O carro da Mercedes estava muito melhor que o da RedBull nessa reta final, por mais que o Hamilton ficasse atrás do Verstappen no Safety Car, a Mercedes com o pneu macio novo seria MUITO MAIS RÁPIDA em uma volta. A equipe deu mole. Parabéns pro Max que foi campeão sem ter o melhor carro.
Se o Hamilton trocasse os pneus, e ficasse atrás do Max, com certeza ao tentar ultrapassá-lo, seria jogado para fora da pista. E o Max seria campeão. Simples assim.
Queria muito ver o rádio dos outros pilotos ao serem informado que o Max foi campeão. Principalmente do Alonso e do Ricciardo que acompanhou a batalha atrás
Pra quem não sabe, em 2021 o Albon era o piloto de testes da Red Bull e foi fundamental para a temporada de 2021, pois ele foi incansável no simulador, ficando por dias seguidos coletando dados.
Os fãs do LH44 tem amnésia seletiva, as peripécias do Sir Lewis eles esquecem totalmente, são fanáticos que queriam que um título mundial fosse decidido em bandeira amarela.
A Mercedes acabou com a corrida dele, ao meu ver ele quis parar em ambos safety car, no primeiro era bem mais simples pq era só responder a red Bull como fez no 1 pit-stop da corrida. Nesse segundo já era mais complicado a mudança.
Claro que não porque não havia espaço de tempo é só rever depois. Quem errou foi Masi um verdadeiro manipulador de resultados. Para mim foi vergonhoso.
Não é bem assim, em caso de safety car o segundo colocado marca o primeiro... E como a Red bull não tinha nada a perder, iria fazer justamente o contrário da Mercedes.. No caso Safety Car virtual, Se Lewis para, Max continua na pista e assume a ponta com uns 10 segundos de vantagem Como Lewis não parou e com prejuízo bem amenizado de perda de box pois no safety car virtual você tem que andar respeitando o Delta de velocidade reduzida.. Max parou e colocou pneus novos.. No caso do Safety Car do Latifi, a mesma coisa, só tinha 11s de diferença dos dois e se Hamilton entra no box, Max passa reto e assume a ponta e no momento (porque falar depois que aconteceu é fácil) era a decisão certa a fazer, pois vou citar alguns motivos: Se Hamilton entra no box e Max passa reto assume a ponta, se a prova acabasse em safety car o Max ganharia.. Se Hamilton entra no box e Max passa reto e depois dar bandeira vermelha, Max iria poder trocar os pneus e ainda largar em primeiro.. Se Hamilton continuasse sem parar, poderia tanto terminar em safety car, tanto ter bandeira vermelha, tanto ter os 5 carros retardatários entre os dois e o Max não alcançaria (passar os 5 retardatários para depois atacar Lewis).. Então nessa situação não tinha o que fazer.. Checo que foi uma lenda e segurou o Hamilton por 7 segundos para Max encostar porque exatamente esses 7 segundos iria fazer a diferença do Hamilton (de 11s para 19s) parar no box no safety car e ainda ficar em primeiro lugar..
Realmente a equipe cagou pra ele. No final o tal do Toto Wolf estava comemorando a berça o título de construtores. Título esse conquistado pelo Hamilton, porquê o Botas simplesmente foi um bosta. Achei uma falta de respeito por parte do tal Toto Wolff. Ali azedou o clima entre Hamilton e a equipe.
Carro da Merc MUITO melhor nessas últimas corridas, só ver que mesmo com um pneu totalmente detonado o Lamilton ainda conseguiu atacar o Super-Max de macio novinho.
Faltando 10 voltas para o fim, e ele abriu uma vantagem de 10 segundos. Se ele fosse trocar os pneus ele com toda certeza iria perder a posição, então não foi culpa da Mercedes, foi muito azar para ele. Mas eu achei que o Max tava merecendo ganhar, por tudo que ele fez no campeonato
@@francisconeto758 poderia dar certo, porém era muito arriscado. Igual o caso do Lando Norris na sua corrida ele liderou praticamente toda corrida, porém quando começou a chover ele achou que iria ganhar mesmo com aquele pneu, e no final não deu. É uma questão de sorte eu acho, infelizmente não deu para o lewis esse ano
@@Vlad-et8tu nada, a direção de prova que não ia deixar os retardatários passar por pressão da mercedes... a regra diz para deixar os retardatários descontar a volta. o "problema" que apenas os retardatários entre o vesp e o hamil foram autorizados a isso, como se os que estavam atrás do vesp tivessem passado também, fosse mudar alguma coisa... a mercedes errou e errou feio.
@Andrei Quando eu precisar responder um argumento com "CHORAAA" prefiro passar a vez, unicamente te respondendo pois apareceu uma notificação nova aqui. Eu choro por impostos indevidos, pelo transporte, educação e saúde no Brasil estar (e sempre foi) uma m... esportes principalmente automobilismo que é a area que eu mais gosto apenas converso, e vou dizer mais Indy, WEC e Nascar encontro argumentos mais legais para uma discussão, torço para o Lewis, Dixon, e qualquer equipe contra Toyota, vou soltar fogos caso meu favorito ganhar...não. Vou chorar se perderem...tão pouco.
@@xNicoolaaszpx Não. Sinceramente não me lembro. Também não me lembro quem ganhou no GP de Barcelona em 2012 nem 2015 na Inglaterra. Lembro de coisas que aconteceram no máximo em 30 dias, gosto de automobilismo não quero ser uma enciclopédia de GP's para isto tem o google essa manobra do Masi em breve também cai no meu esquecimento.
Exatamente ainda teve Imola q ele ficou uma volta atrás e por causa da batida entre Russell e Bottas ele pode recuperar a volta E tbm deu sorte em Silverstone depois do toque com Verstappen ele pode ir mexer no carro a própria Mercedes disse depois q ele abandonaria a corrida se n fosse a bandeira vermelha
@@LuisBrandt_ exatamente, aleluia alguem sabe oq esta falando, fora que na primeira volta do SC eles informaram que retardarios nao avançariam, isso significa q hamilton teria mais vantagem se nao parasse, porem na ultima volta liberaram eles, porem hamilton nao poderia mais trocar os pneu, certo deveria ser uma bandeira vermelha.
Para resumir: Em caso de safety car o segundo colocado marca o primeiro (se não tiverem tão distantes), ou na chamada "janela do safety car"... E como a Red bull não tinha nada a perder, iria fazer justamente o contrário da Mercedes.. No caso do Safety Car virtual, Se Lewis para no Box, Max continua na pista e assume a ponta com uns 10 segundos de vantagem Como Lewis não parou e com prejuízo bem amenizado de perda de box pois no safety car virtual você tem que andar respeitando o Delta de velocidade reduzida.. Max parou e colocou pneus novos (Max não tinha nada a perder pois já estava complicado e arriscou em um novo jogo de pneus).. No caso do Safety Car do Latifi, a mesma coisa, só tinha 11s de diferença dos dois e se Hamilton entra no box, Max passa reto e assume a ponta e no momento (porque falar depois que aconteceu é fácil) era a decisão certa a fazer, pois vou citar alguns motivos: Se Hamilton entra no box e Max passa reto assume a ponta, se a prova acabasse em safety car o Max ganharia.. Se Hamilton entra no box e Max passa reto e depois dar bandeira vermelha, Max iria poder trocar os pneus e ainda largar em primeiro.. Se Hamilton continuasse sem parar, poderia tanto terminar em safety car, tanto ter bandeira vermelha, tanto ter os 5 carros retardatários entre os dois e o Max não alcançaria (passar os 5 retardatários para depois atacar Lewis).. Então nessa situação não tinha o que fazer.. Checo que foi uma lenda e segurou o Hamilton por 7 segundos para Max encostar e diminuir a diferença de 8s para 1s porque exatamente esses 7 segundos iria fazer a diferença do Hamilton, de 11s para 19s de vantagem, parar no box no safety car e ainda ficar em primeiro lugar pois a perda era estimada em 14s.. Ou seja, com 11s não dava para parar e voltar em primeiro, mas se tivesse 19s (sem a luta de Pérez), dava tranquilamente para fazer o pit stop e ainda voltar em primeiro... Checo is a Legend.
Na verdade era pra ter parado no safety virtual, a Mercedes estava muito mais rápida, o Hamilton com pneus novos nunca o Max ia passar ele, so se tivesse batida, mas deixar o Hamilton com pneu de quase 40 voltas, sem calcular algum imprevisto e deixar toda a responsabilidade pra ele, foi erro da Mercedes !
@@matheusluiz5825 Mas se parasse no Safety car virtual, o Max não iria parar pois estava atrás... Nisso assumiria a ponta com uns 10s de vantagem... certo que o Lewis de Pneus novos iria pegar o Max porém os dois iriam se encontrar na pista na reta final e poderia até haver uma batida pois o Max iria fazer de tudo para defender a posição (algo parecido com Pérez).. Então o que você disse que "o Hamilton de pneus novos o Max nunca iria passar ele" não procede pois Max com toda certeza iria passar reto e tentar segurar a vantagem de 10 segundos a todo custo... A Mercedes fez certa só não estavam contando com safety car no final pois Hamilton ganharia com folga.. Com safety car aí entra a situação do que escrevi no comentário principal.
Muito bom esse video parabens, deu pra entender que os pilotos sabiam o que iria acontecer, engracado e ver Hamilton, ela sabia que iria perder o titulo, no desespero pedia para o siftycar ir rapido, assim daria as 4 voltas e nao teria a ultima, onde perdeu, deu para ver o desespero quando falou" atras de mim e com pneus macios e novinhos" kkkkkkkkk
Exatamente. Dá pra ver que os engenheiros de ambas as equipes já esperavam que os retardatários sairiam da posição entre ambos. E foi o que ocorreu. O pós corrida é choro!
A única coisa que deu pra ver, foi o roubo na cara dura !!!! Não tem essa de mímimi e chororo !!! A lambança começou no GP da Bélgica.!!!! Desse GP pra frente Max jogou sujo com o consenso e influência da FIA !!! Só não enxerga os fanáticos que se satisfazem com um título roubado !!!!
A mercedes não estava com sorte, por outro lado RBR tinha toda sorte em suas mãos. Mesmo com todo dominio da corrida em mãos, uma parada no box de Hamilton era arriscado, por outro lado Max fez 4 e nenhuma colocou sua posição em risco. Ambos mereciam o titulo, mas a SORTE naquele dia era de MAX! Essa corrida exclusivamente era para o segundo colocado, imagina se a estratégia A da RBR funcionasse (Pole, Pneus Vermelhos e Max larga bem) com essas condições possivelmente a corrida seria de Hamilton. Mensagem dia, as vezes as coisas não acontece da maneira que planejamos, e não porque não irá dar certo, mas sim porque deveria tomar um rumo diferente, acredite em seus sonhos!
