Лодка длиной 6 метров исчерпает себя за 3-4 года. Очень быстро появятся хотелки типа камбуз пошире, гальюн , потолок в каюте повыше , кокпит пошире и т.д. Но в нашей российской реальности размер 6 метров идеален в одном - он реален для постройки и чтобы осталось жизненное время на его эксплуатацию. Самоделки от 8 -9 метров стоят на стапелях по 10-15 лет , а многие так и не скидываются на воду. Свой катер я продал еще лет 10 назад и перекрестился - дорого стало , налоги да и не с кем - кто помер, кто ушел в смью с головой . Удачи Вам Самоделкины !
Отдельное уважение Вашей супруге за помощь в постройке! Наверно даже по этому её вкладу можно судить, что с женщиной Вам повезло! Круто, белая зависть))
Интересный канал, продалжай в том же духе!!! У тебя всё получится, снимай больше про всякие самоделки и самое важное сам процесс создания это интереснее всего, Я подписался
Я сделал примерно такой-же, только 10 м. Дл. Ушло 5 месяцев труда, зарегистрировать вышла проблема , инспекция сказала : уберай рубку, 2 каюты, стационарный мотор, вешай навесной тогда примем, ушло примерно 100т.р.деньги....
У вас киль в носу выполнен из кусков древесины. Шпангоуты разрезают его на куски. Киль должен быть цельным. На изгибе в носу его нужно было сделать наборным. Склеить его из брусков по форме изгиба. И обязательно врезать в шпангоуты. Смолу очень хорошо наносить валиком. Получается равномерно и более экономично чем шпателем. Все угловые соединения проклеиваются дополнительными полосами стеклоткани. Таким образом мы усиливаем наиболее нагруженные участки днища.
Форштевень сделан из цельного листа фанеры, пропилы есть в шпангоутах и в форштевне. После соединения, форштевень усиливается накладками из брусков треугольного сечения. Дополнительно полосы стеклоткани есть на форштевне, киле и скуле. Там в общей сложности получилось по 5 слоев ткани. Все согласно чертежам)
Приятно видеть честную и кропотливую работу. Спосибо ,вы молодец. У меня вопрос насчёт киля или его отсутствия- не будет ли катер рыскать по прямому ходу когда выйдет на глиссирование?
Подскажите по времени работы. Планирую вписываться в постройку Север 600. (только с женой надо договориться, у Игоря написано это самое главное )))))) Но готов покупать КИТ набор. Намного ли быстрее получится, если использовать кит с подогнаными деталями? Ваше мнение.
Тут трудно сказать, потому-что зависит от многого. Парень из Ростова построил за 1 год. Я строю когда есть время, желание и деньги на материалы. Если у вас мастерская с отоплением или печкой это будет очень хорошо, можно работать зимой когда времени больше.
Александр Пустовалов молодец!.Несколько вопросов.почему склеивание "на ус" усы не такие длинные ,я делал 15-20 раз от толщины.Почему использовал стеклоткань а не стекломат? Стекломат 400 даёт слой 1.5 -2 мм,и шлифуется легче.Ну и шпатлюется.Я шпангоуты выклеивал из деревянной рейки по шаблону ,шириной 25 мм толщиной 23 мм.Проще ,я думаю,да и места меньше занимают.Смола компаунд? Отвердитель похож.И бимсы клеил по шаблону из реек 55-55 мм .места внутри больше остаётся. ну это на яхту она не шарпи.
Здравствуйте! При склеивании на "ус" толщина умножается на 12, так написано в книге Курбатова. Насчет остальных вопросов- делал все по проекту. В проекте указаны все материалы, на каждую деталь есть чертеж. Смола Этал 370, отвердитель 45м.
Потому что стекломат на разрыв в разы слабее тканей с нормалтным плетением. И человек работал с эпоксидкой. Вы же, судя по использованию стекломата, работали с полиэфиркой. В проекте нет задачи набрать толщину слоя. Тут задача получить требуемую прочность ламината. Ткань + эпоксидка лучшее решение из возможных. Полиэфирка и стекломат тут не работают в должной мере. Они преднозначены для быстрой выклейки недорогих корпусов в матрице. Из плюсов - только низкая цена и скорость работы. Еще важный момент - водостойкость ламината на эпоксидной основе стопроцентная. Полиэфиры со стекломатом напитывают воду, если тщательно не укрыты топкоутом (гелькоутом).
