Volkswagen Vento o Volkswagen Virtus - ¿Cuál es mejor?
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- El Volkswagen Virtus técnicamente es el sucesor del Vento, pero en México se comercializan los dos simultáneamente. ¿Qué tan parecidos o diferentes son?
**El Vento se fabrica en India y no en Brasil como lo dije en los primeros segundos de video. Una disculpa.
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Prueba extrema de 5 mil km con Virtus: • Volkswagen Virtus y la...
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#Volkswagen #Vento #Virtus
Yo tengo el Vento, en lo personal me gusta el diseño exterior más que el Virtus, sin embargo es de reconocer que el Virtus tiene mas tecnología ya que es más moderno, lo he manejado también muchas veces y es más silencioso que el Vento y por supuesto más cómodo.
me gusto mas el vento se me hace un interior mas bonito limpio y me gusta la estica YO ELIJO EL VENTO. SIN DUDA
Vento es de la india y virtus es brasileño, sinceramente con el precio que hoy está viento en la versión comfortline realmente es muy buena opción ya ir por virtus ya que casi cuestan lo mismo, y virtus trae una excelente seguridad, Virtus siempre me gusto, cuando llego a Mexico lo critique mucho, pero no había leído la ficha técnica de seguridad completa y por el precio realmente si supera a versa en las versiones de entre 240 a 300, ya los modelos arriba de 300 de versa vienen muy completos, pero abajo de esos, virtus trae más seguridad que versa y eso sin incluir la plataforma, pero virtus lo pongo como 2 lugar ya que Ónix trae una seguridad igual a virtus y aparte una plataforma igual de buena que la MQB, lo pongo por qué e manejado los 3, sinceramente virus se maneja muy muy bien, ónix le gusta correr y eso es lo que yo buscaba y se maneja muy cómodo, versa a pesar de que me gusta y lo defendí mucho, si puedo decir algo, me desepciono el manejo y a pesar de haber manejado el manual, se ve qué hay fue donde versa le quito mucho, ya que se siente muy muy mal y se revoluciona demasiado a bajas velocidades versa, sin exigirle al motor va muy forzado versa, si así fue en manual, no quiero ni imaginarme el automático, espero ayude a la gente, es mi comentario de alguien que a manejado los 3 y al final se llevo ónix, pero cada quien puede ir a manejarlos y verlos, yo comparto mi experiencia para que se den una idea, espero y ayude a muchos
Amigo y por el onix cuanto te salio el costo a credito y por cuntos años y mensualidad y si me quiero meter en plataforma dijitales como didi si son bueno como rendimiento de combustible y motor de uso rudo? Me gustaría que me ayudarás un poquito ya que tienes mas conocimiento del onix.
Jose Sonora Hola, según las cuentas que e echo salió ya en toro al en 330, pero eso fue un cálculo rápido, ya que no era tanto mi problema pagarlo, si no tener un buen carro, y que valiera la pena, mira tengo el automático ya que fue la versión que me convenía más el automático de entrada, pero si hubiera querido ir por un manual siéndote sincero, me da muy buenos consejos a pesar de ser automático, y si soy de pedal me refiero a conducción un poco fuerte, me a dado 15km por litro aquí en ciudad, lo e sacado a carretera y me dio 20, es muy muy bueno, ya que también tengo un Jetta 2019 comfortline pero ese si es Manual y ese sin problemas me da de 16 a 18 en ciudad con todo y tráfico y con pedal, en carretera me da 20 a 22 dependiendo de la situación de la carretera, te pongo los cálculos, ya que con eso te das una idea de qué tan bueno es ahorrando, ahora si tú quieres ahorrar más combustible, te diría que fueras por el manual, ya que lo traerás más contenido, que el automático, como se dice, para gustos colores, ónix te sorprende, el todos sentidos el motor va muy bien y muy buena respuesta, como lo mencioné, ónix es potencia y seguridad, virtus Seguirdad y espacio, versa diseño y “seguridad”, ahora si lo piensas meter a plataformas tus pasajeros irán muy cómodos, trae 2 puertos usb en la parte trasera en todas su versiones y la cajuela es enorme, si puedes pide una prueba de manejo y checa lo por ti mismo, por qué no es lo mismo que yo te pueda decir a lo que tú puedas ver, espero te ayude, suerte!!!!
