Total interessant. Ich hab auch schon öfters über einen kleinen Wohnwagen nachgedacht, aber dachte dass ich mit Klasse B nochmal in die Fahrschule müsste
Wir hatten den Kompakt 37ekv und schöne Urlaube damit. Kangoo DCi65 war unser Zugfahrzeug. Leider auch ohne Heizung, aber 2008 nur 12,5k bezahlt. Die Qualität war top und ein WC an Bord. Dann sind wir auf einen 470er Skyline umgestiegen wegen des Festbett. Qualität hatte enorm nachgelassen. Den Kleinen zu verkaufen war ein Fehler, da der heute als Gebrauchtfahrzeug noch fast zum Neupreis gehandelt wird. 😢😢
Endlich ein Erfahrungsbericht zum Kip Shelter Plus, diesbezüglich findet man so gut wie nichts, außer Werbevideos, Danke dafür! Wir finden den Shelter für unsre kleinen Unternehmungen, wie kurze Trips und Fahrten auf Hundeturniere recht geeignet. Da wir eben nicht die Katze im Sack kaufen wollten, sind wir zum Deutschen Importeur nach Dasing gefahren. Da der Kip kein Schnäppchen ist, war uns klar, da wir im Vorfeld im Konfigurator einen Preis ermittelt hatten. Entsprechend hoch waren unserer Erwartungen bezüglich Qualität. Mir ist nicht ganz klar, woher Kip das Selbstbewusstsein nimmt, aber angesichts der Verarbeitung der Innenausstattung, stellt sich die Frage schon. Ich bin gelernter Schreiner und kann das ganz gut beurteilen, man darf es auch nicht schlechter reden als es ist. Dennoch kann man angesichts des hohen Preises, etwas deutlich anderes erwarten! Ihr bestätigt das mit Eurem Erfahrungsbericht, leider muss man sagen. Demzufolge werden wir uns aktuell nicht für einen Kip entscheiden, da mit unserer Konfiguration knapp ca. 27000,- plus 1500,- Überführung mit deutscher Zulassung zusammen kommen und da scheiden sich die Geister! Das muss aber jeder für sich selber entschieden! Euch weiter viele schöne Reisen mit dem Shelter und hoffentlich wenig Gründe für Reklamationen!
Vielen Dank für das Lob! Sehr schade natürlich, dass ihr euch gegen den Kip entscheiden habt. Am Montag waren wir bei KIP, die Küche wurde neu justiert, das Fenster getauscht, die Türdichtung getauscht, einzig der Punkt mit dem Dach ist offen geblieben. Die Gasflaschenhalterung bei KIP ist wohl so wie sie ist, das lässt sich wohl nicht haltbarer ausführen. Das Dach soll bei der nächsten Inspektion getauscht werden, dies wurde auch schriftlich vermerkt. Die Inspektion mit Montage der zwei Haken für die Tür hat 100€ gekostet. Also mit dem Service sind wir schon zufrieden, natürlich gibt es nichts umsonst.
@@Cargobikelovers vielen Dank für die ausführliche Antwort. Gut zu hören, dass die meisten Mängel, bis auf das Dach, behoben sind. Ein Hersteller muss sich auch am Umgang mit Reklamationen messen lassen, da trennt sich schnell die Spreu vom Weizen. Meistens blöd, dass man das erst im Fall der Fälle feststellen kann. In Euren Fall habt Ihr natürlich den Vorteil, dass Ihr direkt ins Werk fahren könnt! Wenn ich mir vorstelle, das passiert uns hier in Bayern, wird es schon deutlich umständlicher. Ich bin jetzt gespannt wie sich der Caravan Markt weiter entwickelt, ob der Hype langsam ein Ende hat und die Preise wieder etwas sinken. Die Hoffnung stirb bekanntlich zum Schluss.
@@guenter5686 ja die Preise gehen spürbar zurück und das ist auch ganz gesund für die Branche. Auch im Bereich E-Bike ist der Preisverfall deutlich spürbar. Ob jetzt schon der richtige Zeitpunkt ist um zu kaufen, wer weiß?
