmarile de la TIB 1995 si le-a repostat fara audio pe contu lui....
Dobrescu-Radu titlu SIAB - SAB 1995.
Multumesc pentru avertizare.
Acum vreo 2 ani am incercat sa trimit o sesizare youtube-ului pentru ca cineva imi furase un clip (cel cu Bega inghetata, facuse si crop pentru a scoate watermarkul). yt imi cerea sa completez o multime de date personale de am renuntat.
zilele trecute am vazut ca un producator de muzica s-a trezit cu clipurile lui demonetizate si veniturile erau transferate unui impostor care pretindea ca muzica e facuta de el desi acest lucru era evident fals.
yt mai are de lucru la acest aspect, drepturile de autor sint valabile numai pentru mari corporatii.
@@Zyraxes1 o
Pentru cei ce se întreabă de ce mașinile de azi nu mai sunt fiabile: film "Conspirația becurilor".
BAFTĂ!
Bravo !
sunt chiar mai fiabile. Evident nu dacile si altele facute cat de ieftin posibil
POATE că cele mai scumpe mai au calitate...🤔
mi-ar placea mult un Audi A4 B5 sau un BMW E36, nou nout din fabrica...
Cum se numeste melodia care incepe la minutul 7:41?
Este scris în descriere,
inner journey - audionautix
A 3-a melodie
@@Zyraxes1 Multumesc!
si cand te gandesti ca pe vremea aia se faceau masini
dar ce filmare buna, se vede ca stie meserie cameramanul,clipul are o miscare fluida ,foarte frumos ,pt '97
11:33 nu am vazut niciodata un 1310 CN3 sau CN4 diesel
11:34
Dacia Break diesel?! Cred că e unicat!
11:49
Și Dacia Nova înmatriculată în Timiș?! Ce raritate în ziua de azi!
Dacia Break Diesel cred că a fost un prototip. Mi se pare că avea motor de Peugeot pe ea, dar nu a intrat in producția de serie.
Pe vremea acceea erau niste masini superbe pentru romani ,costisitoare ,erau intr.un fel supercaruri ,iar acum le vezi stand ruginite si batjocorite cu pietre si alte rahaturi....:((((
Au venit in dacii 1300 sa vada audi A6
Asta nu e din 1997,e din 2002,2003,mașinile alea nu erau in 1997
Te înșeli grav.
Sa înțeleg ca BMW-urile erau inaccesibile pe atunci la noi in țară?
Întreb pentru ca nu am văzut nimic de la BMW prezentat in filmare 😂😂
Erau foarte rare pe la noi
Erau destule, în special rechinii și ursuleții...pisicile erau rare😉
BMW nu am vazut dar hei,ce surpriza! am vazut cate un mercedes si un volvo
Sa stii ca nici Mercedes sau Volvo nu erau mai prejos de Bmw
@@adrianv11 dar dizonaurii?!
@@ommymora5996 depinde de rasă 😂
Vremea m asinilor bune, cu adevarat bune de care te plictiseai sau mureai tu si ele tot mergeau. Acum sunt masinile noi, OZN-uri iar dupa 2 ani pica la ele de zici ca au mers cel putin 30 de ani. Am un vecin cu Passat exact cum este cel rosu si are 490 de mii de km si inca merge, este faimosul 1.9 ALH care a disparut acum ca era prea bun si nu pica, mureau nemtalaii de foame cu ele.
@The Equinox nu există nici cel mai mic motiv pentru care să mă supăr, ai dat o replică foarte bună și înțeleg ce spui fiind și eu copil la vremea aceea iar tatăl meu avea Oltcit. Stiu de bătrâna Dacie deoarece nu exista vreunul care să nu știe să o repornească sau să o repare temporar ca să ajungi cu ea la service sau acasă. Cât despre șoferii de atunci, da înțeleg prea bine ce spui iar despre șoferii lui pește prăjit din ziua de astăzi iarăși cunosc prea bine având astfel de specimene la muncă care le este lene să deschidă ușa și keyless dar aici ține puțin și de ce îți dezvoltă bibilica. Cât despre mașinile noi ? Rămân la părerea mea că sunt proaste, făcute fără pic de răspundere având cunoștințe care își țin mașinile " in puf " și au multe probleme cu ele. Orice s-ar spune, nici o mașină numai este cum au fost cele din acest videoclip și multe altele de atunci. Sunt și eu la randul meu mândru ca am fost copil în anii 90, nu regret o secundă.
@The Equinox numai bine și ție:)
@The Equinox absolut corect! Eu demontam carburatorul stand pe wc!:))
11:34 Dacia Diesel
Da, acela a fost un prototip de Dacia Break Diesel, avea motor de Peugeot de 1.9, dar nu a intrat niciodată in producția de serie.
Dupa ce ca e cazan mai are si volan pe lumea cealalta 😂😂😂😂😂
ce amenajare de incepatori
audi...pfff...era pt baietii cu invarteli si nomenclaturisti... pentru majoritatea si tico era lux
Pe vrea cand si Romanii se puteau lauda cu ceva la stand...acum zero!
Cu ce se laudau romanii in 97? Cu daciile alea obosite pe care la segmentai la 30000km? Sau planetarele la 20000?:))
@@adia5229 fata de astazi, pe vremea aia macar produceam ceva. Si daca nu ai fost atent...erau modele cu motoare straine. Iar motoarele Dacia pe benzina au inceput sa fie fiabile si rezistente incepand cu 1998 cand au pus Injectia. Un motor Dacia daca il intretineai corect, il segmentai la 80.000. In fine nu are rosts a intram in polemici. Ideea era ca pe langa firmele astea producatoare, mai erau inca multe alte firme care lucrau pentru producatori si asa erau locuri de munca pt toti. De la masini ati ajuns sa spalati la cur pe straini si sa fiti slugi umile.