@@EronilsonJrMasi é sinônimo de justiça, passou o ano inteiro passando pano p roubadas do Hamilton, e o Hamilton n garantiu. Na última volta ele deu uma chance pro Max e ele botou LH p mamar kkk acontece
Os dois foram beneficiados algumas vezes e nessa última o Hamilton btinha que devolver a posição pro Max e não foi falado pra ele devolver então houve o acidente Max trocou os pneus e ultrapassou o Hamilton na última volta calando a Band que torceu muito pro Hamilton
O Max faz a curva errado ia bater no Hamilton perigoso até tirar ele da corrida e o Hamilton ainda tem que devolver posição??? Ele não tem culpa que o MV não fez a curva decentemente
@@vsadev não, não foi a mesma cza... ele teve q devolver pq além de não conseguir fazer uma curva decentemente aql vez em outra vez ele tbm não conseguio fazer uma ultrapassagem daí a própria equipe pediu pra ele voltar , na última corrida se o LH não saísse da pista os dias iam bater e ele provavelmente ia sair da corrida por culpa do Mac
Ele mostra que é agressivo é inteligente porque como funciona a punição por muda de direção mais de vez quando faz o zigue zague a direção de prova avisa o piloto que se ele repetir ele será punido ninguém e punido nesta infração específica sem ser advertido primeiro sabedor disso e inteligente como é sendo a última volta sabia que não poderia ser punido
F1 é o grande laboratório do automobilismo mundial, é incrível como as equipes com seus mecânicos e engenheiros lidam com diversas situações. Mas como toda atividade humana, a F1 também carrega suas diversas contradições e imperfeições. Visto que, Max ganhou essa prova e consequentemente o campeonato com uma certa interferência da FIA, que agiu de modo completamente parcial na tomada de decisão na ultima volta da corrida(...) Isso tirou a liderança de Lewis Hamilton, que acabou perdendo o campeonato, ele e sua equipe mereceram o resultado que construíram. Contudo, é uma pena que o dinheiro falou mais alto e a Mercedes não irá recorrer da decisão, pois tal situação já manchou a reputação da F1. Moralmente falando, com base no regulamento da FIA e tudo mais, o verdadeiro campeão de 2021 foi Lewis Hamilton.
Papo furado... Assistiu ao vídeo???? A mercedes pressionou masi para não deixar os retardatários passarem a 3 voltas do fim... "Tipical decision" foi o que o Max disse... Creio que vc não assistiu a corrida, só fica defecando no youtube... A fórmula 1 ganha com a perda de espectadores como vc....
A Mercedes perdeu o campeonato pra si mesma, errou ao meu ver diversas vezes na estratégia de parada , entregaram essa última corrida, ao contrário da red Bull que sempre que pode ousou nas paradas, arriscou e teve ganhos com isso.
No meu ponto de vista amigo acho q eles já estavam cantando vitória antes da hora e entraram de salto alto por isso n pararam o Hamilton No meu ponto de vista né?
Discordo, nesse tipo de situação o segundo colocado se beneficia por não ter nada a perder, Hamilton tinha o risco de parar e Max seguir ganhando posição de pista e a corrida acabando com bandeira amarela, seria um risco altíssimo que ninguém tomaria, se o Hamilton estivesse na segunda posição a situação seria a mesma com toda a certeza!
Ah se fosse eu pararia no Box. Ou se eu fosse o engenheiro jogava a bola pro Hamilton TB. Pedia ele pra ir bem devagar esperar o Verstapen entrar junto. Pq tipo os caras levaram a culpa. Que situação. Campeonato louco
A Mercedes não perdeu campeonato. Foi campeã pelo oitavo ano seguido. Quem perdeu foi o pilotinho sujo e mau caráter que, mesmo em um super carro, não teve talento para superar o super piloto MAX VERSTAPPEN
Sinceramente, torci para o 33 esta temporada, mas eu amo o esporte e não o piloto, igual Senna x Prost. Mas a mercedes não pode colocar a culpa inteiramente no chefe de corrida que foi péssimo toda temporada, essa derrota está na conta dos pneus não trocados.
como ele iria parar com SC amigo ele perde a posição na pista, errado foi a direção de prova mudar as regras mesmo sabendo que a corrida ja estava perdida para o MV.
@@vitorionetto4430 cara eles mudaram pq todas as equipes concordaram em não encerrar uma prova com bandeira amarela embora decidisse a corrida sabe era uma decisão bem difícil em um espaço curto de tempo...
@@dadobagatin767 porque entao nao iniciarão antes d MV estar sem transito na frente ? Não queria terminar na bandeira verde iniciasse assim oudava bandeira vermelha e fazia a relargada, simples não pano que de para passar
Ficou claro a falha da equipe da Mercedes, LH pediu o box, mas a equipe disse não, e tomou na jabiraca, vendo por outro lado SE o LH tivesse trocado os pneus, teríamos uma disputa muito mais tensa.
@@LuisBrandt_ vei eu literalmente disse que sou fã do max,eu culpo a FIA pelo que ela fez o ano inteiro,muito inconsistente e irregular com as punições pros 2 lados
Concordo plenamente. O fato é que a Red Bull se preparou melhor para os imprevistos, foram mais ágeis e práticos nas tomadas de decisões e tinha um piloto disposto a trabalhar pela equipe como fez o Perez. Aí no final diz que foi manipulação e tiram todo o mérito do trabalho mais que perfeito da equipe Red Bull
@@dayaneanunciacao8435 Não, simplesmente o piloto que vem atrás tem melhor tempo de reação para essas questões, o segundo piloto marca o primeiro, isso é basico na F1, quando a distancia entre ambos não é alta.
@@mauriciorodrigues7178 Teria que apostar, como a Red Bull apostou várias vezes. Eles não foram porque existia uma grande chance de terminar em bandeira amarela, mas perderam a chance no safety car virtual (Lewis até questionou) e preferiram não arriscar no final, o que foi coerente.
E os comentários do Max sobre as decisões kkk mesmo sentimento q eu, q as decisões sempre favorecem o Hamilton, surpresa foi ter liberado a corrida na última volta. Mas não quiseram passar esse vexame. A conta pra F1 seria muito cara.
Quem acompanhou a temporada inteira sabe o quanto Max mereceu! Por ter mais vitórias e ter sido mais consistente, além de o hamilton ter sido beneficiado várias vezes e o Max prejudicado!
A FIA interferiu o ano inteiro para ambos os lados. Em termos de decisões, ACHO que o Verstappen foi mais beneficiado que Hamilton. Basta ver os próprios pilotos dando entrevistas de que a FIA precisa avisar as regras do que pode ou não pode, pq a regra só não vale pra Verstappen. Essas são palavras dos pilotos, e não minhas. Enfim, tirando isso, a FIA teve a chance de se fazer esquecer tudo o que aconteceu em todo o restante do ano e fazer valer a última. Aí um cara faz uma largada espetacular, não é penalizado quando deveria devolver a posição, mas mostra que tinha muito mais preparo e carro. Caso devolvesse a posição, seria questão de tempo para ultrapassar, ou haver uma batida. E caso tivesse devolvido, quem teria o benefício doa Pit stops seria o Hamilton. Enfim, chega no final e vira essa lambança. Quando poderia colocar em igualdade em 5 voltas, dá uma vantagem esportiva gigantesca por uma decisão individual de algo que nunca foi feito na F1. E me dói mais ainda quando as pessoas falam que Verstappen mereceu pq tinha mais vitórias. Mostra que a pessoa só repete o que ouve. 1 vitória a mais. Vitória essa em SPA. A corrida que não teve, mas resolveram dar umas voltinhas atrás do Safety Car pra gravar o filminho e dar a vitória pra Verstappen. Corrida essa que terminou em Safety Car. Olha? Independente disso, parabéns ao Verstappen. Merecido tanto quanto Hamilton.
Para mim essa temporada não deveria ter 22 corridas e sim 23 a da Bélgica foi um absurdo , além que nos falamos das polêmicas de Yas Marina e nos esquecemos da primeira corrida da temporada onde os limites de pista mudaram durante a prova , a porcaria o que fizeram na Bélgica , as incoerências do Safety Car e a bandeira Vermelha no Azerbaijão , apenas 10 segundos para o Hamilton na Inglaterra , apenas 10 segundos de um Breaktest do Verstappen , a falta de critério no decorrer da temporada em relação as ultrapassagens etc , se não fosse isso a temporada era perfeita.
Ainda querem dar desculpas. A Mercedes provou ser uma equipe medrosa novamente. Digo novamente pq no GP do Brasil 2019 fizeram a mesma. A Red Bull teve ousadia, graças a Hannah e garantiu essa corrida.
ACIMA DE TUDO E DE TODOS ESTÁ DEUS... ELE É SENHOR... ORAI E VIGIAI BRASIL... ORAI E VIGIAI BRASIL... ORDEM E PROGRESSO BRASIL... ALELUIA. MARANATA. AMÉM.
posso estar enganado mas depois que foi negado o box pro hamilton ele mesmo abriu mao da vitoria basta ver a avenida que ele deixou pro maxx sabendo que ele tava com pneu zero !!!! o maior rival da mercedes ainda é a propria mercedes
@@joaovictorbittencour Parece que ele deixou o lado de dentro pro Max e foi por fora para tentar tracionar melhor e pegar o vácuo na reta, mas ele abriu demais.
@@evertonmiller1128 ele cabaçou, essa é a verdade hehehe. Curva fechada pra esquerda, deixa o lado de fora, faz a curva espalhando, o Max n iria passar.
como eh bom ver o hamilton calado e o bono sem palavras obrigado por isso mercedes, a red bull finalmente perdeu o incrível título de maior pipoqueira de todos os tempos pra vcs
A Mercedes queria protestar até qnd ganhava corrida mano kkkk no Brasil eles ganharam e ainda queriam punição pro Verstappen Kkkkkkkk e agora essa Deram mole de deixar o Hamilton com pneu gasto na pista e depois quiseram protestar kkkkkkk
Pois é, são chorões demais, quando o Masi decidiu q os retardatarios ñ poderiam tirar a volta, o Max ñ ficou acusando "manipulação" no resultado... ja o Hamilton ss, pra mim isso mostra como ele e a equipe são chorões!!!!!
@@israelleal6694 mano eles n deram mole parem com isso mano,deu safety car quando lewis abriu volta,se ele entrasse ele ia pra 2 ou 3 e perdia do msm jeito,eu torço pra rbr mas isso até os cegos veem
A Mercedes e Hamilton já esperavam que haveria o reagrupamento do grid em suas devidas posições e voltas antes mesmo do Masi decidir que os retardatários não descontariam suas voltas. Por pressão da Mercedes esse reagrupamento não aconteceria , mas depois veio uma mudança de decisão do Masi que permitiu que apenas os carros entre Lewis e Max recuperassem suas voltas, enquanto os demais retardatários não puderam (dessa vez a pressão foi da Red Bull). O recurso da Mercedes junto ao Tribunal de Apelação é justamente porque o reagrupamento foi parcial, e isso não consta em lugar nenhum no regulamento da FIA. Acho que isso vai dar muito o que falar ainda.
