Les plus belles gares de France et de Navarre
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- Опубликовано: 22 авг 2024
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La gare d'Anvers est vraiment belle, majestueuse et originale.On peut en dire autant d'autres grandes gares françaises.
Les gares de Tours, Rochefort-sur-mer, Bayonne sont impressionnantes de par leur architecture sophistiquée. Elles sont malheureusement trop souvent oubliée dans les concours annuels de plus belles gares de France.
Vrai
La gare de Tours, une des plus anciennes de France (1846), est aussi l’une des plus belles. Elle est l’œuvre de Victor Laloux, qui a également réalisé la Gare d’Orsay à Paris.
C'est vrai, mais son trafic est très faible, c'est peut être pour cela qu'elle n'est pas mentionnée. En fait, tout le trafic passe à St Pierre des Corps, et non à Tours.
Pour moi Nice. La nostalgie des vacances en train bleu au depart d Austerlitz et la joie de voir le soleil se lever au dessus de l eau a l approche de la côte d azur.
La gare de Milano Centrale étant pour moi la plus monumentale de toute, suivie de celle de Francfort HBF mais celle d'ANVERS est incroyable. D'autres gares auraient mérités d'être mentionnés comme celle de Nice ou de Wien.
Petit rectificatif : Milano Centrale n'accueille pas les TGV SNCF Paris Lyon - Milan. Ces TGV arrivent à Milano P. Garibaldi.
Aller le soir à la fraîche (ou "plus frais" quand c'est l'été) Estacion del Norte à València était un de mes plaisirs favoris quand j'y habitais. Sa façade et son hall sont à tomber par terre. Et puis ... Prendre un café sous la verrière et écouter les annonces des trains pour Alzira, Sagunto, Castellon, Alicante ... Il me tarde de pouvoir retourner dans mon chez moi, là bas, et de revivre ces moments magiques.
J'ai des centaines de photos de la gare photographiée sous toutes les coutures, ainsi que fichiers sons des annonces; si vous êtes intéressé, faites moi signe.
L'histoire de cette gare est pas mal, notamment sa construction "à cheval" sur les anciennes lignes qui continuaient vers la Plaza del Ayuntamiento (Ajuntament), et les nombreuses modifications de parcours des trains d'abord à travers le quartier de Ruzafa (Russafa) puis plus loin.
Et Liège et Saint Ex, donc, sont de Calatrava ... Un valencien ;)
Merci ! Je veux bien voir quelques photos de la gare de Valencia alors ! Vous pouvez me les envoyer sur infos@aiguillages.eu.
Petit rectificatif: à la gare de Paris Lyon, la ligne K ne circule pas, en revanche la ligne R oui 😁😉
Ha oui, effectivement !
Et le RER E passe à Saint Lazard
@@alexandreferreira2683 Pas tout à fait dans la gare, à Haussmann Saint-Lazare, à côté.
Et il y a aussi des TER Centre-Val de Loire si l'on considère que la gare de Bercy est une antenne de la gare de Lyon !
Limoges Bénédictins, Metz, La Rochelle sont dans le tiercé des plus belles gares, c'est incontestable. Je pense aussi à Rouen Rive Droite où je vais souvent quand la 231 G 558 effectue un train spécial, je mentionne aussi Troyes sur une ligne un peu à l'écart mais qui vaut le détour avec sa superbe marquise.
Personnellement, les gares les plus remarquables vues sont :
Pour la France : Montparnasse pour l'aspect pratique et le calme avec les jardins de l'Atlantique situés au-dessus de la gare et l'ancienne gare d'Orsay (un musée dans une ancienne gare, cela m'a toujours plu, on peut regarder l'architecture en paix sans se faire bousculer)
En Europe : Atocha, je n'étais pas au courant que l'ancien édifice contenait des arbres géants, très belle surprise et très belle découverte de cette gare et de la capitale.
Et que dire des gares des pays de l'Est !!!??? Kiev, Saint-Pétersbourg ou encore Moscou où il y a 3 gares d'aspect opposé au même endroit. ça, ce fut une découverte. N'hésitez pas à aller en Ukraine découvrir les métros, les gares, trains et paysages et ensuite en Russie quand la paix sera revenue, il y a de grandes découvertes ferroviaires.
