KONTROL EDİLMESİ GEREKEN ÖNEMLİ NOKTALAR | BAJAJ PULSAR NS 200
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Rintintin kanalından herkese merhaba! Bu videoda Bajaj Pulsar Ns 200 motosikletimizin ilk bakımlarında kesinlikle kontrol edilmesi gereken önemli bazı önemli noktaları belirttim. Bajaj Pulsarı olan herkesin kesinlikle kontrol etmesi gereken bu noktaları unutmayın !
Kanalımıza abone olup destek vermeyi, videoları beğenip düşüncelerinizi yorumlara yazmayı unutmayın.
İyi seyirler :)
honda cbf 150 cbf150 son hız motovlog tanıtım yakıt inceleme tanıtım tüketim yan çanta aksesuar modifiye yedek parça top speed kırıkkale bajaj pulsar ns 200 euro4 abs 200ns ns200 tamir bakım ilk bakımda kontrol edilmesi gereken civatalar ve noktalar arka fren hortumu disk civataları
Helal sana 1 yılda 2 hidrolik kablosu degistim cok guzel noktaya deginmissin
bilgi paylaşdıkca çoğalır teşekkürler
Bilgilendirme için teşekkürler kardeşim doğru söylüyorsun servis para almayı biliyor başka yerlere bakmazlar
Önemli bi konuya değinmişsiniz
Çok teşekkürler çok yayarlı bi video olmuş ilk müsait anımda bende o vidalara bakıcam
eline emeğine sağlık
Bilgiye teskr yolldaş kardeş.
Çok teşekkürler bilgiler güzel ve yararlı
Teşekkürler hocam iki gündür o izi ne yapmış onu arıyordum
👍👍
Her motorcunun yapabileceği önemli bakımlar..
Merhabalar bi sorum olacak 2023 rs 200 üm var frene basınca stoplarda bi farklılık olmuyor sürekli frene basılı olarak duruyor yani azalma yok hep en fazlada yanıyo stop lambası arka koltugu cıkardım fren fişini cıkarınca stop lambası yine eski normal farlar açık oldugu için az yanıyo takınca yine fazla yanıyo sizce nedendir arızası
Üstadım, yeni sıfır 2020 model Bajaj Pulsar 200 Ns yi aldım. İlk geldi ehliyetim olmadığı için site içinde denedim. Yalnız usttenmi ondenmi geldiğini bilemedigim bir Hart Hart ses geldi. Zincir yağsız diye düşündüm. Yagladim tekrar. Muhafaza surtuyormuu dedim yok orta sehpada tekerleği çevirdim bı ses yok. Neden olabilir sizce . Servisede goturemiyorum.ehliyet yok. Kimsede yok. Ne olabilir acaba.
Videolarınız çok güzel, kaliteli ama 8 aydır içerik atmamışsınız nedenini merak ettim başarılar dilerim.
Okulumu bitirdim. Yaşadığım şehirden Ankara'ya taşındım. Yeni ev yeni iş yeni motosiklet derken inanın şu anda goprom nerede onu bile bilmiyorum. Video çekip atmayı çok isterim fakat şimdilik buna vakit bulamıyorum. Yaza doğru umarım elimden geldiğince güzel videolar ile karşınızda olurum.
@@therintintin teşekkür ederim devam edin mutlaka bütün motovlogları takip ediyorum bence 300 bin abonesi olanlardan daha kaliteli içerikleriniz var bende ns 200 almayı düşünüyorum takipçinizim.
@@MotorcuErdo teşekkürler değerli yorumlarınız için. Takipçilerimden çok nadir geri dönüşler alıyorum. Bu şekilde güzel düşünmeniz beni mutlu etti. Umarım hayallerinizi gerçekleştirirsiniz. Tekerinize taş değmesin.
@@therintintin ben teşekkür ederim tekerinize tas değmesin yolunuz bahtiniz açık olsun.
hocam sol şoför ayaklığı sallanıyor ama onu nasıl düzeltiriz servise gitmeden ? bazen motoru geri iterken o ayaklık bacağa vuruyor. katlanmıyor. veya katlanıyor ben mi bilmiyorum ?