O problema que o não reagrupamento tbm não é o correto e a própria mercedes queria isso. a mercedes ja protestou e já deram a resposta sobre o caso e a redbull não tem nada a ver com isso pq ela só buscou o regulamento, quem atrasou a passada dos retardatarios foi a FIA e a redbull não pode levar a culpa de um erro que não foi dela. a mercedes e a redbull sabiam que os carros iriam reagrupar faltando 3 voltas para o fim, quem atrasou foi a fia com pressão da mercedes. se isso acontecesse o protesto da redbull seria super valido.
Isso aí mano! Os dois lados tentaram influenciar e, quando perdem, ficam reclamando... O que é o Toto Wolf falando pra direção de prova "por favor, não coloque um Safety Car". Isso é um absurdo! A tentativa de influenciar já deveria dar penalidade. Uma coisa é reclamar sobre uma atitude e protestar, outra é dizer o que deve ou não ser feito durante uma prova e sobre uma função de direção de prova. Mas eu acho que tudo isso não vai dar em nada. Se a FIA tirar no tapetão o título, vai ficar muito feio para a F1.
o erro foi o LH ter ficado om um pneu de 34 voltas, se ele nao tivesse parado junto com o Max (volta 15) os pneus estariam mais novos e ele conseguiria jogar de igual para igual, pois o motor mercedez apimentado tava muito melhor que o da honda
Justamente. Infelizmente a Mercedes quis ser muito conservadora (e com razão até) pq não tinha como prever até quando o safety estaria na pista. Max teve sorte no final igual Hamilton teve em 2008. Faz parte do jogo, e méritos á redbull que soube aproveitar
Mercedes fez certa em marcar a Red bull e copiar a estratégia já que estava com ritmo melhor.. Talvez poderia ter esperado pra ver o que iria virar em 2 voltas a diferença pois já tinha uns 4 de vantagem e não iria perder a posição.. Porém em vista do que aconteceu no caso do safety car não iria adiantar muito e um pneu de 38 voltas, ou de 28 contra um Max de macio, já era..
Seria muito risco, já que voltariam em segundo. Tanto da corrida acabar em SC, quanto da dificuldade de ultrapassar em apenas uma volta, sendo que os dois carros teriam pneus novos.
@Interstellar Protectorate antes do tempo? Tá falando de a corrida iniciar antes dos retardatários chegarem ao final do grid? Se for, isso é escolha do diretor de prova. Ele escolhe liberar ou não a corrida logo após os retardatários ultrapassarem o SC, dependendo das condições de pista. Está em regulamento. Hamilton perdeu o título por culpa da Mercedes e safety car, oque por parte da Mercedes é ao mesmo tempo risco e burrice e por parte do SC é algo normal e imprevisível. Red Bull e verstappen só aproveitaram.
@Interstellar Protectorate A regra existe não regulamento, mas a palavra final é do diretor de provas ele pode mudar se quiser, assista o batendo roda com Rubens Barrichelo eles explicam isso
@Interstellar Protectorate Qual o fundamento vc usa pra dizer que foi dado bandeira verde antes do tempo? Se o carro já foi retirado e a pista já estava limpa, tem que ser dada a relargada. Terminar em bandeira amarela sem motivo para tal é que seria interferir indevidamente na corrida.
Eu falei em vários comentários nada tava decidido até a última curva tudo pode acontecer e deu nisso sou 100% Hamilton até o fim porém o Max não tinha nada haver fez o seu papel e venceu a corrida caiu no colo dele parabéns,um campeonato fantástico eles fizeram o público voltar a ter gosto de assistir as corridas,no meu ponto de vista fica um lado obscuro em relação a direção de prova que Durante toda a temporada cometeu erros cruciais, parabéns ao canal excelente trabalho e tamos juntos pra mais uma temporada
Lendo os comentários, não sabia que existiam tantos pilotos de F1 no Brasil. O pessoal nunca chegou perto de um F1, mas sabe o que os pilotos tinha que fazer!! 🤦♂️
Na curva onde o Hamilton foi ultrapassado acho que ele vacilou em deixar o Max ir por dentro e na hora de recuperar ele deveria esperar mais um pouco pra ir por dentro e não por fora
Eu acredito que na cabeça do Lewis, sabendo que o Vespa tava de pneus novos não ia ter chances, ele talvez tivesse deixado passar pra tentar dar uma ultima chance e revidar com a asa aberta no penultimo setor. Agora a reclamação do safety lento passou a fazer sentido a teoria de manipulação, uma vez que mais rápido nas retas o safety car teria queimado a ultima volta da corrida.
Pra mim é simples, tentaram apagar um erro com outro, erraram na Inglaterra, erram na Hungria e erram em abu dabhi, Max merecia ser campeão em 2021, e Hamilton merecia ganhar aquela prova se tivessem punido na Inglaterra isso na teria acontecidoe ponto
Acho engraçado esse povo dizendo que foi culpa da Mercedes não ter parado, se teve erro foi pararem cedo demais quando estavam com os médios. Se parassem durante os SC a RBR não pararia, simples assim. Quem tava em posição de arriscar era a RBR, faz favor.
Exatamente, com o acréscimo de ter ainda que passar por dois carros, o Pérez e o Verstappen. Ainda sem nenhuma certeza se a corrida não terminaria com Safety car. Opinar sobre o que cada um deveria ter feito já sabendo do desenrolar da situação é muito fácil…
Cara, eu também não entendi pq pararam o LH logo depois do Max sendo que os médios dele tavam muito bons ainda e dava pra ver como a Mercedes tava mais rápida. Acredito que eles não queriam que rolasse disputa entre Max e LH por posição dnv por motivos óbvios...
@@leandroferreira1418 eu acredito que se houvesse uma bandeira amarela, o Hamilton perderia toda a vantagem e ainda teria que parar, com isso o Verstappen assumiria. Foi cautela de quem acreditava que tinha carro para segurar ou até abrir vantagem novamente.
@@FelipeGT79 Mas o Hamilton abriu uma vantagem grande de médio contra macio, ele tinha pneu suficiente pra dar mais 10-15 voltas, contra os duros do Max, ele poderia fazer seu "hammertime" pra abrir mais tempo ainda e dai parar pra por os duros e quem sabe ainda manter a ponta.
@@aislanpacheco9319 Fala besteira não. O Hamilton estava abrindo vantagem, ninguém tem bola de cristal para prever que o Latifi ia bater faltando 5 voltas.
A FIA conspirou para o titulo para LH44. O universo conspirou para o titulo de Max... Lembrando, Masi foi precionado a cumprir o regulamento. Ele demorou na tomada de decisão pois lavou as mãos e queria terminar em Safty Car...
Hamilton sempre chorando, nunca vi diminuir tempo ao invés de deixar o carro passar . Agora fica chorando porque a não deixaram o TÍTULO com ele. Se o Max fizesse uma coisa errada era punição na hora, para o Hamilton não funcionava assim. MAX mereceu o TÍTULO parabéns
"Se o Max fizesse uma coisa errada era punição na hora", ué a FIA confirmou que o Max fez break test na corrida passada e deu só 10s de punição pra ele (que nem fizeram diferença no tempo final de prova), sendo que o certo era desclassificação da corrida e tu me vem com essa kkkkkk
@@leandroferreira1418 foi break test sim ... confia kkkkkk , todo mundo assistiu aquela coisa horrorosa , max teve que devolver a posição , e a mula do hamilton bateu na traseira dele kkkkk
Engenheiro do Hamilton entregou o jogo kkkkk claramente ele fala no rádio q não pararam Hamilton, para não perder posição e esperavam terminar na bandeira amarela 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 q erro absurdo já q a pista estava limpa
Hamilton foi "neném" nessas defesas, claro que o Verstappen ultrapassaria na reta principal, mas ele facilitou bastante quando abriu a curva e deixou o lado de fora... E depois tomou uma aula de como proteger a posição, Max não deu nenhuma brecha pra ele atacar.
Pelo que entendi, ele praticamente deixou o Verstappen passar para que pudesse abrir a asa a seguir e recuperar a posição. O zigue zague do neerlandês, fora do regulamento, foi fundamental para que não conseguisse êxito, tanto que no próprio rádio o engenheiro dele chamou a atenção ao movimento.
@@eduardomaffia não pode abrir asa pós safety car!! Em relação ao zig zag, é relativo pois Max estava longe e não estava defendendo a posição, no Brasil Max fez errado pois Hamilton estava bem próximo e de asa aberta, já Abu dhabi não, não iria correr nenhum risco do Max perder a posição naquela parte da pista pois Hamilton estava distante no momento do zig zag.. Por isso mal foi falado sobre isso..
@@eduardomaffia deixa de ser burro não tinha drs na última volta, e o Zig zag não faz a menor diferença na abertura de asa, inclusive também além de Hamilton está longe, fazer isso uma vez só ñ é passível de punição
ele nao poderia abrir asa.. mas falar q o zigzag nao fez diferença é nao entender o minimo de aerodinamica... se regras existem é pq são necessárias, não é corrida de rua isso aqui... porem tbm não garante q o amiltão passaria... mas como esse ano a direção de prova tá sem punho nenhum.. na disney... fazer oq... tudo pode as vezes e as vezes nao... isso tira o brilho da coisa... nao era nem pra ter SC nas 4 voltas.. era band. vermelha... e 2 ou 3 voltas de tirar o folego... mais justo e mais diversão
Perdeu por situações de corrida , assim como ele ganhou em Sochi , assim como ele recuperou várias posições depois de um safety car em Emília romana .. tem q aprender a perder
Não podemos ser engenheiros de obras prontas, aconteceu uma série de fatores que culminaram na vitória do Max. As estratégias da Red Bull, a braveza de Perez, safety car, a ultrapassagem de Max, etc. Não podemos culpar nem o LH e nem a Mercedes, o mérito é da equipe da Red Bull e somente isso.
Hamilton chorão. Quase matou o Verstappen na Inglaterra. O Bottas, por ordem de equipe, fez strike na Hungria. Nunca houve punicao para o Hamilton (5 s é piada). A FIA protegeu o Hamilton desde a primeira corrida, quando mandou o Max devolver a posição. Na ultima corrida, ainda teve aquele corte de curva que, para qualquer outro piloto, seria drive through, mas para o protegido Hamilton não houve nada. Após 5 anos, enfim, o titulo fica para o melhor piloto do GRID. Hamilton é um piloto comum em um super carro, Versteppen é um super piloto em um bom carro. Venceu o mais talentoso. Perdeu o sujo e trapaceiro. Quem discorda, chora mais!
"Quase matou", GP da Itália, Hamilton ta vivo hj por causa do halo q se fd né? Max sabia q ia ser passado e seguiu, mesmo a tangencial sendo do Hamilton, e seguiu, meio engraçado né?
