Как для трассы - большой расход, но как для среднего (общего), учитывая вес авто, расход СУПЕР. Думаю, что в моделях более новых расход будет ещё меньше
Не будет. От размера будки зависит. Бензин он жжет очень эффективно. На рх400н расход был такой же, но на аи92 лучше ехал. И да, я с трассы Москва-Рязань-Москва привожу 9 летом, а если так же как автор замерить на прогретой машине по трассе у меня 7,5 получается (105 по трассе 75 по населенным пунктам, я на всех машинах так езжу). Чтобы расход был 3,6 нужна машина с меньшей поперечной проекцией.
Подтверждаю. У меня на такой же машине такой же расход. При 100 км/час - 8,3 литра, а при 120 км/час уже 9,5 литра. Вес машины 2350 кг. по техпаспорту. С полным баком и водителем получается почти 2,5 тонны.
У меня такая машина, второй год. Едет превосходно! Любой не гибрид с такими тх и моей ездой, уйдет по расходу за 20литров. Сей аппарат укладывается в 12 чем радует по сей день!
Всегда , пожалуйста, хороший человек! Да, самое главное забыл отметить относительно ВВБ. Как вы знаете срок службы ВВБ от 8 до 10 лет. Когда приобретаете гибрид 2010 года, вам необходимо внутренне себя подготовить к замене этого агрегата. Удовольствие не дешевое, но этого стоит. На гибриде RX450 не советую делать какие либо манипуляции по ремонту ВВБ. Дешевле и эффективнее будет продать свою ВВБ и купить хотя бы контрактную . По крайней мере минимум на 5 лет забудете что такое проблема с ВВБ. Да, и самое главное, не считайте сколько вы экономите на гибриде. Это ошибка. Гибрид это не экономия , это просто наслаждение езды и уважение к себе и окружающим. Жизнь такая , где поднял , а где потерял. Гибрид это как бы мнимая моментальная экономия , за которую необходимо потом заплатить. Так что вам удачи и успехов
2:42 "Машина сама по себе не легкая, весит больше 2,5 т." Снаряженная масса Lexus RX 450h III - 2115 кг и 2185 рестайлинга (учитывая и массу водителя.)
Это неверная информация. У вас данные от RX350. Вес RX450h 2009-2015 составляет 2350 кг. без водителя. И в ПТС тоже такой вес указан. А по факту с водителем и полным баком 2500 кг. Я сам проверял - взвешивался в ГАИ на стенде.
Для гибрида слишком жирный расход. У меня простой бензин 1.5TSI Seat Ateca 2020 года, на 140км/ч. кушает 7.7, на 90 это 5.6-5.8, мой рекорд 5.1(летом не торопясь, ремонты дорог, ограничения скорости) на 100км. За все 21000км - средняя 6.1 и это 70% город. (у 1.5TSI отключаемые 2 цилиндра, при ровной скорости в ~50км/ч. 3-4л.) Всё же VW моторы были и есть более экономичные.
да при чём тут Seat ??? да ещё без мотора !!?? (1,5). Здесь речь идёт об автомобиле премиум, с мотором V6. Проедешь на таком 20го года, и думать забудешь про Сеат.
у меня RX350 2015 и точно такой же расход по трассе при 120, иногда даже меньше, в зависимости от заправки. Возможно автору видео надо менять свечи или менять заправку
У меня такой же 3го поколения,лето по городу:8,5-9л, зима:9-10л, по трассе, как топить будешь, ну и не забывайте, нет навесного, как у других зажигалок(стартера,генератора,кардана,коробки, лишних ремней, двс работает ао циклу аткинсона,а точнее миллера, а это экономит и топливо и ресурс, больше крутящий момент впаре с эл.тягой, кпд двигателя,как у дизеля, почти 48%, у обычных всего 23% и это еше не всё сказано...
