Hej Mam podobny problem w Sharanie . Silnik trzyma 90 stopni , ale powietrze leci tylko zimne, oba węże przy tej pompce są zimne , a po zgaszeniu silnika nic słychać z niej żadnych dźwięków. Zacząć od wymiany tej pompki? Czy może nagrzewnica do wymiany ? Pozdrawiam
A sprawdzałeś już termostat, który odpowiada za zamknięcie czynnika w małym obiegu, jeśli temp. płynu nie osiągnie ok 90*C, gdzie dopiero jest wpuszczany czynnik na dużą chłodnicę. Jest to najczęstszy problem właśnie, nie dogrzania silnika, czyli zawieszony stale otwarty termostat. Identycznie miałem w swoim Citroenie, gdzie już po 3 latach od zakupu nowego auta z salonu, zawiesił się termostat i nawet nikt nie podejrzewał jego winy, bo każdy mechanik mówił, że te auta tak mają, że są stale nie dogrzane, mając nawet po trasie 60-70*C na zegarze maks. Kupiłem dobrej klasy zamiennik, jeśli oryginał jest na tyle kiepski, że nie wytrzymał nawet 3 lat i teraz wszystko śmiga i szybciutko łapie 90 C
Podepnę się pod Pana temat może ktoś pomoże w moim przypadku. W moim ford galaxy mk2 1.9tdi 130km 2003r po uruchomieniu silnika po kilku sekundach uruchamia się wentylator chłodnicy na pełne obroty. Przez to auto jest ciągle niedogrzane. Brak w nim możliwości podpięcia komputera bo obd nie łączy się więc szukam po omacku. Wymieniłem czujnik temperatury cieczy ten na dole przy chlodnicy, presostat klimy i termostat. Problem nadal nie znikł. Jaka może być przyczyną?
Mam problem z ogrzewaniem w Alhambra półkę wymieniłem i dajej brak auto trzyma temperaturę 90 tylko jest numer wczoraj wymieniłem nagrzewnica tylnim bo była dziurawa i grzał a dzisiaj nie grzał i raz zagrzeje raz nie ale częściej nie grzeje wina półki czy nagrzewnica przednia
O jakiej półce mówisz? Sprawdź pompkę elektryczną czy działa. Jak działa to sprawdź drożność nagrzewnicy. Upewnij się czy Climatronic steruje poprawnie klapami. Miałem taki przypadek że silniczki które sterują klapą Ciepło/zimno nie zawsze reagowały.
Temat nie dogrzania silnika czy slabego ogrzewani … octavia 2 2.0 tdi BMM dsg. No kuzwa albo musze żwawo jechac czyli go pałowac , albo jak slisko to manualnie wrzucam 4 bieg i 3 tys obrotow i tak moge 20 Km jechac i dojdzie do 90 stopni na zegarze, ale jakas gorka czy chwilowy postoj i temp powoli spada tak do 70 … ten szrot ma tez elektryczna nagrzewnice ktora dziala na pol gwizdka , ale raczej to nie ma wpływu na nagrzewanie sie silnika . Wiec co moze byc ? Wkurza mnie to auto juz …
2:56 załóż sobie opaskę (nie masz jej) na węża od paliwa bo jest nieszczelność . Pozdrawiam :)
Hej
Mam podobny problem w Sharanie .
Silnik trzyma 90 stopni , ale powietrze leci tylko zimne, oba węże przy tej pompce są zimne , a po zgaszeniu silnika nic słychać z niej żadnych dźwięków.
Zacząć od wymiany tej pompki?
Czy może nagrzewnica do wymiany ?
Pozdrawiam
A sprawdzałeś już termostat, który odpowiada za zamknięcie czynnika w małym obiegu, jeśli temp. płynu nie osiągnie ok 90*C, gdzie dopiero jest wpuszczany czynnik na dużą chłodnicę. Jest to najczęstszy problem właśnie, nie dogrzania silnika, czyli zawieszony stale otwarty termostat. Identycznie miałem w swoim Citroenie, gdzie już po 3 latach od zakupu nowego auta z salonu, zawiesił się termostat i nawet nikt nie podejrzewał jego winy, bo każdy mechanik mówił, że te auta tak mają, że są stale nie dogrzane, mając nawet po trasie 60-70*C na zegarze maks.
Kupiłem dobrej klasy zamiennik, jeśli oryginał jest na tyle kiepski, że nie wytrzymał nawet 3 lat i teraz wszystko śmiga i szybciutko łapie 90 C
Termostat jest sprawny. We filmie jest mowa o tym, że temperatura na zegarze ma 90 stopni a ogrzewanie nie działa.
@@Gold-Hand999 Rozumiem ;) Oglądałem cały film, ale widocznie musiało mi to umknąć, jak się zamyśliłem o tym termostacie ;D
Pozdrówki !
Podepnę się pod Pana temat może ktoś pomoże w moim przypadku. W moim ford galaxy mk2 1.9tdi 130km 2003r po uruchomieniu silnika po kilku sekundach uruchamia się wentylator chłodnicy na pełne obroty. Przez to auto jest ciągle niedogrzane. Brak w nim możliwości podpięcia komputera bo obd nie łączy się więc szukam po omacku. Wymieniłem czujnik temperatury cieczy ten na dole przy chlodnicy, presostat klimy i termostat. Problem nadal nie znikł. Jaka może być przyczyną?
Sprawdź przekaźniki które sterują wentylatorem ruclips.net/video/3P0ggnTw-G4/видео.html
U mnie pompka chodzi po przekręceniu kluczyka słychać ją. A nie słyszę aby chodziła po zgaszeniu. Dodam że pompka nowa Bosch. Czy tak powinno być?
U mnie po zgaszeniu chodzi jeszcze przez jakiś czas.
Mam problem z ogrzewaniem w Alhambra półkę wymieniłem i dajej brak auto trzyma temperaturę 90 tylko jest numer wczoraj wymieniłem nagrzewnica tylnim bo była dziurawa i grzał a dzisiaj nie grzał i raz zagrzeje raz nie ale częściej nie grzeje wina półki czy nagrzewnica przednia
O jakiej półce mówisz? Sprawdź pompkę elektryczną czy działa. Jak działa to sprawdź drożność nagrzewnicy. Upewnij się czy Climatronic steruje poprawnie klapami. Miałem taki przypadek że silniczki które sterują klapą Ciepło/zimno nie zawsze reagowały.
Temat nie dogrzania silnika czy slabego ogrzewani … octavia 2 2.0 tdi BMM dsg. No kuzwa albo musze żwawo jechac czyli go pałowac , albo jak slisko to manualnie wrzucam 4 bieg i 3 tys obrotow i tak moge 20
Km jechac i dojdzie do 90 stopni na zegarze, ale jakas gorka czy chwilowy postoj i temp powoli spada tak do 70 … ten szrot ma tez elektryczna nagrzewnice ktora dziala na pol gwizdka , ale raczej to nie ma wpływu na nagrzewanie sie silnika . Wiec co moze byc ? Wkurza mnie to auto juz …
Wymień w pierwszej kolejności termostat.
@@Gold-Hand999 wymieniany byl z rok temu ale to nic nie dalo. W nowszych autach jest termostat dsg, czy do mojego da rade dołozyc?
Nie ma informacji jak zdemontowac
Niedługo będę robił tą pompkę to nagram.