Der LO war meiner Meinung nach ein sehr gutes Feuerwehrfahrzeug, das Fahrzeug selber und die feuerwehrtechnische Beladung. Dazu der STA- richtig gut. Bissel schwach auf der Brust, zugegeben, aber genügt hat er auch. Wir hatten S 4000 TLF, LF 8 mit STA, B 1000 Mannschaftsbus. Für ein Dorf Top- Aufstellung! Nun und von der Kolchose bis zu 4 Güllebomber- damit war jedes Feuer zu löschen!
@@AlbertAlbertowitsch der LO hat einige Schwachpunkte, nur eine entweder oder Lösung beim Wasser, also entweder Wasser dabei oder Personal, die TS ist schwer zu entnehmen und zu verlasten, PA Geräte finden gar keinen Platz, Mannschaft sitz ungeschützt unter der Plane ohne überroll Schutz.
Habe einen W 50 mit Faß fünf Kubikmeter bei der Stadtwirtschaft gefahren wir mussten oft Löschwasser zu Orten bringen wo kein Hydrant oder Löschwasserzugangwar.Das war gang und gebe und nichts besonderes.
@altermann7280 Nein, das geht nicht, habe ich bei Waldbränden alles schon erlebt. Da wollen zuviel Leute was zu sagen haben. Gerade die Theoretiker. Beispiel: TS wurde versehentlich mit Diesel getankt, ein Drama wurde gemacht, das gibt einen Motorschaden, der Tank und der Vergaser müssen professionell gereinigt werden. Totaler Quatsch. Wenn ich sowas höre erlebe ich Inkompetenz auf hohem Niveau. Und das vom Personal des FTZ.
@@dinolino3313 Wo ist das denn gängige Praxis? Höchstens Wasser Übergabe im Stand. Aber nicht im Fahrbetrieb. Dafür fehlt den Leuten der Mut, weil zuviel auf die FUK gehört wird.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Der LO war meiner Meinung nach ein sehr gutes Feuerwehrfahrzeug, das Fahrzeug selber und die feuerwehrtechnische Beladung. Dazu der STA- richtig gut. Bissel schwach auf der Brust, zugegeben, aber genügt hat er auch. Wir hatten S 4000 TLF, LF 8 mit STA, B 1000 Mannschaftsbus. Für ein Dorf Top- Aufstellung!
Nun und von der Kolchose bis zu 4 Güllebomber- damit war jedes Feuer zu löschen!
@@AlbertAlbertowitsch der LO hat einige Schwachpunkte, nur eine entweder oder Lösung beim Wasser, also entweder Wasser dabei oder Personal, die TS ist schwer zu entnehmen und zu verlasten, PA Geräte finden gar keinen Platz, Mannschaft sitz ungeschützt unter der Plane ohne überroll Schutz.
Klasse! Am besten gefällt mir der Einsatz des LF8-LS1/1 am Ende. Heute existieren meiner Kenntnis nach nur noch 5 Exemplare plus dem Versuchsmusters.
Bei uns jeden Sommer üblich die Landwirte mit einzubinden bei der Löschwasser Versorgung
Ich kenne das war bei der Forstfeuerwehr 😊.
So einfach kann es gehen.
Was ist den Landwirten passiert, wenn sie die Rüstzeit von max. 11,5 Minuten nicht eingehalten haben? Und wurde das eigentlich kontrolliert?
@@stefan_mf der Genosse Mechanisator hat selbstverständlich den Plan um 30 Prozent übererfüllt.
Da hat in der Praxis kein Schwein 🐖danach gefragt. Die Verantwortlichen waren froh wenn es überhaupt geklappt hat
Moin, von wann ist dieser Film? Gruß aus NF
Laut der Informationen der Begleitkarte entstand die Kopie 1981, was dann wahrscheinlich auch das Produktionsjahr ist.
@Zeis-TK-35
Moin, vielen Dank für die Antwort 🙏. Ich wünsche Ihnen noch einen angenehmen Abend. VG aus NF
Habe einen W 50 mit Faß fünf Kubikmeter bei der Stadtwirtschaft gefahren wir mussten oft Löschwasser zu Orten bringen wo kein Hydrant oder Löschwasserzugangwar.Das war gang und gebe und nichts besonderes.
Wo sind Güllebomber?😂
Die Güllebomber der damaligen Zeit sieht man ja ;)
Heute zu Tage undenkbar. Danke FUK, für eure Inkompetenz in allen Belangen.
@@marceldenn2696 undenkbar? Wenn's wirklich brenzlig wird geht (fast) alles. 😉
@altermann7280 Nein, das geht nicht, habe ich bei Waldbränden alles schon erlebt. Da wollen zuviel Leute was zu sagen haben. Gerade die Theoretiker.
Beispiel: TS wurde versehentlich mit Diesel getankt, ein Drama wurde gemacht, das gibt einen Motorschaden, der Tank und der Vergaser müssen professionell gereinigt werden.
Totaler Quatsch. Wenn ich sowas höre erlebe ich Inkompetenz auf hohem Niveau.
Und das vom Personal des FTZ.
Undenkbar? Gängige Praxis!
@@dinolino3313 Wo ist das denn gängige Praxis? Höchstens Wasser Übergabe im Stand. Aber nicht im Fahrbetrieb.
Dafür fehlt den Leuten der Mut, weil zuviel auf die FUK gehört wird.
Das ist heute Standard wie damals 🤦♂🤦♂