@@Wesley.willian Na Itália o Verstappen foi empurrado pra fora da pista, não lembra? Os dois bateram e saíram. Na Inglaterra o Hamilton tirou o Verstappen e ganhou a corrida. Na Hungria a Mercedes mandou o Broxas bater no Verstappen de novo e o Hamilton pegou P3. Verstappen prejudicado o ano inteiro. Titulo mais do que merecido
@@davidsonfilken2745 tangente era do Hamilton cara, e Verstappen força passagem onde n da, ou vai me dizer a tangencial cabe dois carros? Sendo q nem em MotoGP cabe? E n, foi o oposto, afinal, se Hamilton o empurrasse para fora ele ia para dentro da curva, e n os dois isolados fora dela,
A Mercedes errou em não deixar o Lewis entrar no box. a perda do título pode ser colocada 100% na conta deles. Para o Lewis era impossível segurar o Max naquelas condições.
Assim como o Hamilton fez na Arábia Saudita e Monza? Deixa de drama, passa 5 anos sem qualquer emoção na disputa pelo título, aí quando tem, os caras ficam chorando que tal piloto defende a posição...
@PES KICKS com certeza* Assim como o próprio hamilton fez em Monza e Jedah, isso sem contar a barrigada que ele fez em silverstone que jogou o Verstappen no muro
Começou a assistir fórmula 1 esse ano né ? Kkkkk nn existe ninguém mais beneficiado na história da fórmula 1 do que o hamilton , e só pra refrescar sua memória em 2008 ele tirou o mundial do massa dessa mesma forma !! Max ja deveria ter levado esse campeonato a muito tempo , mas lewis tirou ele da pista em silverstone , teve o strike do bottas , teve o pneu estourando em baku , teve punição por cortar uma chicane exatamente como fez lewis na primeira volta dessa última corrida e assim vai , eu sei que a frustração é grande , lewis com um carro cerca de 10 km/h mais rápido nessa última etapa , o resultado era praticamente certo , mas o Karma existe .
Pessoal tá muito pá ainda, Hamilton pilotou bem o ano todo, mas o Max foi espetacular, tanto no jogo mental quanto na corrida, teve pelo menos umas 5 em que o Hamilton saia mto cansado e o Max sempre bem, ou pelo menos demonstrando que estava bem, chegaram no ultimo GP em igualdade, a direção de prova fez bagunça sim, mas quem já acompanha a mais tempo sabe que a parte política da F1 sempre coloca os pilotos Britânicos como os santinhos, ano que vem com o Russel vcs irão ver, acho que esse ano foi a ultima chance do hamilton e eu não ficaria surpreso se ele anunciasse sua aposentadoria ainda esse ano, não torço pra isso pois quero ver a disputa dele com o Russel, mas se olhar oque o Russel fez em 2020 é assustador....
Max merecia, Hamilton pilotou muito mas fez umas besteiras como em Baku e Imola, além de uma discretíssima corrida em Mônaco. Verstappen foi impecável em TODAS as corridas. Merecia na pista e merecia essa sorte no finalzinho.
O carro da Mercedes estava muito melhor que o da RedBull nessa reta final, por mais que o Hamilton ficasse atrás do Verstappen no Safety Car, a Mercedes com o pneu macio novo seria MUITO MAIS RÁPIDA em uma volta. A equipe deu mole. Parabéns pro Max que foi campeão sem ter o melhor carro.
Se o Hamilton trocasse os pneus, e ficasse atrás do Max, com certeza ao tentar ultrapassá-lo, seria jogado para fora da pista. E o Max seria campeão. Simples assim.
Nessa parte final, vale ressaltar! Porque depois de Monza, o melhor carro era o da Red Bull (tirando Sóchi)
@@manueldomingosalmeida na reta ia dar pra passar tranquilo
Não tem como saber, os dois estariam de pneus novos. Perez segurou hamilton de pneus novos por duas voltas, max poderia ter segurado ele também
Mas sem dúvidas, hamilton de pneus novos teria bem mais chances, inclusive acho que teria vencido também, mas, é achismo..
Queria muito ver o rádio dos outros pilotos ao serem informado que o Max foi campeão.
Principalmente do Alonso e do Ricciardo que acompanhou a batalha atrás
É mesmo eu tbm queria
@@israelleal6694 ACHO QUE postaram o do Alonso aqui
Já colocou o do Pierre Gasly e ele não acreditou! Também tem o do Bottas
Tem de todos os pilotos no canal oficial da f1 só q tá em inglês
ruclips.net/video/n3Vcg4Hnp9Y/видео.html&t
O cara que grita "Oh My God" com o Max é o Albon, comemorou muito com ele. Achei bem bacana isso.
Pra quem não sabe, em 2021 o Albon era o piloto de testes da Red Bull e foi fundamental para a temporada de 2021, pois ele foi incansável no simulador, ficando por dias seguidos coletando dados.
It was not Albon
Pagou Silverstone e o Boliche do Bottas na Hungria! Se não fosse isso o Max teria sido Campeão a 2 corridas atrás!
Os fãs do LH44 tem amnésia seletiva, as peripécias do Sir Lewis eles esquecem totalmente, são fanáticos que queriam que um título mundial fosse decidido em bandeira amarela.
O boliche do bottas foi por causa do bottas n acho que ele desistiria de uma corrida no começo por ordens da mercedes
@@laviruol decidido em bandeira amarela? Ou decidido nas 53 voltas anteriores onde o Max mesmo com pneus mais novos tava lendo um atraso do patrão?
@@8000joao e a posição que não devolveram na primeira volta?
@@laviruol pq o Hamilton devolveu a vantagem amigo
Canal espetacular belos rádios pra saber como pilotos e equipes ficam tensos nesses momentos parabéns...
teu conteúdo é mt irado! parabéns pelo canal
A Mercedes acabou com a corrida dele, ao meu ver ele quis parar em ambos safety car, no primeiro era bem mais simples pq era só responder a red Bull como fez no 1 pit-stop da corrida. Nesse segundo já era mais complicado a mudança.
Claro que não porque não havia espaço de tempo é só rever depois. Quem errou foi Masi um verdadeiro manipulador de resultados. Para mim foi vergonhoso.
Não é bem assim, em caso de safety car o segundo colocado marca o primeiro... E como a Red bull não tinha nada a perder, iria fazer justamente o contrário da Mercedes..
No caso Safety Car virtual,
Se Lewis para, Max continua na pista e assume a ponta com uns 10 segundos de vantagem
Como Lewis não parou e com prejuízo bem amenizado de perda de box pois no safety car virtual você tem que andar respeitando o Delta de velocidade reduzida.. Max parou e colocou pneus novos..
No caso do Safety Car do Latifi, a mesma coisa, só tinha 11s de diferença dos dois e se Hamilton entra no box, Max passa reto e assume a ponta e no momento (porque falar depois que aconteceu é fácil) era a decisão certa a fazer, pois vou citar alguns motivos:
Se Hamilton entra no box e Max passa reto assume a ponta, se a prova acabasse em safety car o Max ganharia..
Se Hamilton entra no box e Max passa reto e depois dar bandeira vermelha, Max iria poder trocar os pneus e ainda largar em primeiro..
Se Hamilton continuasse sem parar, poderia tanto terminar em safety car, tanto ter bandeira vermelha, tanto ter os 5 carros retardatários entre os dois e o Max não alcançaria (passar os 5 retardatários para depois atacar Lewis)..
Então nessa situação não tinha o que fazer..
Checo que foi uma lenda e segurou o Hamilton por 7 segundos para Max encostar porque exatamente esses 7 segundos iria fazer a diferença do Hamilton (de 11s para 19s) parar no box no safety car e ainda ficar em primeiro lugar..
Pelo contrário! O certo era parar junto com o Verstappen. Poderia perder o P1, mas logo recuperaria, pois o carro do Hamilton era bem mais rápido
@@his_ambiente The cry is free
@@MarceloFS9 excelente comentário. Concordo com seu ponto de vista.
Equipe: Lewis, em um eventual safety car, pneus médios ou duros?
Lewis: Tanto faz
Equipe: então se fode aí
😂😂😂
Realmente a equipe cagou pra ele. No final o tal do Toto Wolf estava comemorando a berça o título de construtores.
Título esse conquistado pelo Hamilton, porquê o Botas simplesmente foi um bosta.
Achei uma falta de respeito por parte do tal Toto Wolff.
Ali azedou o clima entre Hamilton e a equipe.
Uma das melhores temporadas da história!
Max e Redbull mereceu, o Lewis foi gigante nesse ano, mas incrivelmente a Mercedes vacilou nas estratégias desse último GP
Carro da Merc MUITO melhor nessas últimas corridas, só ver que mesmo com um pneu totalmente detonado o Lamilton ainda conseguiu atacar o Super-Max de macio novinho.
Faltando 10 voltas para o fim, e ele abriu uma vantagem de 10 segundos.
Se ele fosse trocar os pneus ele com toda certeza iria perder a posição, então não foi culpa da Mercedes, foi muito azar para ele. Mas eu achei que o Max tava merecendo ganhar, por tudo que ele fez no campeonato
@@efraimhenrique5798 mas se ele trocasse pra macios e fosse brigar com aquele carro, passaria com certeza de Max
@@francisconeto758 poderia dar certo, porém era muito arriscado.
Igual o caso do Lando Norris na sua corrida ele liderou praticamente toda corrida, porém quando começou a chover ele achou que iria ganhar mesmo com aquele pneu, e no final não deu.
É uma questão de sorte eu acho, infelizmente não deu para o lewis esse ano
@@francisconeto758 ele iria voltar atrás do pelotão quase inteiro e não atrás do max
É meu amigo, quando deu o Safety Car o Hamilton teve a certeza que a vaca tinha ido pro brejo kkkkkkkkkkkkkk
Bem... acho que ele está mais de cara com a equipe, por não querer trocar os pneus quando ele sugeriu. Talvez seja por isso que ele estava na festa
@@nikilauda8424 mano n sei como vcs é tão burro,deu safety car quando ele tava abrindo volta e se ele entrasse ele caia pra 2 ou 3 mds mano
@@KunMicael REALMENTE, ELE TINHA TANTA VANTAGEM QUE A FOI A DESVANTAGEM DELE TA TÃO DISTANTE DOS OUTROS KKK
Com uma ajudinha da direção de prova pro Vespa, olha essas decisões sobre os retardatários.
@@Vlad-et8tu nada, a direção de prova que não ia deixar os retardatários passar por pressão da mercedes... a regra diz para deixar os retardatários descontar a volta. o "problema" que apenas os retardatários entre o vesp e o hamil foram autorizados a isso, como se os que estavam atrás do vesp tivessem passado também, fosse mudar alguma coisa... a mercedes errou e errou feio.
Curiosidade:A primeira comemoração no rádio do Verstappen foi a do Albon!
Hamilton fodeu com a carreira dele
@@jhonattanlazarottopereira9467 *Masi fodeu com o título de 2021 - Hamilton já tem 7 títulos mundiais kkkkk
@@PauloRodrigues-rt2dt Sim, na arabia Saudita, Hamilton foi beneficiado você lembra?
