Hubieras mostrado Cómo hacer las cosas paso a paso Ese es la idea de los videos porque yo puedo hacer un video diciendo compuse este carro y gracias por verlo
q tal buen día una pregunta un cigüeñal d una maquina 225 seis en linea carburado d una pikup hay linea delgada o gruesa en cigueñal
9 лет назад
+Mama Avila El cigueñal ligero es el de los coches y el cigueñal pesado es el de las camionetas. El pesado te da torque y el ligero te da revoluciones.
Buen video, saludos, una consulta, al finalizar el video comentas que solo esperas que entren los ventiladores y ya queda al 100% el carro, yo tengo un JETTA TDI diesel 2007, y los ventiladores no entran tan pronto como un carro jetta de gasolina, por que demora demasiado en entrar los ventiladores e incluso el ventilador del clima no "entra" sino enciendes el clima?, y el carro no se caliente y ya tengo años con el, me surgió la duda por que comentastes que ya solo faltaba que entraran los ventiladores para que el carro quedara OK, podrias decirme el tiempo que se llevan los ventiladores de lo carros diesel en funcionar? saludos
5 лет назад
Tarda de 30 a 45 minutos después de encenderlo en frió.
Aunque ya han pasado 3 años de esta pregunta, te comento que tengo un jetta A4, TDI 1.9 LTS exactamente igual al que le reparo el turbo el maestro, y de los años que tengo mis ventiladores (de motor y clima) no entan ni dejandolos 3 horas encendido, pero efectivamente cuando meto el clima de inmediato encienden los 2, ya estoy convencido que no entran por que asi esta diseñado o no se cual sea la razon para que solo trabajen cuando entra el clima. saludos a todos
Tengo un bora tdi 1.9 2009 diésel se me averio el turbo se reparo pero al prender el carro avienta basrante humo por el escape si lo acelero desoues de 5 minutos minimiza el humo y caliente se le quita hasta que lo paro y despues de un rato parado vuenve a aser lo mismo y cabe mencionar que aveces al dar marcaha pareciera que esta baja la bateria. Le cuesta arrancar. Y aveces sin problema a la primera.
6 лет назад
Con respecto al humo azul las posibles causas: que el turbo este dejando pasar aceite o que los sellos de las válvulas estén tostados, con respecto a la marcha muy seguramente ya tiene los bujes y carbones gastados.
@ mi buen amigo a raiz del turbo. Que se reparo y se monto sale el humo. Como te dije,.. Y pues ne rectificacaron cabeza cambiaron valvulas juntas por que para esto se escaneaba y arrojaba falla en cilindro 1 y me decian que por eso lo inestable del motor y el humo. Se arregaron inyectores y sigue igual. Me dicen que es la computadora que no manda señal al inyector 1. Pero viendo videos. Aqui veo o vi sensores que podrian ser el maf, el de oxigeno, valvula pvc, o egr. Y asi navegando encontre tu video amigo.
Hola tengo un bora 1.9 2009 diésel igual se me hizo mirada el cartucho pero me puedes ayudar que cartucho compraste es que en mío no sale la plaquita para saber que modelo es el cartucho
Hola, tocayo, disculpa, he estado batallando últimamente con mi carro jetta TDI 2006, al darle marcha, pareciera como si no pasara combustible, y no arranca, hasta la 3ra vez y listo, no batalla...eso lo hace solo cuando lo dejo parado por unas horas. Otro detalle que tiene es que empezó a echar mucho humo blanco, y no deja de echarlo, aún andando. ¿Qué pudieran ser los problemas?
6 лет назад
Probablemente este pasando aceite por los retenes del turbo.
Buenas tardes amigo, no se si me podrias ayudar, tengo uno igualito, tiene un pequeño detalle cuando hace frio no enciende hace como si la bateria estuviera descargada y cuando hace calor enciende al llavaso,
Una vez más Carlos excelente el video muy didáctico saludos y un abrazo desde Buenos Aires Argentina salud
+ezequiel bernal Un triple abrazo fraternal a todos mis queridos hermanos de Argentina.
Gracias por compartir carlitos saludos a y exelente trabajo
Gracias a ti amigo Apuc por ver y comentar el vídeo.
Impecable el video!!
Saludos amigo Herrera.
Excelente vídeo Carlos!!!! Saludos.