Üstad, Bilgine ihtiyacım var. Ben 50 CC mi sattım. A ehliyete yazıldım. 46 yaşından sonra.😁😁 7-8model arasında kaldım. Kullanma amacım iş ev arası, arasıra yakın iller gezi kısa kamp vs. Yakıt,uzun ömürlü, dayanıklı, fiyat performans odaklı bir motor niyetim. Öyle ikide bir değiştirmeyeceğim. Öyle hız tutkumda yok. Kronik sorunları olmayan beni uzmeyecek bir motor ariyorum.Modeller şunlar: 1- Honda Cb125F . 2- Yamaha YS 125. 3- Bajaj Pulsar NS 200 . 4- TVS RTR 200 CC . 5- Hero İgnitor 125 CC. 6- Hero Hunk 200 CC . 7- Hero Xpulse 200 T. 8- CF Moto 250 NK .Uzun yıllar kullanmak istiyorum. Yardımcı olursan sevinirim
Öncelikle uzun süre değiştirmeyecekseniz 200-250cc bandında motor öneririm. Çünkü arada uzun yol yapmak isterseniz 125cc olanlar 90-100 km hızda ancak stabil gidebiliyorlar. Fakat saydığınız modellerde de en uzun ömürlü ve sıkıntısız olan modeller de onlar. Motosiklet alırken yaşadığınız şehirde servisi olmasına ve servisinde çok iyi ustası olmasına dikkat edin. Artık kötü motosiklet kalmadı gibi bir şey. Önemli olan sizin ne beklediğiniz bence. Tamamen sorunsuz olsun sadece yağ değişimine servise gideyim diyorsanız japon olanlar öne çıkıyor. Diğer markalar da kötü demiyorum ama kalite farkı ille ki oluyor. Ben sizin yerinizde olsaydım galiba ilk eleme kriterim abs olurdu. Hangi modellerde yoksa direk eleyin derim. Kendi tecrübelerimden bahsedersem motosiklette ani durumlarda ABS ölüm ve yaşam arasındaki o çizgi olabiliyor. ABS'li olan modellerde ise her modelin inceleme videolarını izleyip artı ve eksilerini liste halinde hazırlayarak seçiminizi yapmanızı tavsiye ediyorum. Saygılar, selamlar.
teşekkür ederim yorumunuz ve zaman ayırdığınız için. aslında 3 model var aslında yamaha ve honda nın 125 cc olanları ve bajaj pulsar ns 200. asıl soru bajaj beni bu japonlar kadar uzun süre götürür mü? tekrar teşekkür ederim.
@@motobisiklet44 şöyle söyleyeyim size Pulsar ns200 özellik olarak, güvenlik olarak, güç olarak her konuda diğer iki modelden üstün. Fakat sorunsuzluk ve uzun ömür diyince işler değişiyor. 2014 model Pulsar ve 2014 model Honda motosiklet ilanlarına bakarsanız ancak bu karşılaştırmayı yapabilirsiniz. Parça kalitesi, motor sorunsuzluğu vs fark atıyor. Pulsara iyi bakarsanız nazik davranırsanız fazla masraf açıp hemen döküleceğini sanmıyorum. Yaşadığınız şehirde iyi bir ustanız varsa biraz sizin eliniz de anahtar tutuyorsa uzun yıllar binebilirsiniz.
zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim. videoları takip ediyor ve severek izliyoruz.
@@motobisiklet44 rica ederim. Yine sorularınız olursa instagram.com/the_rintintin adresinden de yazabilirsiniz.
Hocam arka soft çantanızın marka modeli nedir acaba? Çok yakışmış.