Besitzer eines KIP Shelter Outback : Wegen der Fertigungsmängel , dem schwachen Kocher (im Freien), einem reworked Kühlschrank im Neuwohnwagen und fehlendem Support würde ich keinen KIP Caravan mehr kaufen. (Enttäuschung und Kosten Nutzen Rechnung)😒
Hi, schönes Video. Wir haben den Shelter vor zwei Jahren beim deutschen Importeur gekauft. Auch ohne ihn vorher jemals live gesehen zu haben. :-) Blitzverliebt trifft es genau. Der Import war damit kein Problem. Wir sind bisher sehr zufrieden und hatten schon viele tolle Fahrten mit dem Wagen. Ich würde ihn trotz des relativ hohen Preises sofort wieder kaufen! Die Wahle-Heizung ist wirklich wertvoll. Wir ziehen den Shelter mit einem Dacia Docker und der Verbrauch steigt von 4,5 auf ca. 7 Liter Diesel.
Sehr cool! Vielen Dank für die wertvollen Infos! 2,5 Liter Diesel sind aber auch ein krasser Sprung! Fahrt ihr dann konsequent 100? Wir haben jetzt aktuell mit 85kmh einen Verbrauch von 9,5 Litern über etwa 3000km geschafft. Wir haben übrigens eine Fortsetzung gedreht ;-) 2 Jahre Kip Shelter Plus :-)
@@Cargobikelovers Ja, wir fahren meist so um die 100. Da wir im Alltag meist nur mit einer Person und ohne Gepäck unterwegs sind, dürfte das mehr an Zuladung im Urlaub, zweite Person und Kofferraum voll, auch für einen Teil des Mehrverbrauchs verantwortlich sein. Da viele andere Fahrzeuge schon im Alltag mehr als 7,5 liter Diesel brauchen sind wir eigentlich recht zufrieden mit den Verbräuchen.
Schönes Video. Wir haben den Shelter Outback- leider auch ohne Whale Heizung. Irgendwie will das hier im Rhein- Main Gebiet keiner nachrüsten. Aber Ecomat 2000 ist prima. Und die tolle Isolierung ist besser als bei der Konkurrenz. Wir freuen uns schon auf den Frühling. Bis dahin wird ein wenig mit den Magnetgläsern von Silvy gebastelt oder die Lithium Batterie mit der vorhandenen Solaranlage etwas aufgestockt. Wir haben auch "blind" gekauft, nachdem wir mit einem Miet- Wohnwagen mit fast 7 Meter gar nicht klar kamen. Den Kip am Campingplatz gesehen und dann uns dafür entschieden haben. Klar, der Preis ist heftig- aber es gibt keine Gebrauchten- liegt wohl auch an der Qualität. Bei uns ist das Zugfahrzeug ein Skoda Yeti mit 170 PS- und selbst bei deutlich überhöhter Geschwindigkeit , liegt der Kip wie auf Schienen. Man braucht keinen Mover, für zwei Erwachsene ist mehr als genug Platz (im Vergleich zum Zelten wie früher beim Klettern in den Dolomiten). Dusche fehlt, aber ist wohl eine Philosophie der Firma- kann aber auch nix dadurch feucht werden.. Ich muss jetzt überlegen, ob ich den KIP, der draußen im Freien steht mit einer Hülle (atmungsaktiv) überziehe, oder lieber ohne überwintere. Die Sandwitch- Bauweise weicht ja deutlich von anderen Firmen ab. Mal sehn. LG aus Rheinhessen. Markus
Tolles und hilfreiches Video. Vielen Dank dafür. Eine Frage: Musstet Ihr beim Kauf in NL und der Zulassung in D etwas Bestimmtes beachten - oder kann man problemlos in NL kaufen und dann mit den Papieren in D zulassen?
Vielen Dank für das Feedback. Zu deiner Frage: Wir sind mit den Papieren zur Anmeldung in Deutschland und haben den Anhänger angemeldet inklusive 100kmh. Das war problemlos möglich ✌️
Danke für das tolle Video! Ich überlege mir ebenfalls einen Kip zu kaufen. Kann man diesen auch als Frau alleine bewegen, oder braucht man immer eine Zweitperson? Hat der Kip auch 230 V Steckdosen und hat der Innenraum ausreichend Platz für einen Hund? Mich spricht der Kip sehr an, da ich ihn ausschließlich für kürzere Aufenthalte nutzen möchte. Viel Freude weiterhin mit Eurem Elmo und liebe Grüße
Dankeschön ✌️ also wir sind zu 3. unterwegs mit unserem Dackel Napoleon! Wenn der Wohnwagen angeschlossen ist, hat man 230V Steckdosen. Diese sind auch sehr gut positioniert. Eine direkt vorn, sodass man am Tisch Strom hat und je 2 links und rechts der Tür ✌️
Hallo, sehr interessanter Beitrag. 25.000 für einen Wohnwagen, ist auch nicht gerade günstig. Ich fahre ein Bulli mit Hochdach, so habe ich eine Sitzmöglichkeit und Bett.