Fabian mi experiencia con el onix fue totalmente sorprendente, mi intencion era cambiar el jetta classico conforline 2009 por algun auto con similar revoluciones de velocidad y potencia en general por lo cual quise el revolucionar el onix de caja manual en la autopista, asi que sobre una marcha suave avanzando en primera hice el cambio a segunda aprete casi a fondo se impulso bien pero en segundos me bloqueo antes de hacer cambio a tercera, al parecer el gobernador de velocidad sento la maquina porque ya no daba mas para su autoproteccion y eso fue totalmente decepcionante.
Cabe señalar que en el jetta clasico hago lo mismo para despegar en carretera desde hace 12 años y hasta la fecha nunca se a destapado y reparado el motor y nunca me ha dado ningun otro problema, creo que los autos ahora estan desechables en extremo, prefieriria una maquina tradicional con aceptable torque y caballos de potencia que la maquina del onix de hecho es una minimaquina 1.0 que parece de coser y a pesar de ser turbo es muy fragil y que tal vez funcione de maravilla 2 a 3 años pero por su tamaño se desgastara mas rapido y no creo sobreviva bien despues de 4 años, cualquier maquina que se acerque aunque sea a una 1.8 seria mejor
@@marcofigueroaaguero91 Me sorprende eso de Onix yo con el automático le puso y nunca me bloquea hace los cambios correctos y cuando lo pones en el modo manual te deja revolucionar hasta cierto punto Agusto, ya qué hay un punto donde el hace el cambio sin yo pedírselo pero eso es algo normal en automáticos, me sorprende ya que a mi el motor me a dejado grandes impresiones desde aceleración hasta buenos consumos, tengo un Jetta 2019 manual, y efectivamente VW es más sofisticado en el comfort de marcha, y bueno mi Jetta me deja grandes cosas con el 1.4 turbo, hoy en día con mi tiempo con motores turbo sinceramente no regresaría a motores aspirados, lo que si me sorprende que onix se bloquee, solo maneje el onix manual de un amigo unos cuantos metros no lo corrí pero si me sorprende que con caja manual haga eso, por qué por lo general son los automáticos quienes lo hacen, y la verdad me deja despegar muy agusto y ni se diga del frenado, que en mi caso que en la priba de manejo y en un percance los tuve que poner al límite en verdad que frena muy bien, sinceramente no sé por qué te haga eso, a lo mejor puede traer un error en la computadora, recordemos que aunque sean nuevos o ya con su tiempo en el mercado las computadoras suelen cargar erróneamente las configuraciones, pero eso no es un defecto de caja o de motor solo es ir a la agencia comentarles el problema, le realizan un chequeo y le vuelven a cargar las configuraciones, le llaman reprogramar la computadora, puede que sea eso, por qué recordemos que los autos de hoy en día, todos sus sistemas van conectados a la computadora y eso aveces tiene sus cargas erróneas, de echo para serte franco, VW es de quien e escuchado mas eso, de los autos provenientes de Brazil que con simple lo llevas. Ala agencia y te la configuran bien, en Chevrolet no e escuchado de eso, pero es como tu teléfono si no lo configuras correctamente te va a dar problemas, es lo que yo creo y pienso que pueda ser, sería cosa de que lo checaras, te vuelvo a comentar para mi ya no es fiable un motor aspirado por las prestaciones tuve un Jetta 2014 2.5 que me encanto pero hubo que cambiarlo cuando llego su año, pero gastaba mucho de gasolina al pasar al nuevo Jetta, ahora me dura casi 2 semanas CASI, exigiéndole al motor yo soy de pie duro , como te mencioné ese es manual, y la verdad hay veces que apenas le piso el acelerador y las llantas rechinan del buen torque que tiene en onix no e sido tanto de correrlo ya que no lo e podido sacar a disfrutarlo ejemplo CDMX A ACAPULCO, solo lo e corrido en distancias cortas, pero bueno esos son mis comentarios a lo mejor te de una idea de lo que puede pasar y pues todo con calma se puede resolver, saludos
Yo hice prueba de manejo en vento y estuvo genial, pero tuve oportunidad de usar un fin de semana el virtus y la verdad me encantó, responde bien para los rebases, se corre en el sin querer...