Ma gare preferé c'est celle de limoges benedictin un bijou d'architecture dans une ville pleine de charme mais sous coté
C'est vrai, elle est belle😀😀
Merci pour cette superbe vidéo; Pour ma part je trouve que la gare de Lille Flandres est belle et a son l'histoire atypique;la gare de Nice est elle aussi interessante (contraste entre batiment et verrière);l'ancienne gare des chemins de fer de Provence est superbe aussi.A l'étranger,en Hongrie la gare de Budapest Keleti m'a époustouflé;En Suisse,la gare centrale de Bale (contraste entre batiment voyageur monumental, architecture superbe, peintures,configuration en double gare...) et passage sur voies et verrière moderne, la gare de Lausanne (verrière, batiment voyageur épuré, importance vitale de la gare dans la ville ou tout est centré autour de la gare) et la gare de Zurich (pour son immensité) méritent le détour;en Allemagne, les immenses verrières des gares de Cologne, Francfort sont à noter, la beauté des gares de Leipzig ou Dresde est merveilleuse.La nouvelle gare centrale de Vienne en Autriche est un bijou.Encore bravo pour votre immense travail, c'est magnifique!
La gare la plus extraordinaire selon moi, qui prend à contrepied celles montrée dans la vidéo et la gare de l'isthme entre Auray et Quiberon. L'océan de chaque coté de cette fine bande de terre, une vue splendide des odeurs d'iode et au coucher du soleil c'est inoubliable.
J’adore l’endroit pour les mêmes raisons, mais quand il n’y a pas de bâtiment voyageurs, on ne parle pas de gare, mais de haltes ;). Ce serait d’ailleurs une idée de faire un sujet sur les plus belles ou les plus insolites haltes ferroviaires !
Beau reportage
Une belle gare a aller voir si vous passez par le Portugal est celle de Sao Bento à Porto
Elle est faite granit et recouverte à l intérieur de azujelos
À voir
Ça serait bien de nous parler des gares Lille Flandres et tours qui figurent parmi les plus belles gares de France !!!
Tours ? J'osais pas en parler de peur de faire du chauvinisme... C'est vrai qu'elle est superbe, de Victor Laloux mais ça ne doit pas être la seule ?
Gare qui était à l'origine la gare de Paris-Nord (démontée et reconstruite à Lille)
Le recyclage avant l'heure!
@@thierrybrouyere9749 tout à fait exact
Jaime beaucoup celle de Lausanne a chaque fois je regarde le plafond qui me fait penser à des temps anciens
Personnellement j'adore la gare de Rouen Rive droite avec ça belle tour horloge, ça grande salle des pas perdu et c'est voie en tranché entouré par 2 tunnel, je me souviendrai toujours quand les x4900 partait pour Dieppe et enfumé toute la tranchée, maintenant pour vivre ça il faut y aller quand la loc du Pacific vapeur club y vient
Comme toujours une excellente vidéo, merci beaucoup pour le partage ! Étant originaire et vivant à Strasbourg, j'avoue que j'ai été comme beaucoup un peu attristé lorsque la grande verrière en forme de bulle géante a recouvert notre beau et historique bâtiment voyageur, mais force est de constater qu'aujourd'hui on s'y est habitué, qu'il se fond finalement bien dans le quartier et qu'il est très pratique pour les voyageurs (bien que bruyant et souvent poussiéreux...) car il accroît très fortement la place disponible pour attendre les trains !
La gare de Metz est probablement ma préférée de France, j'avais eu il y a quelques années la chance, lors d'un week-end en amoureux avec mon ex compagne, de séjourner dans un hôtel donnant directement dessus, ce qui m'a permis pendant de longs moments de l'admirer avec beaucoup d'émerveillement (la gare, pas mon ex compagne, enfin, si également mais... bref ! 😂).
Juste une petite "coquille" concernant la gare de St Pancras à Londres ! Gare d'ailleurs magnifique, probablement ma gare londonienne préférée même si j'aime également beaucoup celles de Paddington et de King's Cross (située juste en face de St Pancras). Celle-ci, contrairement à ce que vous dites, n'est pas principalement destinée aux trajets vers l'Est de l'Angleterre, mais au contraire aux trajets vers le nord de Londres et plus précisément vers le centre de l'Angleterre et la région des Midlands. En effet, elle est le point de départ de nombreux trains express permettant de rallier, à 200 km/h pour une partie du trajet, les villes de Leicester, Corby, Nottingham, Derby, Sheffield ou encore Leeds. Elle est également destinée aux voyageurs circulant vers la banlieue nord de Londres et diverses villes comme St Albans, Harpenden, Luton (et son aéroport !), Flitwick, Leagrave ou encore Bedford. Elle est d'ailleurs, pour sa partie souterraine, l'un des principaux points de passage des liaisons Thameslink (l'équivalent du RER mais pour Londres) qui permet de relier le nord et le sud (voire quelques destinations à l'est) de Londres sans s'y arrêter. L'on peut ainsi, depuis des destinations du nord telles que Bedford, Luton, Peterborough ou encore Stevenage, se rendre dans des destinations du sud comme Brighton, Crawley, Croydon ou encore l'aéroport de Gatwick, très aisément !