Für alle die ein zgg von 750 kg nicht überschreiten dürfen und denen der Preis vom Kip Shelter zu hoch ist, denen empfehle ich mal bei niewiadow reinzuschauen. Wir fahren den n 126 et und der ist nicht der schlechteste zu einen wesentlich günstigeren Preis. In der Grundausstattung ist die Heizung und die Al-Ko mit dabei. Und in den Niederlanden baut Predom diese Wohnwagen.
Hallo, ich habe mir heute den Kip Shelter Outback angesehen. Der ist echt sehr schön und ausreichend. Leider fand ich es sehr schwer das Dach einzuholen und in den Ösen einzuhaken. Ser Verkäufsagte, dass das daran liegt, dass sie das Dach immer auf haben und die Flüssigkeit in den Federn (? Weiß nicht wie das Teil korrekt bezeichnet wird) auf eine Seite gelaufen ist und ich jetzt gegen einen höheren Widerstand kämpfen muss. Das sei nicht der Fall wenn das Dach öfter geöffnet und geschlossen wird. Kannst du das Dach alleine öffnen und schließen? Ist es schwergängig?
Beim Dach gibt es genau eine Reihenfolge es zu schließen, erst auf der Seite mit einem Haken, dann auf der seite mit 2 Haken. Wenn man das nicht beachtet und der Stoff falsch liegt, ist es nahezu unmöglich das Dach zu schließen. Da muss man die Ruhe bewahren, dann geht das.
Hallo, danke für den Beitrag. Es gibt wirklich wenige Erfahrungsberichte zum KIP Shelter. Habe mir einen bestellt, der nächstes Jahr geliefert werden soll. Daher zwei Fragen: Wie groß darf das Kennzeichen sein? Welches Vorzelt nutzt Ihr? Danke und viele Grüße Rudolf
Moin! Wir haben das Vorzelt de waard bosuil und das Kennzeichen ist eines für Motorräder, die Abmessungen habe ich leider nicht zur Hand, das deutsche Motorradkennzeichen passt leider auch nicht 100% in die niederländische Halterung, also am besten eine eigene Halterung mitbringen. LG
Wir würden das super gern Mal ausprobieren, haben auch schon mal geschaut ob man sich so etwas leihen kann, aber leider immer nur ohne Anhängerkupplung!
Tolles Video und schöner Anhänger. Schade, dass die Qualität dann doch nicht ganz dem Preis entspricht. Mit der Führerscheinerweiterung B96 darf man insgesamt mit Anhänger auf 4250 kg kommen. Kostet ein paar hundert Euro und ist ohne Prüfung. Auflastung würde ich daher immer mitwählen.