все таки лодка для себя должна быть лёгкой и мореходной -изобретать велосипед не стоит (это не автору а общие рассуждения) полно проектов -нужно просто подогнать понравившийся проект под себя -на этом все ))
Андрей Кримец, я очень мало работал со смолой, но насколько мне известно, эпоксидка довольно быстро теряет текучесть, пластифицируется и затвердевает. Как вы добивались нужного времени текучести у смолы? И какую использовали марку, если не секрет? Спасибо заранее.
Тут дело в отвердителе, бывают быстрые а бывают не очень. Я использую смолу Этал 370 и отвердитель 45М. Жизнеспособность с этим отвердителем 1 час, а после смола начинает отвердевать. Через сутки можно шлифовать без забивания наждачной бумаги. Это если температура в помещении не ниже 17-19.
Андрей Кримец, здравствуйте - я давно задумал сделать для себя катер, до этого делал кильевые лодки 5700,, Карелки,, хотелось бы попросить у Вас чертежи
Уважаемый Андрей Кримец! Можно спецификацию лодки? Какие материалы, сколько. Это очень важно. Много проектов, много инструкций. Но нет спецификаций. Не известно сколько потребуется купить и потратить.
Я такое сделал, и судовая инспекция мне сказала : уберай обе каюты убирай б как лод, убирай стационарный двигатель, вешай навесной мотор, тогда мы его примем!!!! Мой совет : Сначало сделай как большую лодку, залегистрируй а потом доделай ... Жалко мне рубку 2 каюты, стационарный мотор, и труд4 х человек и 5 месяцев труда (Новосибирск р. Обь)
Такой вопрос... Как сейчас с регистрацией подобного рода самоделок, на форумах говорят, что гимс неохотно регистрирует такие суда.. Какие-то расчеты требуют, по идее ничего сложного нет в них, если с учебниками и всякой технической литературой посидеть разобраться, но все-же... Просто сам хочу строить либо 520 север, либо таймень 650 Игоря... Но боюсь построить и не зарегистрировать...
Регистрация самоделок усложнилась. В нашем ГИМС сказали что регистрируют лодки только от организаций имеющих лицензию на строительство. Есть организации которые могут помочь в регистрации самоделок. Вам лучше позвонить в ГИМС вашего города и поинтересоваться. Я так понял что в разных городах подход к этому делу разный.
чертежи только за большие деньги,у барыги из якутии.лучше бери чертежи катера гольфстрим или стиль 2500,или таратайки.они все бесплатные и свободно в инете
Трудно сказать точно, не больше 100 тыс. Я не считаю дополнительные расходы на пилы, диски, шлифовальную бумагу, приспособления, электроэнергия и сам инструмент. Самое дорогое скоро начнется, двигатель, топливная система, рулевое управление, приборы, дельные вещи, электрика.
От меня палец вверх! Приятно смотреть на работу прямых рук растущих из плеч. Андрей, если позволите, два вопроса: 1) почему Al пудру добавляли в шпатлёвку? Для чего? Для лучшего визуального контроля шлифовки? 2) почему выбор пал на эпоксидную краску (хоть и финскую), а не на эпоксидный гелькоут?
Вы ерунду то не пишите. У Игоря демократичные цены. И реализованных проектов катеров и яхт очень много, и никто на чертежи ещё не жаловался. Нахаляву хотите? Чертите тогда сами.
@@SidneyNord когда многое известно и проверено годами и сидит в голове/бывает,что и иногда невнимателен.прошу прощения/.но человек всего знать не может-поэтому иногда проглядываю каналы,всегда надо быть в курсе.