La gare de St Pancras permet effectivement quelques dessertes vers l'Est du pays, outre (depuis 2007, auparavant ils avaient pour terminus la gare de Waterloo) les services Eurostar vers Paris, Lille, Bruxelles, etc., via la compagnie Southeastern et ses services de banlieue à grande vitesse "Javelin" qui permettent de relier, depuis 2009, certaines villes du sud-est comme Gravesend, Rochester, Chatham, Faversham, Ramsgate, Dover / Douvres ou encore Ashford au départ de St Pancras et de la gare de Stratford (à Londres), mais ce ne sont là qu'une petite partie des services de cette compagnie, et ce n'est pas la principale activité de cette gare. Ces services sont d'ailleurs les seuls du pays, hors Eurostar, à atteindre la vitesse maximale de 140 mph / 225 km/h et à circuler sur LGV, grâce à du matériel spécifique, les Class 395 équipées de la signalisation en cabine. La gare de St Pancras est d'ailleurs, même selon les standards britanniques, assez particulière car elle est desservie par pas moins de 4 compagnies ferroviaires différentes (Govia Thameslink, East Midlands Railways, Southeastern et Eurostar) et elle est gérée par une 5e compagnie (Network Rail).
Les grandes gares londoniennes qui permettent de desservir l'est du pays / de Londres sont au nombre de 4 :
- La gare de London Liverpool Street, qui dessert le nord-est de Londres et notamment l'Essex et le Sussex, services gérés par la compagnie Abellio Greater Anglia qui permet de rejoindre les villes de Norwich, Ipswich, Colchester, Clacton-on-Sea, Chelmsford , Southend-on-Sea (et l'aéroport de Southend), l'aéroport de Stansted ou encore les villes de Cambridge et Kings Lynn (même si ces deux dernières sont également desservies au départ de King's Cross).
- Les gares de London Victoria et London Bridge, qui desservent le sud-est du pays et notamment le Kent, grâce à la compagnie Southeastern (la même que pour les services de banlieue à grande vitesse au départ de St Pancras), et qui permettent de relier avec des trains classiques les mêmes gares que celles desservies par les services de banlieue utilisant la HS1 (Rochester, Dover, etc.) mais également quelques autres destinations comme Dartford, Orpington, Bromley, Beckenham, Swanley, Sheerness, etc. via par exemple la Chatham Main Line. Certains trains démarrent ou finissent d'ailleurs avant / après la gare de London Bridge dans les gare londoniennes de London Cannon Street ou London Charing Cross.
- La gare de London Fenchurch Street, enfin, qui permet via la compagnie C2C de desservir la rive nord de l'estuaire de la Tamise, et notamment les villes de Grays, Dagenham, Tilbury, Basildon, Southend-on-Sea (mais pas les mêmes gares que les trains de la Greater Anglia) ou encore Shoeburyness. C'est de loin le plus petit de tous les grands termini londoniens (si je ne dis pas de bêtises, la gare n'a il me semble que 4 voies) même si il est très utilisé par de nombreux banlieusards.
Il faut dire que ce n'est pas forcément facile de s'y retrouver, Londres a beaucoup plus de grandes gares terminus que Paris (entre 10 et 13, selon que l'on y inclut également Charing Cross, Cannon Street et Moorgate, voire même 15 si l'on compte en plus les 2 très grandes gares de passages, Stratford et Clapham Junction (qui est d'ailleurs la gare avec le plus de circulations de trains du Royaume-Uni et je crois même d'Europe, avec, en heure de pointe, plus de 180 à 200 trains par heure, soit 1 train toutes les 20 à 15 secondes, pour y avoir été c'est hallucinant à voir !! La gare la plus utilisée du pays, par contre, est celle de Waterloo (environ 100 millions de passagers par an, avant le COVID))).
