Hyvä peli. Tollasella kämppää lämmittänyt jo neljä talvea. Mulla tosin ottaa ilmansa ulkoa, joten kovilla (-20) pakkasilla hivenen tehottoman tuntuinen.
Näyttöön saa sitten vaihdettua tuon kellon ajan tilalle myös pyydetyn lämpötilan ja pyrkii pitämään lämmöt siinä. En nyt muista enää ulkoa millä näppäinyhdistelmällä tämä vaihto tehtiin, mutta ainakin youtubesta löytyy siihen ohjeita. Ekalla kerralla sammui vikakoodiin, kun ei saanut polttoainetta, eli siellä olisi ollut sellainen ilmausajo minkä olis voinut ajaa aluksi läpi ja sen jälkeen vasta starttailla, mutta menee se noinkin.
nuo pukkaa aika paljon hukkalämpöä pakoputkesta. tuo diy lämmönvaihtaja ei ehkä riitä, joku oli laittanu lämpöpatterin tohon pakoputkeen kiinni ja oli kuulemma kunnolla lämmittäny. joku vanha auton syyläri siihe välii nii saa ainaski 0.5kw lisälämpöä
Jännityksellä odotan mittaus tuloksia. Aika iso tila ymmärtääkseni kysymyksessä? Toivotaan että ei ole kuin lehmän henkäys jäätikölle. Paremmin saisit sen pakoilman lämmön talteen justiinsakin vanhalla lämpöpatterilla. Yläkautta sisään ja alakautta ulos. Pienellä kallistuksella että kondenssi valuu pois?
Hyvä, hyvä, nyt vaan kesälaadun polttoöljyä tankkiin ja säiliö vaikka rasvamonttuun siten että pysyy "maalämmöllä" riittävän lämpimänä ja esim vevorilta löytyy lämmönvaihdin jolla saa ilmaistua pakokaasuista lämmön talteen glykolipiiriin, jota voi pyörittää 12v kiertovesipumpulla lämpöpatteriin..
Ollut käytössä jo kolme talvea ja hyvin pelittää. Täysi teho ei aivan yllä mainostekstiin, mutta antaa kuitenkin lämmintä aika hyvin. Tuo pakoputken jatko on hyvä lämmön talteen ottamiseksi. Kun keksit jonkun keinon jolla saat lämpöä säilöttyä vaikka nesteeseen, ei kylmene niin nopeasti. ps se säiliö saa olla ylempänä koska pumppu ei päästä lappona kulkemaan. Mutta itsekin laitoin varmuuden vuoksi samaan tasoon.
Kuuma ilma pyrkii ylös, joten jos imuilma alhaalla niin vähän viilermpää sinne palopuolelle ja hyötysuhde voi olla parempi. Mökille tommonen gsm ohjauksella vois olla kiva, makkaraa sitte mökin hiilloksella...
Mainio pelihän siitä tuli ja tuon pakokaasun lämmönkin saa talteen tuolleen kivasti :) Akun jännitettä kannattaa välillä katella, kuu sehän kuluu mukavasti...
Minä laitoin tuon lämmittimen ulos autotallista ,kuitenkin jonkunverran käryää ja pitää mekkalaa. Tein laatikon sille ja eristin palovillalla ja lämpöputki sisälle talliin., toisinaan vuorokaudenkin pohottanut siellä lämpöä tallin.
Tilaa kiinasta 20a virtalähde niin on mukavampi ei tarvi huolehtia akusta ja toi pakoputken jatke kannattaa laittaa paksumpi tulee muuten vastapainetta liikaa ja karstottaa koneen
Teeppä vielä yksi parannus tuohon kiinan llämmittimeen. Eli jatka imuilmaputki katon rajaan. Lämpö jakaantuu tasaisemmin ehkä. Lerssisen videolta bongasin..
Lämmitin tuntuu hyvälle😍😍, tosin noin ison tilan lämmittämiseen voi teho loppua! Mutta eipä se paljoa myöskään kuluta! Oliko se diesel vai valopetroolilla?
Kun painat näytöstä 2 vasen ja oikea nappia yhtä aikaa voit valita lämmitäkö automaattilla vai manuaalisesti. Vasen oikea alanapit yhtäaikaa pohkaan kossain maillessa on ilmasasento. Otikko muuten huomioon sen asian kun asensit näytön seinään näytön termostaatti lukee seinänlämpötilaa eikä sisä lämpötilaa. Sen näytön pitää asentaa irtiseinästä jotta haluat että toimii termotaatti ohjaus. Minulla kävi niin mitä kylmempi ulkona sen kuumempi on sisällä. Sieltä näytöstä pystyy ajamastaan lämmitys jos osaisin hahmotta kello ajan klo 99:99 kelolle😂,se on ominaisuus
seuraahan tarkoin tuota pakoputken läpivientiä seinässä. pakoputki kuumenee pidemmällä käytöllä todella paljon. tuo lämmön talteen otto/hyödyntäminen pakoputkesta on kyllä hyvä ajatus niin lämpo ei mene sen osalta harakoille ja samalla se myös viilentää seinän läpiviennin kuumuutta.👍
Kun halusit kommentteja, minusta tässä oli tehty kaikki väärin, ihan alusta alkaen. Niitä virheitä oli minusta niin paljon, että en ala lainkaan kertomaan. Kouluarvosanalla (vanhan kansakoulun) antaisin opettajana suoraan 4, siis hylsyn. Ei edes säälivitosta. Tosin pelleilyähän tämä juttu on, miten ei saa asennusta suorittaa.
