Все хорошо, только не сказал какие зазоры должны быть на клапанах, не уточнил какие кольца идут сначала и потом, в момент сборки.. А еще не сказал про метки грм, где и что должно быть
Очень приятно смотреть грамотный ремонт! лайк с меня. а по поводу компрессии во первых детали в масле,во вторых двигатель холодный. я на своём sym 125 с маслом после зимней консервации вообще 16 кг намерил.
Смело! Я про изменение геометрии каналов. К сожалению, не всё так однозначно с сечениями и выступами. Сделав отверстия больше и прямее, возможно, вы прибавите мощность, но потеряете ХХ и частичные нагрузки. На некоторых моторах ставятся дополнительные заслонки или применяются завихрители, чтобы обеспечить должную скорость и направление движения газов в камере сгорания (особенно на многоклапанных). Иначе не удаётся получить гомогенности, повторяемости циклов и т.д. и т.п. Но судя по видео, цилиндру этому конец. Он гладкий как зеркало. Хона совсем не осталось и выработка, возможно, от перекладки поршня. Без хона нельзя обеспечить нормальную смазку колец и расход масла.
@@Rukavkov Эксплуатация покажет. Я просто за свою практику на разные варианты попадал. С одним Вольво так и разобрался, не захотел хозяин после переборки опять мотор разбирать. Чего там с механикой сделали - осталось загадкой.
Вот вас к нам в деревню, а то у нас есть один мастер тяп-ляп за тысячу километров уже два раза движок на Китайце перебирал, а сейчас опять не заводится.
Добрый день, стоит двигатель 157 qmj 150сс не снегоходе стелс капитан, когда двигатель нагревается пропадает тяга и плюётся масло не пойму откуда либо с сапуна либо с глушака, Заказал новую поршневую, если цилиндр и поршень в норме. Заменить только кольца и маслосьемные да? Притереть клапана и выставить зазор?
И очень интересно на сколько мопед станет бодрее, а расход соответственно меньше. У меня тоже пока есть китаец, не знаю оставлять как для хозяйственных нужд или нет, но дымок уже сизый начал появляться. Хотя даже если куплю Мот, 150 ка классный скутер если куда-то по быстрому смотаться или привезти, даже тот же мешок цемента.
ВСЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО! но мне одному непонятно для чего нужно было снимать двигатель для того что-бы понять что по выпускному травит? обычно регулируют клапана минут за 10 и все ездит долго и счастливо!
Зависит от эксплуатации и обслуживания. Видел видео где bse z1 прошёл 1500 моточасов. Впринципе если обслуживать Я думаю 20000+ можно проехать. Но даже в случае чего самому поменять поршневую не так дорого,и не сложно
Ну и о чем это видео, как поменять кольца, минимум обьяснений. Если делаешь ролик, то показывый и рассказывай все подробно. Какие зазоры, выставнение вмт и т.д
У меня просто нет слов, очень приятно смотреть! Искренне признателен, что продолжаете снимать школу ремонта мототехники. Лайк!
вы просто спасли меня спосибо все подробно показали и очень качественно
Все хорошо, только не сказал какие зазоры должны быть на клапанах, не уточнил какие кольца идут сначала и потом, в момент сборки.. А еще не сказал про метки грм, где и что должно быть
Очень приятно смотреть грамотный ремонт! лайк с меня. а по поводу компрессии во первых детали в масле,во вторых двигатель холодный. я на своём sym 125 с маслом после зимней консервации вообще 16 кг намерил.
Спасибо Вам большое, всё правильно...
Мужики,не путайте компрессию,с степенью сжатия,это на счет маленькой головки.
Ждём очередной части. Одобрено)) 👍
Николай,-Путешествий малоато....Мы с женой всегда смотрим,как Вы с Юлей катаетесь....С ума сойти.
Приятно смотреть на работу мастера!👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻 С наступающим , удачи и всего хорошего!
Спасибо большое.
БЛОГОДАРЯ ВАМ Я ДЕЛАЮ РЕМОНТ СВОЕГО МОТИКА 150 КУБИКОВ
Класс однозначно лайк
На ровном месте сделали портинг 😂
Спасибо, отличный мануал! Только не сказали с каким моментом голову тянули.
Я тенул от руки, тут просто чувствую...
@@Rukavkov через пару сотен км наверно повторную затяжку делать надо (как на Жигулях).
Скажите а в верхней головке шатуна есть бронзовая фтулка сколько не смотрю видосы не видно будто палец работоет железо по железу ?
Смело! Я про изменение геометрии каналов. К сожалению, не всё так однозначно с сечениями и выступами. Сделав отверстия больше и прямее, возможно, вы прибавите мощность, но потеряете ХХ и частичные нагрузки. На некоторых моторах ставятся дополнительные заслонки или применяются завихрители, чтобы обеспечить должную скорость и направление движения газов в камере сгорания (особенно на многоклапанных). Иначе не удаётся получить гомогенности, повторяемости циклов и т.д. и т.п. Но судя по видео, цилиндру этому конец. Он гладкий как зеркало. Хона совсем не осталось и выработка, возможно, от перекладки поршня. Без хона нельзя обеспечить нормальную смазку колец и расход масла.
