Ato kichu hoina dada bipod asle tokhn apnio parbena oteb eii vidii diye kono lav ney .apni ki bolte chaichen jara 20yer besi bike chalte pare tara ki bike chalate prenaki .faltu vidio
আপনারা ভুলেও এই কথাগুলোর উপর ব্রেক করবেন না, কারণ এ ব্যক্তি কিছুই জানে না। সকলকে অনুরোধ করছি ক্লাস অবশ্যই সর্বপ্রথম চেপে নিবেন যদি বড় দুর্ঘটনা থেকে বাঁচতে চান
যে কোন ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করার উপর শতভাগ নিশ্চিত সঠিক নিয়ম, থ্রটল পুরো ছেড়ে দিয়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, হালকা পা এবং হাত ব্রেক এবং পা নামিয়ে ব্রেকিং নিয়ম । থ্রটল পুরো ছেড়ে, ক্লাস ফুল না টেনে, পা ব্রেক এবং হাত ব্রেক করলে বাইক ঝাকনি খাবে, এবং ছিটকে পড়ার পড়তে পারে এবং হাইড্রলিক্স ব্রেক হলে শতভাগ নিশ্চিত ছিটকে পড়বে। তাই এই ভিডিওটি খুব ঝুকিপূর্ণ। গিয়ার শিপ্টিং এর মতো, ফুল পিকাপ ছেড়ে দিয়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, যেমন গিয়ার আপ এবং ডাউন করতে হয়, তেমনি ব্রেক ঠিকঠাক করার জন্য, ফুল পিকাপ ছেড়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, হালকা পা এবং হাত ব্রেক এবং পা নামিয়ে ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার পারফেক্ট পদ্ধতি, নতুবা ক্লাস বাদ দিয়ে সরাসরি পা এবং হাত ব্রেক করে ব্রেক করে গাডি বন্ধ হয়ে যাবে এবং ক্লাস ধরতে বলতেছেন,যাতে গাড়ি বন্ধ হয়ে না যায়। ফুল পিকাপ ছেড়ে, সরাসরি পা এবং হাত ব্রেক করে ব্রেক করলে গাডি বন্ধ হবে না, কি বলেন দাদা। এবং গাডিকে অবশ্যই গিয়ার কমাতে হবে সেজন্য তোও অবশ্যই , ফুল ক্লাস টেনে গিয়ার কমাতে হবেই। আসলে এইসব ব্রেকিং সিস্টেম, ভুলভাল ব্রেকিং সিস্টেম , দাদা। কমেন্টে আমাকে, ক্লিয়ার করলে ভালো হতো ।
ব্রেক করার নিয়ম হচ্ছে দুইটা ব্রেক সকসাথে প্রেস করা। গাড়িতে ডুয়াল বা সিঙ্গল চ্যানেলABS থাকলে ব্রেক করার সময় টায়ার পিছলে বা স্কিট করে না। ডুয়াল চ্যানেলে ABS সবচেয়ে ভালো ।
ভাই ইঞ্জিন ব্রেক থেকে ক্লাচ টানলে বাইকের গতি অনেক কমে আসে মনে হয়! "(মানে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়)"। আর আপনি যে ব্যাখ্যা দিলেন তাতে দুর্ঘটনা আরও বেশি হওয়ার সম্ভাবনা আছে। কিছু মনে করবেন না প্লিজ! বিপদের সময় আপনি নিজেও আপনার ব্যাখ্যা কাজে লাগাতে পারবেন কি না! সন্দেহ আছে।
ব্রেক করতে হলে ক্লাসের প্রয়োজন নাই। ক্লাস হলো গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য। আর ব্রেক করার পর ইঞ্জিন চালু রাখতে হলে গতি ১৫ এর নিচে নেমে আসার পর ক্লাস ধরবেন এবং ব্রেক ধরেই বাইক থামাবেন।
ভাই আপনার ভিডিও থেকে আমি অনেক কিছু শিখেছি প্রথম যেদিন আপনার ভিডিওটা ভাল লাগছে যে ভিডিওটা আমি দেখেছি সেদিন আপনার চ্যানেলটা সাবস্ক্রাইব করে রেখেছি প্রতিটা ভিডিওর অপেক্ষায় থাকি আমি ধন্যবাদ এগিয়ে যান আছি পাশে