D'ailleurs, Thierry, si jamais vous avez besoin de renseignements ou autres concernant les chemins de fer britanniques afin de réaliser une vidéo ou reportage les concernant, n'hésitez pas à me contacter. Je connais le réseau britannique presque comme ma poche ainsi que son histoire, ses gares, le matériel roulant qui y est utilisé, ses systèmes de signalisation et de sécurité, etc. Je m'y rends d'ailleurs très régulièrement et j'ai eu à plusieurs reprises l'occasion d'y voyager en cabine et même d'y conduire des trains, ayant l'habilitation. Je serais ravi de pouvoir participer à l'une de vos excellentes vidéos et de pouvoir vous partager ma passion des chemins de fer de Grande-Bretagne ☺️☺️
Merci pour toutes ces précisions ! Oui vos connaissances ferroviaires sur la Grande Bretagne peuvent m’intéresser grandement ;) pouvez-vous m’envoyer un mail sur l’adresse infos@aiguillages.eu ? Ce sera plus simple pour communiquer ;) !
@@aiguillages Je vous en prie, c'est un plaisir ! Oh, ce serait un grand honneur de pouvoir vous aider dans vos recherches et reportages, je vous envoie un mail de ce pas ! ☺️ Merci à vous !
Bonsoir , Canfranc est magnifique je l ai visité plusieurs fois car j habite à 50km de la... à Oloron Sainte Marie ou il y la gare de passage de l axe Pau-oloron-bedous-canfranc , magnifique tracé en vallée d aspe,, un tunnel hélicoïdal. Mais le tronçon Bedous Canfranc laissé à l abandon attend un futur plus radieux mais incertain en attendant le jour de sa réhabilitation. Croisons les doigts. Amitié
la gare d'Austerlitz était ma préférée, mais ça c'était avant le sabotage esthétique en cours.
souvenir de gamin! la gare de Canfranc a la frontiere espagnole!
Je prends souvent le train pour Niort ou la Rochelle zst cest vrai qu'à chaque fois je suis émerveillée par la grandeur et la beauté de cette Gare 😁
La gare de Limoges Bénédictins pour le bâtiment, son implantation en surplomb des voies, son lien avec le capitole et son rôle d'étoile ferroviaire. Merci d'avance.
Un grand merci pour avoir parlé de la somptueuse gare de Metz
Les belles gares c'est comme les belles femmes , on ne les compare pas !🤣
On se demande pourquoi les architectes déployaient un tel talent comparable à l'architectures des chateaux sur la Loire par exemple ?
Finalement tout dépendait des crédits et du cahier des charges des compagnies qui à l'époque semblaient " rouler sur l'or " à mon sens .
Merci Thierry pour cette belle brochette de gares , toutes plus belles les unes
que les autres .👍
Bonsoir la gare de Charleville-Mézières est très belle aussi
Bonjour
Moi mon coup de cœur c'est la gare de canfranc par ça grandeur et ça beauté
La gare d’Anvers mérite un épisode, c’est pour moi l’une des plus belles en Europe ! Alliant architecture ancienne et très moderne au niveau des quais, d’ailleurs elle a la particularité d’être une gare en heurtoir sauf pour les voies en souterrain sur plusieurs étages !
En France, Metz et Strasbourg sont mes préférées. Nice est ma gare de cœur.
Si on sort du pays, Antwerpen est clairement une des plus belles d'Europe que j'ai pu visiter ! Elle est aussi l'une des plus curieuses quand à la disposition des voies sur 3 niveaux.
Les gares allemandes sont en générales très impressionnantes, qu'elles soient en cul de sac ou non. La 1ere qui me vient à l'esprit est celle de Frankfurt HBF mais Köln HBF ou Hamburg HBF sont parmis les plus belles (pour leurs verrière notamment)
Une très jolie petite gare, celle de Vitré en Bretagne.
Merci beaucoup pour ce vidéo
Un bon travail! 🌹🌹👍👍👍🇪🇺🇪🇺🇪🇺
Super idée comme reportage, j’aime bcp la Gare de Lyon à paris, je prends la ligne R Hall 1 train de montargis. Pour bois le roi. et le retour de Fontainebleau avon,chaque week-end, pour faire de la randonnée en forêt de Fontainebleau .
Saint charles ma préféré , quand t’arrive au niveau du grand escalier, celle de lyon aussi st exupery, et celle d’Avignon pour le dernier mr bean
J'ai toujours aimé la gare de Metz, avec son style qui ressemble un peu à un château.
