ставь впуск б25 тачка вообще как бешаная становится, а равнодлинник добавляет низа знаю по себе у самогшо такой же мотор и у нас в Украине все на таком спеке ездят
Ноу проблема: 2 101,35 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки a.aliexpress.com/_AOgFjO
@@natsuki9367 Аааа😂 2 057,52 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки a.aliexpress.com/_A9WpAK
впуск от м54 нужно тюнить под м52, разные немного валы по подаче масла и самой шестерне, если кто захочет также поставить, тупо как в видосе насыпать и поехать не выйдет. Впускной вал нужно будет к токарю занести вместе со своим от м52, он поймет что сделать
@@HeyTomsa Ну ты не сравнивай турбо и атмо. Страшного может ничего и не будет. Вот только зачем намеренно ухудшать пропускную способность? Еслиб это не имело значения, люди не ставили бы дроссель увеличенного диаметра. Впускной патрубок, не должен быть уже дросселя.
@@HeyTomsa я сам на диностенд не ездил, но есть видео из болгарии помоему там с настройкой на этом впуске вышло 205 сил, по личным ощущениям, низов конечно меньше стало.
@@Hellafast2uDude ты сам понял что написал? Найди хоть одну про тачку с вискомуфтой, дядь. Она очень много сил отнимает у мотора, в отличии от электровентиляторов
У меня точно такой же мотор, стоят валы 264/10.5 и 256/10 и коллектор м50б25 так вот она едет уже с 2т не сомневайся что коллектор надо поставить это мастхев с этого начинается тюнинг м52, ты когда скинешь свой родной увидишь что диаметр дудок на коллекторе сильно уже входных каналов на гбц, там искуственное заужение, отверстия одинакового сечения на гбц м52(1 ванос) и коллекторе м50, зачем уменьшать продувку гбц и наполнояемость искуственно ))
Валы б ещё полирнуть сверху коллектором м50в25 впускным и пауком на выпуске либо коллекторами м50в25. Сам такой спек на м52в25 собираю. Удачи! Лайк авансом!
Думаю да!!! 2 091,86 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки a.aliexpress.com/_9zAeFk
Лёха, Тома, привет, я из Грозного, у меня е36 седан, на m50b25 (сток+чип заменён), едет не плохо, у меня на канале в последнем видосе видно. Вы молодцы, я вас поддерживаю целиком и полностью, атмо дрифт, ван лав ❤️
М52Б28 после капиталки..м50б25 безванос и м54б30 распреды, впуск м50б25, прямоток, никакие ошибок, датчики исправны. Проблема - очень плохой низ, до 3500 оборотов едет с натяжкой, трудно, после этих оборотов машина оживает, прям рвет... Подсказки?
впуск от м50б25 и дроссель от м60 нужен обязательно!!!!!!!!!! мотор раскроется и заживет новой жизнью - ты не сильно потеряешь на низах! это не турбо мотор, а атмо - там все будет отлично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@Hellafast2uDude если ты спрашиваешь, то сам прекрасно знаешь что на м52б28 моторе, имеющем по паспорту 193 силы(налоговая грань в германии) с завода установлен впускной коллектор, который имеет на ~20% меньший размер ранеров, тот же самый м50б25 мотор с завода имеющий 192 силы с более производительным впускным коллектором. я говорю то что получил на практике, у меня была е30 на м52б28 и я ставил на нее этот коллектор - раскрытие мотора после 5500 меня очень удивило. если в кратце - это как жигули после 4500 - жужит и не едет, так же и этот мотор после 5500 почти нет смысла крутить(стоковый)а с коллектором разница очень большая. разгон до ста был 6.5 секунд с 3 людьми в салоне на зимней резине с "буксами" :)) потом я уже поправил карты у Никиты Мордвина(в питере с этим проблем нет абсолютно никаких) мой инст marketolog3000 - хочешь пиши и я отвечу на любые вопросы :)
@@ФедорЕвгеньевич-я4ь крута, от установки коллектора не просто быстрее 3л 231лс, и возможно даже быстрее 540 286лс, вау. У меня ТУ, и я знаком с простыми физическими процессами, хотя бы же теми воздушными потоками. Для людей знающих банально что такое ДИСА и зачем, это вообщем-то и не фантастика. А вот от динамики на уровне М5 в 5/328, эта жёска
@@Hellafast2uDude не надо передергивать как ребенок) для начала - про ту мотор никто речи не вел. ясное дело что там другой коллектор с дисой. и на видосе у ребят мотор не ту :) во вторых - еще раз у меня этот мотор стоял в е30, масса которой намного меньше чем е36. в третьих - про то что что быстрее чем м54б30 тоже никто не писал, это ты сам выдумал))) так как я владел е34 540(о чем опять же можно увидеть в моей инсте), то могу уверенно заявить что е30 на 28 в динамике до 100 не уступает так более конкретно?)
