Am avut una identica (2006, galbena, model EU), am pornit de la cea de baza si am ajuns la ZR1 intre timp. Modelul asta C6 e genial nu degeaba sunt la a 3-a. Costurile raportate la putere, sunt MULT mai reduse comparat cu ceva asemator, cu bonusul simplitatii si fiabilitatii (atata timp cat chiulasele sunt rectificate la timp, problema specifica la Z06). - Ma bucur asa mult ca gusti senzatiile astea, cu o masina care mie mi-a adus MULTA distractie :-D - Surpriza e ca..... conduc un Telsa daily. Una anuleaza pe cealalta ;-)
@@nedelcumarianshoesromania8326 Nu, in Germania. 7 litri cu numar de sezon martie - octombrie = 350 euro impozit. Dar si 1300 de euro asigurare casco. La ZR1 e 1500 de euro.
E genul de mașină care strigă,look at me,și pe bună dreptate ai ce vedea. Țin minte că văzusem pe la inceputul anilor 2000 un C5 prin Focșani,nu vrei sa știi ce furori făcea pe stradă când apărea,își rupeau toți gâtul după ea. Sau C6, cine a auzit-o la FIA GT știe ce sunet scoate 7L ,de cutremura pământul. Felicitări pentru prezentarea acestei legende,și proprietarului pentru amabilitate și achiziție.
Tare masina, esti doxa pe orice model de masina. In toate videoclipurile oferi niste detalii de nici pe google nu le gasesti, felicitari. Cat despre fratele marian, s-a indragostit de iveco🤣.... O sa iti las m4 daca vrei sa il critici, ca in opinia lui marian, nu merita laude, ci doar critici.
Cruising la 200 la ora sub 3000 rpm. Genial sunetul, dar cred ca e obositor totusi ca daily , sau poate sunt prea batran. De prin 2012 visez la un zr1 din anii aia, dar se pare ca si z06 cu cateva modificari e tot acolo.
Am condus un Z07 stingray, automat dar masina aia cred ca ii mult mai brutala adica pe eco plus daca piscai putin mai tare acceleratia avea tendinta sa dea din fund, iar pe drumuri inguste la semafor este o experienta complet horror daca nu esti obijnuit dar da... masina nu tractor cu soft :)))))
Real 💪 car. Mi ar placea si mie un LS dinasta :) Top . El si cu mine platim impozitul la un cartier:)) Sper sa rezolve ceva cu anomalia asta de calculatie
Vlad , poate ne explici o data te rugam , cum poti obtine o cilindree mare dintr un motor mic ca dimensiune si diferentele intre un motor " mare" si capacitate si fizic si invers , un motor de 1.3 de motocicleta comparat cu unul de 1.3 de masina. Daca exista diferente intre capacitatr si dimensiune fizica. Multumiri and keep up the good work
Pai sunt câteva repere. Distanta dintre centrii cilindrilor ( bore spacing), alezajul si cursa ( bore stroke ) inaltimea blocului ( deck height ) , astea iti dau volumul intern insa volumul exterior e dat de anexe si de construcție. Motorul asta e compact pentru că are niste chiulase mici, neavând arbori cu came in chiulasa nu are nici distribuție, totul e jos in bloc iar supapele sunt operate de tije împingătoare
Avea o bijuterie de asta un patron de spalatorie auto din Craiova, mi se parea ciudata ca avea panouri de fibra de sticla, ma gandeam ca e ca un Trabant, dar ce stie taranu' ce-i sofranu'... Nu stiu ce s-a mai intamplat cu Corvette-ul, fiindca acum imi spal masina la selfwash😮
2000 rotatii/min si 150mile/h...ce motor relaxat. totusi e ceva ciudat cu ceasurile de bord, cred ca erau menite sa fie in mile viteza dar au fost adaptate la km/h? ca nu are cum sa fie doar 200km/h in bord
De ce îți exprimi părerea despre mine fără ca tu să mă cunoști? Sau mai bine întrebat, de ce ai ținut tu neapărat să vorbești public despre mine ca om, și sa tragi concluzia raportandu-te la câteva posturi de Ig. Total greșit, cum de altfel fac mulți oameni, NU AI TU DREPTUL SA JUDECI UN OM, SAU ACȚIUNILE LUI, judeca-ți viata ta și alegerile tale! Eu nu m-am băgat în viata ta sa te judec cu nimic!
