Леша, спасибо! Порадовал! Обожаю пикапы, особенно Ford-ы. Я сам езжу на Ford Ranger с 2013 года. Он дизельный и кушает... 8 л на 100 км в смешанном цикле. Если долго ехать по трассе удавалось опустить расход до 6 л/100 км. Но это при крейсерской скорости 85 км/ч. С баком 80 л он дает запас хода больше 1000 км. Для путешествий самое то! И по хозяйству нужен: ремонт дома, стройка на даче, переезд у друзей, перевоз крупногабаритного груза, да много для чего! Кстати, я считаю незаменимой вещью в пикапе это дугу за кабиной. Купил доски 3 метра, кинул в кузов, притянул к дуге эластичной стяжкой и все. Никуда они не улетят. Возил так всевозможные стройматериалы, душевые кабины и даже домик 1х2 в разобранном виде.
Красава!!! Видно что занялся программированием. Подача материала чёткая, структурированная, никакой воды. Но при этом, Лёша, у тебя остаётся какая-то человечность что ли. Очень приятно смотреть твои ролики. СПАСИБО!!!!
У меня был фокус 2008 года, там уже был easy fuel. Так что Ford давно уже это внедрил. А видеоролики у тебя, Алексей действительно хорошие, интересно смотреть!
Если брать в кредит а не лизинг, я бы выбирал атмосферник 5 литровый, нагрузка на двигатель меньше (машина все же тяжелая) а расход тот же(иллюзия малого "жора" убивается двумя турбинами), ибо 2 турбины будут жрать может даже больше + турбина ремонт это всегда дорого.
Ну народ не понимает этого, судя по комментариям под прошлым видео. По опыту - Ниссан максима 2х литровая больше кушала, чем 3х литровая. Маджентис тоже самое.
@@aleksevolutionary1677 Дяденька с вас желчь вытекает, сходите к доктору. Я лишь высказал свое мнение и менять него не собираюсь. И да, добрый день я мальчик Сережа 32 годика. P.S. Что большие траки (тягачи) от этого страдают (относительно) я знаю, но чтобы пикап- трак пустой или с домом на колесах страдал от такого, первый раз слышу такую дичь.
Sergei Solar а здесь никто никогда не меняет своего мнения.этоже интернет .да и вообще что № с порах умирает истина давно аксиома.но турьированные двигатели не теряют мощности на высоте это истина.откуда у неё ноги растут объяснять не собираюсь.на высоте 900 метров от 320 сильверада остаётся 280 .такие дела.орегон сплош высоты от 1500 до 500 .ездили на озёра 2500 дышать трудно.траку тоже.
@@vladimirpronyashin2707 только в данном случае не секвойя, а Тойота тундра. Это то же что секвойя, только пикап. Но стоит отметить что по сравнению с Фордом и Шевроле, она уже устарела
@@verenichelias не одно. Привод у секвои и тундры разный! У секвои нет lsd моста и полный привод другой, который можно использовать на секвое на постоянной основе по асфальту, а на тундре можно только на offroad.
Как владелец пикапа могу подтвердить, что чем чаще используешь его для перевозки грузов тем больше хочеться кузов длиннее. Очень часто встречаешься в быту с длинной 1.8 - 2м и приходится возить такие вещи либо с открытым бортом либо на борту, что не удобно. При этом владельцы даже хечбека могут такую динну запихнуть в салон сложив сиденья.
@@user-kz1dp6cm9g По надежности - очень даже, цена на вторичке даже в штатах хорошая будет. Один нюанс - расход, вот с этим у Тойоты не очень. Хотя может на RWD будет не сильно большой.
Разница в нагреве незначительна. А салон от нагрева спасет тонировка или светлый тон обивки + зеркальный налепляемые на окна шторки. Они отменно помогают от летней жары.
Человек любит путешествовать на природу всей семьей - смотри прошлое видео: там рассказывалось, что их пятеро и много груза в обычную машину еле-еле влезает
Безопасность бро. Больше авто больше безопасность. В моих соседей въехал КамАЗ сзади, у них ф150 2012 года. До салона и близко не дошло. Все целые, только ушибы. Сзади кузов смело процентов на 50-60.
Нах не нужно. Пикап это бортовой грузовик! Наш аналог данной машины это Газель НЕКСТ с 7 местная бортовая. Вы возьмете себе ГРУЗОВИК что бы возить себя? Тогда уж надо брать бортовую на 6+1 место и ставить на борт полноценную будку сверху да еще и высокую. Только нафига это надо если вы не возите говно туда сюда? А машина Вам нужна для передвижения по городу? А да что бы в Москве въехать в центр города нужен пропуск (как на Газель так и на пикап, т.к. грузовик есть грузовик)
Ни когда не воспринимал пикап как семейный автомобиль, семейный автомобиль это ван Вояджер, Караван, Сиена, Карнивал. Пикап это рабочая машина, на мой взгляд .
Если надумаеш брать фодр, то только 5.0 бензин. если для себя. А если тягать что то то дизель. я просто тоже думал за форда, но попался gmc по хорошей цене. Удачи тебе . Люблю смотреть твои ролики. они не навязчивые, просто смотришь и отдыхаешь
Это так кажется, что прекрасная... За каждый доллар тут нужно работать, работать и ещё раз работать ... Просто так могут только дать еды, чтобы не был голодный. За всё остальное надо платить, и платить недёшево !
@@Mykhaylo1958 вы уважаемый по всей видимости не видите сарказма в моем высказывании, все я прекрасно понимаю, но когда кругом такая, мягко говоря задница, снимать такие ролики как нивчем небывало, и ни слова ни полслова ну хз, буду считать что Алексей так видит свой канал, но было бы опрометчиво принимать на правду жизнь в Америке, показанную на этом канале, уж слишком все однобоко, ну да ладно, всем здоровья и мира.