La gare de Marseille qui donne une magnifique vu sur la ville... Moi, un jour, j'étais sur la ligne de la Côte Bleue, la fameuse et franchement les gares comme celle de Sausset-les-Pins sont mignonne
Merci Thierry pour cette vidéo, il y a une gare qui me tient à coeur et que je vais réaliser pour mon réseau, elle a une architecture particulière, elle se situe sur la ligne Saint Jean d'Angély / Royan, c'est la gare de Saint Hilaire de Villefranche (17) il y en a plusieurs identiques sur cette ligne
bonjour,
merci pour tout vos reportage très instructifs.
toutes les gares que vous avez énumérées sont toutes magnifiques.... mais la plus belle pour moi restes la gare de mon enfance... la gare de la roche foron en haute savoie.... gare sommes toutes banale, mais si chere a mon coeur.
encore merci pour vos reportages... mon coup de coeur reste la gare de Metz...
Je pense à St-Brieuc et Colmar qui sont remarquables. Il y a aussi Versailles Rive Gauche et Versailles Rive Droite, bien qu’elles soient sur des terminus, elles ont des ambiances différentes. Rive Droite fait plus embarcadère à l’image de ce qu’il se fait pour les bateaux, d’ailleurs il y a une impasse à proximité qui porte le nom d’Impasse du débarcadère.
l'intérieur de la petite gare de Vittel vaut le détour. Une vraie pièce de musée.
La gare de Metz, j'aimerai bien la découvrir plus en profondeur !
J'aime bien cette série. Il y a de beaux bâtiments de toutes les époques. Personnellement j'ai un petit faible pour la Station Avenue de Saint Ouen Sur la petite ceinture. Elle n'est pas grandiose, mais tout de même soignée avec de belles ouvertures courbées. Une gare champêtre qui a été rattrapée par la ville...
Merci pour ce sujet. Intéressant. Avec mes préférences pour Limoges et Metz.
Très sympa ! J'aurais peut-être préférée des photos plus sympa et sous différents angles ;)
Bonne continuation !
Très instructif Merci
Pour la Gare Montparnasse, elle a été inaugurée dans les années 1966 où 1967 d’ailleurs cette gare est la pire des grande gares Parisiennes. L’ancienne gare était à la place de la tour Montparnasse.
6:22 J’adore cette gare 🚉, étant natif de Limoges.
Bonjour Thierry , merci pour cette très belle vidéo, moi je me souviens très bien de la gare d’Orsay j’étais petit dans les années 60 mais la mémoire est là 😄👍
Vraiment de super chef d’œuvres et certaines sont vraiment exceptionnelles
Limoges Bénédictins sans conteste la plus belle gare de France pour moi.
Idem.
Plus compliqué à atteindre en train, mais l'été dernier, j'ai eu l'occasion de passer par la gare de Copenhague et sa charpente en bois. Sublime.
Bjr Thierry
les gares avaient à cette périodes là des architectures magnifiques différentes suivant les régions
à croire qu'il y avait une compétition pour savoir quelle compagnie allait avoir la plus belle gare !
pour ma part étant de la région Niçoise celle qui mérite un détour c'est la gare de la ligne des chemins de fer de Provence départ de la ligne
Nice / Meyrargues / Digne de nos jours il ne reste plus que la façade de cette magnifique gare et de nombreux commerces sont venu prendre place des quais
la gare en question est au bout de ce nouveau bâtiment
j'ai fais le wk dernier la découverte d'une partie du tracé de cette ancienne ligne entre Montauroux et Claviers avec au passage des gares des différentes villes traversées et des maisons de garde barrière un pur moment de bonheur !
merci du partage
Patrick
La première gare que j'ai connue en France était la gare de Brotteaux. Toutes les gares que vous avez présentée sont magnifiques mais je n'ai pas vu aucune de Navarre. Les gares espagnoles de Madrid, (je connais très bien car j'ai voyagé à plusieurs reprises vers l'Andalousie) et celle de Canfranc à la province de Huesca, sont très belles. Si vous voulez bien faire un tour pour l'Espagne et le Portugal, il y a des gares en service ou désaffectées de l'activité ferroviaire mais très belles aussi: gare d'Abando à Bilbao; la gare de France à Barcelone; la gare de Valencia Nord en plein centre ville. Elles sont des gares très anciennes. Si vous voulez visiter les gares d'Aveiro ou Porto au Portugal, vous aurez une très belle surprise avec les faïences aux mures. Les gares sont des véritables monuments ! Excusez moi s'il y a des fautes mais je ne m'exercite pas beaucoup en français 😅. Je vous envoie un "saludo" depuis Séville !
