전기차로 탈수 있는 가솔린 SUV, 라브4 PHEV, 2023 TOYOTA RAV4 PHEV test drive, review

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 94

  • @도련변이-c4n
    @도련변이-c4n Год назад +2

    phev를 다시보게되는 차네요 리뷰 감사합니다😊

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 Год назад +19

    항상 군더더기없이 컴팩트하고 간결한 멘트가 좋습니다.
    오토뷰랑 주니TV가 가장 좋은 카 리뷰 인것 같습니다.

    • @datada
      @datada  Год назад

      좋게 봐주셔서 고맙습니다^^;

  • @인간-d9l
    @인간-d9l Год назад +24

    가성비 지리는것 같음 제로백이 미쳤다 연비까지 좋으니까 개사기인데

    • @최원석-l5n1p
      @최원석-l5n1p Год назад +3

      핸들링 코너링도 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기차랑 진짜 ㄹㅇ 아예 다른 차원

  • @김성준-y2o9v
    @김성준-y2o9v Год назад +6

    실내는 여전히 구닥다리여도 외관디자인 연비 내구성 토요타만의 하이브리드기술 주행질감 고속주행안정성 이것만으로 실내구닥다리인것은 한방에 깨부셨다!!! 그래서 난 계약했어요 😊😊😊

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      완전 축하드립니다!! 분명한 매력이 있는 차량이에요~

  • @volarecantare6034
    @volarecantare6034 Год назад +1

    라브4phev 질문하나드려도 될까요? 차지모드로 운행하면서 배터리충전할 경우 완충까지 어느정도의 시간이 대략 필요할까요 물론 배터리잔량이 어느정도냐에따라 다르지만 바닥이라는 전제하에 여쭤봅니다😊

  • @lsc321
    @lsc321 Год назад +3

    라브 phev 빨간색 출고 고민중인데 주니님은 빨간색 추천하시나요

    • @datada
      @datada  Год назад

      좀 튀긴하는데 짙은 레드라서 괜찮을 것 같더라구요. 추천합니다!

    • @lsc321
      @lsc321 Год назад

      @@datada 실물로 볼 수가 없어서 고민중이였는데 고맙습니다! 이번주에 바로 계약해야겠네요

  • @tikitaka78
    @tikitaka78 Год назад +1

    내년에 꼭산다

  • @smcho9943
    @smcho9943 Год назад +1

    주행하면서 음성으로 내비게이션 목적지 탐색 되나요?

  • @Julyzerg-d9c
    @Julyzerg-d9c Год назад +2

    주니tv님 리뷰는 언제나 추천 입니다
    오늘도 잘 봤습니다
    아 참고로 10:08 안드로이드 오토는
    무선으로 안되는걸로 알고 있습니다 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      앗ㅋㅋ 감사합니다.
      애플카플레이 만 무선가능하죠. 시승부분에서 해당부분 다시 바로 잡긴했습니다^^;

    • @Julyzerg-d9c
      @Julyzerg-d9c Год назад

      아하 제가 그 부분을 확인 못했네요 ㅎ
      감사합니다
      근데 참 토요타는 조금씩 옵션
      디테일이 아쉬운거 같아요ㅠ
      안드로이드오토도 해줬으면 좋았을텐데..
      하긴 일본인들이나 해외 대부분 아이폰을
      많이 쓰니까 그럴만하긴 합니다 ㅎ

  • @EVhuman
    @EVhuman Год назад +8

    플하는 전기차 대비해서 배터리 용량이 적은데 그만큼 충방 사이클이 금방 이루어질텐데 전기차 모드로 60키로 주행이 가능하니 2~3년 정도면 배터리 수명이 다 하지 않나요? 이 점에 너무 궁금합니다

    • @kimjuhyoung1719
      @kimjuhyoung1719 Год назад +1

      아주 좋은지적이고 사람들이 phev를 안사는 이유..

    • @yeoreum9440
      @yeoreum9440 Год назад +1

      토요타 배터리 보증이 10년 혹은 20만키로입니다.

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 Год назад +4

    라브4 라이벌 C-RV 입니다 고마워요 🚘🚗🚙👍👍👍👍👍

    • @datada
      @datada  Год назад

      네, 감사합니다

  • @기타둥둥-e8f
    @기타둥둥-e8f Год назад +2

    03:56
    충전구는 조수석 뒤 측면인데
    충전구, 주유구 모두 운전석 뒤 측면이라고 하셨네요.

    • @datada
      @datada  Год назад

      아...그러네요^^

  • @전경희-m1w
    @전경희-m1w Год назад +3

    국내 친환경 혜택 받을수 있나요?