আপনার সাথে দ্বিমত আমি কারণ কেলাস না ধরে হাইড্রলিক যতই আস্তে চাপুন না কেন,পড়ে যাবেনই। আগে কেলাস ধরে ইঞ্জিনের ক্ষমতা বন্ধ করতে হবে তারপর একসাথে পা ব্রেক এবং হাইড্রলিক ধরা উচিৎ। আমি একটা এক্সিডেন্ট করে বুঝেছি।
ক্লাস ধরলে,, ইঞ্জিনের সাথে চাকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।। তার পর ব্রেক ধরলে,,,,,,,, উনি যা বললো,,তাতে উচ্চ গতির গাড়িতে হাই গিয়ারে,, আমি যদি একসেলেটর ছেড়ে গাড়ি তীব্র আওয়াজ করবে,,,যদি না ক্লাস ধরি।।
ক্লাসের থেকে ইঞ্জিন ব্রেক ভালো কাজ করে, মানে গতি কমিয়ে দেয়, কিন্তু ক্লাস ধরলে গাড়ি স্পিড কমতে দেরি হয়। এখানে গাড়ির গতি কমিয়ে কন্ট্রোল করাটাই হচ্ছে মিডিয়াম রাইডার দের জন্য ভালো।
সবার আগে এক্সিলারেটর কমাতে হবে তাতে গতি কমবে। তারপর যতদ্রুত সম্ভব গিয়ার ফেলতে হবে। তারপর ক্লাচ ধরে ফুট ব্রেক এবং হাইড্রোলিক ব্রেক চাপতে হবে। তাতে গাড়ি থেমে যাবে। তবে হঠাৎ মুহুর্তে গাড়ি থামাতে হলে বা ইঞ্জিন ব্রেক করতে হলে শুরুতে এক্সিলারেটর একেবারে কমাতে হবে এবং সাথে সাথে ফুট এবং হাইড্রোলিক ব্রেক চাপতে হবে। এতে গাড়ি হাই গিয়ারে থাকলে ও এক্সিলারেটর কমানোর দরুন এমনিই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে থেমে যাবে।
ভিডিও টা দারুন,,,,কিন্তু দুইহাত সামনে জোদি হটাত কিছু চোলে আসে যেমন কারো বাড়ি থেকে গরুর বাসুর বা কনো বাচ্চা দৌড়ে বের হয়ে আসে তখন কি এই ভাবে থামানো সম্ভব,,,,,😥😥😥😥😥😥😥😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
সে ক্ষেত্রে পিছনের চাকা ব্রেক করে হ্যান্ডেল বার সাইডে ঘুরিয়ে পিছনের চাকা স্লিপ করাতে হবে। যাতে সামনে থেকে আসা বাচ্চা হতে ঘাড়ি আরাআরি ভাবে থামে , তবে বিষয়টি খুবই কঠিন
ঠিক ভাই,, গাড়ি ক্লাস চাপলে গাড়ি নিউটাল থাকে চাকার সাথে ইঞ্জিনের কোনো সম্পর্ক থাকে না,, যা খোয়ার রাস্তা বা ভেজা রাস্তায় স্লিপ করা সম্ভবনা থাকে,, তাই ক্লাস চেপে ব্রেক করাই ভালো,,তিনি যা বললেন সেটা শুধু বাস বা ট্রাক এর জন্য ভালো হবে
ইন্টারন্যাশনাল বাইক রাইডিং শিখেছিলাম.. ইন্জিলব্রেক করতে হলে হাতের ক্লাস ছাড়া ফ্রন্ট ব্রেক ও রেয়ার ব্রেক একই সাথে প্রেস করতে হবে। আপনেতো দেখতাছি পায়ের ব্রেক আগে ধরতে বলতাছেন। যাই হোক যারা নতুন তাদের প্রাথমিক ভাবে এই ভিডিও থেকে শেখার আছে
ভাই কিছুদিন আগে আমি একটা ঘটনার সম্মুখীন হইছিলাম। আমার বাইকে হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম আছে এবং নতুন বাইক। আমি একটা রাস্তা দিয়ে যাচ্ছিলাম হঠাৎ এক লোক দৌড়ে রাস্তা পার হয়েগেছিলো আমার ১২-১৩ ফুট সামনে,গতি ছিল আমার প্রায় ৫০কি,মি, আমি হাতের ব্রেক আলতো করে মাঝারি ভাবে ধরলাম এবং পায়ের টা ধরতে ভুলে গেছি। তো যেটা হলো আমার বাইকে পিছনে একটা স্লিপের মতো খেলো কিন্তু নার্ভাস হয়নি,সুন্দর করে ব্যালেন্স করেছিলাম। তো আমার মতে বিপদে সবসময় নিজের ব্যালেন্স ঠিক রাখতে হবে,যেনো পড়ে না যায়। এটা সবচেয়ে কার্যকর উপায়। এবং সেদিন আমি দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যায়
