w mojej wersji tego auta, wszystkie tulejki kosztowały około 300zeta. Kupiłem osobno, nie w zestawie. Kasa ta sama. Przy wymianie okazało się, że tylko ten koszyczek jest do wymiany.
Jak zakupiłem auto rok temu skrzynia chodziła jak nóż w maśle. Po jakimś czasie zaczęła chodzić z oporem. jak Wymieniłem sprzęgło i zalałem nowy olej do skrzyni skrzynia nadal ma wyczuwalny opór metaliczny na każdym z biegów. Zwłaszcza jedynka i dwójką. Ktoś wie czemu tak jest? Czy to może być wina wysprzęglika, albo czegoś w mechanizmie lewarka zmiany biegów?
Witam. Tulejka metalowo gumowa nadal tkwi w podwoziu auta i nie daje się wyciągnąć. Trzeba ją wybić czy jak .rusza się trochę ale nic poza tym. Prosze o radę
@@karfi5589 a może w ciszy była albo chciała wymusić odszkodowanie. Zbadaj cała sprawę a dopiero siej plotki. Zobacz sobie testy między zardzewiałym każdym samochodem a nowszym. Jak się samochody składają
pitu pitu, srutu tutu. Ten lewarek i tak będzie miał luzy. Temat rzeka w E46, wystarczy minimalny luz na połączeniu szkrzynia - lewarek i ta gałka lata. Nawet może się wyrobić wybierak bezpośrednio w skrzyni a i tak nie skasujemy luzu z lewarka. Naprawa przeprowadzona przez Pana Grzegorza sprawi że lewarek nie będzie latał na boki po 5cm a będzie latał po 3cm. Ciekawe czemu nie pokazali efektu finalnego...
Zauwazcie w jakis sposob wyciagna siedzisko jablka. wybil mlotkiem gumowym wyskoczylo siedzisko jablka wraz z jablkiem wlozyl spowrotem palcami i mowi teraz powinno wyjsc bez problemu 2.44min ogladnijcie uwaznie.
Ta napraw jest na pół gwizdka bo zużywa się tuleja na końcu gałki wybierają. A ona jest nie wymienna. Ja to robie inaczej i za darmo l, a gałka wtedy ma zero luzu
Eee sam koszyczek kosztuje 5 dych i to on właśnie jest przyczyną luzów zazwyczaj . A żeby go wymienić to przy wprawnej ręce i kanale nie trzeba zdejmować wydechu ani wału . Trzeba tylko od spodu wypiąć spinkę 1:57 , a wybierak wyciągnąć z koszyczkiem od góry do kabiny kierowcy. Duduś tu się nie popisałeś sprytem :P
Tylko, że luz jest z reguły jeszcze na przegubie, który siedzi na wodziku skrzyni i na żółtych wytartych podkładkach. Jak już robić to robić całość. Do tego tylna tuleja czerwony strongflex i jest pięknie. Duda przepłacił mocno na allegro. W ASO taki sam komplet wyjdzie taniej.
Dlaczego? Ja to robię sam, nie robiąc tego nigdy wcześniej jako przy okazji zdjęcia wybieraka do celowej naprawy czyli wymiany uszczelniacza na wybieraku i na ośce skrzyni aby olej nie ciekł na łącznik elastyczny wału. Przy okazji również podpora wału.
I to nawiązanie do wazzapa na końcu. Duda to jest śmieszek z klasą ;D
jakie? bo nie zczaiłem
Tera to ta :P
chciałem to samo pisać hahaha
Ja tez xD hahaha
Panie cyk fuch i po robocie :D
No. To ja robiłem :D
Samodzielna wymiana wybieraka...
Pkt 1: opuść skrzynie :D
Czekam na odcinek jak samodzielnie pomalować auto zrealizowany w profesjonalnej lakierni ;)
Koziołki i żaba za 150 zł na allegro i opuszczasz bez problemu
w mojej wersji tego auta, wszystkie tulejki kosztowały około 300zeta. Kupiłem osobno, nie w zestawie. Kasa ta sama. Przy wymianie okazało się, że tylko ten koszyczek jest do wymiany.