Прадо 3 литровый дизель нужен чтобы лазить по бездорожью . Он на 4 литровом то бензине далеко не пушка гонка а 3 литровый дизель не еде от слова совсем
Да, гибрид, конечно, не для трассы придуман. Расход просто конский получается... С другой стороны, для города для среднего паркетника - нормально. Вопрос в том, сколько за гибрид переплата
@@dugin555 нет, на "жигулях" как раз не удивлюсь увидеть такие цифры с их прожорливыми старыми движками. Но вы не сравнивайте с бензином, сравните с дизельными машинами, они придуманы для трассы. Там, чтобы 8л на сотню увидеть, нужно ехать 160-180 постоянно
Если адекватно, то давайте сравнивать яблоки с яблоками. X5, ML, Touareg - сильно меньше кушают по трассе в сравнимых условиях? В городе у всех не гибридных кроссоверов с мощными моторами расход будет от 13-14 литров. В то время как у RX будет 9-9,5
Приветствую Сергей, хотел поинтересоваться, у меня на данный момент есть мысли приобрести такой авто, но год 09-10г выпуска, на что обратить внимание при выборе, честно говоря, гибридов у меня раньше не было, да и страх присутствует по поводу мотора 2GR-FSE, есть у них проблемы.
Не бойтесь этого аппарата. Как пепесядите на такого коня так и начнёте понимать почему раньше не приобрели. Обратите внимание, чтобы передок не был сильно битым , если берёте американца. Сразу необходимо обслужить машину, поменять все жидкостит и главное не ездить рывками. Это тачка не для гонщиков. Гибрид любит плавную езду, так сможете сберечь ресурс коробки и ВВБ будет работать в режиме разряда и заряда.
На РХ 2gr-fe, 2gr-fse стоит только на GS450h, в первую очередь смотреть на батареи, потому что к такому году выпуску 100% есть проблемы с ними, если есть износ, ничего страшного, их меняют секциями(сторговаться как раз на замену их), смотреть не шумно ли работает двигатель, проблемы с цепями бывает, и как сверху сказали, ездить в будущем нужно в одном темпе без постоянных рывков и кикдаунов, вариатор перегревается, а так в целом беспроблемный агрегат с хорошим стартом и приятным расходом
@@MorozovSam Долго я думал и мой выбор - RX350 12года,рестайлинг, комплектация Премиум +, пробег 196тыс,купил в середине февраля этого года, я доволен, а дальше будет видно, сборка Япония, спидометр в км, русифицирован.
И вам добра!) Не знаю как в ваших краях, а у нас в поавом ряду обычно движутся фуры и большегрузы, под ними образуется колея, и ехать 120 по продавленному фурами асфальту конечно можно, но неприятно. Поэтому на пустой дороге, если никому не мешаешь, естественно выбираешь полосу с хорошим асфальтом. Надеюсь, я ответил на Ваш вопрос) Будьте здоровы и мирного неба вам.
Несколько дней назад купил такую. Когда торможу, нажимая на тормоз, происходит щелчок. Когда начинаю движение после торможения, нажимая на газ, снова происходит щелчок. Также часто происходит когда поворачиваю, притормаживая и снова нажимаю на газ. Скажите пожалуйста, эти щелчки- это нормально, должны быть или признаки какой-то неисправности?
Есть режим, при котором постоянно включен поный привод.Заднюю ось крутит электромотор 50 кВт. Поэтому по глубокому снегу и грязи он едет уверенно. Но блокировок и понижайки нет, лебедки и грязевой резины тоже) поэтому не нужно переоценивать его внедорожные качества.