সবার অবগতির জন্য জানানো হচ্ছে যে আপনারা কি গাড়ির ইউজার ম্যানুয়েল বইটা পড়েন নাই।কারণ সেখানেই লেখা আছে ইনস্টান্ড গাড়ি ব্রেক করার নিয়ম।এইযে ইউটিউবার ভাই ভিডিওটা দিছে এটা একদম সঠিক। আপনারা ক্লাচ না ধরে ব্রেক করার অভ্যাস করুন দেখবেন ব্যাপারটা অনেক সহজ। আশা করি বুঝতে পারছেন।
১. ব্রেক করার সময় ক্লাস চাপার কোনো দরকার নেই। ২. ব্রেক করার সময় পিকআপ একেবারে কমিয়ে দিতে হবে। ৩. এরপরে ধীরে ধীরে ইঞ্জিন ব্রেক চাপতে হবে। ৪. সবশেষে হাত ব্রেক *** ব্রেক করার সময় বাম পাশের কোনো ব্যবহার নেই সকল ব্যবহার হবে ডানপাশে৷ বামপাশের গিয়ার ও ক্লাসের কোনো ইউজ নেই৷ ব্যবহার করতে হবে পিকআপ, ইঞ্জিন ব্রেক, হাত ব্রেক৷ ধন্যবাদ।
বিপদ আসলে এত কিছু করার সময় থাকে না ভাই 🙃 আর সেই সময়ে মাথা কাজ করে না
Scootar is best
ঠিক ব্রো
Ato kichu hoina dada bipod asle tokhn apnio parbena oteb eii vidii diye kono lav ney .apni ki bolte chaichen jara 20yer besi bike chalte pare tara ki bike chalate prenaki .faltu vidio
You are absolutely right bro
l
তুমি হচ্ছ দুনিয়ার শ্রেষ্ঠ বাইক মাস্টার তোমার মত এত ভালো বাইক মাস্টার কাউকে দেখিনি ভাই অনেক অনেক ধন্যবাদ তোমাকে আরো দাও এরকম ভিডিও
ভিডিও টা নতুনদের জন্য উপকার আসবে সাথে পুরাতন বাইকারের জন্যও 🏵️। ধন্যবাদ দাদা 🥀
থ্যাঙ্কস ভাই ধন্যবাদ অনেক উপকার হইল
ভিডিও টা দেখে অনেক কিছুই শিখলাম all the best dada..👍
বাল শিখলি
Yes bro
এত সুন্দর করে বুঝিয়ে দেওয়ার জন্য আপনাকে অনেক অনেক ধন্যবাদ
আপনারা ভুলেও এই কথাগুলোর উপর ব্রেক করবেন না, কারণ এ ব্যক্তি কিছুই জানে না। সকলকে অনুরোধ করছি ক্লাস অবশ্যই সর্বপ্রথম চেপে নিবেন যদি বড় দুর্ঘটনা থেকে বাঁচতে চান
Sab biker khetra na
মাশাআল্লাহ অনেক সুন্দর একটা ভিডিও হয়েছে ভাই
যে কোন ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করার উপর শতভাগ নিশ্চিত সঠিক নিয়ম,
থ্রটল পুরো ছেড়ে দিয়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, হালকা পা এবং হাত ব্রেক এবং পা নামিয়ে ব্রেকিং নিয়ম ।
থ্রটল পুরো ছেড়ে, ক্লাস ফুল না টেনে, পা ব্রেক এবং হাত ব্রেক করলে বাইক ঝাকনি খাবে, এবং ছিটকে পড়ার পড়তে পারে এবং হাইড্রলিক্স ব্রেক হলে শতভাগ নিশ্চিত ছিটকে পড়বে।
তাই এই ভিডিওটি খুব ঝুকিপূর্ণ।
গিয়ার শিপ্টিং এর মতো, ফুল পিকাপ ছেড়ে দিয়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, যেমন গিয়ার আপ এবং ডাউন করতে হয়, তেমনি ব্রেক ঠিকঠাক করার জন্য, ফুল পিকাপ ছেড়ে, ফুল ক্লাস টেনে ধরে, হালকা পা এবং হাত ব্রেক এবং পা নামিয়ে ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার পারফেক্ট পদ্ধতি, নতুবা ক্লাস বাদ দিয়ে সরাসরি পা এবং হাত ব্রেক করে ব্রেক করে গাডি বন্ধ হয়ে যাবে এবং ক্লাস ধরতে বলতেছেন,যাতে গাড়ি বন্ধ হয়ে না যায়।