Разница между белым и чёрным кузовом с точки зрения теплового комфорта - это иллюзия. "Охотники за мифами" это лет 10 назад доказали. При чистом сравнении температура кузова действительно будет примерно на 15 градусов отличаться (3 часа на жаре 65°C), но внутри салона за счёт теплоизоляции разница будет менее 1°C. На тепловой комфорт влияют только 2 фактора: прямая инсоляция через стекло (поэтому нужно использовать специальные изотермические стёкла с напылением или плёнкой, которые отражают инфракрасное излучение). Второй фактор - это забираемый воздух снаружи. Здесь решением является только кондиционер и процент рециркуляции. Поэтому выбирайте цвет исключительно по вкусу!
Алексей, давно смотрю Ваш канал - ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ!!! О стройке, о жизни... ВЕЛИКОЛЕПНО, разумно, честно! Но вот с обзором Ford F 150... Вы пытаетесь повторить АВТООБЗОРЫ, а Ваш КОНЁК - рассказывать о жизни. Расскажите о том, что чувствует простой владелец полноразмерного пикапа. Ведь машины такого типа очень универсальны, как говорится - на все случаи жизни.
@@lionjuniorv Именно поэтому я и написал! Канал русскоязычный, ориентирован на таких как я ( русскоговорящих). А на Руси не принято расход измерять в милях / на галлон..и поэтому эта информация вводит в раздумье...( Меня конечно только, вы то все поняли) Поэтому для меня эта информация лишняя...
@@user-ed2yp1lb6y человек! ты когда это пишешь-расписываешься как бы в своей либо беспомощности,либо глупости. либо и то и то. ровно один клик берет найти калькулятор в гугле. смотри,я пишу в гугле www.google.com/search?client=opera&q=mpg+to+100+km+per+liter&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
@@user-ed2yp1lb6y может ему еще чеки из пятерочки показывать для тебя в рублях, вместо чеков из воллмарта? Что за бред ты городишь? так сложно потратить одну секунду на поиск онлайн конвертера расхода? Даже два, ДВА раза он сделал вставку перевода на л/100, специально чтобы не было этого нытья емое!
aleks karpenok сам дурак( хамить не надо) 🤪, но в данном случае действительно 4х4, правда там ценник на полном приводе конский и расход топлива будет как у настоящего грузовика
насчет цвета машины... У MythBusters был такой эксперимент с одинаковыми черной и белой машинами оставленными на весь день на солнце. Разница по температуре в салоне была около 3-4 градусов всего.
Привет Алексей. Я очень удивился что форд 3.5, v8, turbo, 4x4, truck, 450 кобыл, и весом около 3х тонн и не эко - с твоих слов. Соотнеси имеющиеся плюшки у Форда с нашими тазопромами. Посмотри сколько жрет нива или уаз в годах и в горах. Американские пикапы - это эталон эко.
Я не говорил, что он не эко. Я даже не знаю какой показатель у него чистоты выхлопа. Он прожорлив относительно 5.7 литрового hemi у Додж рам. Кстати в Форде был v6
@@AMNUSA я думаю он 👆 имеет в виду не экологичность, а экономичность. А то что более объемные моторы могут быть экономичнее чем менее объемные - это факт. Да и трансмиссия Доджа даёт много в этом плане.
С такой ценой в Украине и F150 был бы желанным траком, я когда-то доджа выбирал с 5.7 в 2012 тогда в хор сост свежие в полулюкс комплектакции просил продавец (можно сказать диллер, т.к. он с NJ их возил с братом) от 27 до 40 тыс. А разница между 5.5 и 6.5 футов кузов существенна, если брать его сюда, а не юзать только там. Т.к. тот же шифер например размеры листа: Ширина - 1,125 метра; длина - 1,75 метра, в 5.5 футовый кузов не влезет, а в 6.5 футовый - с запасом, равно как и некоторые виды профлиста, если не ошибаюсь. Я кстати так прицеп себе выбирал - не абы как, а четко 180 см чтобы хоть какие-то длинномеры возможно возить было.
Очередной классньій обзор! Спасибо, что прямо сказали о минусах и о личньіх впечателениях и недовольствах! А то обзорщики авто обьічно хвалят прям все!
Спасибо 👍 Мы кстати тоже пришли к Ираку сейчас. Решили, что будем продавать наш минивен и менять на форд ф150. Но уже хочется что бы точно был с 10 ступенчатой коробкой - от 2017 года и точно на полном приводе (подключаемом).
Лёша, привет! Знаешь ли ты что сейчас происходит в Беларуси, в частности в Минске? Массовые задержания и прессинг. Как ты можешь это прокомментировать? Бывает ли такое на западе?
Может посмотрите ещё новую Honda Ridgeline? Не настолько брутальная как додж или ф150, но думаю намного практичней, особенно если не на стройке или на ферме работаете.
Привет Леша. Хороший обзорчик! Форд делает хорошие машины. Сам пользую второго форда. Экобуст неплохой двигатель и тащит хорошо. А вообще выбирай то что тебе нравится. Ждем новых видосов!
Добрый день. Расход на таких машинах зависит не от объёма двигателя а от режима езды. Для такой машины трёшка слабовата. У меня был РЭМ 3500 5.9 TD (Cummins), без груза при спокойной езде 12 литров на сотку. Но стОит машину нагрузить, расход доходил до 20-ки. С бензиновым мотором это будет ещё заметнее, там от заправки вообще далеко отъезжать противопоказано) Но сам тип автомобиля - полноразмерный пикап это отличный автомобиль, кто живёт в собственном доме или в режиме город/деревня, у меня за 6 лет владения только положительные эмоции)
Да, ещё по полноразмерным американским пикапам: три ведущих компании: Форд, Шевроле(джиэмси) и Додж. У каждого своя "фишка": у Форда шикарный салон и внешняя отделка, у Шевроле отличная коробка а у Доджа супер надёжный дизель cummins. Это если сравнивать пикапы, схожие по цене и комплектации. А так, комплектации все очень разнообразные и индивидуальные, найти две одинаковые машины в этой категории довольно сложно.