Merci beaucoup pour votre commentaire, et de l’avoir écrit en français, bravo ! En fait « de France et de Navarre » est une expression française pour dire en France et à l’étranger ;). Je suis bien tenté de faire quelques excursions en Espagne et au Portugal pour y découvrir les gares que vous citez !
Excellent reportage! Il y a la Gare d'Orléans, à Bordeaux, qui est devenue un cinéma, puis la gare de l'Etat, toujours à Bordeaux, devenue la caserne des pompiers de la Benauge, et l'ancienne gare de Ségur, sur les boulevards, qui a été détruite, sauf une pierre en souvenir, et qui est l'ancêtre de la gare St Jean. Il ne reste qu'une seule gare à Bordeaux même en service. Ah oui, je suis de Bordeaux!
C'est incroyable les bâtiments somptueux qu'on a créé. Les églises et les gares ! Point commun, les deux ont une horloge. Mais j'ai quand même un faible pour les gares ! Les gares d'Antibes et Cannes donnant sur la mer sont magiques. Celle de Venise n'est pas mal non plus. J'aime bien celle de Dijon, Besançon, Toulon. Celle que vous avez cité sont chouette aussi ! St-Pancras, Gare du Nord, Gare de Lyon, Toulouse Matabiau et St-Charles (mon coup de cœur).
Je pense aussi à la Gare de Saint-Brieuc. Non pas celle utilisé actuellement mais celle qui sert maintenant de restaurant universitaire. Cela permet aussi de parler du réseau de chemin de fer breton à voie métrique appelé aussi petit train des cotes du nord.
Superbe vidéo
La gare de Pau est historique aussi avec son funiculaire qui est à côté.
Beau reportage sur les gares.
Mes préférées: Metz et Dinan pour les françaises; Anvers pour les étrangères; et Canfranc pour sa particularité.
Pour ma part j’ai découvert la gare de La Rochelle, il y a quelques jours….j’ai été époustouflé par le bâtiment, Un sacré monument !
La gare de Rennes est aussi une perle, c'est un bonheur d'y faire une correspondance depuis sa reconstruction, de même pour la gare de Nantes !
C'est sympa d'avoir parlé de la gare de Brest. C'est un des rares bâtiments à être resté debout à l'issue de la seconde guerre mondiale (endommagé mais réparable). Après, c'est un bâtiment art déco, tout le monde n'aime pas mais je la trouve sympa :)
bravo, belle serie
Super reportage 👍👏 pour moi la plus belle gare c'est saint Pancras a Londres
bonjour , cette série sur les gares de France et de Navarre est interéssante et en ce qui concerne les gares je peux vous proposer les gares de Rouen rive droite , Chartres ,Valence TGV et Montélimar
étant actuellement en Allemagne je suis passé par Paris gare de Lyon et Gare du Nord avec le Thalys passant par Liège où j’avais en effet remarqué l’architecture unique…
Encore un superbe reportage, Bravo et merci Thierry !!!
Bon séjour Oscar !
@@aiguillages merci j’y suis pour 3 semaines
Petit rectificatif. Il y a le RER E à St Lazare. Gare Haussmann St Lazare.
bonjour
toujours super passionnant en tant que Nîmois merci d'avoir evoqué notre gare ne pas oublier les 100 (ou preque) de part et d'autre du BV
Bien amicalement
Pour moi c est la Gare Matabiau à Toulouse, Bordeaux St Jean, Paris Lyon
Super thème !
En gare chouette en France je trouve que celles de Bayonne ou de Nice pour le train des Pignes ont un certain charme, sinon comment ne pas parler de la sensation formidable d'arriver sur le Grand Canal en sortant de la gare de Venise !
Super 👌merci!
La gare de Bourg St Maurice, gare origine/terminus très fréquentée notamment l'hiver...
bravo vraiment passionnant vivement le prochain!!!