@@jouni2649 ei mene miksikään. Ainostaan hehkutulppa saattaa karstottua mutta puhdistuu seuraavan käynnistyksen yhteydessä uudestaan. Jos haluaa varmistaa oikean sammutuksen niin ylläpitolaturi+pieni akku
Joo tosiaan noi ei lemuile,se on suljettu se palopesä eli ei ole mahdollista haista jos on tiivis pakoputki.veikkaan et saman verran haisee kun aina pannuhuoneissa ellei vähemmänkin.
Авто/Мото
Hyvä peli. Tollasella kämppää lämmittänyt jo neljä talvea. Mulla tosin ottaa ilmansa ulkoa, joten kovilla (-20) pakkasilla hivenen tehottoman tuntuinen.
Näyttöön saa sitten vaihdettua tuon kellon ajan tilalle myös pyydetyn lämpötilan ja pyrkii pitämään lämmöt siinä. En nyt muista enää ulkoa millä näppäinyhdistelmällä tämä vaihto tehtiin, mutta ainakin youtubesta löytyy siihen ohjeita. Ekalla kerralla sammui vikakoodiin, kun ei saanut polttoainetta, eli siellä olisi ollut sellainen ilmausajo minkä olis voinut ajaa aluksi läpi ja sen jälkeen vasta starttailla, mutta menee se noinkin.
nuo pukkaa aika paljon hukkalämpöä pakoputkesta. tuo diy lämmönvaihtaja ei ehkä riitä, joku oli laittanu lämpöpatterin tohon pakoputkeen kiinni ja oli kuulemma kunnolla lämmittäny. joku vanha auton syyläri siihe välii nii saa ainaski 0.5kw lisälämpöä
Jännityksellä odotan mittaus tuloksia. Aika iso tila ymmärtääkseni kysymyksessä? Toivotaan että ei ole kuin lehmän henkäys jäätikölle. Paremmin saisit sen pakoilman lämmön talteen justiinsakin vanhalla lämpöpatterilla. Yläkautta sisään ja alakautta ulos. Pienellä kallistuksella että kondenssi valuu pois?
Hyvä, hyvä, nyt vaan kesälaadun polttoöljyä tankkiin ja säiliö vaikka rasvamonttuun siten että pysyy "maalämmöllä" riittävän lämpimänä ja esim vevorilta löytyy lämmönvaihdin jolla saa ilmaistua pakokaasuista lämmön talteen glykolipiiriin, jota voi pyörittää 12v kiertovesipumpulla lämpöpatteriin..
Ollut käytössä jo kolme talvea ja hyvin pelittää. Täysi teho ei aivan yllä mainostekstiin, mutta antaa kuitenkin lämmintä aika hyvin. Tuo pakoputken jatko on hyvä lämmön talteen ottamiseksi. Kun keksit jonkun keinon jolla saat lämpöä säilöttyä vaikka nesteeseen, ei kylmene niin nopeasti. ps se säiliö saa olla ylempänä koska pumppu ei päästä lappona kulkemaan. Mutta itsekin laitoin varmuuden vuoksi samaan tasoon.
Kuuma ilma pyrkii ylös, joten jos imuilma alhaalla niin vähän viilermpää sinne palopuolelle ja hyötysuhde voi olla parempi. Mökille tommonen gsm ohjauksella vois olla kiva, makkaraa sitte mökin hiilloksella...
Tuo on hyvä lämmitin kiinalaiseksi
Mainio pelihän siitä tuli ja tuon pakokaasun lämmönkin saa talteen tuolleen kivasti :) Akun jännitettä kannattaa välillä katella, kuu sehän kuluu mukavasti...
Pitäskö tuon pitkän pakoputken olla isompaa ettei tule vastusta?
kannattaa lukea netistä ihan suomen kielisen manuaalin että tiedät miten sitä ohjaus yksikköä kuuluu käyttää
Arvelin että saattais olla imuilma ja lämminilma päinvastoin, mutta oikeinpäinhän se meni kerrasta.
Minä laitoin tuon lämmittimen ulos autotallista ,kuitenkin jonkunverran käryää ja pitää mekkalaa. Tein laatikon sille ja eristin palovillalla ja lämpöputki sisälle talliin., toisinaan vuorokaudenkin pohottanut siellä lämpöä tallin.
