QUAL A TEMPERATURA CERTA DE TRABALHO DO MOTOR DO CELTA - VEJAM ESSE VÍDEO PARA NÃO SUPERAQUECER!
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- QUAL A TEMPERATURA CERTA DE TRABALHO DO MOTOR DO CELTA - VEJAM ESSE VÍDEO PARA NÃO SUPERAQUECER!
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/ @garagemdototh
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Através do seu vídeo eu matei minha preocupação! Muito obrigado, já sou inscrito
Parabéns Toth, o meu tambem liga nos 100 graus. Bom trabalho voce e o unico que faz esse trabalho obrigado. Deus abençoe sempre sua vida e sua família...
Obrigado meu Amigo, Amém 🙏🙏
Obrigada, me ajudou muito 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
boa Toth bela dica o meu na tem marcador é 2005 mais é fiz toda parte de arrefecimento dele graças a Deus Amém
Obrigado meu Amigo, é verdade o Celtinha 2005 não tem o marcador =/ só a Luizinha do Painel que avisa se caso ele superaquecer, nesse caso tem que deixar em ordem mesmo, porque não dá para confiar nesse calorão, Amém 🙏
Valeu, comprei o celta da minha irmã e estranhei o ponteiro sempre próximo do primeiro risco (ou até abaixo na estrada) e já tava pensando que a válvula termostática tava travada aberta e já tava pensando em trocar.
Vou guardar a grana pra outras manutenções então.
Obrigado pela dica.
Show de bola ...tenho um celta 2008 ...ajudou muito essa dica por esse eh meu primeiro carro e não entendo quase nada
Parabéns pela aquisição! O Canal tem vários playlist só de Dica para o Celta, Abç
@@garagemdototh obrigado ....vou começar a seguir..
Mano tem vídeo sobre amortecedor
Meu celta esta gastao e ruim de pegar no inverno , limpei,troquei sonda,troquei velas e cabos , e o problema sempee volta no inverno
@@geffekluge Se for flex da uma olhada no reservatório de partida a frio, as vezes está sem combustível, Abç
@@garagemdototh já olhei , entendo um pouco de mecânica, ele estava ruim de aterramento, arrumei isso e ficou um tempo bom , depois de uns 6 meses ficou ruim novamente.
Parabéns! Agora entendi como funciona esse ponteiro.
Obrigado meu Amigo 🙏
Faz um video rodando com o pe em baixo pra ver se manter essa temperatura!
Sugestão de Vídeo Anotado!
Top o vídeo amigo... agradeço sua dica...meu carro aciona a ventoinha exatamente no mesmo ponto do painel...Agora uma dúvida quanto ao Celta...essa ventoinha não podetia acionar por volta de 95graus? 100 graus é uma temperatura bem alta... Abraço e obrigado pela dica 👍👍👍👍👍👍
Obrigado meu Amigo! até poderia ativar antes, mais ele foi projeto a sim e não tem perigo de superaquecer se estiver tudo ordem com o sistema de arrefecimento, o que não pode é passar muito do 100graus ai já é meio perigoso para os motores GM, Abraço!
Pode trocar o cebolão, e colocar um mas sensível pra armar a ventoinha mas rápido ⏩
Acredito que não, Abç!
Se for carro 1.0 hatch max.. Geralmente eles quenta muito
Tenho um celta g1 2004 e coloquei um marcador separado no painel,o meu fica entre 95° e100° e aciona a ventoinha em 105°
Isso é bom 👍 Colocar um a parte no g1, fica melhor para monitorar, Tmj
O meu também e 2010 e fica sempre no primeiro estágio | e dispara a ventoinha ai também
Está certinho o seu sistema de Arrefecimento, se chegar no marcador do meio já está passando dos 100graus aí já é preocupante, até uns 101 e 102 graus dependendo do calor do dia ele pode chegar, desde que a ventoinha ligue a mantenhas ali nos 95graus, Tmj
@@garagemdototh o meu celta quando eu ligo o ar condicionado ele sempre fica um pouco antes do meio tá ok sera
@@henriqueribeiro2567 está sim, o que não pode é passar do meio, igual eu mostrei no vídeo, Abç!
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AINDA BEM QUE EU PEGUEI O UNO MILLE,O BICHO É MUITO BRABO.
o meu ta igual o seu, tudo certo
Show, porque nesse calorão tem que ficar de olho, Tmj
Pq a ventoinha do celta não esfria o motor com ele desligado não despara som com ele ligado tipo vc chega com motor quente a ventoinha ligada quando desliga o motor ela tbm para de funciona
Porque ele pega energia do carro pra se manter ligado
Na verdade porque não tem energia para manter ela ligada, aí no caso para manter ela ligada quando desligar o carro é só dá na chave no primeiro nível sem ligar o carro, aí ela continua ligada!
Meu celta ass q ligo ele,e saio a temperutura dele ja vai por meio é normal,e ventilado despara normal
Normal sim 👍
Olá tudo bem tenho um prisma 2008 parado ele tá igualzinho esse teu celta a temperatura aí blz mas andando ele não sai do quadradinho azul ali que vc disse que é 65 graus tá correto
Você pode estár com algum problema no seu marcador de Temperatura, normalmente a temperatura de trabalho do Celta quando ele esquenta fica na casa dos 90graus e quando bate 95graus ativa a ventoinha e em dias muitos quentes passa um pouco dos 95 graus no maximo até uns 100graus e depois estabiliza quando aciona a ventoinha, no seu caso ele está marcado como se o motor estivesse sempre gelado estranho, é bom da uma olhada, as vezes pode ser defeito no marcador do painel, mais presta atenção se pelo menos a sua ventoinha está ativando, faz um teste deixa ele ligado parado até ligar ventoinha e vê se tem alteração no marcador se manter sempre abaixo da casa dos 65 graus pode ser defeito no marcador, aí tem que levar em alguma alta elétrica ou casa de painel, porém o importante é acionar a ventoinha e da uma olhada no nível do líquido de Arrefecimento para ver se não está baixando tbm, espero te ajudado!