ফুল পিকাপ ছেড়ে, সরাসরি পা এবং হাত ব্রেক করে ব্রেক করলে গাডি বন্ধ হবে না, কি বলেন দাদা।
এবং গাডিকে অবশ্যই গিয়ার কমাতে হবে সেজন্য তোও অবশ্যই , ফুল ক্লাস টেনে গিয়ার কমাতে হবেই।
আসলে এইসব ব্রেকিং সিস্টেম, ভুলভাল ব্রেকিং সিস্টেম , দাদা।
কমেন্টে আমাকে, ক্লিয়ার করলে ভালো হতো ।
আমি এখনো বাইক চালানো শিখি নাই শিখবো শুধু সাইকেল চালাতে পারি সব ভিডিও তথ্যবহুল না কয়েকটা ভিডিও ও আপনার কথাগুলো সঠিক মনে হলো💯✔️
অসংখ্য ধন্যবাদ
যারা প্রো রাইডার তাদের জন্যে এই ভিডিওতে শিখার কিছু নাই উল্টো তারা শিখাবে যে ইমারজেন্সি সময়ে কিভাবে বাইক কন্ট্রোল করা লাগে👍
Yeah😎🔥👑
Right
🤩🤩🤩🤩🤩 ভিডিওটা অনেক ভাল হয়েছে ভাই। আমি আমার প্রশ্নের উত্তর পেয়েছি এখান থেকে। ধন্যবাদ।
ব্রেক করার নিয়ম হচ্ছে দুইটা ব্রেক সকসাথে প্রেস করা।
গাড়িতে ডুয়াল বা সিঙ্গল চ্যানেলABS থাকলে ব্রেক করার সময় টায়ার পিছলে বা স্কিট করে না। ডুয়াল চ্যানেলে ABS সবচেয়ে ভালো ।
Amar single chanel ABS
Abs e 80,100 te confident vbe break hoi
আলহামদুলিল্লাহ, ধন্যবাদ ভাই, আল্লাহ আপনার মঙ্গল করুন আমিন
ভাই ইঞ্জিন ব্রেক থেকে ক্লাচ টানলে বাইকের গতি অনেক কমে আসে মনে হয়! "(মানে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়)"। আর আপনি যে ব্যাখ্যা দিলেন তাতে দুর্ঘটনা আরও বেশি হওয়ার সম্ভাবনা আছে। কিছু মনে করবেন না প্লিজ! বিপদের সময় আপনি নিজেও আপনার ব্যাখ্যা কাজে লাগাতে পারবেন কি না! সন্দেহ আছে।
Views niyar jnno mathay ja ase bhulbhal tai bolte era
ব্রেক করতে হলে ক্লাসের প্রয়োজন নাই।
ক্লাস হলো গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য।
আর ব্রেক করার পর ইঞ্জিন চালু রাখতে হলে গতি ১৫ এর নিচে নেমে আসার পর ক্লাস ধরবেন এবং ব্রেক ধরেই বাইক থামাবেন।
@@hasanjamil321 oi kaj apni koriyen..bola jay kora oto ta shohoj naa..jkhn hut kore gari samnw asbe kun jinis j chapben nijeo janen naa
Right
ঠিক বলছেন
ভাইয়া আপনাকে অনেক অনেক ধন্যবাদ খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি টিপস জানতে পারলাম
এমন শিক্ষক ঘরে ঘরে তৈরী হোক,জনসংখ্যা কমানোর কাজে লাগবে😃😃😃😃
অনেক ভালো করে বুঝিয়েছেন, ভালো লেগেছে ধন্যবাদ দাদা❤
ধন্যবাদ ভাই আপনার ভিডিওগুলো অসাধারণ, যতই দেখি তোদের কাজে লাগে,
দাদা খুব ভালো করে বোঝালেন ❤❤❤❤খুব ভালো লাগলো Thanks ❤❤❤❤
ভাই আপনার ভিডিও থেকে আমি অনেক কিছু শিখেছি প্রথম যেদিন আপনার ভিডিওটা ভাল লাগছে যে ভিডিওটা আমি দেখেছি সেদিন আপনার চ্যানেলটা সাবস্ক্রাইব করে রেখেছি প্রতিটা ভিডিওর অপেক্ষায় থাকি আমি ধন্যবাদ এগিয়ে যান আছি পাশে
☺️
Darun hoyace dada video ta video ta dakha amar onekta sahajjo holo thaknyou