@@nedelcumarianshoesromania8326 Am dreptul sa trag concluzii despre atitudinea unui om si sa imi exprim opinia, intr-un mod respectuos. Cand iti construiesti o imagine publica, lumea isi poate forma si exprima opiniile despre tine. Nu o zic in a te denigra si nu incerc sa mint, postarile respective mi-au lasat impresia respectiva, atata tot. Si nu, nu sunt proprietar BMW. Spor!
@@andreigheorghe9344 toți prietenii mei au BMW, asociatul meu Ionuț Lesko deține grupul M owners România, peste 25% dintre cei 150 de membri ii cunosc, vezi cum judeci greșit !!! Totul este o ironie, așa cum și ei zic de Corvette ca are Bord de Iveco, și ca nu are USB, ca merg cu lanterna când deschid torpedoul în mers ... Le - ai spus și lor ca sunt aroganți și ca au o atitudine greșită?
@@vladdutz20 cele de pe C7 sunt mai stricacioase? il auzisem pe Andy Popescu ca se plangea ca isi tine corvette-ul mereu in service...cred ca era varianta LT1
@@tonydac8883E la fel de bun ca si LS3, doar ca avea o problema din fabrica cu modelele pana in 2008, ideea e ca e recomandat sa faci head-urile. poti cauta pe net ca e destul de cunoscuta problema, ideea e ca e one time fix si dupa nu mai ai treaba. In schimb LS2, 3 si 7 motoare ft bune
sugerati o metoda care functioneaza sa fentezi impozitul...C6le LS3 sau LS2 il gasesti sub 30000E...e o imbecilitate sa dai la mizeria asta de stat 2000E...
@@vladdutz20 nu sunt sigur daca in 2024 mai este inca o metoda eficienta...oricum din ce stiu bulgarii au un sistem de impozitare de 1 milion de ori mai rational decat la noi la romani , ei tinand cont si de vechime masinii pe langa capacitatea cilindrica...dar nu stiu daca statul roman nu a mai modificat legile sa-ti ingreuneze viata sa circuli cu o masina pe BG
Ai mai multe variante pe care le fac toti bombardierii si toti "patronii" de pe la noi. O iei fara fiscal, unii au datorii și nu le pasa, altii au fiscal pe cineva care a decedat . O pui pe o firmă in Cehia. O pui pe Bg. O pui pe un bunic/boschetar, cineva căruia nu i pasa daca se adună datorii. O pui pe numele unei persoane cu handicap sau din zone defavorizate Iti iei una cu swap dar iti asumi riscul cand vei fi oprit de duba alba (dar cine scapă cu talonul de acolo? ) după iti pui motorul vechi la loc, iei certificatul si ti pui ce motor aveai inainte si aia e sau poti refuza controlul. O pui pe cineva scutit de impozit, veteran samd Iti deschizi o firmă si o pui pe firma in țară apoi închizi firma (preferata it iștilor de la noi)
@@tonydac8883Vad pe aici multe masini cu numere straine, germania, olanda sau direct UK. Deci...nu prea cred ca e interesata politia..Din cate stiu in teorie ai voie 90 de zile sa stai cu ea cu aceste numere, iar din nou, in teorie trebuie sa pleci si sa reintri cu ea. Dar na...nu prea are cum sa stie cand intri si pleci
@@vladdutz20asta e problema cu ea; in 5 ani, platesc impozit la ea jumătate din valoarea ei..de piața, cu ceva km..desi referirea e direcționată catre c6, nu catre z06. Oricum ar fi, trebuie sa fi in top 1% venituri in RO, ca sa iti permiti motor cu asemenea cilindree, ceea ce e pacat dar, intr-un alt fel, cei ce si le permit, isi permit sa le si întrețină corect si corespunzător.
