분명 차이는 있습니다. 프레임과 차체 사이의 연결 부위에서 아무래도 조금은 진동이 발생하거든요. 하지만 두 타입을 비교해서 차이가 나는 것이고, 이번 렉스턴은 그 차이를 잘 못 느낄 정도로 승차감이 좋았습니다. 구조적인 차이에서 오는 진동을 떠나서 그냥 승차감만 놓고 보면 펠리세이드보다 렉스턴이 승차감이 좀 더 좋습니다. 좀 더 부드럽게 세팅이 된 것이죠. 그래서 스포티한 주행이 아닌 일상적인 온로드 주행이라면 전혀 불리할 것은 없다고 생각합니다.
@@motorian2585 저도 이말에 동감 합니다. DM싼타페 오너인데 더블랙 시승해보니 20인치 휠인데도 불구하고 오히려 싼타페 보다 승차감이 더 좋다고 느껴져서 깜짝 놀랬네요. 프레임 바디는 무조건 구조적으로 모노코크보다 승차감이 떨어질거라는 선입견이 있었는데, 정말 세팅을 잘했다는 생각이 들었습니다. 소음,진동도 상당히 만족 스러웠습니다.
![[시승기] 올 뉴 렉스턴, 확 바뀐 플래그십 SUV _Ssangyong All New Rexton test drive](http://i.ytimg.com/vi/ZDE_KEBlzrs/mqdefault.jpg)
![[시승기] 올 뉴 렉스턴, 확 바뀐 플래그십 SUV _Ssangyong All New Rexton test drive](/img/tr.png)
![[시승기]터프한 외모지만 생각보다 친절한 SUV I 렉스턴 뉴 아레나](http://i.ytimg.com/vi/wNChSUHg3_0/mqdefault.jpg)
쌍용의 노력하는 모습이 좋네요
렉스턴이 조선의 랜드로버 디스커버리같은 브랜드 아이덴티티를 가져갔으면 좋겠네요
동감입니다.
모하비도 포함되어야 하지 않나요~??
갠적으로 모하비 풀체인지 나오게 되면 지프 그랜드 왜고니어 컨셉의 실내가 비슷하게 나왔었으면 하는 바램입니다!!!
모하비 더 마스터 그래비티 오너로써 한 말씀 드립니다.
쌍용만에 심플한 디지인이라 가능한거고
현기는 디자인이 너무 고급스럽게?가고있으나
일관성이 없어서 안됨
코란도가 예전의 이미지로 돌아오길 바랍니다.
이미 늦지 않았나 하는...
한국의 볼보로 성장했음 좋겠네요.. 안전하고 믿음직한차는 역시 쌍용이지..이런얘기가 나오게끔 열심히 하는 쌍용차가 되길 바랍니다.
쌍용이 정말 잘돼서 현기 독점을 막아주길 바랍니다.
핵심 엔진 밋션은 다 현기차 껀데ㅋㅋㅋㅋ
@@user-bigtiger 뭔소리인지? 엔진 벤츠 건데? 미션만 가져다 쓴거임.
@@Peelskr 아이고 참 모르모 조용이좀 하소 2.2R엔진 엔진형식L4동일 202마력 동일 토크 동일 무식하모 공부좀 하소
@@Peelskr 벤츠 디젤 220엔진중 202마력 있는지도 좀보고요ㅋㅋ
@@user-bigtiger 쌍용 사람에게 들은 소리요.. 마력수는 옛날 엔진인데다 강화된 환경 규제도 있고해서 최대 마력수를 다 끌어내지 않고 낮춘거라 합디다.
쌍용에서는 그래도 꾸준히 신차를 내놓네요
이번영상도 잘보고갑니다
고맙습니다. 다행이지요. 이번에는 꽤 선방한 것 같습니다.
편집장님 반갑습니다.
올뉴 렉스턴 더 블랙 잘보고 가겠습니다.😊😊
고맙습니다. 편안한 오후 보내세요.
이제야 진짜 렉스턴 느낌나네 현대미션 가저다 쓴것도 잘했음,국산미션도 많이 발전했음..가솔린 모델 없는게 아쉬움...
내년 출시 예정입니다
디젤 가솔린 같이 나오려다
디젤 판매량 우선 보고 가솔린 출시 한다 하는군요 매장 영맨한테 들었습니다.