+jose ricardo garcia Gracias mi Hno.
me gustaria saber donde tienes ubicado tu taller, saludos y excelente video
Saludos no doy datos de contacto.
@ qué lastima, busco taller, éxito
Buenas se puede sacar por arriba sacando el colector de admision y el enfriador de gases?
Saludos solo quitas el tacón del motor y mueves el motor para hacer el espacio.
Te hago una consulta, quiero sacar el caño de aceite del turbo y cuando lo giro , me gira el caño con la tuerca, y se tira a romper el caño de aceite
Se pego, si lo calientas probablemente lo suelte.
O cual seria la forma mas rápida de extraerlo
De extraer que cosa?
cuanto costo esa reparacion tengo el mismo problema en mi jetta tdi 2002
Saludos muchas gracias por comentar el video.
Puedes mostrar el actuador osea cuánto tiene la separación
Saludos amigo ya no tengo el auto.
Que otro tipos de turbos son compatibles con los de este vehículo? O solo es de este mismo
Solo el mismo.
Se puede sacar por debajo sin desmontar el palier? O hay que andar haciendo bastante juego hasta que sale? Buen video!!
Se tiene que quitar el tacón del motor y mover el motor hacia adelante unos centímetros para hacer espacio y sacarlo por arriba.
La mejor forma es sacarlo por debajo?
Se refiere al turbo? sale por arriba.
Hubieras mostrado Cómo hacer las cosas paso a paso Ese es la idea de los videos porque yo puedo hacer un video diciendo compuse este carro y gracias por verlo
Gracias por tus comentarios.
Hola te ago una consulta puede ser que no me arranca porque se le rompió la electro balbula que BA al lado del turbo
Si puede ser motivo de que no arranque.
q tal buen día una pregunta un cigüeñal d una maquina 225 seis en linea carburado d una pikup hay linea delgada o gruesa en cigueñal
+Mama Avila El cigueñal ligero es el de los coches y el cigueñal pesado es el de las camionetas. El pesado te da torque y el ligero te da revoluciones.
Buen video, saludos, una consulta, al finalizar el video comentas que solo esperas que entren los ventiladores y ya queda al 100% el carro, yo tengo un JETTA TDI diesel 2007, y los ventiladores no entran tan pronto como un carro jetta de gasolina, por que demora demasiado en entrar los ventiladores e incluso el ventilador del clima no "entra" sino enciendes el clima?, y el carro no se caliente y ya tengo años con el, me surgió la duda por que comentastes que ya solo faltaba que entraran los ventiladores para que el carro quedara OK, podrias decirme el tiempo que se llevan los ventiladores de lo carros diesel en funcionar? saludos
Tarda de 30 a 45 minutos después de encenderlo en frió.
@ Perfecto muchas gracias Saludos, tienes alguna pagina de internet, facebook? o correo donde poder contactarte, saludos
Aunque ya han pasado 3 años de esta pregunta, te comento que tengo un jetta A4, TDI 1.9 LTS exactamente igual al que le reparo el turbo el maestro, y de los años que tengo mis ventiladores (de motor y clima) no entan ni dejandolos 3 horas encendido, pero efectivamente cuando meto el clima de inmediato encienden los 2, ya estoy convencido que no entran por que asi esta diseñado o no se cual sea la razon para que solo trabajen cuando entra el clima. saludos a todos
Hola amigo.. felicidades buen video... tengo una duda... que mantenimiento se le da al turbo ? tengo un jetta TDI 2007 saludos
Saludos cuando se daña se le tiene que cambiar el repuesto.
Ef keys Que tanta potencia tiene tu carro? Quisiera comprar uno pero no se si tenga buena potencia.
Intactable tengo uno 2008 es muy económico y en potencia excelente
Jared nicolas la verdad muy economico y muy potente pero si ahora si busco darle el mantenimiento pero aqui en merida yucatan no se en donde
Otra pregunta amigo. Cuanto cuesta esa reparacion ?
hola a que se refiere con la flecha?
saludos muy útil tengo que cambiarlo en mi bora
Saludos en que minuto esta eso?
@ aaa no me fije por la mitad mientras se lo esta terminando de armar
Varias veces se menciona la colocación de la flecha.
No sé que es
Saludos
@@jorgefermin6279 La flecha lateral de la transmisión.