@@vladdutz20 Asta incercam sa spun, o cumperi inseamna ca iti permiti si plata impozitului si te bucuri de masina. Consuma mult dar nu este o problema pentru proprietar. Passiunea costa.
o masina cult!!! scuze insa nu e reala acceleratia pe acel cadran....cautati si n alte clipuri de la 100mile la ora bu accelereaza asa rapid... e defect vitezometrul
@@johnnylong2023 Exact. Si pe ala, il poti comuta sa arate km pe aceleasi ceasuri. Deci maxim 200kmh. Si da, atinge aprox. 190-195 in treapta 3, pt. ca am avut una identica.
Asta da mașină...poate nu are cel mai bun interior sau poate nu are finețea unei mașini din Italia sau germania ...ea este o bestie și nu îi este rușine cu asta
@@vladdutz20 și din punctul meu de vedere este ok la interior doar ca toată presa de specialitate au ținut mereu sa precizeze ca interiorul este slab calitativ,cu volan de Chevrolet cobalt ,ca scaunele nu au suport lateral și ca ai impresia ca se rup de fiecare data când te pui în ele ,etc. Oricum masina este un vis pentru mulți
@@stefankoles am mers în mașină asta, 460km într-o singura zi, crede ma ca scaunele sunt foarte confortabile, suspensia este foooarte ok și le curbe sta senzațional. Bucuresti-Calimanesti-Olanesti-Mioveni - Bucuresti. Toți încearcă sa denigreze asa ceva, nu am sa înțeleg niciodată din ce motiv, poate doar din prisma faptului ca bate multe super car uri de clasa ei. Ferrari F430 - 360 Modena, Gallardo nu au nici o șansă nici nici pe circuit nici pe Drag! Asta e, îmi place mașina asta mult, de când o am am mers cu ea 18000km în 18 luni... Chiar ma bucur de ea!
@@nedelcumarianshoesromania8326 lumea este de o răutate extremă,nu știu decât BMW 530D . Nu știu ce înseamnă pasiune, nu știu ce înseamnă să te uiți la fiecare buton în parte ,sa citești, sa te documentezi și sa vezi și sa simți cu sufletul, nu cu orgoliul. Oricum felicitări pentru o masina superbă
E supercar, asta e scopul, să fie aparte. E peste audi TT sau Ford Mustang, e categoria audi R8 sau mclaren F1 chiar, peste sports cars, dar ai fi surprins sa afli cat de fiabilă și ușoara de întreținut este mașina asta.
@@vladdutz20 Este o masina sport care are impozit mare undeva la 12000 lei sau 8000 lei pe an. Imi place sincer culoarea, este zarita mai usor in trafic.
@@vladdutz20 Am vazut pe internet ca un filtru de ulei d emotor K&N 82 lei, ulei motor 5W30 intre 187 si 250 lei ( rar 300 kei ) plus restul menetenantei poate ajunge in timp costuri de 300 ci ceva de euro. Logic ca cine a cumparat asa ceva este clar ca isi permite financiar sa o intretina si sa ii face alimentarea.
150 la 2000 rpm pe benzina. Asta inseamna sa ai rezerva de putere si cuplu de la un motor mare relaxat.
O bijuterie de mașină mereu am iubit modelul ăsta!
Masina, nu ecrane pe roti cu mufa usb la rezervor precum cele din prezent.
😂😂😂😂😂, adevarat. Nu ai nev de radio in masina asta.
Marian un om de nota 10🎉🎉 am intrat doar ca am văzut mașina asta pe un canal foarte drag mie🤗
Am avut una identica (2006, galbena, model EU), am pornit de la cea de baza si am ajuns la ZR1 intre timp. Modelul asta C6 e genial nu degeaba sunt la a 3-a. Costurile raportate la putere, sunt MULT mai reduse comparat cu ceva asemator, cu bonusul simplitatii si fiabilitatii (atata timp cat chiulasele sunt rectificate la timp, problema specifica la Z06).
- Ma bucur asa mult ca gusti senzatiile astea, cu o masina care mie mi-a adus MULTA distractie :-D
- Surpriza e ca..... conduc un Telsa daily. Una anuleaza pe cealalta ;-)
Stai în România?
@@nedelcumarianshoesromania8326 Nu, in Germania. 7 litri cu numar de sezon martie - octombrie = 350 euro impozit. Dar si 1300 de euro asigurare casco. La ZR1 e 1500 de euro.