나이스~ 가솔린터보 나와라 제발 ㅋ
가솔린 연비 박살나겠죠?
@@빨강원숭이-q1k 2년 넘었는데 아직인가요??
요즘 차들 진짜 예쁘다.
저디자인으로 대형세단 나와도 후덜덜하겠네요
렉스턴이 독기를 품었네요
꼭 회생하기를 기원합니다
전면 디자인 그대로 패밀리룩으로 가도 진짜 좋을거같습니다 다듬어서 저 디자인으로 코란도스포츠, 코란도, 대형세단, 티볼리 풀체인지 비슷하게 가면 다시 과거의 영광을 재현할수 있을거같습니다 디자인 아이덴티티 저대로 가주면 당분간 중박이상은 할듯요
저는 오버안한전모델 그릴이더좋아요 램프는좋은데
이번 그릴은진짜 제 스탈아님...
와~~!!! 고급스럽다는게 느껴지는데요...!!!! 사고싶다....
도로에서 실물 봤는데 엄지척 👍
쌍용 지금이라도 열일하자
쌍용자동차
파이팅
기적을 일으키는 히어로
꿈은 이루어집니다
오랫동안 사랑받았던
우리 대한민국 자동차회사
쌍 용 사랑합니다
대박나세요
올 뉴렉스턴 대박이네요
요번에 제대로 나왔어요~
설명역시 잘하시고 시승기도 굿입니다
운전도 해보고 옆에도 타봤는데 굉장히 정숙하고 승차감도 부드러움
같은 더블랙 모델 도로에서 보면 괜히 반가우면서도 위압감이 느껴짐
좀 지저분한 중국 상남자에서 깔끔한 한국 마초남으로 바뀐듯 ㄷ ㄷ 개머찌네유 디자인
작업복 입다가 코오롱 에서 나온 유니폼으로 바뀐것 같아요.
1빠~~~ 항상 잘보고 있어요 모터리언 박편집장님 화이팅입니다.
고맙습니다. 편안한 휴일 보내세요.
그리고 쌍용은 타 브랜드처럼 일반고객의 시승도 좀 늘렸으면 좋겠네요....
요즘에 일산 대전 군포에 시승센터 생겨서 인터넷 신청으로 가능해요
주말짬나서 가솔린기다리는 차주들이 많다고 하니 안그래도 쌍용자동차에서 준비중이라고 영업소방문했는데 내년에 몇개월뒤에 가솔린2.0터보 225마력 나온다네요.차량가도 가솔린이라서 디젤보단 200만원정도 저렴할거라고 하네요. 기다시는분들 쪼~옴 기다리세요.애초 디젤과 가솔린 둘다출시할거로 협의됐다가 디젤판매추이를 보고 후발로 출시한다고 했답니다. 저도 가솔린 기다리고 있습니다. 전고높아서 사이드스텝없으면 탑승하기가 힘들겠구요.도어두께느낌도 펠리하고는 비교가 안될정도로 묵직하구요. 81.7% 포스코 기가스틸 고장력강판을 썼구요 쿼드프레임바디온프레임으로 그랜드화이트도 이쁘네요.이번엔 풀체인지이전 페리라서 센터페시아까지 손대는것은 위험부담이커서 손을대지 않았다고 합니다.다이아몬드쉐입뉴디자인라디에이터그릴은 펠리와유사한데 그럴수밖에없는게 현대차 수석디자인팀장이 쌍용으로 이직하셨다고 합니다.쌍용기사회생 기원합니다. 쌍용자동차 파이팅 .^^가솔린은 6인승좀 넣어주세요.
와 고급정보 감사합니다!
가솔린 기다려야 겠네요 ㅎ
차박용에 적합하게 트렁크부분에 평탄화와 파노로마 선루프,hud, 센터페시어 스크린이 12인치가 들어가면 더 상품성 향상이 되겠는데요.
가솔린 나오면 무조건 가솔린 가아죠. 좋은 정보 감사합니다
꽃피는 춘삼월에는 나오겠죠.이번 디젤에서 아쉬운부분 보강해서 나오면 좋겠네요.지금부터 허리졸라매고 금은보화 모아야 되겠습니다 쌍용화이팅!!