@@ThomasPhp Am.avut dacie pe carburatie luata de noua in 95..erau praf..acum Dacia este cel mai mare exportator si angajator din romania si asta trebuie sa-ti zica ceva..daca nu era luata si retehnologizata de renault avea aceeasi soarta ca aro..falimentul SA..noi romanii nu aveam tehnologia necesara sa reziste dacia pe piata si concurenta actuala..acum dacia e un brand de succes si vinde de sparge in toata europa.
@@adia5229 Nu zic ca nu era o masina slaba calitativ...dar m-am referit la modul general al produselor romanesti, nu doar la Dacia. Pe vremea aia macar aveam ce prezenta si noi, bune rele, cum erau...erau! Astazi cine mai e doar Dacia? si Dacia cui apartine? Renault. Banii se duc la Renault, nu raman in Romania. ARO s-a falimentat din cauza unor mafioti oportunisti, care faceau bani pe spinarea uzinei ARO. Daca ARO nu era capusat de jegurile de romani care sa se pricopseasca peste noapte, ramanea in picioare. Cand au inceput sa faca primele ARO in 1994 modernizate, inca existau cereri la export ptr ele, dar niste baieti destepti au facut niste manevre si au luat masinile la pret de nimic si au dat gaura uzinei de milioane de euro printr-un imprumut dubios. Si erau in mana si directorii ARO. Deci nu doar tehnologia era o problema majora, cat si competenta, interesul, strategia si interesul ca aceasta uzina sa mearga. UTB incepusera si ei, UTB si astazi este supraapreciat ca pret tractorul, costa mai mult SH decat cand era nou..de ce? iar Roman Autocamioane Brasov reusise cat de cat sa iasa din namol, au avut grija alti baiieti sa o capuseze si pe aia. Marcile romanesti nu au rezistat datorita celor care vroiau sa faca bani necinstit prin fel sf el de contracte paguboase. Vezi si cazul CFR, Portul Constanta, Oltchim si altele..de ce sunt in starea car sunt? tehnologia nu poate fi dezvoltata, nu poate fi calitate si nici succes, atata timp cat la noi exista coruptie si toti fura ca in codru. lar Renault a dat afara tot ce era de cacat ca valoare umana si a educat personalul asa fel incat sa eficientizeze marca Dacia si ce sa zic au reusit. Eu am detinut Dacia 1300. 1310 ochioasa, 1310 CN2/CN3, Dacia Papuc injectie si diesel. Dacia Nova GT...acuma detin un Logan MCV 0.9 turbo Euro 6 si o batrana Dacia 1410 TLX Berlina model editie limitata 1.6 cu bord CN maro bej fabricata prin anii 90, cand dacia incerca sa modernizeze gama...si daca continuau sa puna si in serie ce puneau la prezentari altfel vedea lumea produsul lor.dar ei una prezentau, alta vindeau...si vindeau aceeasi masina cu aceleasi elemente rudimentare si plictisitoare.
@@ThomasPhp Am inteles ideea.Dacia apartine renault,corect,dar nu toti banii pleaca din tara.orice dacie vanduta statul incaseaza tva-ul si taxele pe salarii cel putin..sa nu mai vb si de zecile de mii de salariati si multe alte mii din subcontractori..si sa nu uitam ca acum e un brand de succes si singura privatizare reusita din industria auto.tot e mai bine asa decat sa fi dat faliment,ca ar fi avut multe sanse.
În doi ani, toate mașinile străine se schimbaseră, cele românești, NU!
Printre Audi,Ford,Renault si alte branduri de succes Dacia chiar nu-si avea rostul,o masina hidoasa si proasta din toate punctele de vedere.....am avut Dacie,asa ca nu sariti in capul meu dar va rog nu ridicati aceasta masina la rang de super car sau vreo clasica de lux. Haideti sa fim seriosi si sa lasam nationalismul,Dacia nu a fost,nu este si nu va fi niciodata o masina buna
@The Equinox păi ARO era făcut pentru Off-road
Nimeni nu a menționate că dacia e un super car, nu exagera din cauza nervilor... E o mașină extrem de simplă (nu văd nimic hidos la ea, nu știu ce vezi tu hidos) pentru bugetul oricărui om... Nu mi-se pare așa rea pentru o mașină ieftină... E bună pentru oamenilor de clasă medie, dar nu excelentă... Nici nu a încercat să fie vreodată excelentă, nu știu ce Dacie ai avut tu, eu încă mai văd lume care mai are Dacie (țin să menționez că sunt funcționale) bineînțeles... Pentru că au grijă de ele, normal că o dacie 1300 e cazan când nu ai grijă de el și îl duci pe câmp, nu ? Pentru asta am făcut ARO ;-;
@@talpatv512 nu vezi nimic hidos? Pai gandeste te in acelasi timp cu Dacia se facea si Mercedes,poate asa vei intelege de ce mi se pare hidoasa ca masina,cu ce o compari? Zi-mi o singura masina care merita mentionata comparativ cu Dacia.....hai sa fim seriosi,nu sunt nervos stai calm sunt doar realist
@@vladvalcu2125 încetează... Nu e nimic realist în chestia asta, e doar o amărâtă de opinie... Și comparările cu Dacia și Mercedes mi-se par ridicole atăta timp cât cele două prand-uri au scopuri diferite... Păi putem spune că dacia e cea mai bună mașină construită în Europa de est, nu că ar fi multe... Dar e cu ani lumină în fața mașinilor construite în trecut de Nemții și Sovieticii din Europa de est *Tuse-trabant-lada-tuse*.
@@vladvalcu2125 BA BOULE! Compari masini din segmente diferite. Numai tiganii compara DACIA cu MERCEDES/BMW!