@@nedelcumarianshoesromania8326 Nu stiu de ce, mi-a disparut comentariu. Nu, stau in Germania. C6 Z51 argintiu, dupa Z06 galben si acum ZR1 alb.
@@vladmares8128 E o mașină foarte mișto că e simpla și are ceva brut
E genul de mașină care strigă,look at me,și pe bună dreptate ai ce vedea. Țin minte că văzusem pe la inceputul anilor 2000 un C5 prin Focșani,nu vrei sa știi ce furori făcea pe stradă când apărea,își rupeau toți gâtul după ea. Sau C6, cine a auzit-o la FIA GT știe ce sunet scoate 7L ,de cutremura pământul. Felicitări pentru prezentarea acestei legende,și proprietarului pentru amabilitate și achiziție.
Tare masina, esti doxa pe orice model de masina. In toate videoclipurile oferi niste detalii de nici pe google nu le gasesti, felicitari. Cat despre fratele marian, s-a indragostit de iveco🤣.... O sa iti las m4 daca vrei sa il critici, ca in opinia lui marian, nu merita laude, ci doar critici.
Facem :)))
3:38, ce curios era băiețelul 😊 parcă mă văd pe mine când eram mic 😁
Da, și-a făcut și poza cu masina 😁
Hey Vlad super review, super mașină. Azi te-am văzut pe antena 1 la observator încet-încet devii star național 😊
Nici nu mai știu, era interviu ceva?
Vlad, trebuie sa duci bietul microfon la reanimare! Felicitari pentru clip!
Pacat ca nu mai are Marian acel e36 visiniu, tare as fi vrut sa vad o prezentare
Aoleu!
I-ai dat tot bordul😉
La vitezele alea fuge sunetul în spate 😂
Bang sonic'))
Wow =)) Chiar cand ma uitam dupa aceasta masina pe net dar nu prea era nimeni din Romania care sa o prezinte ;))))
Inteleg ca a facut saracia aia de andy Popescu ca de ce nu a filmat.o el:))
@@vladdutz20Posibil, dar un C7 ceva mai nou. Probabil de acolo a venit gluma de la titlu..
Cruising la 200 la ora sub 3000 rpm. Genial sunetul, dar cred ca e obositor totusi ca daily , sau poate sunt prea batran.
De prin 2012 visez la un zr1 din anii aia, dar se pare ca si z06 cu cateva modificari e tot acolo.
Am condus un Z07 stingray, automat dar masina aia cred ca ii mult mai brutala adica pe eco plus daca piscai putin mai tare acceleratia avea tendinta sa dea din fund, iar pe drumuri inguste la semafor este o experienta complet horror daca nu esti obijnuit dar da... masina nu tractor cu soft :)))))
Mașina merge tare 🔝🇺🇸
Rotile superbe
Da sunetul, e din alt film!😎
Real 💪 car. Mi ar placea si mie un LS dinasta :) Top . El si cu mine platim impozitul la un cartier:)) Sper sa rezolve ceva cu anomalia asta de calculatie
Nu o sa se "rezolve" niciodata. Asa era de cand lumea. Pentru ca se vrea asa, vor sa mai scoata bani de la tine. Pune-o pe alta tara
@@madhunter6420 in ce tara e ideal pt. motor de 7008cc ?
Vlad , poate ne explici o data te rugam , cum poti obtine o cilindree mare dintr un motor mic ca dimensiune si diferentele intre un motor " mare" si capacitate si fizic si invers , un motor de 1.3 de motocicleta comparat cu unul de 1.3 de masina. Daca exista diferente intre capacitatr si dimensiune fizica. Multumiri and keep up the good work
Pai sunt câteva repere.
Distanta dintre centrii cilindrilor ( bore spacing), alezajul si cursa ( bore stroke ) inaltimea blocului ( deck height ) , astea iti dau volumul intern insa volumul exterior e dat de anexe si de construcție.
Motorul asta e compact pentru că are niste chiulase mici, neavând arbori cu came in chiulasa nu are nici distribuție, totul e jos in bloc iar supapele sunt operate de tije împingătoare
Avea o bijuterie de asta un patron de spalatorie auto din Craiova, mi se parea ciudata ca avea panouri de fibra de sticla, ma gandeam ca e ca un Trabant, dar ce stie taranu' ce-i sofranu'...
