トヨタが変態パワー全開でBMWとラブラブする開発ストーリーwww トヨタ・スープラを解説するぜ。【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 27 май 2022
- 後半 ▶ • 【後編】トヨタが変態パワー全開でBMWとラブ...
豊田章男が社長になったら絶対●●●●は復活させる！！！と今は亡き師匠に誓ったスポーツカー。
そのスポーツカーをBMWと復活させるストーリーです。
しかし、なぜBMWと組んだのか…？OEMで丸投げで作ったスポーツカーだったのか？この動画ではそんな疑問を解決してくれるはずです。
豊田章男解説を見てない方は是非この動画も見てほしい！！
▼前回の変態パワー動画(豊田章男解説)▼
• 変態パワーでトヨタを変えてしまったヤバい男の...
▼参考書籍▼
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Авто/Мото
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
ハチロクからスープラを再度見に来たぞー
チーフがいなくて大騒ぎしてるのにターボつけることしか頭にないど変態スバルすこ
2:13
86開発物語最終回から来たけどこの動画もう2年前なのか
スバルのターボ諦めきれてない感が草
今になってみると、酒に強くない多田さんが牛乳飲んでるところ芸が細かい
駐在でドイツに5年住んでましたが、ポリシー強すぎてこっちの話聞いてくれないのがめっちゃドイツっぽい話だなって思いましたｗ
白人社会という土壌も幾許かは含まれていると思いますよ。東洋のサルに何がわかるんだみたいな。
@@garagewindproject5955 そういう目にあったことは全く無いとは言わないですが、彼ら同士でも似たような不毛な問答を良くしてますねｗ
@@saraki4311 ドイツ(4年)とイタリア(2年)は差別無かったけどフランス(2ヶ月)のジジイ共にはめちゃくちゃ差別されたから第二次世界大戦が少し影響してるんじゃないかと思ったわ
データ重視でコスト意識の高いBMW側の前任者がWVに移籍と言うのが後のスキャンダルを考えると興味深い
そしてそのスキャンダルからドイツだけでなくEU全部がディーゼルからEVに全振りしての内燃機関撤退とは多田さんもトヨタも思っても居なかったでしょうね
ギリギリのタイミングで間に合ったスープラ
ホンマにギリギリっすね・・・
bmwの直6は他のメーカーじゃ絶対に作れないからこのコラボはマジ熱い
スバルの人またターボ化しようとしてて草
そして豊田社長はやはり最高だ笑
私たちスバルがWRC活躍してた時代知ってる人間にしたら4WDに水平対向エンジン＆ターボはコーポレートイメージまんまですからね、それを大事にしたいってのもありそう。
80スープラから90スープラに乗り換えたけど意外なほどに80の雰囲気感じるしちゃんとスープラなんだなって感じた！
なるほど。ちゃんと旧車のエッセンス入れてるんですねー。
良いなぁ～良いなぁ～！
90スープラ乗ってみたいわ！
90スープラは日本で11番目に多く付けられているパスワードになっているらしい
この提携のおかげか現在の無理なEVにBMWも待ったをかけてEUが真っ二つになったからね。ありがとうBMW!!