가솔린도 7인승포함해서 배기량업해서 나오면 gooooood
제일 놀란점.....
박기돈 편집장님 키가 180ㅎㄷㄷ
170정도로 봤었는데....
아전185정도로봣는뎅
더 커보이시던데
번창하세요!!!!!
디자인 파워 연비 옵션 승차감 조향감 다 좋아졌네요. 전천후 SUV로서 존재감을 발휘할듯 합니다.
소렌토보단..렉스턴
모하비보단..렉스턴
펠리도 자꾸보니 영~~
전 올뉴렉스턴 삽니다...
모하비는 거기 낄 이유가 없는데ㅋㅋ
가격과 엔진이 이미 윗등급이라.. 실내 마감
및 고급감도 윗급이죠ㅋ
쌍용 대박 기원합니다..
렉스턴 진짜 가지고싶네요..형편이된다면 한대 꼭 ! 장만하도록 노력하겠습니다.ㅎ
이번 렉스턴으로 정신을 조금 차린듯한 쌍용응 응원합니다. 시승기도 더할 나위 없이 참 좋았습니다^^ 감사
쌍용은 그냥 이기회에 이름 렉스턴으로 바꾸고 렉스턴 대 중 소 / 픽업트럭 대 중 소 로 가쟈. 번외로 티볼리는 여자들 상대로 귀욤귀욤하게 만들고.
우와~ 웅장한게 묵직한게 단단해보인다 진짜 이쁘게 페리됐네요^^
설명 잘해주셔씁니다
쌍용 흥해라
잘 보고 갑니다. ^^
편집장님/
잘봤읍니다.
이번 렉스턴은 렉스턴답게
잘 나온듯 합니다.
수입은 디펜더.국산은 렉스턴이 편집장님께 가장 어울리는 차^^^
봐... 하면 잘하는걸
날렵하고 간지나는 빠른차보다
크고 위엄있는 차가 멋집니다!!
쌍용 흥해라!!!
중후한 멋의 올뉴렉스턴,,,,
오늘 가 봐야 겠습니다ㆍ
쌍용 제발 흥해라ㅠㅠ 현기 막장을 막을라면 쌍용이 치고올라가는수밨에없다!!!
이분은 처음부터 끝까지 착실히 알게끔 설명을 잘해주시네 알고싶었던 부분 배우고 갑니다
디젤 방음 진동은 쌍용이 수입차보다도 좋음 4기통을 6기통느낌나게 하는 기술
쌍용이.노력이보이네요.울영웅님.대박.대박치시길👍👍👍👍👍
Çok güzel araba
Türkiyeden selamlar🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
저는 팰리세이드 차주이지만 기어변속 스틱 참 맘에 드네요.
뒤자석이 두번폴딩되면서 차박이나 차크닉이 하기 넘 좋아요
2열을 카시트점에 15만원에 완전 폴딩이 되게 손보았어요~ 👍
그리멘탈그레이 멋지네요~
사고싶네요~
성능은 모르겠으나 디자인은 정말 잘나왔음. 전형적인 쌍용의 묵직한 디자인.
앞모습만 바꾼 페이스 리프트 외에도 옆모습 뒷모습 바꾼것도 꾸준히 나오면 더 인기있는 모델이 될듯
오옹.. 이장님이랑 렉스턴 잘 어울리시네요.. 렉스턴 위에 체어맨인지 프리미엄급 suv나온다고 했던거 같은데 어떨지 궁금하네요..
워매 차 높이가 182.5cm 인데 기돈형님은 그거보다 더 크시다니 ㄷㄷㄷㄷㄷ
+신발 + 카메라 앵글 입니다 ㅎㅎ
디자인은 렉스턴 첨 나올때 만큼 충격적으로 멋짐... 이것저것 조합한 디자인이지만ㅎㅎ
갠적으로 국내SUV 디자인중 최강...
GV80도 호각이지만;;
쌍용 살아나렴 화이팅
9:31 모터리언 팁 ~ 좋아요 ㅎ.ㅎ
그러게 화이팅!!!
잘봤습니다.
잘봤습니다!! 역시 모터리언.. 잘 이해되네요ㅡ
고맙습니다.
진짜 앞면 세단으로나와도 디자인도 예쁠듯 ㅎㅎ
k9?