1.25x yapın normal oluyor
@rintintin hocam merhaba. Bir sorum olacak. 2020 model ns160 bir motorsiklete sahibim. Dahaca ehliyetim yok ve motor evde haliyle ustaya götüremiyorum. motorumda arka frene bastığımda "tak" diye ses geliyor. Baktığımda arka kaliper elimle salladığım milimetrik bir şekilde oynuyor ve motora ilk binişte arka fren kullandığımda o sesi cıkarıyor ve sonrasında daha ses cıkmıyor. Motoru aldıgım arkadasa sordum o da ustasına sormus önceden usta da kaliperde boşluk olmazsa oynamazsa kırılır frene basınca kaliper 2-3 mm oynar demiş. bunun bir doğruluğu var mı aydınlatabilirseniz cok sevinirim. tesekkurler.
arkadaşlar bende 2017 ns200 var başka 2017 model yanımda durunca arada dağlar kadar fark var benim motorum çok basık 15-20 cm düşük ne yapmam lazım kalkması için motorun( amasör ayarı yaptık pek farketmiyor)
Böyle kontroller yapacaksam servis ne işe yarıyor ve ben servise neden o kadar para veriyorum. Bu motordan almayı düşünüyordum ama iyice soğudum yani !!!
Sadece bu marka olarak düşünme.
Abi kolay gelsin birşey soracaktım ne 150 de gösterge ibresi 7 bin devirden sonra başlıyor dönmeye 12 bin deviri geçiyor yakıt göstergesine kadar iniyor onu nasıl 0 a indirebiliriz ?
Maalesef bilmiyorum hiç başıma gelmedi. Elektriksel bir sorun olabilir yada ekranın kendisinde de olabilir. Bir servise sormanda yarar var.
1 uzun 2 kısa
1 uzun 5 kısa
2 uzun kısa arızası nedir
12 15 22 arizasinin sebebi nedir
Emeğinize sağlık :) sonda çalan şarkının adı nedir ..
RedKit Film Müziği diye aratırsanız bulabilirsiniz.
Selamın aleyküm abi Bendede bi Pulsar Var ns 200 Abi eskiden Motor 50lira benzinle Çorlu Tekirdağ Şura bura gidiyordu hatta benzin bile kalıyordu Şimdi 100TL benzin Atıyorum Zor bela kulanna biliyorum Bunun Sorunu nedir Be Abi Not: Motoru Komple değişti hala aynı
hocam arkaya taktığın çantanın linkini alabilirmiyim ?
S. A hocam cbf 150 ve ns 200 kullanan biri olarak hangisini önerirsin yakıt performans, parça fiyatları gibi her seyi göz önünde blundurursan önerin ne olur?
İkisinin de üstün geldiği yerler var. Honda sıkıntısız, stabil, bakımı çok ucuz, parçası da yan sanayi alırsan çok uyguna bulabilirsin. Orijinal parçaları da eh işte diyelim. Bajajda ABS fren, enjeksiyon, daha spor görüntü, 6 ileri vites var. Honda kadar stabil ve kaliteli değil. Şehiriçinde CBF ile aynı, şehirlerarası daha az yakıyor. Beygir olarak CBF 11 beygir Pulsar 25.. Bunları düşünüp kararı kendiniz verebilirsiniz. Benim Pulsar almamdaki sebep ABS ve şehirlerarası yolda zorlanmadan 100-110 gidebilmesi oldu mesela.
Ben sana bişey sorucam bu debriyaj manet inin altındaki elektronik parça ne işe yarıyor
Debriyaj switchi, motosiklet vitesteyken normalde marş yapmaz. Ama debriyajı çekip switche basılırsa motosiklet marş yapar.
@@therintintin teşekkür ederim ben bugün manetleri spor manetler ile değiştirdim orda switchin beyaz bir parçası var manet ile kıpırdayan o kırıldı ama tamamen kırılmamış Allahtan şuan işlevini yerine getiriyor bozulan kadar devam bozulursa yenisini takmak lazım yoksa her seferinde boşa alıp marş yapmak lazım
Ns200 yağ değişimi 2500 kmde bir mi 5000 kmde bir mi değişmeli hocam?