Ei tuo käryä…
Minulla samanlainen mutta Valmis paketin salkkumalli. Hinta ja Laatu kohillaan.👍
Tilaa kiinasta 20a virtalähde niin on mukavampi ei tarvi huolehtia akusta ja toi pakoputken jatke kannattaa laittaa paksumpi tulee muuten vastapainetta liikaa ja karstottaa koneen
Kiinasta EI kannata tilata mitään pistorasiaan kytkettävää..eikä varsinkaan niitä virtalähteitä
Teeppä vielä yksi parannus tuohon kiinan llämmittimeen. Eli jatka imuilmaputki katon rajaan. Lämpö jakaantuu tasaisemmin ehkä. Lerssisen videolta bongasin..
Hyvä toimiessaan.
Lämmitin tuntuu hyvälle😍😍, tosin noin ison tilan lämmittämiseen voi teho loppua! Mutta eipä se paljoa myöskään kuluta! Oliko se diesel vai valopetroolilla?
Diesel
Kun painat näytöstä 2 vasen ja oikea nappia yhtä aikaa voit valita lämmitäkö automaattilla vai manuaalisesti.
Vasen oikea alanapit yhtäaikaa pohkaan kossain maillessa on ilmasasento.
Otikko muuten huomioon sen asian kun asensit näytön seinään näytön termostaatti lukee seinänlämpötilaa eikä sisä lämpötilaa.
Sen näytön pitää asentaa irtiseinästä jotta haluat että toimii termotaatti ohjaus. Minulla kävi niin mitä kylmempi ulkona sen kuumempi on sisällä.
Sieltä näytöstä pystyy ajamastaan lämmitys jos osaisin hahmotta kello ajan klo 99:99 kelolle😂,se on ominaisuus
😅👍
Ei olis ollu vanhaa vesipatteria tuohon pakoputken väliin.?
Ei…
Oon miettinyt mökille tuollaista vaihtoehtoa talviyölämmitykseen . Mutta asentaisiko sen yksikön ulko , vai sisäpuolelle ?
Hukkalämpöä ei saa talteen jos sisäpuolella.
Sitten jos alkaa palo tökkimään ensiksi pakoputken nuohous ja lämmitimen,eipä noissa paljon muuta tule
👍
Varmaan parempi kuin sellainen lämpötykki, vie kosteutta paloilmasta ulos, toinen on sitten puulämmitys, sellaisen laitoin itelle, molempi parempi.
👍
Varmaan käypä lämmitin 👌
seuraahan tarkoin tuota pakoputken läpivientiä seinässä.
pakoputki kuumenee pidemmällä käytöllä todella paljon.
tuo lämmön talteen otto/hyödyntäminen pakoputkesta on kyllä hyvä ajatus niin lämpo ei mene sen osalta harakoille ja samalla se myös viilentää seinän läpiviennin kuumuutta.👍
Juu kyllä tuohon on pakko saada tehokkaampi jäähdytys…
Aku on loppu
parempi kun ei mitään
On kyllä komea asennus. Siinä näkyy oma kädenjälki. 👍
Kiitos😅👍
Kun halusit kommentteja, minusta tässä oli tehty kaikki väärin, ihan alusta alkaen. Niitä virheitä oli minusta niin paljon, että en ala lainkaan kertomaan. Kouluarvosanalla (vanhan kansakoulun) antaisin opettajana suoraan 4, siis hylsyn. Ei edes säälivitosta. Tosin pelleilyähän tämä juttu on, miten ei saa asennusta suorittaa.
Helepoin on kun laittaa 12v virtalähteen tuohon niin ei tarvitse akun kanssa pelleillä
Jos sähköt katkeaa, niin poltin saattaa palaa pilalle. Normaali sammutuksessa puhallin jäähdyttää polttimen
@@jouni2649 ei mene miksikään. Ainostaan hehkutulppa saattaa karstottua mutta puhdistuu seuraavan käynnistyksen yhteydessä uudestaan. Jos haluaa varmistaa oikean sammutuksen niin ylläpitolaturi+pieni akku
@@khrprod
Juuri noin, virtalähde akkuvarmennuksella
Hajuahan polttoaine lämmitin saattaa mudostua
Eikös tuo ole kokonaan umpinainen ja pakokaasut johdetaan ulos, ainoa käryn lähde löpösäiliön korkin tuuletus?
Joo tosiaan noi ei lemuile,se on suljettu se palopesä eli ei ole mahdollista haista jos on tiivis pakoputki.veikkaan et saman verran haisee kun aina pannuhuoneissa ellei vähemmänkin.
Ei tästä tuu hajua
Eihän tollanen pieni tötterö lämmitä paskan vertaa..😅
jos se on paskahuusin kokosessa traktorin kopissa ni kyllä lämmittää :D itellä on 2kw ja eikä voi täysillä pitää ku tulee liian kuuma :D
Oot aika väärässä😂