    • @datada
      @datada  Год назад

      그렇게 알고 있습니다

  • @jaylee9343
    @jaylee9343 Год назад +6

    좋긴한데, 대시보드 네비 변화가 시급하네요;; 다른 건 좋음

    • @datada
      @datada  Год назад

      AVN만 와이드타입 고해상도로 바꿔도 괜찮을 것 같아요~

  • @cesarfernandosilvamelo
    @cesarfernandosilvamelo Год назад +2

    크 주니행님 영상 잘보고갑니다 😁

    • @datada
      @datada  Год назад

      고맙습니다^^

  • @hoback1158
    @hoback1158 Год назад +3

    영상 잘 보고 있습니다
    스포티지 lpg 와 라브4phev 두 차간의 승차감 소음 비교시 우위에 있는 차는 뭔가요?

    • @datada
      @datada  Год назад +2

      감사합니다. 둘다 라브4가 우위에 있습니다.

    • @최원석-l5n1p
      @최원석-l5n1p Год назад +3

      어따 갖다비비냐 전세계 베스트셀러 라브4랑 흉기 개포티지를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @choi2238
      @choi2238 Год назад +1

      @@최원석-l5n1p개포티지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 뜬금없이 개터졌네 ㅎㅎ 웃음을 줘서 감사합니다 ㅋㅋㅋ

    • @최현진-m4x
      @최현진-m4x 9 месяцев назад

      존댓말 합시다.
      어따 갖다 비비냐?
      존댓말 합시다!

  • @푸딩이핑
    @푸딩이핑 Год назад +4

    라브4 phev와 nx450h+ 와 비교하면 렉서스가 비싼값은 하겠지만 주니님은 어떤걸 사시겠어요?

  • @gamtan2023
    @gamtan2023 Год назад +5

    실내가 너무.... 10년전같다 계기판은 세련됬는데 네비는 진짜 오바다

  • @법련-f9s
    @법련-f9s Год назад +1

    Ls500h 도 phev나오길요.아직은 전기자는 싫고 요.기름 넣어가면 편하게 타는게 좋죠.스트레스 없는 내구성 굿!토요타 렉서스 ~

  • @letsys6770
    @letsys6770 Год назад +3

    정말 갖고 싶네요

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      잘나왔어요~

  • @양태-g2e
    @양태-g2e Год назад +2

    리모콘에 A/C 버튼에기능이 뭔가요? 에어컨?인가요?

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      스마트키로 시동과 공조장치를 작동시킬 수 있습니다.

  • @진추아
    @진추아 Год назад +2

    차선유지 보조장치는 있는가요?

    • @datada
      @datada  Год назад

      네, 있습니다

  • @김포땅부자-j7k
    @김포땅부자-j7k Год назад

    이쿼녹스페리랑 비교했을때
    주행느낌이 어떤까요?

  • @귀둥이-v4i
    @귀둥이-v4i Год назад +10

    연비도 좋고 가속력도 좋고
    인테리어만 좀 개선하면 개쩌는 차 될것같아요

    • @datada
      @datada  Год назад

      제로백이 좋아서 깜짝 놀랐습니다. 연비도 괴물급!!

  • @리산-d5b
    @리산-d5b Год назад +1

    전세계적으로 많이 팔린차량이라서 장기보유해도 부품구하기는 좋겠네요.

  • @까까주까-h6k
    @까까주까-h6k Год назад +1

    썬루프는 선택사항인가요??

    • @datada
      @datada  Год назад

      기본입니다

    • @까까주까-h6k
      @까까주까-h6k Год назад

      @@datada 기본이라면 풀옵션 선택시 제외하지는 못하겠네요?

  • @양태-g2e
    @양태-g2e Год назад +1

    충전구와 주유구 둘다 운전석뒤쪽인가요?

    • @datada
      @datada  Год назад

      충전은 조수석 뒤, 주유는 운전석 뒤 입니다

  • @김지훈-q4p4l
    @김지훈-q4p4l 5 дней назад

    사실 인테리어를 중요시하지않는이들에게 최고의 가성비가 맞는든

  • @시골여행-s1j
    @시골여행-s1j Год назад

    살까?말까..ㅎㅎ

  • @won9830
    @won9830 Год назад +5

    phev는 전기충전이 일정수준 떨어지면일반하이브리드로바뀐다는데 몰랐네요 완전 좋은듯
    껍데기 옵션이 기술이 아니라 저런하이브리드시스템이기술인듯

  • @last586-x5j
    @last586-x5j Год назад +1

    영상 잘 보았습니다. 차로중앙유지기능도 당연히 잘 작동되겠죠? 반자율주행시 핸들을 잡지 않아도 되는 시간이 매우 길다고 말씀하시는 유투버도 계시던데 얼마나 유지가 되는지 확인해 보셨는지요?

