ULM - Vol de Laura en conditions dégradées
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Nous avions profité d'une perturbation très localisée pour s'entrainer à voler dans de mauvaises condition de visibilité.
Plus tard dans la vidéo nous nous faisons d'autres exercices, encadrements, pannes et posés sur piste 150m.
Bravo Laura pour tous ces petits commentaires et tous les doutes que tu formalises, doutes que nous avons ou que nous allons avoir en tant qu’élève pilote sont très instructifs !
Avec ma femme on a découvert tes vidéos Laura, et on prend beaucoup de plaisir à te suivre, tes vidéos sont très plaisantes, on aime les prises de vues et ton dynamisme ! Continue comme ça tu iras loin. Marie et Clément
Un très bon entrainment Ms. Laura avec un bon instructeur. J aime bien votre touch and Go i
And forward sleep for landing. Il faut rester concentré et confident. Excellent😊❤️💎🌹
je suis tomber sur votre vidéo car je suis souvent sur y tub et je ne regarde que ce qui est valable , et bien ca c est le top car j adore l avion j en fait pas , je ne fait que du parapente .je suis content pour vous et j espere que par la suite vous allez piloter des jumbos .ont sent en vous un super pilote.
Bonjour Laura, merci pour ce partage, j'adore tes vidéos, elle m'aide à me familiariser avec cet univers, tu le démystifie avec excellence. Tu es au top. Je te souhaite de très belles heures de vol :-)
Merci pour le partage je visionne vos videos avec plaisir.Tres agréable a regarder.Continuer comme ca
Génial, j'adore ce duo de pilotes !
Plus je regarde vos vidéos plus j'ai l'envie de piloter 😍👍👍
Bonjour toutes et tous.
Super bonnes conditions pour apprendre. Laura prend de plus en plus d'assurance et de métier.
Prochaine étape, condition India Mike donc IFR comme cela, il n'y n'aura plus l’appréhension du sol.
Imagine 2400kg de poussée à 300 pieds et le bonheur que ça procure.
Profitez bien jeune femme, le temps passe si vite dans ces conditions.
Bon vol et amicales salutations.
Sacré entrainement ! Bravo à toi ! ça donne vraiment envie de s'y mettre (mais je sens que je vais d'abord rester un bon moment sur mon simulateur pépère chez moi ^^).
Bonne continuation !
vous connaissez www.vatfrance.org ?
Hello, quel simulateur utilises-tu ? Et quelles joystick/commandes ?
Mais quelle bavarde cette Laura, le coup du "lapin, ah non un lièvre, bon je ferme ma gueule"... mais c'est trop sympa ! Merci Laura, on a presque l'impression d'apprendre à piloter avec tous les détails de chaque manœuvre et de toutes les sensations ! Extra !
belle demo par mto degradée , visi, ça turbule , plan descente perturbé , vent de travers , mais vous avez une parfaite maitrise de la situation ainsi que les bonnes réactions.... et quelle beauté avec l'arc en ciel , bravo à vous....je vous le dit, vous irez haut et loin !:) ...et fly safe bye bye :) quant à moi , je ne suis pas pilote ( pas encore ...) mais je vole avec un ami pilote instructeur sur un Aeroprakt A22. j'arrive à me "débrouiller" comme il dit , mais pas à votre niveau :)...lol, j'aime ça , j'ai pris le virus ... la prochaine étape dès que je peux le brevet ... et une fois de plus bravo Laura !:)
très bonne élève et très bon instructeur, les deux passionnés ça ne peut que gérer
Mon petit caractère 😄
J'aime bien les dialogues ...
Mais il y a pas d’essuie-glaces dans les avions type cesna ?
@@yob84800 c'est pas un Cessna, et même pas un avion.😁
@@Iclo420 heu, si, un ulm trois axes est un avion ; il faut arrêter de déconner à un moment donné...
Techniquement, tous les ulm sont des avions ; même les paramoteurs !
@@alexandrechatty5439 va dire ça à la DGAC... Et grossier avec ça.
Bravo Laura toujours mieux 👍👌. Continue je sais que je ne pourrai jamais piloter un avion et grâce à toi j'y parvient un petit peu... Bon de mon côté je pilote des drone racer freestyle en immersion donc je comprends les sensations de vol😉🛩️
Sympa comme entraînement ! Tes atteros sont propres Laura c'est cool !! Bise de Bretagne
Félicitations pour ta réussite dans ces vols ! Tu gère grave ! Tu me donne envie de me lancer dans la formation ! 😁
Je veux trop passer mon brevet 3 axes avec ton instructeur ! je suis picard :) Merci pour ton contenu Laura
Elle est vraiment formidable cette petite Laura! Bravo
Très beaux atterrissages, tu parles beaucoup mais tu précises ce que tu fais, très intéressant !! Et l'instructeur : J'approuve ! Calme, précis, avec un discours très concis. Une équipe parfaite
Une mention particulière à 10min 41, l'art d'apprendre la prise de décision à un CdB ! Génialiiissime ! ruclips.net/video/CgaT73ogPJU/видео.html
Pardon je ferme ma gueule, un lièvre ! Géniale tes vidéos :)
Belle démo en MTO dégradée. Bravo Laura ! Bons vols !