... вы скажете - а как же Тойота Тундра? Если сравнивать всю линейку от 150/1500 до 350/3500 (можно и дальше, 450...650) а также варианты комплектаций, то Тойота отстаёт на несколько порядков. Её ниша это категория 150/1500
Меня от посыла "может,хочет,помочь" аж передёргивает))))🤦♂️ Кругом чудаки жаждущие помогать 😂😂😂 Вспоминаю легендарное : - Молодой человек! Мы, Русские Не обманываем друг друга...." Сскаа 🤝😂
Только что проехал примерно 700 миль во круг каньона, в том числе и в Юте на 2020 Рам 1500 2WD 5.7 hemi. Средний расход был 20 миль на галлон. Очень комфортная езда. Но 19-20 года F-150 тоже не жесткий.
Классный пикап! Ram 1500 отстаёт почти по всем характеристикам. У меня 2016 Ram 1500. У брата F-150, 2015, нет сравнений, хотя мне нравятся мой двигатель больше.
ненужный район может заехать к тебе! Леха бери Тахо! или Субурбан. и ресурс у 5.7 должен быть прилично больше. Почему никто не затонирован? а если топнуть то и жрать будет раза в 3 больше. Вообще непонятно зачем трак для семьи...
Леша, посмотри DrKru. Он купил такой и на нем работает. Много доделал, чтобы таскать коммерческие прицепы, поставил дополнительный бак. У него дизель. Кажется лучше 14 миль на галлон у него не получалось даже на пустом. RAM он смотрел, но его отговорили из-за сложностей обслуживания.
Кунг называется верх для трака, новый Ford F-150 , анонсировали на момент выхода ролика, там гибридная электроустановка , с кучей прибамбасов😀 которые союньки тянут 😀, но вы наверно all brand new не рассматриваете к покупке .
Брал в прокат Expedition MAX 2018 (с F150 одна платформа), с таким же движком, но с 10-ступенчатой коробкой. Средний расход составил 24 mpg.Не думаю, что между пикапом и джипом должна быть большая разница в расходе.
Привет Лёша. Про багажник я уже писал. Там будет сыро после дождя несмотря на закрывающийся тент. Единственное спасение это багажник LEER. У этого длиннобазного варианта также минус - это парковка ( беспонтовая тачка даже для констракшена-плайвуд, шитрок не влазеют. Только ездить на эстимэйты ). Но мне нравится её внешний вид
В Юте дождей не дождемся )) А по длине - да, я тоже пока не понял для чего эти доп футы, если все равно не все войдёт. Хотя есть интересные удлинители для перевозок, но об этом можно отдельный ролик пилить
Может вам продолжить снимать обзоры авто? Очень хорошо получается! Тех. инфы минимум (кому очень нужно - интернет в помощь), а живых впечатлений побольше: как едет (плавность хода, тишина в салоне), какие фишки спорные, а какие понравились. И будет прям отличный контент. Продолжайте! 👍 P. S. Тем более что русскоязычных обзоров американских авто очень мало. Смотрю TFLtruck - понимаю примерно половину😀
Не берите пикап с 3 сиденьями, лучше взять с холодильником т.к очень полезная штука в теплых регионах, особенно в путешествии. И лучше взять большую крышку для багажника т.к ее лучше иметь, чем не иметь. Это просто совет, обидеть никого не хочу.
турбина, как не крути, а помогает двигателю поедать топлива все равно больше, чем аналогичный по объему атмосферный двигатель может съесть, но вы получаете больше крутящего момента.
С заливной горловиной в бензобак - максимально глупо) прям высший разум такое придумал. Раз вставил пистолет и вся влага, грязь и песок уже внутри бака) никакие фильтра и отстойники не помогут
В ютубе огромное количество обзоров Ф150 - все говорят о МЯГКОЙ подвеске данного пикапа. Для одних это плохо - СЛИШКОМ МЯГКО, другие приятно удивлены - мягкая, премиального уровня подвеска на грузовике... Удивлён Вашей оценкой. Селектор переключения передач - кочерга! А разве это удивительно для американских машин? Тем более, что это весьма удобно. а шайба(у РАМ) - это для ценителей различных НОВШЕСТВ.
У меня селектор переключения передач - на рулевой колонке, справа под рулём. Так делали на старых американских машинах ( у меня старичок аж 2007 года). Но мне это нравится , удобно !
Возможно, что прошлое последние ф150 и его собратьев было жёстче, поэтому про это поколение говорят, что подвеска мягкая. А кочергу сейчас уже и не встретить в авто. Новый форд ф150 (ждём осенью) будет уже не с кочергой тоже
@@AMNUSA по кочерге - форд тоже подвержен странным МОДНЫМ веяниям. По подвеске - технически ничего не менялось в устройстве. А в Вашем экземпляре проводились ремонты или модификации подвески?
You have what you have ! All of them are very heavy , & have very heavy torque to tow heavy loads ! Milage only go increase with time ! That is the nature of the beast !
Леша, спасибо! Порадовал! Обожаю пикапы, особенно Ford-ы. Я сам езжу на Ford Ranger с 2013 года. Он дизельный и кушает... 8 л на 100 км в смешанном цикле. Если долго ехать по трассе удавалось опустить расход до 6 л/100 км. Но это при крейсерской скорости 85 км/ч. С баком 80 л он дает запас хода больше 1000 км. Для путешествий самое то! И по хозяйству нужен: ремонт дома, стройка на даче, переезд у друзей, перевоз крупногабаритного груза, да много для чего!
