Zu Beginn der 80er Jahre hatte ich auch einen 142er Scania. Meiner war mit einem "Weißrauchbegrenzer" ausgestattet, der den Kaltstart erheblich erleichterte. Der "Weißrauchbegrenzer" besteht im Wesentlichen aus einem Schalter am Armaturenbrett und einem zusätzlichen Relais in der E-Zentrale. Damit wird die Auspuffklappe (Motorbremse) bei angezogener Handbremse (also bei stehendem Fahrzeug) geschlossen, und so dafür gesorgt, dass die Abgase nicht komplett ins Freie strömen, sondern ein gewisser Anteil warmer Restgase im Motor verbleibt, was die folgenden Zündungen erleichtert. Durch den entstehenden Gegendruck im Abgassystem wird der im Leerlauf drehende Motor auch etwas mehr belastet, und erzeugt so zusätzlich Wärme. Im schwedischen Winter konnte man damit über Nacht den Motor warm halten (der lief bei -35°C durch). Statt gerade mal "Handwarm" hatte der Motor am nächsten Morgen fast Betriebstemperatur.
You know it's good quality when it 1. starts like normal during a cold start , and 2. even when its preferd by the Germans 😎 Finns få saker som gör en stolt som svensk, men Scania är en av dem
Ich hatte auch mal einen,wenn es kalt war hat der immer erst 5 Minuten seine 8 Zylinder sortiert,das war ein Ohrenschmaus! Danke das ich dieses Geräusch nach über 20 Jahren noch einmal hören durfte! Meiner war offen gemacht und hatte 630PS am Getriebeausgang,da kam damals keiner mehr mit im Berg! Den rechten Auspuffkrümmer hat es des öfteren zerfetzt genau im Knick zum Turbo. Leerfahrten mit dem waren allerdings dank noch nicht vorhandener Traktionskontrolle und ABS ein Eiertanz! Anfahren nur im 1 Gang,sonst waren die Steckachsen weg. Der Wagen hat 1 600 000 km mit dem ersten Motor ohne große Störungen runtergespult bevor dieser sich mit einem Lagerschaden an der Kurbelwelle verabschiedet hat!
Autsch..630 PS sind aber bisschen viel für einen 14 Liter Motor..Krümmer, Lager etc. leiden darunter. Unser 164er wurde gechipt: maximum war 600 PS, sonst leiden sämtliche Teile in/am Motor. Das mit Solo-Fahren mit der Leistung kann ich mir vorstellen :D Vorallem wenns Nass ist, gehen die Räder teilweise im 12ten Gang noch durch (beim 164er) ;) Unser 142er hat auch noch die originale Maschine, die originale Achse sowie Getriebe drin, und 1,7 Mio. Kilometer auf der Uhr. Allerdings müssten Motor und Getriebe abgedichtet werden, und ins Fahrerhaus sollten neue Bleche eingeschweißt werden. Rahmen ist komplett rostfrei!
Murkser TV weil ich im video einen hebel gesehen habe bei auf dem ein choke zeichen drauf abgebildet war Das selbe zeichen kenne ich von vergaser-benzinern
Murkser TV genau. Also ein choke ist es nicht das war von meiner seite aus schwachsinn ist ja fast peinlich. Ein diesel arbeitet ja mit luftüberschuss also kann das ned sein. Ist das zufällig zur verstellung der einspritzzeitpunkte?
2:45 typical cold engine, idling. Many mornings with that sound
Zu Beginn der 80er Jahre hatte ich auch einen 142er Scania.
Meiner war mit einem "Weißrauchbegrenzer" ausgestattet, der den Kaltstart erheblich erleichterte.
Der "Weißrauchbegrenzer" besteht im Wesentlichen aus einem Schalter am Armaturenbrett und einem zusätzlichen Relais in der E-Zentrale.
Damit wird die Auspuffklappe (Motorbremse) bei angezogener Handbremse (also bei stehendem Fahrzeug) geschlossen, und so dafür gesorgt, dass die Abgase nicht komplett ins Freie strömen, sondern ein gewisser Anteil warmer Restgase im Motor verbleibt, was die folgenden Zündungen erleichtert. Durch den entstehenden Gegendruck im Abgassystem wird der im Leerlauf drehende Motor auch etwas mehr belastet, und erzeugt so zusätzlich Wärme.
Im schwedischen Winter konnte man damit über Nacht den Motor warm halten (der lief bei -35°C durch).
Statt gerade mal "Handwarm" hatte der Motor am nächsten Morgen fast Betriebstemperatur.