@Andrei Quando eu precisar responder um argumento com "CHORAAA" prefiro passar a vez, unicamente te respondendo pois apareceu uma notificação nova aqui. Eu choro por impostos indevidos, pelo transporte, educação e saúde no Brasil estar (e sempre foi) uma m... esportes principalmente automobilismo que é a area que eu mais gosto apenas converso, e vou dizer mais Indy, WEC e Nascar encontro argumentos mais legais para uma discussão, torço para o Lewis, Dixon, e qualquer equipe contra Toyota, vou soltar fogos caso meu favorito ganhar...não. Vou chorar se perderem...tão pouco.
@@xNicoolaaszpx Não. Sinceramente não me lembro. Também não me lembro quem ganhou no GP de Barcelona em 2012 nem 2015 na Inglaterra. Lembro de coisas que aconteceram no máximo em 30 dias, gosto de automobilismo não quero ser uma enciclopédia de GP's para isto tem o google essa manobra do Masi em breve também cai no meu esquecimento.
quem cagou o hamilton foi a mc msm não parou no box kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Hamilton não tem o q reclamar ele te lembrar do GP do Azerbaijão teve uma nova largada só apenas uma volta o perez q venceu o GP
Exatamente ainda teve Imola q ele ficou uma volta atrás e por causa da batida entre Russell e Bottas ele pode recuperar a volta
E tbm deu sorte em Silverstone depois do toque com Verstappen ele pode ir mexer no carro a própria Mercedes disse depois q ele abandonaria a corrida se n fosse a bandeira vermelha
5 voltas
vcs estâo comparando situações de corridas com manipulação.... kkkkkkk locura ta de mais em
@@vitorionetto4430 Vc fala de manipulação, mas a loucura é dos outros... manipulação para aplicar o artigo 48 da F1?
@@juniorortiz8602 vc sabe o que fala o artigo 48??? ele simplesmente da razão a LH
Eu não devo parar ?
Não!!!
Nessa hora eles perderam a corrida
Mesmo que eles tivessem parado e o Hamilton perdesse a liderança, eu duvido que o Hamilton com pneus macios perderia essa disputa com o Max.
@@jumpinjackflash3591 não ia mesmo, motor apimentado (suspeito) até eu pilotando ganharia
@@diegomiller6477 KKKKK
Eles poderiam perder a posição na pista e a corrida acabar com o Safety Car, era ou 8 ou 80, acabou dando 8
@@LuisBrandt_ exatamente, aleluia alguem sabe oq esta falando, fora que na primeira volta do SC eles informaram que retardarios nao avançariam, isso significa q hamilton teria mais vantagem se nao parasse, porem na ultima volta liberaram eles, porem hamilton nao poderia mais trocar os pneu, certo deveria ser uma bandeira vermelha.
Para resumir:
Em caso de safety car o segundo colocado marca o primeiro (se não tiverem tão distantes), ou na chamada "janela do safety car"...
E como a Red bull não tinha nada a perder, iria fazer justamente o contrário da Mercedes..
No caso do Safety Car virtual,
Se Lewis para no Box, Max continua na pista e assume a ponta com uns 10 segundos de vantagem
Como Lewis não parou e com prejuízo bem amenizado de perda de box pois no safety car virtual você tem que andar respeitando o Delta de velocidade reduzida.. Max parou e colocou pneus novos (Max não tinha nada a perder pois já estava complicado e arriscou em um novo jogo de pneus)..
No caso do Safety Car do Latifi, a mesma coisa, só tinha 11s de diferença dos dois e se Hamilton entra no box, Max passa reto e assume a ponta e no momento (porque falar depois que aconteceu é fácil) era a decisão certa a fazer, pois vou citar alguns motivos:
Se Hamilton entra no box e Max passa reto assume a ponta, se a prova acabasse em safety car o Max ganharia..
Se Hamilton entra no box e Max passa reto e depois dar bandeira vermelha, Max iria poder trocar os pneus e ainda largar em primeiro..
Se Hamilton continuasse sem parar, poderia tanto terminar em safety car, tanto ter bandeira vermelha, tanto ter os 5 carros retardatários entre os dois e o Max não alcançaria (passar os 5 retardatários para depois atacar Lewis)..
Então nessa situação não tinha o que fazer..
Checo que foi uma lenda e segurou o Hamilton por 7 segundos para Max encostar e diminuir a diferença de 8s para 1s porque exatamente esses 7 segundos iria fazer a diferença do Hamilton, de 11s para 19s de vantagem, parar no box no safety car e ainda ficar em primeiro lugar pois a perda era estimada em 14s..
Ou seja, com 11s não dava para parar e voltar em primeiro, mas se tivesse 19s (sem a luta de Pérez), dava tranquilamente para fazer o pit stop e ainda voltar em primeiro...
Checo is a Legend.
Na verdade era pra ter parado no safety virtual, a Mercedes estava muito mais rápida, o Hamilton com pneus novos nunca o Max ia passar ele, so se tivesse batida, mas deixar o Hamilton com pneu de quase 40 voltas, sem calcular algum imprevisto e deixar toda a responsabilidade pra ele, foi erro da Mercedes !
@@matheusluiz5825 Mas se parasse no Safety car virtual, o Max não iria parar pois estava atrás... Nisso assumiria a ponta com uns 10s de vantagem...
certo que o Lewis de Pneus novos iria pegar o Max porém os dois iriam se encontrar na pista na reta final e poderia até haver uma batida pois o Max iria fazer de tudo para defender a posição (algo parecido com Pérez)..
Então o que você disse que "o Hamilton de pneus novos o Max nunca iria passar ele" não procede pois Max com toda certeza iria passar reto e tentar segurar a vantagem de 10 segundos a todo custo... A Mercedes fez certa só não estavam contando com safety car no final pois Hamilton ganharia com folga.. Com safety car aí entra a situação do que escrevi no comentário principal.
Sensacional esse vídeo! Ver a visão dos dois. Parabéns!!
Muito bom esse video parabens, deu pra entender que os pilotos sabiam o que iria acontecer, engracado e ver Hamilton, ela sabia que iria perder o titulo, no desespero pedia para o siftycar ir rapido, assim daria as 4 voltas e nao teria a ultima, onde perdeu, deu para ver o desespero quando falou" atras de mim e com pneus macios e novinhos" kkkkkkkkk
Exatamente, Mário Silva. Hehehe.
Exatamente. Dá pra ver que os engenheiros de ambas as equipes já esperavam que os retardatários sairiam da posição entre ambos. E foi o que ocorreu. O pós corrida é choro!
A única coisa que deu pra ver, foi o roubo na cara dura !!!!
Não tem essa de mímimi e chororo !!!
A lambança começou no GP da Bélgica.!!!!
Desse GP pra frente Max jogou sujo com o consenso e influência da FIA !!!
Só não enxerga os fanáticos que se satisfazem com um título roubado !!!!
@@akhenaton1642 Na verdade a lambança já começou desde a primeira corrida no BAhrein
@@akhenaton1642 tu é fanático pelo hamilton falando coisas sem sentido kkkk Qdo hamilton jogou max no muro em Silverstone ele foi limpo né?
A mercedes não estava com sorte, por outro lado RBR tinha toda sorte em suas mãos. Mesmo com todo dominio da corrida em mãos, uma parada no box de Hamilton era arriscado, por outro lado Max fez 4 e nenhuma colocou sua posição em risco. Ambos mereciam o titulo, mas a SORTE naquele dia era de MAX! Essa corrida exclusivamente era para o segundo colocado, imagina se a estratégia A da RBR funcionasse (Pole, Pneus Vermelhos e Max larga bem) com essas condições possivelmente a corrida seria de Hamilton. Mensagem dia, as vezes as coisas não acontece da maneira que planejamos, e não porque não irá dar certo, mas sim porque deveria tomar um rumo diferente, acredite em seus sonhos!
Valeu coach 😅
Masi é sinônimo de sorte😂😂😂😂
@@EronilsonJrMasi é sinônimo de justiça, passou o ano inteiro passando pano p roubadas do Hamilton, e o Hamilton n garantiu. Na última volta ele deu uma chance pro Max e ele botou LH p mamar kkk acontece
Os dois foram beneficiados algumas vezes e nessa última o Hamilton btinha que devolver a posição pro Max e não foi falado pra ele devolver então houve o acidente Max trocou os pneus e ultrapassou o Hamilton na última volta calando a Band que torceu muito pro Hamilton
Deus é Justo !
O Max faz a curva errado ia bater no Hamilton perigoso até tirar ele da corrida e o Hamilton ainda tem que devolver posição??? Ele não tem culpa que o MV não fez a curva decentemente
@@elloafernandes8076 Em corrida anterior aconteceu praticamente mesma coisa, mas com a posição invertida e Max teve que devolver...
@@vsadev Falou tudo!!!
@@vsadev não, não foi a mesma cza... ele teve q devolver pq além de não conseguir fazer uma curva decentemente aql vez em outra vez ele tbm não conseguio fazer uma ultrapassagem daí a própria equipe pediu pra ele voltar , na última corrida se o LH não saísse da pista os dias iam bater e ele provavelmente ia sair da corrida por culpa do Mac
"Olha o zigue-zague Max" kkkkk essa defesa dele fazendo zigue-zague é simplesmente sensacional!! Estilo Ayrton 😘
É literalmente ilegal
Estilo Ilegal só se for.
Ele mostra que é agressivo é inteligente porque como funciona a punição por muda de direção mais de vez quando faz o zigue zague a direção de prova avisa o piloto que se ele repetir ele será punido ninguém e punido nesta infração específica sem ser advertido primeiro sabedor disso e inteligente como é sendo a última volta sabia que não poderia ser punido
@@pauloalmeidasousa8409 verdade nessa hora tudo vale pra ser campeão
Estilo ilegal como ele foi a temporada toda
F1 é o grande laboratório do automobilismo mundial, é incrível como as equipes com seus mecânicos e engenheiros lidam com diversas situações.
Mas como toda atividade humana, a F1 também carrega suas diversas contradições e imperfeições. Visto que, Max ganhou essa prova e consequentemente o campeonato com uma certa interferência da FIA, que agiu de modo completamente parcial na tomada de decisão na ultima volta da corrida(...) Isso tirou a liderança de Lewis Hamilton, que acabou perdendo o campeonato, ele e sua equipe mereceram o resultado que construíram. Contudo, é uma pena que o dinheiro falou mais alto e a Mercedes não irá recorrer da decisão, pois tal situação já manchou a reputação da F1.
Moralmente falando, com base no regulamento da FIA e tudo mais, o verdadeiro campeão de 2021 foi Lewis Hamilton.
Papo furado...
Assistiu ao vídeo????
A mercedes pressionou masi para não deixar os retardatários passarem a 3 voltas do fim...
"Tipical decision" foi o que o Max disse...
Creio que vc não assistiu a corrida, só fica defecando no youtube...
A fórmula 1 ganha com a perda de espectadores como vc....