En la reseña del bento disye mal unos datos! Como datos de equipamiento y precio del vento automatico y virtus standar. Vento armado en la india! Y virtus en Brasil! No los 2 en brasil! Saludos!!
Buen día chava el vento es de la india y virtus es de brasil mi pregunta es si manejaste ambos autos ? Cual te pareció mejor manejo ?
Sí, Alex, Vento es de la India, lo aclaré en la descripción del video.
Sí manejé los dos y el Virtus tiene claramente un mejor manejo por la plataforma MQB, se siente más sólido y más plantado al piso. En cuanto al motor en específico, los dos son muy similares.
Oye Chava no a claras eso en el video jajaja
Si bien es cierto los motores tienen la misma cilindrada pero son diferentes modelos de motor.
El virtus sería un muy buen producto si le hubieran puesto dos bolsas más de aire y el motor que tenía el Toledo 1.0 de tres cilindros. Con eso daría mucho más batalla a la competencia.
Es correcto.
No es que no exista un diferente motor, si lo hay. pero por el motor por estudios de mercado no es factible para México, este modelo del virtus ya hay en otros países, Brasil, Argentina, Chile, Perú, y recientemente en nuestro país, yo tengo un virtus manual acá en MTY.
El Virtus en Brasil hay 3 versiónes, que por ser la madre del ensamble y armado del coche están las versiones más altas, Comfortline 1.6 Higleine, 200 (Tsi) y la versión galleta que es la GTS con motor 1.4 turbo. En Europa solo existe 1.0 turbo. En Argentina contarán con 4 versiones, treadline (austero) Comfortline, Higleine y en septiembre u octubre lanzarán la versión Gts, en Chile solo tienen las tres versiones en Perú igual y en colombia también.
La única cosa es que debe de comprender la gente que lo quiere adquirir en México es que no entienden la parte donde entra el juego de mercado de precios, motores, versiones etc, ya que no es un mismo mercado porque no se venden los mismos carros que en otros países ya mencionados, es lo mismo que el vento, te haz preguntado porque el el vento en Europa es 2.0Turbo y en México es 1.6 ? Por muchas obvias razones de la marca, es una cosa que lamentablemente va a pasar en cualquier marca o tipo de carro. El virtus existen modelos más altos con sensores delanteros, descansa brazos con salida de aire hacia atrás, pantalla más grande, tacómetros digital rines diferentes, colores diferentes, motores diferentes, pero solo piensa que si Volkswagen metiera esas versiones del virtus acá el Jetta creo un 90% se dejaría de vender y todos querrían el virtus .
@@MarioHernandez-js9jk a mi me gusta mucho el Virtus, es una de las opciones que tengo en mente, que tal te ha salido ? Siento que ofrece buenas cosas en su segmento sobre todo la plataforma y el diseño a mi me gusta mucho, siento que su único pecado es ser fabricado en Brasil, que tal te ha salido en ese aspecto ? Se volvió muy ruidoso su interior ? Si son de baja calidad los interiores ? Agradecería tu respuesta
Beautiful weather and stunning cars.
El vento no se fabrica en Brasil, se fabrica en India. El Virtus Higline de Brasil trae un 1.0 tsi de 115hp.
LA VERSIÓN TDI Y TSI SE FABRICAN EN INDIA, LA QUE LLEGA A MÉXICO ES DE BRASIL.
@@israellagunes6244 nop, los Vento y Polo que se venden actualmente en México, son fabricados en India
Excelente video chava
Gracias, Peter!
Me encanta el Vento
No se en que estaban pensando los de la VW al subir el precio del Vento Comfortline Plus, más juguetitos pero mismo motor y misma escasa seguridad, la única opción que les dará resultados en las ventas es el Startline porque es un auto accesible en precio para quienes tienen presupuesto limitado. Con respecto al Virtus la mayoría de quienes están informados optaría por un Jetta Trendline como mínimo si no es que por otro de la competencia.