Кстати, я считаю незаменимой вещью в пикапе это дугу за кабиной. Купил доски 3 метра, кинул в кузов, притянул к дуге эластичной стяжкой и все. Никуда они не улетят. Возил так всевозможные стройматериалы, душевые кабины и даже домик 1х2 в разобранном виде.
Домик 1х2? Будку собачью что ли?))
Красава!!! Видно что занялся программированием. Подача материала чёткая, структурированная, никакой воды. Но при этом, Лёша, у тебя остаётся какая-то человечность что ли. Очень приятно смотреть твои ролики. СПАСИБО!!!!
Спасибо за контент, отличная идея обзора траков со стороны семейного человека. Эти машины действительно универсальны.
У меня был фокус 2008 года, там уже был easy fuel. Так что Ford давно уже это внедрил. А видеоролики у тебя, Алексей действительно хорошие, интересно смотреть!
Спасибо, никогда такие не видел раньше. Думал только в траках такие горловины бывают
@@AMNUSA Заливные горловины:
Ford Focus 2 Рестайлинг (2008) - a.d-cd.net/6f5d9g4k226-1920.jpg
Ford Kuga (2008) - a.d-cd.net/e3227a5s-1920.jpg
там немног другая система, нежели у 150.
Щас у многих машин без крышки горловина, начиная от хонда cr-v и заканчивая мерсами
Если брать в кредит а не лизинг, я бы выбирал атмосферник 5 литровый, нагрузка на двигатель меньше (машина все же тяжелая) а расход тот же(иллюзия малого "жора" убивается двумя турбинами), ибо 2 турбины будут жрать может даже больше + турбина ремонт это всегда дорого.
Ну народ не понимает этого, судя по комментариям под прошлым видео. По опыту - Ниссан максима 2х литровая больше кушала, чем 3х литровая. Маджентис тоже самое.
В америке горная местность и атмосферник дохнут в горах.это как бы дети даже знают.ну мы же не дети правда .нам похер на это
@@aleksevolutionary1677 Дяденька с вас желчь вытекает, сходите к доктору. Я лишь высказал свое мнение и менять него не собираюсь. И да, добрый день я мальчик Сережа 32 годика.
P.S. Что большие траки (тягачи) от этого страдают (относительно) я знаю, но чтобы пикап- трак пустой или с домом на колесах страдал от такого, первый раз слышу такую дичь.
Sergei Solar а здесь никто никогда не меняет своего мнения.этоже интернет .да и вообще что № с порах умирает истина давно аксиома.но турьированные двигатели не теряют мощности на высоте это истина.откуда у неё ноги растут объяснять не собираюсь.на высоте 900 метров от 320 сильверада остаётся 280 .такие дела.орегон сплош высоты от 1500 до 500 .ездили на озёра 2500 дышать трудно.траку тоже.
Sergei Solar а вот у меня нет своего мнения сплош из учебников.такой я ущербный
Лучший, здоровья тебе и твоей семье)
Обязательно протестируй : Тойота Тундра и еще Шевроле Сильверадо или его родственника GMC.
Для американского рынка специально делали Тойота Секвойя
Vladimir Pronyashin она же suv, а не pickup
форд ф 650 это вещь)))))))))))))))))))))
@@vladimirpronyashin2707 только в данном случае не секвойя, а Тойота тундра. Это то же что секвойя, только пикап. Но стоит отметить что по сравнению с Фордом и Шевроле, она уже устарела
@@verenichelias не одно. Привод у секвои и тундры разный! У секвои нет lsd моста и полный привод другой, который можно использовать на секвое на постоянной основе по асфальту, а на тундре можно только на offroad.
15:10 Позволю себе не согласиться автором. Кузов длинной 6,5 fit (1,98м) - можно кинуть матрас и комфортно улечься, а в 5,5 (1,67м) - нет.
Много вы видели в США людей спящих в кузове трака?
@@1jzx110 можна палатку поставить
Только процентов 80 времени, наверное, он перевозит воздух и занимает лишнее место на парковке
Как владелец пикапа могу подтвердить, что чем чаще используешь его для перевозки грузов тем больше хочеться кузов длиннее.
Очень часто встречаешься в быту с длинной 1.8 - 2м и приходится возить такие вещи либо с открытым бортом либо на борту, что не удобно.
При этом владельцы даже хечбека могут такую динну запихнуть в салон сложив сиденья.
@@dert0n У меня Рено 19, расстояние от ног переднего пассажира до замка багажника 2,8 метра, 3 метровая палка не выходит за габариты машины.
Экобуст с электромотором будет экономично , но для города , лучше 5.7 без всяких электриш и полный привод
А Тундра не лучше? Думаю надежнее точно
@@user-kz1dp6cm9g Тайота и надежность это синонимы оставшиеся в 90-2000х
@@user-kz1dp6cm9g По надежности - очень даже, цена на вторичке даже в штатах хорошая будет. Один нюанс - расход, вот с этим у Тойоты не очень. Хотя может на RWD будет не сильно большой.
Тундра - это копия Форда, так что отстой.
На полноприводной тундре расход 14 миль на галлон, а по надежности она в разы лучше. Об этом и говорит цена на вторичном рынке.
Да Лёша стаёт американцем! Поздравляю! Не плохо было бы немножко добавить английский в серии для общего образования.
Для английского есть другие хорошие каналы
Контент и подача инфы хорошая
Пикап это мечта
Чуваааак, цвет СУПЕР! Не парься по поводу нагрева в жару: +/- одинаково. Ford 150 - легенда, НАДО БРАТЬ!!!
Спасибо за видео, ты Молоток!!!
Разница в нагреве незначительна. А салон от нагрева спасет тонировка или светлый тон обивки + зеркальный налепляемые на окна шторки. Они отменно помогают от летней жары.
Больше обзоров здоровых и разных. Молодец.
Шикарный тракторец. У меня таких фордов было 3. Лучшее авто в своём классе!
Какой мотор тебе понравился больше всего?
