A parte mais comprida da chave é o aperto do parafuso , ou o torque, não precisa usar aqueles caninhos de metal , tu pega com a mão e aperta , quando encontrar resistência ao aperto e´o torque , aperto final ,RS.
Esta allen tu verifica a medida com um paquímetro , tem umas que vem com a medida na propria chave gravada , me parece que uma é 6mm e a outra 4 mm , se nao forem polegada ,RS.
Top esse vídeo só uma dúvida na minha xv 535 na bolha lateral cromada esquerda na minha tem um conjunto eletrônico de fusível e outras componentes elétrico, ano 00
Boas, mais um seguidor 👌. Se puderes faz vídeo nas válvulas traseiras. Outra coisa, tb comprei bomba a vacuo mas não montei. Podes fazer um vídeo a mostrar? Ou então vou te mandar msg no Instagram.
Boa noite, no cilindro de trás acima do escapamento tem outra pra regular e ninguém lembra dela , tem que remover o tanque, bateria com a caixa e o escapamento, por esse motivo que as pessoas falam o que é complicado regular o cilindro de trás
Parabéns, pela simplicidade que vc explicou
Espero ter ajudado
Top de mais. Posta mais vídeos sobre tua relíquia mano.
Caramba que relíquia, a minha é 99
Parabéns e obrigado!
Tamo junto!
A parte mais comprida da chave é o aperto do parafuso , ou o torque, não precisa usar aqueles caninhos de metal , tu pega com a mão e aperta , quando encontrar resistência ao aperto e´o torque , aperto final ,RS.
Espectacular
Esta allen tu verifica a medida com um paquímetro , tem umas que vem com a medida na propria chave gravada , me parece que uma é 6mm e a outra 4 mm , se nao forem polegada ,RS.
Top esse vídeo só uma dúvida na minha xv 535 na bolha lateral cromada esquerda na minha tem um conjunto eletrônico de fusível e outras componentes elétrico, ano 00
Boas, mais um seguidor 👌. Se puderes faz vídeo nas válvulas traseiras. Outra coisa, tb comprei bomba a vacuo mas não montei. Podes fazer um vídeo a mostrar? Ou então vou te mandar msg no Instagram.
Eu uso bomba a vácuo na minha, é bem tranquilo de instalar
O giro do magneto não seria pro sentido anti horário?
Boa noite, no cilindro de trás acima do escapamento tem outra pra regular e ninguém lembra dela , tem que remover o tanque, bateria com a caixa e o escapamento, por esse motivo que as pessoas falam o que é complicado regular o cilindro de trás
👏👏👏
De qué año es esa virago?
rapaz e eu aqui pensando em comprar uma virago mas pelo visto já tenho KKKKKKKKK
Os pontos do lado da corrente teem uma diferença de uns 3 mm que não estão totalmente em frente um aí outro como acertar esses pontos
Estou a lar dos pontos da ignição
Estou a falar dos 2 pontos da ignição