Que tipo de virtus es el que nos muestras? El starline o el confortable
@Chava SD O Virtus é fabricado no Brasil, o Vento não!
Es correcto, Vento lo fábrican en India.
9:08 mensaje subliminal, QUEDATE EN CASA xD
El Vento viene de la India, el Virtus viene de Brasil
Yo también sabía eso
Yo igual tengo el mismo dato
Pero vale el subidón de precio del VIRTUS comparado con la versión más equipada del Vento?
@@JoseFernandez-wu8pj son diferentes en todo
Es correcto yo tengo un vento 19 y la factura dice que es de la india
El vento tiene mejores acabados a pesar que son rígidos, los del virtus sonmuy ásperos, y por el precio ni siquiera el descansabrazos le pudieron poner..
Por el precio hay carros que ofrecen clima para las azas traseras. Cargadores usb y más ya vw esta haciendo lo mismo por precios mas altos y sus motores ya aburren
El Virtus es de Brasil y te recuerdo desde el Pointer, polo, Lupo, crosFox, etcétera::: siempre terminas recogiendo los pedazos de los plásticos corrientes porqué alguien tuvo que buscar la falla eléctrica 😂😂😂
Yo compré el Vento por los rines, cromo y descansa brazos 🙏
en manejo el Vento es mejor , por menor peso y comsumo, ya que el virtus usa el mismo motor del vento y como es mas pesado, es mas lento y comsume mas combustible.
Yo compré el Vento y no el Virtus, a mi gusto fué, el descansabrazos, las líneas de cromo y menos plástico el Virtus olía horrible a plástico sencillo 🙏 mi opinión
si no te gusta la marca Volkswagen porque lo anuncias y promueves, pésimo comentario
La manufactura Brasilera es la peor del mundo.
@@heribertomartinez9159 pus es que se ponen a bailar samba mientras lo arman, ya te imaginarás
@@heribertomartinez9159 También hay quienes se burlan de los carros fabricados en México,como ves,la gente dice mentiras con mucha facilidad,como tú,VW Brasil fabrica carros desde 1953,si fueran de mala calidad no durarían ese tiempo fabricando carros
Los dos son bonitos pero me gustan más los rines del Vento
Soy de Peru y tengo un Polo(Vento) Sedan del 2018 full equipo y hasta ahora no tengo problemas, muy fiable el motor y eso que yo viajo mucho a la sierra central del Peru Huancayo.
polo (vento)??? en argentina son dos modelos distintos...
En la cuestión del motor creo que el dato está un poquito desatinado! Sin motores 1.6 pero el del virtus es un poco mas moderno que el del Vento! Es el MSI de 110 y vento es el 1.6 que todos conocemos de siempre y de 105 hp
pero el vento tiene 153Nm
A mi me late el vento pero no lo compraría por la seguridad!
@@ebv8481 YO POR
SEGURIDAD
ESPACIO EN LA FILA TRASERA
CAJUELA MÁS CHICA
ESTRUCTURA/Plataforma YA MUY VIEJA Y MENOS SEGURA
Saludos desde Chignahuapan Puebla te sigo desde que estabas en un canal de periódico poblano.
Así es, hace años en Canal Puebla hacía videos.
Saludos hasta Chignahuapan!!
«ah pus si se me van los nombres pus ni modo» comentario muy profesional
Y LA FRASE DEL DIA: "LENGUAJE DE DISEÑO" 😂😂😂
@@israellagunes6244 No le veo lo erróneo; en inglés es de lo más común expresarse con la locución _design language_
El Virtus es el SEAT Toledo, sólo cambió un poco la parte del tablero.
Me voy por el Vento
Like si piensas lo mismo 👍
Tuve vento y ahora virtus, en equipamiento el virtus y aunque dice que el motor es el mismo la verdad es que no lo es, vento 105 HP, virtus 110 HP, aunque los dos no son autos muy potentes, la entrega de potencia y aceleración es mucho mejor en el vento, en cuestión de consumo el virtus es un poco mejor, me ha dado hasta 20 km/lt en carretera.
