Bonjour, Soucieux de vouloir suivre tes conseils à la lettre, je clique sur les liens et je ne tombe visiblement pas sur les mêmes vendeurs ? Quoi qu'il en soit, très bonne vidéo.
@@oga1948 merci beaucoup! Je met les liens à jour régulièrement en fonction des stocks. Les liens envoie toujours vers des vendeurs fiables que j'ai personnellement essayé.
Bravo pour cette vidéo complète concernant le matériel à trouver car effectivement arrivé sur les sites dédiés il y a l'embarras du choix et trop peu d'indications fiables pour affiner son choix. Idem pour les excellents conseils concernant le choix du vélo et des emplacements sur le cadre. Je te souhaite un nombre d'abonnés à hauteur de la qualité de ta vidéo et de la clarté de tes explications.
Merci beaucoup c'est super d'avoir ça ! Je vais partir sur ce type de moteur roue arrière (27.5) sur un VTT. Penses tu que je puisse adapter ça sur un fatbike dans un deuxième temps ? j'imagine que non puisque la jante doit etre trop fine
@@TheNatika85 si tu veux utiliser ton moteur sur différents vélos je te conseil un moteur pédalier surtout qu'aujourd'hui ils sont beaucoup moins cher. Tu peux regarder la vidéo sur Varstrom elle est plus actuelle.
Je me suis abonné quand même ,même si je pense qu'il vaut mieux acheter des vélos avec des kits déjà montés...que de monter les kits soi même si l'on a pas déjà l'outillage et le savoir faire ,
Bonjour et merci pour ta vidéo. Avec 48v 1500w j’ai peur que ça soit assez poussif pour les départs et atteindre les 55km/h. Je cherche plutôt les 60km/h minimum et avec du couple pour le démarrage. As tu des idées?
Bonjours j'ai une question à te poser j'ai un kit 1000w 48v ces un kit de roue j'ai mi un peu de soudure étaient et j'ai roulé 100kilometre et d'aujourd'hui mon fusible a pété ces normal ou pas car en tout j'ai fait 1000borne
bonjour avant tout merci pour t'ai video il me sont d'une grande aide. j'ai recuperer une batterie 60v 45a j'ai deja un kit complet moteur bafang pedalier 750 w (controleur integré au moteur, compteur de vitesse, capteur de frein coupe moteur et tableau de bord ect....) j'aimerais pour le fun et sur terrain privée faire un velo ultra puissant donc rajouter un moteur roue avant 1500w et rajouter un moteur 1500w a la roue arrière me conseille tu de mettre un seul contrôleur et d’accoupler les deux moteur roues ou mettre deux contrôleur et est ce que je pourrais tout relier sur la même commande, batterie et tableau de bord ? apres l'ideé ca seait le moteur bafang pour assistance a l'aide au pedalage et les moteur roues a la poignée accélération. j’espère avoir été claire, merci de m'avoir lu et de me répondre ah oui dernière info je pense monter ça sur un velo DH pour avoir de bonne suspension, freins ect et de rajouter un porte bagage pour la batterie , encore merci pour ton partage de connaissance. et dernière question dsl de t'en te demander j'ai un ami qui me propose sinon une batterie 72v 45A tu pense ca serait plus adapter a mon montage? apres je compte faire de petite session loisir pas important l'autonomie dans mon idée.
Les moteurs sont étanches mais sur le 1500w le connexions ne le sont pas. Il faudra les ranger dans la sacoche fourni avec qui elle est étanche. Mon plus ancien kit à 3 ans et plus de 5000 km et il fonctionne encore très bien
Bravo pour cette super explication et ces infos aussi. je peux te demander quel genre de boitier de controller a t'il été utilisé pour le vélo upgradé noir de la vidéo ? bien sincèrement, paul
Merci beaucoup! J'ai utilisé le controlleur du kit mais il à été modifié. Je ferai une vidéo bientôt pour expliquer comment augmenter la puissance du controlleur.
Salut mon beau j'ai vu quelques vidéo que tu a mis en ligne je suis novice dans l'installation de kits pour électrifié sont vélo. J'ai un vieux vtt décathlon et j'aimerais le modifié avec un kits pas trop compliqué à mettre en place et pas un gros budget non plus il y a des kits à moins de 600 € ?
Merci pour tes vidéos intéressantes , je demande juste c est quoi la bonne batterie' (qui procure plus d autonomie) qui part avec un moteur 1500W 48V? avec prix de batterie merci
Dans la description du produit sur Ali express les autonomies des batteries sont détaillées, c'est assez simple, tu dois prendre une batterie qui correspond à ton kit donc en 48 ou 52 volts. Ensuite prends le plus grand nombre d ampères/heures (ah) et tu aura la plus grande autonomie.