엄청 튼튼해보임 방탄차량으로 만들어도 괜찮을듯
영상도 차도 맘에 듭니다 😄
가솔린 나오고 6인승 출시하면 지금 타고 있는 G4 헤리티지 처분하고 바꾸려고 합니다. 더블랙 시승해봤는데 아직은 격하게 바꾸고싶은 생각은 아직..
네비게이션은 12.5인치 화면으로 이동해서 보여주기 때문에 HUD가 필요없습니다
@@츄파츕스-d7d 네비좀 봣다고 안전상 문제있으면 그운전자는 운전대놔야지 시외만 벗어나도 무조건 네비에 의존해서 가야하는데 그게위험하면 운전 자격 없지 hud가 있으면 편하다는 말에는 공감하지만 안전장치라 하기엔 개오바지
@@Sanae-daejangbu 어디까지나 상대적인 지표죠. 있으면 더 안전한건 맞습니다.
@@Sanae-daejangbu HUD 못 써보셨군요 .... 다음 차 구매 하실땐 꼭 넣어서 사용해 보세요
와 이가격에 디자인이 대박이넹
개인적으로 펠레세이드보다 더 고급스럽고 완전 대박이넹
알바세요?
@@kws4704 저도 펠리보다 렉스턴이 사고 싶어요 펠리에 비해 가격도 저렴 안전성도 좋고 디자인도 멋지고
@@callcarman1835 펠리보다 저렴하다구요..? 5천만원 정도 되는 가격인데 같으면 같지 전혀 저렴하지는..
오프로드 기대할께요.😁😁
전작에 비해서 엄청 좋아진건 팩트!!
대세가 가솔린 이라서 그거하나 좀 걸림.
내년에 가솔린 나오면 제발쫌 가격차이좀 나게 해서
블랙 에디션 가솔린 4천 초중반대 구입 할수 있게 해주라.
좋다 진짜. 안전사양 들어간 것도..!
저도 가서 보고왔는데 더블랙이 멋지던데여.. 차겁나 크게보임 ㅋ 쌍용 홧팅
실내 디자인은 현대처럼 컨셉이 있는 심미적인 요소보다는 실용적이고 단순 정직한 형태네요 진작에 이렇게 만들지 쌍용도 한다면 할 수 있는 기업인 것 같습니다ㅋ
디자인 멋지게 잘 나왔네요~ 상남자 차 그랜드체로키 느낌이 살짝 나네요~많이 팔렸으면 좋겠네요~ 쌍용차 응원합니다~
역시 박기돈편집장님 목소리로 듣는 설명이 가장 좋아요 ㅎㅎ
고맙습니다. 따뜻한 휴일 보내세요.
편안함이 느껴지는 분이죠..여자분과 있으면 쑥스러운 모습도 볼만 합니다.ㅎ.ㅎ.
@@loveplus2670 제가요???? ㅎㅎㅎ
엔진을 해외수입이나 현기에서 공수해서라도 옵션으로 6기통과 투트랙으로 가면
분명 더 대박칠거다
현기가 항상 품질이슈로 문제되는데, 쌍용은 품질만이라도 깔끔하게 검수하면 메리트 ++ 될듯합니다. 쌍용직원분들.. 회사은 사운이 걸려있다고 생각하시고 품질검수 꼼꼼히 하시길..
펠리세이드 랑 달리
올 뉴 렉스턴은 온 로드 주행은
조금 불리하다는데, 개인적으로 어떻게 생각하세요???
넘 궁금 합니다.
속 시원히 풀어 주세요...
분명 차이는 있습니다. 프레임과 차체 사이의 연결 부위에서 아무래도 조금은 진동이 발생하거든요. 하지만 두 타입을 비교해서 차이가 나는 것이고, 이번 렉스턴은 그 차이를 잘 못 느낄 정도로 승차감이 좋았습니다. 구조적인 차이에서 오는 진동을 떠나서 그냥 승차감만 놓고 보면 펠리세이드보다 렉스턴이 승차감이 좀 더 좋습니다. 좀 더 부드럽게 세팅이 된 것이죠. 그래서 스포티한 주행이 아닌 일상적인 온로드 주행이라면 전혀 불리할 것은 없다고 생각합니다.