Und ich Wette die haben sich auch mehr Leistung und bessere Bremsen gewünscht, so erfolgreich, dass die Automobilindustrie keine Autos mit nur 23 PS anbietet. 😅
Total interessant. Ich hab auch schon öfters über einen kleinen Wohnwagen nachgedacht, aber dachte dass ich mit Klasse B nochmal in die Fahrschule müsste
Gut ausgesprochen, die niederländischen Ortsnamen und der Name des Zeltes, Kompliment :-) Grüße aus den Niederlanden
Lisa hat in Groningen studiert ✌️
Wir hatten den Kompakt 37ekv und schöne Urlaube damit. Kangoo DCi65 war unser Zugfahrzeug. Leider auch ohne Heizung, aber 2008 nur 12,5k bezahlt. Die Qualität war top und ein WC an Bord. Dann sind wir auf einen 470er Skyline umgestiegen wegen des Festbett. Qualität hatte enorm nachgelassen. Den Kleinen zu verkaufen war ein Fehler, da der heute als Gebrauchtfahrzeug noch fast zum Neupreis gehandelt wird. 😢😢
Endlich ein Erfahrungsbericht zum Kip Shelter Plus, diesbezüglich findet man so gut wie nichts, außer Werbevideos, Danke dafür! Wir finden den Shelter für unsre kleinen Unternehmungen, wie kurze Trips und Fahrten auf Hundeturniere recht geeignet. Da wir eben nicht die Katze im Sack kaufen wollten, sind wir zum Deutschen Importeur nach Dasing gefahren. Da der Kip kein Schnäppchen ist, war uns klar, da wir im Vorfeld im Konfigurator einen Preis ermittelt hatten. Entsprechend hoch waren unserer Erwartungen bezüglich Qualität. Mir ist nicht ganz klar, woher Kip das Selbstbewusstsein nimmt, aber angesichts der Verarbeitung der Innenausstattung, stellt sich die Frage schon. Ich bin gelernter Schreiner und kann das ganz gut beurteilen, man darf es auch nicht schlechter reden als es ist. Dennoch kann man angesichts des hohen Preises, etwas deutlich anderes erwarten! Ihr bestätigt das mit Eurem Erfahrungsbericht, leider muss man sagen. Demzufolge werden wir uns aktuell nicht für einen Kip entscheiden, da mit unserer Konfiguration knapp ca. 27000,- plus 1500,- Überführung mit deutscher Zulassung zusammen kommen und da scheiden sich die Geister! Das muss aber jeder für sich selber entschieden! Euch weiter viele schöne Reisen mit dem Shelter und hoffentlich wenig Gründe für Reklamationen!
Vielen Dank für das Lob! Sehr schade natürlich, dass ihr euch gegen den Kip entscheiden habt. Am Montag waren wir bei KIP, die Küche wurde neu justiert, das Fenster getauscht, die Türdichtung getauscht, einzig der Punkt mit dem Dach ist offen geblieben. Die Gasflaschenhalterung bei KIP ist wohl so wie sie ist, das lässt sich wohl nicht haltbarer ausführen. Das Dach soll bei der nächsten Inspektion getauscht werden, dies wurde auch schriftlich vermerkt. Die Inspektion mit Montage der zwei Haken für die Tür hat 100€ gekostet. Also mit dem Service sind wir schon zufrieden, natürlich gibt es nichts umsonst.
@@Cargobikelovers vielen Dank für die ausführliche Antwort. Gut zu hören, dass die meisten Mängel, bis auf das Dach, behoben sind. Ein Hersteller muss sich auch am Umgang mit Reklamationen messen lassen, da trennt sich schnell die Spreu vom Weizen. Meistens blöd, dass man das erst im Fall der Fälle feststellen kann. In Euren Fall habt Ihr natürlich den Vorteil, dass Ihr direkt ins Werk fahren könnt! Wenn ich mir vorstelle, das passiert uns hier in Bayern, wird es schon deutlich umständlicher. Ich bin jetzt gespannt wie sich der Caravan Markt weiter entwickelt, ob der Hype langsam ein Ende hat und die Preise wieder etwas sinken. Die Hoffnung stirb bekanntlich zum Schluss.
@@guenter5686 ja die Preise gehen spürbar zurück und das ist auch ganz gesund für die Branche. Auch im Bereich E-Bike ist der Preisverfall deutlich spürbar. Ob jetzt schon der richtige Zeitpunkt ist um zu kaufen, wer weiß?
Besitzer eines KIP Shelter Outback : Wegen der Fertigungsmängel , dem schwachen Kocher (im Freien), einem reworked Kühlschrank im Neuwohnwagen und fehlendem Support würde ich keinen KIP Caravan mehr kaufen. (Enttäuschung und Kosten Nutzen Rechnung)😒
Hi, schönes Video. Wir haben den Shelter vor zwei Jahren beim deutschen Importeur gekauft. Auch ohne ihn vorher jemals live gesehen zu haben. :-) Blitzverliebt trifft es genau. Der Import war damit kein Problem. Wir sind bisher sehr zufrieden und hatten schon viele tolle Fahrten mit dem Wagen. Ich würde ihn trotz des relativ hohen Preises sofort wieder kaufen! Die Wahle-Heizung ist wirklich wertvoll. Wir ziehen den Shelter mit einem Dacia Docker und der Verbrauch steigt von 4,5 auf ca. 7 Liter Diesel.