@@AMNUSA 3.5л 2 турбины, он мчится как спорткар, 6 сек до сотни это не шутки для такой массы, но движок звучит скромно по сравнению с 5л)
ruclips.net/video/Kr9RJbHQNMg/видео.html это мой лучший F-150
25000 баксов это всего 2 млн руб, при их з\п не дорого, в россии такой стоит 4 млн руб. это при наших з\п.
Очень интресный обзор, помимо всего видео смотрел еще на прекраснейшую природу❤ спасибо за обзор
Спасибо 👍
В Юте очень красиво
Спасибо 👍
В Юте очень красиво
Машина классная, без слов. Вопрос только, насколько она реально нужна в повседневной жизни?)
Человек любит путешествовать на природу всей семьей - смотри прошлое видео: там рассказывалось, что их пятеро и много груза в обычную машину еле-еле влезает
в штатах такие монстры, это норма, особенно для работы ему, места много, комфортная, просторная.
Безопасность бро. Больше авто больше безопасность. В моих соседей въехал КамАЗ сзади, у них ф150 2012 года. До салона и близко не дошло. Все целые, только ушибы. Сзади кузов смело процентов на 50-60.
Я пикап использую, как тягач, но предпочитаю только V8
Нах не нужно. Пикап это бортовой грузовик! Наш аналог данной машины это Газель НЕКСТ с 7 местная бортовая. Вы возьмете себе ГРУЗОВИК что бы возить себя? Тогда уж надо брать бортовую на 6+1 место и ставить на борт полноценную будку сверху да еще и высокую. Только нафига это надо если вы не возите говно туда сюда? А машина Вам нужна для передвижения по городу? А да что бы в Москве въехать в центр города нужен пропуск (как на Газель так и на пикап, т.к. грузовик есть грузовик)
Ни когда не воспринимал пикап как семейный автомобиль, семейный автомобиль это ван Вояджер, Караван, Сиена, Карнивал. Пикап это рабочая машина, на мой взгляд .
Багажника у них нет, чтобы все вещи перевезти. У меня suv, когда салон занят пассажирами, то мне багажника не хватает, приходится прицеп цеплять.
@@roadrash2325 выкини третий ряд да и все
@@vladi3471 Ага, вместе с пассажирами!
Если надумаеш брать фодр, то только 5.0 бензин. если для себя. А если тягать что то то дизель. я просто тоже думал за форда, но попался gmc по хорошей цене. Удачи тебе . Люблю смотреть твои ролики. они не навязчивые, просто смотришь и отдыхаешь
Какой же прекрасный фон!🤩
Это да. В горах красота
@@AMNUSA В этой гористой местности стоимость жилья сильно отличается от более равнинной?
Отличный контент земляк, теперь я хочу прокатится на таком😁
Спасибо
Весьма рекомендую! И ещё RAM 1500 заслуживает внимания не меньше. Да в принципе любой полноразмерный пикап 👍
Может быть на любителя но рам внешне выглядит значительно круче)
Вот это житуха, ни тебе коронавируса, ни протестов, ни блм, Алексей, просто прекрасная жизнь в твоей США!
Это так кажется, что прекрасная... За каждый доллар тут нужно работать, работать и ещё раз работать ... Просто так могут только дать еды, чтобы не был голодный. За всё остальное надо платить, и платить недёшево !
@@Mykhaylo1958 вы уважаемый по всей видимости не видите сарказма в моем высказывании, все я прекрасно понимаю, но когда кругом такая, мягко говоря задница, снимать такие ролики как нивчем небывало, и ни слова ни полслова ну хз, буду считать что Алексей так видит свой канал, но было бы опрометчиво принимать на правду жизнь в Америке, показанную на этом канале, уж слишком все однобоко, ну да ладно, всем здоровья и мира.
Разница между белым и чёрным кузовом с точки зрения теплового комфорта - это иллюзия. "Охотники за мифами" это лет 10 назад доказали. При чистом сравнении температура кузова действительно будет примерно на 15 градусов отличаться (3 часа на жаре 65°C), но внутри салона за счёт теплоизоляции разница будет менее 1°C. На тепловой комфорт влияют только 2 фактора: прямая инсоляция через стекло (поэтому нужно использовать специальные изотермические стёкла с напылением или плёнкой, которые отражают инфракрасное излучение). Второй фактор - это забираемый воздух снаружи. Здесь решением является только кондиционер и процент рециркуляции. Поэтому выбирайте цвет исключительно по вкусу!
Алексей, давно смотрю Ваш канал - ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ!!! О стройке, о жизни... ВЕЛИКОЛЕПНО, разумно, честно! Но вот с обзором Ford F 150... Вы пытаетесь повторить АВТООБЗОРЫ, а Ваш КОНЁК - рассказывать о жизни. Расскажите о том, что чувствует простой владелец полноразмерного пикапа. Ведь машины такого типа очень универсальны, как говорится - на все случаи жизни.
Владелец чувствует под собой невероятного коня )) не сравнить даже с большими SUV , тут другое. Ощущения на самом деле - фонтан эмоций
ВЕСЧ! я бы себе взял, если б мог.
там bronco недавно выкатили :D
Бронко зачётный. В разных комплектациях.
Не для Леши, у него семья большая) а Бронко огонь. но для 2оих больше...
@@user-fz4lg7ee2p 4х дверный вариант подойдет и ценник адекватный.
И всё таки расход нужно в литрах/ на км , а в милях / на галлон для нашего уха туговато...) Приходится думать...)
если внимательно смотреть видео то там на экране есть текст показывающий расход в литрах на сотню и думать не надо!!
@@lionjuniorv Именно поэтому я и написал!
Канал русскоязычный, ориентирован на таких как я ( русскоговорящих).
А на Руси не принято расход измерять в милях / на галлон..и поэтому эта информация вводит в раздумье...( Меня конечно только, вы то все поняли)
Поэтому для меня эта информация лишняя...