Que final Max mereceu mto pela temporada teve azar o ano todo mas no final a sorte veio e ele aproveitou
Queria poder ver o vídeo do Alex Albon roubando o rádio e comemorando com o Max kkkkkkkkk
todo dia assisto esse video, que satisfação
O melhor conteúdo de f1 sempre que acaba as corridas corro para cá
A Mercedes perdeu o campeonato pra si mesma, errou ao meu ver diversas vezes na estratégia de parada , entregaram essa última corrida, ao contrário da red Bull que sempre que pode ousou nas paradas, arriscou e teve ganhos com isso.
No meu ponto de vista amigo acho q eles já estavam cantando vitória antes da hora e entraram de salto alto por isso n pararam o Hamilton
No meu ponto de vista né?
Discordo, nesse tipo de situação o segundo colocado se beneficia por não ter nada a perder, Hamilton tinha o risco de parar e Max seguir ganhando posição de pista e a corrida acabando com bandeira amarela, seria um risco altíssimo que ninguém tomaria, se o Hamilton estivesse na segunda posição a situação seria a mesma com toda a certeza!
Ah se fosse eu pararia no Box. Ou se eu fosse o engenheiro jogava a bola pro Hamilton TB. Pedia ele pra ir bem devagar esperar o Verstapen entrar junto. Pq tipo os caras levaram a culpa. Que situação. Campeonato louco
A Mercedes não perdeu campeonato. Foi campeã pelo oitavo ano seguido. Quem perdeu foi o pilotinho sujo e mau caráter que, mesmo em um super carro, não teve talento para superar o super piloto MAX VERSTAPPEN
@@brunonunes879 Todas as equipes fizeram acordo falando pra não acabar a corrida em Safety car. O próprio Toto falou pra não terminar em Safety car.
Sinceramente, torci para o 33 esta temporada, mas eu amo o esporte e não o piloto, igual Senna x Prost. Mas a mercedes não pode colocar a culpa inteiramente no chefe de corrida que foi péssimo toda temporada, essa derrota está na conta dos pneus não trocados.
Os comissários há cada GP mudando regras o mas beneficiado foi hamilton
como ele iria parar com SC amigo ele perde a posição na pista, errado foi a direção de prova mudar as regras mesmo sabendo que a corrida ja estava perdida para o MV.
@@vitorionetto4430 cara eles mudaram pq todas as equipes concordaram em não encerrar uma prova com bandeira amarela embora decidisse a corrida sabe era uma decisão bem difícil em um espaço curto de tempo...
@@dadobagatin767 porque entao nao iniciarão antes d MV estar sem transito na frente ? Não queria terminar na bandeira verde iniciasse assim oudava bandeira vermelha e fazia a relargada, simples não pano que de para passar
@@vitorionetto4430 pra mim tinha que ter tido bandeira vermelha, faltando 4 voltas os 2 com pneu bom e macio e que ganhasse o melhor !
Uma informação, a primeira pessoa que comemora com o Max e o Alexander albon.
Eu tinha percebido a voz parecida mesmo, valeu por confirmar!
Nada a ver
@@helderaraujo7136 é no rádio amigo, a própria narração confirmou, esse que grita meu Deus no rádio com o Max é ele, a F1 disse e a Red Bull disse tbm
@@kawaph9898 Eu sei que é no rádio mas não é ele é o engenheiro do Verstappen
Ficou claro a falha da equipe da Mercedes, LH pediu o box, mas a equipe disse não, e tomou na jabiraca, vendo por outro lado SE o LH tivesse trocado os pneus, teríamos uma disputa muito mais tensa.
Se LH tivesse trocado os pneus, é certeza que ele venceria a corrida.
Excelente trabalho meu amigo, o esporte é imprevisível
A maFIA é mais
@@KunMicael e o choro é livre
@@LuisBrandt_ so fã do max ent chorar pra que?falei isso pq literalmente a fia é mais imprevisível por ser irregular
@@KunMicael a culpa não foi da FIA, apesar deles não terem critérios, o dia era do Max
@@LuisBrandt_ vei eu literalmente disse que sou fã do max,eu culpo a FIA pelo que ela fez o ano inteiro,muito inconsistente e irregular com as punições pros 2 lados
Mercedes deu um vacilo monumental ao perder o time de entrar no box.
Concordo plenamente. O fato é que a Red Bull se preparou melhor para os imprevistos, foram mais ágeis e práticos nas tomadas de decisões e tinha um piloto disposto a trabalhar pela equipe como fez o Perez. Aí no final diz que foi manipulação e tiram todo o mérito do trabalho mais que perfeito da equipe Red Bull
@@dayaneanunciacao8435 Não, simplesmente o piloto que vem atrás tem melhor tempo de reação para essas questões, o segundo piloto marca o primeiro, isso é basico na F1, quando a distancia entre ambos não é alta.
@@mauriciorodrigues7178 Teria que apostar, como a Red Bull apostou várias vezes. Eles não foram porque existia uma grande chance de terminar em bandeira amarela, mas perderam a chance no safety car virtual (Lewis até questionou) e preferiram não arriscar no final, o que foi coerente.
Hamilton sabia que a casa tinha caído kkk que temporada boa meu Deus!
Verdade kkkk
Exatamente isso kskksksksks
o *BEEP* do Hamilton na transmissão foi desnecessariamente longo. Acho que foi feito de propósito pra mostrar a real frustração do Hamilton na hora.
E me bateu o desespero than than thannnn, machucando o coraçãothan than thannnn, eu entro em desespero e vejo a corrida escapar da minha mão!!!!!!!
1:30 nesse momento o Hamilton já sabia que tinha perdido o título hahahahh
Press "F" kkkkkkkkk
ahahhah bem isso! se ao menos tivessem parado ele no VSC, ele teria muito mais condições de se defender
@@ia.apenas Se defender como se ele sairia atrás?
@@Wesley.willian ele poderia ter parado depois do Verstappen
@@ia.apenas Ía continuar atrás man
E os comentários do Max sobre as decisões kkk mesmo sentimento q eu, q as decisões sempre favorecem o Hamilton, surpresa foi ter liberado a corrida na última volta. Mas não quiseram passar esse vexame. A conta pra F1 seria muito cara.
Verdade. Só fizeram o correto pro campeonato não terminar em safety car, beneficiando descaradamente o lacrador como fizeram o ano inteiro.
@@almirsouza7193 "como fizeram o ano inteiro" 😂 da pra ver que acompanhou o ano
Quem acompanhou a temporada inteira sabe o quanto Max mereceu! Por ter mais vitórias e ter sido mais consistente, além de o hamilton ter sido beneficiado várias vezes e o Max prejudicado!
A FIA interferiu o ano inteiro para ambos os lados. Em termos de decisões, ACHO que o Verstappen foi mais beneficiado que Hamilton. Basta ver os próprios pilotos dando entrevistas de que a FIA precisa avisar as regras do que pode ou não pode, pq a regra só não vale pra Verstappen. Essas são palavras dos pilotos, e não minhas. Enfim, tirando isso, a FIA teve a chance de se fazer esquecer tudo o que aconteceu em todo o restante do ano e fazer valer a última. Aí um cara faz uma largada espetacular, não é penalizado quando deveria devolver a posição, mas mostra que tinha muito mais preparo e carro. Caso devolvesse a posição, seria questão de tempo para ultrapassar, ou haver uma batida. E caso tivesse devolvido, quem teria o benefício doa Pit stops seria o Hamilton. Enfim, chega no final e vira essa lambança. Quando poderia colocar em igualdade em 5 voltas, dá uma vantagem esportiva gigantesca por uma decisão individual de algo que nunca foi feito na F1. E me dói mais ainda quando as pessoas falam que Verstappen mereceu pq tinha mais vitórias. Mostra que a pessoa só repete o que ouve. 1 vitória a mais. Vitória essa em SPA. A corrida que não teve, mas resolveram dar umas voltinhas atrás do Safety Car pra gravar o filminho e dar a vitória pra Verstappen. Corrida essa que terminou em Safety Car. Olha?
Independente disso, parabéns ao Verstappen. Merecido tanto quanto Hamilton.
Para mim essa temporada não deveria ter 22 corridas e sim 23 a da Bélgica foi um absurdo , além que nos falamos das polêmicas de Yas Marina e nos esquecemos da primeira corrida da temporada onde os limites de pista mudaram durante a prova , a porcaria o que fizeram na Bélgica , as incoerências do Safety Car e a bandeira Vermelha no Azerbaijão , apenas 10 segundos para o Hamilton na Inglaterra , apenas 10 segundos de um Breaktest do Verstappen , a falta de critério no decorrer da temporada em relação as ultrapassagens etc , se não fosse isso a temporada era perfeita.
Ainda querem dar desculpas. A Mercedes provou ser uma equipe medrosa novamente. Digo novamente pq no GP do Brasil 2019 fizeram a mesma. A Red Bull teve ousadia, graças a Hannah e garantiu essa corrida.
ACIMA DE TUDO E DE TODOS ESTÁ DEUS... ELE É SENHOR... ORAI E VIGIAI BRASIL... ORAI E VIGIAI BRASIL... ORDEM E PROGRESSO BRASIL... ALELUIA. MARANATA. AMÉM.
Torci muito por Hamilton, mas nessa temporada quem mereceu foi Max. Sensacional é palavra mais adequada pra essa temporada.
posso estar enganado mas depois que foi negado o box pro hamilton ele mesmo abriu mao da vitoria basta ver a avenida que ele deixou pro maxx sabendo que ele tava com pneu zero !!!! o maior rival da mercedes ainda é a propria mercedes
Eu estava torcendo pro Max, mas tbm n entendi o LH, deixou a parte da curva toda pro Max ao invés de forçar ele a ultrapassar por fora.
@@joaovictorbittencour Parece que ele deixou o lado de dentro pro Max e foi por fora para tentar tracionar melhor e pegar o vácuo na reta, mas ele abriu demais.
@@evertonmiller1128 ele cabaçou, essa é a verdade hehehe. Curva fechada pra esquerda, deixa o lado de fora, faz a curva espalhando, o Max n iria passar.
No meu modo de ver ele imaginou que o Max tentaria a ultrapassagem na primeira zona de DRS, só que ele mergulhou de surpresa naquele ponto antes kkkkk
como eh bom ver o hamilton calado e o bono sem palavras
obrigado por isso mercedes, a red bull finalmente perdeu o incrível título de maior pipoqueira de todos os tempos pra vcs
A Mercedes queria protestar até qnd ganhava corrida mano kkkk no Brasil eles ganharam e ainda queriam punição pro Verstappen
Kkkkkkkk e agora essa
Deram mole de deixar o Hamilton com pneu gasto na pista e depois quiseram protestar kkkkkkk
@@israelleal6694 são péssimos perdedores, na minha cabeça não faz sentido nenhum alguém torcer pra essa equipe
@@pedrovitor7157 vdd, e detalhe qnd o Masi teve a ideia de n tirar os carros entre Hamilton e Verstappen eles não reclamaram kkkkkkkk
Pois é, são chorões demais, quando o Masi decidiu q os retardatarios ñ poderiam tirar a volta, o Max ñ ficou acusando "manipulação" no resultado... ja o Hamilton ss, pra mim isso mostra como ele e a equipe são chorões!!!!!