Дмитрий Клочков.чертежи платные.больших денюжек стоят.лучше катер гольфстрим взять.на него чертежи бесплатные.или катер стиль 2500,тоже бесплатные чертежи.А у Игоря всё очень дорого
Здесь дело не в стоимости чертежей ( у Сидельникова покупал их за 3000р.), это копейки по сравнению с тем сколько нужно денег что-бы проект был закончен. Нужно определиться какая лодка больше нравится и подходит. Люди часто спрашивают- А не проще было-бы купить катер? Конечно проще и наверное дешевле, если оценить свою работу в рублях. Это огромный и сложный проект для одного человека и он должен нравится, должна нравится работа по строительству именно твоей лодки. У каждого это будет своя лодка, байдарка, яхта, катер Гольфстрим или Север 600. Размышления насчет стоимости чертежей в конце строительства покажутся вам смешными. Еще важно что-бы проект бал как можно подробнее расписан на чертежах, фотографиях и видео. Есть хорошая книжка Курбатова " 15 проектов судов для самостоятельной постройки", там есть проекты и технология строительства. Она мне очень помогла.
Я написал "если оценивать свою работу в рублях". Имел ввиду что если посчитать сколько вы потратили на работу часов и умножить на стоимость этого часа то получится дороже. Много сопутствующей работы, оборудовать мастерскую, построить приспособления, стапель, расходы на инструмент, расходники, отопление мастерской, электроэнергия. Выиграть в стоимости не получится, особенно если говорить о покупке катера б/у. И представте хватит ли силы воли работать 2-3 года, если вы решили строить только ради экономии? Люди строят лодки не из-за цены а потому что хочется что-то строить, нравится работать. Это как рыбалка только интересней))
Трудно посчитать бюджет, фанера, дерево, смола, крепеж, стеклоткань, краска= приметно 60т.р. Сюда нужно добавить расходы на инструмент, расходные материалы (наждачка, ацетон, сверла, фрезы, биты, кисти,валики,перчатки,спецовки), электроэнергия, отопление, содержание мастерской. В разных регионах эти цены разные. Имеет смысл строить если это вам нравится, занятие для души так сказать. Если есть желание сэкономить -лучше купить подержанный катер. Очень трудно заставить себя работать только для экономии денег, а работать нужно будет много. Как-то так)
интересует вопрос по затраченным материалам которые идут в лодке. инструмент не решает. а если заказать рез фанеры сделать водой или лазером? Мы даже думал что можно все на ЧПУ распустить что бы быстро было и с минимальными прое*ми если руками пилить.
27 регион смотря с чем сравнивать, но есть другие существенные плюсы, остойчивость, шумность и плавность хода!!! Минусы это расход топлива % на 10 больше (макс) и сроки службы примерно 10-20лет от условий эксплуатации и ухода!
Привет! Собственник этого проекта Игорь Сидельников, вы можете написать ему igor@yakutia.ru Чертежи очень подробные и простые, без таблицы пазловых ординат, еще есть пояснительная записка и перечень материалов.
прежде чем что-то сделать, необходимо изучить суть предмета. Всегда хочется чтоб получилось красиво и правильно с первого раза, а не так как у этих "мастеровых" ruclips.net/video/JecWw4rw_30/видео.html
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Лодка длиной 6 метров исчерпает себя за 3-4 года. Очень быстро появятся хотелки типа камбуз пошире, гальюн , потолок в каюте повыше , кокпит пошире и т.д. Но в нашей российской реальности размер 6 метров идеален в одном - он реален для постройки и чтобы осталось жизненное время на его эксплуатацию. Самоделки от 8 -9 метров стоят на стапелях по 10-15 лет , а многие так и не скидываются на воду. Свой катер я продал еще лет 10 назад и перекрестился - дорого стало , налоги да и не с кем - кто помер, кто ушел в смью с головой . Удачи Вам Самоделкины !
главное желание. Все мы разные.
@@teltos6817 разные,но финиш одинаковый -пожилой возраст!)Мне кажется вы не совсем уловили мудрость комента вам.)
Да Брат это Титонический труд!!! Большой катер получился!!! Мотор минимум лошадей 30 нужен!!! На воде такая ласточка летит как водомерка!!! Супер!!!
Привет с Мюнхена , Андрюха , ты КРАСАВЧИК .
Честно , тащусь от таких проектов, вижу когда это было, и смотрю сейчас 1 часть, надеюсь увидеть результат до конца!!!
Спасибо, очень интересно.
Сколько терпения, труда и вложений??? Молодцы!!!
Андрей мастер, золотые руки.