@@user-ed2yp1lb6y человек! ты когда это пишешь-расписываешься как бы в своей либо беспомощности,либо глупости. либо и то и то. ровно один клик берет найти калькулятор в гугле. смотри,я пишу в гугле
www.google.com/search?client=opera&q=mpg+to+100+km+per+liter&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
@@user-ed2yp1lb6y может ему еще чеки из пятерочки показывать для тебя в рублях, вместо чеков из воллмарта? Что за бред ты городишь? так сложно потратить одну секунду на поиск онлайн конвертера расхода? Даже два, ДВА раза он сделал вставку перевода на л/100, специально чтобы не было этого нытья емое!
А для чего тогда канал на русском языке? Ведь перевести сейчас очень просто?
И по зиме весело с не загруженной жопой, просто сказка, особенно в горах и холмах. Все понимаю... нахрена грузовик если нет катера или дома на колесах
Там вообще-то есть передний привод .учи мат часть.
aleks karpenok сам дурак( хамить не надо) 🤪, но в данном случае действительно 4х4, правда там ценник на полном приводе конский и расход топлива будет как у настоящего грузовика
@@andreys5310, в предыдущих видео Алексей всё объяснил на эту тему.
давно говорил ему об этом. не слушает.
@@andreys5310 У него не отключаемый передний?
Лёша, с такой машиной Ты теперь настоящий американец. Ты очень позитивный и класный. Я рад что у вас всё получилось в штатах
Спасибо
Ещё не всё получилось, но мы трудимся
@@AMNUSA удачи во всем!
Алексей, тестируй все полноразмерные пикапы (додж рам ребл, форд ф-150 раптор, шевроле сильверадо, ДжиЭмСи, тойота тундра, ниссан титан), потом маленькие пикапы (форд ренджер раптор, шевроле колорадо бизон, тойота хайлакс, тойота такома, митсубиси л200, исудзу д-макс, ниссан навара). Вот это будет сравнение👍
Уже вижу как я злюсь, что взял на обзор не полноразмерный пикап ))
Да, я думаю будут ещё обзоры на такую технику. Народ вроде не против - поддерживает
насчет цвета машины... У MythBusters был такой эксперимент с одинаковыми черной и белой машинами оставленными на весь день на солнце. Разница по температуре в салоне была около 3-4 градусов всего.
это уже весомая разница, допустим 25 или 29 градусов в салоне, явно 25 комфортнее будет
@@docart179 нет, там было ближе к 60 и 63 :))))
Ключевое слово "на весь день". А если оставишь на часик перед супермаркетом? Или оставлять её заведенную с кондиционером?
@@someuzzerr9283 показания снимали днем в самую жару, а не вечером в конце дня
Привет Алексей. Я очень удивился что форд 3.5, v8, turbo, 4x4, truck, 450 кобыл, и весом около 3х тонн и не эко - с твоих слов. Соотнеси имеющиеся плюшки у Форда с нашими тазопромами. Посмотри сколько жрет нива или уаз в годах и в горах. Американские пикапы - это эталон эко.
Я не говорил, что он не эко. Я даже не знаю какой показатель у него чистоты выхлопа. Он прожорлив относительно 5.7 литрового hemi у Додж рам.
Кстати в Форде был v6
@@AMNUSA я думаю он 👆 имеет в виду не экологичность, а экономичность. А то что более объемные моторы могут быть экономичнее чем менее объемные - это факт. Да и трансмиссия Доджа даёт много в этом плане.
@@vladimirr8577 за v8 извиняюсь, да, я говорил про экономичность, а не про экологичность.
отличный автомобиль. Мы за океаном, ютясь с европейских коробченках, о таких можем только мечтать.
Алексей классное видео,спасибо за обзор интересно.речь приятно слушать,без воды и по существу.успехов вам,,семье.от видео получил удовольствие.!!!!!
Ооо опять леха-пчеловод. Все олично. Леха где чорные носки под сандали? Неотставай от моды😁😁😁
ты хотел сказать от земляков?
С такой ценой в Украине и F150 был бы желанным траком, я когда-то доджа выбирал с 5.7 в 2012 тогда в хор сост свежие в полулюкс комплектакции просил продавец (можно сказать диллер, т.к. он с NJ их возил с братом) от 27 до 40 тыс. А разница между 5.5 и 6.5 футов кузов существенна, если брать его сюда, а не юзать только там. Т.к. тот же шифер например размеры листа: Ширина - 1,125 метра; длина - 1,75 метра, в 5.5 футовый кузов не влезет, а в 6.5 футовый - с запасом, равно как и некоторые виды профлиста, если не ошибаюсь. Я кстати так прицеп себе выбирал - не абы как, а четко 180 см чтобы хоть какие-то длинномеры возможно возить было.
Очередной классньій обзор! Спасибо, что прямо сказали о минусах и о личньіх впечателениях и недовольствах! А то обзорщики авто обьічно хвалят прям все!
)) обзорщикам машины засылают, а я рентовал ))
Прекрасный разбор и полезное видео, потому что как раз собираюсь купить такой агрегат
Спасибо 👍
Мы кстати тоже пришли к Ираку сейчас. Решили, что будем продавать наш минивен и менять на форд ф150. Но уже хочется что бы точно был с 10 ступенчатой коробкой - от 2017 года и точно на полном приводе (подключаемом).
@@AMNUSA я думаю мерседес Хclass взять...
@@georgepagonis7413 никогда не видел его вживую. Только на картинках. Толковый аппарат?
@@AMNUSA ты спрашиваешь если в мерседесе делают хорошие машины?
ждем обзор на крышки для кузовов пикапов
Лучшая заставка
Алексей- ты супер!!!!!! Еще пятерых друзей подписал на твой канал!!! А подскажи ракой камерой снимаешь и что за микрофон???????