@@HeyTomsa забыл добавить, во впуске, отверстие надо будет расшарить под размер дросселя. Приход хороший будет, проверено. Главное потом откатать тачку онлайн по возможности.
Ставил на м50 3.0 без ванос комплект сцепы м20. На третей после нескольких заездов палится феридо. Доработать его можно . Сняв фазку с площади прилегания корзины 2мм. А вот стоит ли это делать хз. Есть подсказки ???
вы могу положить субтитры на видео? автоматические субтитры на русском. я учу русский и мне нравится машины. простите за мои плохи русский, я изучаю русский для месяца.
С тавь впуск б25 тачка вообще как бешаная становится, а равнодлинник добавляет низа знаю по себе у самогшо такой же мотор и у нас в Украине все на таком спеке ездят
равнодлинник и трасса от м3 работает только на хорошем подъёме и с жирными валами при оборотах под 7000+, например копия суперспринта или шмидтманн с-теч2 ничего не дают в сравнении с м50 выпуском на валах м54usa, поставьте м50 впуск, потеряете 2-3 процента до 3000об и получите хороший приход на 3500-6500, я бы на вашем месте установил к/н в штатное место, шноркель по стоку в ноздри, диффузор на радиатор, и пластик охлаждения радиатора от безкондейной версии, дроссель м60, термостат 80, степень сжатия 12, катушки ваг рс, так же убрать термостат с дросселя если есть. маховик одномас м20 или м30 под 240мм, удачи.
Спасибо за инфу, очень полезно👌 Впуск от м50 будет обязательно. По поводу шноркеля к нулевику - эта тема будет адекватно работать по прямой, при хорошей продувке, в дрифте даже радик толком не продуть, поэтому тема с нулевиком в коробе, который сам всасывает из ноздри, вполне рабочая!
@@HeyTomsa я имею ввиду когда ставится после ноздрей ориг пластик до радиатора то проходной объем увеличивается ощутимо, это сказывается на запас радиатора по охлаждению, во вторых всегда за ноздрями холодный воздух, от куда по стоку идет шноркель до короба воздушного фильтра, тем самым вы без всякого колхоза понизите температуру впуска на 10 а то ни на 20 градусов в зависимости от погодных условий, просто всё это придумано на заводе 30 лет назад но никто не придает этому значение,так же в коробе штатном стоит рестриктор уменьшающий сечение на вход короба он легко снимается и проходное сечение увеличивается в 2.5 раза на впуск короба, в сам короб ставится к/н хлопковый на масле фильтр, тем самым на средних оборотах на изи вы делаете 7-10% по воздуху.
Ставь впускной коллектор от м50б25, будет ещё веселее
Да, верха добавятся
И вискомуфту убрать и электровент
Да коллектор с 2.5 без ваносного вещь ! + дросель от 4.4 и настройка ну и голову отпортировать 👍
ставь впуск б25 тачка вообще как бешаная становится, а равнодлинник добавляет низа знаю по себе у самогшо такой же мотор и у нас в Украине все на таком спеке ездят
@@даниилжигунов-я8м равнодлинник забирает низа и добавляет верхов
Минималистичный стиль - лучшее решение по внешке!
Дайте ссылку на холодный впуск от братьев-китайцев, пожалуйста)
Ноу проблема: 2 101,35 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки
a.aliexpress.com/_AOgFjO
@@HeyTomsa жму руку!
@@HeyTomsa а на зеркало кодред можно?)))
@@HeyTomsa есть новая ссылка, эта удалена
Нет, по этой брал
Тома заметно лучше едет. Огонь, жду ваших видосов.
Тома именно на седане очень круто себя проявила, едет очень хорошо👌
Привет из Болгарии :) Вчера я подумал, что давно не выпускали видео. Лайк сразу!
Комментарии Лёхи - отдельный вид искусства)))
Система холодного впуска в этом автомобиле была реализована с завода до того как ты поставил туда фильтр - " Нулевой очистки"
там все в этом двигателе реализовано достойно с завода)
на стенд нет мысли сьездить? интересно увидеть что реально получилось.
