My does the same on idling only when is warm, i suspect pressure regulator from the high pressure pump. I noticed when i rev it hard on high way after a long journey dissapears.
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem, bei mir schüttelt der Motor 5 sekunden. Hast du auch vibationen im leerlauf, meine drehzahl geht im warmen zustand vonn 800 auf 600 runter und dann vibiert es im auto
Hallo, wie du sieht mein Auto ist 15 Jahre alt mit fast 300k auf dem Tacho. Vorher diese Leerlauf Schwankungen (Motor warm) waren sehr hoch, ich weiss nicht zwichen welche Drehzahlbereich. Damals ich habe keine Vibrationen gespürt. Aber ich habe mit Liqui Moly Dieselreiniger diese Schwankungen weg bekommen. Ich habe mindestens 3 Volltankfullungen mit 4-5 LM Dieselreiniger benutzt. Je mehr desto besser. Jetzt vermute ich das meine Eintspritzdüsen und Brennraum deutlich sauber geworden, weil die Schwankungen im warmen Zustand gibt es nicht mehr. Ich würde dir auch das Gleiches empfehlen. Kosten diese LM Dosen ja auch nicht viel (unter 15 EUR je Stück) und mit Geduld hoffentlich kriegst du Schwankungen weg. Was hast du soweit probiert? Hast du auch probiert Luftmassenmesser auszuziehen? Bei mir war nicht der Fall.
@@abdulazizabdunasimov8978 Okay danke, ich probiere es mal mit Dieselreiniger, die Drehzahlschwanungen sind im Warmen Zustand am schlimmsten, Auto hat erst 115tkm
Bei mir ist der Motor sogar bei einer Kreuzung ausgegangen 2 mal, nun habe ich Diesel Adaptiv in vollen Tank gefüllt. Meine Drehzahl verhält sich identisch
Da sich die Schwankungen bessern nach abgezogenem LMM, wechsel Ihn mal kann bei der Laufleistung nicht schaden, dann Drück mal dein Ansaugsystem ab, Rauchtest zb. ;-) Vg
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My does the same on idling only when is warm, i suspect pressure regulator from the high pressure pump. I noticed when i rev it hard on high way after a long journey dissapears.
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem, bei mir schüttelt der Motor 5 sekunden.
Hast du auch vibationen im leerlauf, meine drehzahl geht im warmen zustand vonn 800 auf 600 runter und dann vibiert es im auto
Hallo, wie du sieht mein Auto ist 15 Jahre alt mit fast 300k auf dem Tacho. Vorher diese Leerlauf Schwankungen (Motor warm) waren sehr hoch, ich weiss nicht zwichen welche Drehzahlbereich. Damals ich habe keine Vibrationen gespürt. Aber ich habe mit Liqui Moly Dieselreiniger diese Schwankungen weg bekommen. Ich habe mindestens 3 Volltankfullungen mit 4-5 LM Dieselreiniger benutzt. Je mehr desto besser. Jetzt vermute ich das meine Eintspritzdüsen und Brennraum deutlich sauber geworden, weil die Schwankungen im warmen Zustand gibt es nicht mehr.
Ich würde dir auch das Gleiches empfehlen. Kosten diese LM Dosen ja auch nicht viel (unter 15 EUR je Stück) und mit Geduld hoffentlich kriegst du Schwankungen weg.
Was hast du soweit probiert? Hast du auch probiert Luftmassenmesser auszuziehen? Bei mir war nicht der Fall.
@@abdulazizabdunasimov8978 Okay danke, ich probiere es mal mit Dieselreiniger, die Drehzahlschwanungen sind im Warmen Zustand am schlimmsten, Auto hat erst 115tkm
Ist das nicht Nockenwellenversteller?
Hast du das Problem gelöst wen ja wie?
Bei mir ist der Motor sogar bei einer Kreuzung ausgegangen 2 mal, nun habe ich Diesel Adaptiv in vollen Tank gefüllt. Meine Drehzahl verhält sich identisch
Anyone driving short distances with diesel engines i recommend to do carbon clean up.
Lösung gefunden? Bei mir selbe problem
Ja, mit dem Dieselreiniger von Liqui Moly. 4-5 Dosen waren ausreichend.
@@sambrandon5059was hast du gemacht mit 3/4 Dosen
@@bnitouzin592 İn den Tank rein
Hast du einen Tank dazwischen normal ohne Luqui Moly oder wirklich nach jedem Volltank eine Flasche und das 5 mal?
@sambrandon5059
Ich habe das Problem auch
Da sich die Schwankungen bessern nach abgezogenem LMM, wechsel Ihn mal kann bei der Laufleistung nicht schaden, dann Drück mal dein Ansaugsystem ab, Rauchtest zb. ;-) Vg