こういう動画を見ると、若い時に本当にしっかり勉強はしておくべきだと思う。
自動車に限らず商品開発秘話って、大変だなと思うと同時に、凄く楽しそうなんだもの。
楽しいよ。終わった後に感じますね。開発真っただ中は、地獄ですけどね。
チーフどこいったって言ってるのにターボの話するスバル草
共同開発って口で言うほど簡単じゃないんだなって良くわかる動画でした。
モリゾーの本音と建前好きだ…
１ヶ月に1本しか変態動画見れないから本当に辛い。
毎回後編が楽しみすぎるンゴォォォ
BMWの直6が載ったスポーツカーが、任せて安心サービス過剰なトヨタディーラーで購入できるとか素晴らし過ぎる
トヨタ「ポルシェみたいな車にしてよ」
BMW「だったらポルシェに頼めよ！」
コントかよ！
高校まで愛知県民でしたが、2000年に上京したときに感じたことは、
「東京、メッチャ可愛い娘いっぱいおるやん！！！」でした笑
愛知県は可愛い娘あんまりいない実感あります。
徳川家康に綺麗どころは連れて行かれたとかなんとか、という話は地元でよくいわれてましたねー。
後編待ってます❤️
90スープラの顔面マジで好き
待ってました！後編が楽しみです！
「でもトヨタには直6エンジンがない」
JZェ…
やはり一度途切れてしまうと簡単には作れないんですかねえ
昔のと同じ物をそのまま再生産しても現代には通用しないと
技術継承の大切さと難しさですね
ロストテクノロジーなんかねー。
首を長〜くして待ってたました変態ストーリーw
後編も楽しみにしてます♪
トヨタはトップが変態の極みなのでな（誉め言葉）
このチャンネル情熱を感じるから好き
90スープラの変態開発ストーリー待ってました！
スゲー気になるとこで終わった💦続きが楽しみ🎵
次回も期待してます
後編が気になります～
90スープラは本当に最高なクルマです！
後半も楽しみにしています！
トヨタはハイブリッドで排出枠に余裕があるからアフターファイア機能付けられた話好き。
トヨタ、BMWの関係者がお互いのスポーツカーを
試乗する会の時、最初BMW側は舐めてたけど
トヨタのスポーツカー乗ったら見方が変わった話好き
この動画に地元のラブホが出るとは…
後編早く見たいンゴ
後編はよおおおお！
車の開発の逸話は格好良いですね。技術と経営、その成功は素晴らしいですね✨
詳細で分かりやすい内容ありがとう❤️
早く続きがみたい😊
トヨタ「スープラ作ろうぜスープラ直6積んで馬鹿っ速いピュアスポーツカーハイブリッドなんてクソみたいなものじゃなくて純ガソリンエンジン車のスープラ作ろうぜ」
BMW「えっ……あっ……あの……」
トヨタ「いいからスープラ作るぞスープラ」
BMW「は、はい……」
トヨタ「スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ」
BMW「スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ」
Ｍシリーズの開発って、グループじゃなくて系列会社だったんだ 初めて知った‼️😳
続きがメッチャ気になるー‼️😆
確かアウディスポーツやメルセデスAMGなんかも同じように系列会社として登録されてた筈です
@@user-fj2zm3pf3bさん
そういうのだと、BMWはALPINA(アルピナ)だと思っていました😅
80か90どっち買うか悩んで80買ったけど１ミリも後悔していない。
BMWには「変な人」はいなかったが、「変態」はいたんやなぁ🎵(褒め言葉)
「トヨタに聞きたいのはコストカットの方法だけだ。」とか協業っていうよりノウハウ寄越せって感じだったとも聞いたことあるな。
BMW、実際コストかけるところわけ分かんねえからな…変なところ壊れるし、無駄に高い材料使ったりするし…。
hentaiが設計する車所持してみたいが、一昔前のhentaiが設計した車さえも高くて気軽に乗り換え出来ないのが困るンゴ…