Идея хорошая, но бюджет🤷🏻♂️ там красная стоит второй месяц, надо ей заняться)
@@HeyTomsa где купить такую реплику
@@natsuki9367 реплику чего? Если обвеса, то ее нет
@@HeyTomsa k&n apollo
@@natsuki9367 Аааа😂
2 057,52 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки
a.aliexpress.com/_A9WpAK
Парни!
Надо обязательно исполнять на тачках с заднем приводом, ДРИФТИТЬ и давать СТОЛБП!
Это ж весело))
Лойс, если тож отбитый парниша )
На фильтре K N озночает - китайский нулевик 😀
Ахринеть канал про е36 нашел, я шо в раю?
впуск от м54 нужно тюнить под м52, разные немного валы по подаче масла и самой шестерне, если кто захочет также поставить, тупо как в видосе насыпать и поехать не выйдет. Впускной вал нужно будет к токарю занести вместе со своим от м52, он поймет что сделать
Блин, это моя ошибка, я забыл об этом упомянуть! Валы были полностью готовы к установке, шестерня м54 вала с торца снята и щека с м50 вала тоже снята!
А по моему ,маленький компрессор устоновить и жизнь забурлит !! Молодцы ,респект вам и семейная жизнь и хобби совместили !
Круть 😎 тачка огонь 🔥. Вы большие молодцы не перестаю радоваться за вас. Смотрю ваши видосы с большим удовольствием.
Как всегда кайфовый и не нудный видос! Седан получился очень крутым! Успехов!
Спасибо🔥
Какие же вы профессионалы и молодцы
Тома молодец 👍🏻 классно проехала.
Хай Томска, давненько вас не было. Лайчёк авансом👍👍👍
Классный выпуск, спасибо 👍
Тоже хочу заморочиться с валами и равнодлинным коллекторов на своей е39. Пособие теперь есть😊
Щось робили вийшло ?
Поставить фильтр с фланцем меньшего диаметра. Умно, умно. Нууу, зато холодный впуск же!))))))
Я думаю ничего страшного в этом нет. На джее маф практически такого же размера, а потребление у него в 2 раза больше и все хватает
@@HeyTomsa Ну ты не сравнивай турбо и атмо. Страшного может ничего и не будет. Вот только зачем намеренно ухудшать пропускную способность? Еслиб это не имело значения, люди не ставили бы дроссель увеличенного диаметра.
Впускной патрубок, не должен быть уже дросселя.
@@HeyTomsa на атмо/турбо по разному "меряют" это, атмо холодные выпуски по 4" пайпы делают чтобы сопротивления не было
ого, ещё и на 2.8 родном впуске едите Oo? у нас все поголовно кидают от 2.5 м50 впуск
Мы тоже кинем, следующим этапом👌
@@HeyTomsa я сам на диностенд не ездил, но есть видео из болгарии помоему там с настройкой на этом впуске вышло 205 сил, по личным ощущениям, низов конечно меньше стало.
@@HeyTomsa а ещё вискомуфту уберите,низа появятся чуть чуть,верха веселее будут,виска сильно сопротивление мотору даёт
@@dvgod8 Её же дураки туда поставили, верно? Особенно если кататься боком в отсечке постоянно
@@Hellafast2uDude ты сам понял что написал? Найди хоть одну про тачку с вискомуфтой, дядь. Она очень много сил отнимает у мотора, в отличии от электровентиляторов
Ставлю лайк и не забываю вас
Уберай вискомуфту и наче в один прекрасный день будешь в комплекте с капотом его менять)))
Вот ты фартовый, поставил валы с первого раза, ну это все бмвешник 👌можешь теперь подрабатывать 🤣🤣🤣
😂😂😂я просто много гуглил😂
Жду еще серий про седан, топчик
Очень крутой седан у Вас получился! Трушный! 🤙
Вопрос, какая пара стоит? Смотрю что лупите на третьей передаче
Спасибо! Пара 4.44
Третья прям очень эластичная передача получается, с 30-100км/ч
@@HeyTomsa ого, надо попробовать 😁 спасибо 🤙
Дружа, свапни на 57 мотор и будет тебе и мощность, и эластичность)
Братец Здоров, если это твоя жена береге её как зеница ока, таких мало как она, просто единицы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а если поставить вода метанол, не купленный а своими руками будить жесть))
Топчик! Лайк влепил!🔥
У меня точно такой же мотор, стоят валы 264/10.5 и 256/10 и коллектор м50б25 так вот она едет уже с 2т не сомневайся что коллектор надо поставить это мастхев с этого начинается тюнинг м52, ты когда скинешь свой родной увидишь что диаметр дудок на коллекторе сильно уже входных каналов на гбц, там искуственное заужение, отверстия одинакового сечения на гбц м52(1 ванос) и коллекторе м50, зачем уменьшать продувку гбц и наполнояемость искуственно ))
А что за валы такие, шрик?