2:41 skoro już mu ten koszyk wypadł, to po co wsadził go z powrotem... żeby poszarpać sobie śrubokrętem? ;)
Haha dokladnie. Dodatkowo tu 2:48 grzebie śrubokrętem a tak naprawde palcem pchnął to co juz wczeszniej wypadlo 😁
Ale jaja faktycznie :D
@@PPS755 śrubokrętem wciskał zatrzaski a palcem wpychał
No i to to lubię na to czekałem:)
Super :)
2:26 ktoś puścił bąka
Wydupcaj
Dajcie już spokój z tą samodzielnością. Ja to z reguły samodzielnie mogę zepsuć :-)
Super extra na końcu Muzyczka a na ile gwiazdek by ocenili nie powiedzą ktoś zacznie grzebać w aucie o do niczego nie dojdzie tylko rozwali sobie coś
W pasku b5 luz na tym koszyku jabłka trytką skasowałem i niema luzu już 3rok
Koszyk można przekręcić co spowoduje ze będzie można go wyjąć bez dlubania. Szczypce zegera często dobrze pasują by ten koszyk przekręcić
Jak zakupiłem auto rok temu skrzynia chodziła jak nóż w maśle. Po jakimś czasie zaczęła chodzić z oporem. jak Wymieniłem sprzęgło i zalałem nowy olej do skrzyni skrzynia nadal ma wyczuwalny opór metaliczny na każdym z biegów. Zwłaszcza jedynka i dwójką. Ktoś wie czemu tak jest?
Czy to może być wina wysprzęglika, albo czegoś w mechanizmie lewarka zmiany biegów?
Witam. Tulejka metalowo gumowa nadal tkwi w podwoziu auta i nie daje się wyciągnąć. Trzeba ją wybić czy jak .rusza się trochę ale nic poza tym. Prosze o radę
Już wiem dlaczego nie przepadam z Bemkami, ceny części z kosmosu za 20 latniego złoma.
@@pring8681 ty dziciaku nie ubliżaj bo nie miałeś żadnego auta chyba że w grze
Wole mieć wypadek w takim złomie niż w twoim nowym fiacie panda xD
@@HSR_Freak z tym się zgodzę
I jeszcz auto z taką renomą,auto pajaca wiejskiego xD.Porażka.
@@karfi5589 a może w ciszy była albo chciała wymusić odszkodowanie. Zbadaj cała sprawę a dopiero siej plotki. Zobacz sobie testy między zardzewiałym każdym samochodem a nowszym. Jak się samochody składają
Musze spróbować w mojej lagunie 1 to wymienić, bo mi wybierak lata jak szalony od kilku dni.
Bajka. Teraz już wiem ja to ogarnąć u siebie
Pan Grzesiek to jest Majster pierwsza klasa 👍👌
Da się to zrobić bez opuszczania skrzyni wału itd
Może felieton o wymianie łożyska w przednim kole? 🤔
Czy istnieje taki zestaw naprawczy do w203 c200 mercedes 2003r?
pitu pitu, srutu tutu. Ten lewarek i tak będzie miał luzy. Temat rzeka w E46, wystarczy minimalny luz na połączeniu szkrzynia - lewarek i ta gałka lata. Nawet może się wyrobić wybierak bezpośrednio w skrzyni a i tak nie skasujemy luzu z lewarka. Naprawa przeprowadzona przez Pana Grzegorza sprawi że lewarek nie będzie latał na boki po 5cm a będzie latał po 3cm. Ciekawe czemu nie pokazali efektu finalnego...
Pokazali w 2 odc :d
A gdzie efekt finalny gwiazdki i zaoszczędzona kwota?
Tutaj masz drugą część ruclips.net/video/o-9KKl1R1oU/видео.html
A ma ktoś link do te części?
Czemu nie pokazaliście efektu końcowego?