@@israelleal6694 mano eles n deram mole parem com isso mano,deu safety car quando lewis abriu volta,se ele entrasse ele ia pra 2 ou 3 e perdia do msm jeito,eu torço pra rbr mas isso até os cegos veem
A Mercedes e Hamilton já esperavam que haveria o reagrupamento do grid em suas devidas posições e voltas antes mesmo do Masi decidir que os retardatários não descontariam suas voltas. Por pressão da Mercedes esse reagrupamento não aconteceria , mas depois veio uma mudança de decisão do Masi que permitiu que apenas os carros entre Lewis e Max recuperassem suas voltas, enquanto os demais retardatários não puderam (dessa vez a pressão foi da Red Bull). O recurso da Mercedes junto ao Tribunal de Apelação é justamente porque o reagrupamento foi parcial, e isso não consta em lugar nenhum no regulamento da FIA. Acho que isso vai dar muito o que falar ainda.
O problema que o não reagrupamento tbm não é o correto e a própria mercedes queria isso. a mercedes ja protestou e já deram a resposta sobre o caso e a redbull não tem nada a ver com isso pq ela só buscou o regulamento, quem atrasou a passada dos retardatarios foi a FIA e a redbull não pode levar a culpa de um erro que não foi dela. a mercedes e a redbull sabiam que os carros iriam reagrupar faltando 3 voltas para o fim, quem atrasou foi a fia com pressão da mercedes. se isso acontecesse o protesto da redbull seria super valido.
Isso aí mano! Os dois lados tentaram influenciar e, quando perdem, ficam reclamando... O que é o Toto Wolf falando pra direção de prova "por favor, não coloque um Safety Car". Isso é um absurdo! A tentativa de influenciar já deveria dar penalidade. Uma coisa é reclamar sobre uma atitude e protestar, outra é dizer o que deve ou não ser feito durante uma prova e sobre uma função de direção de prova. Mas eu acho que tudo isso não vai dar em nada. Se a FIA tirar no tapetão o título, vai ficar muito feio para a F1.
@@heeeheee4579 Sim, as equipes não tiveram culpa... a direção de prova é que bagunçou a coisa toda.
@@neto294 Vai ficar feio pra F1, para a Mercedes e para o Hamilton.
Na minha opinião, o certo era da bandeira vermelha e fazer uma relargada de 4 voltas, para não beneficiar nenhum dos dois
No zig zag , ele deve ter pensado nem os deuses nem os demonios passa aqui.
o erro foi o LH ter ficado om um pneu de 34 voltas, se ele nao tivesse parado junto com o Max (volta 15) os pneus estariam mais novos e ele conseguiria jogar de igual para igual, pois o motor mercedez apimentado tava muito melhor que o da honda
Justamente. Infelizmente a Mercedes quis ser muito conservadora (e com razão até) pq não tinha como prever até quando o safety estaria na pista. Max teve sorte no final igual Hamilton teve em 2008. Faz parte do jogo, e méritos á redbull que soube aproveitar
Mercedes fez certa em marcar a Red bull e copiar a estratégia já que estava com ritmo melhor.. Talvez poderia ter esperado pra ver o que iria virar em 2 voltas a diferença pois já tinha uns 4 de vantagem e não iria perder a posição.. Porém em vista do que aconteceu no caso do safety car não iria adiantar muito e um pneu de 38 voltas, ou de 28 contra um Max de macio, já era..
Parou 1 volta depois do Max
@@MarceloFS9 Aonde é que um Pneu macio iria superar um "Duro" e um motor ainda "apimentado"?
Se não sabe de nada de F1, não comenta bobagem!
Ele ainda falou com a equipe q se ele poderia parar e a equipe falou q nao
Tem o radio do Bottas,dizendo que o Hamilton precisava de pneus novos?
* Lewis a todo momento reclamando q o Safety Car é lento e não dá tudo nas retas *
Aston Martin:
E serio isso cara? precisa humilhar?????
Ele ja é bem experiente e sabe que o safety car poderia andar mais rápido, e estava lento de proposito para não fechar volta.
Isso custou o título do Hamilton
@@brennosoli9672 mimimi
Mano... o Hamilton perguntou se poderia para os boxes, e o cara respondeu NEGATIVO... aí é vacilo.
Seria muito risco, já que voltariam em segundo. Tanto da corrida acabar em SC, quanto da dificuldade de ultrapassar em apenas uma volta, sendo que os dois carros teriam pneus novos.
@@douglaszanettee Tomaram um cheque-mate 2x uma no VSC e no SC mesmo, deveria parar e colocar pneus novos e tentar ganahr na pista.
@Interstellar Protectorate antes do tempo? Tá falando de a corrida iniciar antes dos retardatários chegarem ao final do grid? Se for, isso é escolha do diretor de prova. Ele escolhe liberar ou não a corrida logo após os retardatários ultrapassarem o SC, dependendo das condições de pista. Está em regulamento. Hamilton perdeu o título por culpa da Mercedes e safety car, oque por parte da Mercedes é ao mesmo tempo risco e burrice e por parte do SC é algo normal e imprevisível. Red Bull e verstappen só aproveitaram.
@Interstellar Protectorate A regra existe não regulamento, mas a palavra final é do diretor de provas ele pode mudar se quiser, assista o batendo roda com Rubens Barrichelo eles explicam isso
@Interstellar Protectorate Qual o fundamento vc usa pra dizer que foi dado bandeira verde antes do tempo? Se o carro já foi retirado e a pista já estava limpa, tem que ser dada a relargada. Terminar em bandeira amarela sem motivo para tal é que seria interferir indevidamente na corrida.
Esse último rádio do Super Max ficou pra história!
Dá pra sentir a tristeza na voz do Lewis logo no começo. Depois só piora.
Claro a vantagem que ele fez fia tirou dele coloca outro no lado isso foi maio roubo da história
@@TiagoSilva-lt7ek Isso foi falta de competência da Mercedes, porque não pararam no safety car? Principalmente no primeiro! Vai chorar pra lá vai!
Dois monstros, Parabéns aos 2
Esse tipo de comentário são os melhores...pq não desmerece nenhum dos dois e valoriza a temporada de ambos
São os únicos que dão sal à Fórmula 1 atual
💞Glória a Deus!
Eu falei em vários comentários nada tava decidido até a última curva tudo pode acontecer e deu nisso sou 100% Hamilton até o fim porém o Max não tinha nada haver fez o seu papel e venceu a corrida caiu no colo dele parabéns,um campeonato fantástico eles fizeram o público voltar a ter gosto de assistir as corridas,no meu ponto de vista fica um lado obscuro em relação a direção de prova que Durante toda a temporada cometeu erros cruciais, parabéns ao canal excelente trabalho e tamos juntos pra mais uma temporada
Lendo os comentários, não sabia que existiam tantos pilotos de F1 no Brasil. O pessoal nunca chegou perto de um F1, mas sabe o que os pilotos tinha que fazer!! 🤦♂️
Na curva onde o Hamilton foi ultrapassado acho que ele vacilou em deixar o Max ir por dentro e na hora de recuperar ele deveria esperar mais um pouco pra ir por dentro e não por fora
Eu acredito que na cabeça do Lewis, sabendo que o Vespa tava de pneus novos não ia ter chances, ele talvez tivesse deixado passar pra tentar dar uma ultima chance e revidar com a asa aberta no penultimo setor.
Agora a reclamação do safety lento passou a fazer sentido a teoria de manipulação, uma vez que mais rápido nas retas o safety car teria queimado a ultima volta da corrida.
Mas como Hamilton sabia que vestapem tava de pneus novos ele teria que pensar tbm na arrancada naquela curva a aderência do vestapem era melhor
Pra mim é simples, tentaram apagar um erro com outro, erraram na Inglaterra, erram na Hungria e erram em abu dabhi, Max merecia ser campeão em 2021, e Hamilton merecia ganhar aquela prova se tivessem punido na Inglaterra isso na teria acontecidoe ponto
0:18
incrivel como na hora ele já sabia o que estava por vir..
o alex roubando o rádio p comemorar kakakakakakkak amo essa equipe
Os números não mentem Max mereceu por ter sido melhor piloto....
como o Hamilton reclama em
Lógico, se você tivesse na situação dele não seria diferente, o Max também .
Muito preocupado com o Max atrás de pneus novos !
Acho engraçado esse povo dizendo que foi culpa da Mercedes não ter parado, se teve erro foi pararem cedo demais quando estavam com os médios. Se parassem durante os SC a RBR não pararia, simples assim. Quem tava em posição de arriscar era a RBR, faz favor.
Exatamente, com o acréscimo de ter ainda que passar por dois carros, o Pérez e o Verstappen. Ainda sem nenhuma certeza se a corrida não terminaria com Safety car. Opinar sobre o que cada um deveria ter feito já sabendo do desenrolar da situação é muito fácil…
Cara, eu também não entendi pq pararam o LH logo depois do Max sendo que os médios dele tavam muito bons ainda e dava pra ver como a Mercedes tava mais rápida. Acredito que eles não queriam que rolasse disputa entre Max e LH por posição dnv por motivos óbvios...
@@leandroferreira1418 eu acredito que se houvesse uma bandeira amarela, o Hamilton perderia toda a vantagem e ainda teria que parar, com isso o Verstappen assumiria. Foi cautela de quem acreditava que tinha carro para segurar ou até abrir vantagem novamente.
@@FelipeGT79 Mas o Hamilton abriu uma vantagem grande de médio contra macio, ele tinha pneu suficiente pra dar mais 10-15 voltas, contra os duros do Max, ele poderia fazer seu "hammertime" pra abrir mais tempo ainda e dai parar pra por os duros e quem sabe ainda manter a ponta.
Se Hamilton parasse e Max não seria o Hamilton a ter a vantagem de pneu e um carro melhor , Max não iria resistir
Muito bom. Faltou o rádio do Totó Wolf pra dar aquele tom mais energético. "não Mickey não isso não está certo!" Kkkkk
Alguém pode me explicar pq o Hamilton não trocou de pneus assim como Max, sendo que como tal não iria perder a posição?
Pura incompetência da Mercedes , mesmo que perdessem a posição teriam os mesmos pneus e a vantagem de um carro melhor
@@aislanpacheco9319 Fala besteira não. O Hamilton estava abrindo vantagem, ninguém tem bola de cristal para prever que o Latifi ia bater faltando 5 voltas.
2:54 *IS CLASSIC*
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
A FIA conspirou para o titulo para LH44. O universo conspirou para o titulo de Max...
Lembrando, Masi foi precionado a cumprir o regulamento. Ele demorou na tomada de decisão pois lavou as mãos e queria terminar em Safty Car...
Tu tá cheirado ou de zueira?