J'ai un vtt lapierre zesty don l'axe de la roue arrière 27,5 est une grosse tige traversante les kits fonctionnent pour cela,? Merci pour la vidéo très claire
merci beaucoup! non il n'existe pas le moteur roue pour les cadres à axe traversant. 😔😔 La seule solution est d utiliser un moteur pédalier. comme celui ci: yosepower.com/fr/collections/e-bike-conversion-kit/products/e-bike-conversion-kit-36v-350w-tongsheng-mid-motor-kit-tsdz2?ref=WIsNnquh
Bonjour, super vidéo comme toujours. J'ai une question : les liens que tu mets à disposition ne me permette plus (normal au bout de plusieurs mois ;-)) de trouver ce que je cherche de façon "sécurisée / qualité et vendeur fiable : je cherche un kit 1.500 w en 48V et 27,5 p et je tombe sur un vendeur : "CSC" qui semble avoir bonne presse, mais je suis embêté pour choisir un BMS car tu conseille d'upgrader la batterie en 52 V (13A ou 20A suivant budget) : du coup, il faut un BMS 48 ou 52 V ? Enfin comme je vais avoir une batterie et un kit roue+BMS à part, pas de soucis de compatibilité / fiches de connexion des cables ? Bref, si tu pouvais m'envoyer les liens que tu utilise en ce moment, cela me permettrais de finaliser de façon sécurisée techniquement ET en terme de fiabilité des vendeurs... Par avance, merci
@@LaFabrique_fr merci beaucoup. Mais j'ai du coup des questions..../description du produit :.... Il est indiqué moteur à moyeu à engrenages sans balai... Tu expliquais que c'était moins bien ??? Ensuite tu donnes un lien pour des batteries, mais l'option batterie est possible chez eux : elles ne sont pas top ??? Tu donnes aussi un lien pour les câbles capteurs de freins mais ils semblent compris dans le kit.... Enfin il disent que le display est optionnel sur la 6eme photo de description mais je ne vois pas pour ajouter cette option
Je précise que j’ai actuellement un vélo cube avec moteur bosch performance cx débridé et que j’atteins facilement les 45km compteur sur du plat donc je voudrais juste passer à l’étape au dessus 😊. J’ai bien pensé au pouce bleu 😉
J'ai un kit bikee bike lightest made in Italie en 250w version offroad sans bridage vraiment léger 4kg le kit moteur + batterie, le moteur via connexion premium avec l'appli peux être bridé pour rouler sur voie public
@@LaFabrique_fr 35km d'autonomie le kit 250w après c'est au choix batterie plus grande autonomie = plus lourd, le prix config comme j'ai 1468€ la version de base 812€ sans batterie (promo), batterie c'est en supplément du kit moteur
bonjour je compte m'y atteler ces jours ci. pour le vélo je viens de voir ca sur le bon coin Velo GOsport VTT Scrapper XC 3.8 LTD en 27.5 pouces. ca pourra le faire merci
@@LaFabrique_fr tu as quelques reference qui sont compatible au kit car j'ai regarde et je ne sais pas comment agencer la batterie et le controlleur en ayant assez d'espace sur le velo
Il faut avoir le permis moto pour 1500watt, rester sur la route avoir une assurance et une carte grise avec une plaque d'immatriculation et passer le contrôle technique...
ca c'est pour le commemtaire legal et "chiant" (mais a ecouter !) , par contre 1500 W sur des V-brake.....serieux ? 😂 ca va faire un bon donneur d'organe
Tous les liens ici: linktr.ee/LaFabrique_yt 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Bonjour,
Soucieux de vouloir suivre tes conseils à la lettre, je clique sur les liens et je ne tombe visiblement pas sur les mêmes vendeurs ?
Quoi qu'il en soit, très bonne vidéo.
@@oga1948 merci beaucoup! Je met les liens à jour régulièrement en fonction des stocks. Les liens envoie toujours vers des vendeurs fiables que j'ai personnellement essayé.
Probablement un bon kit, mais illégal en France sur route , ne peut être utilisé que sur terrain privé¡!!!!!
Bravo pour cette vidéo complète concernant le matériel à trouver car effectivement arrivé sur les sites dédiés il y a l'embarras du choix et trop peu d'indications fiables pour affiner son choix. Idem pour les excellents conseils concernant le choix du vélo et des emplacements sur le cadre. Je te souhaite un nombre d'abonnés à hauteur de la qualité de ta vidéo et de la clarté de tes explications.
Merci beaucoup 💪😃
bonjour .bonne vidéo bonnes explications, au niveau de la législation on peut rouler avec ce type de moteur ...en France c'est 250w 25klm h .
très bon travail, bravo !!!