Normalde servis kitapçığında 2000 km'de kontrol et gerekirse değiştir yazıyor. Fakat servis aralıkları 5000 km. Ben kendi motorumda 2500de yağ, yağ filtresi değiştirip 5000de normal bakıma gidiyordum. Size de böylesini tavsiye ederim. Ancak 5000 km'yi 6-7 ay gibi kısa bir sürede yapıyorsanız ara değişimlere gerek kalmayabilir.
Motoru dün aldım rodaj ayarını nasıl yapmalıyım sizce
Arka disk cıvatasını yedim yiv açıldı dikkat edin
Niye video gelmiyor
Yaşadığım şehir değişti, yaptığım işler değişti, motosiklet değişti derken hiç video atamadım maalesef. En kısa zamanda birşeyler yapmaya çalışacağım.
200 ns almayı düşünüyordum Instagram adresini bulamadım buradan sorayım 0 almaya değermi sence iş ev ve ara sıra kurye işleri yapmayı planliyorum yeni aldigin motor hayırlı olsun :)
@@fratkorew6833 şöyle ki hepimizin ihtiyacı ve isteği farklı. Ve inanın ki Suzuki Hayabusanın ve BMW 1200Gs'in bile bana göre kötü yanları var. Olay sizin ne aradığınıza bağlı. Bajaj fiyatına göre teknolojik, az yakan, iyi fren tertibatına sahip, yakışıklı bir motosiklet üretmiş ve gördüğünüz gibi de çokça satılıp piyasası da oluşmuş durumda. Gelelim bence eksi yönlerine. Artçı konforu düşük, kuyruktaki şase fazla ağırlık taşımada uzun vadede zarar görebiliyor. Ufak tefek arızaları her daim olabiliyor. Parça kalitesi kötü değil ama yüksek de diyemeyiz. Uzun ömürlülük konusunda da japon rakiplerin gerisinde. Şimdi bu motoru çok titiz birisine verirseniz ufak tefek arızaları o kişiyi bıktırır, ona bu motor dünyanın en dandik motosikleti gelebilir. Bazı insanın da her sabah güvenerek marşına basabileceği bir motordur. Beni hiç yolda koymadı ama ufak tefek bakımlarını bile eksik etmedim. Sonuç olarak bu motosikletin iyi veya kötü olduğu tamamen kullanıcının ne istediğine neyi aradığına bağlı bir durum. Benim motosikleti satmamdaki neden ise topcase takmak istememem, bagaj ve kullanışlılık konusunda daha rahat bir motosiklet istememdi. Ömürlük bir motosiklet alarak maxiscooter'a geçiş yaptım.
İhtiyaçlarımi karşılıyor aslında 2 el piyasasida iyi durumda oldugun icin tercihimi 200 ns den yana kullanmak istiyorum ama daha önceki motorunda devamlı servisten cikamadigim icin aynı sorunları yaşamak istemiyorum kararsız kaldım hayirlisi
@@fratkorew6833 aslında şöyle ki motosikleti test etme imkanı varsa kesinlikle test edin. Gidişi duruşu memnun edecektir. Ama mesela benim Pulsardan önceki motosikletim Honda idi. Şimdiki de Suzuki. Kalite olarak ciddi fark var Bajaj ile arasında. Fakat şu da bir gerçek Bajajın fiyat performansı daha iyi. Ben Pulsar Ns200 satıp iki katı para ödeyerek Burgman200 aldım. Performans olarak Pulsar ile aynı, çok aşırı bir özellik farkı da yok ama o aradaki fiyat farkını sağlamlık sorunsuzluk vs onlara vermiş olduk. Bu arada instagram/the_rintintin adresinden de ulaşabilirsiniz.
Abi Kırıkkale AHILI kasabasına git nlr nlr nlr
İngiliz anahtarı değil "14 yarım açık ağız anahtar"denir,kısaca 14 yarım.