トヨタは社長がガソリン臭いぶん回す車が好きだって言ってるからな
車好きとして敬愛すべき人だと思う
後半を寄越せ！は、早く！！(ベジータ風)
毎度ストーリーが始まると、あのまったりBGMでいつのまにか寝てしまっている…
なので何度も見直してます（笑）
(さしつかえなければBGM名教えてください)
今度、マニュアルが出るので楽しみですね。
車一台作るのもやっぱり大変なんですね。
担当者が変わって良かったのか、後編が気になりますね♪
面白かったですー。にしても、年単位の交渉かぁ…大変そう。
ロータスと組んでGRヤリスのエンジン積んだエリーゼもどき出して
86もスープラもう『トヨタ内製じゃないとダメ』って言っている人結構多いけど、スバルの水平対向エンジンでFRスポーツ作ったり、海外メーカーで良いエンジン作らせたら未だトップクラスのBMWを選んだり、(センスの良さ)ではトヨタ、いやモリゾーさんの眼は間違いない。多分ホントは完全内製の方が良いのは誰より彼が一番知ってると思うけど、スポーツカーを多分道楽としか見れない経営陣を納得させるギリギリの解だったと思う。だから今回のGRカローラの彼の名前を冠した限定車には期待しかない。
最新動画、86の動画からこっちにつながってきて草
BMWの社風や戦略が分かって興味深い。Mは別の組織？だったのか！
最近車に乗り始めて、grヤリスが気になってます。何かストーリーがあれば是非見てみたいです
後半楽しみ
この人の動画とイニシャルDのおかげで車に興味が湧いてきました
もっといっぱい車の紹介して♡
スープラのボディは硬すぎて加工がだるい話好き
面白い！後編待ってます
胸アツな共闘が繰り広げられるのかと思ったら、トヨタがスープラを作りたい話だったｗ
モリゾウさんみたいな頭が良く話がわかる変態が一番怖い～。(笑)
後編早く～✨
｢俺は、古いスープラを魔改造&ハイブリッド化してでしか、レースに出れなかった事もある」
ちょっ！
前半短い！！
と感じるのは内容が濃いからなんだろうな。
後半が既に神回の予感しかないな。
あ、先日日曜日に一年ぶりぶりに名古屋駅に訪れた印象
名古屋の若い女性ってみんな綺麗な芸能人と思える
ファッションと容姿に毎回思って、名古屋に引越ししたいと
リアルに思えるんだよなぁ〜
M1かっこイイ❗️ でも、存在は知らなかった...😅
自分のBMWの昔のイメージは「ただのクーペがスーパーカーの向こうを張る」だったなぁ😌
やっぱりターボをの件とbmドン引きの件が、死ぬほど笑える
スープラ。
濃ゆい話、続き早くみたくなるw
モリゾー｢これからスープラ復活させようと思うんだけどさ、協力してくれない？してくれるよね？よしやってみようよ｣
BMW｢ちょっまっ…｣
正直MTの話出たとき噂話止まりだろうと思ってたけどマジで発売するみたいですね！！
トヨタのレーシングスピリットは伊達じゃねぇ
ディース会長BMに居たのか…
今はVWでゴリゴリEV化進めてるけど
ヤマハ発動機に魔改造してもらってさらに戦闘力を上げて欲しい
あースープラ欲しいんじやー
こ、こんないい所で終わるなんて
大学の先生が真っ黄色のスープラ乗っててほんとにかっこよくて毎回見てた
よくぞ代弁してくれました。
えー、ここで区切るの！？
後半が楽しみです。
発表された時正直bmのエンジン乗ってるとか無理すぎと思ってたけどe46m3の直6あるの思い出したなあ
3リッター超えの直6はいいぞ
S54B32は歴史上全ての直6エンジンの中で、性能 技術 精度どれを取ってもNo.1👑
スポーツモードでバイクと同じレスポンス！楽しすぎます！
ほんと環境.騒音規制はゴミ、これ以上やってどうする
86brzやスープラも勿論良いんだけど、それはそれとしてトヨタ純粋のスポーツカーが見たいという気持ちは残るよね
2:18スバルさん草
GRヤリスは...