Nu stiu ce s-a mai intamplat cu Corvette-ul, fiindca acum imi spal masina la selfwash😮
misto masina dar aveai nevoie de un microfon ceva mai potent la interior
E foarte bun, dar nu ai idee cam cat de tare se aude motorul :))
sunetul motorului ii acopera vocea
pare sa fie zgomot “drone” de la evacuare, sub 3000rpm intra in rezonanta cu ceba din spate. se poate face un atenuator J pipe.
Super tare
Îmi amintesc sunetul acelor Corvette C7R de la Le Mans, visceral
Și eu acum de la Goodwood, motoarele big block CanAm
@@vladdutz20 Norocosu dracului 🤣🤣
Ne vedem la dropdown in cateva zile! :D
♥️♥️
2000 rotatii/min si 150mile/h...ce motor relaxat. totusi e ceva ciudat cu ceasurile de bord, cred ca erau menite sa fie in mile viteza dar au fost adaptate la km/h? ca nu are cum sa fie doar 200km/h in bord
Se schimba din setări din Mph în kmh, mașina merge în km, nu în mile.
Cat o sa fie pretul biletelor la dropdown?
40ron
Oare mașina asta am văzut-o pe instagram că așteaptă 535d-ul?
n asteapta ca e la ani distanta...
@@ozanazis5685 Normal, dar ai înțeles la ce m-am referit
Am vazut masina pe IG. Proprietarul lasa de dorit, un om cam fara modestie sincer. Dar na, nu poti avea si Corvette si bun simt intotdeauna :)
De ce îți exprimi părerea despre mine fără ca tu să mă cunoști? Sau mai bine întrebat, de ce ai ținut tu neapărat să vorbești public despre mine ca om, și sa tragi concluzia raportandu-te la câteva posturi de Ig. Total greșit, cum de altfel fac mulți oameni, NU AI TU DREPTUL SA JUDECI UN OM, SAU ACȚIUNILE LUI, judeca-ți viata ta și alegerile tale!
Eu nu m-am băgat în viata ta sa te judec cu nimic!
@@nedelcumarianshoesromania8326 Am dreptul sa trag concluzii despre atitudinea unui om si sa imi exprim opinia, intr-un mod respectuos. Cand iti construiesti o imagine publica, lumea isi poate forma si exprima opiniile despre tine. Nu o zic in a te denigra si nu incerc sa mint, postarile respective mi-au lasat impresia respectiva, atata tot. Si nu, nu sunt proprietar BMW. Spor!
Ce este IG, Instagram?
Ai un link, ceva?
@@andreigheorghe9344 toți prietenii mei au BMW, asociatul meu Ionuț Lesko deține grupul M owners România, peste 25% dintre cei 150 de membri ii cunosc, vezi cum judeci greșit !!! Totul este o ironie, așa cum și ei zic de Corvette ca are Bord de Iveco, și ca nu are USB, ca merg cu lanterna când deschid torpedoul în mers ... Le - ai spus și lor ca sunt aroganți și ca au o atitudine greșită?
@@luigi.V @z06_sxl
Ce s-a întâmplat cu sunetul la drive test? 🥲
se aude super dar daca ai auzi motor GM de curse cu redline la 10.000 cross plane?
Am auzit la Goodwood :))
C6 cred ca 3 cel mai frumos, este cel mai echilibrat 🫡
si inca o curiozitate: cat de fiabil este acest 7.0 in comparatie cu LS2 de 6.0 sau LS3 de 6.2?
Sunt la fel toate, neavand dezactivare de cilindri sau injecție directă
@@vladdutz20 cele de pe C7 sunt mai stricacioase? il auzisem pe Andy Popescu ca se plangea ca isi tine corvette-ul mereu in service...cred ca era varianta LT1
@@tonydac8883E la fel de bun ca si LS3, doar ca avea o problema din fabrica cu modelele pana in 2008, ideea e ca e recomandat sa faci head-urile. poti cauta pe net ca e destul de cunoscuta problema, ideea e ca e one time fix si dupa nu mai ai treaba. In schimb LS2, 3 si 7 motoare ft bune
@@tonydac8883, Andy Popescu nu a vrut sa ma asculte sa o trimita în Austria, unde o fac pe cea din clip, s-a carpit cu Romani.