আপনার সাথে দ্বিমত আমি কারণ কেলাস না ধরে হাইড্রলিক যতই আস্তে চাপুন না কেন,পড়ে যাবেনই। আগে কেলাস ধরে ইঞ্জিনের ক্ষমতা বন্ধ করতে হবে তারপর একসাথে পা ব্রেক এবং হাইড্রলিক ধরা উচিৎ। আমি একটা এক্সিডেন্ট করে বুঝেছি।
ক্লাচ ধরলে ইঞ্জিন ক্ষমতা বন্ধ হয়ে যায় কোন ডাক্তার বলেছে 😂😂
ক্লাস ধরলে,, ইঞ্জিনের সাথে চাকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।। তার পর ব্রেক ধরলে,,,,,,,, উনি যা বললো,,তাতে উচ্চ গতির গাড়িতে হাই গিয়ারে,, আমি যদি একসেলেটর ছেড়ে গাড়ি তীব্র আওয়াজ করবে,,,যদি না ক্লাস ধরি।।
@@-rohossomoy9201 boka coda.oni thikoi bolce
ক্লাসের থেকে ইঞ্জিন ব্রেক ভালো কাজ করে, মানে গতি কমিয়ে দেয়, কিন্তু ক্লাস ধরলে গাড়ি স্পিড কমতে দেরি হয়।
এখানে গাড়ির গতি কমিয়ে কন্ট্রোল করাটাই হচ্ছে মিডিয়াম রাইডার দের জন্য ভালো।
সবার আগে এক্সিলারেটর কমাতে হবে তাতে গতি কমবে। তারপর যতদ্রুত সম্ভব গিয়ার ফেলতে হবে। তারপর ক্লাচ ধরে ফুট ব্রেক এবং হাইড্রোলিক ব্রেক চাপতে হবে। তাতে গাড়ি থেমে যাবে।
তবে হঠাৎ মুহুর্তে গাড়ি থামাতে হলে বা ইঞ্জিন ব্রেক করতে হলে শুরুতে এক্সিলারেটর একেবারে কমাতে হবে এবং সাথে সাথে ফুট এবং হাইড্রোলিক ব্রেক চাপতে হবে। এতে গাড়ি হাই গিয়ারে থাকলে ও এক্সিলারেটর কমানোর দরুন এমনিই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে থেমে যাবে।
Thank u vai airokom vlo akta video amader dekhanor jonno ❤️🌼😊
হঠাৎ ব্রেক আর ভিডিও করার জন্য ব্রেক ১০০ বছরের পার্থক্য।
খুবি ভালো আপনার ভিডিও ভালো লেগেছে ভাইয়া ভালো ভাবে জানতে পারলাম❤❤
ভাই ভালো লাগল সুন্দর করে বুজিয়ে দিলেন কিন্তু বিপদের সময় এত কিছু খেয়াল থাকে না💖🤲
আপনি বলার আগে থেকে আমি জানি? তবে নতুন দের জন্য উপকারে আসবে🥰
আপনার কথা মতো একে একে হালকা করে ব্রেক করতে গেলে ভুডভুডিয়ালা কাকা আমায় ঢুকিয়ে দিয়ে চলে যাবে 😅😅
Joss silo vai
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
Thanks
Very good tips
This is very very important thing
Beshir bhag accident High speed Sudden Brake er Jonno hoi
Thanks once again
আপনার ভিডিও টা খুব কাজে লাগবে আমার ধন্যবাদ এ রকম ভিডিও আরো চাই বড় ভাই 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Bal bal bal, pagol akta
Nice, love from Bangladesh 🇧🇩 ❤ 💕
সবই বুঝলাম কিন্তু সামনে হঠাৎ করে কিছু চলে আসলে তখন কি উপায়? তার উপর যদি গিয়ার থাকে ৫ - এ।
5a thakle goamara
আমিও বাইক এভাবেই ব্রেক করি,, আপনার বিডিও টা দেখে অনেক কিছু শিখার আছে,, ধন্যবাদ আপনাকে
গিয়ার থাকা অবস্থায় হাতে পায়ের ব্রেক করলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হবে নাকি ভাই
Clutch use korle ki problem hobe ? Atleast engine theke power transmission ta hobe naa
Clutch use korle engine break kaj korbe na. Sei jonno uni clutch use korte na koreche.