« j'ai envie de vomir au moindre truc, je ne sais pas ce que j'ai » vous êtes fatiguée mademoiselle, à moins que ce ne soit le cassoulet du petit déj' qui ait du mal à descendre ! En tout cas merci pour vos vidéos : j'ai beaucoup volé en parapente ( 🤮 ! ) et en DR400 et vos vidéos me donnent sérieusement envie de m'y remettre !
Moi ce que j'aime dans vos videos, c'est la politesse 😂
Comment apprendre a voler en francais style "swearing" 😊
Super prof élève au top attention la miss les gros mots autrement c’est propre bravo
Sacré caractère ! :) , très courageuse en tout cas, ça donne envie .
Hello l’équipe EasyToFly, quel système utilisez vous pour enregistrer les conversations du casque?
Merci d’avance pour votre retour !
Loris Monteux un câble ATC entre le casque et la gopro
Super merci beaucoup !
Super vidéo Laura ! C'est quoi comme ulm ?
Ça me donne vraiment envie de m'y remettre ! 😊
Minceminet 87 Sila 450C de chez AeroEast
Br, Un avion de ce style peut monté a combien max en pied . merci
Il faut travailler sur votre glade path landing 3% (pitch, power). Une descente douce et direct sur la piste 😊🌈🌹
I own a similar plane, it's a MXP 800 Fantasy. Is your Sila equipped with the Rotax 912 100 CV too ?
Yes it's a SILA 450C from the same designer but built in Serbia. Where do go to fix landing gear issue for exemple ?
@@Easy2flyfr I never had such a issue with the landing gear. Tell me more please.
Laura nous manquait . Vivement qu’elle ait son PPL . Dans 1 an ? Puis après des voyages en France , en Europe .. ? Bon courage . Et bien vu le vlog sur Etretat .. Suivez @lauradrumss
Merci beaucoup ! :) Dès que possible j’attaque le PPL A 😍
@@lauradrumss2607 viens sur Compiègne/LFAD 😉
Attention aux conditions MTO............
Super pilote Laura
Laura la best 😜😍
c'est quoi, les motards sur la piste ???
Bonjour
Vous avez un système abs sur votre ULM?
Négatif
Onverantwoord vergunning af pakken
Comments in French or in English please.
Future pilote de ligne ? :p
Pourquoi pilote de ligne ? elle sera pilote de chasse !
putain déjà une femme dans une voiture c'est dangereux imagine dans un avion
Ce vocabulaire choisi, quelle classe, quelle élégance. Un peu de modération dans le vocabulaire ne serait pas pour déplaire, ce langage futile et grossier qui occupe tout l'espace semble séduire les internaures qui sont même en extase et trouvent tout ça "sympa" et drôle !. Bon nombre d'instructeurs ne voudraient un apprenti de la sorte ni a droite, encore moins à gauche.
N’oubliez pas que nous ne sommes que de vulgaires pilotes d’ULM, on porte des gilets sans manche à poche et nous avons un vocabulaire très limité.
Les mots vulgaires et trop de bavardage devront être corrigés.
Bernard LASALLE 👍
Je trouve pas sa rajoute un petit truc a la vidéo
C'est du brut de décoffrage sans filtre et sans être mis en scène et aseptisé. On aime / adore ou pas.
Laisse donc les jeunes volé et parlez comme ils veulent, Bernard 85 ans...😄
Du très grand n'importe quoi !! voici un exemple concret de mettre sa vie et celle de son élève en danger ! Instructeur à fuir impérativement !
C'est clair, tu as totalement raison, il vaut mieux contraindre les élèves et les pilotes à ne voler que par vent nul et 100 km de visi, ça les aidera énormément le jour où ils rencontrent des conditions dégradées en cours de vol dans la vraie vie ...
@@Easy2flyfr Bonjour, désolé pour mes propos peut-être un peu durs mais il y a quelques semaines , un accident mortel a eu lieu sur un ULM élève pilote+instructeur confirmé alors ça m'a quelque peu affecté... et c'est vrai que tu as raison dans ta réponse, mais quand j'étais élève pilote, j'ai refusé de partir avec mon instructeur car les conditions météo n'étaient pas terribles et il ne m'en a pas voulu. Sans rancune j'espère ;-)
Eric GUILLE il ne faut pas oublier que comme expliqué dans le descriptif, la dégradation était très localisée, que nous ne faisions que des tours de pistes et qu’à la fin de la vidéo il fait beau ...et il ne faut pas non plus trop se fier à ce que voient les caméras, cela ne reflète pas forcément la réalité.
@@Easy2flyfr En effet, tout est bien expliqué. Parfois mes propos sont un peu forts...hier n'était pas un bon jour pour moi sûrement. Et puis, je suis comme ces gaulois qui habitent un petit village peuplé d'irréductibles : j'ai toujours peur que le ciel me tombe sur la tête :-)
..Merde,putain,couilles,ce sont des termes techniques que j'ignorais..ce genre de langage est-il indispensable pour faire voler un avion?