@@nedelcumarianshoesromania8326 dar ce patise mai exact?
Masina este de la Pitești?!
București
Asta ii masina celui care a organizat Drop-Down.
Da
Masina asta e una cu propietarul: Doi nebuni😂😂😂(Glumesc, no offence)
LS7 ❤
O sparge un 535d puternic dezvoltat:))
Ce înseamnă puternic dezvoltat? Cred că nu ai.idee cati bani trebuie sa bagi într-un 535 ca sa ajungă la nivelul acestei mașini
Pe naiba 😂 Asta daca o pui la treaba da fum la probabil 85% ce circula pe strazi
nu cu masina asta s-a facut un tictoc/short ceva in care zicea un bemveist ca ii da fum cu un e60 530d? 😂
Da, asta e :))
dai un link?
sugerati o metoda care functioneaza sa fentezi impozitul...C6le LS3 sau LS2 il gasesti sub 30000E...e o imbecilitate sa dai la mizeria asta de stat 2000E...
Bulgaria direct:))
@@vladdutz20 nu sunt sigur daca in 2024 mai este inca o metoda eficienta...oricum din ce stiu bulgarii au un sistem de impozitare de 1 milion de ori mai rational decat la noi la romani , ei tinand cont si de vechime masinii pe langa capacitatea cilindrica...dar nu stiu daca statul roman nu a mai modificat legile sa-ti ingreuneze viata sa circuli cu o masina pe BG
fa-l pick-up, masina agricola 😂
Ai mai multe variante pe care le fac toti bombardierii si toti "patronii" de pe la noi.
O iei fara fiscal, unii au datorii și nu le pasa, altii au fiscal pe cineva care a decedat .
O pui pe o firmă in Cehia.
O pui pe Bg.
O pui pe un bunic/boschetar, cineva căruia nu i pasa daca se adună datorii.
O pui pe numele unei persoane cu handicap sau din zone defavorizate
Iti iei una cu swap dar iti asumi riscul cand vei fi oprit de duba alba (dar cine scapă cu talonul de acolo? ) după iti pui motorul vechi la loc, iei certificatul si ti pui ce motor aveai inainte si aia e sau poti refuza controlul.
O pui pe cineva scutit de impozit, veteran samd
Iti deschizi o firmă si o pui pe firma in țară apoi închizi firma (preferata it iștilor de la noi)
@@tonydac8883Vad pe aici multe masini cu numere straine, germania, olanda sau direct UK. Deci...nu prea cred ca e interesata politia..Din cate stiu in teorie ai voie 90 de zile sa stai cu ea cu aceste numere, iar din nou, in teorie trebuie sa pleci si sa reintri cu ea. Dar na...nu prea are cum sa stie cand intri si pleci
Masina e foarte misto👍 Un Mclaren f1 ar fi fain sa testezi si sa il prezinti👈
masina de 20 mil 💀
Cat consuma? 😂
nice car.
Ceva autentic American cu un sunet gros
Impozit 8000 ron?
11250 lei
@@vladdutz20 Wow. Si eu credeam ca am mult 2800..
In TM e vreo 20000 😂
@@vladdutz20asta e problema cu ea; in 5 ani, platesc impozit la ea jumătate din valoarea ei..de piața, cu ceva km..desi referirea e direcționată catre c6, nu catre z06. Oricum ar fi, trebuie sa fi in top 1% venituri in RO, ca sa iti permiti motor cu asemenea cilindree, ceea ce e pacat dar, intr-un alt fel, cei ce si le permit, isi permit sa le si întrețină corect si corespunzător.
@@vladdutz20 Asta incercam sa spun, o cumperi inseamna ca iti permiti si plata impozitului si te bucuri de masina. Consuma mult dar nu este o problema pentru proprietar. Passiunea costa.
Accesibilă dacă nu plătești impozitul și nu circuli mult cu ea
cea mai realista supercar, nu fitze si figuri...
200 de mile pe ora wow
Kilometri, 200 mile ar fi peste 300. Masina cel mai probabil a fost facuta pentru Canada.