Te deseo mucha suerte y junta dinero al tener que cambiar banda de distribución (el Vento trae CADENA)
Suerte y Dios te agarre persinado
A alguien más se le hace que esta demasiado feo el interior gris del virtus?
Los 2 de Brasil? El mismo motor? Ahora sí me quedaste mal chava. El vento es de cadena y el virtus msi de banda que aún que es mas moderno según y tiene más fuerza y torque. Me quedo con el mpi de Vento. Mejores "materiales" en vento antes todavía eran mejores. Yo esperando una aceleración 0 a 100 entre Vento y virtus . Pues ya que en la India armen el virtus también para que llegue con buenos materiales y en motor mpi con una actualización a 120hp jajaja
Afirmativo!!! Vaya 👍👍👍 alguien que si sabe de coches.
Ya con solo traer banda de distribución ya es obsoleto!!!
Y cuidado mucho cuidado con el mantenimiento pues cuando sea banda hay mi Dios se ve que va estar caro!
Dices que los 2 están hechos en Brasil, solo el virtus el vento está hecho en la India, el motor el virtus trae 110hp y 114 lb
Y el vento trae 105hp y 110lb
Aunque parece el mismo motor
pero no lo es el virtus tiene un motor con desplazamiento es de inyección multipunto
MPI
En esa comparación de Virtus y vento que año es el vento?
Vento 2021
El Bento está fabricado en la India mi buen Chavador
Sí, puse la fe de erratas en la descripción del video.
Traen el mismo motor pero el vento trae 105 hp y el virtus 110 hp
Traen el mismo motor pero la diferencia entre MSI y MPI es casi no notoria
Te faltó comentar el Vento es de cadena y el virtual es de banda también eso es importante
Cuál es mejor o la diferencia? Perdón mi ignorancia...
Los 2 son de banda,ninguno es de cadena
@@oswaldolopezlimon3053 la diferencia es que cuando son se cadena de distribución es mejor pues no hay mantenimiento y con banda de distribución cada cierto kilometraje tienes que hacer el cambio de la banda
@@cuentaoy9033 Ok gracias por el dato amigo
El vw vento ya no lo fabrican en India? Trasladaron la producción and Brasil?
Todavía lo fabrican en la India. Fue error del que hace la reseña.
@@subterranea13 Virtus en Brasil, Vento en la India!
@@Dalmocavalcanti exacto!!
Vento es fabricado en la India.
Buen video...Vento de India...virtus hecho en Brasil...al igual que Yaris y Corolla....me da más confianza...
Chava. El Vento es Indu. Saludos
Sí, Eugenio. En la descripción del video escribí que había tenido error en ello. Saludos y gracias por tu comentario.
El Vento es Indio, indú se refiere a la religión induista.
El Vento trae cadena de acero, contra banda de tiempo del Virtus ya con eso es al gran diferencia.
Cuál es mejor o la diferencia? Perdón por mi ignorancia.
@@oswaldolopezlimon3053 La principal diferencia es que la cadena es metal y casi libre de mantenimiento, es lo que hizo confiables a los tsurus; en cambio la banda se desgasta y recomiendan cambiarla cada 90,000 Kms.
Ahora bien, no sólo es el costo adicional de cambio, sino que si no revisas periódicamente su estado después de cierto tiempo y condiciones ambientales, es probable que te reviente y desencadenaría fallas graves asociadas a balancines, válvulas y árbol de levas. Curiosamente los vehículos brasileños usan banda. Estoy por comprar el vento que aunque diseño "viejo", es superior por este detalle técnico, no se diga el diseño sobrio y que realmente parece automóvil. Saludos a la distancia y espero sirva esta información.
@@MrMarago Gracias por el dato
El vento como se llama en Argentina?