Впуск ищу щас изо всех сил🙌 очень хочу поставить
@@HeyTomsa валы производства окб динамика, погугли ты найдешь и аналог шрик и любых других
Валы б ещё полирнуть сверху коллектором м50в25 впускным и пауком на выпуске либо коллекторами м50в25. Сам такой спек на м52в25 собираю. Удачи! Лайк авансом!
Это обязательно будет в следующих сериях👌
Здравствуй, не подскажешь где валы такие (после токарки) купить, или информацию по ним какую-нибудь дашь, буду очень признателен
Ммм... Какая же крутая тачка у вас получилась
Спасибо💪💪💪
Скиньте ссылку на холодный впуск?
Брат как называется такой холодный пуск и где его брать?
Какой мотор годен и надёжный у бмв для дрифта , подскажите
и всё прям болт он? или чтото точить колхозить надо?
Зачётная тачка))), хорошего отдыха)))
Спасибо!
Лайк комент. Дождался)))
Привет, м50б25 с выноса или без выноса?
Подскажите название дисков пожалуйста)
a den v itoge pristroilsia s zadi?
А где заказывали такой фильтр
В дождь воду не засосёт?🤔
Вид от первого лица 🔥
что было записано, что такое резкое изображение?
Ееее видос))) щя еды навалю и позырю )) молодцы)
страшно когда ручника нет ,и ты жмешь на второй передаче на все бабки ,и делаешь перекладку..
Выпуск 🔥... Прям залетает
Спасибо бро🔥🔥🔥🔥🔥
Где бы купить такие расширения)?
Лайк за видос 👍👍👍
Подскажите пожалуйста как реализована подсветка зеркала заднего вида?
Это накладка, о которой мы расскажем в следующем выпуске. А питание реализовано через 4 батарейки ААА
Я такой ставил) тачка поехала ощутимо хуже чем просто нулевик в ресак
Дайте ссылку на магазин с наклейками
Зачем изобретать слона когда штатный корпус фильтра и штатная гофра идёт к ноздре🤣
Можно обратить внимание, что там даже телевизор стоковый отсутствует, куда это все крепить?
E36 one love 😎
дайте ссылку на нулевик !!!!! Интересно, если в США отправляют
Думаю да!!!
2 091,86 руб. -35％ | Фильтр воздушный 3 дюйма/76 мм с грибовидной головкой, сильфонный фильтр для автомобиля, внедорожника, с высоким потоком холодного воздуха, отделка для очистки
a.aliexpress.com/_9zAeFk
@@HeyTomsa старый, добрый Али Экспресс (:
бЕха хорошеет и хорошеет👍
В будущем будет классно если девушка сделает свою машину лично свою (извините забыл имя)но проект бомба реальна
Это и есть чисто ее машина) моя красная(есть в предыдущих выпусках)
Тома круто едет!
🤟🤟🤟
А под эти все переделки прописывать не надо ЭБУ?
Он уже прошит под валы Артёмом👌
Лёха, Тома, привет, я из Грозного, у меня е36 седан, на m50b25 (сток+чип заменён), едет не плохо, у меня на канале в последнем видосе видно.
Вы молодцы, я вас поддерживаю целиком и полностью, атмо дрифт, ван лав ❤️
Спасибо🔥🔥🔥
бюджетный атмо-тюниг...агада)) когда турбо?)
Наверно никада) это путевка в ад😂
М52Б28 после капиталки..м50б25 безванос и м54б30 распреды, впуск м50б25, прямоток, никакие ошибок, датчики исправны.
Проблема - очень плохой низ, до 3500 оборотов едет с натяжкой, трудно, после этих оборотов машина оживает, прям рвет... Подсказки?
Возможно ванос! Но как его проверять я хз)
А перекрытие на выпускном валу делалось, это обязательный момент?