Bonsoir, l ancienne gare de Biarritz-ville (ou gare du midi) est très jolie. Elle fut un terminus de la ligne de raccordement de 3,5 km vers l actuelle gare de la négresse sur l axe paris-bordeaux-hendaye-irun. Fermé en 1980. Et transformée en salle de cinema-spectacle. Amitié à tous
Super ce premier opus bravo Thierry excellente idée ! Un petit passage par la gare de Lille Centre peut-être qui, je crois, à la particularité d’avoir été gare parisienne et démontée pour être réinstallée à Lille sous le second empire, mais à vérifier sait-on jamais avec les légendes urbaines 😄 à très bientôt,
Philippe
Effectivement, la gare de LILLE Flandres est la reconstruction, pierre par pierre, de la gare du Nord de Paris, à l'époque déja devenue trop "petite".
Belle introduction! Les gares! Sujet inépuisable et au combien intéressant! Une gare, une histoire et .... un reportage "Aiguillages". Merci d'avance.
Pour faire le lien avec Aiguillages Modélisme, faire le même style avec les maquettes de gares célèbres (Exemple la gare Jouef de Neuvy)
La rotonde de Chambéry !
La gare terminus de St Paul à Lyon, j'aime surtout son emplacement dans le vieux lyon à vrai dire.
La gare d'Aix-les-bains, surtout avant la gare par la ligne le long du lac !!
Merci, très beau thème, un petit clin d'oeil sur la gare de la Bastille aurait été le bienvenue, peut-être une autre fois.
Superbe vidéo continue comme ça car t'es vidéos m'apprenne des nouvelles choses sur le monde ferroviaire
Très sympa cet épisode !
Par contre, pour être un local de Liège, il y a quelques détails à préciser sur la gare des Guillemins.
1 - Contrairement à ce qu'on pourrait comprendre par votre transition, la gare des Guillemins est bien une gare mixte TGV-Locale. Elle fait d'ailleurs la quasi-jonction entre la LGV 2 et la LGV 3 qui relient Bruxelles à l'Allemagne. Elle voit donc passer le Thalys (Essen-)Cologne-Paris Nord et l'ICE Francfort-Bruxelles
2 - Bien qu'il y ait bien eu une ancienne gare des Guillemins, la gare actuelle n'est pas une transformation mais une nouvelle gare à part entière qui est située quelques centaines de mètres plus loin sur la même ligne. Seul le parking de l'ancienne gare subsiste.
3 - C'est un petit détail mais il me semble bien qu'il n'y ait que 3 gares ferroviaires à Liège même. Le reste faisant partie de la "zone Liège" qui s'étend un peu plus loin que Liège et est surtout une dénomination économique (un trajet en Zone Liège étant toujours compris dans un billet de train vers Liège et coutant le prix d'un ticket de bus si pris seul)
les gares ,sont comme les femmes ,elles sont toutes belles et nous font rêver d'évasion !!
Superbe idée cette présentation des plus belles gares de France et de Navarre !
Vivement la suite, peut être verrons nous la gare de Rennes ...
Pas forcément belle mais étonnante comme bien d'autres.
Merci pour ce beau reportage ! ❤️
J'ai été très impressionné par la Gare Victoria à Mumbai (Bombay) en Inde...
Tout simplement génial Thierry. On en redemande😀
Bonsoir Thierry,
Merci pour super reportage et tour d'horizon de ces très belles gares.
Lors de mon séjour à Paris, la semaine dernière, j'ai eu la "chance" à cause du retard de mon train) d'arriver à la Gare de Lyon au Hall 1.
J'ai pu voir la Gare Montparnasse vue d'en haut (très haut, 56 ème étage pour être plus précis).
Et je sur reparti de la Gare de Lyon au Hall 2.
Encore merci pour tes très beaux reportages et vivement la suite de cette série et plein d'autres.
Bon weekend.
Gare d'Auvers sur Oise (95) ligne H du transilien, 2 gare à Auvers sur Oise (l'autre étant Chaponval), celle du centre est assez classique, mais la vue depuis les quais est assez exceptionnelle, très beau point de vue sur l'église (célèbre pour avoir été peinte par Van Gogh). Beaucoup de végétation et de couleurs, ainsi que des vignes entretenues par un collectif. Une belle escapade.
Très bonne future série, vu le nombre de superbes gares. Ma préférée Anvers Centraal ( prononcée en Néerlandais 😉 ) mais il y a aussi la gare de Gand St Pierre et celle de Liège.