Creo que solo comercializan virtus ahi
El Vento Mexicano (de procedencia india) en Argentina fue el Polo (también indio), entre 2015 y 2017 año en que lo reemplazaron por el Virtus Brasilero. El Vento en Argentina es el Jetta Mexicano, aqui no le pusieron ese nombre porque Jetta se pronuncia "yeta" y en lunfardo porteño Yeta quiere decir desgracia o mala suerte. Saludos!!
@@jvilarar excelente aporte bro yo no sabia esa madre
el vento 100% mejor
es mas ligero mas veloz mas economico
de morelia a nuevo laredo con un tanque de gasolina llego
2 veces de morelia a fresno california y no se queja
lo unico que le falta es que adicionalmente marcara millas
El vento es fabricado en la India.
El vento se fabrica en la India, el virtus si se fabrica en Brasil.
Así es, en la descripción del video aclaro ese error del video.
Ohhh, pensé que ambos venían de Alemania
Y cuál es mejor?
Yo tengo el VIRTUS y me a salido muy bueno, tus comentarios son tendenciosos en su contra
Si es bueno? Muchos hablan mal 😩 y me lo quiero comprar
Yo lo amo ya también me lo compre vuela súper más ligero
Vento es de la India no es de Brasil
nunca comparaste el sistema del aire acondicionado, el del vento es climatronic y el del virtus es manual, los asientos traseros del virtus están recortados penosamente, por eso se ve que tiene mas espacio y las vestiduras son de pésima calidad !!
De esos me voy x el Vento, será más tecnología el virtus pero ensambles se lo lleva el Vento.
Mmmm quien sabe, al de la India le suena todo al poco tiempo además la plataforma del virtus es mucho mejor al ser la MQB y tiene adicional al vento dos bolsas más, y control de estabilidad. Antes de pagar el vento más caro que nadamas agrega un bodykit me compraba el virtus.
Un auto de la India bueno en esambles? Oilo 😂🤦🏽♂️
Nadamas vean puertas, tablero del virtus jajaja se pasaron de lanza para algo de su segmento se queda corto a su competencia
@Amigo es mejor versa en activa y pasiva, ve prueba del onix virtus y versa, se los lleva versa en todo, nadamas basta ver el control de estabilidad, el virtus si no eres un excelente conductor se te descontroló por que se descontrola
También nos quedamos con el Vento.
Carro brasileño significa corriente corriente corriente
Fui a ver los 2 al concesionario y ambos estan de pena ajena 😥
Especialmente tenía muchas ganas de cambiar mi auto por un virtus pero desde que entras a la cabina te reciben unas horrendas rebabas en todas las puertas :(
La manija interior estaba floja y los focos de la plazas traseras son bulbos de 3 pesos jajajaja
No malgasten su dinero
Brasil=barato y chafa
Trabajo= Vento uso privado = Virtus en mi opinión el Vento es el mejor para el trabajo es mucho mas lijero y robusto aparte de una mayor distancia del suelo, el Virtus es mas pesado y chaparro pero eso si es mas lujoso.
El virtus debió agregar el motor 1.2 tsi que tenía el SEAT Toledo. Un auto que ofrecía muchísimo más que el virtus desde el 2013, pero desafortunadamente ya no está entre nosotros.
El motor 1.2 lo desecho seat por cuestión de emisiones, en el 2018 lo remplazo por el 3 cilindros 1.0 turbo
Creo q trae igual 1.6 pero con 5 caballos ms el virtus
Esta version MSI es la mas simples que se fabrica en Brasil. Hay la version highline que es muy mejor en itens de tecnologia.
Virtus con mejor plataforma, mejor espacio, más seguridad.
No hay comparación.
Quisiera hacer videos como ese, ha que correo te puedo escribir?
Estas equivocado, el Virtus no sustituye al Vento es una plataforma muy distinta y el caballage no es el mismo, Vento 105, Virtus 110.