Лёша, привет! Знаешь ли ты что сейчас происходит в Беларуси, в частности в Минске? Массовые задержания и прессинг. Как ты можешь это прокомментировать? Бывает ли такое на западе?
Может посмотрите ещё новую Honda Ridgeline? Не настолько брутальная как додж или ф150, но думаю намного практичней, особенно если не на стройке или на ферме работаете.
Америка офигенная - «если ты не заехал в не нужный район» :))))) прям посмеялся) спс
Так и в Беларуси были районы, в которые заехал - сам виноват.
Привет Леша. Хороший обзорчик! Форд делает хорошие машины. Сам пользую второго форда. Экобуст неплохой двигатель и тащит хорошо. А вообще выбирай то что тебе нравится. Ждем новых видосов!
Машина эта моя мечта!
Привет Алексей. у нашей семьи машина белая, но последнии 3 недели сплошные дожди. Рад за вас, что погода солнечная! лайк👍
В Юте постоянно солнечно с конца зимы до начала зимы. Да и зимой солнечно, но с морозиком ))
Может Toyota TUNDRA??? Купить кунг на кузов съемный и не париться???
Добрый день. Расход на таких машинах зависит не от объёма двигателя а от режима езды. Для такой машины трёшка слабовата. У меня был РЭМ 3500 5.9 TD (Cummins), без груза при спокойной езде 12 литров на сотку. Но стОит машину нагрузить, расход доходил до 20-ки. С бензиновым мотором это будет ещё заметнее, там от заправки вообще далеко отъезжать противопоказано) Но сам тип автомобиля - полноразмерный пикап это отличный автомобиль, кто живёт в собственном доме или в режиме город/деревня, у меня за 6 лет владения только положительные эмоции)
Да, ещё по полноразмерным американским пикапам: три ведущих компании: Форд, Шевроле(джиэмси) и Додж. У каждого своя "фишка": у Форда шикарный салон и внешняя отделка, у Шевроле отличная коробка а у Доджа супер надёжный дизель cummins. Это если сравнивать пикапы, схожие по цене и комплектации. А так, комплектации все очень разнообразные и индивидуальные, найти две одинаковые машины в этой категории довольно сложно.
... вы скажете - а как же Тойота Тундра?
Если сравнивать всю линейку от 150/1500 до 350/3500 (можно и дальше, 450...650) а также варианты комплектаций, то Тойота отстаёт на несколько порядков. Её ниша это категория 150/1500
Меня от посыла "может,хочет,помочь" аж передёргивает))))🤦♂️
Кругом чудаки жаждущие помогать 😂😂😂 Вспоминаю легендарное : - Молодой человек!
Мы, Русские
Не обманываем друг друга...."
Сскаа 🤝😂
Только что проехал примерно 700 миль во круг каньона, в том числе и в Юте на 2020 Рам 1500 2WD 5.7 hemi. Средний расход был 20 миль на галлон. Очень комфортная езда. Но 19-20 года F-150 тоже не жесткий.
RAM мне больше понравился.
Теперь ждём Silverado)
А также GMC sierra denali
Классный пикап! Ram 1500 отстаёт почти по всем характеристикам. У меня 2016 Ram 1500. У брата F-150, 2015, нет сравнений, хотя мне нравятся мой двигатель больше.
ненужный район может заехать к тебе! Леха бери Тахо! или Субурбан. и ресурс у 5.7 должен быть прилично больше. Почему никто не затонирован? а если топнуть то и жрать будет раза в 3 больше. Вообще непонятно зачем трак для семьи...
Леша, посмотри DrKru. Он купил такой и на нем работает. Много доделал, чтобы таскать коммерческие прицепы, поставил дополнительный бак. У него дизель. Кажется лучше 14 миль на галлон у него не получалось даже на пустом. RAM он смотрел, но его отговорили из-за сложностей обслуживания.
Полезный автомобиль. То что нужно для активного отдыха и работы.
Обзор машин тебе больше заходит, чем видосы где строят дом за 500к бакинских из говна и палок 🙌😉
Крайслер Пасифик - лучший вариант семейного авто!!! Нет больше стройки!!!! Зачем даже смотреть в сторону бортовой Газели???
Кунг называется верх для трака, новый Ford F-150 , анонсировали на момент выхода ролика, там гибридная электроустановка , с кучей прибамбасов😀 которые союньки тянут 😀, но вы наверно all brand new не рассматриваете к покупке .
Вау, какая нужная функция - большой багажник! Мне чтоб в булочную сгонять именно его и не хватает.
Рекомендую Smart for two. Там фишка есть - парковаться можно что вдоль, что поперек. Очень будет удобно в булочную кататься
Такая горловина на всех фордах сейчас. А так же на Chrysler-Jeep (Grand Cherokee как минимум)...
Отличная машинка! От 3КК у нас рубасиков стоят. Эх.
Для такого размера мне кажется небольшой расход, природа конечно красотища!!!
У меня Ford F-150 3.5 2016 по трассе при скорости 120 берет 9.8-9.9 л/100км.
Какой же он огромный! 😳😱
Мне нравится ход ваших мыслей.
Тебе идёт эта машина! Надо брать👍
когда листаешь свои подписки смотришь о Леха, включаешь...
Спасибо, аж до слез приятно ))
Брал в прокат Expedition MAX 2018 (с F150 одна платформа), с таким же движком, но с 10-ступенчатой коробкой. Средний расход составил 24 mpg.Не думаю, что между пикапом и джипом должна быть большая разница в расходе.
Я тоже ждал другого расхода, но дело видимо в коробке. 6 передач - уже не эконом.
Отлично Тёзка. Привет от друзей из Германии
Привет, спасибо!
