Обзор Volkswagen Passat 2016 | B7 | Эта машина изменила мое мнение о всем концерне!
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Volkswagen Passat 2016 в кузове B7 c турбированым двигателем объемом 1.8 литра!
Я не люблю сдержанность дизайна ВАГов.. и этот кузов не стал исключением)
Мне не хватило харизмы и характера в чертах этого кузова... но, как мы знаем, на вкус и цвет)))
А вот что касается всего остального... то меня этот Пассат очень и очень удивил! Динамика, рулетка, ходовка и шумка на высоте! Отличная машина за адекватные деньги!
Музыкальное сопровождение:
/ zammchiy
Альбом: Binar
Трек: Reign Master
Операторы:
Роман Миронов
/ union_unli
Олег Петров
/ _petrov_oleg_igorevich_
Мой инст:
/ max_kalinenko
Volkswagen Passat 2016 in the B7 body with a 1.8-liter turbo engine!
I do not like the restraint of the design of VAGs .. and this body was no exception)
I lacked the charisma and character in the features of this body ... but, as we know, the taste and color)))
But as for everything else ... then I was very, very surprised by this Passat! Great car for the right price!
#vag #volkswagen #passat #b8
Чем ещё крут американский пассат- это олдскульным ручником!💪👍
Она не простенькая, она стильная!
Она сдержанная☝🏼😅
Отличный вариант! Красивый, стильный и надежный!
Все машины в черном цвете круто смотрятся)
Макс благодаря вам я ещё сильнее полюбил VAG мне 62,ездил на многих марках,но свои были только. VAG спасибо за доброту и реализм
Красивая машина!
Я так понял, это то авто, что у нас называют Фольцваген пассат б8 Сша. Диски не от этого авто. И комплектация самая минимальная, S. Было бы интереснее посмотреть на SE, с салоном под кожу, большим экраном мультимедиа, люком, старт-стоп, круизом, дистроником, карплей и т.д. А так...
У меня такая же в комплектации SE , каждий раз кайфую за рулём , машина огонь...
У меня тоже Б7. Читаю комменты и балдею. )))
На видео б8
Домашний немец, не чего лишнего, за такие деньги комфорт строгий вид и надёжность
Бомба! Интересно разгон посмотреть.
Весной будем пробовать)
Огонь тачка, кайфую от неё )
Интересно, насколько Джетта с таким же двигателем будет быстрее👀
Легче - значит быстрее😬
Быстрее будет любой другой ВАГ с таким двигателем, но на ДСГ или ручке. На джетте тот же 6 ст автомат: минус по динамике, + по расходу(
Привет.
Представляю как ты задуб.🥶
Хороший видосик! Пока посмотрел 3 рюмочки коньячка выпил!
Лайк.
Спасибо) да, погодка ещё та😅😅😅спасибо большое 😇
Женька,пассат очень крутой!!!💪💪💪👍👍👍
Лёха, спасибо большое 👋👋👋😉
Рассказать нормально о машине-нет
П..здеть что не любишь немцев-👍
Разница в 10 сил связана не с тем что мотор дефорсируют для Америки или форсируют для Европы, а с разной методикой измерения мощности.
Можно подробнее?)
Так и не понятно какой марки там мотор. В некоторых справочниках написано CDAA, который не gen3, а gen2, где-то говорят, что там задушенный СPRA, который уже gen3, но не на 180, а 170 сил... В общем непонятно....
Я для начало, для себя хотел купить нонду акорд 2016.Передумал тонкий метал ,сотор вообще не понятнр на чем весит ,сварка кузова .Вообщем фольга с мотором и пластик.Оформление дверей просто ужас.Затем решил посмотреть пассат 2016 американца.Намного круче, дороже чувство надежности .А вы я считаю что через чур принизили достоинства пассаьа.Пассат это классика и здерженность и это не космические японцы где через 3 года дизаин будет устаревшим .У пассата дизаин вечный.Все со вкусом сдержано ,нет излишивст.Как будто ладу весту обсуждаешь а не немца.
У каждого свой вкус) многие японцы из 90-х до сих пор выглядят интересно) для меня Фольксваген визуально абсолютно не интересен💁🏻♂️ но это мой вкус
@@prosto_max японцы 90 х да.Но я тоже люблю японцев но когда встал вопрос о покупки авто тоеты или хонды то это какая то погремушка из тонкого метала и пластика а багажник у хонды акорд это что лада ?.Не ,поменял мнение такого японца не надо, должен отличатся от корейца .А так кореец по лучше выглядит.Вот я и выбрал пассат.
