COX VW 1965 MOTEUR PORSCHE 914 T4 2L
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- Опубликовано: 29 апр 2020
- Nouveau format prévu depuis longtemps mais pas possible de tourner a cause du confinement ! Sauf que mon voisin viens de s'offrir une Cox de 1965 alors on a le droit!? Non!?
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Авто/Мото
vu votre vidéo, je suis le premier propriétaire de la cox, et qu'elle plaisir de la revoir toujours aussi belle, prenez en soins, j'ai eu cette voiture 20 ans, avant et après qu'elle soit refaite
Bravo pour ta réalisation, tu l as vendu à quel prix?
En regardant cette Cox j ai senti cette envie violent que j avais en la voyant pour la première quant j étais encore jeune sans avoir aucun moyen pour l acheter.merci pour cette vidéo.
elle est magnifique la cox
La Cox parfaite selon Moi. 😅
MCG Propulsion c’est chez moi! 🤪 Forza Franche-comté
Il y a eu du gros boulot de faut sur cette cox, bravo !!!!!
Sur ma chaîne je filme la restauration de ma 1303 :)
magnifique
Bonjour, toujours très sympa tes vidéos, même pour un néophyte comme moi ! le seul petit truc, on entend pas bien le son des moteurs avec la musique de fin ;-) , j'adore le son des vw ;-) CHAPEAU POUR TOUT !
Merci beaucoup c'est vraiment cool comme retour! Je vais commander un micro cravate je pense. J'ai fait mes règlages différemment sur la dernière dis moi ce que tu en penses
Superbe Cox !!!!
L'intérieur je ne suis pas fan mais j'avoue que niveau extérieur, elle envoie :) Même si je préfère quand c'est d'origine
ad 05 je suis sur un mix des deux moi mais je respecte les gouts de chacun comme toi 😁merci pour le commentaire en tout cas 😎
@@sam_skydiver1334 Oui voilà, tout à fait ! Le but est de respecter le goût des autres 😉
J'adore la plaque d'immatriculation avant par sa sobriété.
Sinon l'intérieur pour perd effectivement le charme old-school
Super
Superbe cox, comme toi le côté barbecue réservoir/batterie me ferais peur. Peut être une batterie au lithium à l intérieur d un bac sur l arrière. Très belle voiture bravo
Oui flippant 😅
Juste pour info elle est vraiment très belle cette Cox une petite anecdote je suis de l'est de la France j'ai un ami qui a une Cox modifier avec un moteur Porsche 2,4l et 185cv un jour a Un feu rouge une Peugeot 205 GTI 1,9l était entrain de rire mais quand le feu est devenu Vert il a beaucoup moins rigolé il c'est pris une pilule dans la face la Cox et partie comme une fusée il a laissé la 205 GTI sur place le type plus loin c'est arrêter pour demander le type de moteur de la Cox la il a dit a d' accord je comprends mieux pourquoi maintenant j'ai restaurer trois cox un modèle de 68 acheté en Allemagne pour 700deutsch Mark car les euros n'existait pas encore la deuxième était Un modèle 78 mexicain pour 450€ que j'ai aussi entièrement restaurée ma dernière aquisition une Cox de 76 c'était le dernier modèle encore construite en Allemagne après elle en était fabriqué au Mexique le modèle 76 j'ai réussi à la recevoir pour 300 Deutsche Mark environ 900frs français en ce moment mon fils est moi en et en recherche active d'une Cox en bonne état général mais les prix se sont envolés depuis quelques années déjà j'ai vue quelques modèles qui était à 29,000€ et une karman ghia 48,000€ j'ai eu la chance d'aller au musée de Volkswagen et là je suis tombé sur le premier modèle de Cox une version de 1938 noir avec la vitre arrière bretzel et les tout petits feu arrière les clignotants était dans le mentant de la porte au niveau des fenêtres j'aurais bien aimé pouvoir la récupérer pour moi mais bon je serai aller en prison pour ça mdrrr bonne continuation à vous tous Daniel
Dommage cet config en Porsche avec un intérieur racing pour juste 150 chevaux, alors que un style cal look avec un 2L3 ou 2L4 avec une configuration 48 IDA, pot A1/CSP etc... peut facile aller facile dans les 190/200 chevaux quand on est gentil
jolie le noir :) j'suis plus feu blanc moi.