Привет Лёша. Про багажник я уже писал. Там будет сыро после дождя несмотря на закрывающийся тент. Единственное спасение это багажник LEER. У этого длиннобазного варианта также минус - это парковка ( беспонтовая тачка даже для констракшена-плайвуд, шитрок не влазеют. Только ездить на эстимэйты ). Но мне нравится её внешний вид
В Юте дождей не дождемся ))
А по длине - да, я тоже пока не понял для чего эти доп футы, если все равно не все войдёт. Хотя есть интересные удлинители для перевозок, но об этом можно отдельный ролик пилить
Сразу лайк
Расход по компу на +- 10% лучше чем в на самом деле. На всех моих машинах было так.
Привет. А сделай обзор Форд Раптор. Очень интересно что он из себя представляет
На Рам идёт пружинная подвеска сзади, на остальных идут рессоры, поэтому жёстко.
Про клапан в баке,без крышки,так он почти на всех Фордах начиная с Мондео 4 !
Эх ты специалист по авт
Может вам продолжить снимать обзоры авто? Очень хорошо получается! Тех. инфы минимум (кому очень нужно - интернет в помощь), а живых впечатлений побольше: как едет (плавность хода, тишина в салоне), какие фишки спорные, а какие понравились. И будет прям отличный контент. Продолжайте! 👍
P. S. Тем более что русскоязычных обзоров американских авто очень мало. Смотрю TFLtruck - понимаю примерно половину😀
Спасибо, автообзоры ещё будут. Как будет возможность что то ренатнуть и покататься - буду снимать.
Не берите пикап с 3 сиденьями, лучше взять с холодильником т.к очень полезная штука в теплых регионах, особенно в путешествии. И лучше взять большую крышку для багажника т.к ее лучше иметь, чем не иметь. Это просто совет, обидеть никого не хочу.
турбина, как не крути, а помогает двигателю поедать топлива все равно больше, чем аналогичный по объему атмосферный двигатель может съесть, но вы получаете больше крутящего момента.
Я выложил в Инстаграмме фото с этого Форда и такого же,но с коробкой в 10 передач. Разница существенная
С заливной горловиной в бензобак - максимально глупо) прям высший разум такое придумал. Раз вставил пистолет и вся влага, грязь и песок уже внутри бака) никакие фильтра и отстойники не помогут
В ютубе огромное количество обзоров Ф150 - все говорят о МЯГКОЙ подвеске данного пикапа. Для одних это плохо - СЛИШКОМ МЯГКО, другие приятно удивлены - мягкая, премиального уровня подвеска на грузовике... Удивлён Вашей оценкой.
Селектор переключения передач - кочерга! А разве это удивительно для американских машин? Тем более, что это весьма удобно. а шайба(у РАМ) - это для ценителей различных НОВШЕСТВ.
У меня селектор переключения передач - на рулевой колонке, справа под рулём. Так делали на старых американских машинах ( у меня старичок аж 2007 года). Но мне это нравится , удобно !
Возможно, что прошлое последние ф150 и его собратьев было жёстче, поэтому про это поколение говорят, что подвеска мягкая.
А кочергу сейчас уже и не встретить в авто.
Новый форд ф150 (ждём осенью) будет уже не с кочергой тоже
@@AMNUSA по кочерге - форд тоже подвержен странным МОДНЫМ веяниям.
По подвеске - технически ничего не менялось в устройстве. А в Вашем экземпляре проводились ремонты или модификации подвески?
По поводу подвески и изменений даже не знаю, что было в этом конкретном авто.
как красиво у вас)
Горловина для заправки топлива такая у всех моделей Форд. Не только у пикап траков.
Класс. Интересно! Удачи!
Ждемс обзор на Сильверодо!)
Не понятно зачем не для работы брать грузовик. Да еще и без будки полноценной?
Отличное видео (от других)))! Красивые виды. Это местный горнолыжный курорт? Там ведь одно время и Зимняя Олимпиада была. Кстати, где ручник в машине?
Это мы снимали в одном из каньонов big cottonwood canyon. Там повсюду горнолыжные курорты, красота.
Ручник - педалька крайняя слева под ногой
Тот случай когда Лёша может сделать годный обзор чего угодно
)) спасибо
Такая машина моя мечта, еще и цвет красивый. Но к сожалению мечтой и останется😭😭😭
Что там по QA?
XTR stands for 'ECSTR', which is an abbreviation for Efficient and Compact Subgroup Trace Representation
Хорошая машина!) Трупикофф можно в багажнике много перевезти!)
Заливная горловина такая в всех современных моделей Ford.
У меня в Ford Kuga 2019года тоже горловина без крышки (EasyFluel). Похоже форды сейчас их уже везде ставят
У меня Focus 2015 и тоже без крышки.
Фокус 2 2008 года тоже такая горловина)
@@IRusSoldier ааа. а я думал новая разработка)
@@SnowMusicStudio как минимум 12ти летней давности)
Леша привет. Привет из Минска, пропустил видосы. Это арендные? Белый может и комфортный, но синий просто красивый. Класс
Привет
Да, это я в аренду брал покатать немножко, сравнить.
Этот синий очень красивый, соглашусь. Выглядит просто отлично!
@@AMNUSA да я посмотрел видео по RAM и уже понял, он наверное удобнее. Удобно придумано, я о прокате.
пейзаж красивый на общем плане
Да, в горах красота!
Тойоту тундру посмотрите
You have what you have ! All of them are very heavy , & have very heavy torque to tow heavy loads !
Milage only go increase with time ! That is the nature of the beast !
по горам турбинки не помощники, там нужна мощь V8, отсюда и разница в расходе
Вы видимо не бывали в горах. Атмосферники там сдыхают мигом (много копоти и мало толку), а турбинки едут как обычно.
@@user-eg2ju8gv9u бывал на атмосфернике, без проблем проехал перевал
@@user-eg2ju8gv9u у меня атмосферный v8 по горам никаких проблем.
3:44 Такая вставка называется - Кунг.