Отдельное уважение Вашей супруге за помощь в постройке! Наверно даже по этому её вкладу можно судить, что с женщиной Вам повезло! Круто, белая зависть))
Интересный канал, продалжай в том же духе!!! У тебя всё получится, снимай больше про всякие самоделки и самое важное сам процесс создания это интереснее всего, Я подписался
Молодец отличная работа!
Nie wsio panimaju. Wasza rabota mnie nrawitsja. Pazdrawliaju.
Здорова получается, молодец!!! Планирую попробовать построить катер, сейчас на этапе выбора проекта, ваш вариант очень понравился. Успехов вам!
Молодец,а я на такой большой проект не решился.Начал с маленького,Джек Шпрот
Да труд огромный .
Супер!
Я сделал примерно такой-же, только 10 м. Дл. Ушло 5 месяцев труда, зарегистрировать вышла проблема , инспекция сказала : уберай рубку, 2 каюты, стационарный мотор, вешай навесной тогда примем, ушло примерно 100т.р.деньги....
А почему так? Что с рубкой и каютами? Или это такие правила?
Дал бы эту 100 инспекции и все
У вас киль в носу выполнен из кусков древесины. Шпангоуты разрезают его на куски. Киль должен быть цельным. На изгибе в носу его нужно было сделать наборным. Склеить его из брусков по форме изгиба. И обязательно врезать в шпангоуты. Смолу очень хорошо наносить валиком. Получается равномерно и более экономично чем шпателем. Все угловые соединения проклеиваются дополнительными полосами стеклоткани. Таким образом мы усиливаем наиболее нагруженные участки днища.
Форштевень сделан из цельного листа фанеры, пропилы есть в шпангоутах и в форштевне. После соединения, форштевень усиливается накладками из брусков треугольного сечения. Дополнительно полосы стеклоткани есть на форштевне, киле и скуле. Там в общей сложности получилось по 5 слоев ткани. Все согласно чертежам)
А взять фанеру в 2 раза тоньше, нарезать скулы катера и склеить в единый ламинат было бы технологичней, чем заусовка и склейка обрезков. imho.
Доброго здоровья! сколько средств у Вас ушло на постройку этого катера и времени?
осталось сделать по этой готовой форме из стеклоткани , из фанеры он тяжелый очень
сразу об этом подумал -очень тяжелая лодка !!))
Вы знаете сколько весит такого размера катер из пластика?
@@ivanhydrodynamics5154 да почти также 😂
@@27region79 и я про то)
У меня похожая история... только со стационарными двигателями
Поздравляю, здорово получается. На какой вес готового планируешь выйти?
Не шпигаты, а голубнички😂
Если приходится шлифовать каждый слой что бы нанести следующий , что мешает сразу нанести три слоя стеклоткани поочередно ?
Лайк молодец подписан!жду продолжения
Приятно видеть честную и кропотливую работу. Спосибо ,вы молодец. У меня вопрос насчёт киля или его отсутствия- не будет ли катер рыскать по прямому ходу когда выйдет на глиссирование?
Спасибо
Круто, а сейчас что с катером?
Подскажите по времени работы. Планирую вписываться в постройку Север 600. (только с женой надо договориться, у Игоря написано это самое главное )))))) Но готов покупать КИТ набор. Намного ли быстрее получится, если использовать кит с подогнаными деталями? Ваше мнение.
Тут трудно сказать, потому-что зависит от многого. Парень из Ростова построил за 1 год. Я строю когда есть время, желание и деньги на материалы. Если у вас мастерская с отоплением или печкой это будет очень хорошо, можно работать зимой когда времени больше.
Здравствуйте! Где можно насадку на пилу купить, для заусовки? Гугл ответа не дал.
Не забавы ради про вес спросил. Планирую водоизмещающий фанерный заложить после стального.
Вес оборудованной лодки без двигателя, кг 600-650
Полезная нагрузка, кг- 800
Не плохо. А на обшивку какая толщина, борт и днище? Из ролика я так понял, что 9 мм на шпангоуты?
Клас! а сколько стоит зарегистрировать етот катер напешыте.