А у Томы талант
На седане она рулит в разы круче, чем на купе!
С кайфом 👍
впуск от м50б25 и дроссель от м60 нужен обязательно!!!!!!!!!! мотор раскроется и заживет новой жизнью - ты не сильно потеряешь на низах! это не турбо мотор, а атмо - там все будет отлично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Давай конструктивно - ЧТО ДАЁТ ВПУСК БЕЗ ПРОШИВКИ?
@@Hellafast2uDude если ты спрашиваешь, то сам прекрасно знаешь что на м52б28 моторе, имеющем по паспорту 193 силы(налоговая грань в германии) с завода установлен впускной коллектор, который имеет на ~20% меньший размер ранеров, тот же самый м50б25 мотор с завода имеющий 192 силы с более производительным впускным коллектором.
я говорю то что получил на практике, у меня была е30 на м52б28 и я ставил на нее этот коллектор - раскрытие мотора после 5500 меня очень удивило.
если в кратце - это как жигули после 4500 - жужит и не едет, так же и этот мотор после 5500 почти нет смысла крутить(стоковый)а с коллектором разница очень большая. разгон до ста был 6.5 секунд с 3 людьми в салоне на зимней резине с "буксами" :))
потом я уже поправил карты у Никиты Мордвина(в питере с этим проблем нет абсолютно никаких)
мой инст marketolog3000 - хочешь пиши и я отвечу на любые вопросы :)
@@Hellafast2uDude посмотрел ты владеешь е39 на 28 моторе, думаю ты после установки этого коллектора удивишься приятно
@@ФедорЕвгеньевич-я4ь крута, от установки коллектора не просто быстрее 3л 231лс, и возможно даже быстрее 540 286лс, вау. У меня ТУ, и я знаком с простыми физическими процессами, хотя бы же теми воздушными потоками. Для людей знающих банально что такое ДИСА и зачем, это вообщем-то и не фантастика. А вот от динамики на уровне М5 в 5/328, эта жёска
@@Hellafast2uDude не надо передергивать как ребенок)
для начала - про ту мотор никто речи не вел. ясное дело что там другой коллектор с дисой. и на видосе у ребят мотор не ту :)
во вторых - еще раз у меня этот мотор стоял в е30, масса которой намного меньше чем е36.
в третьих - про то что что быстрее чем м54б30 тоже никто не писал, это ты сам выдумал)))
так как я владел е34 540(о чем опять же можно увидеть в моей инсте), то могу уверенно заявить что е30 на 28 в динамике до 100 не уступает
так более конкретно?)
Ребята так как вы дубасите на ней,вы вместо вискомуфты поставьте ещё Электро вентилятор,мотору будет легче крутится!!!!)))))
Это в ближайших планах👌👌👌
Давным давно на драйве доказано что как только электро вент включится при валилове - он будет забирать ещё больше мощности, чем муфта.
Можешь попробовать впуск от м50б20 он уже чем б25 но шире сток м52
Уже нашел впуск от б25👌
@@HeyTomsa будет видос про коллектор?
Вентиль практически не тянет через радик без диффузора....
У меня м52 б30.. валы такие же как у тебя .. осталось поставить дроссель от м60б30 и программа
Там чет по переделкам под дросель m60 много не?
И я кстати НИ ОДНОГО не нашел на авито😂
@@HeyTomsa могу фотки скинуть ..но не знаю куда ))
@@HeyTomsa там ничего сложного, надо переходную пластину у токаря заказать. Но при желании, можно вручную выточить, если подрочить хочется)
@@HeyTomsa забыл добавить, во впуске, отверстие надо будет расшарить под размер дросселя. Приход хороший будет, проверено. Главное потом откатать тачку онлайн по возможности.
Подписка, лайк, валы, репост.....
Томара рулит великолепно!
Вид бомба
Like🚀👍
А что за обвес у Бомжихи?
Там в описании ссылка. Это cliqtuning
Ура, стрит))
Нужен впуск m50 полюбому и нужен маховик m20
Ставил на м50 3.0 без ванос комплект сцепы м20. На третей после нескольких заездов палится феридо. Доработать его можно . Сняв фазку с площади прилегания корзины 2мм. А вот стоит ли это делать хз. Есть подсказки ???
Срочно впускной коллектор m50b25, мотор конкретно задышит на верхах.
НУ КАКАЯ ЭТО ЧУШЬ. Господи, вам ненадоело давать советы исходя из жопно-тактильных ощущений? Никуда он без специальной прошивки не задышит
футболка "Метел Мулиша" ?)