Będzie w kolejnym odcinku :)
2:25 czyżby bączek poszedł ? :)
Mam to dokładnie u siebie. Tyle roboty i kasy za takie pierdoły. Ehh, no nic. Czeka mnie robota, dzięki wielkie za pokazanie, co trzeba kupić :)
Powodzenia :)
Jabłko powinno być nasmarowane smarem silikonowym, nie białym. Biały wysycha i nie nadaje się do smarowania elementów wykonanych z tworzywa.
Ja się przyzwyczaiłem że lewar chodzi jak łyżka w rzadkiej zupie i jezdzi mi się lepiej niż ze sprawnym xd
A co to za auto?
Może coś o czujniku świateł biegu wstecznego
Komu sie chce jeszcze wachlowac lewarem jak w ruskim Krazie heh.
P.S. Dobra robota jak zwykle 😀
No niestety. Nadal samochody w miarę nowe czyli 4 czy 5 letnie mają w większości manuale. Ale już nie długo.
bo jazda automatem jest nudna
Weź i pomyncz się z Reno Clio 1.5 dCi 2002 r i już na starcie się poddosz
O co chodzi?
U mnie w merivie jest tak samo
Zauwazcie w jakis sposob wyciagna siedzisko jablka. wybil mlotkiem gumowym wyskoczylo siedzisko jablka wraz z jablkiem wlozyl spowrotem palcami i mowi teraz powinno wyjsc bez problemu 2.44min ogladnijcie uwaznie.
U dilera chyba od złodzieja :):)
Ta napraw jest na pół gwizdka bo zużywa się tuleja na końcu gałki wybierają. A ona jest nie wymienna. Ja to robie inaczej i za darmo l, a gałka wtedy ma zero luzu
W jaki sposób?
@@widziwszystko8027 dospawałem śruby do tych bolców łącznika i dałem duże podkładki i skręciłem z mini luzem.
@@dziabi3 kolego dziabi czy w zakładzie gdzie mają maszyny CNC itp naprawią mi tą tulejkę? jak myślisz?
Łapka w dół .Tą poradę podzielili na dwie części. Ach ta chęć posiadania statystyk klikalności.
Eee sam koszyczek kosztuje 5 dych i to on właśnie jest przyczyną luzów zazwyczaj . A żeby go wymienić to przy wprawnej ręce i kanale nie trzeba zdejmować wydechu ani wału . Trzeba tylko od spodu wypiąć spinkę 1:57 , a wybierak wyciągnąć z koszyczkiem od góry do kabiny kierowcy.
Duduś tu się nie popisałeś sprytem :P
Chciał pokazać kompletną regenerację, aby widz wiedział jakby coś innego by się zepsuło.
Nie robi tego dla siebie, tylko dla nas, widzów
Tylko, że luz jest z reguły jeszcze na przegubie, który siedzi na wodziku skrzyni i na żółtych wytartych podkładkach. Jak już robić to robić całość. Do tego tylna tuleja czerwony strongflex i jest pięknie.
Duda przepłacił mocno na allegro. W ASO taki sam komplet wyjdzie taniej.
Ja kiedyś w e36 wymieniłem sam koszyk i nic nie pomogło, drążek dalej chodził jak kondom - tak dla potomnych
Wsiadamy i Biegi ruszamy
Ceny jak z aso może w aso taniej
Jak się wie gdzie kupic to takie oryginalne czesci kosztuja 130zł :p
A kiedy automanika
u mnie sie nikt nie chce podjac wymiany tego
Dlaczego? Ja to robię sam, nie robiąc tego nigdy wcześniej jako przy okazji zdjęcia wybieraka do celowej naprawy czyli wymiany uszczelniacza na wybieraku i na ośce skrzyni aby olej nie ciekł na łącznik elastyczny wału. Przy okazji również podpora wału.
Zrób sobie sam
A masz dać wam propozycje napraw? Mam pewien pomysł i propozycję
Cofamy wybierak do tyłu...
Pierwszy? :D