ça mériterait de passer dans vw mag
Je crois quelle est passé dedans y a quelque année
ha cool j'était peut-être pas abonné
Superbe 👍. La citerne pour le carburant et le casque phoenique sont compris?😉😁.
Un travail d'orfèvre, chapeau 👏👏. Je recherche des informations concernant la boîte de 12 fusibles d'une Cox 1303 de 72. Pourriez vous m'aider ?
Gerald Francois merci
La meilleur solution pour tes fusibles c'est que tu ailles sur le forum old droppers tu pourras envoyé une ou 2 photos de ton probleme et c'est sur que quelqu'un trouvera le soucis 😁
@@sam_skydiver1334 grand merci et bon weekend 👍😁. C'est gentil 👍👍.
quand est ce qu ont la voie sur piste?
elle me donne envie de faire des gros burns et du 40Om
914 mill😊
Elle est superbe après moi je préfère moin race avec siège et bon moteur de cox mais elle est superbe
jeremy c. Ahhh le moteur c'est quand meme cool 🤣🤣 mais apres faut tout ce qu'il va avec...
@@sam_skydiver1334 oui c sur c pour sa elle est bien dans sont style on va dire
C'est quoi le modèle d echappement que le diametre?
Suspension et tenue de route donner plus de détails please, merci 🙏
Tu peut faire un van tout donc tu nous montres mieux ton combi stp sa serai vraiment cool
Gabriel Forever jai ps compris 😄
Sam_Skydiver je me demande si tu pouvais faire un viedeo présentation de ton combi wesfalia prcq je le trouve super beau est sa serai cool d en voir un peux plus
Merci c'est super simpas 😁 mais je les vendu il y a quelque moi car un nouveau projet combi arrive en video 😁😁😁 merci en tout cas
Comment ils ont fait pour sortir 145 cv ? c 'est pas un peu optimiste ?
je suppose d’après ce qui se fait sur les cox : Arbre à cam, culasses grosses soupapes,augmentation du RV, double carbus, etc etc. Mais après je suis d'accord, sans passage au banc, ça reste des " chevaux internet" .
@@empigtv1303 ouais ouais mais ca fait quand meme 72,5 ch au litre ,autant que le 3,2 carrera porsche a injection alors que d'origine on est plus pres des 55 ch /litre en injection ,bref pourquoi pas
En tout cas le concept est tres beau ...
Je suis aussi d'accord sur le principe du "chevaux internet "
Préparation moteur t2
Petite question, en imaginant que c'est le bloc GB des 914 et non n'importe quel T4 de combi d'origine, excepté l'arbre à came travaillé par porsche et les culasses dessinées par porsche ET VW, qu-y a-t-il de porsche dans ce moteur?
Pas grand chose 😅
@@sam_skydiver1334 donc, sachant qu'au vu du diagrame de l'aac porsche, il est totallement impossible de sortir la puissance annoncée avec cette cylindrée, celà veut dire que soit l'aac n'est plus un origine et que donc aucune pièce de ce moteur est une pièce porsche, soit la puissance est fausse et vu que la soufflante à elle seule mange 19 à 30ch (selon les années de production et son usure), ce moteur est loin de sortir ce qui est dit. Je rappelle pour information, moins de 500 914 2.0 ont été vendue en France. Le fameux t4 2.0 GB (avec seulement 15% de porsche dedans) était déjà l'époque introuvable, comparativement aux t4 2.0 qui équipaient les t2, les 411 412, certains t3, les wesfalia et compagnie. Il s'en vendait 500 par jour dans l'hexagon.