আপনি যে টা বললেন সব ভুল।😤🙂 এবার আমার কথা, কেলাস না ধরে দুটো বেরেক এক সঙ্গে একই লেভেলে ধরতে হবে। ❤️🙏🙏
এই ভিডিও দেখে যারা গাড়ির ব্রেক শিখবে মনে হয় তারা কেউ আর বাড়িতে যেতে পারবেনা 😁😁
@@nazmulhoda7676 😁😁 views poyar jonno ato ki6u
Khub sundor hoaca video ta. Khub sundor vabe bujiaco.
ভিডিও টা দারুন,,,,কিন্তু দুইহাত সামনে জোদি হটাত কিছু চোলে আসে যেমন কারো বাড়ি থেকে গরুর বাসুর বা কনো বাচ্চা দৌড়ে বের হয়ে আসে তখন কি এই ভাবে থামানো সম্ভব,,,,,😥😥😥😥😥😥😥😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
সে ক্ষেত্রে পিছনের চাকা ব্রেক করে হ্যান্ডেল বার সাইডে ঘুরিয়ে পিছনের চাকা স্লিপ করাতে হবে। যাতে সামনে থেকে আসা বাচ্চা হতে ঘাড়ি আরাআরি ভাবে থামে , তবে বিষয়টি খুবই কঠিন
ভিডিও টা অনেক ভালো লাগলো,,,আপনি অনেক ভালো করে বুজিয়ে বলেন,এবং হাতে নাতে,,করে বুজিয়েও দেন,,Love you vai🥀🥰অনেক কিছু শিখলাম,,আপনার ভিডিও টা থেকে
Vai amar JE somossa chilo dur hoiche ,thank you so much 🥰💐
বড় ভাই আপনার এই ভিডিও অনেক সুন্দর
একটা বিপদ ঘটতে ১ সেকেন্ড সময় লাগে। আর তখন এতো কিছু মাথায় থাকবে না ভাই।
অবশ্যই দেখেশুনে সাবধানে গাড়ি চালাতে হবে
Need ABS
এই নিয়মগুলো অনেকেই জানেন না। অসাধারণ ভিডিও
দাদা ভালো লাগলো আপনার কাছ থেকে কিছু শিখলাম ❤️❤️
Vaiya apner ai video ki action camera diye korcen nah phone diye?
Cemera
একটা প্রশ্ন আছে,
ধরুন গাড়ি ৫th গিয়ারে থাকে তাহলে কি গিয়ার কমানোর দরকার নেই? আপনি ব্রেক এর কথাই বললেন, এতে ইঞ্জিন এর কোনো প্রবলেম হবে না তো ?
না দরকার নেই, ব্রেক দরার পর গাড়ি স্লো হওয়ার পর গিয়ার ফেলে নিবেন
Right method but it takes huge practice to develop the skill.