GRカローラは…
↑FRスポーツね
@@ilibrum2707 たしかにそれは見たいですね
GRヤリスとカローラはどうしても一般車のイメージがチラついてしまう、、。
かっこよくて速いし僕は好きですが。
日本以外だとスポーツカーはスポーツカー屋さんが作るイメージなんかな
古臭い車を作りたいメーカーはEU勢が束になってかかっても勝てないエコカー作ってるんですよね
マツダと共同開発しててなんかうれしい(広島人並感)
マツダの変態度は、トヨタやスバルの比ではないぞ😂
@@user-bz2ri1ye1z 日本には変態メーカーしかいない・・・？
マツダと張り合えるメーカーはホンダよw
個人的にはこの時代にもスポーツカーやハイパワーターボ出しまくるSUBARUの方が変態かな…最近までEJ20続けてたし、ファンを裏切らないって感じ。モータースポーツにもバチクソ出てるしね。
今のスバルは変態性の大部分を安全へ振ってるからセーフ
JZA80の時にRZとRZ-Sを3UZ-GSEにSZ-RとSZを3S-GTEに換装して暫く生産続投して欲しかったので。
新型は全グレードにMT設定追加は期待したいです。
ガズーレーシング関係者に言ってみたいんですけどスープラなのにMT設定が少ない、MT専用でハイテクデバイス削減豪華絢爛装備省略化したRZ-Sと2Lでオートエアコン以外は漢の走り装備で380psのRCを追加して欲しいです。
トヨタを「古臭い」と断じてVWに移り、2018年にはCEOに上り詰めたヘルベルト・ディース氏、4年間電動車を推し進めて2022年7月にCEOをクビになると。
そしてトヨタは2022年7月、スープラにMTをラインナップ。
時代を読むって難しいね。
後編はよ
BMW意外でしたね。いい意味トヨタも変態ですからね。
そして出来た車のエンジンスペックが同じなのにトヨタのスープラのほうが早かったので、BMWも意地で同じ速さに改修したんだっけｗｗ
純利益3兆円に届こうかという企業がただの厄介者みたいで草ｗ
ちっ違う
それは、警戒してるのでは無く変態すぎてドン引きしてるんだよ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
毎回変態過ぎる話が面白すぎいぃぃー！はやく後編気になる´д` ;
車に関しては門外漢な私だけどこのチャンネル…わかりやすくて面白い…^o^
こ、今回のトヨタ…このチャンネルのスバルみたいな感じ…w
2:32
ここすこ
10年経つとトラブルまみれになるBMWの悪いとこを継いでいないと良いな。
10年も持つわけない
(´；ω；｀)
エンジントラブルはそんなに多くないよ
3年前に買った11年製E90に4万キロほど乗ってるけど、コンプレッサーがイかれただけでエンジンは問題ない
ただ最近オルタが怪しい
N型エンジンは補器類と電装は注意が必要だけど、F〜G系の車種、特にエンジンがB型になってからはトラブル少ない
走行15万kmのF30に乗ってる友達もいるけど、中古で買って3年ノープロブレムやで
当たり外れとか言う時点で品質がねえ…
特に欧州車はダイアグノーシスを含めたエラーミスが頻発している感じ
@@user-oo8gk5wo8w E型はねぇ…ABSセンサーいかれる個体も少なくないから
まぁスープラはG型ベースだからそこまで神経質にな不必要はないと思うよ
この～木なんの木、気になる、気になる、すっごい気になるから早よ後編プリ～ズ！
変態❗️（褒め言葉）
変態❗️❗️（褒め言葉）
変態❗️❗️❗️（褒め言葉）
ド変態❗️（超褒め言葉）
ド変態❗️❗️（超褒め言葉）
ド変態❗️❗️❗️（超褒め言葉）
変態が変態を襲う(｢・ω・)｢ ｶﾞｵｰ
そして出来上がった物がド変態マシンで
また新たな変態を産む
最高の循環じゃないか
i8!??
いやだああああああああぁぁぁ!!!
って叫んじゃったwww
ジムニー販売当時のスズキのお話お願いします…
確か「売れたら車内をチンドン行列する」って言うてたと言う話を聞きました
イジるには大変な車らしいですね
ちなみにBMWはオープンカーなのに、スープラの出来の良さとトヨタの環境規制回避による制限の無さを羨んでいるぞ！
何故張り合うのか！！
80スープラの時みたいな優しい顔つきと違って90スープラの方が見た目も厳ついし、性能もヤバいから好きだよ。
海外メーカー(特にヨーロッパ車)は先進性を追い求める会社が多く、シンプルに培った技術で最高のマシンを作るって観点では無いイメージではある。