Снятие переднего бампера на Toyota Prado 150

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 14

  • @НазираБекоева
    @НазираБекоева 2 года назад +1

    👍👍👍

  • @НазираБекоева-г2м
    @НазираБекоева-г2м 2 года назад +1

    Всё чётко и понятно .👍

  • @Terminator-83
    @Terminator-83 2 года назад

    Спасибо за видео! Снимайте чаще по прадику,если есть возможность)

  • @Youtuber417-p2x
    @Youtuber417-p2x 2 года назад

    Добрый день. Все четко . Как с егр дела? Пробег какой? Глушить будете егр?

    • @resource_and_fact
      @resource_and_fact  2 года назад +2

      Добрый, Егр все в норме, пробег 210000 км, Пока глушить не буду,
      оставлю это на самый крайний случай, Когда тяга упадёт. А также нужна грамотная перепрошивка. Заводом предусмотрено ЕГР, Двигатель под это заточен, Так что если вырезать катализатор и глушить ЕГР то Надо быть уверенным Что это сделают грамотно, в противном случае Можно уменьшить ресурс двигателя

    • @Youtuber417-p2x
      @Youtuber417-p2x 2 года назад

      @@resource_and_fact пробег 280 , пока тоже больше склонен на стоке ездить.

    • @resource_and_fact
      @resource_and_fact  2 года назад +1

      280 не придельный пробег для катализатора так что ещё побегает если тяга хуже не стало тогда и не стоит экспериментировать ну это моё мнение

    • @Youtuber417-p2x
      @Youtuber417-p2x 2 года назад

      @@resource_and_fact правильно . Катализатор у них вечный говорят

    • @resource_and_fact
      @resource_and_fact  2 года назад

      @@RUclipsr417-p2x Вот я и проверю 🙂

  • @Дмитрий-х7р2ц
    @Дмитрий-х7р2ц 2 года назад

    Графикой надо мазать чтобы потом с вдшкой не прыгать