@@EronilsonJr
Aceita irmão que dói menos. Kkkkk
Eu salvei esse vídeo e ouço ele quando to pilotando moto kkkkkkkkkk
Vamos rir do choro desse povo 😂😂😂😂
Diversão garantida rsrs 😄😄😄
@@almirsouza7193 opa 😂😂😂 podem chegar
nesses rádios dá pra ver o quanto a direção de prova foi confusa nas decisões
Quando o Hamilton soube do Safety Car, pensou logo, vai dar merda kkkkk e deu kkkkkkkk
Mas assim, não pode ser só eu que acho que a voz do GP (engenheiro do Max) parece muito com a voz do Horner 😂 eu até confundo
Hamilton sempre chorando, nunca vi diminuir tempo ao invés de deixar o carro passar .
Agora fica chorando porque a não deixaram o TÍTULO com ele.
Se o Max fizesse uma coisa errada era punição na hora, para o Hamilton não funcionava assim. MAX mereceu o TÍTULO parabéns
"Se o Max fizesse uma coisa errada era punição na hora", ué a FIA confirmou que o Max fez break test na corrida passada e deu só 10s de punição pra ele (que nem fizeram diferença no tempo final de prova), sendo que o certo era desclassificação da corrida e tu me vem com essa kkkkkk
Não nada deve ter dado um problema no carro dele
@@leandroferreira1418 foi break test sim ... confia kkkkkk , todo mundo assistiu aquela coisa horrorosa , max teve que devolver a posição , e a mula do hamilton bateu na traseira dele kkkkk
@@JoaoVitor-vk2lb meu amigo, se a FIA concluiu que foi break test, então foi, quer discutir coisa que a própria FIA confirmou...
Super max esse e só o primeiro de MUITOS deixar o resto chorar pq o patrão está triste kkkk
Lewis já tava era sabendo que tinha chances do Max passar kkkkk.
A última interação entre Max - Redbull é sensacional..
Comecei a torcer para o Max na temporada passada. Isso foi espetacular.
Nada melhor que ver o rato britânico perdendo e reclamando como SEMPRE!
Obrigado pelos rádios
Engenheiro do Hamilton entregou o jogo kkkkk claramente ele fala no rádio q não pararam Hamilton, para não perder posição e esperavam terminar na bandeira amarela 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 q erro absurdo já q a pista estava limpa
KKKKKKKKKKKKKK ver a cara de bunda do haMIMIMIlton não tem preço
Go maxxx🦁🦁
Sensacional, nunca pensei que fosse achar isso aqui no youtube!!
Hamilton foi "neném" nessas defesas, claro que o Verstappen ultrapassaria na reta principal, mas ele facilitou bastante quando abriu a curva e deixou o lado de fora... E depois tomou uma aula de como proteger a posição, Max não deu nenhuma brecha pra ele atacar.
Pelo que entendi, ele praticamente deixou o Verstappen passar para que pudesse abrir a asa a seguir e recuperar a posição. O zigue zague do neerlandês, fora do regulamento, foi fundamental para que não conseguisse êxito, tanto que no próprio rádio o engenheiro dele chamou a atenção ao movimento.
Tudo é proibido nessa merda de F1, por isso a debandada de espectadores. O povo quer ver é disputa e que vença o melhor piloto.
@@eduardomaffia não pode abrir asa pós safety car!!
Em relação ao zig zag, é relativo pois Max estava longe e não estava defendendo a posição, no Brasil Max fez errado pois Hamilton estava bem próximo e de asa aberta, já Abu dhabi não, não iria correr nenhum risco do Max perder a posição naquela parte da pista pois Hamilton estava distante no momento do zig zag.. Por isso mal foi falado sobre isso..
@@eduardomaffia deixa de ser burro não tinha drs na última volta, e o Zig zag não faz a menor diferença na abertura de asa, inclusive também além de Hamilton está longe, fazer isso uma vez só ñ é passível de punição
ele nao poderia abrir asa.. mas falar q o zigzag nao fez diferença é nao entender o minimo de aerodinamica... se regras existem é pq são necessárias, não é corrida de rua isso aqui... porem tbm não garante q o amiltão passaria... mas como esse ano a direção de prova tá sem punho nenhum.. na disney... fazer oq... tudo pode as vezes e as vezes nao... isso tira o brilho da coisa... nao era nem pra ter SC nas 4 voltas.. era band. vermelha... e 2 ou 3 voltas de tirar o folego... mais justo e mais diversão
Perdeu por situações de corrida , assim como ele ganhou em Sochi , assim como ele recuperou várias posições depois de um safety car em Emília romana .. tem q aprender a perder
A mão invisível do mercado aí, menos invisível possível nesse momento crítico rsrs
Gostei do " Olha o zigzag Max. Olhe o zig zag."
Sério esses rádios são músicas para meus ouvidos kkkk
Não podemos ser engenheiros de obras prontas, aconteceu uma série de fatores que culminaram na vitória do Max. As estratégias da Red Bull, a braveza de Perez, safety car, a ultrapassagem de Max, etc. Não podemos culpar nem o LH e nem a Mercedes, o mérito é da equipe da Red Bull e somente isso.
Hamilton chorão.
Quase matou o Verstappen na Inglaterra. O Bottas, por ordem de equipe, fez strike na Hungria.
Nunca houve punicao para o Hamilton (5 s é piada).
A FIA protegeu o Hamilton desde a primeira corrida, quando mandou o Max devolver a posição.
Na ultima corrida, ainda teve aquele corte de curva que, para qualquer outro piloto, seria drive through, mas para o protegido Hamilton não houve nada.
Após 5 anos, enfim, o titulo fica para o melhor piloto do GRID. Hamilton é um piloto comum em um super carro, Versteppen é um super piloto em um bom carro. Venceu o mais talentoso. Perdeu o sujo e trapaceiro.
Quem discorda, chora mais!
"Quase matou", GP da Itália, Hamilton ta vivo hj por causa do halo q se fd né? Max sabia q ia ser passado e seguiu, mesmo a tangencial sendo do Hamilton, e seguiu, meio engraçado né?
@@Wesley.willian Na Itália o Verstappen foi empurrado pra fora da pista, não lembra? Os dois bateram e saíram. Na Inglaterra o Hamilton tirou o Verstappen e ganhou a corrida. Na Hungria a Mercedes mandou o Broxas bater no Verstappen de novo e o Hamilton pegou P3. Verstappen prejudicado o ano inteiro. Titulo mais do que merecido
@@davidsonfilken2745 tangente era do Hamilton cara, e Verstappen força passagem onde n da, ou vai me dizer a tangencial cabe dois carros? Sendo q nem em MotoGP cabe?
E n, foi o oposto, afinal, se Hamilton o empurrasse para fora ele ia para dentro da curva, e n os dois isolados fora dela,
@@Wesley.willian Toma um banho frio que passa 😄
@@davidsonfilken2745 KKKKKKKKKKKKKK rindo horrores com sua burrice
Você também acredita em terra plana?Kkkkk
Como você consegue todos esses rádios? Na transmissão da TV não passam nem metade disso tudo.
Sdds😭🥺sentirei de 2021 duelo🤺de MV🇳🇱 X LH🇬🇧
Eu Também 😎👌 kkkkkk
Ano q vem tem mais 😎
@@israelleal6694 Será?
@@israelleal6694 acho que o hamilton vai aposentar. O choque foi grande.
@@celo248 se aposentar nada ele vem com sangue nos olhos querendo esmagar o Max
Hamiltom, não esquenta, isso só acontece quando vc é ultrapassado.
Quase Max fez merda naquele Zig zag, se ele força mais pegava punição
Ele fez merda, mas o negocio foi tão confuso que eu acho que nem notaram, ia ser mais fogo no parquinho.
Zigzague longe pra não dar vácuo é diferente de ficar bloqueando quem vem atrás.
A Mercedes errou em não deixar o Lewis entrar no box. a perda do título pode ser colocada 100% na conta deles. Para o Lewis era impossível segurar o Max naquelas condições.
Mano, ia perder do mesmo jeito. Se ele para, ia pra segundo, e a FIA ia encerrar a corrida no SC. Triste roubalheira esse ano!
Certeza de que fosse Verstappen na frente do Hamilton, ele jogaria o carro p/ não ser ultrapassado.
Assim como o Hamilton fez na Arábia Saudita e Monza? Deixa de drama, passa 5 anos sem qualquer emoção na disputa pelo título, aí quando tem, os caras ficam chorando que tal piloto defende a posição...
@PES KICKS com certeza*
Assim como o próprio hamilton fez em Monza e Jedah, isso sem contar a barrigada que ele fez em silverstone que jogou o Verstappen no muro
Começou a assistir fórmula 1 esse ano né ? Kkkkk nn existe ninguém mais beneficiado na história da fórmula 1 do que o hamilton , e só pra refrescar sua memória em 2008 ele tirou o mundial do massa dessa mesma forma !! Max ja deveria ter levado esse campeonato a muito tempo , mas lewis tirou ele da pista em silverstone , teve o strike do bottas , teve o pneu estourando em baku , teve punição por cortar uma chicane exatamente como fez lewis na primeira volta dessa última corrida e assim vai , eu sei que a frustração é grande , lewis com um carro cerca de 10 km/h mais rápido nessa última etapa , o resultado era praticamente certo , mas o Karma existe .
@@JoaoVitor-vk2lb Falou muita merda
Parabéns max
Pessoal tá muito pá ainda, Hamilton pilotou bem o ano todo, mas o Max foi espetacular, tanto no jogo mental quanto na corrida, teve pelo menos umas 5 em que o Hamilton saia mto cansado e o Max sempre bem, ou pelo menos demonstrando que estava bem, chegaram no ultimo GP em igualdade, a direção de prova fez bagunça sim, mas quem já acompanha a mais tempo sabe que a parte política da F1 sempre coloca os pilotos Britânicos como os santinhos, ano que vem com o Russel vcs irão ver, acho que esse ano foi a ultima chance do hamilton e eu não ficaria surpreso se ele anunciasse sua aposentadoria ainda esse ano, não torço pra isso pois quero ver a disputa dele com o Russel, mas se olhar oque o Russel fez em 2020 é assustador....
Max merecia, Hamilton pilotou muito mas fez umas besteiras como em Baku e Imola, além de uma discretíssima corrida em Mônaco. Verstappen foi impecável em TODAS as corridas. Merecia na pista e merecia essa sorte no finalzinho.
Hamilton: me parem que eu ganho a corrida porque essa porra aqui não vai terminar em sc!!
Mercedes: fodase!!
Torço pro max verstappen mais se a Mercedes para é troca pneus o Hamilton ganha fácil a Mercedes tava muito mais veloz
Esse sig sag tem que acabar na próxima temporada, ou a regra funciona para todos ou não.
Vitória ÉPICA do Max na VOLTA FINAL. O resto é papo de bar...
Cara, é o Albon no áudio da bandeirada final do Max????🤔🤔 No momento que fala "...oh my god...."
sim sim é ele