Merci😊
Merci beaucoup c'est super d'avoir ça ! Je vais partir sur ce type de moteur roue arrière (27.5) sur un VTT. Penses tu que je puisse adapter ça sur un fatbike dans un deuxième temps ? j'imagine que non puisque la jante doit etre trop fine
@@TheNatika85 si tu veux utiliser ton moteur sur différents vélos je te conseil un moteur pédalier surtout qu'aujourd'hui ils sont beaucoup moins cher. Tu peux regarder la vidéo sur Varstrom elle est plus actuelle.
Je me suis abonné quand même ,même si je pense qu'il vaut mieux acheter des vélos avec des kits déjà montés...que de monter les kits soi même si l'on a pas déjà l'outillage et le savoir faire ,
Bonjour et merci pour ta vidéo.
Avec 48v 1500w j’ai peur que ça soit assez poussif pour les départs et atteindre les 55km/h.
Je cherche plutôt les 60km/h minimum et avec du couple pour le démarrage.
As tu des idées?
Bonjours j'ai une question à te poser j'ai un kit 1000w 48v ces un kit de roue j'ai mi un peu de soudure étaient et j'ai roulé 100kilometre et d'aujourd'hui mon fusible a pété ces normal ou pas car en tout j'ai fait 1000borne
bonjour avant tout merci pour t'ai video il me sont d'une grande aide. j'ai recuperer une batterie 60v 45a j'ai deja un kit complet moteur bafang pedalier 750 w (controleur integré au moteur, compteur de vitesse, capteur de frein coupe moteur et tableau de bord ect....) j'aimerais pour le fun et sur terrain privée faire un velo ultra puissant donc rajouter un moteur roue avant 1500w et rajouter un moteur 1500w a la roue arrière me conseille tu de mettre un seul contrôleur et d’accoupler les deux moteur roues ou mettre deux contrôleur et est ce que je pourrais tout relier sur la même commande, batterie et tableau de bord ? apres l'ideé ca seait le moteur bafang pour assistance a l'aide au pedalage et les moteur roues a la poignée accélération. j’espère avoir été claire, merci de m'avoir lu et de me répondre ah oui dernière info je pense monter ça sur un velo DH pour avoir de bonne suspension, freins ect et de rajouter un porte bagage pour la batterie , encore merci pour ton partage de connaissance. et dernière question dsl de t'en te demander j'ai un ami qui me propose sinon une batterie 72v 45A tu pense ca serait plus adapter a mon montage? apres je compte faire de petite session loisir pas important l'autonomie dans mon idée.
salut, je suis en projet de conception, si jamais tu pouvais faire une video similaire sur les kit pedalier bafang, ça serait top,
Ça arrive bientôt 😉
Salut Ta bécane est vraiment belle. j'ai vu que maintenant ils ont des moteur 52volts. Mais les prix ont augmenté de fou.
est ce que le kit est étanche a 100% , et depuis quand que ca marche tres bien le kit chez toi merci ?
Les moteurs sont étanches mais sur le 1500w le connexions ne le sont pas. Il faudra les ranger dans la sacoche fourni avec qui elle est étanche.
Mon plus ancien kit à 3 ans et plus de 5000 km et il fonctionne encore très bien
Bravo pour cette super explication et ces infos aussi. je peux te demander quel genre de boitier de controller a t'il été utilisé pour le vélo upgradé noir de la vidéo ? bien sincèrement, paul
Merci beaucoup! J'ai utilisé le controlleur du kit mais il à été modifié. Je ferai une vidéo bientôt pour expliquer comment augmenter la puissance du controlleur.
Salut mon beau j'ai vu quelques vidéo que tu a mis en ligne je suis novice dans l'installation de kits pour électrifié sont vélo. J'ai un vieux vtt décathlon et j'aimerais le modifié avec un kits pas trop compliqué à mettre en place et pas un gros budget non plus il y a des kits à moins de 600 € ?
Oui je pense que le lien vers yose power devrait te convenir
Merci pour tes vidéos intéressantes , je demande juste c est quoi la bonne batterie' (qui procure plus d autonomie) qui part avec un moteur 1500W 48V? avec prix de batterie merci
Dans la description du produit sur Ali express les autonomies des batteries sont détaillées, c'est assez simple, tu dois prendre une batterie qui correspond à ton kit donc en 48 ou 52 volts. Ensuite prends le plus grand nombre d ampères/heures (ah) et tu aura la plus grande autonomie.
J'ai un vtt lapierre zesty don l'axe de la roue arrière 27,5 est une grosse tige traversante les kits fonctionnent pour cela,? Merci pour la vidéo très claire
merci beaucoup! non il n'existe pas le moteur roue pour les cadres à axe traversant. 😔😔 La seule solution est d utiliser un moteur pédalier. comme celui ci: yosepower.com/fr/collections/e-bike-conversion-kit/products/e-bike-conversion-kit-36v-350w-tongsheng-mid-motor-kit-tsdz2?ref=WIsNnquh
bonjour merci pour ton partage , tu met une batterie de 52v sur le kit kt1500w ? si c'est le cas , tres interessant.