Sehr cool! Vielen Dank für die wertvollen Infos! 2,5 Liter Diesel sind aber auch ein krasser Sprung! Fahrt ihr dann konsequent 100? Wir haben jetzt aktuell mit 85kmh einen Verbrauch von 9,5 Litern über etwa 3000km geschafft. Wir haben übrigens eine Fortsetzung gedreht ;-) 2 Jahre Kip Shelter Plus :-)
@@Cargobikelovers Ja, wir fahren meist so um die 100. Da wir im Alltag meist nur mit einer Person und ohne Gepäck unterwegs sind, dürfte das mehr an Zuladung im Urlaub, zweite Person und Kofferraum voll, auch für einen Teil des Mehrverbrauchs verantwortlich sein. Da viele andere Fahrzeuge schon im Alltag mehr als 7,5 liter Diesel brauchen sind wir eigentlich recht zufrieden mit den Verbräuchen.
Schönes Video. Wir haben den Shelter Outback- leider auch ohne Whale Heizung. Irgendwie will das hier im Rhein- Main Gebiet keiner nachrüsten. Aber Ecomat 2000 ist prima. Und die tolle Isolierung ist besser als bei der Konkurrenz. Wir freuen uns schon auf den Frühling. Bis dahin wird ein wenig mit den Magnetgläsern von Silvy gebastelt oder die Lithium Batterie mit der vorhandenen Solaranlage etwas aufgestockt. Wir haben auch "blind" gekauft, nachdem wir mit einem Miet- Wohnwagen mit fast 7 Meter gar nicht klar kamen. Den Kip am Campingplatz gesehen und dann uns dafür entschieden haben. Klar, der Preis ist heftig- aber es gibt keine Gebrauchten- liegt wohl auch an der Qualität. Bei uns ist das Zugfahrzeug ein Skoda Yeti mit 170 PS- und selbst bei deutlich überhöhter Geschwindigkeit , liegt der Kip wie auf Schienen. Man braucht keinen Mover, für zwei Erwachsene ist mehr als genug Platz (im Vergleich zum Zelten wie früher beim Klettern in den Dolomiten). Dusche fehlt, aber ist wohl eine Philosophie der Firma- kann aber auch nix dadurch feucht werden.. Ich muss jetzt überlegen, ob ich den KIP, der draußen im Freien steht mit einer Hülle (atmungsaktiv) überziehe, oder lieber ohne überwintere. Die Sandwitch- Bauweise weicht ja deutlich von anderen Firmen ab. Mal sehn. LG aus Rheinhessen. Markus
Hallo Markus, wheelhouse in Mühlheim-Kärlich verkauft auch KIP, vll können die euch die Heizung nachrüsten
Tolles und hilfreiches Video. Vielen Dank dafür. Eine Frage: Musstet Ihr beim Kauf in NL und der Zulassung in D etwas Bestimmtes beachten - oder kann man problemlos in NL kaufen und dann mit den Papieren in D zulassen?
Vielen Dank für das Feedback. Zu deiner Frage: Wir sind mit den Papieren zur Anmeldung in Deutschland und haben den Anhänger angemeldet inklusive 100kmh. Das war problemlos möglich ✌️
Danke für das tolle Video!
Ich überlege mir ebenfalls einen Kip zu kaufen. Kann man diesen auch als Frau alleine bewegen, oder braucht man immer eine Zweitperson?
Hat der Kip auch 230 V Steckdosen und hat der Innenraum ausreichend Platz für einen Hund?
Mich spricht der Kip sehr an, da ich ihn ausschließlich für kürzere Aufenthalte nutzen möchte.
Viel Freude weiterhin mit Eurem Elmo und liebe Grüße
Dankeschön ✌️ also wir sind zu 3. unterwegs mit unserem Dackel Napoleon! Wenn der Wohnwagen angeschlossen ist, hat man 230V Steckdosen. Diese sind auch sehr gut positioniert. Eine direkt vorn, sodass man am Tisch Strom hat und je 2 links und rechts der Tür ✌️
Danke für Deine hilfreiche Antwort und liebe Grüße
Hallo, sehr interessanter Beitrag. 25.000 für einen Wohnwagen, ist auch nicht gerade günstig. Ich fahre ein Bulli mit Hochdach, so habe ich eine Sitzmöglichkeit und Bett.
