台鐵電聯車與E1000型機車頭 加速、減速、通過 VVVF音

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  • Опубликовано: 11 ноя 2024

Комментарии • 87

  • @摩登羊羊ModernSheep
    @摩登羊羊ModernSheep  Год назад +3

    勘誤公告
    4:325:00 1227次區間車應為離站,誤植為進站
    PP的VVVF應為GEC Alstom製,誤植為GE製
    造成各位觀感不佳,還請見諒😅

  • @張智元-d3c
    @張智元-d3c 2 года назад +14

    EMU3000的起動加速度在所有的台鐵列車中也只輸給EMU500、EMU600的2.88km/h/s而已,而且EMU3000在低中高速域的加速表現都很優異。0-150km/h的平均加速度都還能維持1.08km/h/s,而EMU800、EMU900 0-130km/h就只剩0.72km/h/s了。只是以目前台鐵的路線和ATP真的是有點浪費EMU3000的性能了,不然EMU3000從0加速到130真的是輕鬆寫意。

    • @dieselrailcardaisuki
      @dieselrailcardaisuki 2 года назад +5

      你講的是規範要求而已,實際上900比3000還猛,是目前馬力重量比最強的電車

    • @張智元-d3c
      @張智元-d3c 2 года назад +1

      @@dieselrailcardaisuki 了解,原來如此。謝謝指教。

    • @普悠瑪自強號
      @普悠瑪自強號 2 года назад +1

      @@dieselrailcardaisuki 故障率是真的蠻強的我搭了6次有5次是壞的呵呵

    • @dieselrailcardaisuki
      @dieselrailcardaisuki 2 года назад +1

      @@普悠瑪自強號 我說的是"馬力重量比"沒錯吧

    • @普悠瑪自強號
      @普悠瑪自強號 2 года назад +1

      @@dieselrailcardaisuki 論馬力的話吧我倒是感受不出來我搭過的都很慢感覺很沒力加速也不強 個人感覺800›700›900。數據僅供參考我是不會完全相信啦

  • @yeeeeeeeee0301
    @yeeeeeeeee0301 2 года назад +3

    2022新年TRAIN X首部影片就獻給VVVF合輯啦!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @kn_trip_railway
    @kn_trip_railway Год назад +2

    台湾の鉄道は、総じて好きです。

  • @鐵道大師
    @鐵道大師 2 года назад +8

    2:30 驚喜🤣🤣

  • @熱愛巴士捷運火車
    @熱愛巴士捷運火車 2 года назад +8

    3000起步真的被嚇到
    3000:我也想要跑步跟你一樣最快~
    跟你一樣全班最快~
    那個五百跟我一樣上次我搭莒光號近戰,我也那平板,那時候莒光號叭一下,害我整個大晃,我在旁邊罵連環髒話🤣🤣🤣

  • @rayhuang4880
    @rayhuang4880 2 года назад +3

    仔細聽500的起動音,只要音在更高就接近京急1033的聲音了

  • @passenger4427
    @passenger4427 2 года назад +4

    3000的起步好快

  • @user-mw3eb3hz1n3
    @user-mw3eb3hz1n3 2 года назад +3

    EMU600
    1227次 南港離站
    不是進站
    4:32~5:00

  • @雯婷川
    @雯婷川 Год назад

    拍攝作者:區間車的喇叭嚇我一跳

  • @puyuma_photography
    @puyuma_photography 2 года назад +3

    E1000是GEC-Alstom GTO-VVVF喔

  • @calf
    @calf 2 года назад +2

    20:18司機給你四燈獎欸
    應該開心順便揮個手吧

  • @劉書瑋-x1i
    @劉書瑋-x1i 2 года назад +1

    Ok

  • @高董-f5n
    @高董-f5n Год назад

    PP自強號的VVVF是阿爾斯通的,不是奇異GE的

  • @angawa_an
    @angawa_an 2 года назад +1

    標題有誤 那些聲音並不是VVVF發出來的...

    • @摩登羊羊ModernSheep
      @摩登羊羊ModernSheep  2 года назад +1

    • @angawa_an
      @angawa_an 2 года назад +2

      @@摩登羊羊ModernSheep 聲音是由馬達也就是推進器運作所產生的
      VVVF只是原理 本身沒有聲音!

    • @摩登羊羊ModernSheep
      @摩登羊羊ModernSheep  2 года назад +1

      @@angawa_an喔?所以這部影片也是錯的?
      ruclips.net/video/XxFL1Q4fbr0/видео.html

    • @angawa_an
      @angawa_an 2 года назад +1

      @@摩登羊羊ModernSheep 看個人
      這部分比較複雜

    • @摩登羊羊ModernSheep
      @摩登羊羊ModernSheep  2 года назад +1

      @@angawa_an 了解

  • @ufirhdjf4sjsh29
    @ufirhdjf4sjsh29 2 года назад +2

    Emu3000型的煞車聲有點吵

  • @陳宗廷-t3v
    @陳宗廷-t3v 2 года назад

    你認識PP自強號司機

  • @陳皓恩-c2e
    @陳皓恩-c2e 2 года назад +1

    想看斑馬的😆

  • @劉黑大-n3j
    @劉黑大-n3j Год назад

    E1000機車頭故障多。 台灣沒自己國造機車頭

    • @摩登羊羊ModernSheep
      @摩登羊羊ModernSheep  Год назад +1

      台灣高鐵的調車機已經逐步汰換為國產機車頭咯 希望未來也能造出屬於自己的國產電力機車

    • @劉黑大-n3j
      @劉黑大-n3j Год назад

      @@摩登羊羊ModernSheep 台灣高鐵有造出機車頭。? 台鐵向外採購

    • @摩登羊羊ModernSheep
      @摩登羊羊ModernSheep  Год назад

      來自日本的DD14、DD16型柴液機車因年限已過,台灣高鐵公司向台灣車輛公司訂購新型、國產的調車機

  • @YongRailway
    @YongRailway 2 года назад +1

    20:18那個應該是送你的