Александр Пустовалов
молодец!.Несколько вопросов.почему склеивание "на ус" усы не такие длинные ,я делал 15-20 раз от толщины.Почему использовал стеклоткань а не стекломат? Стекломат 400 даёт слой 1.5 -2 мм,и шлифуется легче.Ну и шпатлюется.Я шпангоуты выклеивал из деревянной рейки по шаблону ,шириной 25 мм толщиной 23 мм.Проще ,я думаю,да и места меньше занимают.Смола компаунд? Отвердитель похож.И бимсы клеил по шаблону из реек 55-55 мм .места внутри больше остаётся. ну это на яхту она не шарпи.
Здравствуйте! При склеивании на "ус" толщина умножается на 12, так написано в книге Курбатова. Насчет остальных вопросов- делал все по проекту. В проекте указаны все материалы, на каждую деталь есть чертеж. Смола Этал 370, отвердитель 45м.
Потому что стекломат на разрыв в разы слабее тканей с нормалтным плетением. И человек работал с эпоксидкой. Вы же, судя по использованию стекломата, работали с полиэфиркой. В проекте нет задачи набрать толщину слоя. Тут задача получить требуемую прочность ламината. Ткань + эпоксидка лучшее решение из возможных. Полиэфирка и стекломат тут не работают в должной мере.
Они преднозначены для быстрой выклейки недорогих корпусов в матрице. Из плюсов - только низкая цена и скорость работы.
Еще важный момент - водостойкость ламината на эпоксидной основе стопроцентная. Полиэфиры со стекломатом напитывают воду, если тщательно не укрыты топкоутом (гелькоутом).
все таки лодка для себя должна быть лёгкой и мореходной -изобретать велосипед не стоит (это не автору а общие рассуждения) полно проектов -нужно просто подогнать понравившийся проект под себя -на этом все ))
Андрей привет. Я тоже строю что то подобное, почти такой же по размерам. Хотел узнать шпаклефку сколько слоёв наносил, на днище?
Привет! Хватило одного слоя.
Андрей Кримец, я очень мало работал со смолой, но насколько мне известно, эпоксидка довольно быстро теряет текучесть, пластифицируется и затвердевает. Как вы добивались нужного времени текучести у смолы? И какую использовали марку, если не секрет?
Спасибо заранее.
Тут дело в отвердителе, бывают быстрые а бывают не очень. Я использую смолу Этал 370 и отвердитель 45М. Жизнеспособность с этим отвердителем 1 час, а после смола начинает отвердевать. Через сутки можно шлифовать без забивания наждачной бумаги. Это если температура в помещении не ниже 17-19.
Андрей Кримец, здравствуйте - я давно задумал сделать для себя катер, до этого делал кильевые лодки 5700,, Карелки,, хотелось бы попросить у Вас чертежи
А как можно заказать шаблоны
Здравствуйте! Это Ваш первый опыт строительства катера. Имели ли Вы опыт строительства лодок или катера ранее?
Здравствуйте! Это моя первая лодка.
У Вас лучший канал. Очень познавательно, доступно и ясно всё презентуете. Спасибо Вам за помощь, много полезной информации получил.
А реданы из чего?
Уважаемый Андрей Кримец!
Можно спецификацию лодки? Какие материалы, сколько.
Это очень важно. Много проектов, много инструкций. Но нет спецификаций. Не известно сколько потребуется купить и потратить.
Здравствуйте, Илья!
Для продольного набора и прочее, рейка без сучков и прочих дефектов.
Брызгоотбойники, продольные реданы, сосна 20х50 мм треугольного сечения- 30 п.м.
Днищевые стрингеры, скуловые, внутренний привальный брус, сосна 20х50- 54 п.м.
Карлингсы рубки, бортовые брызгоотбойники и прочее, сосна 20х40- 25 п.м.
Карлингсы палубы, и прочее, сосна 20х20- 30 п.м.
Карлингсы, рубки 20х30 мм- 18 п.м.
Привальный брус 20х30 мм- 12 п.м.
Если 6м рейка не доступна, оптимально брать рейку длиной 3м.
Фанера марки ФСФ 1.22х2.44м
20 мм- 1 лист
9 мм- 20 лист
6 мм- 10 листов
4 мм- 5 листов
Эпоксидная смола «этал370»- 40 кг.
Отвердитель «этал45м»- 20 кг
Стеклоткань ЭЗ-200- 100 п.м.