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      네, 감사합니다. LTA 잘 작동하구요. DRCC작동 시 핸들 안잡는 시간이 길지는 않습니다.

  • @전경희-m1w
    @전경희-m1w Год назад +1

    전기차 충전소에서 충전이 가능해요

  • @latitudeblue1884
    @latitudeblue1884 Год назад +2

    이횽 리뷰 깔금해서 좋음요 근데 제로백 5.8 제정신 아니게 빠르네요 suv라고 비비다가 걍 털릴수도..

    • @datada
      @datada  Год назад

      가속성능이 너무 좋아서 깜짝놀랐습니다 ㅋㅋ 잘못 비비면 절대 안되는 차량!!

  • @자동차사랑해
    @자동차사랑해 Год назад +3

    5초대 라니.... 와우

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      깜짝 놀랬습니다ㅋ

  • @cpple
    @cpple Год назад +1

    와 제로백 그저 놀랍네요. ㄷㄷ

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      깜짝 놀랐습니다^^

  • @goat6600
    @goat6600 Год назад +1

    일반 하브랑 하체느낌 소음 차이 날까요

    • @datada
      @datada  Год назад

      하체느낌은 좀 더 안정적이었고 소음도 덜했어요~

  • @freelife9512
    @freelife9512 Год назад +6

    제로백 5.8 이면 출력 좋네요...

    • @datada
      @datada  Год назад

      많이 놀랬습니다ㅋㅋ

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 Год назад +1

    렉서스NX450H+와
    사실상 같은 모델이고
    내장만 다른 걸까요?
    최근 이 모델 리뷰를 봤을 때
    호평 일색이라 인상적입니다
    국산차도 하이브리드 풀옵 견적으로 내면
    4000은 우습게 넘기는 상황이라서
    파워트레인 경쟁력을 보자면 그리 비싼 가격은
    아닌 걸로 보이지만
    아쉬운 건 고급감이겠죠
    HUD 및 가죽소재를 택하느냐에 따라
    여러 선택지가 있는 건 사실이죠
    요즘 드는 생각이...
    배터리를 많이 탑재한 PHEV 차량이
    전기차보다 못한 게 과연 뭘까? 라는 점입니다
    오히려 훨씬 상위호환이란 느낌이 드네요
    배터리를 현행보다 배 이상 탑재하고
    BMS를 일신한다면 상품성이 어마어마할 거 같습니다

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 Год назад +3

    저 네비게이션은 참 ㅋㅋ 베젤이 왜이리 두껍죠 후방 방향지시등은 벌브 아닌가요?

    • @datada
      @datada  Год назад

      10.25인치 와이드면 딱인데 말이죠ㅋㅋ 방향지시등은 벌브치곤 너무 밝던데요^^

    • @sejunkim5546
      @sejunkim5546 Год назад +1

      벌브타입 맞습니다.

  • @QuadCortex
    @QuadCortex Год назад +3

    5.8초 가속력 좋네요

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      생각보다 빨라서 깜짝놀랬어요ㅎ

  • @상상속의너-w9v
    @상상속의너-w9v Год назад

    보조금도 없는데 인테리어라도 잘해줘어야지

  • @jongchanlee7652
    @jongchanlee7652 Год назад +3

    하이브리드는 토요타가 최고죠

    • @datada
      @datada  Год назад

      인정합니다

  • @김현성-c3b
    @김현성-c3b Год назад +4

    실내만 어떻게하면 대박일듯

    • @datada
      @datada  Год назад

      그러게요 ㅠㅠ

  • @yongsong9391
    @yongsong9391 Год назад +2

    실내가 사골😢😢

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y Год назад

    모터출력이엄청나네진짜 현기아보다 몇배차이야대체

  • @y428284
    @y428284 Год назад +3

    라브4가 제로백 5.8초라니...

  • @mr.strange127
    @mr.strange127 Год назад +1

    드림카😢

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST Год назад +5

    세계시장에서 suv1위 라브4
    전기차보다 더 나음.
    하이브리드는 도요타
    장단점이 명확합니다.
    내구성과 원가절감
    타본 사람들은 만족하는 경우가 대부분 많아요.

    • @datada
      @datada  Год назад

      의견 감사합니다.

  • @운교클래스
    @운교클래스 Год назад +4

    연비는 일본차가 잘 나오네요

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      어마어마 했어요~

  • @우주멘탈-n6r
    @우주멘탈-n6r Год назад

    좋은 차인데 일본 자동차 라는 단점 그리고 베터리 수명도 걱정 되고 수리비도 더 나올거고 서비스 센터도 가기 힘들거 같고 아직 까진 내연 자동차가 무난한것 같다

  • @bruceomca
    @bruceomca 11 месяцев назад

    이코eco