Oui, Jen parle plus en détail dans la vidéo "kit vélo électrique comment choisir". Merci pour ton commentaire. 😊
Bonjour, super vidéo comme toujours.
J'ai une question : les liens que tu mets à disposition ne me permette plus (normal au bout de plusieurs mois ;-)) de trouver ce que je cherche de façon "sécurisée / qualité et vendeur fiable : je cherche un kit 1.500 w en 48V et 27,5 p et je tombe sur un vendeur : "CSC" qui semble avoir bonne presse, mais je suis embêté pour choisir un BMS car tu conseille d'upgrader la batterie en 52 V (13A ou 20A suivant budget) : du coup, il faut un BMS 48 ou 52 V ? Enfin comme je vais avoir une batterie et un kit roue+BMS à part, pas de soucis de compatibilité / fiches de connexion des cables ?
Bref, si tu pouvais m'envoyer les liens que tu utilise en ce moment, cela me permettrais de finaliser de façon sécurisée techniquement ET en terme de fiabilité des vendeurs...
Par avance, merci
merci pour ton com!! j'ai mis les liens à jour 😊
@@LaFabrique_fr merci beaucoup. Mais j'ai du coup des questions..../description du produit :....
Il est indiqué moteur à moyeu à engrenages sans balai... Tu expliquais que c'était moins bien ??? Ensuite tu donnes un lien pour des batteries, mais l'option batterie est possible chez eux : elles ne sont pas top ??? Tu donnes aussi un lien pour les câbles capteurs de freins mais ils semblent compris dans le kit....
Enfin il disent que le display est optionnel sur la 6eme photo de description mais je ne vois pas pour ajouter cette option
Je précise que j’ai actuellement un vélo cube avec moteur bosch performance cx débridé et que j’atteins facilement les 45km compteur sur du plat donc je voudrais juste passer à l’étape au dessus 😊.
J’ai bien pensé au pouce bleu 😉
Merci pour tes commentaires ! Je te réponds dans la nouvelle vidéo, 😊
😢
J'ai un kit bikee bike lightest made in Italie en 250w version offroad sans bridage vraiment léger 4kg le kit moteur + batterie, le moteur via connexion premium avec l'appli peux être bridé pour rouler sur voie public
Il y à de plus en plus d'entreprise qui proposent des kits intéressants. Ceux dont tu parles ont l'air très cool.
@@LaFabrique_fr 35km d'autonomie le kit 250w après c'est au choix batterie plus grande autonomie = plus lourd, le prix config comme j'ai 1468€ la version de base 812€ sans batterie (promo), batterie c'est en supplément du kit moteur
bonjour je compte m'y atteler ces jours ci. pour le vélo je viens de voir ca sur le bon coin
Velo GOsport VTT Scrapper XC 3.8 LTD en 27.5 pouces. ca pourra le faire
merci
Salut! Ca a l'air d'être une base correcte. merci pour ton com. Ride safe
@omerdalors6372 scrapper le top des vtt grande distribution par rapport au vtt décathlon le scrapper arrive à faire du vtt extrêmement technique
Bonjour j'ai besoin de votre conseil j'ai une batterie de 72V 40AH 4000W (5A) je dois prendre le moteur 48V 1000W ou 48V 1500W
si ta batterie est en 72v il te faut un contrôleur 72v je pense que de racheter une batterie 48v te coutera moins cher.
Je me demandais pour que l'eau ne s'infiltre pas dans le controlleur ou la batterie il y a un moyen ?
Il y a toujours une sacoche danw les kit mais tu peux trouver de boîtier sur aliexpress qui sont de meilleur qualité 😊
@@LaFabrique_fr tu as quelques reference qui sont compatible au kit car j'ai regarde et je ne sais pas comment agencer la batterie et le controlleur en ayant assez d'espace sur le velo
Il faut avoir le permis moto pour 1500watt, rester sur la route avoir une assurance et une carte grise avec une plaque d'immatriculation et passer le contrôle technique...
ca c'est pour le commemtaire legal et "chiant" (mais a ecouter !) , par contre 1500 W sur des V-brake.....serieux ? 😂 ca va faire un bon donneur d'organe
Pas discret...si vous roulez a 45 /50 avec ça sans plaque ,ça ne va pas le faire...oubliez pas le rétro pour guetter les flics
Bafang BBSHD et beaucoup meaux
Bjr
Puis-je avoir ton WhatsApp
Je voudrais vous appeler
Merci 💪🏾💪🏾😊