Шурупы основные, 20х3 для обшивки и прочее около 4000 штук.
Материалы для стапеля:
Основание стапеля, сосна 40х150- 25 п.м.
Стойки стапеля, сосна 40х40- 45 п.м.
@@SidneyNord много материала ушло !!! каков бюджет такого катера ???
Под какой мотор?
Андрей во сколько тебе обошлись материал и как его поставить на учёт
Помоги советом как его оформлять!!!
Я такое сделал, и судовая инспекция мне сказала : уберай обе каюты убирай б как лод, убирай стационарный двигатель, вешай навесной мотор, тогда мы его примем!!!! Мой совет : Сначало сделай как большую лодку, залегистрируй а потом доделай ... Жалко мне рубку 2 каюты, стационарный мотор, и труд4 х человек и 5 месяцев труда (Новосибирск р. Обь)
@@user-zj9ks4dv8h Проекты Север известные и оформляют легко
Такой вопрос... Как сейчас с регистрацией подобного рода самоделок, на форумах говорят, что гимс неохотно регистрирует такие суда.. Какие-то расчеты требуют, по идее ничего сложного нет в них, если с учебниками и всякой технической литературой посидеть разобраться, но все-же... Просто сам хочу строить либо 520 север, либо таймень 650 Игоря... Но боюсь построить и не зарегистрировать...
Регистрация самоделок усложнилась. В нашем ГИМС сказали что регистрируют лодки только от организаций имеющих лицензию на строительство. Есть организации которые могут помочь в регистрации самоделок. Вам лучше позвонить в ГИМС вашего города и поинтересоваться. Я так понял что в разных городах подход к этому делу разный.
Добрый день. Транец тоже клеил или цельный кусок?
Здравствуй! Транец клеил из 4-х листов фанеры 9мм, по краям усиление из бруска 40*40.
Андрей Кримец Я имею ввиду, тоже на ус?
Отличная работа.Какая планируемая мощность мотора ,для данного проекта ?
Подвесной мотор от 90 до 150 л.с.
Андрей,где взять подробные чертежи.Собираюсь тоже строить
Сайт разработчика homeverf.yakutia.ru
чертежи только за большие деньги,у барыги из якутии.лучше бери чертежи катера гольфстрим или стиль 2500,или таратайки.они все бесплатные и свободно в инете
Nice boat. How can I get planof that boat
Hi! The owner of this project Igor Sidelnikov, you can write to him igor@yakutia.ru
У вас лазерный угольник,подскажите модель.
Самый простой STAYER 34960. Главное что-бы была перпендикулярность лучей.
Полезное видео! Скажите пожалуйста, сколько финансовых затрат у вас ушло на данный момент? Спасибо!
Трудно сказать точно, не больше 100 тыс. Я не считаю дополнительные расходы на пилы, диски, шлифовальную бумагу, приспособления, электроэнергия и сам инструмент. Самое дорогое скоро начнется, двигатель, топливная система, рулевое управление, приборы, дельные вещи, электрика.
такая конструкция выдержит удары при глиссировании?
Корпус прочный, сомнений нет.
В какой программе проектировалось ?
Не знаю, это вопрос к автору проекта.
если катер будет водоизмещающий реданы ненужны?
Нет не нужны. Реданы помогают выйти на глиссер и для курсовой устойчивости.
От меня палец вверх!
Приятно смотреть на работу прямых рук растущих из плеч.
Андрей, если позволите, два вопроса:
1) почему Al пудру добавляли в шпатлёвку? Для чего? Для лучшего визуального контроля шлифовки?
2) почему выбор пал на эпоксидную краску (хоть и финскую), а не на эпоксидный гелькоут?
great job thank you. can u share tje boat plane ??
Hi! The owner of this project Igor Sidelnikov, you can write to him igor@yakutia.ru
Фанеру клеили тоже эпоксидной смолой?
Да.
Сколько стоит под 200 Ямаху
Здравствуйте подскажите где можно взять или купить чертежи на лодку длинной 6 метров ширина 1.8 метра
В описании есть ссылка на сайт Седельникова, там много проектов его
Есть ли у вас полный проект Север 600
На сайте в описании, он платный.