Cum impinge masina de la 150 incolo e ireal :))))))))
Exact, trage mai bine ca altele 0 100 :))
11:57 Am auzit :))
Cum fac sa comand și eu un portofel
www.coloniamalva.ro
o masina cult!!! scuze insa nu e reala acceleratia pe acel cadran....cautati si n alte clipuri de la 100mile la ora bu accelereaza asa rapid... e defect vitezometrul
😂😂😂
E setat pe km, arata maxim 200kmh pe ceas ca e kilometraj american.
@@vladmares8128 kilometraj american e in mile.
@@johnnylong2023 Exact. Si pe ala, il poti comuta sa arate km pe aceleasi ceasuri. Deci maxim 200kmh. Si da, atinge aprox. 190-195 in treapta 3, pt. ca am avut una identica.
Vehiculele GM au aceasta setare in care numerele din bord pot reprezenta mph sau kmh
Ia 200 cu a3a😂
Cat costa?
Asta da mașină...poate nu are cel mai bun interior sau poate nu are finețea unei mașini din Italia sau germania ...ea este o bestie și nu îi este rușine cu asta
Sincer mi s-a părut exemplar lucrata la interior pe partea de materiale
@@vladdutz20 și din punctul meu de vedere este ok la interior doar ca toată presa de specialitate au ținut mereu sa precizeze ca interiorul este slab calitativ,cu volan de Chevrolet cobalt ,ca scaunele nu au suport lateral și ca ai impresia ca se rup de fiecare data când te pui în ele ,etc. Oricum masina este un vis pentru mulți
@@stefankoles am mers în mașină asta, 460km într-o singura zi, crede ma ca scaunele sunt foarte confortabile, suspensia este foooarte ok și le curbe sta senzațional. Bucuresti-Calimanesti-Olanesti-Mioveni - Bucuresti.
Toți încearcă sa denigreze asa ceva, nu am sa înțeleg niciodată din ce motiv, poate doar din prisma faptului ca bate multe super car uri de clasa ei. Ferrari F430 - 360 Modena, Gallardo nu au nici o șansă nici nici pe circuit nici pe Drag! Asta e, îmi place mașina asta mult, de când o am am mers cu ea 18000km în 18 luni... Chiar ma bucur de ea!
@@nedelcumarianshoesromania8326 lumea este de o răutate extremă,nu știu decât BMW 530D . Nu știu ce înseamnă pasiune, nu știu ce înseamnă să te uiți la fiecare buton în parte ,sa citești, sa te documentezi și sa vezi și sa simți cu sufletul, nu cu orgoliul. Oricum felicitări pentru o masina superbă
Masina barbatilor cu aia mica, dar si a pasionatilor auto.
de unde? 😂
Suna a afirmatie de incult in auto, dar înțeleg gluma :))
lasa ca tu compensezi cu tigaia ta de e60 pwp
😂😂 cu ce?
Eh, scuze de saraci 😂😂😂
Păcat ca mentenanță este prea scumpa și consumul exagerat. In rest, e frumoasă și distractivă.
Nu e deloc scumpă mentenanța, e pomană chiar
Un set de plăcute e 250 de lei
E supercar, asta e scopul, să fie aparte. E peste audi TT sau Ford Mustang, e categoria audi R8 sau mclaren F1 chiar, peste sports cars, dar ai fi surprins sa afli cat de fiabilă și ușoara de întreținut este mașina asta.
@@vladdutz20 Este o masina sport care are impozit mare undeva la 12000 lei sau 8000 lei pe an. Imi place sincer culoarea, este zarita mai usor in trafic.
@@vladdutz20 Am vazut pe internet ca un filtru de ulei d emotor K&N 82 lei, ulei motor 5W30 intre 187 si 250 lei ( rar 300 kei ) plus restul menetenantei poate ajunge in timp costuri de 300 ci ceva de euro. Logic ca cine a cumparat asa ceva este clar ca isi permite financiar sa o intretina si sa ii face alimentarea.
Îți cumperi un manual Haynes, investești în câteva scule, piese găsești gârlă pe net.
Cu un pic de pasiune și motivare, multe poți să faci.
Foarte scumpa intretinerea si prea joasa masina, la drumurile noastre plangi cand conduci o asemenea bijuterie!
Nu e deloc scumpă mentenanța tehnica