Esse scanner ai vc comprou onde.
Shopee, segue o link do Produto, bem facil de instalar só ligar no Obd do carro: s.shopee.com.br/qQkQVaz0t Abç
O meu fui pra Santa Catarina e num trânsito bem lento e calor de quarenta graus algumas vezes chegou no meio é normal
Não é normal, a temperatura de Trabalho do Celta é essa que eu mostrei no Vídeo mesmo em dia bem quente, um pouco abaixo do meio entre 95 a 100 graus, as vezes sobe no máximo uns 103, 104 graus se estiver bem quente ai quando liga a ventoinha cai para uns 95, é o certo, tem que da uma investigada no sistema de arrefecimento, pode estar com algum problema. Da uma olhada no nível do Radiador, vê se não está fora ou baixando o nível, da uma olhada no Radiador para ver se não tem nenhum vazamento pelo cantos é nas mangueiras tbm, se estiver tudo em ordem pode ser a bomba d'água indo embora enferrugada por dentro, espero te ajudado, mais de qualquer maneira leva no mecânico se não vc pode queimar a junta do cabeçote por super aquecimento, aí o preju é maior!
O meu chegar no ponteiro do meio rapido com ele em movimento fica dificil para abaixar
Estranho!
O meu celtinha chega no meio muito rapido mais so quando liga o ar-condicionado e normal porem o meu nao tem válvula
O meu arrumei o ar dele ontem e tava do mesmo jeito, o mecanico la falou que ele ta acionando o segundo estagio de resfriamento ou pode ser modulo
É o celta trabalha com uma temperatura bem alta
Meu tá chegando no meio e se mantém no meio não desce o que poderia ser alguém sabe dizer
Tem algo errado, levo no mecânico para revisar o sistema, não tem como saber, pode ser o radiador, bomba d água, sensor do associamento da ventuinha, mais investiga se não vc pode aquecer o motor e queimar a junta de cabeçote!
@@garagemdototh fui hoje e pelo meu azar fui numa oficina que troca peça não procura o problema troquei sensor de temperatura varetei o radiador já tava quase trocando a bomba d’água qdo eu mexi e descobri que a válvula termostatica tava quebrada não tive sorte mas no final deu tudo certo
Esta com mesmo pobrema do meu a valvula termostatica ela é nova ainda
Caso o ponteiro nao chega ai fica antes e normal
Se o carro não aquecendo é normal, porém tem que ver se o marcador está marcado certo
Amigo mais ou menos em guantos minutos ativa a ventonhia velel meu grande
Belz meu Amigo, Nunca cheguei a marca o tempo, normalmente a minha ativa do Celta quando Bate os 95 graus, com o carro parado demora um pouco para ativar, rodando ela ativa um pouco mais rápido, acredito que rodando depende muito do clima se está frio ou calor, acredito eu que uns 15minutos a 20minutos ela ativa
Mais essa ventoinha ela armou o primeiro estágio ou o segundo estagio?
Então armando ou não o primeiro e segundo stagio da ventoinha o correto é essa temperatura de Trabalho certa do motor do Celta, dependendo do calor do dia e trânsito pesado, acaba passando um pouco do 100 graus, porém não tem que passar muito
Vç tem o link desse painel digital
Belz meu Amigo, tenho sim 👍 Segue o Link: shope.ee/5AN86IJkOm
Sistema inteiro novo tudo desde cabeçote
Ele pode chegar no meio sim , so nao pode passar
Sim, mais não é o ideial, se estiver chegando no meio muito rápido tem algo errado com o sistema de arrefecimento!
Cara o meu chegou no meio, mais porque eu tava com 3 pessoa dentro e puxando um reboque com uma moto, você acha que tá normal? Ficava entre 100° e 95 graus esta correto o funcionamento?? Obs: Ventilador disparando
@@RogerioAntonio-o2x está sim, o que não pode é passar muito dos 100 ai corre o risco de queimar a junta, porem em dia muito quente e o carro no engarrafamento pesado as vezes das uns pico de 102, 103 no maximo ai estabiliza para 95 e 98 quando liga a ventoinha, isso é temperatura certa de trabalho do celta quando ele esquenta é o normal, como vc estava puxando carga aí forçou mais o motor aí sobe um pouco mesmo na casa dos 100, mais de qualquer maneira é sempre bom da uma olhada no nível do líquido do Arrefecimento e na temperatura, e verificar se a ventoinha está ativando certinho igual eu mostrei no vídeo, aí só ser feliz, Abç
@@garagemdototh mas ele chegou no meio do ponteiro, aí o ventilador disparou e ficou ligado, enquanto ele estava no meio , o ventilador ficou ligado. Verifiquei o nível do líquido e está no nível certo o radiador e novo e o aditivo original. Mais tarde testarei novamente para ver se a temperatura subiu por causa da carga, ou se danificou Algo do sistema de arrefecimento!
@@garagemdototh verifiquei o nível do líquido e está normal, testei andando no trânsito e não passou dos 100° graus era de 100° pra trás tudo ok por aqui! tbm verifiquei o oleo não está contraminado, eu só achei estranho que ele nunca chegou ao meio o ponteiro
Boa noite...sei como apagar sua luz de injeção.
Show 😀 No caso do meu a Luz da injeção está acesa porque estou utilizando Coletor 4x1, preciso colocar um prolongador de sonda para apagar
Link do seu ODB
shope.ee/5AN86IJkOm