7 лет мотокросса за плечами💪
Какая редукция ?
4.44
Я бы направил пайп не за ноздрю а куда-то за бампер чтоб дождь не залетал прямо в фильтр и не портил дмрв
А я спецом ее с краю завел и оставил, тоесть напрямую в ноздрю она не смотрит)
@@HeyTomsa красава)
вы могу положить субтитры на видео? автоматические субтитры на русском. я учу русский и мне нравится машины. простите за мои плохи русский, я изучаю русский для месяца.
Куда так часто пропадаете?
Так получается! Не всегда находится время на монтаж) материал практически всегда есть. И даже больше, 50% этого материала просто сгорает
козлектор от м50 присрать нужно и вискомуфту выкинуть, вместо муфты электро вентиля и будет норм)
С охлаждением пока останется так!
Хотя может и присрем какой-нить электровентиль
мороженка ташит ))))
Да клевый видок
метка вмт ставится через маховик, шктв может иметь погрешность +/-5 гр по КВ
С
тавь впуск б25 тачка вообще как бешаная становится, а равнодлинник добавляет низа знаю по себе у самогшо такой же мотор и у нас в Украине все на таком спеке ездят
Меняй коллектор.он копейки стоит. Увидишь как крутится . От м50б25. От среднего едет она уже
Ставь дроссель от м60б30 и откатай онлайн
а редуктор просто заваренный?
шестерня м54 торцуется для того чтобы ванос исправно работал,
Валы полностью готовы к установке, забыл об этом сказать🤦🏻♂️ шестерня уменьшена, щека на м50 вале снята
I don't even understand I'm just a bmw fan..
me too and after watching the video now i have to find a wide body kit for a sedan.
блин классная бмв
что за диски? кто подскажет
Не могу сказать, модель хз какая. Куплены были у baikal wheels
@@HeyTomsa и на этом спасибо 👌🏼 а какие параметры резины и самих дисков?🤭
@@sashkafroq 17 диаметр, 5х114, 9j вкруг. Резя 205/45/17
@@sashkafroq но нюанс. Есть они только у них на сайте, в магазине на фарпосте и в вк их не нашел
@@HeyTomsa понял, спасибо ☺️
BMW👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
top
Один вопрос что за масло льёте ?
Mobil 1 5-50
выпуск равнодлинный бестолку если валы не 260
Говорят и на сток валах равнодлинник ощущается
равнодлинник и трасса от м3 работает только на хорошем подъёме и с жирными валами при оборотах под 7000+, например копия суперспринта или шмидтманн с-теч2 ничего не дают в сравнении с м50 выпуском на валах м54usa, поставьте м50 впуск, потеряете 2-3 процента до 3000об и получите хороший приход на 3500-6500, я бы на вашем месте установил к/н в штатное место, шноркель по стоку в ноздри, диффузор на радиатор, и пластик охлаждения радиатора от безкондейной версии, дроссель м60, термостат 80, степень сжатия 12, катушки ваг рс, так же убрать термостат с дросселя если есть. маховик одномас м20 или м30 под 240мм, удачи.
Спасибо за инфу, очень полезно👌
Впуск от м50 будет обязательно. По поводу шноркеля к нулевику - эта тема будет адекватно работать по прямой, при хорошей продувке, в дрифте даже радик толком не продуть, поэтому тема с нулевиком в коробе, который сам всасывает из ноздри, вполне рабочая!
@@HeyTomsa я имею ввиду когда ставится после ноздрей ориг пластик до радиатора то проходной объем увеличивается ощутимо, это сказывается на запас радиатора по охлаждению, во вторых всегда за ноздрями холодный воздух, от куда по стоку идет шноркель до короба воздушного фильтра, тем самым вы без всякого колхоза понизите температуру впуска на 10 а то ни на 20 градусов в зависимости от погодных условий, просто всё это придумано на заводе 30 лет назад но никто не придает этому значение,так же в коробе штатном стоит рестриктор уменьшающий сечение на вход короба он легко снимается и проходное сечение увеличивается в 2.5 раза на впуск короба, в сам короб ставится к/н хлопковый на масле фильтр, тем самым на средних оборотах на изи вы делаете 7-10% по воздуху.
@@HeyTomsa так же не поскупитесь на иридьевые свечи если еще не стоят
👍🏾👍🏿👍🏿👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍👍👍