сколько примерно у тебя ушло смолы и где ты ее покупал
30л, на сайте Эпитал.
здравствуйте,решил построить катер север 600,но чертежи только фото и увеличить не получается,а вы где брали чертежи
Здравствуйте. На сайте разработчика. Вам нужно написать Игорю, в общем доступе чертежи ознакомительные, поэтому в плохом качестве.
спасибо
чертежи больших денюжек стоят.игорь очень жадный,просто так чертежи не отдаст,хотя они любительские и качество так себе
Вы ерунду то не пишите. У Игоря демократичные цены. И реализованных проектов катеров и яхт очень много, и никто на чертежи ещё не жаловался. Нахаляву хотите? Чертите тогда сами.
Igor Kolyanov/хватит самого себе рекламировать.цены у вас конские.чертежи самопальные.так что
здравствуйте. как обстоят дела с постройкой катера?
Здравствуйте. Перед отъездом в отпуск сделал остекление рубки. Продолжение осенью.
надо сказать,.что усовать необходимо двенадцать х толщину материала
Правильно. Об этом я сказал 17:26, видео "Заусовка фанеры циркулярной пилой".
@@SidneyNord когда многое известно и проверено годами и сидит в голове/бывает,что и иногда невнимателен.прошу прощения/.но человек всего знать не может-поэтому иногда проглядываю каналы,всегда надо быть в курсе.
Здравствуйте какая длинна лодки.и бульб киль будите ставить?
Здравствуйте! Длинна 6м, киль тут не нужен.
длиННа лодка!! длиНа ее 6 метров.
@@user-yn9uk5bf4z дааа быстрый ответ...😅😅😅😅😅
@@alekszo настолько, что до тебя не дошло))
@@user-yn9uk5bf4z да я и не притендую...лучше поздо чем ни когда😊✊
Сколько он интересно будет по весу?
как выстовлять шпангоуты . и какая эпоксидка может знаешь аналаги за рубежом . название .
а продолжение будете снимать
Продолжение будет, немного позже.
А гелькоут в таком случае не используется?
Гелькоут используют при постройке путем формования на матрице из полиэфирных смол и стекловолокна. Тут другой способ и другие материалы.
Гелькоут наносится поверх стеклоткани с добавлением 2% парафина и разбавлением(под пульвер) стиролом, на крайняк ацетоном. Но это гемор .
И только после плиэфирки(со стеклом атом) на липкую поверхность. От эпоксида отвалится.
Андрей поделись ссылкой на чертежи , а то на сайте Игоря только в малом разрешении. Заранее благодарен.
Такой ссылки нет. Чертежи там для ознакомления, поэтому нечитаемые. Нужно связываться с Игорем, покапать у него комплект чертежей.
Дмитрий Клочков.чертежи платные.больших денюжек стоят.лучше катер гольфстрим взять.на него чертежи бесплатные.или катер стиль 2500,тоже бесплатные чертежи.А у Игоря всё очень дорого
Здесь дело не в стоимости чертежей ( у Сидельникова покупал их за 3000р.), это копейки по сравнению с тем сколько нужно денег что-бы проект был закончен. Нужно определиться какая лодка больше нравится и подходит. Люди часто спрашивают- А не проще было-бы купить катер? Конечно проще и наверное дешевле, если оценить свою работу в рублях. Это огромный и сложный проект для одного человека и он должен нравится, должна нравится работа по строительству именно твоей лодки. У каждого это будет своя лодка, байдарка, яхта, катер Гольфстрим или Север 600. Размышления насчет стоимости чертежей в конце строительства покажутся вам смешными. Еще важно что-бы проект бал как можно подробнее расписан на чертежах, фотографиях и видео. Есть хорошая книжка Курбатова " 15 проектов судов для самостоятельной постройки", там есть проекты и технология строительства. Она мне очень помогла.