ক্লাস না ধরে ব্রেক করলে গিয়ার বক্সের ভিতরে সমস্যা হবে।
পুরো গাড়ির ক্ষতি হবে।
ঠিক ভাই,, গাড়ি ক্লাস চাপলে গাড়ি নিউটাল থাকে চাকার সাথে ইঞ্জিনের কোনো সম্পর্ক থাকে না,, যা খোয়ার রাস্তা বা ভেজা রাস্তায় স্লিপ করা সম্ভবনা থাকে,, তাই ক্লাস চেপে ব্রেক করাই ভালো,,তিনি যা বললেন সেটা শুধু বাস বা ট্রাক এর জন্য ভালো হবে
@@mdshahadahmed3277 সঠিক ভাই।
এতে আপনার গিয়ার ইঞ্জিন সিলন্ডারের নিজে গিয়ার বক্সের ভিতর যে রিং পেনিয়াম গুলো আছে, সেগুলো ভালো থাকবে
জাপান থেকে বাইক টেকনিশিয়ান রা আসে ট্রেনিং দিতে।।
তারা ইঞ্জিন ব্রেক ই করা শিখায়।।🙂🙂
আমি গত ১ বছর যাবৎ ক্লাস ছাড়া ব্রেক মারি।
খুব সুন্দর হয়েছে
এতো ধিরে ধিরে করলে সামনে যদি কিছু থাকে তখন তো তার সাথে লেগেই যাবে🤔
Right
বাইকের সামনের মিটার বক্সের ভিতরে লাল প্লাস মাইনাস চিহ্ন গুলো দিয়ে কি বুঝায়।
প্লিজ একটু বলেন
ব্যাটারির কম থাকলে চার্জ না থাকলে প্লাস মাইনাস লাইট জলে থাকবে
আপনি যে ধরনের ব্রেক করে দেখাইলোন এইটা হটাৎ করেই সামনে গাড়ী চলে আসলে এই ব্রেকে কাজ হবে না এইটা
দারুন ভাই বের্ক করার সময় কি বের্ক এর সাথে কি কাল্স ধরবো নাকি মোটামোটি থামার পরে কাল্স ধরবো দয়া করে বলবেন
মোটা মুটি থামার পরে
ABS বাইক হলে কি ভাবে ব্রেক করবে
Bollam jayga gulo chena chena lagchee bollam jaygata kothay dada reply please
কিন্তু ভাইয়া ক্যালাস দরার সময় গিয়ার কয়টায় রাখতে হবে
23
1 ba 2
Dada biker tail chabi on for 2hrs but ingine off so patrol ki waisted hobe, naki kome jabe
ভালো হয়েছে ❤❤❤
Baah ! Khub i Informative video
Very helpful video ❤
Vaie clas na dhore break korle garir goti kombe tokhn giyar kamne komabo?ate to gari oie muhurte hoy bondho hobe othoba giyar box nosto hbe asa kori aktu ans korbn
ধন্যবাদ,,বাট,যখনএকসিডেন্ট হবে,,তখন এত সময় আপনি পাবেন না???আর একসিডেন্ট গুলো খুব দ্রত হয়,,তাই আমি অলওয়েজ ক্লাস,হাত ব্রেক,আর পা ব্রেক এক সাথে ধরি!!!আর আমি এভাবে গাড়ি চালাই সবসময়।।।।গাড়ির গতি ৫০-৬০ অলওয়েজ!!!!!!তারপরও আল্লাহ ভরসা!!!!!
Dada bike bondo korar somoy chabi to off korchhe but
Clutch dhore naki Clutch chhere diye
Very good sir. Jante parlam.
ভাই বাইক হাইস্পিডে চলার সময়ে থ্রটোল ছেড়ে দেলে কি হয় ? এ নিয়ে একটি ভিডীও বানান।
দাদা অনেক কিছু জানতে পারলাম ভিডিও দেখে 👍
ইঞ্জিন ব্রেকের যে বিষয়টা বললেন, এটাই রিস্ক মনে হল সব ছাড়া। অভিজ্ঞতা থেকে বললাম।
ভাইয়া! আপনি ভিডিও টা কোথায় করেছেন,?