Согласен с Вами на счёт хона, а про каналы, врятли там что-то думали инженеры так как сделано все очень грубо.
@@Rukavkov Эксплуатация покажет. Я просто за свою практику на разные варианты попадал. С одним Вольво так и разобрался, не захотел хозяин после переборки опять мотор разбирать. Чего там с механикой сделали - осталось загадкой.
Касаемо расточки каналов - уже много видео в нете доказывает работоспособность сих действий.
@@mihail.palguev на данном двигателе бесполезно, ибо обычный тяговый двигатель с двумя клапанами для надёжной доставки задницы из точки А в точку Б
@@kkharin нет, на верхах с прямым выхлопом будет существенная разница, продувка намного станет лучше и температура камеры сгорания понизится
Большое спасибо
Надо же, как элегантно и просто надеваются сухари на клапан.
тоже удивился, можно даже плоскогубцами так сделать
КЛАСС!!!!
Здравствуйте, какую поставить прокладку под головку железную или паранитовую? Стояла ранше железная. Какие зазары установили на клапанах?
Вот вас к нам в деревню, а то у нас есть один мастер тяп-ляп за тысячу километров уже два раза движок на Китайце перебирал, а сейчас опять не заводится.
научись сам делать и будет тебе еще и бизнес, не тупи и делай деньги !
Спасибо помогло
Добрый день, стоит двигатель 157 qmj 150сс не снегоходе стелс капитан, когда двигатель нагревается пропадает тяга и плюётся масло не пойму откуда либо с сапуна либо с глушака,
Заказал новую поршневую, если цилиндр и поршень в норме. Заменить только кольца и маслосьемные да? Притереть клапана и выставить зазор?
И очень интересно на сколько мопед станет бодрее, а расход соответственно меньше. У меня тоже пока есть китаец, не знаю оставлять как для хозяйственных нужд или нет, но дымок уже сизый начал появляться. Хотя даже если куплю Мот, 150 ка классный скутер если куда-то по быстрому смотаться или привезти, даже тот же мешок цемента.
Меняй лучше, не дай бог задерёт цилиндр, то в разы сложнее будет ремонт
Здравствуйте скажите а вы каналы больше делали фреза на сколько
У меня в мопеде синий дым на мопеде хочу поменять кольца поршневые вот думаю мне самому менять или мастеру отвезти
Николай подскажите SYM GTS 125 EVO. Что означает EVO. И как они в эксплуотации надежны?
Кайф
ВСЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО! но мне одному непонятно для чего нужно было снимать двигатель для того что-бы понять что по выпускному травит? обычно регулируют клапана минут за 10 и все ездит долго и счастливо!
Спасибо Вам за комментарии, двигатель мне привёз клиент, я сам его ни снимал.
😀✊👍👍👍
9:19 подскажите какои смазка чтоб притерет клапана
Алмазная паста вроде так называется
Здравствуйте, а сколько китаец 150 кубиков, может отъездить тысяч километров на поршневой группе?
Зависит от эксплуатации и обслуживания. Видел видео где bse z1 прошёл 1500 моточасов. Впринципе если обслуживать Я думаю 20000+ можно проехать. Но даже в случае чего самому поменять поршневую не так дорого,и не сложно
Ну и о чем это видео, как поменять кольца, минимум обьяснений. Если делаешь ролик, то показывый и рассказывай все подробно. Какие зазоры, выставнение вмт и т.д
полностью согласен
Твёрдая пятёрка!
Спасибо Вам.
Николай привет уменя 150 куб.новии компрессия нормально жрот масло калпочки поменял пот скажи пожалуйста чо делат
Поменял колпачки всё ровно ест масло ?
@@ТимурУльжибаев-в8ъ да Тимур масло жрет
@@ВОЛК-у2э Разобрался в итоге? В чем была причина?
У меня тоже масло жрет , думал калпочки поменять и все норм будет , теперь думаю
@@ТимурУльжибаев-в8ъ поменял масляный кольца только два кольца не трогал
@@ВОЛК-у2э а ну это элементарно ,
Буду менять кольца , притереть клапана , менять масло съёмные
Можно ваш телефон проконсультироваться позвоню щас также как вы делать собираюсь
Здравствуйте у есть Квадроцикл мне можетте заделать
Головка как буд то не родная.
Привет, головка родная.
Матор хороший на них вот калеса противные камеры ставишь прожовывает в пакрышке без камерки мигротрешенки надоядят калеса противные
От етого просядут сьодла і башка пайдьот в мусар, ви што умнєє інжинерів
Матор хороший на них вот калеса противные камеры ставишь прожовывает в пакрышке без камерки мигротрешенки надоядят калеса противные