El virtus es la siguiente generación del Vento/polo y en teoría en otros mercados como el Español o el indú SÍ es el sustituto
a si es amigo el virtuz no sustituye ni sustituyo en ningun otro pais al vento, cada uno es plataforma y gama diferente yo trabajo en VW no se de donde sacan esa informacion estos pendejitos que se creen sabelotodos diciendo que en españa y el indu jaja semiase que no viajan ni en su propio estado y cren saber de otros paises ridis jajaj
El nombre real del Virtus es "Polo Sedán" y el Vento es el anterior "Polo Sedán" así que si, Virtus es la siguiente generación de Vento, pero VW siempre hace que dos generaciones convivan al mismo tiempo cuando el auto anterior se sigue vendiendo bien, por ejemplo cuando llegó el Bora que en realidad era Jetta V
@@carlosj.2142 estas mal si buscas hay un nuevo vento que ya salió en otros países y que por desgracia no saldrá en México así que virtus no tiene nada que ver con ventó
Parte trasera mejor ventó por sus calaveras están mucho más bonitas que las clásicas alargadas que ya muchas marcas las trae
El motor del vento trae dos arboles de levas y el de virtus uno.
Todo bien pero te falto hablar de la diferiencia del precio
Es mínima
Amén Y DE SEGURIDAD VENTO SOLO TRAE 2 AIRBAGS Y EL VIRTUS TRAE ASTA 6.
Le voy más a Vento
Maneje los dos, el vento se planta más en las curvas no se por que, el virtus tiene más tracción y esta más espacioso
aun siguen haciendo la version a diesel
No
Malicimo el virtus yo lo regresé por qué lo tuve 3 meses y los 3 meses estubo en garantía y ahora noe quieren regresar mi dinero
Por que lo quieres regresar ?
@Amigo si quieres creer si no la verdad no me importa eso me pasó a mi tal vez no sean todos pero es lo que me pasó si tú tienes o quieres comprar uno es tu decisión
No te enojes si te creemos. Deberás.
Es más también creemos que pronto tendrás mejor ortografía
@@dickmunoz3424 jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja
@Amigo ahorita enterado porque defiendes a la marca pinche vendedor lame botas cuando te corran me dices lo mismo come cuando hay jajaja jajaja jajaja
De 0 a 100 km/hr cuál va mejor?
el Vento, ya que el virtus pesa mas.
Me gusto más el virtus!
Wey no sabía cuándo era el virus o el ventó y menos con tus equivocadas de nombre
What is the location ?? It's amazing 😍
Puebla, Mexico (around that area) , you can see it on the car plates of the cars
Me quedo con el ventó tiene mejor diseño que el virtus
Me gusta en VENTO EN VERSIÓN MÁS EQUIPADA por su PRECIO PERO EN TEMA DE SEGURIDAD Y DE ESPACIO TRASERO Y EN CAJUELA SI ES MEJOR EL VIRTUS PRRO SE MAMARON CON ESOS PRECIOS INFLADISIMOS
Cita tu audio que es muy molesto el viento en tu micrófono.
Vento es de la India no de Brasil pdjo
No entendí.
Ve se convirtió un gran comerciante, no es el Ve de hace 20 años que no le importaba calidad por precio. Hoy es vender más que otros queriendo meter más variedad que calidad. Lo malo es que la gente se va acostumbrado y eso está mal. El Vento y el Virtus es como dos tacos pero uno con la tortilla más grande.
Q es mejor y más auto el ventó o el virtus mucho bla bla
Estás mal el vento hecho en la India informate
Ya leíste los comentarios y la descripción del video?
Relájate don perfecto sabelotodo, no quieras sentirte don v3rg@s
Para mí es mejor el motor del Vento, este tiene cadena de distribución y el Virtus es de banda. Si quieres ahorrarte buenos dolores de cabeza y de bolsillo es mejor uno de cadana de distribución. Y para los que defienden a los de banda en verdad no saben nada de la industria automotriz.
Para mí es mejor el vento!!
Hermano no compares el virtus común y el vento comfortline plus deberías comparar el virtus tsi y el vento tsi así serán mas igualados
Y. Si nos muestras un arrancon. Entre ambos
A/A ELÉCTRICO? O SEA QUE FUNCIONA CON ELECTRICIDAD O CÓMO? NO ENTENDÍ!!!