@@sgeseryi2410 помимо включения гибрид сноу в меню приборки, надо ещё и трак отключать долгим нажатием кнопки у подлокотника. ruclips.net/video/t6TvScKxd_Y/видео.html
Не сильно притерпел изменения в последующие годы?🤣🤦🏻♂️ну я прям в голос орнул😄по дизайну экстерьеру и интерьеру это небо и земля,последние кузова особенно.ну никак нельзя такое старенькое ведерко сравнивать с последними и говорить - практически ничего не изменилось🤦🏻♂️это тоже самое что говорить типо х6 в первом кузове и в последнем-ну ничем практически не отличается,или каен в первом кузове от последнего😄
@@dugin555 морда,фары,экран мультимедиа,подвод задней крышы зеркальный,задние фонари,и как паз все эти изменения делают его - абсолютно другой машиной по восприятия
@@user-df3ll1yr5z морду с песочными часами, диодные фары и фонари уже можно купить тайваньские и с ними неискушённый человек не отличит RX3 от RX4. А я имел ввиду принципиальные отличия в техническом плане. Разве что только комбинированный впрыск в двигатель добавили, а так люди сейчас ставят с RX4 в RX3 коробас, батарею и ходовку полностью «болт он». Даже салон перекидывают практически «болт он».
@@dugin555 а,ну это голожопики понторезы,типо как владельцы геликов доисторических делающих рест под 2016й год или доисторические 570е переделывают под кузов последний (уже предпоследний),когда такое видит разбирающийся человек коих немало,сразу начинается ржач, понятен статус владельца и вызывает только смех🤣🤦🏻♂️а как они задний участок кузова сделают где вставка под стекло?и сами скосы задние кузова?а торпедо с командом?🤦🏻♂️😃
@@user-df3ll1yr5z а те, кто цепляет обвесы TRD или KHANN это тоже голожопые создания? Я лично ничего плохого в этом не вижу, если фары светят хорошими светодиодами, а фонари не потеют и на них красиво бегают диодные стрелочки. В общем, главное, чтобы всё это не выглядело как завод, а не как откровенный колхоз.
Полный бак бензина, а борт компьютер показывает остаток , который можно проехать-450 км😭😭😭😭😭😭😭😭 Ещё раз понял - что никаких технологий у Лексуса нет!!!!!!! Каменный век!🤢🤮
Как для трассы - большой расход, но как для среднего (общего), учитывая вес авто, расход СУПЕР. Думаю, что в моделях более новых расход будет ещё меньше
Не будет. От размера будки зависит. Бензин он жжет очень эффективно. На рх400н расход был такой же, но на аи92 лучше ехал. И да, я с трассы Москва-Рязань-Москва привожу 9 летом, а если так же как автор замерить на прогретой машине по трассе у меня 7,5 получается (105 по трассе 75 по населенным пунктам, я на всех машинах так езжу). Чтобы расход был 3,6 нужна машина с меньшей поперечной проекцией.
ехать слева при пустой правой... Норм, все ок, поговорим о расходе..
Подтверждаю. У меня на такой же машине такой же расход. При 100 км/час - 8,3 литра, а при 120 км/час уже 9,5 литра. Вес машины 2350 кг. по техпаспорту. С полным баком и водителем получается почти 2,5 тонны.
а летом в канистру бенз сливаю....... что смеяться!!!!! мининум 10л/100
если в овощном режиме
Ну ехать на одной скорости 100-120 без обгонов,даже не гибридной 3.5 мотор,то расход будет до 10 литров.
Большой расход. Спасибо за обзор
Да, так и ест. У меня такой же был. Правда 2010 года
Так гибрид в городе экономный. Трасса не его конёк.
У меня такая машина, второй год. Едет превосходно! Любой не гибрид с такими тх и моей ездой, уйдет по расходу за 20литров. Сей аппарат укладывается в 12 чем радует по сей день!