14 tek
14 lokma
14 açıkağız
14'e ayarlanmış kurbağacık
Kısacası ağız açıklığı 14 mm olan bütün somun anahtarları açar. Videoyu izleyenler 14 olduğunu anlıyor ise sıkıntı yok.
Slm bu ürünu nereden alabilirim
Hangi ürünü?
2020 de düzeltilmiş.
Geri bildirim için teşekkürler
Rodajda kaç bin deviri geçmiyorduk?
4500 falan öneriyor kitapçıkta fakat bana kalırsa biraz biraz kullandıktan sonra 6000 deviri geçmemek yeterlidir. Öteki türlü çok devirsizken motordan güç istenirse o da zarar.
@@therintintin 5-6000 devirde kullanıyorum. Şuan 150km de. Zonguldakta 4500 devirde gitmiyor motor.. Birde, ne kadar sürecek bu rodaj, 2000km mi?
@@caseullah 500-750 km'de ilk yağı çıkınca motor rahatlar. Sonra yine 1000kmye kadar 6000 devir, sonra 1500km ye kadar 7000 devir, 2000km ye kadar 8000 deviri geçmezseniz çok çok sağlıklı olur. Fakat ilk yağ çıktıktan sonra ara ara kaçamak yaparsınız zaten motorun her devri görüp alışması da gerekli.
@@therintintin Yahu, şu motorları rodajı yapılmış taksınlar? Uğraşıyoruz sabırla, sayırlarla. Ilk motorumda sıfırdı, bu rodaj süreci haksızlık bence😇
@@therintintin tekrar merhaba. Ilk yağ değişimi geliyor. Yağ ne önerirsiniz? Servisler, bajajın kendi yağını koyuyorlar sanırım. Yağ ellerinde yok diyelim. 10/40 mı 10/50 mi? Yarı mı, tam sentetik mi? Motul veya muadili tam sentetik yağ, ilk dönemlerde, kısa aralıklı değişimlerde viskozitesi çok değişmez, yağ heba olur diye düşünüyorum.
Benim arka fren aşırı sert ne yapmam lazım bilgi verirmisiniz
Sert derken basıyorsunuz tutmuyor mu yoksa azıcık basınca hemen kapma mı yapıyor??
@@therintintin kapma değil arka fren çok sert basıyorum sert biraz yani durmayınca yavaş yapıyor biraz
@@Nuri.Gürsoy muhtemelen sisteme hava girmiştir. İyi bir usta görmeli, hemen halleder bana kalırsa.
"Hiçbir servis motora bizim kadar bakamıyo"demişsinde,bakamıyo değil bakmıyo.bakamıyo dersen o iş yanlış olur,adamlar motorun ciğerini söküp topluyo,sen onlardan bilgilimisin?
Çoğundan bilgiliyim evet.
Makine mühendisiyim ayrıca baba mesleğim sebebiyle oto sanayide büyüdüm biz de araçların motorunu söküp topluyoruz. Ekibimle birlikte üniversitem adına a'dan z'ye kendi üretimimiz elektrikli araç yaptık. Stajımı otomotiv ve zırhlı araç üreten bir fabrikada yaptım. Sadece motorun nasıl açılıp tamir edildiğini değil benzinin kimyasal yanma denklemini, motorun ısı iletimini, termodinamik hesaplarını, subap zamanlamalarından tut, sıkıştırma oranına göre ateşleme zamanlaması hesaplarını vs hepsini çok iyi bilirim. Maksat polemik yaratmak değil. Ustalardan işini iyi yapanları tenzih ederim ama iş arasında bakmak istemeyen var, ince işlere bakmayı önemsiz gören var, parasını alayım göndereyim diyen var, yapmak isteyip bilgisi becerisi yetmeyen var. Her ağzımızdan çıkanın doğru olduğunu iddia da etmiyoruz. Kusur arayan da herkeste bulur. Eleştiriye açık bir insanım ama sırf muhalefet olmak için yapılanlara değil.
Almış cevabı ;)
@@therintintin Boş boş konuşmuş cahilin teki.. iyi vermişsin cevabını dostum 👍