1st time janlam tnx
ইন্টারন্যাশনাল বাইক রাইডিং শিখেছিলাম.. ইন্জিলব্রেক করতে হলে হাতের ক্লাস ছাড়া ফ্রন্ট ব্রেক ও রেয়ার ব্রেক একই সাথে প্রেস করতে হবে। আপনেতো দেখতাছি পায়ের ব্রেক আগে ধরতে বলতাছেন। যাই হোক যারা নতুন তাদের প্রাথমিক ভাবে এই ভিডিও থেকে শেখার আছে
Onek onek Dhonnobad Vaya onek kicu siklm 🙂
ভালো কিছু শিখতে পারলাম
video ta gub valo hoyece dada
আপনিও সুজন আমিও সুজন
মিতা আপনার ভিডিও আমার ভালো লাগে🥰
ভাই কিছুদিন আগে আমি একটা ঘটনার সম্মুখীন হইছিলাম। আমার বাইকে হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম আছে এবং নতুন বাইক। আমি একটা রাস্তা দিয়ে যাচ্ছিলাম হঠাৎ এক লোক দৌড়ে রাস্তা পার হয়েগেছিলো আমার ১২-১৩ ফুট সামনে,গতি ছিল আমার প্রায় ৫০কি,মি, আমি হাতের ব্রেক আলতো করে মাঝারি ভাবে ধরলাম এবং পায়ের টা ধরতে ভুলে গেছি। তো যেটা হলো আমার বাইকে পিছনে একটা স্লিপের মতো খেলো কিন্তু নার্ভাস হয়নি,সুন্দর করে ব্যালেন্স করেছিলাম।
তো আমার মতে বিপদে সবসময় নিজের ব্যালেন্স ঠিক রাখতে হবে,যেনো পড়ে না যায়। এটা সবচেয়ে কার্যকর উপায়। এবং সেদিন আমি দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যায়
সবার অবগতির জন্য জানানো হচ্ছে যে আপনারা কি গাড়ির ইউজার ম্যানুয়েল বইটা পড়েন নাই।কারণ সেখানেই লেখা আছে ইনস্টান্ড গাড়ি ব্রেক করার নিয়ম।এইযে ইউটিউবার ভাই ভিডিওটা দিছে এটা একদম সঠিক। আপনারা ক্লাচ না ধরে ব্রেক করার অভ্যাস করুন দেখবেন ব্যাপারটা অনেক সহজ। আশা করি বুঝতে পারছেন।
ভাই অনেক সুন্দর হয়েছে
Vai video onek valo hoise
Vai onek valo, but clas dhorle ki hobe plz bolben...
ব্রেক করার আগে গিয়ার কমাতে হবেনা?
আর ক্লাস সহ ব্রেক করলে কি সমস্যা হয়?
ইমারজেন্সি ব্রেক কিভাবে করতে হয় দেখালে উপকৃত হবো ইনশাআল্লাহ
অসাধারণ ভিডিও ❤❤
ভাই পালচারে ভিসকো ৩০০০ এই অয়েলটা দেই এটা কি বেস্ট? আর কত কিলো চালানোর পরে চেঞ্জ করবো?
আচ্ছা গিয়ার/থ্রোটাল টুইস্ট করে কোন গাধায় ব্রেক করে?
হা মালুমহে তেরে বাপ কো মাত সিখা।। অক্ষয় এর ডায়লগ কিন্তু সেই
Inspiration... Dada... ❤💖❤
Apnar janai ghatti royese chacchuu.
১. ব্রেক করার সময় ক্লাস চাপার কোনো দরকার নেই।
২. ব্রেক করার সময় পিকআপ একেবারে কমিয়ে দিতে হবে।
৩. এরপরে ধীরে ধীরে ইঞ্জিন ব্রেক চাপতে হবে।
৪. সবশেষে হাত ব্রেক
*** ব্রেক করার সময় বাম পাশের কোনো ব্যবহার নেই সকল ব্যবহার হবে ডানপাশে৷
বামপাশের গিয়ার ও ক্লাসের কোনো ইউজ নেই৷ ব্যবহার করতে হবে পিকআপ, ইঞ্জিন ব্রেক, হাত ব্রেক৷ ধন্যবাদ।
ভাই খুব উপকার হলো, ধন্যবাদ ভাইয়া।
Vai kon bik ker brack valo rtr naki pulsar
thank you brother very good video
অনেক ভালো লাগছে
সামনে বামপার কেমন করে গাড়ি slow করবো এই বিষয় নিয়ে একটা video করলে ভালো হতো
শুনে আমার খুব ভালো লাগছে❤❤❤❤
দাদা তখন গিয়ার কমানো লাগবে না?
50>60 spread theke breack korle clutche dorte nai naki bhai.. .. Bolbe aktu
Na tokhn clach dhorte hobe na
ভাই আপনার ভিডিও আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লাগে।আর ভাই আপনি কি মুসলমান।
খুবই ভাল একটি ভিডিঅ
Dada proper gear shifting er ekta video baniye din high speed a low speed a kivhabe proper gear shifting korbo
Byk e shmner break e ABS thakle 100 speed e hut kore break kora ta kotota safe... Ete chaka skeed korara possibility ace naki
খুব সুন্দর ভাইয়া খুব ভালো হইছে