@@vadimherneac487 говорю же, дело вкуса)
@@prosto_max ну и вот ,вкус со временем меняется.то качество нравилось а этр нет
Добрый день .На улице 20 градусов плюс,подогрев зеркал не работает,почему так нмс пассат 7 уменя?
так это вообще Passat NMS Американская версия, я бы назвал фейком настоящего Passat B8
Как она тебе в сравнении с аккордом? В чем лучше, может в чем то хуже...
Быстрее, тише, но и одновременно проще)
@@prosto_max Нужно мазду 6 года 16го еще затестить) Она может быть альтернативой акорду, но это не точно)
@@iBarsuk знаю где 14-го года взять😁 посмотрим💪🏻
@@prosto_max Годится
....
Если делать обзор на машину, то только на максимальную комплектацию, а не бомж. Бомж и SEL две разных машины.
Це навпаки американець на 10 к.с. більше від європейця.
Обычно, да. Но не эта машина)))
А який реальний розхід по місту?
12л ,чи більше?
В зависимости от прогревов и от того как на педаль давить) летом реально показать меньше 12. Зимой 12-14
2014 1.8 у мене 10.8
Це розхід по місту,траса з Одеси на круізі 120 км/ч до Умані показало 4.8 пробіг 180000км
@@andreyvasilievich5655 Трішки ти прибрехав. На круїзі при 90км/год можливо, но не при 120.
@@iii9837 я правду кажу завжди! Можливо вас багато обманювали? При швидкості 100 на круізі з Віниці до Львова показало 4.2 ,5 чоловік в машині,2 дорослих ,3 дітей від 7 до 12 років їхав вночі!
А є підігрів дзеркал в s комплектації?
Нету
Дякую
Бензиновий ваг це викідиш маслосйомне кальцо 1.5мм вона жре масло як кракаділ
Вроде как, этот двиг не должен🤷🏻♂️ посмотрим)) через какое-то время сделаю ещё отзыв владения)
Этот двигатель - новое поколение, gen 3.
У него нет масложора, у него другая цепь и натяжитель грм. Масложорные моторы выпускались до 2012 года, у них совсем другой индекс двигателя.
@@ЖеняБардаков-с6дкак раз таки для Американского пассата это ген 2, ген 3 это 2 форсунки на цилиндр и комбинированный впрыск. Это существенная и главная разница между европейским пассатом b8 (gen 3) и этой американской баржей (gen 2) но масло жрать не должен, пофиксили эту проблему уже с 12/13 года.
@@Artem-tx5sp это и есть gen3 только немного упрощенная версия. Индекс Двигателя cpr, на Америку шёл 1 ряд форсунок, задушена по части экологии. Здесь есть отверстия под второй ряд форсунок, но вместо них стоят заглушки. Как раз туда поставили газовые форсунки )
@Просто Макс Не спеши с выводами из за моего 1 комментта)) возможно прав @Женя Бардаков - хрен пойми с этими американскими вагами, ни рыба ни мясо. Удаляю 1й коммент, без наездов, до выяснения)) но на счет того, что говоришь что движок задушен - думаю там больше потерь по мощности не из за движка, а из за коробки- классический гидротрансформатор, в отличии от шустрой ДСГ)
Этож b7
+
Если быть точнее это Passat NMS. А не B7 или B8
@@ЖеняБардаков-с6д но ведь это б8 пускай тот же нмс, но б8... У б7 абсолютно другой бампер, оптика, нет хромированной вставки вдоль кузова
Да на вкус и цвет ты прав, такую с двух литровым турбодизелем
Это В 8 если что а не В 7
Если быть точнее, то это не В7 и не В8)) у американских кузовов другие индексы идут, вроде)
Passat USA или (NMS)
@@ЖеняБардаков-с6д да но всетаки база б 7 pq 46
Если что то у б 8 платворма mqb а здесь такая же база как и у б 7 pq46
у меня 147к миль, ощущения как от нового атвомобиля. Просто кайфуюю
Подскажи ,в обслуживании Ауди А6 3.0 бензин дороже чем пассат б7 2.5 бензин ? Года 2012-2013
Европа 1.8тса -160 лошадей, Америка 1.8тса- 172 лошадки.
Это задушенная Америка
Шапка у тебя нарядная!!!