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No sube nadie / El servicio urbano del interior en verano
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- Опубликовано: 13 май 2023
- Durante el verano fuimos hasta la ciudad de Cardona a conocer el servicio urbano que recorre dos departamentos, además descubrimos la historia de un apasionado del ómnibus.
Agradecemos a Javier Martegani por las fotografías.
Este tipo es un ejemplo!! La pasión no es cualquier cosa, es sentirlo en ti mismo y disfrutarlo
Saludos y gracias por comentar.
Hola buenas recién veo este video y que lindo ver a mi pueblo y ver está nota y bien explicado todo , un capo , la verdad un genio .. la pandemia acabo con la mayoría de las cosas y esas dos unidades una lastima pero bueno , ahí sigue en pie 💪
Saludos Alexander
Gracias por compartir otro video y otra historia. Quiénes lo conocemos desde años y sabemos de su esfuerzo y caídas también sabemos de que nunca cambió sin importar su situación económica o lo que fuera . Buen amigo. Abrazo y seguro que no va a entregarse
Gracias Jorge por comentar, saludos Claudio
La verdad es que tenemos gasoil en las venas, y mucho corazón y dedicación a nuestro oficio.
Yo, como vos sabes, estoy en España, pero mí trabajo sigue siendo el ómnibus, con las raíces en CUTCSA.
Evidentemente es una pasión insustituible.
Felicitaciones por tu gran trabajo.
Un abrazo desde Bilbao.
Hola Alejandro, conozco bien el sector y sobre esta pasión, sin dudas es algo único. Un abrazo, Claudio
Gracias claudio es tan bueno para el alma ver todos esos lugares hermosos lo que estamos lejos el chófer único esas garras que le pone
Hola Héctor, un gusto que disfrutes del video, saludos Claudio
Grande Claudio!! Muy bueno.....muchas gracias..
Muchas gracias a ti, saludos, Claudio
Buen día Claudio ,no es fácil la situación, mantener la unidad y vivir .En cuanto al video excelente, y siempre el interior relegado
Hola Milton, gracias por tu comentario, saludos, Claudio
Tenes que hacer la línea 276 de Cutcsa que anda en zona de La Paz Canelones atendiendo escuelas rurales de la zona, fuera de los viajes que suben los niños no sube casi más nadie, es más o menos igual a este cuando no hay escuela en feriados o en verano no sube nadie.
Gracias, Claudio. Acá al firme!
Como siempre gracias por el apoyo, saludos Claudio
Muy ilustrativo e interesante,felicitaciones por tu trabajo.
Muchas gracias, saludos
Excelente video. Felicitaciones por tu trabajo.
Como siempre muy amables, un gran saludo, Claudio
MUY BUEN VIDEO CLAUDIO. ME IMAGINO LA ANGUSTIA DE GUSTAVO MANEJANDO UN OMNIBUS VACIO DURANTE TRES MESES AL AÑO, PERO COMO VOS DECIS, PARA ÉL NO ES UN TRABAJO SINO UNA PASION Y NO HAY QUE OLVIDAR LA FUNCION SOCIAL DE ESTE TRANSPORTE. SALUDOS RIOPLATENSES!
Hola Roberto, imaginate perder esos dos hermosos buses de turismo, a veces esta actividad es ingrata, Saludos, Claudio
Fantastico. Bien explicado y con mapa de ubicacion. Excelente !!!!
Saludos Adriana
De capital Argentina busca 50 pasajeros no hay 10 no 5 no 1.bueno por uno tiene que haber servicio yo viví en bransen 60 kms cap al sur el expreso cazuela 23 horas a veces hiba yo sólo gracias
Hola Ramón gracias por comentar, saludos, Claudio
No sé por qué RUclips me recomendó este canal. Curiosidades de la vida. Desde el punto de vista de un español que vive en Madrid, ciudad de 3.250.000 habitantes, centro de un área metropolitana de más de 30 municipios que suman 5.500.000 habitantes, la situación que describe este vídeo es completamente surrealista. Aquí estamos acostumbrados a que haya 2500 buses urbanos simultáneamente, dispuestos en 220 líneas (o rutas como dicen allá) para complementar a los 300 kilómetros de metro (subte). Nunca podrá ser lo mismo.
El problema que observo es que en ese rectángulo de 2x3 kilómetros (según Google Maps), es que aunque sumen ~9000 personas, están demasiado dispersas por ser viviendas unifamiliares y tal vez no tenga masa crítica y los horarios no son consistentes. Nadie aspira a intervalos cada 5 minutos como aquí, obviamente, pero huecos de 4 horas por la mañana o de 2 horas por la tarde, desincentiva el uso del transporte público. De todas formas, no se ve gente en las calles. ¡Esas calles, no son de una localidad con vida! Ni siquiera se veía absolutamente a nadie afuera del hospital, por pequeño que éste fuese, es verdaderamente inconcebible. Me recuerda a ciudades estadounidenses, que son sociedades muertas.
Si todo el mundo tiene auto particular, ¿cuál es el sentido de usar transporte público? (aunque el omnibus sea de propiedad privada, ignoro si Gustavo obtiene un salario del municipio). Uno podría esperar que la ruta conectase hospitales, con calles comerciales, con centros de trabajo, con hoteles, con los organismos del municipio para realizar trámites: conectar centros neurálgicos con intervalos máximos de 30 minutos. Quizás él debería realizar un estudio de mercado, investigar qué necesidades de movilidad tiene su población. No puedes depender de un fenómeno estacional como es el curso escolar. Aunque es complicado atreverse a sugerir nada desde aquí en la distancia.
Parabéns pelo vídeo!
Saludos, Claudio
Hola Claudio. Increíble la pasión de ese hombre.
Consulta, el valor del boleto son $u 36 hagas una parada o todo el recorrido?
Casi un dólar. Acá en Buenos Aires con el subsidio está regaladisimo el pasaje...
Así se nos está degradando el servicio
Abrazo
Hola Andres, el valor del boleto es para todo el recorrido, saludos Claudio
Pues está muy bien, este pequeño reportaje!!! ., Saludines, desde Madrid , España!!!debería llevar cinturón de seguridad y reposacabezas, el conductor !!!
Hola Jose Antonio, gracias por comentar, saludos Claudio
Uruguay en 50años se despobla y se extinguen.
Muy bueno tus videos Claudio.
saludos, Claudio