🤣🤣
No es el mismo motor
Es correcto Brasil está chafa con banda todavía hazme el favor 😥😥😥
Pensé que VW ya no iba a vender el Virtus ante su fracaso
Jajajajaja estoy de acuerdo contigo. Ese diseño estético nomás no vende como el vento. Es como las personas, me atrevo a decirlo, una mujer que aunque un pretenciente tenga las mejores virtudes e intenciones, si es feo nomás no te da el si. Solamente si tiene muuuuuucho dinero. Entonces la estrategia de estos weyes es encarecer el vento para que la gente con una pequeña diferencia se incline por lo mas nuevo: el virtus. Yo sigo viendo mas ventos que virtus, y si, voy sobre el vento. Saludotes a la distancia.
*Quise decir ptretendiente.
No preparas tus vídeos, te confundes y confundes, esto es tu opinión personal sin fundamento, resulta una comparativa estética. Careces de argumentos para determinar los resultados. Mal contenido.
Peso potencia se queda este Virtus
Ninguno de los dos ,de lo peorcito de su segmento los dos jajajjajaja 😂
Vento en su época antes que saliera el nuevo versa se los llevaba de corbata a todos. Ahorita ya está redactado y virtus no compite mucho al nivel del versa u onix
@@enriquegarciapadilla8316 De corbata a todos? El Río ,Accent y Mazda 2 se rien de esto 😂es más hasta cuándo todos tenían solo 2 bolsas de aire y ABS el City y el Fit,es más hasta el desaparecido Toledo eran mejor que el Vento, Vagueto detected jajajajajaja 🤦🏽♂️
@@christianrodriguez3596 tienes para un coche nuevo o andas en un Chevy
Mejor me compro un jetta
Bhai kuch b kaho badiya too volkswagen vento hi he
E yo viene de india
Ambos autos son mala compra...vete por un Jetta..jeje
Esos dos autos no tienen nada que ver... Totalmente fuera de lugar decir que el Virtus es un Vento de la siguiente generación absurdo, si fuera así el Jetta sería un Vento de otra generación, el Jetta GLI Vento de otra generación, el gol sedan un Vento de generación anterior y así todos serían Vento...
Investiga bien amigo y luego haces tus videos saludos
Ambos se me hacen autos de baja calidad
Los Brasileños llevan 50 años construyendo volkswagen me da más confianza
Con razón están pésimos sus acabados, digo, si tienen 50 años construyendo autos probablemente la planta ensambladora esté para llorar 😢
El virtus tiene horribles interiores, y como dijo el brother de Autoboutique: si lo que ves a simple vista está mal ensamblado ¿qué sucederá con lo que no ves?
50 años y solo el golf A4 (primeros 7 años) fue lo mejor que ha hecho VW Brasil
@@CallOfTheWild33 Hace tiempo tuve la oportunidad de platicar con alguien que decía que hay carros buenos y malos, le comenté que lo que casi nunca toman en cuenta, es que existen obreros que son apoyados por robots. qué quiero decir con esto, que cuando trabajé en una fábrica X, el personal en turno hace la diferencia entre cosas bien y mal hechas. Es hasta cierto punto un albur escoger un auto que haya sido armado en un turno donde los obreros se hayan puesto la camiseta. Me refiero desde piezas eléctricas hasta la forma de trabajar los materiales. Es un todo. Por eso lo atribuyo hasta a la suerte de atinarle. Un gran saludo y un fraternal abrazo.
VW hacia mejor trabajo en Brasil hasta los años 2000. Teniamos una maquiladora junto con Karmann Ghia que hicieron los mejores vw fuera de Alemania. Incluso exportavamos para Europa. Hoy perdimos calidad en busqueda de precio mas bajo final.
Virtus 👍 vento 👎
Duelo de mancos.
El virtus ubiera sido una chulada con motor turbo o minimo ya con un motor atmosferico de 2 litros para compensar el tamaño pero daaa! Tengo un vento y es un burro carro super aburrido para rebazar y arranques ahora me imagino el virtus mas grande y con el mismo motor y solo 4 caballitos mas naaaa! Pasoo! Conviene mas el jetta
Nah mejor un versa.
Pos IndindeEres???