А в обслуживании как, хочу дастер поменять
Спасибо большое хороший человек
Всегда , пожалуйста, хороший человек! Да, самое главное забыл отметить относительно ВВБ. Как вы знаете срок службы ВВБ от 8 до 10 лет. Когда приобретаете гибрид 2010 года, вам необходимо внутренне себя подготовить к замене этого агрегата. Удовольствие не дешевое, но этого стоит. На гибриде RX450 не советую делать какие либо манипуляции по ремонту ВВБ. Дешевле и эффективнее будет продать свою ВВБ и купить хотя бы контрактную . По крайней мере минимум на 5 лет забудете что такое проблема с ВВБ. Да, и самое главное, не считайте сколько вы экономите на гибриде. Это ошибка. Гибрид это не экономия , это просто наслаждение езды и уважение к себе и окружающим. Жизнь такая , где поднял , а где потерял. Гибрид это как бы мнимая моментальная экономия , за которую необходимо потом заплатить. Так что вам удачи и успехов
@@muhammaddadabaev1085 ✊🤝👉👉👉👉👍👍👍👍
2:42 "Машина сама по себе не легкая, весит больше 2,5 т."
Снаряженная масса Lexus RX 450h III - 2115 кг и 2185 рестайлинга (учитывая и массу водителя.)
Это неверная информация. У вас данные от RX350. Вес RX450h 2009-2015 составляет 2350 кг. без водителя. И в ПТС тоже такой вес указан.
А по факту с водителем и полным баком 2500 кг. Я сам проверял - взвешивался в ГАИ на стенде.
гавноэксперт иди домой...
Вы мне объясните тошнотики, какого хрена едем по левой полосе??? Мало того вы нарушаете пдд, ещё и мешаете другим участникам дд
Это большой расход, форд мондео 2015 2.5, по трассе при такой же скорости ест 8л
18 летний приус дает паспортный расход 3,6 на трассе, бензин любой. На трассе вся гибридность лишний вес.
Для гибрида слишком жирный расход.
У меня простой бензин 1.5TSI Seat Ateca 2020 года, на 140км/ч. кушает 7.7, на 90 это 5.6-5.8, мой рекорд 5.1(летом не торопясь, ремонты дорог, ограничения скорости) на 100км.
За все 21000км - средняя 6.1 и это 70% город. (у 1.5TSI отключаемые 2 цилиндра, при ровной скорости в ~50км/ч. 3-4л.)
Всё же VW моторы были и есть более экономичные.
да при чём тут Seat ??? да ещё без мотора !!?? (1,5). Здесь речь идёт об автомобиле премиум, с мотором V6. Проедешь на таком 20го года, и думать забудешь про Сеат.
у меня RX350 2015 и точно такой же расход по трассе при 120, иногда даже меньше, в зависимости от заправки. Возможно автору видео надо менять свечи или менять заправку
У меня такой же 3го поколения,лето по городу:8,5-9л, зима:9-10л, по трассе, как топить будешь, ну и не забывайте, нет навесного, как у других зажигалок(стартера,генератора,кардана,коробки, лишних ремней, двс работает ао циклу аткинсона,а точнее миллера, а это экономит и топливо и ресурс, больше крутящий момент впаре с эл.тягой, кпд двигателя,как у дизеля, почти 48%, у обычных всего 23% и это еше не всё сказано...
Prado 150 3.0 дизель 8,9 л расход что по городу что по трассе
У меня меньше 11 не было, что по городу, что по трассе. Ни куда не едущее, прожорливое, визжащее ведро. Из-за этого и продал.
Прадо 3 литровый дизель нужен чтобы лазить по бездорожью . Он на 4 литровом то бензине далеко не пушка гонка а 3 литровый дизель не еде от слова совсем
@@user-lk5jc6lw9z мне за глаза хватает
На трассе и у меня на ниссан мурано 8.9 расход
А сколько она кушала по городу зимой и летом?
Сколько он проезжает на чистой электротяге?
Да, гибрид, конечно, не для трассы придуман. Расход просто конский получается... С другой стороны, для города для среднего паркетника - нормально. Вопрос в том, сколько за гибрид переплата
Вы с жигулём расход сравниваете? У большинства иномарок расход по трассе в районе 8 литров.