Hola talves se refuere al semi eje?
Aca en argentina se lo puede denominar de diferente forma
Mil gracias saludos
@@jorgefermin6279 Saludos a todos en Argentina, aquí en México les llamamos flechas.
Buenas noches donde puedo conseguir el intercooler para jetta 2008 1.9 se mancha de aceite
Reaccionaria o deshuesadero.
Tengo un bora tdi 1.9 2009 diésel se me averio el turbo se reparo pero al prender el carro avienta basrante humo por el escape si lo acelero desoues de 5 minutos minimiza el humo y caliente se le quita hasta que lo paro y despues de un rato parado vuenve a aser lo mismo y cabe mencionar que aveces al dar marcaha pareciera que esta baja la bateria. Le cuesta arrancar. Y aveces sin problema a la primera.
Con respecto al humo azul las posibles causas: que el turbo este dejando pasar aceite o que los sellos de las válvulas estén tostados, con respecto a la marcha muy seguramente ya tiene los bujes y carbones gastados.
@ mi buen amigo a raiz del turbo. Que se reparo y se monto sale el humo. Como te dije,.. Y pues ne rectificacaron cabeza cambiaron valvulas juntas por que para esto se escaneaba y arrojaba falla en cilindro 1 y me decian que por eso lo inestable del motor y el humo. Se arregaron inyectores y sigue igual. Me dicen que es la computadora que no manda señal al inyector 1. Pero viendo videos. Aqui veo o vi sensores que podrian ser el maf, el de oxigeno, valvula pvc, o egr. Y asi navegando encontre tu video amigo.
Hola tengo un bora 1.9 2009 diésel igual se me hizo mirada el cartucho pero me puedes ayudar que cartucho compraste es que en mío no sale la plaquita para saber que modelo es el cartucho
Hola, tocayo, disculpa, he estado batallando últimamente con mi carro jetta TDI 2006, al darle marcha, pareciera como si no pasara combustible, y no arranca, hasta la 3ra vez y listo, no batalla...eso lo hace solo cuando lo dejo parado por unas horas. Otro detalle que tiene es que empezó a echar mucho humo blanco, y no deja de echarlo, aún andando. ¿Qué pudieran ser los problemas?
Probablemente este pasando aceite por los retenes del turbo.
Yo tengo el mismo pedo lo resolviste?
Oye ocupo cambiarle el repuesto cuanto sale para comprarlo que ocupo comprar????
Saludos acuda con su mecánico para su presupuesto.
Yo también hubiera cambiado aceite, filtro de aceite, tubería de suministro y retorno de aceite para garantizar el trabajo.
Gracias por tu comentario.
Buenas tardes amigo, no se si me podrias ayudar, tengo uno igualito, tiene un pequeño detalle cuando hace frio no enciende hace como si la bateria estuviera descargada y cuando hace calor enciende al llavaso,
Saludos ya reviso usted su marcha y su batería?
Si, ya le cambie la marcha dos veces y hace lo mimos, como si el motor estuviera mun pesado.
@@samuelnava2202 Los cables de tierra están bien, lleva uno al tornillo de la marcha y otro a la carrocería.
No lo he checado, lo voy a checar
Hola tengo un Jetta TDI 2007 estoy en slp México donde lo consigo, gracias
Saludos Abel.
Me podrian dar cuanto podria vende mi jetta mod.. 2000 diesel turbo se los agradeseria mucho.
Saludos muchas gracias por comentar el video.
Tengo un detalle con un jetta diesel merompe el scape
Debe de estar mal calibrada la bomba de inyección.
Que mal suena eso...suena a taques..
Así se escucha un motor de diésel. Los motores a gasolina son más silenciosos.
Carlos Parra Cortés tu escuchas mi 1.9 tdi 150cv arl con 13 años y 300mil km y es una maravilla eso suena realmente mal mal
Gracias por tus comentarios.
Donde se ubica amigo ya que el mio empieza a tirar aceite
Saludos no doy datos de contacto.
Como puedo cancelar el turbo de un jetta tdi 2012?
@@alanquinonez6497vtalv jajaja
@@climbaforza4807 que?
@@alanquinonez6497 Le vas a quitar toda la potencia peor que uno de gasolina naturalmente aspirado y puede que dañes tu motor mas rápido.