Sinon j'aimerais bien un épisode sur la ligne du train Calais-Bale. Surtout sur sa partie " train des conscrits " qui opérait dimanche et lundi dans ce sens et vendredi dans le sens inverse. Et avec ces changements de sens à Lille, Charleville Mézières et Thionville si je me souviens. Perso je le prenais à Hazebrouck jusqu'à Metz ( très belle et grande gare ), des fois en semaine, là c'était le vrai Calais-Bale qui était interdit d'accès si le train de bidasses roulait.
Bonne continuation.
P.
Anvers Central. En néerlandais : Antwerpen Centraal.
Entièrement d'accord avec vous pour Anvers et Amsterdam. Mais il faut parler des surfaces consacrées aux vélos. J'en viens, c'est inimaginable!
Bravo, beau reportage. Il y a aussi la gare de Belfort de style marocain construite dans les années 1934 .
la gare des chemins de fer de Provence a Nice, gare de saint dalmas de tende
La Gare Lille-Flandres dans les gares historiques de province ... Qui de plus, est l'ancienne gare du Nord de Paris.
Moi j'aimerai que tu parles de ces gares qui me tiennent a coeur (bien sur si tu le fais tant mieux sinon tanpis) La gare du Havre 76, la gare de ROUEN RIVE DROITE 76, la gare de Tarbes 65
bonjour super vos vidéos je vous suis avec intérêt depuis moment maintenant continuer comme ça?
à par la petite erreur sur la ligne R du Transilien à paris Gare de Lyon c'est parfait hâte de voir la suite bon courage pour la suite!
S’il y avait un moment dans la vidéo "gare inutiles" à la première place à égalité j’aurais mis les gares de Nîmes Pont du Gard et Montpellier Sud de France car ces gares ne voient passer que très peu de tgv et et quelques ter par jour et qu’on dirait que ces gares ne servent qu’à piéger quand on veut partir ou arriver à Montpellier ou à Nîmes mais quand pendant arriver ou partir en centre ville on se retrouve à une gare qui est complètement excentrée de la ville
La gare de Saint-Étienne-Châteaucreux est intéressante également. Réalisée en briques rouges et poutrelles métalliques, elle repose sur des vérins en raison de la présence de galeries de mines (de charbon) dans son sous-sol. On y trouve un buste de l'ingénieur Marc Seguin, inventeur en 1827 de la chaudière tubulaire utilisée pour tracter les premiers trains sur le continent européen entre Saint-Étienne et Andrézieux, permettant d'acheminer la houille extraite à Saint-Étienne jusqu'à la Loire.
Les gares remarquables que je connaissent, seraient la gare centrale de Luxembourg ainsi que dans un style plus contemporain la gare de Esch-Belval dans le sud du Luxembourg ou la gare de Luxembourg-Pfaffental avec son funiculaire au dessus des quais.
La Gare de Vitré (35) est magnifique d'extérieur.
La gare St Lazare est d'énergie par le RER E ainsi que les gares du Nord et de l’Est par la station Magenta
Pour la gare de Strasbourg, la dégradation du bâtiment existant n'est pas la raison complète pour la construction de la verrière, puisque le bâtiment a été rénové avec l'arrivée du TGV. La verrière a été ajouté pour augmenter la capacité d'accueil de la gare, en recouvrant une partie de la place disponible à l'extérieur. Source de nombreux débats à l'époque puisque cachant en partie le bâtiment historique, c'est moins le cas aujourd'hui.
Les gares de Stadelhofen et Zürich Hauptbahnof (Je ne suis pas sûr de l'orthographe pour les deux), toutes deux à Zürich, qui ont chacunes leur style : La première qui est comme plantée dans le flanc de la coline, et l'autre qui a un style très 1800
Merci..
Je pense que ca vaut le coup de parler de Metz. Ancienne gare terminus, tantôt allemande tantôt française et élue plus belle gare de France jadis. 👍🏻j'y passe régulièrement elle est très belle.
Merci pour la gare de dinan^^. J'y pensais pendant toute la vidéo et puis soudain... La voilà ! Belle surprise.
La plus magique: Chessy (77)
Juste a l'entrée des parcs Disneyland
(et arrêt suivant: Aéroport Charles de Gaulle
ce qui peut être pratique!)
Très jolie vidéo ! J'ai pu découvrir plein de superbes gares que je ne connaissais pas et c'est vrai que beaucoup d'entre elles sont vraiment magnifiques et originales !
Pour ma part, une gare que je trouve très jolie surtout de dehors est la gare de St Etienne Châteaucreux ! Sa devanture est magnifique je trouve !
Hâte de voir le prochain volet ! ^^