Андрей Кримец.вы ошибаетесь.строительство самому выходит на порядок дешевле покупной лодки.иначе люди бы не строили.простая арифметика
Я написал "если оценивать свою работу в рублях". Имел ввиду что если посчитать сколько вы потратили на работу часов и умножить на стоимость этого часа то получится дороже. Много сопутствующей работы, оборудовать мастерскую, построить приспособления, стапель, расходы на инструмент, расходники, отопление мастерской, электроэнергия. Выиграть в стоимости не получится, особенно если говорить о покупке катера б/у. И представте хватит ли силы воли работать 2-3 года, если вы решили строить только ради экономии? Люди строят лодки не из-за цены а потому что хочется что-то строить, нравится работать. Это как рыбалка только интересней))
У вас остались чертежи? На сайте они плохого качества. не возможно прочитать(((
Так купи и будут тебе хорошего
Как поставить второй лайк?
какой уже бюджет на лодку вышел?
Трудно посчитать бюджет, фанера, дерево, смола, крепеж, стеклоткань, краска= приметно 60т.р. Сюда нужно добавить расходы на инструмент, расходные материалы (наждачка, ацетон, сверла, фрезы, биты, кисти,валики,перчатки,спецовки), электроэнергия, отопление, содержание мастерской. В разных регионах эти цены разные. Имеет смысл строить если это вам нравится, занятие для души так сказать. Если есть желание сэкономить -лучше купить подержанный катер. Очень трудно заставить себя работать только для экономии денег, а работать нужно будет много. Как-то так)
интересует вопрос по затраченным материалам которые идут в лодке. инструмент не решает. а если заказать рез фанеры сделать водой или лазером?
Мы даже думал что можно все на ЧПУ распустить что бы быстро было и с минимальными прое*ми если руками пилить.
Напишите что краска пожалуйста
Эпоксидная краска Tikkurila Temacoat RM 40
а сколько нужно слоев стеклоткани
На днище 3 слоя, на бортах 2, на рубке 1
Добрый день.
Подскажите где и почем куплен scarffer?
В Москве, название магазина не скажу, давно это было. Цена около 2тыс.
Скажи пожалуйста себестоимость этого катера
Я не очень понял что за приспособа такая - скальфер? Она продаётся?
Все ответы есть тут ruclips.net/video/DabSfdD4F54/видео.html
Шпонгоуты и обшивку делали из ФСФ-9мм?
Да.
из фанеры ,пипец он тяж будет
27 регион смотря с чем сравнивать, но есть другие существенные плюсы, остойчивость, шумность и плавность хода!!! Минусы это расход топлива % на 10 больше (макс) и сроки службы примерно 10-20лет от условий эксплуатации и ухода!
Я примерно такое делал 10 м дл. Ушло 4 месяца, работали 4 человека.
скажите где достать чертеж может поделитесь
Нужно списаться с разработчиком, вот его сайт homeverf.yakutia.ru
катер Гольфстрим мотолодка. ру
Ну, это лодка, а не катер. Катер имеет стационарный двигатель.
Вы заблуждаетесь.
И деревянный строится по другому в отличии от фанерного.
выкладывай чертежи,хватит жадничать.люди ждут
Насморк?
Волнение
почему каркас клеят, а не гвоздями скрепляют?
Саморезы+эпоксидная смола.
гулянка это а не катер
Салам Дружище за 100000р можно будит построить такой катер??? Если не нетрудно), заранее спасибо
Саморезы после склейки нужно было убирать. они там роли никакой не несут.
вопрос:сколько катеров построил?
чертеж шпангоут где бы взять и вообще весь чертеж хотя бы на листе расписан и размечен
Привет! Собственник этого проекта Игорь Сидельников, вы можете написать ему igor@yakutia.ru Чертежи очень подробные и простые, без таблицы пазловых ординат, еще есть пояснительная записка и перечень материалов.
лодка, а не катер
Правила регистрации маломерных судов читал? Там дается четкое определение моторной лодки и катера.
Буду краток, это катер...
Странно, строят корабль "под себя", а штудируют, журналы по корабельной моде?
прежде чем что-то сделать, необходимо изучить суть предмета. Всегда хочется чтоб получилось красиво и правильно с первого раза, а не так как у этих "мастеровых" ruclips.net/video/JecWw4rw_30/видео.html
Ни чего не понятно. Это рассказ для самого себя
утопизм полнейший, это утопия
Здравствуйте, Скачал чертежи Север600 всё размеры размыты. Подскажите где можно скачать чертежи с размерами которые видно.
Здравствуйте! Вам нужно написать автору проекта. homeverf.yakutia.ru/