@@dugin555 нет, на "жигулях" как раз не удивлюсь увидеть такие цифры с их прожорливыми старыми движками.
Но вы не сравнивайте с бензином, сравните с дизельными машинами, они придуманы для трассы. Там, чтобы 8л на сотню увидеть, нужно ехать 160-180 постоянно
@@Pro-zt8xu согласен. Но владельцам гибридов тоже ведь иногда надо ездить по трассе :)
А так - да, это больше городская машина.
Если адекватно, то давайте сравнивать яблоки с яблоками. X5, ML, Touareg - сильно меньше кушают по трассе в сравнимых условиях? В городе у всех не гибридных кроссоверов с мощными моторами расход будет от 13-14 литров. В то время как у RX будет 9-9,5
Приветствую Сергей, хотел поинтересоваться, у меня на данный момент есть мысли приобрести такой авто, но год 09-10г выпуска, на что обратить внимание при выборе, честно говоря, гибридов у меня раньше не было, да и страх присутствует по поводу мотора 2GR-FSE, есть у них проблемы.
Не бойтесь этого аппарата. Как пепесядите на такого коня так и начнёте понимать почему раньше не приобрели. Обратите внимание, чтобы передок не был сильно битым , если берёте американца. Сразу необходимо обслужить машину, поменять все жидкостит и главное не ездить рывками. Это тачка не для гонщиков. Гибрид любит плавную езду, так сможете сберечь ресурс коробки и ВВБ будет работать в режиме разряда и заряда.
На РХ 2gr-fe, 2gr-fse стоит только на GS450h, в первую очередь смотреть на батареи, потому что к такому году выпуску 100% есть проблемы с ними, если есть износ, ничего страшного, их меняют секциями(сторговаться как раз на замену их), смотреть не шумно ли работает двигатель, проблемы с цепями бывает, и как сверху сказали, ездить в будущем нужно в одном темпе без постоянных рывков и кикдаунов, вариатор перегревается, а так в целом беспроблемный агрегат с хорошим стартом и приятным расходом
И надо добавить, что живого 9-10 года и не найти))).
@@MorozovSam Долго я думал и мой выбор - RX350 12года,рестайлинг, комплектация Премиум +, пробег 196тыс,купил в середине февраля этого года, я доволен, а дальше будет видно, сборка Япония, спидометр в км, русифицирован.
@@smonika7982какой расход по трассе и в городе?
Вы посмотрите обороты двигателя при этих скоростях, будете удивлены.
Где на гибриде это смотреть?
@@architectroman у меня стоит "Призрак-840", в приложении телефона сразу видны параметры. Или подключится через разъем OBD-II, много приложений.
Какие обороты при 100 км час Подскажите
@@user-wg4ms8vk9m вот и проверьте сами
Сколько?
и налог смешной по сравнению с прстым RX-м !!!))
Амв городе сколько ? И в каком городе?
А зачем ехать по левому ряду, если правый свободный? Права купленные или не уважение к другим участникам движения?
И вам добра!)
Не знаю как в ваших краях, а у нас в поавом ряду обычно движутся фуры и большегрузы, под ними образуется колея, и ехать 120 по продавленному фурами асфальту конечно можно, но неприятно. Поэтому на пустой дороге, если никому не мешаешь, естественно выбираешь полосу с хорошим асфальтом. Надеюсь, я ответил на Ваш вопрос)
Будьте здоровы и мирного неба вам.
Глеб. Ну вы меня рассмешили. 🤣
Рх 350 2016г. На трассе 9-9.5 литров на скорости 140км.
Несколько дней назад купил такую.
Когда торможу, нажимая на тормоз, происходит щелчок.
Когда начинаю движение после торможения, нажимая на газ, снова происходит щелчок.
Также часто происходит когда поворачиваю, притормаживая и снова нажимаю на газ.
Скажите пожалуйста, эти щелчки- это нормально, должны быть или признаки какой-то неисправности?