Navrés de poluer les commentaires, mais j'en peu plus de voir les gens appellent ca des moteurs porsche alors qu'il n'en ai rien.
C'est juste un t4 "préparé", aujourd'hui au vu des pièces sur le marché, on fait largement mieux avec un simple t1
@@Kanrinin01 oui c’est ce que je met dans le titre de la video « moteur porsche 914 t4 »
Je suis 100% d’accord avec toi sur le fait d’en avoir marre d’avoir des moteur « porsche » dans des coxs
Un t1 préparé peu sortir en effet beaucoup plus de chevaux!
ça fait faire des vues par contre !!!
@@christopher602 ha oui, ca c'est clair. Un peu comme la fameuse "how to drift your VW" et c'est juste un vieux qui roule en split à 30km/h sur un circuit sans faire quoique se soit.
j'aurais peut être supprimé les baguettes alu de ceinture de caisse....et de capot .
UNE SEUL PETITE chose étrange..... j ai deja vue souvent avec l équipe daily driver cup la pause d arceau de sécurité, et sur celle ci la barre transversale avant passe sous le volant au lieu d être installer sous le tableau de bord presque plaquer ! du coup sa fait un peu bozarre de l avoir juste sur les jambes.....là je le trouve pas a sa place à cet endroit sa n enlève pas que c est une belle cox modifier!! on aime ou on aime pas j aime les 2 étant aussi proprio de cox 69,71 et un 181......
On entends pas le Monsieur !
😅 oups je vais investir ds un micro je pense
Je partage tout à fait les propos de tom Cox, aucune cohérence dans la réalisation du véhicule soit on fait un germanlook soit on fait un oldschool et surtout ne pas monter un arceau en tube de chauffage qui doit peser le poids d'un âne mort alors que le choix d'un arceau Heigo ou Matter s'impose lorsqu'on investit autant et que l'on recherche la performance.Vraiment dommage de rater une occasion de réaliser un véhicule homogène.Le choix d'un type 1 eut été plus judicieux aussi.Pour faire des burns avec un T4 il faut un minimum de 170/200 cv c'est mieux .
Je peux te dire qu'elle fait de sacré burns 🤣🤣 mais en soit je suis d'accord c'est une voiture que je trouve sympa mais je l'aurais aussi fait différemment. Le principal c'est qu'elle plaise a sont proprio!
Je suis le nouveau propriétaire depuis plus de deux ans et en fait je ferai jamais de Burn avec ma voiture c’est complètement inutile
Alors perso tu parles sans savoir parce que l’arceau de sécurité n’est pas fait un type de chauffage comme tu le dis essaye de te renseigner de tes informations avant je suis propriétaire de la coccinelle je peux bien sûr te le prouver l’arceaux va être remonté et il est ultra léger
On ne dit pas FUCHE ! ( ça c'est facon blaireau ! )
Mais ce prononce plutôt " FOUCKS " pour info
Oui je sais. Mais j'ai toujours dis comme ca et j'arrive pas a m'en défaire haha
@@sam_skydiver1334 pas grave mais je vis avec une allemande et je me fait reprendre tout de suite quand je prononce mal !
HAHA ! La schague
Ouille !
ho le confinement ! pas vu passé ce truc .. Apéro chez les voisins tous les jours et pas les mèmes voisins . 5 allez retour au magasin de bricolage avec 5 de ces stupides dérogations ..Et personne n'a jamais choppé le covid .. l'apéro purifie
J'ai bien la cox sauf l'arceau un moteur cox 2 l 100 chevaux pourquoi mettre un arceau
pas compris que tu veux dire !!!
@@christopher602 Pourquoi mettre un arceau dans l'habitacle pour 100 chevaux dans la cox ?
pour faire joli et surtout avoir un style course.
pourquoi enlever la banquette? et pourquoi mettre un t4 ou 914, pourquoi mettre des fuchs, bref c'était le goût de celui qui l'a fait faire !!!
Les goûts les couleurs