Ja, da gibt es tolle aufbauten, aber dann ist man auch schnell jenseits von 25k 😅
Für alle die ein zgg von 750 kg nicht überschreiten dürfen und denen der Preis vom Kip Shelter zu hoch ist, denen empfehle ich mal bei niewiadow reinzuschauen. Wir fahren den n 126 et und der ist nicht der schlechteste zu einen wesentlich günstigeren Preis. In der Grundausstattung ist die Heizung und die Al-Ko mit dabei. Und in den Niederlanden baut Predom diese Wohnwagen.
Der sieht sehr retro aus! Cool! Viel spaß mit der kleinen Knutschkugel!
Aber das Bett beim Kip Shelter 170x200 ist unschlagbar. ;)
Hallo, ich habe mir heute den Kip Shelter Outback angesehen. Der ist echt sehr schön und ausreichend. Leider fand ich es sehr schwer das Dach einzuholen und in den Ösen einzuhaken. Ser Verkäufsagte, dass das daran liegt, dass sie das Dach immer auf haben und die Flüssigkeit in den Federn (? Weiß nicht wie das Teil korrekt bezeichnet wird) auf eine Seite gelaufen ist und ich jetzt gegen einen höheren Widerstand kämpfen muss. Das sei nicht der Fall wenn das Dach öfter geöffnet und geschlossen wird.
Kannst du das Dach alleine öffnen und schließen? Ist es schwergängig?
Beim Dach gibt es genau eine Reihenfolge es zu schließen, erst auf der Seite mit einem Haken, dann auf der seite mit 2 Haken. Wenn man das nicht beachtet und der Stoff falsch liegt, ist es nahezu unmöglich das Dach zu schließen. Da muss man die Ruhe bewahren, dann geht das.
@@Cargobikelovers vielen Dank für die schnelle Antwort ☺️
Hallo,
danke für den Beitrag. Es gibt wirklich wenige Erfahrungsberichte zum KIP Shelter. Habe mir einen bestellt, der nächstes Jahr geliefert werden soll.
Daher zwei Fragen: Wie groß darf das Kennzeichen sein? Welches Vorzelt nutzt Ihr?
Danke und viele Grüße
Rudolf
Moin! Wir haben das Vorzelt de waard bosuil und das Kennzeichen ist eines für Motorräder, die Abmessungen habe ich leider nicht zur Hand, das deutsche Motorradkennzeichen passt leider auch nicht 100% in die niederländische Halterung, also am besten eine eigene Halterung mitbringen. LG
Herzlichen Dank für die schnelle Rückantwort am frühen Sonntag Morgen. Ich werde mir ein entsprechendes Kennzeichen mit Halterung besorgen. 😂
@@rudolfschweikart5087 viele tolle Reisen und Erlebnisse mit deinem neuen kip!
Wir haben den Outback, da gibt es wohl nur das Sonnensegel, wegen der erhöhten Beinfreiheit. Ist aber bisher okay.
Hallo, wo stellt ihr euren Shelter im Winter ab?
Moin! im Winter steht der Shelter unterm Carport, also nicht bei uns, wir haben keine Möglichkeit den Wagen trocken abzustellen.
Viel Freude mit einem elektrischen Zugfahrzeug! 😢 Träumereien sind erlaubt!
Wir würden das super gern Mal ausprobieren, haben auch schon mal geschaut ob man sich so etwas leihen kann, aber leider immer nur ohne Anhängerkupplung!
Tolles Video und schöner Anhänger. Schade, dass die Qualität dann doch nicht ganz dem Preis entspricht.
Mit der Führerscheinerweiterung B96 darf man insgesamt mit Anhänger auf 4250 kg kommen. Kostet ein paar hundert Euro und ist ohne Prüfung. Auflastung würde ich daher immer mitwählen.
Früher ist man mit dem Vw Käfer mit 23 ps und Wohnwagen in Urlaub gefahren
Und ich Wette die haben sich auch mehr Leistung und bessere Bremsen gewünscht, so erfolgreich, dass die Automobilindustrie keine Autos mit nur 23 PS anbietet. 😅
🏖