Это 100% не нормально. Что было, вылезло? Пробег?
@@MrZEVs1
Пробег был 60000.
Что-то почистили, какие-то щётки в drive axle, как мне сказали. Исчезли щелчки.
Ведро, Passat b8 2.0 Tsi. 6,3 при 120 по трассе
Не смеши людей, кто ведро?
Значит Passat 4,5 будет кушать минимум 13 л.
@@ruslanbasyrov6062 бля что за 4.5???? ты что дурашка??!!!
но пассат ведро конечно . там 3.5 и гибрид...
А почему на спидометре 80 км. показывает.
Миль
Это мил 80
В милях там
Здравствуйте.А сколько будет город тогда?
10-12
У меня rx350 столько же ест при этой скорости.
A v gorode skolko?potomu sto hibrid v gorode do 10
@@samassungas2734 в городе 15
не пизди по братски.......)))))
А как он на бездорожье и как по сыпучему песку едет?
Есть режим, при котором постоянно включен поный привод.Заднюю ось крутит электромотор 50 кВт. Поэтому по глубокому снегу и грязи он едет уверенно. Но блокировок и понижайки нет, лебедки и грязевой резины тоже) поэтому не нужно переоценивать его внедорожные качества.
Нормально едет. Только в основном на месте. И все звери со всего леса собираются посмотреть на идиота, который умудрился заехать к ним на паркетнике.
@@sgeseryi2410 помимо включения гибрид сноу в меню приборки, надо ещё и трак отключать долгим нажатием кнопки у подлокотника.
ruclips.net/video/t6TvScKxd_Y/видео.html
Не сильно притерпел изменения в последующие годы?🤣🤦🏻♂️ну я прям в голос орнул😄по дизайну экстерьеру и интерьеру это небо и земля,последние кузова особенно.ну никак нельзя такое старенькое ведерко сравнивать с последними и говорить - практически ничего не изменилось🤦🏻♂️это тоже самое что говорить типо х6 в первом кузове и в последнем-ну ничем практически не отличается,или каен в первом кузове от последнего😄
А что в RX4 принципиально изменилось, кроме морды и экрана мультимедиа? Кстати, звук в RX3 получше, чем в RX4.
@@dugin555 морда,фары,экран мультимедиа,подвод задней крышы зеркальный,задние фонари,и как паз все эти изменения делают его - абсолютно другой машиной по восприятия
@@user-df3ll1yr5z морду с песочными часами, диодные фары и фонари уже можно купить тайваньские и с ними неискушённый человек не отличит RX3 от RX4. А я имел ввиду принципиальные отличия в техническом плане. Разве что только комбинированный впрыск в двигатель добавили, а так люди сейчас ставят с RX4 в RX3 коробас, батарею и ходовку полностью «болт он». Даже салон перекидывают практически «болт он».
@@dugin555 а,ну это голожопики понторезы,типо как владельцы геликов доисторических делающих рест под 2016й год или доисторические 570е переделывают под кузов последний (уже предпоследний),когда такое видит разбирающийся человек коих немало,сразу начинается ржач, понятен статус владельца и вызывает только смех🤣🤦🏻♂️а как они задний участок кузова сделают где вставка под стекло?и сами скосы задние кузова?а торпедо с командом?🤦🏻♂️😃
@@user-df3ll1yr5z а те, кто цепляет обвесы TRD или KHANN это тоже голожопые создания? Я лично ничего плохого в этом не вижу, если фары светят хорошими светодиодами, а фонари не потеют и на них красиво бегают диодные стрелочки. В общем, главное, чтобы всё это не выглядело как завод, а не как откровенный колхоз.
Полный бак бензина, а борт компьютер показывает остаток , который можно проехать-450 км😭😭😭😭😭😭😭😭 Ещё раз понял - что никаких технологий у Лексуса нет!!!!!!! Каменный век!🤢🤮
При полном баке 750 показывает :)