You know it's good quality when it 1. starts like normal during a cold start , and 2. even when its preferd by the Germans 😎 Finns få saker som gör en stolt som svensk, men Scania är en av dem
Daher kommen also die weißen Wolken am Himmel🤣🤣🤣
To je raketa od kamiona👍👍👍
Schöner LKW, schöner Sound!
Danke!!
would love an old scania on my drive way
Ich hatte auch mal einen,wenn es kalt war hat der immer erst 5 Minuten seine 8 Zylinder sortiert,das war ein Ohrenschmaus! Danke das ich dieses Geräusch nach über 20 Jahren noch einmal hören durfte! Meiner war offen gemacht und hatte 630PS am Getriebeausgang,da kam damals keiner mehr mit im Berg! Den rechten Auspuffkrümmer hat es des öfteren zerfetzt genau im Knick zum Turbo. Leerfahrten mit dem waren allerdings dank noch nicht vorhandener Traktionskontrolle und ABS ein Eiertanz! Anfahren nur im 1 Gang,sonst waren die Steckachsen weg.
Der Wagen hat 1 600 000 km mit dem ersten Motor ohne große Störungen runtergespult bevor dieser sich mit einem Lagerschaden an der Kurbelwelle verabschiedet hat!
Autsch..630 PS sind aber bisschen viel für einen 14 Liter Motor..Krümmer, Lager etc. leiden darunter. Unser 164er wurde gechipt: maximum war 600 PS, sonst leiden sämtliche Teile in/am Motor.
Das mit Solo-Fahren mit der Leistung kann ich mir vorstellen :D Vorallem wenns Nass ist, gehen die Räder teilweise im 12ten Gang noch durch (beim 164er) ;)
Unser 142er hat auch noch die originale Maschine, die originale Achse sowie Getriebe drin, und 1,7 Mio. Kilometer auf der Uhr. Allerdings müssten Motor und Getriebe abgedichtet werden, und ins Fahrerhaus sollten neue Bleche eingeschweißt werden. Rahmen ist komplett rostfrei!
Bibb Bibb
Geiles Video ich find vorallem die älteren lkws cool
Danke ;)
sehr geiles video und wunderschöner sound
Danke
Ein choke bei einem diese? Hab ich noch nie gesehen. Schönes video. Klasse teil, hab nähmlich gemerkt dass du nicht vorgeglüht hast! 😃
+Motorenbastler Danke dir! Was meinst du mit Choke? Ja, hast recht, hab nicht vorgeglüht, muss man nicht unbedingt :)
Murkser TV weil ich im video einen hebel gesehen habe bei auf dem ein choke zeichen drauf abgebildet war
Das selbe zeichen kenne ich von vergaser-benzinern
+Motorenbastler Meinst du den hebel an dem ich rumgedreht habe?
Murkser TV genau. Also ein choke ist es nicht das war von meiner seite aus schwachsinn ist ja fast peinlich. Ein diesel arbeitet ja mit luftüberschuss also kann das ned sein. Ist das zufällig zur verstellung der einspritzzeitpunkte?
+Motorenbastler :D also der Hebel ist zum verstellen des Standgases da, der andere daneben ist zum Motor abstellen ;)
Schöner LKW!
I have same how do I tilt the cab ??
There is a pump on the right side for cab tilt ;)
The best of the besr
Herrliche LKWs.......mein 143/400 war auch schön !
:)
vape nation!
Läuft der nicht auf allen Zylindern?
Am Anfang nicht, aber später schon :)
this truck is a bomb
:)
habt ihr den auspuff selber gebaut
Ja
Wird der noch im Fernverkehr genutzt?
Nee, der wird gar nicht mehr genutzt ;)
warum? quält ihr den mann macht kein kalt start
Sollen wir ihn vielleicht erst mitm Föhn vorwärmen?
My dad has one of them 143m 450 to 500
اويلي ع برد شيسوي بسيارة الصبح ماتشتغل
First comment.
scindeler,s list babie....
As nossy like a american straight pipe.
A road journay in that kind of truck is a dangerous for our hears.
it's not as loud as you think ;)
I guess it has a valve for the open pipe.
No this one is straight piped without exhaust valve..
Wow, it must be annoying :D Do you actually use it or is it just for playing? :D
No its not ;D We dont use it, just for fun ;)
Krieg ich den LKW xd
Leider nicht :DD
Murkser TV
Was habt ihr damit gemacht wenn ich fragen darf :D?
Der steht bei uns aufm Hof, ab und zu wird er mit roten Nummern gefahren..er gehört sich halt mal Restauriert..