@@motorian2585 아~~~
답글 너무 감사합니다...^^
@@motorian2585 저도 이말에 동감 합니다. DM싼타페 오너인데 더블랙 시승해보니 20인치 휠인데도 불구하고 오히려 싼타페 보다 승차감이 더 좋다고 느껴져서 깜짝 놀랬네요.
프레임 바디는 무조건 구조적으로 모노코크보다 승차감이 떨어질거라는 선입견이 있었는데,
정말 세팅을 잘했다는 생각이 들었습니다.
소음,진동도 상당히 만족 스러웠습니다.
모노바디 노면소음 쩝니다
렉스턴 은 노면소음 훨 좋아요
정말 많이 고심하고 심혈을 기울인 것 같습니다. 쌍용 응원합니다^^!!
다들 기자님 말씀들이 다다름
쌍용 흥 해라~~~
시승해보면 박기돈 기자님 느낌이 다 맞다는걸 소름돋게 느낀다
멋진차.너무.좋아요.
형님 잘보고갑니다
티볼리 / 코란도 / 렉스턴을 연결지을 거 까진 없을 듯 ....... 티볼리는 티볼리대로.. 코란도는 코란도로... 렉스턴은 렉스턴으로의 브랜딩이 되야 좋을듯 합니다 (여건이 된다면...) 잘 보고 갑니다.
쌍용 힘내라 화이팅!!!!
요즘에는 그레이색상이 의외로 차들마다 다이쁘게 나오네요 그레이갑이네
쌤님!영상잘봤어요
저는작년산지포타는데
100km/h주행할때rpm1600정도
회전하는데
8단변속기는얼마나올라가는지
무척궁금합니다
기회가된다면
그리고신형쏘랜토도
100km/h주행할때알려주세요
우아아아아아 박기돈편집장님이다!@#!@#!@#
3.0 엔진만 얹어줬어도.. ㅜㅠ
편집장님 야상이 너무 멋있어요 어떤 제품인지 혹시 알 수 있을까요? ㅎㅎ
썅용!
1톤 트럭좀 만들어 줘요.
북미식 본렛트 있는 트럭으로.
안전하게 트럭을 타고 싶어요
그렇게 나오면 좋긴 하지만 우리나라 실정에 맞지않아서 판매량이 없어서 다시 망국의 길로갈수도 있습니다.
본넷이 길게 나온것 말고 약간 튀나온 세미 형태로만 나와도 괜찮을듯
자동차 계의 아픈손가락이다. 쌍용 쓰러지지말고 화이팅~!!!
흥해라 쌍용
렉스턴이랑 모하비 뭐가 더 안전한가요? 답변 좀 꼭 부탁드려요~
편집장께서 후한점수를 다른블로거보다 많이 주는거 갔습니다. 그 만큼 바디온프레임을 감안한평가라 그런것 같습니다 많이 팔렸으면 좋을것 같네요.
쌍용이라서 가격만 아니면 응원하고 싶어지지만, 가격이 좀 에러네요. 좀만 더 착하게 나왔으면 좋았을텐데 쌍용에겐 무리였을까요
@@woonglee9279 아무래도 적자다보니 가격을내리는건 무리였지않나싶어요
기자님께 잘어울리네요.ㅎ
이차랑 케이9 이두차량
한국의정통오프로드브랜드로거듭나시길
디자인은 역대나온것중에..잴이쁜듯..
로디우스..엑티언의 악몽이..
모하비하고 크기 같습니다. 렉스턴, 모하비 두 대가 서있는 모습보면 렉스턴이 조금 더 큽니다. 근데 기자분 키가 크네요. 렉스턴이 1820mm높이인데 비슷하게 큰 느낌...
최고등급5천이면 애매하네
4천초반이면 대박인데
쌍용은 가성비인데
와 다른 기자는 쌍용의식해서 토르망치 드립이나 짬뽕드립 못치는거보고 답답했는데 이장님은 션~~하게 말해주니 기분좋네요
모터리언 최고의 팁 헤드레스트 거꾸로 빼서 배게로 쓰자
조으네요
현기 차보단 잘 나온듯.ㅎ
쏘렌토 및 모하비와 비교하여 높고 넓으니 실제로 보기에는 거대해 보이겠네요
쌍용 화이팅~~~
박 편집장님 올렉 오프로드도 부탁드려요!
예. 저도 많이 궁금합니다.